အမြန်နှင့်အစောပိုင်းဂီယာအပြောင်းအလဲများအကြားခြားနားချက်ရှိပါသလား

ပထမတစ်ချက်မှာ“ အစောပိုင်း” နှင့်“ မြန်ဆန်သော” ဂီယာအပြောင်းအလဲသည်အတူတူပါပဲဟုထင်ရပေမည်။ တကယ်တော့သူတို့နှစ်ခုလုံးကွဲပြားခြားနားတဲ့ဝေါဟာရများ, တစ် ဦး ချင်းစီကွဲပြားခြားနားသောအကျိုးသက်ရောက်မှုများနှင့်အတူဖြစ်ကြသည်။

အစောပိုင်းဂီယာပြောင်းမှု

Early shifting သည် အချိန်မီ ပိုမိုမြင့်မားသော ဂီယာသို့ ကူးပြောင်းရာတွင် အသုံးပြုသည့် အသုံးအနှုန်းဖြစ်သည်။ အကောင်းဆုံးညွှန်ပြချက်မှာ အင်ဂျင်၏အမြင့်ဆုံးအမြန်နှုန်းသို့မရောက်မီဖြစ်သည်။

ဤလုပ်ဆောင်မှုကိုလုပ်ဆောင်သောအခါယာဉ်မောင်းသည်သူစွမ်းနိုင်သည့်စွမ်းအားအပြည့်နှင့်မော်တာကိုမသုံးပါ။ ဤအမှုကြောင့်, အရှိန်ဒီမော်တော်ယာဉ်နှင့်အတူအမြန်ဆုံးတတ်နိုင်သမျှမဖြစ်နိုင်ပါ။

အခြားတစ်ဖက်တွင်, နည်းပါးလာ revs လောင်စာငွေစုဖို့ ဦး ဆောင်လမ်းပြ။ စောစီးစွာပြောင်းလိုက်ရင်စီးပွားရေးအရမောင်းနှင်နိုင်တယ်။ ကား၏ rpm အကွာအဝေးအောက်ပိုင်းကိုသာအသုံးပြုသောကြောင့်ဤအမျိုးအစားကိုမြန်နှုန်းနည်းသောမောင်းနှင်မှုဟုလည်းခေါ်သည်။

ဂီယာအမြန်ပြောင်းခြင်း

မြန်မြန်ဆန်ဆန်ရွှေ့ပြောင်းခြင်းအကြောင်းပြောသောအခါကျွန်ုပ်တို့သည်ကွဲပြားသောနည်းလမ်းတစ်ခုကိုဆိုလိုသည်။ ဒီစတိုင်ကိုသင်ယူနိုင်ပါတယ်။ အောက်ခြေလိုင်းသည်သင်၏ခြေနင်းကိုဓါတ်ငွေ့နင်းထားခြင်းမပြုဘဲမြန်နှုန်းကိုပြောင်းလဲပစ်သောကြောင့်ဖြစ်သည်။ ယာဉ်မောင်းသည် clutch pedal ကိုနှိပ်လိုက်တဲ့အခါ rebound effect ဖြစ်ပေါ်လာတယ် (အင်ဂျင်ရဲ့အမြန်နှုန်းကမကျပေမယ့်အမြင့်ဆုံးမှာထားတယ်) ။

ဒီနည်းစနစ်ကိုသုံးတဲ့အခါသင်ပြောင်းနိုင်သည့် RPM ကန့်သတ်ချက်ကိုရှင်းရှင်းလင်းလင်းဖမ်းရန်လိုအပ်သည်။ ဒီလိုမှမဟုတ်ရင်လာမယ့်ဂီယာချိတ်ဆက်သောအခါ box ကိုအလွန်အကျွံစိတ်ဖိစီးမှုခံစားရလိမ့်မည်။ clutch အရှိန်နှင့်နှိပ်ခြင်းအကြားချိန်ခွင်လျှာကိုရှာပါ။ သို့မှသာလျှင်မြန်သောပြောင်းခြင်းမှသင်အကျိုးခံစားရနိုင်သည်။

အဝေးပြေးလမ်းမကြီးပေါ်တွင်မြန်ဆန်စွာအရှိန်မြှင့်လိုပါကဤကျွမ်းကျင်မှုသည်အသုံးဝင်သည်။ ဂီယာနှစ်ခုကြားမှာယာယီကွာဟမှုမရှိသဖြင့်ကားဟာစီးပွားရေးအရမောင်းနှင်တဲ့အခါမှာများသောအားဖြင့်ကားဟာပိုမိုထိရောက်စွာအရှိန်မြှင့်တင်ပေးပါတယ်။

ဒီစစ်ဆင်ရေးသည်ခေတ်သစ်ကားများထက်သက်ကြီးရွယ်အိုများထက်ပိုမိုလွယ်ကူသည်။ ခေတ်မှီဂီယာအုံ၏သွားလာလှုပ်ရှားမှုပိုမိုတိုတောင်းသည်နှင့် clutch သည်ပိုမိုကောင်းမွန်သောတုံ့ပြန်မှုရှိသည်။ အမြန်နှုန်းပြောင်းပြီးနောက်ကားတွင်ဒိုင်းနမစ်မရှိဟုသင်ယူဆပါကဂီယာတစ်ခုသို့ပြန်သွားပြီးအင်ဂျင်အမြန်နှုန်းကိုသေတ္တာမှပြန်လည်မကောင်းသောအဆင့်သို့ရောက်စေသည်။

ဘာကိုစဉ်းစားရမလဲ

ဟုတ်ပါတယ်, ကား၏အရှိန်ဒီဂရီအင်ဂျင်၏စွမ်းအားပေါ်တွင်မူတည်သည်။ လေးလံသောယာဉ်များကိုအရှိန်မြှင့်ရန်အတွက်လေးလံသောမော်တော်ယာဉ်များကိုမကြာခဏပြန်လည်ပြင်ဆင်ရန်လိုအပ်သည့်အတွက်သေးငယ်သည့်ရွှေ့ပြောင်းနိုင်သောမော်တာများသည်ပိုမိုမြန်ဆန်သွားနိုင်သည်။

လောင်စာဆီသုံးစွဲမှုသည်မြင့်မားသောလက်ကိုင်အမြန်နှုန်းဖြင့်မြင့်တက်သည်။ တစ်နာရီ ၁၃၀ ကီလိုမီတာနှုန်းဖြင့်မောင်းနှင်ခြင်းသည်ပျမ်းမျှထက် ၅၀% ပိုမိုစားသုံးနိုင်သည်။ နေရာနှစ်ခုအကြားအလျင်အမြန်ခရီးထွက်ရန်စီစဉ်သောအခါယင်းကိုစိတ်စွဲမှတ်ထားပါ။

လုံခြုံမှုကိုသတိရရန်အရေးကြီးသည်။ လျင်မြန်စွာရွေ့လျားခြင်းနှင့်လျင်မြန်စွာမောင်းနှင်ခြင်းသည်သင်နှင့်အခြားလမ်းအသုံးပြုသူများအတွက်အန္တရာယ်ရှိသည်။ ဤရွေ့ကားပြောင်းရွှေ့အမျိုးအစားကိုပုံမှန်မောင်းနှင်မှုတွင်မသုံးသင့်ပါ။ ၎င်းကိုအသုံးပြုရန်ခြောက်သွေ့သောရာသီဥတုနှင့်တစ်နေ့တာအတွင်းအချည်းနှီးသောလမ်းတွင်အသုံးပြုသည်။