Ford Puma ST- RPM SUV - လမ်းစမ်းသပ်မှု
အကြောင်းအရာ
Ford Puma ST ကို စမ်းသုံးကြည့်သည်- အမေရိကန် SUV အသေးလေး၏ ပြိုင်ကားဗားရှင်းသည် ငွေရကျိုးနပ်ပြီး ကြီးမားသော ဘွတ်ဖိနပ်ပါရှိသည်။ ရရှိနိုင်မှု၊ လောင်စာဆီသုံးစွဲမှုနှင့် အင်ဂျင်အမြန်နှုန်းနိမ့်ကျမှုတို့ကို တုံ့ပြန်မှု မြှင့်တင်နိုင်သည်။
| အယူခံ | ST အက္ခရာနှစ်လုံးသည်စစ်မှန်သောအားကစားကိုရှာဖွေနေသူများအတွက်အာမခံချက်ဖြစ်ခဲ့သည်။ |
| နည်းပညာအကြောင်းအရာ | အရေးအကြီးဆုံး ADAS များကိုသီးခြားယူရို (၈၅၀) ပေးချေသည်။ သို့သော် adaptive cruise control မရှိပါ။ |
| ကားမောင်းရတာပျော်တယ် | Ford Puma ST သည် ဈေးကွက်တွင် ရယ်စရာအကောင်းဆုံး ရှေ့ဘီးယက် SUV အမျိုးအစားဖြစ်သည်။ |
| စတိုင် | ST ထိတွေ့မှုသည်လိင်အပျော်ဆုံးကလေးများ၏ crossovers များထဲမှ ပို၍ ပင်စိတ်အနှောင့်အယှက်ဖြစ်စေခဲ့သည်။ |
La Ford Puma ၎င်းသည်ပိုမိုအင်အားကြီးလာခဲ့သည်။ သူ့လူငယ်ဘဝတုန်းက ပြတ်တောက် နှစ်ဆယ်ရာစု၏ ၉၀ ခုနှစ်များနှောင်းပိုင်းတွင်သူသည်မြင်းကောင်ရေ ၁၂၅ ကောင်အားရပ်တန့်ခဲ့သည်။ (အနည်းဆုံးအီတလီတွင်ရောင်းသောသူများအတွက်) ယခုရွေးချယ်မှုနှင့်အတူ ST la ဒုတိယမျိုးဆက် ဒီကြားထဲမှာ တစ်ခုဖြစ်လာတယ်။ SUV အသေးစား - မြင်းကောင်ရေ 200 သို့ရောက်ရှိခဲ့သည်။
ကျွန်တော်တို့ရဲ့အတွက် စမ်းသပ် ငါတို့စမ်းသပ်ခဲ့တယ် Ford Puma ST in လမ်းကြား и လမ်းအတူတူရှာကြည့်ရအောင် အားသာချက်များ и ချို့ယွင်းချက် baby crossover ဖြစ်သည် ရှေ့ဘီး drive စျေးကွက်တွင်ရယ်စရာအကောင်းဆုံးအမေရိကန်အဖြေ Mini Compatriot Cooper S ဖြစ်သည်.
ပုံမှန် Puma နဲ့ယှဉ်ရင်ဘာတွေပြောင်းလဲသွားလဲ
အနုစိတ်ခွဲခြားရန်လွယ်ကူသည် ST တစ်ခုမှ Ford Puma "စံ": ရှေ့ဘက်၌ကျွန်ုပ်တို့တွေ့နိုင်သောအတားအဆီးကို ၈၀%နီးပါးရှေ့မျက်နှာစာ၌ပါ ၀ င်သော Splitter ကိုတွေ့သည်။ အလွိုင်းဘီး 19″ နှင့်အနောက်ဘက်ကို bumper တွင်ပေါင်းစပ်ထားသော spoiler နှင့် diffuser ကြီးဖြင့်အလှဆင်ထားသည်။ တောက်ပသောအနက်ရောင်ခေါင်မိုးအနားကွပ်၊ ရှေ့ grille အနား၊ မှန်အဖုံးနှင့်နောက် spoiler နှင့်လိုဂို ST နောက်ကြည့်မှန်များမှမြေကြီးပေါ်သို့ပစ်ချလိုက်သည်။
အလှပြင်ဆိုင်နှင့် ပတ်သက်၍ သတိပြုပါ Recaro ထိုင်ခုံများ နည်းပညာအပိုင်း၌ကျွန်ုပ်တို့တွေ့ရစဉ်တွင်ပြားချပ်ချပ်အောက်ခံသားရေစတီယာရင်ဘီး၊ အင်ဂျင်ကို 1.5 တာဘို EcoBoost ဆလင်ဒါသုံးလုံး ဓာတ်ဆီအင်ဂျင်သည်မြင်းကောင်ရေ ၂၀၀ စွမ်းရည်ရှိသည် ခေါင်းအုံးအောက်မှာမြင်နေရပြီ ST ပါတီအနောက်ဆိုင်းထိန်း၏ torsional တောင့်တင်းမှုသည် ၅၀%မြင့်တက်လာပြီး၊ ရှေ့နှင့်နောက်ဘက် Hitachi shock absorbers များတဖြည်းဖြည်းတိုးတက်လာသော damping, front anti-roll bar 50 mm (rear 24 mm)၊ စတီယာရင် ငါက ၂၅ ရာခိုင်နှုန်းထက်ပိုတုံ့ပြန်တယ် ဘရိတ် ၁၇ ရာခိုင်နှုန်းပိုကြီးသည် (ရှေ့ discs ၃၂၅ မီလီမီတာနှင့်နောက် discs ၂၇၁ မီလီမီတာ) နှင့် Michelin Pilot Sport 4S တာယာများ အထူးဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည်။
မင်းအတွက်မလုံလောက်ဘူးလား။ နောက်ထပ်ယူရို ၁၀၀၀ ၀ ယ်နိုင်သည် စွမ်းဆောင်ရည်အထုပ် အခြားအရာများအနေနှင့် Quaife mechanical limited slip differential နှင့် Launch Control တို့ပါဝင်သည်။
Ford Puma ST: အလွန်ကောင်းမွန်သောစျေးနှုန်းနှင့်အဆင့်အတန်းအချိုး
La Ford Puma ST ငါတို့ရဲ့အဓိကဇာတ်ကောင် လမ်းစမ်းသပ်မှု ဒါဟာရှိပါတယ် စြေး အရမ်းစိတ်ဝင်စားဖို့ကောင်းတယ်- 33.000 ယူရို - နှင့်ပေါင်းစပ် စံပစ္စည်း ကြွယ်ဝသော:
အရည်အသွေးပြည့်
- တောက်ပသောနေကာမျက်မှန်များ
- လက်ရုံးနှင့်သိုလှောင်ခန်းပါ ၀ င်သောအလယ် console
- LED နောက်မီးများ
- အပြည့်အဝအလိုအလျောက် LED ရှေ့မီးများ
- ပြားချပ်ချပ်စနစ်
- Ford Megabox
- အိမ်တွင်း LED မီးများ
- ကိုယ်ထည်အရောင်လျှပ်စစ်၊ ခေါက်ပြီးအပူပေးမှန်များကိုပေါင်းစည်းထားသော ဦး တည်ချက်အညွှန်းများနှင့်ပေါင်းစပ်ထားသည်
- အမြင့်နှင့် lumbar ချိန်ညှိမှုနှင့်အတူရှေ့ထိုင်ခုံ
- Recaro အားကစားထိုင်ခုံ (ရှေ့အပူပေး)
- တံခါးခုံ
- နှစ်ထပ်ချုပ်ထားသောရှေ့ကြမ်းပြင်ဖျာများ
- နောက်ဖျာ
- Ergonomic သားရေစတီယာရင်ဘီး၊ အမြင့်နှင့်အတိမ်အနက်ကိုချိန်ညှိနိုင်သည်
- ၁၈ လက်မအလွိုင်းဘီးများ
- နောက်ဘက်အရောင်တင်မှန်
- အလူမီနီယမ်ခြေနင်း
- အားကစားရပ်ဆိုင်းခြင်း
- ရုန်းအိပ်ဇောပိုက်
- အားကစားနောက်ဘက် spoiler
အစိမ်းရောင်
- လျှပ်စစ်ပါဝါစတီယာရင် - EPAS (လျှပ်စစ်ပါဝါစတီယာရင်)
- ဂီယာပြောင်းအညွှန်း
- စတင်ပြီးရပ်လိုက်ပါ
အန္တရာယ်ကင်းစွာ
- လေအိတ် ၇ လုံး (ယာဉ်မောင်းနှင့်ခရီးသည်များအတွက်ရှေ့နှင့်ဘေး)
- Anti-lock ဘရိတ်စနစ် - ABS (လော့ခ်ဆန့်ကျင်ဘရိတ်စနစ်)
- Isofix ဘေးကင်းလုံခြုံရေးကျောက်ဆူးများကိုနောက်ထိုင်ခုံများတွင်ပေါင်းစပ်ထားသည်
- ရှေ့ခုံ၏ထိုင်ခုံခါးပတ်များပတ်ရန်ငြင်းဆန်သောအချက်ပြသံ
- အရေးပေါ် modem ခေါ်ဆိုမှု
- အဝေးထိန်းဗဟိုသော့ခတ်ခြင်း
- နောက်ခုံသုံးခုံခါးပတ် (သုံးချောင်း)
- EBS (Electronic Brake Force Distribution)
- အရေးပေါ်ဘရိတ်စနစ် - EBA (Emergency Brake Assist)
- ESC (Electronic တည်ငြိမ်မှုထိန်းချုပ်ရေး) + TCS (Electronic Traction Control)
- ထောင့်ချိုးလုပ်ဆောင်ချက်ပါသောရှေ့မြူမီးများ
- ထိခိုက်မှုပြီးနောက်ဘရိတ်ခန်းနှင့်အလိုအလျောက်အရေးပေါ်ဘရိတ်
- PADI Switch - ရှေ့ခရီးသည်လေအိတ်ကို ပိတ်ခြင်း
- တာယာပြုပြင်ရေးကိရိယာ
- လမ်းသွားထွက်ခွာသတိပေးချက်
- Lane Keeping Assist
- လေကာမှန်ကိုအပူပေးပါ
- Traffic Sign အသိအမှတ်ပြုခြင်း
- မောင်းနှင်မှုပုံစံများရွေးချယ်သူ (ပုံစံ ၄ မျိုး)
- တာယာဖိအားစောင့်ကြည့်စနစ်
- အလိုအလျောက်ရေသုတ်စက်
စမတ်ကျတယ်
- မြှင့်တင်ရန်နှင့် နှိမ့်ရန်အတွက် တစ်ချက်ထိရုံဖြင့် ရှေ့ဘက်ပါဝါပြတင်းပေါက်များ (ယာဉ်မောင်း၏ဘေးဘက်သာ)
- နောက်ဘက်ပါဝါပြတင်းပေါက်များ
- စမတ်ဖုန်းများအတွက်ကြိုးမဲ့အားသွင်းစက်
- ရောင်စုံမျက်နှာပြင် ၄.၂ လက်မရှိသော On-board ကွန်ပျူတာ
- Cruise control သည်အလိုအလျောက် cruise control ဖြစ်သည်
- FordPass Connect (одем)
- ငါ့သော့
- ရှေ့နှင့်နောက်ယာဉ်ရပ်နားအာရုံခံကိရိယာ
- ၈ လက်မ TouchNav ရေဒီယို၊ စပီကာ ၇ လုံး၊ DAB + USB ၂ ပေါက်၊ Apple ထင်ဟပ်သော B&O SYNC 3
- အလိုအလျောက်ရာသီဥတုထိန်းချုပ်မှု
- ၁၂.၃ လက်မဒစ်ဂျစ်တယ်တူရိယာအစုအဖွဲ့
- Keyless စတင်
- သော့မပါသောဝင်ခွင့်
- ပတ် ၀ န်းကျင်နှင့်ပတ် ၀ န်းကျင်အချက်ပေးသံများ
၎င်းကိုမည်သူကိုင်တွယ်ဖြေရှင်းသနည်း
ငရုတ်ကောင်းကြိုက်သူများနှင့်ကြီးပြင်းလာသူများအတွက် ST ပါတီ အခုသူမဟာမိသားစုတစ်ခုကိုစတင်လိုက်ပါတယ်။ ကလေးတွေဟာလမ်းကြောင်းပေါ်မှာပျော်ပျော်ရွှင်ရွှင်နဲ့ကလေးတွေကျောင်းသွားဖို့အတွက်စုံလင်တဲ့ crossover တစ်ခုပါ။
ကားမောင်း: ပထမရိုက်
ငါတို့နဲ့ပထမဆုံးတွေ့ဆုံခြင်း Ford Puma ST လမ်းကြောင်း၊ သဘာဝနေရင်းနေရာ၌ဖြစ်ပွားခဲ့သည် SUV အသေးစား အမေရိကန်အားကစားကား: Lainate ပတ်လမ်းထောင့်များအကြားတွင်အလွန်ညံ့ဖျင်းသော Blue Oval crossover သည်အတွေ့အကြုံရှိသူယာဉ်မောင်းများအတွက်ပင်လျင်မြန်သွက်လက်ပြီးဆွဲဆောင်မှုရှိခဲ့သည်။ စတီယာရင် အလွန်ဖြောင့်သည် အရှိန် အလွန်ကြပ်တည်းသောအသုံးပြုမှုကိုပင်အစဉ်အမြဲအဆင်သင့်ဖြစ်စေသောဘရိတ်စနစ်ပါ ၀ င်သည်။ မောင်းနှင်မှုပုံစံလေးမျိုး ပဲ့တင်သံ, ပုံမှန် startup, အားကစား (ပိုမြန်သောအင်ဂျင်နှင့် accelerator pedal တုံ့ပြန်မှုနှင့်အသံတိုးနှုန်း) e လမ်းကြောင်း (လမ်းကြောင်းအသုံးပြုရန်၊ ဆွဲအားထိန်းချုပ်မှုကို ပိတ်ထား၍ ESP အကန့်အသတ်)
Il အင်ဂျင်ကို 1.5 တာဘို EcoBoost ဆလင်ဒါသုံးလုံး ဓာတ်ဆီ - မြင်းကောင်ရေ (200) နှင့် torque (320 Nm) နှင့် အလွန်ကြွယ်ဝသည်။ ဘက်လိုက်မှု OSAGO အာမခံတွင် သိမ်းဆည်းနိုင်စေမည့် အကြောင်းအရာများ - ၎င်းသည် ရူးသွပ်သောအင်္ဂါရပ်များကို ပေးဆောင်သည်- အမြင့်ဆုံးမြန်နှုန်း 220 km/h နှင့် 0 seconds "100-6,7" ဖြစ်သည်။ ကျွန်ုပ်တို့သည် ပို၍ပင် ဆွဲဆောင်မှုရှိသော အသံနှင့် ပိုမြန်သော အနိမ့်ဆုံးတုံ့ပြန်မှုကို ရရှိစေလိုပါသည်။
ယာဉ်မောင်း: နောက်ဆုံးတန်း
တိုက်နယ်မှထွက်ခွာပြီးနောက်ကျွန်ုပ်တို့သည်စံကိုက်ညှိမှုကိုအကဲဖြတ်နိုင်ခဲ့သည် ဆိုင်းငံ့ခြင်း မှ Ford Puma STခက်ခဲပေမယ့်ဘယ်တော့မှစိတ်အနှောက်အယှက်မဖြစ်ပါ။ အဲဒီမှာ SUV အသေးစား sporty "Yankee" ကိုနေ့စဉ်သုံးကားအဖြစ်အလွယ်တကူသုံးနိုင်သည်။ ကျစ်လစ်သိပ်သည်းသောအပြင်ဘက်အတိုင်းအတာများ (အရှည် ၄.၂၃ မီတာသာ)၊ ထုထည်ကြီးမားသောထရပ်ကားများနှင့် parktronic စံရှေ့နှင့်နောက်အပိုင်းများသည်ခန္ဓာကိုယ်အကာအကွယ်မရှိသော်လည်းမြို့ကိုထိန်းရန်လွယ်ကူစေသည်။ မကိုက်ညီသောတစ်ခုတည်းသောမှတ်စုမှလာသည် စားသုံးမှု အတော်လေးမြင့်သည်။ တော်ရုံတန်ရုံမောင်းရင်တောင် ၁၅ ကီလိုမီတာ / လီတာအမြင့်ထက်မှာနေဖို့မဖြစ်နိုင်ပါဘူး။
ထုတ်ကုန်၏လက်တွေ့ကျသောအားသာချက်များနှင့်အားနည်းချက် - ခရီးသည်အခန်း ((အလွန်မာကျောသောပလပ်စတစ်များ) ပါ ၀ င်သည်မှာအလွန်ကျယ်ဝန်းသည်မှန်သော်လည်း၎င်းသည်တူညီသည်မှန်သည်။ ပင်စည် ၎င်းသည်အတိုင်းအဆမရှိ ထိုင်ခုံငါးခုံပါ ၀ င်သည့်အခန်းတွင် ၄၅၆ လီတာနှင့်အလွန်အသုံးဝင်သောအခန်း ၈၀ ပါ ၀ င်သည်။ Megabox နှစ်ထပ်အောက်ခြေ၌အထပ်မြင့်ပစ္စည်းများတင်ရန်နှင့်ရေလုံအဖုံးနှင့်ရေဆင်းပေါက်များကြောင့်သန့်ရှင်းရန်လွယ်ကူသည်။ အနောက်ထိုင်ခုံများကိုခေါက်လိုက်သောအခါပိုကောင်းအောင်လုပ်သောပြိုင်ဘက်များရှိနေသည်။ ခန္ဓာကိုယ်ချောမွေ့ပြောင်လက်သောဒီဇိုင်းသည်အပြစ်တင်စရာဖြစ်သည်။
မင်းအကြောင်းဘာပြောသလဲ
မင်းကပေါင်မုန့်နဲ့ဓာတ်ဆီအပေါ်ကြီးပြင်းလာတဲ့တကယ့်ကားဝါသနာအိုးတစ်ယောက်ပါ၊ မင်းကသာမန်ကားတွေကိုစိတ်ကျေနပ်မှုမရဖူး၊ မင်းအမြဲပျော်ဖို့ကြိုးစားနေတယ်။ သို့သော်ယခုသင်ပိုမိုအဆင်ပြေရန်လိုအပ်သည်။
သတ်မှတ်ချက်
| အင်ဂျင်ကို | တာဘိုဓာတ်ဆီ၊ ဆလင်ဒါ ၄ လုံးတန်း |
| အစွမ်းသတ္တိ | 200 CV ကို |
| ထုတ်လွှတ်မှု | ၁၆၉ ဂရမ် / ကီလိုမီတာ |
| စားသုံးမှု | ၁၉.၂ ကီလိုမီတာ / လီတာ |
| အများဆုံးအမြန်နှုန်း | ကီလိုမီတာ ၄၀ |
| Acc ၀-၁၀၀ | အတူ 6,7 |
| အလျားအနံအမြင့် | 4,23 / 1,81 / 1,53 မီတာ |
| စည်စွမ်းရည် | 456 / 1.216 လီတာ |
| ကိုယ်အလေးချိန်ဗလာ | 1.358 ကီလိုဂရမ် |
| Audi Q2 35 TFSI သည်အဆင့်မြင့်ခြင်းကိုနှစ်သက်သည် | Puma ST ထက်ပိုပရီမီယံဖြစ်သော်လည်းမြင်းကောင်ရေ ၅၀ ထက်နည်းသည်။ |
| Hyundai Kona 1.6 T-GDI Exellence ဖြစ်သည် | Puma ထက်ပိုဆိုးပေမယ့်လျှော့တွက်လို့မရတဲ့အချက်နှစ်ချက်ဖြစ်တဲ့ all-wheel drive နဲ့အော်တိုဂီယာ |
| Hyundai Kona EV 64 kWh XPrime | ခေါင်းဖုံးအောက်တွင်မြင်းကောင်ရေ ၂၀၄ လုံးရှိပြီးလျှပ်စစ်အားလုံးရှိသည်။ ၎င်းသည် Puma ST ထက်အများကြီးပိုကုန်ကျပြီးပျော်စရာမဟုတ်ပါ။ |
| Mini Compatriot Cooper S ဖြစ်သည် | Ford Puma ST ၏တစ်ခုတည်းသောပြိုင်ဘက်အစစ်အမှန်သည် Yankees ၏ပြိုင်ဘက်ထက်ပိုမိုစွယ်စုံရ၊ သက်သောင့်သက်သာရှိပြီးဓာတ်ငွေ့ဆာလောင်မှုနည်းသော်လည်းမောင်းနှင်ရသလောက်မသာယာပါ။ ပေါင်းစပ်မှုအတွက် မြင့်မားသောစျေးနှုန်းများနှင့် ပစ္စည်းကိရိယာများ။ |
