Hybrid ကား: သင်သိရန်လိုအပ်သည်!

၁၉၉၇ ခုနှစ်တွင် Toyota သည် Prius hybrid ခရီးသည်တင်ကားကိုကမ္ဘာသို့မိတ်ဆက်ခဲ့သည်။ သိပ်မကြာခင် (၂ နှစ်အကြာ) Honda သည် Insight, ရှေ့ဘီးယက်ပေါင်းစပ်ထားသော hatchback ကိုဖြန့်ချိခဲ့သည်။ Hybrid မော်တော်ယာဉ်များသည်ယနေ့ခေတ်တွင်ပိုမိုရေပန်းစားလာပြီးအသုံးများလာသည်။

လူများစွာက hybrids များသည်မော်တော်ကားလောက၏အနာဂတ်ဖြစ်သည်ဟုယုံကြည်ကြသည်။ အချို့ကမူဒီဇယ်နှင့်ဓာတ်ဆီ မှလွဲ၍ အခြားလောင်စာအဖြစ်သုံးနိုင်သောကားကိုအသိအမှတ်မပြုကြပါ။ ငါတို့သည်သင်တစ် ဦး ပစ္စည်းပြင်ဆင်ထားရန်ဆုံးဖြတ်ခဲ့သည်သည့်အတွက်ကျွန်တော်တစ်မျိုးစပ်ကားတစ်စီးပိုင်ဆိုင်၏ကောင်းကျိုးနှင့်ဆိုးကျိုးများကိုညွှန်ပြရန်ကြိုးစားပါလိမ့်မယ်။ ဒီတော့စဖွင့်ကြစို့။

မျိုးစပ်ယာဉ်အမျိုးအစားမည်မျှရှိသနည်း။

ပထမဆုံးအနေဖြင့် "ဟိုက်ဘရစ်" ဟူသောစကားလုံးသည်လက်တင်ဘာသာစကားမှဆင်းသက်လာပြီး၎င်းသည်ရောနှောသောမူလအစသို့မဟုတ်ထပ်တူထပ်မျှသောဒြပ်ပေါင်းများကိုပေါင်းစပ်ထားခြင်းကိုဆိုလိုသည်။ ကားတွေအကြောင်းပြောရင်ဒီမှာဆိုလိုတာက powertrain (အမျိုးအစားလောင်ကျွမ်းမှုအင်ဂျင်နှင့်လျှပ်စစ်မော်တာ) နှစ်ခုပါသောကားကိုဆိုလိုသည်။

ဟိုက်ဘရစ်ကားအမျိုးအစားများ:

• ပျော့;
• တသမတ်တည်း;
• အပြိုင်;
• ပြည့်ဝ၏
• ပြန်လည်အားသွင်း။

ပျော့ပျောင်းသော hybrid မော်တော်ယာဉ်

ပျော့တယ်။ ဤတွင် starter နှင့် alternator တို့ကိုအင်ဂျင်နှင့်စတင်အသုံးပြုရန်လျှပ်စစ်မော်တာဖြင့်လုံး ၀ အစားထိုးလိုက်သည်။ ၎င်းသည်ယာဉ်၏ဒိုင်းနမစ်ကိုတိုးစေပြီးလောင်စာသုံးစွဲမှုကို ၁၅ ရာခိုင်နှုန်းခန့်လျှော့ချသည်။ ပေါ့ပေါ့ပါးပါးစပ်ကားအမျိုးအစားများဖြစ်သော Suzuki Swift SHVS နှင့် Honda CRZ တို့ဖြစ်သည်။

နူးညံ့သော hybrids များသည် starter နှင့် alternator (dynamo ဟုခေါ်သည်) ကိုအစားထိုးသောအသေးစားလျှပ်စစ်မော်တာကိုအသုံးပြုသည်။ ဤနည်းအားဖြင့်၎င်းသည်ဓာတ်ဆီအင်ဂျင်ကိုအထောက်အကူပြုပြီးအင်ဂျင်တွင်ဝန်မရှိသောကြောင့်လျှပ်စစ်၏လုပ်ဆောင်မှုကိုလုပ်ဆောင်သည်။

ပါဝင်သည့် start-stop စနစ်နှင့်အတူပျော့ပျောင်းသောဟိုက်ဘရစ်စနစ်သည်စားသုံးမှုကိုသိသိသာသာလျော့ကျစေသည်၊ သို့သော်၎င်းသည်အပြည့်အဝဟိုက်ဘရစ်အဆင့်နှင့်နီးစပ်ခြင်းမရှိပါ။

အပြည့်အဝစပ်ယာဉ်များ

အပြည့်အဝပေါင်းစပ်စနစ်များတွင်ယာဉ်သည်ခရီး၏မည်သည့်အဆင့်တွင်မဆိုလျှပ်စစ်မော်တာဖြင့်မောင်းနှင်နိုင်သည်။ အရှိန်မြှင့ ်၍ တည်ငြိမ်သောအရှိန်ဖြင့်ရွေ့လျားသောအခါ။ ဥပမာအားဖြင့်၊ မြို့တစ်မြို့၌စက်တစ်လုံးသည်လျှပ်စစ်မော်တာတစ်ခုသာသုံးနိုင်သည်။ နားလည်မှုအရပြီးပြည့်စုံသော hybrid သည် BMW X6 ActiveHybrid ဖြစ်သည်။

အပြည့်အဝဟိုက်ဘရစ်စနစ်သည်ပျော့ပျောင်းသောဟိုက်ဘရစ်နှင့်မတူဘဲကြီးမားစွာတပ်ဆင်ရန် ပို၍ ခက်ခဲသည်။ သို့သော်သူတို့သည်ယာဉ်သိသိသာသာတိုးတက်စေနိုင်သည်။ ထို့အပြင်မြို့တွင်ကားမောင်းနေသည့်အချိန်၌လျှပ်စစ်ဓာတ်အားကိုသာအသုံးပြုခြင်းသည်လောင်စာဆီသုံးစွဲမှုကို ၂၀% လျှော့ချနိုင်သည်။

အားပြန်သွင်းနိုင်သောစပ်

plug-in hybrid ဆိုသည်မှာလျှပ်စစ်ဓာတ်အားအင်ဂျင်၊ လျှပ်စစ်မော်တာတစ်ခု၊ hybrid module တစ်ခုနှင့်ထွက်ပေါက်တစ်ခုမှအားသွင်းနိုင်သည့်ဘက်ထရီပါသည့်ယာဉ်ဖြစ်သည်။ ၎င်း၏အဓိကအင်္ဂါရပ်မှာဘက်ထရီအရွယ်အစားမှာလျှပ်စစ်ကားထက်သေးငယ်ပြီးသမားရိုးကျဟိုက်ဘရစ်ဒ်ထက်ပိုကြီးသည်။

မျိုးစပ်ယာဉ်များ၏အကျိုးကျေးဇူးများ

ပေါင်းစပ်ယာဉ်များ၏အပြုသဘောဆောင်သောရှုထောင့်ကိုစဉ်းစားပါ:

• ပတ်ဝန်းကျင်နဲ့သဟဇာတ။ ထိုကဲ့သို့သောမော်ဒယ်များသည်သဘာဝပတ်ဝန်းကျင်နှင့်သဟဇာတဖြစ်သောရင်းမြစ်များပေါ်တွင်လည်ပတ်သည်။ လျှပ်စစ်မော်တာနှင့်ဓာတ်ဆီအင်ဂျင်တို့သည်လောင်စာဆီသုံးစွဲမှုကိုလျှော့ချပြီးသင်၏ဘတ်ဂျက်ကိုချွေတာရန်အတူတကွလုပ်ဆောင်ကြသည်။
• စီးပွားရေး လောင်စာဆီသုံးစွဲမှုနည်းခြင်းသည်သိသာသောအားသာချက်ဖြစ်သည်။ ဒီမှာဘက်ထရီကုန်သွားရင်တောင်မှကောင်းမွန်တဲ့အတွင်းပိုင်းလောင်ကျွမ်းခြင်းအင်ဂျင်ရှိတယ်၊ လောင်စာကုန်သွားရင်တောင်သင်ရှာတွေ့တဲ့ပထမဆုံးဓာတ်ဆီဆိုင်မှာအားသွင်းတဲ့နေရာမစတင်မီဆီဖြည့်ပါလိမ့်မယ်။ အဆင်ပြေ။
• ကျောက်ဖြစ်ရုပ်ကြွင်းလောင်စာအပေါ်မှီခိုနည်း။ လျှပ်စစ်မော်တာတစ်ခုနှင့်အတူယာဉ်တစ်မျိုးစပ်သည်ကျောက်ဖြစ်ရုပ်ကြွင်းလောင်စာများလိုအပ်လာသဖြင့်ထုတ်လွှတ်မှုနည်းပြီးကျောက်ဖြစ်ရုပ်ကြွင်းလောင်စာများအပေါ်မှီခိုမှုနည်းသည်။ ဒါကြောင့်ဓာတ်ဆီဈေးနှုန်းကျဆင်းနိုင်တယ်လို့လည်းခန့်မှန်းရပါတယ်။
• ပိုကောင်းတဲ့စွမ်းဆောင်ရည်။ စွမ်းဆောင်ရည်သည်ဟိုက်ဘရစ်ကားတစ်စီးကို ၀ ယ်ရန်အကြောင်းကောင်းတစ်ခုဖြစ်သည်။ လျှပ်စစ်မော်တာကိုတာဘိုင် (သို့) တွန်းရန်လိုအပ်သည့်ထပ်မံလောင်စာမပါဘဲ supercharger အဖြစ်ရှုမြင်နိုင်သည်။

Hybrid ကားများ၏အားနည်းချက်များ

ပါဝါလျော့နည်း Hybrid ကားများသည်လွတ်လပ်သောအင်ဂျင် ၂ လုံးကိုအသုံးပြုသည်။ ဓာတ်ဆီအင်ဂျင်သည်အဓိကစွမ်းအားအရင်းအမြစ်ဖြစ်သည်။ ကားအတွင်းရှိအင်ဂျင်နှစ်ခုကဓာတ်ဆီအင်ဂျင်နှင့်လျှပ်စစ်မော်တာများသည်သမားရိုးကျဓာတ်ဆီသို့မဟုတ်လျှပ်စစ်ယာဉ်များကဲ့သို့အင်အားကြီးမားမားရှိလိမ့်မည်မဟုတ်ဟုဆိုလိုသည်။ နှင့်ဤအတော်လေးယုတ္တိဖြစ်ပါတယ်။

စျေးကြီးဝယ်ယူ။ စျေးနှုန်းမြင့်မားခြင်း၊ ကုန်ကျစရိတ်သည်သမားရိုးကျကားများထက်ပျမ်းမျှဒေါ်လာငါးသောင်းမှဒေါ်လာတစ်သောင်းအထိပိုများသည်။ သို့သော်၎င်းသည်တစ်ကြိမ်တည်းရင်းနှီးမြှုပ်နှံမှုဖြစ်သော်လည်းအကျိုးဖြစ်ထွန်းစေနိုင်သည်။

မြင့်မားသောလည်ပတ်မှုကုန်ကျစရိတ်။ အင်ဂျင်နှစ်လုံး၊ နည်းပညာတိုးတက်မှုနှင့်ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုစရိတ်များကြောင့်ဤယာဉ်များသည်ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းရန်ခက်ခဲသည်။

မြင့်မားသောဗို့အားဘက်ထရီ။ မတော်တဆမှုတစ်ခုဖြစ်ခဲ့လျှင်ဘက်ထရီတွင်ပါရှိသောမြင့်မားသောဗို့အားသည်သေစေနိုင်သည်။

မျိုးစပ်ယာဉ်များ၏စစ်ဆေးခြင်းနှင့်ထိန်းသိမ်းခြင်း

ဘက်ထရီများသောအားဖြင့်ပြီးနောက်အစားထိုးခံရဖို့လိုအပ်ပါတယ် 15-20 နှစ်ပေါင်း, လျှပ်စစ်မော်တာများအတွက်တစ်သက်တာအာမခံဖြစ်နိုင်ပါတယ်။ Hybrid မော်တော်ယာဉ်များကိုအထူးပစ္စည်းကိရိယာများတပ်ဆင်ထားသောတရားဝင် ၀ န်ဆောင်မှုစင်တာများတွင်သာ ၀ န်ဆောင်မှုပေးရန်နှင့်ဤအမျိုးအစားကို ၀ န်ဆောင်မှုအခြေခံမူတွင်လေ့ကျင့်သင်ကြားထားသည့်ကျွမ်းကျင်သူများကိုခန့်ထားရန်အကြံပြုသည်။ Hybrid ကားစစ်ဆေးမှုတွင်

• ရောဂါရှာဖွေရေးအမှားကုဒ်များ;
• စပ်ဘက်ထရီ;
• ဘက်ထရီအထီးကျန်;
• စနစ်စွမ်းဆောင်ရည်၊
• အအေးစနစ်။ 

မြို့ပြ Hybrid ဒဏ္.ာရီများ

1. မေလထိတ်လန့်. လက်ရှိအချိန်အထိ ဟိုက်ဘရစ်ကားတစ်စီး၏ ယာဉ်မောင်းနှင့် ခရီးသည်များ ဓာတ်လိုက်နိုင်သည်ဟု လူအချို့က ယုံကြည်နေကြသည်။ ဒါက လုံးဝမမှန်ပါဘူး။ Hybrid များသည် ထိုသို့သော ပျက်စီးမှုအန္တရာယ်မှ ကာကွယ်ခြင်း အပါအဝင် အလွန်ကောင်းမွန်သော ကာကွယ်မှု ရှိပါသည်။ ကားဘက်ထရီကလည်း စမတ်ဖုန်းတွေလိုပဲ ပေါက်ကွဲနေတယ်လို့ သင်ထင်ရင် မှားပါတယ်။
2. အေးသောရာသီဥတုတွင်ညံ့ဖျင်းစွာအလုပ်လုပ်ပါ... အကြောင်းပြချက်အချို့ကြောင့်အချို့သောမော်တော်ဆိုင်ကယ်များကဟိုက်ဘရစ်ကားများသည်ဆောင်းတွင်း၌ကောင်းစွာအလုပ်မလုပ်ဟုယုံကြည်ကြသည်။ ဤသည်ကဖယ်ရှားပစ်ရန်အချိန်ဖြစ်ပါသည်နောက်ထပ်ဒဏ္isာရီဖြစ်ပါတယ်။ အကြောင်းမှာပြည်တွင်းလောင်ကျွမ်းခြင်းအင်ဂျင်ကိုရိုးရှင်းသော starter နှင့်ဘက်ထရီတို့ထက်အဆပေါင်းများစွာပိုမိုအားကောင်းသည့် high-voltage electric motor နှင့် traction battery တို့ကစတင်ခဲ့ခြင်းဖြစ်သည်။ ဘက်ထရီသည်အခန်းအပူချိန်သို့ရောက်သည်အထိစွမ်းဆောင်ရည်မှာအကန့်အသတ်ရှိလိမ့်မည်။ ၎င်းသည်စနစ်၏စွမ်းအင်ကိုသွယ်ဝိုက်စွာသက်ရောက်မှုရှိနိုင်သဖြင့်ဟိုက်ဘရစ်အတွက်စွမ်းအင်၏အဓိကအရင်းအမြစ်မှာအတွင်းပိုင်းလောင်ကျွမ်းခြင်းအင်ဂျင်ဖြစ်သည်။ ထို့ကြောင့်, ထိုကဲ့သို့သောကားတစ်စီးအတွက်နှင်းခဲများမကြောက်ကြဘူး။
3. ထိန်းသိမ်းရန်စျေးကြီးလူအများစုက Hybrid မော်တော်ယာဉ်များကိုထိန်းသိမ်းခြင်းသည်ပုံမှန်ဓာတ်ဆီယာဉ်များထက်စျေးကြီးသည်ဟုထင်ကြသည်။ ဒါမမှန်ဘူး။ ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုကုန်ကျစရိတ်အတူတူပင်ဖြစ်ပါသည်။ လျှပ်စစ်ဓာတ်အားပေးစက်ရုံ၏ထူးခြားမှုများကြောင့်တစ်ခါတစ်ရံမျိုးစပ်ကားတစ်စီး၏ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုပင်စျေးနှုန်းချိုသာနိုင်သည်။ ထို့အပြင်မျိုးစပ်ယာဉ်များသည် ICE ယာဉ်များထက်လောင်စာဆီသုံးစွဲမှုနည်းသည်။

မေးခွန်းနှင့်အဖြေများ:

Hybrid နှင့်သမားရိုးကျကားတစ်စီးကြားခြားနားချက်ကားအဘယ်နည်း။ ဟိုက်ဘရစ်ကားသည် လျှပ်စစ်ကားတစ်စီးနှင့် ဂန္ထဝင်ကားတစ်စီး၏ ကန့်သတ်ချက်များကို အတွင်းပိုင်းလောင်ကျွမ်းမှုအင်ဂျင်ဖြင့် ပေါင်းစပ်ထားသည်။ မတူညီသော drive နှစ်ခု၏ လုပ်ဆောင်မှုနိယာမသည် ကွဲပြားနိုင်သည်။

ဟိုက်ဘရစ်ယာဉ်ပေါ်ရှိ ကမ္ပည်းစာက ဘာကိုဆိုလိုသနည်း။ မျိုးစပ်သည် အဓိပ္ပါယ်အားဖြင့် တစ်စုံတစ်ခုအကြား ဖြတ်ကျော်မှုတစ်ခုဖြစ်သည်။ ကားတစ်စီးတွင်၊ ၎င်းသည် လျှပ်စစ်ကားနှင့် သမားရိုးကျ အတွင်းပိုင်းလောင်ကျွမ်းခြင်းအင်ဂျင်ကို ရောစပ်ထားသည်။ ကားပေါ်တွင် ဤကဲ့သို့ ကမ္ပည်းစာသည် ကားသည် မတူညီသော ပါဝါယူနစ် နှစ်မျိုးကို အသုံးပြုကြောင်း ညွှန်ပြသည်။

ဘယ် Hybrid ကားကို ဝယ်သင့်လဲ။ လူကြိုက်အများဆုံး မော်ဒယ်မှာ Toyota Prius (မူအရ ဟိုက်ဘရစ် အများအပြားကို တူညီသော သဘောတရားဖြင့် လုပ်ဆောင်သည်)၊ ကောင်းသော ရွေးချယ်မှုမှာ Chevrolet Volt၊ Honda CR-V Hybrid ဖြစ်သည်။