အီလက်ထရွန်းနစ်စက်ဘီးများနှင့် လျှပ်စစ်စကူတာများသည် အတွင်းပိုင်းလောင်ကျွမ်းမှုအား မော်တော်ဆိုင်ကယ်စျေးကွက်ကို သတ်ပစ်မည်လား။ [DATA]

နောက်ဆုံး အချက်အလက်များအရ ဥရောပတွင် ဒီဇယ်နှစ်ဘီးတပ် နှင့် ATV များ ရောင်းအား ကျဆင်းနေသည်။ 50 ကုဗစင်တီမီတာအောက် မော်တော်ကားများသည် 2018 ခုနှစ် အလားတူကာလနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက 60 ၏ ပထမသုံးလပတ်တွင် ရောင်းချမှု၏ 2017 ရာခိုင်နှုန်းသာ ရရှိခဲ့သည်။ လျှပ်စစ်စက်ဘီးများ (e-bikes) နှင့် လျှပ်စစ်မော်တော်ဆိုင်ကယ်များသည် အရှိန်အဟုန်ဖြင့် တိုးတက်လျက်ရှိသည်။

ထုထည် ၅၀ ကုဗစင်တီမီတာအထိရှိသော စကူတာများ ၄၀.၂ ရာခိုင်နှုန်း ကျဆင်းသွားသည်။ မော်တော်ဆိုင်ကယ်များ၊ မော်တော်ဆိုင်ကယ်များနှင့် ATV များအတွက် စျေးကွက်တစ်ခုလုံးသည် ယမန်နှစ် အလားတူကာလထက် ၆.၁ ရာခိုင်နှုန်း ကျဆင်းခဲ့သည်။ တစ်ချိန်တည်းမှာပင် လျှပ်စစ်မော်တော်ဆိုင်ကယ်များ၊ မော်တော်ကားများနှင့် ATV များအတွက် စျေးကွက်သည် ၅၁.၂ ရာခိုင်နှုန်း (!) တိုးတက်လာသည်။

> 4,2 kWh ဘက်ထရီပါရှိသော Vespa Electtrica လျှပ်စစ်စကူတာ။ ၎င်းသည် 1st မျိုးဆက် Toyota Prius plug-in ၏အရွယ်အစားဖြစ်သည်။

တိုးတက်မှုသည် အဓိကအားဖြင့် လျှပ်စစ်မော်တော်ဆိုင်ကယ်များကြောင့်ဖြစ်ပြီး ၁၁၈ ဒသမ ၅ ရာခိုင်နှုန်း တိုးတက်ခဲ့သည်။ပြင်သစ်တွင် ၂၂၈ ရာခိုင်နှုန်း။ ကွဲပြားသောစျေးကွက်အပိုင်းများကိုရည်ညွှန်းသောကြောင့် ဤနံပါတ်များအားလုံးသည် နှိုင်းယှဉ်၍မရနိုင်ကြောင်း သတိရပါ။

ဒါဟာယူဆနေသည် အတွင်းပိုင်းလောင်ကျွမ်းခြင်းအတွက် အဆိုးရွားဆုံးသော ထိုးနှက်ချက်မှာ အီလက်ထရွန်နစ်စက်ဘီးများ၊... ၎င်းတို့သည် လောင်ကျွမ်းသောယာဉ်များနှင့် စျေးနှုန်းနီးစပ်ပြီး၊ ပြိုင်ဆိုင်မှုရှိသောမျိုးကွဲများတွင် အလားတူစွမ်းဆောင်ရည်ကို ပေးဆောင်ကြပြီး တစ်ချိန်တည်းမှာပင် ပလပ်ပေါက်မှ “အခမဲ့နီးပါး” ဆီဖြည့်ပေးပါသည်။ ၎င်းတို့သည် အာမခံ၊ ယာဉ်မောင်းလိုင်စင် သို့မဟုတ် အချိန်အပိုင်းအခြားအလိုက် နည်းပညာစစ်ဆေးမှုများ မလိုအပ်ပါ။