Geon Panther (CBF 150)
Geon Pantera (CBF 150) သည်မြို့ပြ (သို့) ကျေးလက်ဒေသအတွက်အသုံးပြုရန်စံပြလမ်းတည်ဆောက်သူတတိယမျိုးဆက်ဖြစ်သည်။ ကုမ္ပဏီ၏အင်ဂျင်နီယာများလုပ်ဆောင်ခဲ့သောအဓိကတာဝန်မှာယုံကြည်စိတ်ချရမှု၊ ထိန်းသိမ်းနိုင်မှု၊ ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုလွယ်ကူခြင်း၊ ၀ န်ဆောင်မှုအသက်တာနှင့်သက်တောင့်သက်သာရှိစေရန်ဖြစ်သည်။
၂၀၁၄ ခုနှစ်တွင်ဆိုင်ကယ်၏တတိယမျိုးဆက်သည်ပြုပြင်ထားသောရှေ့မီး၊ Teflon ဖုံးအုပ်ထားသောသံကြိုးနှင့်ဂျယ်လ်ထရီတို့နှင့်မတူ။ မော်တော်ဆိုင်ကယ်၏မူလဒီဇိုင်းကိုဓာတ်ငွေ့တိုင်ကီအတွက်အလှဆင်အနားကွပ်များဖြင့်ဖြည့်နိုင်သည်။
ဓာတ်ပုံအစုံ Geon Pantera (CBF 150)
ကိုယ်ထည် / ဘရိတ်
ဘောင်
Frame အမျိုးအစား: သံမဏိ tubular
ရပ်ဆိုင်းထားခြင်း
ရှေ့ဆိုင်းထိန်းအမျိုးအစား: 30 မီလီမီတာအဝေးကြည့်မှန်ပြောင်း
နောက်ဆိုင်းထိန်းအမျိုးအစား: နှစ်ခု shock absorbers
ဘရိတ်စနစ်က
ရှေ့ဘရိတ် - 1-piston caliper တစ်ခုနှင့် disc တစ်ခု
disc အချင်း, မီလီမီတာ: 260
နောက်ဘရိတ်: စည်
နည်းပညာပိုင်းဆိုင်ရာဝိသေသလက္ခဏာများ
ရှုထောင့်
အရှည်၊ မီလီမီတာ: 2050
အကျယ်၊ မီလီမီတာ 760
အမြင့်၊ မီလီမီတာ 1075
ထိုင်ခုံအမြင့် 770
အခြေ၊ မီလီမီတာ 1270
မြေပြင်ရှင်းလင်းခြင်း၊ မီလီမီတာ 160
ခြောက်သွေ့သောအလေးချိန်၊ ကီလိုဂရမ် 112
လောင်စာဆီတိုင်ကီပမာဏ, l: 14
အင်ဂျင်ကို
အင်ဂျင်အမျိုးအစား: လေးလေဖြတ်
အင်ဂျင်နေရာရွှေ့ပြောင်းမှု၊ cc 149
အချင်းနှင့်ပစ္စတင်လေဖြတ်၊ မီလီမီတာ: X ကို 57.3 57.8
ချုံ့အချိုး: 9.2:1
ဆလင်ဒါအရေအတွက် 1
အဆို့ရှင်အရေအတွက်: 2
ထောက်ပံ့ရေးစနစ် ကွာဗူရတော
ပါဝါ, hp: 11.5
Torque, R * မှာ N * m: 12 မှာ 5500
ချောဆီအရည်ကြည်စနစ် ဖိအားအောက်မှာအတင်းအဓမ္မ, စိုစွတ်သော sump
အအေးခံအမျိုးအစား: လေ
လောင်စာအမျိုးအစား: ဓါတ်ဆီ
စက်နှိုးစနစ် DCI
startup စနစ်: လျှပ်စစ်
ဂီယာ
clutch: Multi-disc, ရေနံရေချိုး
ကူးစက်ခြင်း: စက်နှင့်ဆိုင်သော
ဂီယာအရေအတွက် - 5
Drive ယူနစ်: ကွင်းကြိုး
စွမ်းဆောင်ရည်ညွှန်းကိန်း
အများဆုံးအမြန်နှုန်း၊ ကီလိုမီတာ / နာရီ 110
options ကို
ဘီး
Disc အချင်း: 18
တာယာများ တပ် ဦး - 2.75-18; နောက်ကျော: 90 / 90-18
