ESP - တည်ငြိမ်ရေး အစီအစဉ်

ယနေ့ခေတ်တွင်၊ ယာဉ်တစ်စီး၏အသက်ဝင်သောဘေးကင်းရေး၏အဓိကအစိတ်အပိုင်းတစ်ခုသည် ESP အီလက်ထရွန်နစ်တည်ငြိမ်မှုထိန်းချုပ်မှုစနစ်ဖြစ်သည်။ 2010 ခုနှစ်များအစောပိုင်းကတည်းက ဥရောပသမဂ္ဂ၊ အမေရိကန်နှင့် ကနေဒါတို့တွင် ရောင်းချသည့် ကားသစ်များအားလုံးတွင် ၎င်း၏တည်ရှိမှုသည် မဖြစ်မနေဖြစ်သည်။ ESP ၏ အဓိကတာဝန်မှာ ကားကို မောင်းနှင်နေစဉ် ဘေးကင်းသော လမ်းကြောင်းပေါ်တွင် ထားရှိရန်နှင့် ဘေးသို့ ချော်ကျမည့် အန္တရာယ်ကို ကာကွယ်ရန် ဖြစ်သည်။

ESP ၏ စက်ပစ္စည်းနှင့် လုပ်ဆောင်မှုနိယာမ

ESP သည် ပါဝါရထားနှင့် ဂီယာထိန်းချုပ်မှုစနစ်တို့နှင့် နီးကပ်စွာလုပ်ဆောင်နိုင်သော စွမ်းဆောင်ရည်မြင့် ဉာဏ်ရည်ထက်မြက်သည့် ဘေးကင်းရေးစနစ်ဖြစ်သည်။ အမှန်တကယ်တွင် ၎င်းသည် ထိန်းချုပ်မှု အထူးတည်ဆောက်ပုံဖြစ်ပြီး၊ anti-lock ဘရိတ်စနစ် (ABS)၊ ဘရိတ်တွန်းအားဖြန့်ဖြူးမှု (EBD)၊ anti-slip control (ASR) နှင့် electronic differential lock (EDS) လုပ်ဆောင်ချက်တို့နှင့် ပေါင်းစပ်ထားသည်။

ဖွဲ့စည်းတည်ဆောက်ပုံအရ၊ ESP ယန္တရားတွင် အောက်ပါ အစိတ်အပိုင်းများ ပါဝင်သည်-

• အာရုံခံကိရိယာများစွာမှ အချက်ပြမှုများကို လက်ခံရရှိသည့် မိုက်ခရိုပရိုဆက်ဆာ ထိန်းချုပ်ကိရိယာ၊
• မောင်းနှင်နေစဉ် စတီယာရင်ကို ထိန်းချုပ်သည့် အရှိန်မြှင့်ကိရိယာ၊
• အမြန်နှုန်းအာရုံခံကိရိယာများ၊ အရှိန်မြှင့်ခြင်းနှင့် အခြားအရာများ။

ဆိုလိုသည်မှာ၊ ယာဉ်၏ရွေ့လျားမှုအချိန်တိုင်းတွင်၊ တိကျမှုမြင့်မားသော ESP သည် ကား၏အရှိန်၊ စတီယာရင်ဘီး၏ လှည့်ပတ်မှုလမ်းကြောင်းနှင့် ထောင့်၊ တွန်းကန်အားယူနစ်၏ လည်ပတ်မှုမုဒ်နှင့် အခြားကန့်သတ်ချက်များကို ထိန်းချုပ်ပါသည်။ အာရုံခံကိရိယာများမှရရှိသော ပဲမျိုးစုံအားလုံးကို စီမံဆောင်ရွက်ပြီးနောက်၊ မိုက်ခရိုပရိုဆက်ဆာဘက်မှ ရရှိလာသော လက်ရှိဒေတာကို ပရိုဂရမ်တွင် ကနဦးထည့်သွင်းထားသည့်အရာများနှင့် နှိုင်းယှဉ်သည်။ ယာဉ်၏ မောင်းနှင်မှု ကန့်သတ်ချက်များသည် တွက်ချက်ထားသော အညွှန်းများနှင့် မကိုက်ညီပါက၊ ESP သည် အခြေအနေအား "ဖြစ်နိုင်ချေရှိသော အန္တရာယ်" သို့မဟုတ် "အန္တရာယ်" အဖြစ် သတ်မှတ်ပြီး ပြုပြင်ပေးသည်။

စက်ပေါ်ရှိ ကွန်ပျူတာသည် ထိန်းချုပ်မှုဆုံးရှုံးနိုင်ခြေကို အချက်ပြသည့်အခါ အီလက်ထရွန်းနစ်တည်ငြိမ်မှုထိန်းချုပ်မှု စတင်လုပ်ဆောင်သည်။ စနစ်ဖွင့်ထားသည့်အခိုက်အတန့်အား ယာဉ်အသွားအလာအခြေအနေဖြင့် ဆုံးဖြတ်သည်- ဥပမာအားဖြင့်၊ အရှိန်ပြင်းပြင်းဖြင့် အကွေ့တစ်ခုဝင်ရောက်သည့်အခြေအနေတွင်၊ ရှေ့ဘီးတစ်စုံသည် လမ်းကြောင်းပေါ်မှ လွင့်ထွက်သွားနိုင်သည်။ အနောက်ဘီးကို တပြိုင်တည်း ဘရိတ်အုပ်ပြီး အင်ဂျင်အမြန်နှုန်းကို လျှော့ချခြင်းဖြင့် အီလက်ထရွန်းနစ်စနစ်သည် လမ်းကြောင်းကို ဘေးကင်းစေရန် ဖြောင့်စေပြီး လမ်းချော်ခြင်းအန္တရာယ်ကို ကင်းဝေးစေပါသည်။ ရွေ့လျားမှုအမြန်နှုန်း၊ လည်ပတ်မှုထောင့်၊ လမ်းချော်မှုဒီဂရီနှင့် အခြားအညွှန်းကိန်းများစွာအပေါ် မူတည်၍ ESP သည် မည်သည့်ဘီးကို ဘရိတ်အုပ်ရန် လိုအပ်သည်ကို ရွေးချယ်သည်။

တိုက်ရိုက်ဘရိတ်ကို ABS မှတဆင့်လုပ်ဆောင်သည် သို့မဟုတ် ၎င်း၏ ဟိုက်ဒရောလစ် မော်ဂျူလာစနစ်ဖြင့် လုပ်ဆောင်သည်။ ၎င်းသည် ဘရိတ်စနစ်အတွင်း ဖိအားကို ဖန်တီးပေးသည့် ဤကိရိယာဖြစ်သည်။ ဘရိတ်အရည်ဖိအားကို လျှော့ချရန် အချက်ပြမှုနှင့်အတူ တစ်ပြိုင်နက်တွင် ESP သည် အရှိန်လျှော့ချရန်နှင့် ဘီးများပေါ်ရှိ torque လျှော့ချရန်အတွက် powertrain control unit သို့ pulses များကို ပို့ပေးပါသည်။

စနစ်အားသာချက်များနှင့်အားနည်းချက်များကို

ခေတ်မီမော်တော်ကားစက်မှုလုပ်ငန်းတွင် ESP သည် အထိရောက်ဆုံးကားဘေးကင်းရေးစနစ်များထဲမှတစ်ခုအဖြစ် နာမည်ဂုဏ်သတင်းရရှိခဲ့သည်မှာ အချည်းနှီးမဟုတ်ပေ။ ၎င်းသည် အရေးကြီးသော အခြေအနေများတွင် ယာဉ်မောင်း၏အမှားအားလုံးကို အမှန်တကယ် ထိရောက်စွာ ဖယ်ရှားနိုင်စေပါသည်။ တစ်ချိန်တည်းမှာပင်၊ စနစ်၏တုံ့ပြန်ချိန်သည် နှစ်ဆယ်မီလီစက္ကန့်ဖြစ်ပြီး၊ အလွန်ကောင်းမွန်သောညွှန်ပြချက်တစ်ခုဟု ယူဆပါသည်။

ယာဉ်ဘေးကင်းရေး စမ်းသပ်သူများသည် ESP ကို ​​ဤဧရိယာရှိ တော်လှန်တီထွင်မှုများထဲမှ တစ်ခုဖြစ်ပြီး ထိုင်ခုံခါးပတ်များနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက ထိရောက်မှုရှိသည်။ တည်ငြိမ်မှုစနစ်လုပ်ဆောင်နိုင်စွမ်း၏ အဓိကရည်ရွယ်ချက်မှာ ယာဉ်မောင်းအား ကိုင်တွယ်ထိန်းချုပ်မှုအပေါ် အမြင့်ဆုံးထိန်းချုပ်နိုင်စေရန်ဖြစ်ပြီး စတီယာရင်အလှည့်၏အချိုးနှင့် ကားကိုယ်နှိုက်၏ တိကျမှုကို ခြေရာခံရန်ဖြစ်သည်။

FAVORIT MOTORS Group of Companies ၏ ကျွမ်းကျင်သူများ အဆိုအရ ယနေ့ခေတ် ကားမော်ဒယ်အားလုံးနီးပါးတွင် လမ်းတည်ငြိမ်မှုစနစ်ကို တပ်ဆင်ထားပါသည်။ ESP သည် စျေးကြီးသော မော်ဒယ်များနှင့် စျေးသက်သာသော မော်ဒယ်များတွင် နှစ်မျိုးလုံး ရနိုင်သည်။ ဥပမာအားဖြင့်၊ နာမည်အကြီးဆုံး ဂျာမန်ထုတ်လုပ်သူ Volkswagen ၏ ဘတ်ဂျက်မော်ဒယ်များထဲမှ တစ်ခုဖြစ်သည့် Volkswagen Polo သည် တက်ကြွသော ESP လုံခြုံရေးစနစ်လည်း တပ်ဆင်ထားသည်။

ယနေ့ခေတ်တွင် အော်တိုဂီယာ တပ်ဆင်ထားသော ကားများတွင် တည်ငြိမ်မှု ထိန်းချုပ်မှုစနစ်သည် ဂီယာ၏ လုပ်ဆောင်နိုင်စွမ်းကိုပင် ပြောင်းလဲနိုင်သည်။ ဆိုလိုသည်မှာ လမ်းချော်ခြင်းဖြစ်နိုင်ချေရှိသော အခြေအနေမျိုးတွင် ESP သည် ဂီယာအား အောက်ဂီယာသို့ ပြောင်းပေးသည်။

ESP တပ်ဆင်ထားသော ခေတ်မီကားတစ်စီးကို မောင်းနှင်ပြီးနောက် အတွေ့အကြုံရှိ ယာဉ်မောင်းအချို့က ဤစနစ်သည် ကား၏စွမ်းဆောင်နိုင်ရည်အားလုံးကို ခံစားရစေရန် ခက်ခဲစေသည်ဟု ဆိုကြသည်။ ရံဖန်ရံခါတွင်၊ လမ်းများပေါ်တွင် ထိုသို့သောအခြေအနေများ ရံဖန်ရံခါ ဖြစ်ပေါ်လာသည်- လမ်းချော်ပြီး အမြန်ထွက်သွားသည့်အခါတွင် ဓာတ်ငွေ့ခြေနင်းကို တတ်နိုင်သမျှ ညှစ်ရန် လိုအပ်ပြီး အီလက်ထရွန်နစ်ယူနစ်က ယင်းကို လုပ်ဆောင်ရန် ခွင့်မပြုသည့်အပြင်၊ အင်ဂျင်အမြန်နှုန်းကို လျှော့ချပေးသည်။

သို့သော် ယနေ့ခေတ် ယာဉ်အတော်များများ အထူးသဖြင့် အတွေ့အကြုံရင့်ကျက်သော ယာဉ်မောင်းများအတွက် ESP ကို ​​ပိတ်ရန် တွန်းအားပေးရန် ရွေးချယ်ခွင့်လည်း တပ်ဆင်ထားပါသည်။ နံပါတ်စဉ်ထုတ်လုပ်သည့် မြန်နှုန်းမြင့်ပြိုင်ကားများနှင့် ပြိုင်ကားများတွင်၊ စနစ်ဆက်တင်များက ယာဉ်မောင်းသူကိုယ်တိုင် ပါဝင်ပတ်သက်မှုကို ရည်ညွှန်းပြီး ယာဉ်ကြောပိတ်ဆို့မှုအခြေအနေ အမှန်တကယ်အန္တရာယ်ရှိလာသည့်အခါတွင်သာ ဖွင့်ထားခြင်းဖြစ်သည်။

ငွေလဲနှုန်းတည်ငြိမ်မှုစနစ်နှင့်ပတ်သက်၍ ကားပိုင်ရှင်များ၏ သုံးသပ်ချက် မည်သို့ပင်ရှိစေကာမူ၊ ၎င်းသည် လက်ရှိအသုံးပြုနေသော ကားဘေးကင်းရေးနယ်ပယ်တွင် အဓိကအစိတ်အပိုင်းဖြစ်သည့် ESP ဖြစ်သည်။ ၎င်းသည် ယာဉ်မောင်းသူ၏အမှားအားလုံးကို လျင်မြန်စွာပြုပြင်ရန်သာမက ဖြစ်နိုင်သမျှ သက်တောင့်သက်သာနှင့် ထိန်းချုပ်နိုင်စွမ်းကို အကောင်းဆုံးပေးစွမ်းရန် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည်။ ထို့အပြင်၊ လူငယ်ယာဉ်မောင်းများသည် အရေးပေါ်ဘရိတ်အုပ်ခြင်း သို့မဟုတ် အလွန်အမင်းမောင်းနှင်ခြင်းဆိုင်ရာကျွမ်းကျင်မှုမရှိဘဲ ESP ကိုအသုံးပြုနိုင်သည် - စတီယာရင်ဘီးကိုလှည့်လိုက်ရုံဖြင့် လမ်းချော်ခြင်းမှအလုံခြုံဆုံးနှင့် အချောမွေ့ဆုံးနည်းလမ်းဖြင့် မည်သို့ရုန်းထွက်ရမည်ကို စနစ်ကိုယ်တိုင်က ပုံဖော်ပေးမည်ဖြစ်ပါသည်။

ပရော်ဖက်ရှင်နယ်အကြံပြုချက်များ

ကွဲပြားခြားနားသော မောင်းနှင်မှုပုံစံများနှင့် မောင်းနှင်မှုပုံစံများနှင့် ရင်ဆိုင်ရပါက FAVORIT MOTORS ကျွမ်းကျင်သူများက ယာဉ်မောင်းများသည် အီလက်ထရွန်းနစ်၏ စွမ်းဆောင်ရည်အပေါ် လုံးလုံးလျားလျား အားမကိုးကြရန် အကြံပြုထားသည်။ အချို့သောအခြေအနေများတွင် (အလွန်မြင့်မားသောမောင်းနှင်မှုအမြန်နှုန်း သို့မဟုတ် မောင်းနှင်နိုင်မှုကန့်သတ်ချက်များ)၊ အာရုံခံကိရိယာဖတ်ခြင်းများသည် ပြီးပြည့်စုံမည်မဟုတ်သောကြောင့် စနစ်သည် အကောင်းဆုံးရလဒ်များကိုပြသမည်မဟုတ်ပါ။

ခေတ်မီအီလက်ထရွန်နစ်ပစ္စည်းများနှင့် အဆင့်မြင့်လုံခြုံရေးစနစ်များ တည်ရှိနေခြင်းသည် လမ်းစည်းကမ်းများကို လိုက်နာရန် လိုအပ်သည့်အပြင် ဂရုတစိုက်မောင်းနှင်ခြင်းကိုလည်း ဖယ်ရှားပေးပါသည်။ ထို့အပြင်၊ စက်အားတက်ကြွစွာထိန်းချုပ်နိုင်မှုသည် ESP ရှိ စက်ရုံဆက်တင်များပေါ်တွင် များစွာမူတည်မည်ဖြစ်သည်။ စနစ်လုပ်ဆောင်နိုင်စွမ်းရှိ ကန့်သတ်ချက်များသည် သင့်နှင့်မကိုက်ညီပါက သို့မဟုတ် သင့်မောင်းနှင်မှုပုံစံနှင့် မကိုက်ညီပါက၊ ကျွမ်းကျင်ပညာရှင်များကို တိုက်ရိုက်ဆက်သွယ်ခြင်းဖြင့် ESP လည်ပတ်မှုမုဒ်များကို သင်ချိန်ညှိနိုင်ပါသည်။

FAVORIT MOTORS ကုမ္ပဏီများအုပ်စုသည် ရောဂါရှာဖွေခြင်းနှင့် ပြုပြင်ခြင်းလုပ်ငန်းအမျိုးအစားအားလုံးကို လုပ်ဆောင်ပြီး မအောင်မြင်သော ESP အာရုံခံကိရိယာများကိုလည်း အစားထိုးပါသည်။ ကုမ္ပဏီ၏ စျေးနှုန်းမူဝါဒသည် ကျွန်ုပ်တို့အား ကျိုးကြောင်းဆီလျော်သော ကုန်ကျစရိတ်ဖြင့် လိုအပ်သော အလုပ်ကို အပြည့်အ၀ ဆောင်ရွက်နိုင်စေရန်နှင့် လုပ်ဆောင်မှုတိုင်းအတွက် အရည်အသွေးကို အာမခံချက်ဖြင့် လုပ်ဆောင်နိုင်စေပါသည်။

---

---