Fiat Ulysse 2.2 16V JTD Emotion
နောက်ဆုံးတွင်ကျွန်ုပ်တို့၏စျေးကွက်သို့ ၀ င်ရောက်လာသော Phedra သည်၎င်း၏စျေးနှုန်းဖြင့်အတည်ပြုထားသောဤ limousine van ၏ပိုမိုသက်တောင့်သက်သာနှင့်ဂုဏ်သတင်းရှိသောဗားရှင်းဖြစ်လိုသည်။ ဖြစ်ကောင်းဖြစ်နိုင်သည်၊ Ulysse သည်အခြေခံအားဖြင့်မတူပါ၊ နောက်ဆုံးတွင် Fiat သည်အသင့်တော်ဆုံးနာမည်ကိုရွေးချယ်ခဲ့သည်ကိုလည်း ၀ န်ခံရလိမ့်မည်။ အတွင်း၌ပေးသောခံစားချက်နှင့်၎င်းသည် Ulysses (Odyssey ကိုဖတ်ပါ) ကိုအမှန်တကယ်ရည်စူးသည်။
ကျွန်ုပ်တို့စမ်းသပ်ထားသောကားများဖြင့်ခရီးရှည်သွားခဲ့သည်။ နေ့စဉ်လုပ်ရမယ့်တာဝန်တွေကငါတို့ကိုလုပ်ခွင့်မပေးပါဘူး။ သို့သော်မည်သည့်ကားများကဖြေရှင်းရန်ထိုက်တန်လျှင် Ulysse သည်၎င်းတို့အနက်မှတစ်ခုဖြစ်သည်။ ရက်ရောသောအပြင်ပိုင်းအတိုင်းအတာများ၊ ပြောင်းလွယ်ပြင်လွယ်နှင့်အဆင်ပြေသောအတွင်းခန်းနေရာ၊ ကြွယ်ဝသောပစ္စည်းကိရိယာများနှင့်စတီယာရင်ဘီး၏နောက်ကွယ်မှပင်ပန်းနွမ်းနယ်မှုကင်းသောအနေအထားတို့က၎င်းအားမောင်းနှင်ခြင်းသည်မလိုလားအပ်သောအားထုတ်မှုကိုမဖြစ်စေပါ။
ထိုင်ခုံများကို ခေါက်ခြင်း၊ တပ်ဆင်ခြင်းနှင့် ဖယ်ရှားခြင်းတို့သည် အလေ့အကျင့်တစ်ခုလိုအပ်သော်လည်း ၎င်းကို ချိတ်ဆွဲလိုက်သည်နှင့် မိနစ်အနည်းငယ်သာကြာသည်။ တစ်ခုတည်းသော အားနည်းချက်မှာ တပ်ဆင်ထားသော ဘေးကင်းမှု (လေအိတ်၊ ထိုင်ခုံခါးပတ်များ ...) ကြောင့် ၎င်းတို့သည် အလွယ်ကူဆုံးမဟုတ်ပေ။
Ulysse ရဲ့ထိုင်ခုံခုနစ်လုံးကိုသင်အများကြီးသုံးမှာမဟုတ်ဘူးဆိုတာမှန်ပါတယ်။ သိသာထင်ရှားသည့်ပြင်ပအတိုင်းအတာများရှိနေသော်လည်းတတိယအတန်းရှိခရီးသည်များကိုဒုတိယနေရာ၌ခရီးသည်များကဲ့သို့နေရာမပေးသဖြင့်အထုပ်အပိုးထည့်သည့်အခန်းကိုအတွင်းနေရာခုနစ်ခုသို့ထပ်မံလျှော့ချခဲ့သည်။ ထို့ကြောင့်ကျွန်ုပ်တို့သည်အများအားဖြင့်ကားပေါ်မှထိုင်ခုံတစ်ခုထက်ပိုမဖယ်ရဟုကောက်ချက်ချနိုင်သည်။ ဤ Ulysses တွင်သူတို့ခုနစ်ယောက်ရှိသော်လည်း
Ulysse သည်ခရီးဆောင်အိတ်ကိုများစွာပါ ၀ င်သောခရီးသည်ငါးယောက်စီးနင်းရန်သက်တောင့်သက်သာဖြစ်စေရန်အဓိကဒီဇိုင်းပြုလုပ်ခဲ့ပြီးအခြားလိုအပ်ချက်များနှင့်လည်းသက်သေပြသည်။ အသုံး ၀ င်ဆုံးသေတ္တာများကိုအဓိကအားဖြင့်ယာဉ်မောင်းသူနှင့်ရှေ့ခရီးသည်ရှေ့တွင်တွေ့နိုင်သည်၊ ၎င်းကိုဤမျှလောက်သေးငယ်စွာထားသင့်သည်၊ ၎င်းကိုသင်သတိရရန်ထိုက်တန်သည်မဟုတ်လျှင်၎င်းသည်သင့်အတွက်လွယ်ကူမည်မဟုတ်ပေ။ ဒုတိယအတန်းတွင်ဤအတွက်အထူးပြဿနာများရှိလိမ့်မည်မဟုတ်ပေ။
အမျိုးမျိုးသောပစ္စည်းသေးသေးလေးတွေထည့်ဖို့အဆင်ပြေတဲ့နေရာတွေနည်းတယ်၊ ဒါကြောင့်အပူချိန်နဲ့လေစီးဆင်းမှုကိုထိန်းညှိဖို့အပေါက်တွေ၊ ခလုတ်တွေအများကြီးရှိတယ်။ ဥပမာ၊ တတိယအတန်းတွင်နောက်ဆုံးတစ်ခုကိုသင်မတွေ့နိုင်ပါ၊ ၎င်းကားသည်ခရီးသည်ငါး ဦး အတွက်အဓိကဒီဇိုင်းထုတ်ထားသောနောက်ထပ်အထောက်အထားဖြစ်သည်။ သူတို့၏သုခချမ်းသာကို Ulysse စမ်းသပ်မှုတွင်အလူမီနီယံအသားဖြင့်ပြုလုပ်သောအရောင်များ၊ ဂရုတစိုက်ရွေးချယ်ထားသောအရောင်များပေါင်းစပ်ခြင်းဖြင့်ပလတ်စတစ်များနှင့်အလှဆင်ပစ္စည်းများ။
Emotion hardware package သည်အလွန်တရာမှမပျောက်သဖြင့်အလွန်ကြွယ်ဝသည်။ ရေဒီယိုတိပ်အသံဖမ်းစက်နှင့်ပါဝါပြတင်းပေါက်များနှင့်ကြည့်မှန်များကိုထိန်းချုပ်ရန်ခရုဇ်ထိန်းချုပ်မှုမရှိ၊ စတီယာရင်ဘီးလည်းမရှိ။ မတော်တဆမှုတစ်ခုဖြစ်လျှင်ဖုန်း၊ လမ်းကြောင်းပြကိရိယာနှင့်အရေးပေါ်ခေါ်ဆိုမှုကိုသင်ရနိုင်သေးသည်၊ သို့သော်သင်ယခုနောက်ဆုံးနှစ်ခုကိုကျွန်ုပ်တို့နှင့်မသုံးနိုင်ပါ။
သင်ရှာဖွေတွေ့ရှိသောအခါတွင်၊ ထိုသို့သောတပ်ဆင်ထားသော Ulysse အတွက် 7.600.000 tolars ကောင်းကောင်းကို နုတ်ယူခြင်းသည် အဓိပ္ပာယ်ရှိမရှိ သင့်ကိုယ်သင် မေးမိပေမည်။ 2-litre turbodiesel engine သည် မြန်နှုန်းငါးဆင့် manual transmission နှင့်အတူ ဤကားအတွက် အကောင်းဆုံးရွေးချယ်မှုဖြစ်သည်ဆိုသော်လည်း စိုးရိမ်စရာမှာ သင့်လျော်ပါသည်။ လုံလုံလောက်လောက် အားကောင်းသည့် ယူနစ်သည် Ulysse အား အပြည့်တင်ဆောင်နေချိန်၌ပင် ၎င်း၏လုပ်ငန်းကို အချုပ်အခြာအာဏာဖြင့် လုပ်ဆောင်ပြီး တစ်ချိန်တည်းတွင် ၎င်း၏လောင်စာဆီသုံးစွဲမှုသည် ကီလိုမီတာတစ်ရာလျှင် 2 လီတာထက် မကျော်လွန်ပါ။
သိသာထင်ရှားသည်မှာ Avto Triglav သည်ဤအကျိုးကျေးဇူးများကိုသတိပြုမိသည်၊ ထို့ကြောင့်၎င်းတို့သည်ယခုအခါ Ulysse 2.2 16V JTD Dynamic ကို ၀ ယ်သူများကိုကမ်းလှမ်းသည်။ အနည်းငယ်ပိုကျိုးနွံစွာတပ်ဆင်ထားသည်၊ ပို၍ စျေးသက်သာသောကားကိုဆိုလိုသည်။ အမှန်မှာ Ulysses ၏စီးပွားရေးလိုအပ်ချက်များထက်၎င်းသည်မိသားစု odyssey အတွက်အဓိကရည်ရွယ်သည်။ ဤကိရိယာအစုံဖြင့်သူလုပ်နိုင်လိမ့်မည်။
Matevzh Koroshec
Matevz Koroshets ၏ဓာတ်ပုံ
Fiat Ulysse 2.2 16V JTD Emotion
အခြေခံဒေတာ
| အခြေခံမော်ဒယ်စျေးနှုန်း | 31.409,61 € |
|---|---|
| စမ်းသပ်မော်ဒယ်ကုန်ကျစရိတ် | 32.102,32 € |
| မော်တော်ယာဉ်အာမခံကုန်ကျစရိတ်ကိုတွက်ချက်ပါ | |
| ပါဝါ | ၁၆၆ kW (၂၂၅) KM) |
| အရှိန် (0-100 km / h): | အတူ 12,6 |
| အများဆုံးမြန်နှုန်း: | ကီလိုမီတာ ၄၀ |
| ECE သုံးစွဲမှု၊ ရောနှောလည်ပတ်မှု | ၅.၉ လီတာ / ၁၀၀ ကီလိုမီတာ |
နည်းပညာဆိုင်ရာသတင်းအချက်အလက်
| အင်ဂျင်: | 4-ဆလင်ဒါ - 4-stroke - in-line - တိုက်ရိုက်ထိုးဆေး ဒီဇယ် - displacement 2179 cm3 - အမြင့်ဆုံး ပါဝါ 94 kW (128 hp) 4000 rpm တွင် - အမြင့်ဆုံး torque 314 Nm မှာ 2000 rpm ။ |
|---|---|
| စွမ်းအင်လွှဲပြောင်း | ရှေ့ဘီးယက်အင်ဂျင် - 5 မြန်နှုန်း manual ဂီယာ - တာယာ 215/65 R 15 H (Michelin Pilot Primacy)။ |
| စွမ်းဆောင်ရည် | ထိပ်တန်းမြန်နှုန်း 182 km/h - acceleration 0-100 km/h in 12,6 s - ဆီစားသုံးမှု (ECE) 10,1/5,9/7,4 l/100 km. |
| သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးနှင့်ရပ်ဆိုင်းခြင်း | ယာဉ်အလွတ် 1783 ကီလိုဂရမ် - ခွင့်ပြုထားသော စုစုပေါင်းအလေးချိန် 2505 ကီလိုဂရမ်။ |
| ပြင်ပအတိုင်းအတာများ | အလျား 4719 mm - အကျယ် 1863 mm - အမြင့် 1745 mm - နှာမောင်း 324-2948 l - ဆီတိုင်ကီ 80 l ။ |
ကျွန်ုပ်တို့၏တိုင်းတာမှုများ
| T = 8 ° C / p = 1019 mbar / rel vl = ၄၃% / Odometer အခြေအနေ: ၁၁.၁၅၁ ကီလိုမီတာ | |
| အရှိန် 0-100km | 12,4 |
|---|---|
| မြို့မှ ၄၀၂ မီတာ | ၁၅.၁ နှစ် ( ၁၅၄ ကီလိုမီတာ / နာရီ) |
| မြို့မှ ၄၀၂ မီတာ | ၁၅.၁ နှစ် ( ၁၅၄ ကီလိုမီတာ / နာရီ) |
| ပြောင်းလွယ်ပြင်လွယ် 50-90km / h: | 10,1 (IV ။ ) S |
| ပြောင်းလွယ်ပြင်လွယ် 80-120km / h: | ၁၄.၈ (V. ) p |
| အများဆုံးမြန်နှုန်း: | တစ်နာရီ ၂၄၀ ကီလိုမီတာ (v) |
| စမ်းသပ်စားသုံးမှု | ကီလိုမီတာ ၄.၉ လီတာ / ၁၀၀ ကီလိုမီတာ |
| ဘရိတ်အကွာအဝေး ၁၀၀ ကီလိုမီတာတွင် | 40,4m |
| နံနက်စားပွဲတင် | 43m |
ငါတို့ချီးမွမ်းခြင်းနှင့်ကဲ့ရဲ့ခြင်း
ကျယ်ဝန်းခြင်းနှင့်အသုံးပြုရလွယ်ကူခြင်း
အတွင်းပိုင်းနေရာ၏ပြောင်းလွယ်ပြင်လွယ်
ထိန်းချုပ်နိုင်မှု
ကြွယ်ဝသောပစ္စည်း
ဖြုတ်နိုင်သောထိုင်ခုံများ
အီလက်ထရောနစ်သုံးစွဲသူများ၏ကွပ်ကဲမှုအပေါ်ကြန့်ကြာမှု
ကျယ်ဝန်းသောရှေ့ (အကြီးတန်းယာဉ်မောင်းများ)
စြေး
