Fiatova alternativa // အတိုစမ်းသပ်မှု: Fiat 500X City Look 1,3 T4 GSE TCT Cross

Fiat သည်ပြုပြင်ထားသော ၀ င်ခွင့်စည်းမျဉ်းများလိုအပ်ချက်များနှင့်အညီအဆင့်မြှင့်ထားသောဗားရှင်းကိုတင်ပြခဲ့သည်။ အဆင့်မြှင့်တင်ထားသော 1,3X တွင် ၁.၃ လီတာတာဘိုချာဂျာဓာတ်ဆီအင်ဂျင်. အထူးသဖြင့် အီလက်ထရွန်းနစ် မောင်းနှင်မှုအကူများဖြစ်သည့် အီလက်ထရွန်းနစ်လမ်းကြော ကန့်သတ်စနစ်နှင့် တက်ကြွစွာ ခရုဇ်ထိန်းချုပ်မှုတို့ အပါအဝင် အလွန်ကြွယ်ဝသော စက်ပစ္စည်းကိရိယာများသည် အထူးထင်ရှားသည်။ နောက်ဆုံးအခြေအနေတွင်၊ Fiat သည် ရှေ့မှလူ၏အရှိန်နှင့်လိုက်လျောညီထွေဖြစ်စေမည့် တက်ကြွသောစတီယာရင်ရွေးချယ်ခွင့်နှစ်ခုကို ရွေးချယ်ပေးသည့် အနည်းငယ်ထဲမှတစ်ခုဖြစ်သည်ဟု မှတ်သားထိုက်ပါသည်။ သင့်လျော်သောဘေးကင်းသောအကွာအဝေးတွင်နေခြင်းဖြင့်၊ သို့မဟုတ် သမားရိုးကျအပျော်စီးထိန်းချုပ်မှုဖြင့်၊ ကျွန်ုပ်တို့သည် အဆက်မပြတ်အမြန်နှုန်းကိုရွေးချယ်ပြီးနောက် ၎င်းအား ယာဉ်ကြောပိတ်ဆို့မှုအခြေအနေများလိုအပ်ပါက အရှိန်လျှော့ခြင်းဖြင့် နိုင်ထက်စီးနင်းတုံ့ပြန်ပါ။ ထို့ကြောင့် အင်ဂျင်နှင့် အော်တိုဂီယာ တုံ့ပြန်မှုသည် အရှိန်လျှော့၍ တိုက်ရိုက် မချောမွေ့သောအခါတွင် တက်ကြွသော ခရုစ်ထိန်းချုပ်မှုဖြင့် မောင်းနှင်သည့်အခါ ဖြစ်ပေါ်သည့် မကောင်းတဲ့ စိတ်ခံစားမှုကို အနည်းငယ် သက်သာစေပါသည်။

ဒါပေမယ့်အင်ဂျင်တစ်လုံးနဲ့အလိုအလျောက် (dual-clutch) ဂီယာပေါင်းစပ်မှုကငါတို့နည်းနည်းပိုပြတ်ပြတ်သားသားမောင်းချင်တဲ့အခါဒီအချက်က 500X ကအရမ်းထက်မြက်ပြီးအားကောင်းစေတယ်။

အနည်းငယ်သက်တောင့်သက်သာမောင်းနှင်မှုသက်သာခြင်း၊ အထူးသဖြင့်ကြမ်းတမ်းသောလမ်းများပေါ်တွင်ဆိုင်းထိန်းခြင်းသည်အဖုအထစ်များကိုတစ်စိတ်တစ်ပိုင်းသာကာကွယ်ပေးသည်။ သူကထောင့်ချိုးမှာအများကြီးပိုကောင်းတယ်၊ ဆိုလိုတာကလမ်းပေါ်မှာသူ့ရဲ့ရာထူး ကျွန်ုပ်တို့၏စမ်းသပ်ကားသည်ရှေ့ဘီးယက်သာရှိသော်လည်း၎င်းသည်အတော်လေးကောင်းနေဆဲဖြစ်သည်။ ဟုတ်ပါတယ်၊ မြေပြင်ထက်အနည်းငယ်စိုက်ထားတဲ့ဒီကားနဲ့ငါတို့ခင်းထားတဲ့လမ်းတွေကိုမောင်းနိုင်တယ်၊ နောက်ဘီးယက်မရှိတာကသိသာထင်ရှားတဲ့လက္ခဏာမဟုတ်ဘူး၊ ဒါပေမယ့်တစ်ချို့ကားနဲ့လိုက်ဖက်တဲ့သူတွေကိုကြည့်နေတယ်။ အနံ့အသက်မရှိသောဆောင်းရာသီတွင်လေးဘီးယက်ပါသည့်ဗားရှင်းကိုရွေးချယ်ရလိမ့်မည်။

ဟုတ်ပါတယ်၊ 500X သည်အချိန်အတော်ကြာကတည်းကရှိခဲ့သည်၊ သို့သော်နောက်ဆုံးပေါ်အပ်ဒိတ်များက၎င်း၏အသွင်အပြင်ကိုမပြောင်းလဲဘဲအကြောင်းအရာသစ်ကိုထည့်သွင်းပေးခဲ့သည်။ ၎င်းသည် Fiat 500 ဒီဇိုင်းနှင့်ပုံစံတူဖြစ်သည် ၎င်းသည် ပိုမို "ဖောင်းကား" တင်ပါးများကို ဆိုလိုပြီး ထို့ကြောင့် translucency နည်းသည်။အင်ဂျင်ပါဝါ ဖြတ်သွားရင်တောင် ကျွန်တော်တို့မှာ နေရာဘယ်လောက်ကျန်သေးလဲဆိုတာ တိုင်းတာဖို့ ခက်ပါတယ်။ ဆက်စပ်ပစ္စည်း - နောက်ကြည့်ကင်မရာ - သင့်အား နောက်ကြောင်းပြန်ကြည့်ပေးသည်။

infotainment စနစ်ကိုလည်းအဆင့်မြှင့်တင်ခဲ့သည်၊ ခုတွင် ၇ လက်မထောင့်ဖြတ်ရှိသောအလယ်ဗဟို touchscreen တစ်ခုရှိသည်၊ ရေဒီယိုတွင် digital radio (DAB) နှင့်လမ်းကြောင်းအတွက်လက်ခံသူတစ်ခုပါ ၀ င်သည်။ ကိရိယာများ (CarPlay)

ဆက်စပ်ပစ္စည်းများစာရင်း (safety package II၊ လျှပ်စစ်မြင်ကွင်းကျယ်ခေါင်မိုး၊ ဆောင်းရာသီပက်ကေ့ဂျ်၊ အလင်းရောင်အားလုံးနှင့် ပရီမီယံပက်ကေ့ခ်ျ I) သည် ဆက်စပ်ပစ္စည်းများအများအပြားကို ပေးဆောင်ထားပြီး၊ ၎င်းတို့အားလုံးသည် နောက်ဆုံးစျေးနှုန်းဖြစ်သည့်အတွက် အံ့အားသင့်စရာကောင်းလောက်အောင် မြင့်မားနေပြီး သုံးဆယ်ဂဏန်းနီးပါးရှိသော ဆက်စပ်ပစ္စည်းများစာရင်း၊ ထောင်ပေါင်းများစွာ။

သို့သော်၊ သုံးစွဲနိုင်မှုနှင့် သက်တောင့်သက်သာရှိမှု၏ နောက်ဆုံးရလဒ်မှာ ပိုကောင်းသည်၊ သေးငယ်သော မြို့ပြအကူးအပြောင်းများကြားတွင် 500X သည် အလွန်ကောင်းမွန်သော ဒီဇိုင်းနှင့် အခြားရွေးချယ်စရာတစ်ခုဖြစ်သည်။

Fiat 500X City Look 1,3 T4 GSE TCT Cross (2019)

အခြေခံဒေတာ

အရောင်း:	Avto Triglav doo
စမ်းသပ်မော်ဒယ်ကုန်ကျစရိတ်	၁၆.၃၁၀ ယူရို
လျှော့စျေးများနှင့်အတူအခြေခံမော်ဒယ်စျေးနှုန်း	၁၆.၃၁၀ ယူရို
စမ်းသပ်မော်ဒယ်စျေးနှုန်းလျှော့စျေး	၁၆.၃၁၀ ယူရို
ပါဝါ	၁၆၆ kW (၂၂၅) KM)
အရှိန် (0-100 km / h):	အတူ 9,1
အများဆုံးမြန်နှုန်း:	ကီလိုမီတာ ၄၀
ECE သုံးစွဲမှု၊ ရောနှောလည်ပတ်မှု	၅.၉ လီတာ / ၁၀၀ ကီလိုမီတာ

ကုန်ကျစရိတ်များ (တစ်နှစ်လျှင်)

နည်းပညာဆိုင်ရာသတင်းအချက်အလက်

အင်ဂျင်:	4-ဆလင်ဒါ - 4-stroke - in-line - turbocharged ဓာတ်ဆီ - displacement 1.332 cm3 - အမြင့်ဆုံး power 111 kW (151 hp) 5.250 rpm - အမြင့်ဆုံး torque 230 Nm 1.850 rpm တွင်။
စွမ်းအင်လွှဲပြောင်း	ရှေ့ဘီးယက်အင်ဂျင် - ၆ ချက်အော်တိုဂီယာ - တာယာ 6/235 R 45 V (Hankook Ventus Prime)။
Mase-	ယာဉ်အလွတ် 1.320 ကီလိုဂရမ် - ခွင့်ပြုထားသော စုစုပေါင်းအလေးချိန် 1.840 ကီလိုဂရမ်။
ပြင်ပအတိုင်းအတာများ	အလျား 4.269 mm - အကျယ် 1.796 mm - အမြင့် 1.603 mm - wheelbase 2.570 mm - ဆီတိုင်ကီ 48 l.
Sunduk	350-1.000 ဌ

ကျွန်ုပ်တို့၏တိုင်းတာမှုများ

T = 17 ° C / p = 1.028 mbar / rel vl = 55% / odometer အခြေအနေ: ၆,၄၉၀ ကီလိုမီတာ
အရှိန် 0-100km	9,7
မြို့မှ ၄၀၂ မီတာ	၁၅.၁ နှစ် ( ၁၅၄ ကီလိုမီတာ / နာရီ)
စံအစီအစဉ်အရစက်သုံးဆီသုံးစွဲမှု	7,0 l / 100 ကီလိုမီတာ
ဘရိတ်အကွာအဝေး ၁၀၀ ကီလိုမီတာတွင်	42,1m
နံနက်စားပွဲတင်	40m
တစ်နာရီ ၉၀ ကီလိုမီတာနှုန်းဖြင့်ဆူညံသည်	57dB

အကဲဖြတ်

• ကောင်းစွာတပ်ဆင်ထားသော 500X နှင့်အတူကျွန်ုပ်တို့လိုအပ်သောအရာအားလုံးမှာဘီးယက်ဖြစ်သည်။

ငါတို့ချီးမွမ်းခြင်းနှင့်ကဲ့ရဲ့ခြင်း

ကျယ်ဝန်းစည်

ဆက်သွယ်မှု

အစွမ်းထက်အင်ဂျင်

ဒီလိုပါပဲ

active cruise control နှင့် engine ၏ပြုပြင်မွမ်းမံမှု