အခြောက်ခံစက်- လည်ပတ်မှု၊ ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုနှင့် ဈေးနှုန်း
အကြောင်းအရာ
Filter Drier ၏ အစိတ်အပိုင်းဖြစ်သည်။ လေအေးပေးစနစ် သင်၏ကား။ ဆားကစ်မှအစိုဓာတ်ကိုဖယ်ရှားရန်နှင့်လေအေးပေးစက်၏အခြားအစိတ်အပိုင်းများကိုကာကွယ်ရန်၎င်းကိုအသုံးပြုသည်။ အလွန်အကျွံ ဝတ်ဆင်ပါက အညစ်အကြေးနှင့် အစိုဓာတ်သည် အချိန်ကြာလာသည်နှင့်အမျှ လေအေးပေးစက်စနစ်ကို ဆိုးရွားစွာ ပျက်စီးစေနိုင်သည်။
🚗 Filter Drier ဆိုတာ ဘာလဲ။
Le ဇကာကို အခြောက်ခံပါ။ သင့်ကား၏ လေအေးပေးစက်စနစ်၏ အစိတ်အပိုင်းဖြစ်သည်။ Filter Drier ၊ desiccant bottle လို့လည်း ခေါ်တဲ့ လုပ်ဆောင်ချက် အများအပြား ရှိပါတယ်
- သင်၏လေအေးပေးစက်စနစ်မှအစိုဓာတ်ကိုဖယ်ရှား;
- အမှုန်အမွှားများကို စစ်ထုတ်သည်။
- ၎င်းသည် သင့်လေအေးပေးစက်စနစ်၏ အခြားအစိတ်အပိုင်းများကို တိုက်စားခြင်း သို့မဟုတ် အခြားပြဿနာတစ်ခုခုမှ ကာကွယ်ပေးသည်။
Filter Drier အမျိုးအစားများစွာ ရှိပါသည်။
- Le classic filter သည် dryer ဖြစ်သည်။ ;
- Le ပုလင်းရေခြောက်စက်ရေဓာတ်ခန်းခြောက်ခြင်းနှင့် သိုလှောင်မှုပမာဏကို တစ်ခုတည်းယူနစ်အဖြစ် ပေါင်းစပ်ခြင်း၊
- Le Dehydrator မီးလောင်ထွက်သန့်ရှင်းရေးနှင့် ညစ်ညမ်းမှုကို စစ်ဆေးရန် ပိုမိုလွယ်ကူစေသည်။
- Le ကျည်တောင့်ခြောက်စက်လေအေးပေးစက်ပတ်လမ်းကို သန့်ရှင်းရေးနှင့် ပိုးသတ်ရန်အတွက် ဇကာတစ်ခု၊
- Le Bi-Flow Dehydratorအပူစုပ်စက်များတွင် အသုံးပြုသည်။
သင့်လေအေးပေးစက်သည် ကောင်းမွန်စွာအလုပ်လုပ်နေသောအခါတွင်၊ သင့်လေအေးပေးစက်စနစ်တစ်လျှောက်တွင် လတ်ဆတ်သောလေသည် ကောင်းစွာလည်ပတ်သည်။ ကားလေအေးပေးစက် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းရာတွင် သင့်လေအေးပေးစက်စနစ်ကို တတ်နိုင်သမျှ ထိရောက်စေရန် မှန်ကန်စွာလုပ်ဆောင်ရန် အရေးကြီးသော အဆင့်များစွာ ပါဝင်သည်။
လုပ်ဆောင်ရန် လိုအပ်သည့် လုပ်ဆောင်ချက်များတွင် အအေးခံရည် ပြန်လည်ရယူခြင်း၊ Filter အခြောက်ခံခြင်း အစားထိုးခြင်း၊ ထင်ရှားသည့် ချို့ယွင်းချက်များ ရှိမရှိ စစ်ဆေးခြင်း၊ လေအေးပေးစက်အား ပြန်လည်ဖြည့်သွင်းခြင်း၊ cabin Filter စစ်ဆေးခြင်း စသည်တို့ ဖြစ်သည်။
🔍 Filter က ဘယ်မှာလဲ ?
Filter Drier သည် သင့်ကား၏ လေအေးပေးစက်စနစ်၏ အစိတ်အပိုင်းဖြစ်သည်။ ကြားထဲမှာ ရှိတယ်။ capacitor и စည်းကမ်းထိန်းသိမ်းရေး လေအေးပေးစက်စနစ်၊ ဆိုလိုသည်မှာ လေအေးပေးစက်စနစ်၏ ဖိအားမြင့်အစိတ်အပိုင်းဟု ခေါ်သည်။ အထက်ဖော်ပြပါ ပုံတွင်၊ Filter Drier သည် နံပါတ် 3 ဖြစ်သည်။
👨🔧 ဘာကြောင့် Filter ကို အခြောက်ခံပြီး ပြောင်းရတာလဲ။
သင်၏ Filter Drier ကို ပုံမှန်ဝန်ဆောင်မှုပေးပါက သင့်ကား၏ လေအေးပေးစက်စနစ်သည် သန့်ရှင်းပြီး ကြာရှည်ခံမည်ဖြစ်သည်။ အဲဒီလိုမှမဟုတ်ရင်၊ စနစ်ရဲ့ အစိတ်အပိုင်းတချို့ ဖြစ်တဲ့ capacitor သို့မဟုတ် Compressorပျက်စီးနိုင်သည်။
၎င်းသည် လေအေးပေးစက်စနစ်အပေါ်သာမက ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုဆိုင်ရာ ဥပဒေကြမ်းအပေါ်လည်း များစွာအကျိုးသက်ရောက်မှုရှိမည်ဖြစ်သည်။ ဤအစိတ်အပိုင်းများကို ပြုပြင်ခြင်းသည် Filter အခြောက်ခံရုံဖြင့် အစားထိုးခြင်းထက် များစွာပို၍ ကုန်ကျမည်ဖြစ်ပါသည်။
🗓️ Filter ကို ဘယ်အချိန်မှာ အခြောက်ခံရမလဲ။
ပျမ်းမျှအားဖြင့်၊ အခြောက်ခံသော filter ကိုပြောင်းရန်အကြံပြုထားသည်။ နှစ်နှစ်တိုင်း အို အချို့သော လက္ခဏာများသည် သင့်အား သတိပေးနိုင်သည်၊ ဥပမာ-
- သင့်လေအေးပေးစက်မှထွက်လာသောလေစီးကြောင်းသည် ပုံမှန်ထက်ပြင်းထန်ခြင်းမရှိပါ။
- လေက သိပ်မလန်းတော့ဘူး။
Filter Drier ကို အစားထိုးရန်လည်း အကြံပြုထားသည်။ လေအေးပေးစက် circuit ကိုဖွင့်တိုင်းအထူးသဖြင့် အချို့သော အစိတ်အပိုင်းများကို ပြောင်းလဲပါက၊ တကယ်တော့ လေအေးပေးစက်ပတ်လမ်းသည် အပိတ်ပတ်လမ်းဖြစ်သည်- အကယ်၍ ၎င်းကိုဖွင့်ပါက ဖုန်မှုန့်များ သို့မဟုတ် ပြင်ပအရာများ အတွင်းသို့ ဝင်ရောက်နိုင်ပြီး စနစ်တစ်ခုလုံးကို ပျက်စီးစေသည်။
သင်၏ Filter Drier ကို မှန်ကန်စွာ ထိန်းသိမ်းရန်၊ သင့်ကားဂိုဒေါင်၏ လေအေးပေးစက်ကို ပြုပြင်ခြင်း သို့မဟုတ် ပြုပြင်မွမ်းမံခြင်း၏ အခွင့်ကောင်းကို အသုံးချ၍ ၎င်းကို အစားထိုးနိုင်သည်။
🔧 Filter Drier ကို ဘယ်လို အစားထိုးမလဲ။
ဇကာအခြောက်ခံစက်ကို အစားထိုးခြင်းသည် စစ်ထုတ်မှုအသစ်ကို တပ်ဆင်သည့်အခါ အချို့သော စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ အသိပညာအပြင် တိကျမှုနှင့် မြန်နှုန်းတို့ လိုအပ်သည်။ လေအေးပေးစက် ဆားကစ်ကို ဝင်ရောက်ပြီး filter အခြောက်ခံရန်အတွက် အအေးပေးသည့် ယမ်းတောင့်ကို ဖယ်ရှားရန် လိုအပ်ပါသည်။
လိုအပ်သောပစ္စည်းများ:
- Filter အသစ်
- Toolbox
အဆင့် 1. လေအေးပေးစက် ဆားကစ်သို့ ဝင်ရောက်ပါ။
သင့်ကား၏ လေအေးပေးစက်စနစ်သို့ ဝင်ရောက်ရန် သင့်ကား၏ အဖုံးကိုဖွင့်ခြင်းဖြင့် စတင်ပါ။ ထို့နောက် လေအေးပေးစက်စနစ်မှ refrigerant ကိုဖယ်ရှားပါ။
အဆင့် 2- အခြောက်ခံထားသော filter အဟောင်းကို ဖယ်ရှားပါ။
ယခု သင်သည် မှားယွင်းနေသော စစ်ထုတ်မှု အခြောက်ခံမှုကို ဖယ်ရှားနိုင်ပါပြီ။
အဆင့် 3. အခြောက်ခံသော filter အသစ်ကို ထည့်သွင်းပါ။
ထို့နောက် ပြင်ပအမှုန်အမွှားများနှင့် အညစ်အကြေးများနှင့် မထိတွေ့စေရန် Filter Drier အသစ်ကို တပ်ဆင်ပြီး နောက်ဆုံးအခိုက်အတန့်တွင် ဖယ်ရှားပါ။ Filter အသစ်တစ်ခုတပ်ဆင်ပြီးနောက်၊ သင်သည် လေအေးပေးစက်ပတ်လမ်းကို ဖုန်စုပ်နိုင်သည်။
အဆင့် 4- လေအေးပေးစက်စနစ်ကို အားသွင်းပါ။
ထို့နောက် လေအေးပေးစက်ပတ်လမ်းကို refrigerant အသစ်ဖြင့် အားသွင်းပါ။ သင်၏နောက်ခရီးစဉ်တွင် အရာအားလုံး အဆင်ပြေမှုရှိမရှိ စစ်ဆေးနိုင်ပါပြီ။
💰 Filter အခြောက်ခံရင် ဘယ်လောက်ကုန်ကျလဲ။
Filter Drier ၏စျေးနှုန်းသည် မော်ဒယ်နှင့် Filter အမျိုးအစားပေါ်မူတည်ပါသည်။ ပျမ်းမျှအားဖြင့် ရေတွက်ပါ။ ၁၀၀၀ မှ ၂၀၀၀သို့သော် အချို့သော filter များသည် ကုန်ကျနိုင်ပါသည်။ ယူရို ၃၀၀ အထိ... ဤနှုန်းဖြင့် ကားဂိုဒေါင်ရှိ ဇကာအခြောက်ခံစက်ကို အစားထိုးရန်အတွက် တစ်နာရီလုပ်ခကို ပေါင်းထည့်ရမည်ဖြစ်ပါသည်။
ယခု သင်သည် သင့်လေအေးပေးစက်အတွက် Filter Drier ကျွမ်းကျင်သူဖြစ်နေပါပြီ။ ဖြစ်နိုင်ချေရှိသော ပြဿနာများကို ကာကွယ်ရန်နှင့် နောက်ပိုင်းတွင် ကြီးကြီးမားမား ပြုပြင်မွမ်းမံမှုများကို ရှောင်ရှားရန် လေအေးပေးစက်ကို ပုံမှန်စစ်ဆေးရန် အရေးကြီးကြောင်း သတိရပါ။
