PNL-3 မျက်မှန်များသည် ယူကရိန်းတွင် ပေါ်လာသည်။
အဲဒီအထဲမှာ PNL-3 မျက်မှန်ကို အသုံးပြုထားပါတယ်။ စစ်တပ်နှင့် ဥပဒေစိုးမိုးရေးအေဂျင်စီများအတွက် ရဟတ်ယာဉ်မှူးများ အပါအဝင် ရဟတ်ယာဉ်မှူးများကို အထူးပြုလေ့ကျင့်ပေးသော Helitraining
ယူကရိန်းတွင် လက်နက်ကိုင်ပဋိပက္ခမဖြစ်ပွားမီ 2013 ခုနှစ်တွင် PCO SA သည် ဤနိုင်ငံသို့ ရဟတ်ယာဉ်အမှုထမ်းများအတွက် ရည်ရွယ်သည့် PNL-3 Bielik လေကြောင်း ညမြင်ကွင်းမျက်မှန်များ ထောက်ပံ့ပေးရန်အတွက် စာချုပ်ကို လက်မှတ်ရေးထိုးခဲ့သည်။ ယနေ့အချိန်အထိ နောက်ဆက်တွဲစာချုပ်များအောက်တွင် ဦးထုပ်ဆောင်းခြင်းအပါအဝင် အဆိုပါကိရိယာအစုံအလင် ၁၀၀ ခန့်ကို ထိုနေရာတွင် ရောင်းချခဲ့သည်။ ကိစ္စအများစုတွင် ၎င်းတို့၏ အဆုံးစွန်သော အကျိုးခံစားခွင့်များသည် အဖွဲ့အစည်းဆိုင်ရာ အကျိုးခံစားခွင့်များဖြစ်သည်။ ၎င်းတို့ကို ညအချိန် ရဟတ်ယာဉ်များ ပျံသန်းရာတွင်သာမက တိုက်ပွဲအခြေအနေများတွင်လည်း အသုံးပြုကြသည်။ ၎င်းတို့ကို ၎င်းတို့၏ ပျံသန်းမှု simulator များတွင် အသုံးပြုသည့် စီးပွားဖြစ်လေ့ကျင့်ရေးစင်တာမှလည်း အသုံးပြုပါသည်။
"ယူကရိန်း" သည် 2013 ခုနှစ်မေလတွင် ပိုလန်တွင်ကျင်းပသည့် 3rd Ukrainian-Polish Defense Industry Cooperation Forum ၌ ပိုလန်တွင်လေကြောင်းညကြည့်မျက်မှန်များဝယ်ယူရန် စိတ်ဝင်စားလာခဲ့သည်။ ထိုအချိန်တွင် PCO SA သည် Mila ရဟတ်ယာဉ်များ ပြုပြင်ရေးနှင့် ခေတ်မီရေးတွင် အထူးပြုသည့် Kyiv ကုမ္ပဏီ Aviakon ကို ဆက်သွယ်ခဲ့သည်။ နိုဝင်ဘာလတွင် ကိယက်ဗ်တွင် တစ်နှစ်တည်းကျင်းပသည့် ပိုလန်-ယူကရိန်းဖိုရမ်တွင် PCO SA သည် ညဘက်မျက်မှန်များနှင့် လေကြောင်းဦးထုပ်များရောင်းချခြင်းအတွက် ပထမဆုံးစာချုပ်ကို လက်မှတ်ရေးထိုးခဲ့သည်။ Bielsko-Biała မှ FAS မှထုတ်လုပ်သော PNL-50 Bielik မျက်မှန် ရှစ်စုံနှင့် THL-5 NV ခမောက် ၅ လုံးတို့သည် သူ့ဘာသာရပ်ဖြစ်သည်။ ဤငွေပေးငွေယူ၏ စုစုပေါင်းတန်ဖိုးသည် PLN 750,6 သိန်းဖြစ်သည်။ ဇလောတီ ပေးပို့မှုကို 2014 ခုနှစ်အစတွင်ပြုလုပ်ခဲ့သည်။ သိသာထင်ရှားလာသည်နှင့်အမျှ၊ ဤသည်မှာ အသီးအနှံကောင်းသော ပူးပေါင်းဆောင်ရွက်မှု၏အစဖြစ်သည်။ ထိုအချိန်မှစ၍ Aviacon သည် မျက်မှန်များနှင့် ဦးထုပ်များကို အကြိမ်ပေါင်းများစွာ ဝယ်ယူခဲ့ပြီး ယင်းအစုံများကို ၎င်း၏ ကန်ထရိုက်တာများထံ လှူဒါန်းခဲ့သည်။ တတိယနှစ်အကုန်တွင် PCO SA သည် ယူကရိန်းသို့ PNL-2015 မျက်မှန်တစ်ဒါဇင်များစွာကို ရောင်းချခဲ့ပြီးဖြစ်သည်၊ ၎င်းသည် ပိုလန်ထုတ်ကုန်ကို အလွန်တန်ဖိုးထားကြောင်း သံသယဖြစ်ဖွယ်မရှိပါ။ PCO SA အရောင်းဒါရိုက်တာ Jacek Dulinski ၏ အဆိုအရ၊ တရားဝင်အကြောင်းပြချက်များဖြင့် Belik ကို ဝယ်ယူရန် ယူကရိန်းနိုင်ငံသားများအတွက် မလွယ်ကူသလို ပြိုင်ဘက်များနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက စျေးသက်သာမည်မဟုတ်ပေ။ သို့သော်၊ လေယာဉ်ညကြည့်မျက်မှန်များ၏စျေးနှုန်းကိုသင်မသိမ်းဆည်းသင့်ပါ။ ၎င်းတို့၏ဝိသေသလက္ခဏာများသည် စစ်မြေပြင်ရှိ တိုက်ခိုက်ရေးရဟတ်ယာဉ်၏ စွမ်းဆောင်ရည်နှင့် ရှင်သန်နိုင်မှုကို အဆုံးအဖြတ်ပေးကာ ၎င်းတို့၏ ကုန်ကျစရိတ်သည် ရဟတ်ယာဉ်နှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက နည်းပါးသည်။ PNL-3 ကိစ္စတွင်၊ ယူကရိန်းနိုင်ငံသားများသည် ဤစက်ပစ္စည်း၏ နည်းပညာပိုင်းဆိုင်ရာနှင့် လုပ်ငန်းလည်ပတ်မှုဆိုင်ရာ ကန့်သတ်ချက်များကို အလွန်တန်ဖိုးထားလေးမြတ်ရမည်ဖြစ်သည်။
2014 ခုနှစ်အစတွင်၊ အခြားယူကရိန်းဖောက်သည်သည် PCO SA သို့ ရောက်လာသည်။ ယခုတစ်ကြိမ်သည် ယူကရိန်း ရဟတ်ယာဉ်များ ကုမ္ပဏီမှဖြစ်ပြီး အာဖရိကတွင် လုပ်ဆောင်နေသော ယူကရိန်း ရဟတ်ယာဉ်များ တပ်ဆင်ခြင်းအတွက် အခြားအရာများတွင် တာဝန်ရှိပါသည်။ ၎င်းတို့၏ အမှုထမ်းများသည် ညဘက်လေယာဉ်များကို စွမ်းဆောင်နိုင်ရမည်။ ညကြည့်မျက်မှန် ရှစ်စုံပါသော ဒါဇင်များစွာသော ရဟတ်ယာဉ်များကို တပ်ဆင်ရန် စီစဉ်ထားသည်။ Mi-3 ရဟတ်ယာဉ်များ၏ Black Continent တွင် လည်ပတ်နေသော လူလေးဦး၏ ပုံမှန်သင်္ဘောသားတစ်ဦးစီတွင် ၎င်းတို့၏ကိုယ်ပိုင် PNL-8 ရှိသင့်ပြီး ၎င်းတို့တစ်ဦးစီတွင် သင်္ဘောသားနှစ်ဦးကို တာဝန်ပေးထားသည်။ ရဟတ်ယာဉ်များ။ ရည်မှန်းချက်ကြီးသောပရောဂျက်ကို တစ်စိတ်တစ်ပိုင်းမျှသာ အကောင်အထည်ဖော်ခဲ့ပြီး၊ နိုင်ငံအရှေ့ဘက်ရှိ ပဋိပက္ခများ အရှိန်မြင့်လာချိန်တွင် ယူကရိန်းသည် အာဖရိကတွင် လုပ်ဆောင်နေသော ရဟတ်ယာဉ်များ၏ ထက်ဝက်ခန့်ကို ဆုတ်ခွာသွားခဲ့ပြီး PCO မှ Belikov kits ဒါဇင်အနည်းငယ်မျှသာ ယူကရိန်းရဟတ်ယာဉ်များကို ဝယ်ယူခဲ့သည်။ SA သို့သော် ဤအမိန့်ကို နောင်တွင် သက်တမ်းတိုးနိုင်သည်။
Warsaw ကုမ္ပဏီမှ သင်္ဘောပေါ်ရှိ ညကြည့်မျက်မှန်များကို တတိယမြောက် ယူကရိန်း လက်ခံရရှိသူမှာ အလယ်ပိုင်းနှင့် အရှေ့ဥရောပရှိ အကြီးဆုံး ရဟတ်ယာဉ်မှူးလေ့ကျင့်ရေးစင်တာများထဲမှ တစ်ခုဖြစ်သည့် Helitraining ဖြစ်သည်။
