F-16V သို့မဟုတ် Viper သည် ထာဝရရှင်သန်နေပါသည်။
F-16V သို့မဟုတ် Viper သည် ထာဝရရှင်သန်နေပါသည်။
ယခုနှစ် အောက်တိုဘာလ 16 ရက်နေ့တွင် ADEX 16 ကာကွယ်ရေးတိုက်လေယာဉ် F-2015 ၏နောက်ဆုံးထွက်ဗားရှင်း F-35 သရုပ်ပြအား တက္ကဆက်ပြည်နယ် Fort Worth ရှိ လော့ခ်ဟိမာတင်လေဆိပ်မှ ပထမဆုံးအကြိမ် လွှတ်တင်ခဲ့သည်။ ယင်းသည် အရေးကြီးပြီး သိသာထင်ရှားသောဖြစ်ရပ်တစ်ခုဖြစ်သည်။ နာမည်ကျော်ကား၏သမိုင်းတွင် အဖြစ်အပျက်တစ်ခု၊ မည်သို့ပင်ဖြစ်စေကာမူ မေးခွန်းပေါင်းများစွာကို ပေါ်ပေါက်စေသည်။ ပထမဦးစွာ၊ Lockheed Martin သည် ၎င်း၏နောက်ဆုံးပေါ်ထုတ်ကုန်ဖြစ်သည့် ပဉ္စမမျိုးဆက် F-XNUMX Lightning II စက်အား ပြိုင်ဘက်ကို အဘယ်ကြောင့် မြှင့်တင်နေရသနည်း။
F-16 သည် ယနေ့ခေတ်တွင် အတော်လေးဟောင်းသော ဒီဇိုင်းဖြစ်ပြီး ၎င်း၏ မူလအစမှာ 60s နှင့် 70s အလှည့်သို့ ပြန်သွားရန် လျှို့ဝှက်ထားခြင်းမရှိပေ။ အစုလိုက်အပြုံလိုက်ထုတ်လုပ်ပြီး စျေးမကြီးတဲ့ အပေါ့စားတိုက်လေယာဉ်အဖြစ် ခံယူထားတာကြောင့် နောက်ဆုံးမှာ ဘက်စုံသုံးယာဉ်အဖြစ် ပြောင်းလဲသွားပါတယ်။ F-16 သည် ယနေ့ခေတ်တွင် စျေးပေါသော ဖြေရှင်းချက်ဟု မဆိုနိုင်ပေ။ အလားတူ ယူဆချက်အပေါ် အခြေခံ၍ ဖန်တီးထားသော Northrop F-5E Tiger II သည် ယခင် အမေရိကန် စီးရီးပေါင်းစုံ အပေါ့စား တိုက်လေယာဉ်များနှင့် နှိုင်းယှဉ်လျှင် အနည်းဆုံး စျေးပေါသော ဖြေရှင်းချက်ဟု ခေါ်ဆိုနိုင်ပါသည်။ မည်သို့ပင်ဆိုစေကာမူ တိုက်ပွဲများ အဆင်သင့်ဖြစ်ကာ ချွေတာနိုင်သောကြောင့် ယနေ့ခေတ်တွင် ကမ္ဘာ့နိုင်ငံ 26 နိုင်ငံမှ အသေးစားနှင့် အလတ်စားများထံမှ ဝယ်ယူခဲ့ပြီး မူရင်းနိုင်ငံနှင့်အဆုံးသတ်ကာ ၎င်းတို့အနက်မှ 4000 ခန့် လည်ပတ်နေပြီဖြစ်သည်။ . F-16 သည် ဆိုဗီယက် (ရုရှား) နှင့် တရုတ်လုပ် တိုက်လေယာဉ်များ အသုံးပြုသူများထက် အားသာချက်ကို နှစ်ပေါင်းများစွာ ပေးအပ်ခဲ့သည်။ သို့သော်လည်း ဤအခြေအနေသည် အနည်းဆုံး ဆယ်စုနှစ်တစ်ခုအတွင်း ပြောင်းလဲသွားခဲ့သည်။ ပထမအချက်မှာ ရုရှား၏ ပို့ကုန်ကမ်းလှမ်းချက်တွင် F-16 ကို 1:1 ပြိုင်မှုတွင် ချေမှုန်းနိုင်သည့် လေယာဉ်များ ရှိနေပြီး ဒုတိယအချက်မှာ ရုရှား၏ ကျေးဇူးကြောင့် နိုင်ငံများ ပိုများလာကာ F ကို အနှောင့်အယှက်ပေးနိုင်သည့် လေယာဉ်ပစ်ဒုံးစနစ်များကို လက်ခံရရှိခြင်း ဖြစ်သည်။ -၁၆။ ၃၅ တို့မှ ၎င်းတို့၏ ထိုးစစ်မစ်ရှင်များကို ဆောင်ရွက်ခြင်း။ လာမည့်နှစ်များတွင် တရုတ်နိုင်ငံတွင် ထုတ်လုပ်သည့် လက်နက်များ၏ နည်းပညာဆိုင်ရာ ဆန်းပြားမှု တိုးမြင့်လာမှုကြောင့် ယခုအခြေအနေသည် ပိုမိုရှုပ်ထွေးလာမည်ကို ညွှန်ပြနေပါသည်။ ယနေ့ကမ္ဘာ့ဒုတိယနိုင်ငံသည် ပြည်ပမှ ဖောက်သည်များအား ပဉ္စမမျိုးဆက် တိုက်လေယာဉ်များကို ပေးအပ်လျက်ရှိပါသည်။ တစ်ချိန်တည်းတွင်၊ F-16 သည် ယနေ့အထိ အသုံးပြုသူအားလုံးအတွက် အစားထိုးရန် F-35 ၏ ဆက်ခံသူအဖြစ် သတ်မှတ်ခံထားရသည့် လေယာဉ်ဖြစ်ပြီး ယနေ့ခေတ်တွင် လုံးဝကွဲပြားခြားနားသော လူတန်းစားနှင့် အခြားရည်ရွယ်ချက်တစ်ခု၏ စက်တစ်ခုဖြစ်သည်။ သို့သော်၊ ပရောဂျက်နှစ်ခုကြားရှိ အဓိကကွာခြားချက်မှာ Lightning II ၏အခြေအနေတွင် ခေတ်မီအင်ဂျင်နှစ်လုံးတပ် 16+ မျိုးဆက်လေကြောင်းသာလွန်တိုက်လေယာဉ်များဝယ်ယူခြင်း၏ကုန်ကျစရိတ်ထက် အမြဲကျော်လွန်နေမည့် တိုက်လေယာဉ်၏စျေးနှုန်းနှင့် ကွာခြားချက်ဖြစ်သည်။ ထို့အပြင်၊ F-4 ၏ မြင်နိုင်စွမ်းကို အမှန်တကယ် လျှော့ချခြင်းနှင့် အတိုင်းအတာ အပြည့် ပဋိပက္ခတစ်ခုတွင် ၎င်းသည် အမှန်တကယ် တန်ဖိုးရှိမည်လား ဆိုသည့် သံသယများ ရှိပါသည်။ F-35 ၏သေးငယ်သောထိရောက်သောရေဒါရောင်ပြန်ဟပ်မှုဧရိယာသည်အတွင်းပိုင်းကင်မရာများထားရှိနိုင်သောအတော်လေးသေးငယ်သောလက်နက်များဖြင့်သာရရှိမည်ဖြစ်သည်။ ဤအခြေအနေတွင်၊ အထူးသဖြင့် F-35 သည် ၎င်း၏လေကြောင်းဆိုင်ရာ သာလွန်ကောင်းမွန်မှုကို သူ့ဘာသာသူ အောင်မြင်နိုင်မည်ဆိုသည်ကို သံသယများ တိုးလာကာ အထူးသဖြင့် အမေရိကန် လေတပ်၏ ဩဝါဒအရ၊ အထူးပြု F-35 ၏ ပံ့ပိုးမှုဖြင့် ၎င်းကို လုပ်ဆောင်သင့်ပြီ ဖြစ်သည်။ Raptor စက်များ - ကမ္ဘာအနှံ့ လက်လှမ်းမမီသော စက်များ။ ဒီနှစ် ဇန်နဝါရီမှာကျတော့လည်း။ ထိုင်ခုံနှစ်လုံးပါ F-22D (အပိုလောင်စာဆီတိုင်ကီများပါရှိသော) ဖြင့် ရှောင်လွှဲနိုင်သောလေကြောင်းတိုက်ခိုက်ရေးစမ်းသပ်မှုများတွင် F-16D သည် ပိုမိုဆိုးရွားသွားခဲ့သည်။ ဟုတ်ပါတယ် အခုခေတ်က တိုတိုနဲ့ ရန်ဖြစ်တာ
အကွာအဝေးများသည် ရှားပါးပြီး အမှန်တကယ်အားဖြင့် F-35 သည် F-16D ထက် ပိုရှည်သော အကွာအဝေးတွင် အစွန်းတစ်ခု ရှိနေမည်ဖြစ်သည်။ ပိုကောင်းတဲ့အာရုံခံကိရိယာတွေရဲ့ကျေးဇူးကြောင့်၊ ဒါပေမယ့်သင်မေးနိုင်သည် - စျေးသက်သာပြီးပိုမိုသက်သေပြသောပလပ်ဖောင်းပေါ်တွင်ထိုကဲ့သို့သောစနစ်များကိုတပ်ဆင်ခြင်းသည်ပိုမိုကောင်းမွန်သည်မဟုတ်လော။
