Nissan Murano စမ်းသပ်မောင်းနှင်မှု

Volumetric aspirated, phlegmatic variator နှင့် soft suspension များသည်ဂျပန်အမြစ်များနှင့်ဂျပန်တို့၏ crossover သည်ရုရှား၏အဖြစ်မှန်နှင့်လုံးဝနီးပါးအဘယ်ကြောင့်ဖြစ်သည်။

Nissan Murano ၏အတိတ်ကားသည်လုံလောက်ပြီဖြစ်သော်လည်းအနည်းငယ်အငြင်းပွားစရာဖြစ်နေသေးသည်။ အထူးသဖြင့်ကြီးမားသော SUV ကိုစျေးကြီးပြီးစွဲမက်ဖွယ်ကောင်းသောအရာအဖြစ်ပုံမှန်အားဖြင့်လက်ခံထားသောကျွန်ုပ်တို့၏လက်တွေ့ဘဝတွင်ဖြစ်သည်။ Alas, ဂျပန် crossover သည်အနာဂတ်မှဂြိုလ်သားတစ် ဦး နှင့်တူသောအပြင်ဘက်မှအတွင်း၌ပိုမိုရိုးရှင်းသောကားတစ်စီးဖြစ်လာသည်။

အတွင်းပိုင်းတွင်အနိုင်ရခဲ့သော transatlantic eclecticism စာသားသည်အမေရိကန်ပြည်ထောင်စုစျေးကွက်အတွက်မော်ဒယ်၏တိမ်းညွတ်အကြောင်းကိုအော်ဟစ်။ ရိုးရှင်းလွယ်ကူသောပုံစံများနှင့်ရိုးရှင်းသောသားရေမှအတုအသားသားများမှတိကျသောအဆင့်အတန်းရှိပလတ်စတစ်အိတ်များပေါ်ရှိ "silver" အထိရိုးရှင်းသောပုံစံသည် "American Japanese" ကိုချက်ချင်းပေးခဲ့သည်။

မျိုးဆက်သစ်ကားသည်အခြားကိစ္စတစ်ခုဖြစ်သည်။ အထူးသဖြင့်အတွင်းပိုင်းကိုပေါ့ပေါ့ပါးပါးနှင့်အရောင်ဖျော့ဖျော့ဖြင့်ပြုလုပ်သည်ဆိုပါက။ ဤတွင်သင့်တွင်ပျော့ပျောင်းသောပလတ်စတစ်များ၊ စတီယာရင်နှင့်တံခါးကဒ်များပေါ်တွင်ထုတ်လုပ်သောသားရေစစ်စစ်များနှင့်ဗဟို console တွင်စန္ဒရားယွန်းများရှိသည်။ အနက်ရောင်အတွင်းပိုင်းပါ ၀ င်သည့်ဗားရှင်းသည်အလွန်ဇိမ်ကျကျမဖြစ်သော်လည်း၎င်းသည်စျေးကြီးပြီးစျေးကြီးသည်။ မီဒီယာစနစ်ပတ် ၀ န်းကျင်မှအနက်ရောင်တောက်ပြောင်နေသည့်အချက်ကိုထည့်သွင်းစဉ်းစားလျှင်ပင်အဆီပြန်လက်ဗွေများဖြင့်အဆက်မပြတ်လောင်နေသည်။

Murano ၏အမေရိကန်အမြစ်များနှင့်ဆင်တူသည့်တစ်ခုတည်းသောအသေးစိတ်အချက်မှာ dash ၏အောက်ခြေရှိစတီယာရင်ကော်လံ၏ဘယ်ဘက်တွင်ရှိသောကားရပ်နားသောဘရိတ်ကတ်ကြေးဖြစ်သည်။ ကျွန်ုပ်တို့၏ဥရောပရိုးရာအစဉ်အလာတွင်ဥမင်လိုဏ်ခေါင်းပေါ်တွင်“ လက်ကိုင်ဘရိတ်” ကိုတွေ့ရလေ့မှာပိုများသည်။ သို့သော်အချို့သောနည်းများဖြင့်ဂျပန်တို့၏ဖြေရှင်းနည်းသည် ပို၍ အဆင်ပြေသွားသည်။ အကယ်၍ ထုတ်လုပ်သူသည် electromechanical design ကိုအသုံးမပြုပါကရှေ့မြင်းစီးသူများအကြားအသုံး ၀ င်ပြီးတန်ဖိုးရှိသောနေရာများကိုအစားစားခြင်းထက်ယာဉ်ရပ်နားသည့်ဘရိတ်လီဗာကိုအောက်တွင်ဖော်ပြထားသည်။ Murano တွင်ဤအသံပမာဏကိုနက်ရှိုင်းသောသေတ္တာအောက်တွင်ဖော်ပြထားပြီးခွက်ကြီးသောhugeရာမ ၂ ခုအောက်တွင်ပေးသည်။

Nissan ကားတွင်အခန်းများနှင့်သေတ္တာများသာမကခရီးသည်ထိုင်ခုံများတွင်နေရာများစွာရှိသည်။ နောက်သုံးဆိုဖာသည်လူသုံး ဦး အလွယ်တကူနေရာချထားနိုင်အောင်ပြုလုပ်ထားသည်။ ထို့အပြင်ဂီယာဥမင်အောက်မှခြေဖဝါးအောက်မှမမြင်ရလောက်အောင်များနေသည်။

ယေဘူယျအားဖြင့် Murano ၏အတွင်းပိုင်းသည်အဆင်ပြေချောမွေ့စေရန်နှင့်နေရာစီစဉ်ရန်အတွက်အသေးစားဗိုက်အောင့်ခန်းများကဲ့သို့ဖြစ်သည်။ ဤခံစားမှုသည် glazing areaရိယာနှင့် optional panoramic roof ကြောင့်ဖြစ်သော်လည်းဖြစ်နိုင်သည်မှာဤနေရာတွင်ကျယ်ဝန်း။ သက်တောင့်သက်သာရှိသည်။

သတင်းကောင်းမှာရာသီဥတုအေးသည့်အခါတွင်ဤကြီးမားသောအသံအတိုးအကျယ်သည်လျင်မြန်စွာပူနွေးလာသည်။ အကယ်၍သာ ဤ Nissan ၏ပါးပျဉ်းအောက်တွင်မှန်ကန်သော "ဟောင်း - ကျောင်း" လေထုအင်ဂျင်ကိုတပ်ဆင်ထားပြီးအစိုင်အခဲပမာဏ၏။

၃.၅ လီတာ V-shaped "ခြောက်" သည် ၂၄၉ လီတာကိုထုတ်လွှတ်သည်။ မှ။ ထို့အပြင်ရုရှား၌ ၃၂၅ Nm နှင့်အင်ဂျင်စွမ်းအင်သည်အခွန်နည်းပါးသောအမျိုးအစားသို့ကျရောက်ရန်အထူးကန့်သတ်ထားသည်။ ဥပမာအားဖြင့်၊ ယူအက်စ်တွင်ဤမော်တာသည်အင်အား ၂၆၀ တိုးတက်သည်။ သို့သော်စွမ်းဆောင်ရည်မြင့်မားမှုအပေါ် မူတည်၍ ကွာခြားချက်မှာ 3,5 hp ဖြစ်သည်။ မည်သည့်လမ်းအတွက်မထိခိုက်ပါဘူး။ ကျွန်ုပ်တို့၏ Murano သည်ပင်လယ်ရပ်ခြားနှင့်တူသည်၊ ပထမ "ရာ" ကို ၉ စက္ကန့်ထက်နည်းနည်းချင်းဖလှယ်သည်။ ဤသည်မြို့အသွားအလာအတွက်အဆင်ပြေလှုပ်ရှားမှုအတွက်အတော်လေးလုံလောက်ပါတယ်။ အဝေးပြေးလမ်းမကြီးများမောင်းနှင်မှုပုံစံများနှင့်ပတ်သက်လျှင်၊ ထိုအစိုင်အခဲအလုပ်လုပ်သောအသံပမာဏကိုကယ်ဆယ်နိုင်ပြီးသင်သိသည့်အတိုင်းမည်သည့်အရာဖြင့်မှ အစားထိုး၍ မရနိုင်ပါ။

နောက်ထပ်အရာတစ်ခုမှာကား၏အရှိန်မြှင့်မှုကိုယ်နှိုက်ကအနည်းငယ်အယောင်ဆောင်သည်ဟုခံစားရသည်။ crossover မည်သည့်မြင်သာထင်သာ spurt မပါဘဲ, တဖြည်းဖြည်းနှင့်ချောချောမွေ့မွေ့မြန်နှုန်းကောက်ယူ။ ထိုကဲ့သို့သောအေးဆေးတည်ငြိမ်သော Murano ဇာတ်ကောင်ကိုစဉ်ဆက်မပြတ် variable ကိုအရောင်အားဖြင့်ထောက်ပံ့ပေးလျက်ရှိသည်။ သူ၌သင်တန်း၏လက်စွဲ mode လည်းရှိပြီး virtual transmission ကိုတုပ။ box ၏စစ်ဆင်ရေးသည်ဂန္ထဝင်စက်နှင့် ပို၍ တူလာသည်။ သို့သော်အကြောင်းပြချက်အချို့ကြောင့်အသုံးပြုလိုသောဆန္ဒပေါ်ပေါက်လာခြင်းမရှိပါ။

ဖြစ်ကောင်းဖြစ်နိုင်သောကြောင့်ကိုယ်ထည်ပါဝါယူနစ်၏တိတ်ဆိတ် settings ကိုကိုက်ညီရန်ချိန်ညှိသောကြောင့်ဖြစ်သည်။ ထို့အပြင်ရုရှားမူရူနိုသည်၎င်းနိုင်ငံရပ်ခြားရှိလုပ်ဖော်ကိုင်ဖက်နှင့်ကွဲပြားသည်။ မူရင်းအမေရိကန်ပြုပြင်ပြောင်းလဲမှု၏မောင်းနှင်မှုအပြုအမူကိုရုရှား Nissan ရုံးမှပြန်လည်စစ်ဆေးခဲ့ပြီးကားသည်အလွန်ပျော့ပျောင်း။ အလန့်တကြားဖြစ်သွားသည်။

ရလဒ်အနေနှင့် "ကျွန်ုပ်တို့၏" Murano သည်အခြားဆန့်ကျင်သောအရောင်တင်ဘားများ၊ shock absorbers များနှင့်နောက်ဘက်စမ်းများတို့၏အခြားလက္ခဏာများကိုရွေးချယ်ခဲ့သည်။ သူတို့ကပြုပြင်မွမ်းမံပြီးနောက်, body roll ကိုအလွန်လျှော့ချခြင်းနှင့်လှိုင်းတံပိုးအပေါ် longitudinal လွှဲ၏လွှဲခွင်နှင့်အထူးကြပ်မတ် deceleration စဉ်အတွင်းသိသိသာသာလျှော့ချခဲ့သည်ဟုဆိုသည်။

သို့သော်ထိုကဲ့သို့သောချိန်ညှိချက်များနှင့်အတူပင် crossover သည်ပျော့ပျောင်း။ သက်တောင့်သက်သာရှိသောကားကိုစွဲမှတ်စေသည်။ လမ်းမှာကားကအစိုင်အခဲ၊ ဆိုင်းငံ့ထားမှုများသည်ဘီးများအောက်ရှိအရာအားလုံးအကြောင်းသတင်းအချက်အလက်များကိုအလှပြင်ဆိုင်သို့သတင်းပို့သည်၊ သို့သော်သူတို့ကတတ်နိုင်သမျှနူးညံ့သိမ်မွေ့စွာပြုလုပ်သည်။ Murano သည်အနိမ့်အမြင့်ဖြတ်ကူးခြင်း၊ ချွန်ထက်သောကျောက်တုံးကျောက်တုံးများနှင့်မြေအောက်အဆစ်များကိုကြောက်ရွံ့ခြင်းမရှိသလောက်ဖြစ်သည်။ ကောင်းပြီ, စွမ်းအင်သုံးစွဲမှုဆိုင်းငံ့ထားမွေးဖွားခြင်းမှကြီးမားသောတွင်းနှင့်အတူကောင်းစွာရင်ဆိုင်ဖြေရှင်းနိုင်။ အမေရိကမှာလည်းနေရာတိုင်းမှာလမ်းကောင်းတွေအမြဲမရှိဘူး။

Murano ၏မောင်းနှင်မှုအလွဲသုံးစားမှုတစ်ခုမှာထူးဆန်းစွာတပ်ဆင်ထားသောစတီယာရင်ကိုတောင်းဆိုခြင်းတစ်ခုတည်းသာရှိသည်။ ယာဉ်ရပ်နားသည့်နေရာများတွင်လျှပ်စစ်အာနိသင်တိုးမြှင့်ထားသော်လည်း၎င်းသည်အင်အားအလွန်အကျွံဖြင့်လှည့်သည်။ ထိုကဲ့သို့သောစတီယာရင်ဘီးအပြင်အဆင်များသည်မြန်ဆန်စွာပိုမိုတိကျပြီးပိုမိုကြွယ်ဝသောတုံ့ပြန်ချက်ကိုပေးနိုင်သော်လည်းလက်တွေ့တွင်မူကွဲပြားခြားနားသည်။ ဟုတ်ပါသည်၊ အထူးသဖြင့်အနီးရှိသုညဇုန်တွင်၊ စတီယာရင်သည်တင်းကျပ်။ တင်းကျပ်သည်ဟုခံစားရသော်လည်းသတင်းအချက်အလက်ပါဝင်ခြင်းမရှိသေးပါ။

အခြားတစ်ဖက်တွင်, ဘာမှမပြီးပြည့်စုံသည်။ ဤသေးငယ်သောအပြစ်အနာအဆာကိုကျွန်ုပ်တို့အနီးကပ်ကြည့်လိုက်လျှင်မူရာနို၏ကောင်းကျိုးများနှင့်အတူရုရှား၏အဖြစ်မှန်နှင့်အံဝင်ဂွင်ကျဖြစ်သွားသည်။

ပုံစံ	လက်ဆောင်ပေးမယ်
အရွယ်အစား (အရှည် / အကျယ် / အမြင့်), မီလီမီတာ	4898/1915/1691
ဘီးမီလီမီတာ	2825
အလေးချိန်တားဆီးရန်, ကီလိုဂရမ်	1818
အင်ဂျင်အမျိုးအစား	ဓာတ်ဆီ, V6
အလုပ်လုပ်ပမာဏ, ကုဗမီတာ စင်တီမီတာ	3498
မက်စ် ပါဝါ, ဌ။ နှင့်အတူ။ (rpm မှာ)	249/6400
မက်စ် အေးတယ် ခဏ, nm (rpm မှာ)	325/4400
ဂီယာ	Variable မြန်နှုန်း drive
မောင်း	ပြည့်သော
100 km / h မှ acceleration,	8,2
မက်စ် မြန်နှုန်း၊ ကီလိုမီတာ / နာရီ	210
လောင်စာသုံးစွဲမှု (ရောထွေးသံသရာ), l / 100 ကီလိုမီတာ	10,2
ကုန်တင် Volume ကို, L ကို	454-1603
ထံမှစျေး $ ။	27 495