အင်ဂျင်ရေတူ - ကဘာလဲ? အကျိုးဆက်များနှင့်ပြtheနာဖြေရှင်းချက်

တစ်ခုတည်းသောမော်တော်ယာဉ်ရေတူမှကာကွယ်ထားသည်မဟုတ်။ ဤသို့ဖြစ်ခဲ့လျှင်အများဆုံးကိစ္စများတွင်ယာဉ်သည်ဈေးအကြီးဆုံးပြုပြင်မှုကိုလိုအပ်လိမ့်မည်။ သို့သော်များသောအားဖြင့်၎င်းသည်ရေထု၏အကျိုးဆက်မဟုတ်ဘဲ၎င်းဖြစ်ရပ်နှင့်ကြုံတွေ့ရသောအခါယာဉ်မောင်းများလုပ်ရန်ကြိုးစားနေခြင်း၏အကျိုးဆက်မဟုတ်ပါ။

ထို့ကြောင့်ရေတူနှင့်ဆက်စပ်သောအဓိကပြissuesနာများကိုအသေးစိတ်သုံးသပ်ကြည့်ကြစို့။

အင်ဂျင်ရေတူကဘာလဲ

၎င်းသည်အင်ဂျင်၏ဆလင်ဒါထဲသို့လေနှင့်လောင်စာဆီများသို့ ၀ င်ရောက်သောအခါဤဖြစ်ရပ်သည်ဖြစ်ရပ်တစ်ခုဖြစ်သည်။ အင်ဂျင်ထဲသို့နိုင်ငံခြားပစ္စည်းများကိုအခမဲ့ ၀ င်ရောက်နိုင်သည့်တစ်ခုတည်းသောနေရာဖြစ်သည်။

ရေသည်ပြည်တွင်းလောင်ကျွမ်းသောအင်ဂျင်ကိုနည်းလမ်းနှစ်နည်းဖြင့်ဝင်ရောက်နိုင်သည်။

• မြန်နှုန်းဖြင့်ကားသည်နက်သောရေအိုင်ထဲသို့ကျသည်။ aquaplaning အပြင် (ဒီဖြစ်စဉ်ကိုဖော်ပြထားသည် သီးခြားဆောင်းပါး၌) အချို့သောရေပမာဏသည်လေစစ်စက်ထဲသို့ဝင်ရောက်နိုင်သည်။
• ကားကိုရေလွှမ်းမိုးနေသောမြေအောက်ကားရပ်နားနေရာအောက်၌ရပ်ထားသည်။ အလားတူအခြေအနေမျိုးကိုရေလွှမ်းနေသောဒေသများရှိလိမ်နိမ့်ဒေသများတွင်တွေ့ရှိရသည်။

ရေစားသုံးမှုထူးထူးအပြားပြားထဲသို့ရေဝင်သောအခါအဘယ်အရာဖြစ်သွားသနည်း။ မသင်္ကာဖွယ်ယာဉ်မောင်းသည်ကားကိုစတင်ရန်ကြိုးစားသည်။ starter သည် flywheel ကိုလှည့်သည်။ crank ယန္တရားသည် time timing နှင့်အတူအစပျိုးသည်။ ဆလင်ဒါခေါင်းအုံးအတွင်းရှိအဆို့ရှင်များကိုတဖွင့်ဖွင့်ထားသည် အပေါက်မှတဆင့်ရေဆလင်ဒါထဲသို့ဝင်။

ရေ၏ဂုဏ်သတ္တိများနှင့်၎င်း၏ပမာဏကြောင့်ပစ္စတင်သည်ဖိအားကိုအဆုံးအထိမပြီးနိုင်ပါ။ သို့သော်လက်ကိုင်လှည့်နေစဉ်လောင်ကျွမ်းသောအခန်းရှိအရည်ကိုဆက်လက်ဖိအားပေးသည်။ ဤအချိန်တွင်အဆို့ရှင်ပိတ်ထားရသည် ရေသည်သွားစရာနေရာမရှိ၊ အားနည်းချက်ကိုရှာဖွေနေသည်။ လုပ်ငန်းစဉ်သည်အလွန်မြန်သောကြောင့်ဖယောင်းတိုင်ကိုလောင်း။ ရေနှင့်အတူရှိသည့်ဆလင်ဒါကိုအေးခဲစေသည်။ သို့သော်လက်ကိုင်တံဖျာသည်ထိုအခေါင်းပေါက်ထဲရှိပစ္စတင်ကိုချုံ့သည့်အဆုံးအထိရောက်စေသည်။

၎င်းသည်ရေတူဖြစ်ပြီးချောချောမွေ့မွေ့မဟုတ်ပါ။ ချွန်ထက်သောလုပ်ဆောင်မှုကြောင့်မော်တာအစိတ်အပိုင်းများကျရှုံးသည်။ ဒီမှာအားလုံးအားနည်းနေတဲ့အရာပေါ်မူတည်ပါတယ်။ အင်ဂျင်ပိတ်ပင်တားဆီးမှု၊ ချိတ်ဆက်လှံတံ၊ ပစ္စတင်သို့မဟုတ်လက်ကိုင်ကိုယ်နှိုက်။

ရေတူ၏အဓိကလက္ခဏာများ

ဒီမှာရေတူတစ်ချောင်းရှိခဲ့လျှင်ဘယ်လိုပြောရမလဲဆိုတာပါ။ ပထမ ဦး စွာမြင့်မားသောရေပမာဏသည်ဤဖြစ်စဉ်၏အစဉ်အမြဲအဖော်ဖြစ်သည်။ ဤသည်ကားရပ်နားရန်နေရာများသို့ရေနက်ခြင်းသို့မဟုတ်နက်ရှိုင်းသောရေအိုင်ထဲသို့မောင်းနှင်နိုင်သည်။ အချို့သောယာဉ်မောင်းများကရှေ့တွင်ဘတ်စ်ကားများ၏လမ်းကြောင်းကိုမည်သို့ကျော်လွှားသွားသည်ကိုမြင်သောအခါ“ ငါဂရုစိုက်တယ်” ဟုတွေးကြသည်။ သို့သော်ပါးပျဉ်း၏ရှေ့မှောက်၌ကားပိုင်ရှင်၏ဆန္ဒကိုမထည့်သွင်းပါ။

ဤအခြေအနေမျိုးတွင်, လေ filter filter ကို၏ပိုက်၏အနေအထားကိုအခန်းကဏ္ plays မှပါဝင်သည်။ ထိုသို့သောပြproblemsနာများကိုတားဆီးရန်လမ်းပိတ်သွားသူများ၏နောက်လိုက်များသည်ယေဘုယျအားဖြင့်လေကိုအမိုးပေါ်သို့တင်သည်။

အကယ်၍ ကားသည်ကြီးမားသောရေအိုင်ထဲသို့ ဝင်၍ ရေတိုင်ကီ၏အထက်စွန်းသို့ရေရောက်ရှိနေပါကအောက်ပါအချက်များသည်ရေတူ၏ရှင်းလင်းသောလက္ခဏာများဖြစ်သည်။

• လေစစ်စစ်စက်
• အဆိုပါစားသုံးမှုထူးထူးအပြားပြား module အတွက်ရေ;
• မော်တာ၏လည်ပတ်မှုမြန်နှုန်းနှင့်ပြင်းထန်သောတုန်ခါမှုတို့တွင်ပြတ်တောက်ခြင်းများနှင့်အတူလိုက်ပါခဲ့သည်။

ရေတူတူရင်ဘာလုပ်ရမလဲ

ဤအချက်များအားလုံးအတူတကွလာပါက၊

• ကျနော်တို့ကားကိုယို။ သင်နောက်ထပ်မသွားနိုင်ပါ အချို့ကိစ္စများတွင်ရေတူတစ်ချောင်းကိုအသုံးပြုထားသောယူနစ်သည်ရပ်တန့်သွားလိမ့်မည်မဟုတ်သော်လည်း ဆက်လက်၍ အလုပ်များနေပြီးပျက်စီးမှုပိုမိုများပြားစေသည်။
• ပါးပျဉ်းကိုမြှင့်, လေ filter အတွက်ရေရှိမရှိစစ်ဆေးပါ။ တခါတရံ filter element တွင်သူ့မှာ drop တွေမရှိဘူး၊ ဒါပေမယ့် deformed လုပ်တယ်။ ၎င်းသည်ရေတူတစ်ခု၏နိမိတ်လက္ခဏာလည်းဖြစ်နိုင်သည်။
• filter ကိုဖယ်ရှားခြင်းနှင့်ပြွန်လိုင်စစ်ဆေးပါ။ အကယ်၍ ၎င်း၏နံရံများပေါ်၌အစက်များကျလျှင်၎င်းယူနစ်၏မတည်မငြိမ်လည်ပတ်မှုသည်ရေတူနှင့်ဆက်စပ်မှုမြင့်မားနိုင်သည်။
• အစိုဓာတ်ရှိနေလျှင်၎င်းကိုဖယ်ရှားပစ်ရမည်။ မြင့်မားစွာစုပ်ယူနိုင်သောပစ္စည်းများ၊ ဥပမာ - ချည်မျှင်နှင့်ခြောက်သွေ့သောလက်သုတ်ပုဝါများဖြင့်ပြုလုပ်ခြင်းသည် ပို၍ ကောင်းသည်။
• နောက်တစ်ဆင့်မှာဖယောင်းတိုင်များကိုဖွင့်ပြီးအင်ဂျင်ကိုစတင်ရန်ဖြစ်သည်။ အကယ်၍ starter သည်လက်ကိုင်ကိုစနစ်တကျလှည့်ပါက၎င်းသည်ကောင်းမွန်သည်။
• လမ်းပေါ်တွင်နောက်ထပ်လုပ်ထုံးလုပ်နည်းများကိုမပြုလုပ်နိုင်ပါ၊ ထို့ကြောင့်ကျွန်ုပ်တို့သည်ကားရပ်နားရန်ကုန်တင်ကားသို့မဟုတ်ကားကိုဝန်ဆောင်မှုဘူတာသို့မဟုတ်ကားဂိုဒေါင်သို့ခေါ်ဆောင်သွားသည်။

အလုပ်ရုံဆွေးနွေးပွဲတစ်ခုတွင်စားသုံးမှုလမ်းကြောင်းကိုကျွန်ုပ်တို့ဖြိုဖျက်ပြီးခန်းခြောက်စေသည်။ အကယ်၍ ၎င်းကိုမပြုလုပ်ပါကနောက်တစ်နေ့မနက်တွင်ကျဆင်းလာမှုအားလုံးသည်တစ်နေရာတည်းတွင်စုဆောင်းပြီးအင်ဂျင်စတင်နေစဉ်၎င်းတို့သည်ဆလင်ဒါသို့လေစီးဆင်းမှုနှင့်အတူအောင်မြင်စွာဆွဲယူသွားလိမ့်မည်။ ဤမှတခါတရံတွင်ပထမအကြိမ်တွင်ပင်အလုပ်လုပ်သောခြောက်သွေ့သောနေရာတွင်ရေတူတစ်ခုရုတ်တရက်ဖြစ်ပေါ်လာသည်။

အထက်ပါအချက်များအရ အကယ်၍ စက်သည်ရေငုံ။ သောက်လျှင်အထူးကုဆရာဝန်နှင့်တိုင်ပင်သင့်သည်။

အင်ဂျင်တစ်လုံး၏ရေထု၏အကျိုးဆက်များ - ၎င်းကိုမည်သို့ခြိမ်းခြောက်နေသည်

ရေတူ၏အကျိုးဆက်များသည်မော်တာထဲသို့မည်မျှရောက်ရှိသွားသည်ပေါ်တွင်မူတည်သည်။ ပါဝါယူနစ်အမျိုးအစားလည်းသေးငယ်တဲ့အရေးပါမှုသည်။ ထို့ကြောင့်၊ ဒီဇယ်အင်ဂျင်သည်အလွန်ပြင်းထန်သောလေနှင့်အတူအလုပ်လုပ်သောကြောင့်အကျိုးဆက်များကိုရေနည်းနည်းဖြင့်ပင်ပိုမိုဆိုးရွားစေလိမ့်မည်။

ရေထဲသို့ဝင်သောအခါယူနစ်မည်သို့အလုပ်လုပ်သည်ကို၎င်းသည်အရေးကြီးသည်။ ဒါ့အပြင်လည်ပတ်နေတဲ့အချိန်မှာအင်ဂျင်ကရပ်တန့်သွားမှာပါ၊ ဘာကြောင့်လဲဆိုတော့လက်ကိုင်ကားဟာလည်ပတ်မှုကိုအလွန်အကျွံခံနိုင်ရည်ရှိတဲ့အတွက်။ အကယ်၍ ကားသည်မြင့်မားသောအမြန်နှုန်းဖြင့်နက်ရှိုင်းသောဖောင့်ကိုကျော်ဖြတ်နိုင်ပါကဆက်သွယ်ထားသောချောင်းများကျိုးပဲ့ခြင်းသို့မဟုတ်ကွင်းကွင်းပျက်စီးခြင်းကိုအာမခံနိုင်သည်။

ထိုကဲ့သို့သောအခြေအနေများအောက်တွင်, မော်တာရပ်တန့်မည်မဟုတ်ပါ။ ဤကိစ္စတွင် အကယ်၍ သင်ဆက်ရွေ့လျှင်၊ ကျိုးပဲ့သောအပိုင်းသည်ပိတ်ဆို့ခြင်းကိုထိုးဖောက်နိုင်သည်သို့မဟုတ်သို့မဟုတ်မော်တာသည်ယိုယွင်းသွားလိမ့်မည်။

ရေထု၏အနည်းဆုံးအကျိုးဆက်မှာမော်တာကိုပြုပြင်မွမ်းမံခြင်းဖြစ်သည်။ အဆိုးဆုံးကိစ္စတွင်၎င်း၏အစားထိုး။ အကယ်၍ ကားသည်စျေးကြီးလျှင်၊ ဤလုပ်ထုံးလုပ်နည်းသည်ကားအသစ်ဝယ်ယူခြင်းနှင့်တူသည်။

လက်ကိုင်ပျက်စီးမှု

လက်ကိုင်ပုဝါသည် torsional load မ်ားကိုခံနိုင်ရည်ရှိသည့်ပစ္စည်းများဖြင့်ပြုလုပ်ထားသည်။ ဤအကြောင်းကြောင့်၎င်းအပိုင်းသည်ရေတူနှင့်မချိုးပါ။

အကယ်၍ အတွင်းပိုင်းလောင်ကျွမ်းခြင်းအင်ဂျင်ကိုဖြိုခွဲပြီးနောက်၎င်းဒြပ်စင်၏ပုံပျက်သောအခြေအနေကိုရှာဖွေတွေ့ရှိခဲ့ပါက၎င်းသည်ဆလင်ဒါ - ပစ္စတင်အုပ်စု၏အစိတ်အပိုင်းများကွဲနေသည့်ယူနစ်၏လည်ပတ်မှုကြောင့်ဖြစ်သည်။ အင်ဂျင်အပူနှင့်၎င်း၏အစိတ်အပိုင်းများသည်မြင့်မားသောဝန်များကြောင့်ပုံပျက်သည့်အခါလက်ကိုင်ကွင်းသည်ဖြစ်ပေါ်သည်။

အင်ဂျင်၏ "အရင်းအနှီး" အတွင်းတွင်လက်ကိုင်သတ္တုမှအဘယ်ကြောင့်လက်ကိုင်ပုဝါကိုပိတ်ထားကြောင်းသင့်အားအတိအကျပြောပြလိမ့်မည်။

ရေတူပြီးနောက်အင်ဂျင်ပြုပြင်မှု

ရေချိုးပြီးသောမော်တာကိုတစ်စိတ်တစ်ပိုင်းဖြုတ်ရမည်။ ခေါင်းကိုဖယ်ရှားလိုက်ပြီး KShM ၏အခြေအနေကိုစစ်ဆေးသည်။ အင်ဂျင်ဆလင်ဒါများကိုခြစ်ရာများအတွက်စစ်ဆေးသည်။ ဦး ခေါင်းကိုဖြုတ်ပြီးနောက်သင် gasket အစားထိုးရန်လိုအပ်သည် (မည်သို့လုပ်ဆောင်ရမည်၊ ဖတ်ပါ) ဒီမှာ) ။ အကယ်၍ ယာဉ်မောင်းသည်နက်ရှိုင်းသောကန်ထဲသို့ ဝင်၍ ကားကို ထပ်မံ၍ မောင်းထုတ်ရန်ကြိုးစားခဲ့ပါက၊ အများဆုံးလောင်ကျွမ်းနိုင်သောအချက်မှာပြည်တွင်းလောင်ကျွမ်းသောအင်ဂျင်ကိုအကြီးအကျယ်ပြုပြင်ရန်လိုအပ်လိမ့်မည်။

မကြာခဏဖြစ်လေ့ဖြစ်ထဖြစ်သည့်အခါအင်ဂျင်၌ရေတူတူရှိသော်လည်းယာဉ်မောင်းသည်ဘာမျှမလုပ်ခဲ့ပါ။ စီးနင်းနေစဉ်ပြင်ပဆူညံသံများထွက်ပေါ်လာသော်လည်း၎င်းတို့ကိုဂရုမစိုက်ပါ။ ရလဒ်အနေဖြင့် crank ယန္တရား၏အစိတ်အပိုင်းများသည်အသုံးဝင်သောအစိတ်အပိုင်းများကိုပျက်စီးစေပြီးအင်ဂျင်ကိုအသုံးမပြုနိုင်ပါ။

အင်ဂျင်ရေတူကိုဘယ်လိုရှောင်ရှားမလဲ။

သာမန်ပေါ့ပါးသောမော်တော်ယာဉ်များအတွက်အကောင်းဆုံးအရာမှာရေကန်တစ်ခု၏ရှေ့မှောက်၌တတ်နိုင်သမျှနှေးကွေးခြင်းဖြစ်သည်။ ၎င်းသည်ရေတူကိုကာကွယ်ရုံသာမကကား၏ကိုယ်ထည်ပျက်စီးမှုကိုလည်းကာကွယ်ပေးသည်။ လူများက“ မင်းဟာ Ford ကိုမသိဘူးဆိုရင်ရေထဲကိုမသွားပါနဲ့” လို့ပြောလိုက်သည်။

အကယ်၍ ကားသည်နက်သောဖောအပါအ ၀ င်လမ်းဘေးအတားအဆီးအမျိုးမျိုးကိုကျော်လွှားရန်အသုံးပြုပါကဤအမှု၌, offroad ချစ်သူများသည် snorkel ကိုတပ်ဆင်သည်။ ၎င်းသည်ပလပ်စတစ်သို့မဟုတ်သတ္တုလေ ၀ င်ပေါက်တစ်ခုဖြစ်သည်။

ရာသီဥတုဆိုးရွားမှုကိုစောင့်ဆိုင်းရန်နည်းလမ်း မရှိ၍ စိုစွတ်သောလမ်းများပေါ်တွင်သင်ကားတစ်စီးကိုမောင်းနှင်ရမည်ဆိုပါကအရေးကြီးသောစည်းမျဉ်းတစ်ခုရှိသည်။ ရေအိုင်သည်အလွန်ကြီးသောကြောင့်လှည့်ပတ်သွားရန်မဖြစ်နိုင်သည့်အခါကျွန်ုပ်တို့သည်“ သဲသောင်ပြင်” ကိုရွေးချယ်ပြီးအနိမ့်ဆုံးအမြန်နှုန်းဖြင့်မောင်းနှင်သည်။ ကားသွားလေနှေးလေလေကောင်းလေလေ။ အတားအဆီးကိုကျော်လွှားပြီးနောက်ကြိုတင်ကာကွယ်ရေးအတိုင်းအတာတစ်ခုအနေဖြင့်ရပ်တန့်ပြီးလေ filter ၏အခြေအနေကိုစစ်ဆေးသင့်သည်။

ဒါကြောင့်ငါတို့မြင်နိုင်တဲ့အတိုင်းရေထုဟာမော်တော်ဆိုင်ကယ်စီးတဲ့စက်ဘီးတစ်စီးပဲမဟုတ်ဘဲတားဆီးနိုင်တဲ့အမှန်တကယ်အန္တရာယ်လည်းဖြစ်တယ်။

နောက်ဆုံးတော့ရေတူတူအလုပ်လုပ်ပုံဗီဒီယိုစမ်းသပ်မှုတစ်ခု -

၁၀၀ ကီလိုမီတာ / နာရီနှုန်းဖြင့်ဟိုက်ဒရိုကိုလှည့်ပါ

မေးခွန်းနှင့်အဖြေများ:

အင်ဂျင်တွင် ရေတူသံပါရှိ၊ မရှိကို မည်သို့ဆုံးဖြတ်ရမည်နည်း။ စိုစွတ်သောလေစစ်ဇကာတစ်ခု (၎င်းသည်အမြဲတမ်းဖော်ပြခြင်းမရှိပါ) အင်ဂျင်လည်ပတ်မှုနှောင့်ယှက်မှုများ၊ တုန်ခါမှုများ၊ မကြာသေးမီက ကားသည် နက်ရှိုင်းသောဗွက်အိုင်ထဲသို့ နစ်မြုပ်သွားသည် (အဖုံးကိုပင်ဖုံးထားသည်)။

Кအင်ဂျင်ရေကျိုပြီးရင် ဘယ်လိုဆိုးကျိုးတွေရှိလဲ။ ပမာဏအနည်းငယ်တွင်၊ ရေသည် ၎င်းမှဖယ်ရှားသည့်အထိ ယူနစ်၏ မတည်မငြိမ်လည်ပတ်မှုကို ဖြစ်စေသည်။ အမြောက်အမြားအားဖြင့်၊ ၎င်းသည် ချိတ်ဆက်ထားသော ချောင်းများ ပုံပျက်ခြင်းကို ဖြစ်စေနိုင်ပြီး ဘလောက်ကို ပြိုကွဲစေနိုင်သည်။

Water Hammer ရဲ့ လက္ခဏာတွေက ဘာတွေလဲ။ ပြင်းထန်စွာ "ကူးခတ်" ပြီးနောက် အင်ဂျင်ရပ်တန့်ကာ မစတင်ဘဲ စတင်ရန် ကြိုးပမ်းမှုများတွင် ကြောက်မက်ဖွယ်ကောင်းသော အသံများ (သတ္တုခေါက်သံ - ချိတ်ဆက်ထားသော တုတ်ကျိုး သို့မဟုတ် ၎င်း၏ ပုံပျက်ခြင်း) တို့နှင့်အတူ လိုက်ပါသွားပါသည်။