Volkswagen Multivan အင်ဂျင်များ

Volkswagen Multivan သည် Transporter ကိုအခြေခံ၍ စွယ်စုံသုံး မိသားစုသုံးဗင်ကားဖြစ်သည်။ ကားကို ပိုမိုသက်တောင့်သက်သာရှိစေပြီး ပိုမိုကောင်းမွန်သော အပြီးသတ်မှုများဖြင့် ခွဲခြားထားသည်။ ၎င်း၏အဖုံးအောက်တွင်၊ အဓိကအားဖြင့် ဒီဇယ်ဓာတ်အားပေးစက်ရုံများရှိသော်လည်း ဓာတ်ဆီအင်ဂျင်ဖြင့် ရွေးချယ်စရာများလည်းရှိသည်။ အသုံးပြုထားသောအင်ဂျင်များသည် ကား၏ကြီးမားသောအလေးချိန်နှင့်အတိုင်းအတာများကြားမှ အလွန်ကောင်းမွန်သော ဒိုင်းနမစ်များကိုပေးစွမ်းသည်။

Volkswagen Multivan ၏ ရှင်းလင်းချက်

ပထမမျိုးဆက် Multivan ကို 1985 တွင်ပေါ်လာသည်။ ဒီကားကို တတိယမျိုးဆက် Volkswagen Transporter ရဲ့ အခြေခံနဲ့ ဖန်တီးခဲ့တာပါ။ ကားသည် သက်တောင့်သက်သာရှိမှု သတ်မှတ်ချက်များနှင့် များစွာသော ဂုဏ်သတင်းကြီးသော ကားများနှင့် သက်ဆိုင်ပါသည်။ Volkswagen သည် Multivan ကို မိသားစုအားလုံး အသုံးပြုရန်အတွက် မီနီဘတ်စ်အဖြစ် သတ်မှတ်ခဲ့သည်။

Volkswagen Multivan ပထမမျိုးဆက်

နောက်ထပ် Multivan မော်ဒယ်ကို စတုတ္ထမျိုးဆက် Volkswagen Transporter ပေါ်အခြေခံ၍ ဖန်တီးထားသည်။ ပါဝါယူနစ်ကို အနောက်မှ အရှေ့သို့ ရွှေ့ထားသည်။ Multivan ၏ ဇိမ်ခံဗားရှင်းတွင် မြင်ကွင်းကျယ်ပြတင်းပေါက်များပါရှိသည်။ အတွင်းခန်းအနားကွပ်တွေက ပိုလို့တောင် ကြွယ်ဝလာပါပြီ။

ဒုတိယမျိုးဆက် Volkswagen Multivan

တတိယမျိုးဆက် Multivan ကို 2003 ခုနှစ်တွင် ပေါ်ထွက်ခဲ့သည်။ ကားကိုယ်ထည်ပေါ်တွင် chrome strips များပါရှိခြင်းကြောင့် ကားသည် Volkswagen Transporter နှင့် ကွဲပြားသည်။ 2007 နှစ်လယ်တွင် Multivan သည် တိုးချဲ့ wheelbase ဖြင့် ပေါ်လာသည်။ 2010 ခုနှစ်တွင် အနားယူပြီးနောက်၊ ကားသည် မီးအလင်းရောင်၊ ကားခေါင်း၊ မီးကင်၊ အကာများ၊ ဘမ်ဘာများနှင့် ဘေးကြည့်မှန်အသစ်များ ရရှိခဲ့သည်။ အခြေခံကားနှင့်မတူဘဲ Multivan Business ၏ ဇိမ်ဆုံးဗားရှင်းသည် ၎င်းတွင် ကြွားဝါသည်-

• bi-xenon ရှေ့မီးများ;
• အလှပြင်ဆိုင်၏အလယ်၌စားပွဲ;
• ခေတ်မီလမ်းကြောင်းပြစနစ်၊
• ရေခဲသေတ္တာ;
• လျှပ်စစ်မောင်းဖြင့်လျှောတံခါးများ;
• အလိုအလျောက်ရာသီဥတုထိန်းချုပ်မှု။

တတိယမျိုးဆက် Volkswagen Multivan

Volkswagen Multivan ၏ စတုတ္ထမျိုးဆက်ကို 2015 ခုနှစ်တွင် ပွဲဦးထွက်ခဲ့သည်။ ကားသည် ကျယ်ဝန်းပြီး လက်တွေ့ကျသော အတွင်းခန်းကို ရရှိထားပြီး ခရီးသည်များနှင့် ယာဉ်မောင်းများ၏ အဆင်ပြေမှုကို အာရုံစိုက်ထားသည်။ စက်သည် စွမ်းဆောင်ရည်မြင့်မားပြီး တက်ကြွသောစွမ်းဆောင်ရည်ကို ပေါင်းစပ်ထားသည်။ Volkswagen Multivan သည် ၎င်း၏ဖွဲ့စည်းပုံတွင် ကမ်းလှမ်းသည်-

• လေအိတ်ခြောက်လုံး၊
• ရှေ့ကပ္ပတိန်ထိုင်ခုံများ၊
• ကားရှေ့တွင် နေရာလွတ် ထိန်းချုပ်နိုင်သော အရေးပေါ်ဘရိတ်၊
• အအေးပေးသောလုပ်ဆောင်ချက်ပါရှိသောလက်အိတ်၊
• ယာဉ်မောင်းပင်ပန်းနွမ်းနယ်မှုရှာဖွေရေးစနစ်;
• Multi-ဇုန်လေအေးပေးစက်;
• နောက်ဘက်ကင်မရာ;
• လိုက်လျောညီထွေရှိသော ခရုဇ်ထိန်းချုပ်မှု;
• တည်ငြိမ်မှုထိန်းချုပ်မှုစနစ်။

စတုတ္ထမျိုးဆက်

2019 ခုနှစ်တွင် အနားယူခြင်းတစ်ခုရှိခဲ့သည်။ မွမ်းမံထားသောကားသည် အတွင်းခန်းအနည်းငယ်သာ ပြောင်းလဲထားသည်။ အဓိကကွာခြားချက်မှာ ဒက်ရှ်ဘုတ်နှင့် မာလ်တီမီဒီယာ ရှုပ်ထွေးသည့် ပြကွက်များ၏ အရွယ်အစား တိုးလာခြင်းကြောင့် ဖြစ်သည်။ နောက်ထပ် အီလက်ထရွန်နစ်လက်ထောက်များ ပေါ်လာပါပြီ။ Volkswagen Multivan ကို အဆင့်ငါးဆင့်ဖြင့် ရရှိနိုင်ပါသည်။

• ခေတ်ရေစီးကြောင်း;
• သက်တောင့်သက်သာလိုင်း;
• တည်းဖြတ်ခြင်း;
• အပျော်စီး;
• Highline ပါ။

အနားယူပြီးနောက် စတုတ္ထမျိုးဆက်

ကားများ၏ မျိုးဆက်အသီးသီးရှိ အင်ဂျင်များ၏ ခြုံငုံသုံးသပ်ချက်

Volkswagen Multivan သည် အခြားသော လုပ်ငန်းသုံးကားများ၏ မော်ဒယ်များတွင် ကောင်းစွာ သက်သေပြနိုင်သည့် ကျယ်ပြန့်သော ပါဝါရထားများ တပ်ဆင်ထားသည်။ ကားခေါင်းဖုံးအောက်တွင်၊ ဓာတ်ဆီအင်ဂျင်များထက် ဒီဇယ်အတွင်းပိုင်းလောင်ကျွမ်းသည့်အင်ဂျင်များကို မကြာခဏတွေ့နိုင်သည်။ အသုံးပြုထားသော မော်တာများသည် စွမ်းအားမြင့်ပြီး စက်၏အတန်းအစားနှင့် အပြည့်အဝ လိုက်လျောညီထွေရှိနိုင်သည်။ အောက်ဖော်ပြပါဇယားကိုအသုံးပြု၍ Volkswagen Multivan တွင်အသုံးပြုသောအင်ဂျင်များကိုသင်သိနိုင်သည်။

Volkswagen Multivan ပါဝါရထားများ

မော်တော်ယာဉ်မော်ဒယ်	တပ်ဆင်ထားသောအင်ဂျင်များ
ပထမမျိုးဆက် (T1)
Volkswagen က Multivan 1985	CT CU DF DG SP DH GW DJ MV SR SS CS JX KY
ပထမမျိုးဆက် (T2)
Volkswagen က Multivan 1990	ABL AAC AAB AAF ACU AEU
Volkswagen Multivan သည် 1995 တွင် ပြန်လည်ဆန်းသစ်ထားသည်။	ABL AAC Aja AAB AET APL AVT တံခါး AYY ACV ဖွင့်ထားသည်။ XL AYC ဟုတ်ကဲ့ AXG AES AMV
ပထမမျိုးဆက် (T3)
Volkswagen က Multivan 2003	AXB AXD AX BDL
Volkswagen Multivan သည် 2009 တွင် ပြန်လည်ဆန်းသစ်ထားသည်။	CAA CAAB CCHA CAAC CFCA AXA CJKA
စတုတ္ထမျိုးဆက် (T4 နှင့် T6)
Volkswagen က Multivan 2015	CAAB CCHA CAAC CXHA CFCA CXEB CJKB CJKA
Volkswagen Multivan သည် 2019 တွင် ပြန်လည်ဆန်းသစ်ထားသည်။	CAAB CXHA

လူကြိုက်များသော မော်တာများ

Volkswagen Multivan ၏အစောပိုင်းမော်ဒယ်များတွင် ABL ဒီဇယ်အင်ဂျင်သည် လူကြိုက်များခဲ့သည်။ ၎င်းသည် ရိုးရှင်းပြီး ယုံကြည်စိတ်ချရသော ဒီဇိုင်းပါရှိသော in-line motor ဖြစ်သည်။ အတွင်းပိုင်းလောင်ကျွမ်းမှုအင်ဂျင်သည် အထူးသဖြင့် သိသာထင်ရှားသောလည်ပတ်မှုများနှင့်အတူ အပူလွန်ကဲရန် အာရုံခံစားနိုင်သည် ။ odometer ပေါ်တွင် 500-700 ကီလိုမီတာထက်ပိုသောအချိန်တွင် Maslozher နှင့်အခြားချွတ်ယွင်းချက်များပေါ်လာသည်။

ဒီဇယ် ABL

Volkswagen Multivan တွင် ဓာတ်ဆီအင်ဂျင်များသည် အလွန်အသုံးများသည်။ သို့သော် BDL အင်ဂျင်သည် ရေပန်းစားလာခဲ့သည်။ ပါဝါယူနစ်တွင် V-shaped ဒီဇိုင်းရှိသည်။ ၎င်း၏လိုအပ်ချက်မှာ 235 hp ရှိသော ၎င်း၏ မြင့်မားသောစွမ်းအားကြောင့်ဖြစ်သည်။

အစွမ်းထက် BDL မော်တာ

၎င်း၏ယုံကြည်စိတ်ချရမှုကြောင့်, AAB အင်ဂျင်သည်အလွန်ရေပန်းစားခဲ့သည်။ မော်တာတွင် တာဘိုင်မပါဘဲ ရိုးရှင်းသော ဒီဇိုင်းရှိပြီး စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ ဆေးထိုးပန့်ပါရှိသည်။ အင်ဂျင်သည် ကောင်းမွန်သော ဒိုင်းနမစ်ကို ပေးသည်။ မှန်ကန်သော ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုဖြင့် မြို့တော်သို့ ခရီးအကွာအဝေးသည် ကီလိုမီတာ တစ်သန်းကျော်ရှိသည်။

ယုံကြည်စိတ်ချရသော AAB မော်တာ

ခေတ်မီသော Volkswagen Multivans များတွင် CAAC အင်ဂျင်သည် လူကြိုက်များသည်။ ၎င်းတွင် Common Rail ဓာတ်အားစနစ် တပ်ဆင်ထားသည်။ ဘေးကင်းမှု၏ကြီးမားသောအနားသတ်သည် သံဆလင်ဒါဘလောက်တစ်ခုကို ထောက်ပံ့ပေးသည်။ ICE အရင်းအမြစ်သည် 350 ကီလိုမီတာထက်ကျော်လွန်သည်။

ဒီဇယ် CAAC

Volkswagen Multivan ကို ဘယ်အင်ဂျင်က ပိုကောင်းလဲ။

အစောပိုင်း Volkswagen Multivan ကိုရွေးချယ်သောအခါ၊ ABL အင်ဂျင်ပါသည့်ကားကိုအာရုံစိုက်ရန်အကြံပြုထားသည်။ မော်တာသည် ပါဝါအနည်းငယ်သာရှိသော်လည်း လုပ်သားအဖြစ် ကျော်ကြားသည်။ ထို့ကြောင့်၊ ထိုသို့သောကားသည် လုပ်ငန်းသုံးအတွက် ပြီးပြည့်စုံပါသည်။ ICE ချွတ်ယွင်းချက်များသည် အရေးကြီးသော ဝတ်ဆင်မှုဖြစ်ပေါ်သည့်အခါမှသာ ပေါ်လာပါသည်။

ABL မော်တာ

အားကောင်းသော Volkswagen Multivan ကိုပိုင်ဆိုင်လိုပါက BDL ပါသောကားကိုရွေးချယ်ရန် အကြံပြုအပ်ပါသည်။ ယုံကြည်စိတ်ချရမှုသည် ဦးစားပေးဖြစ်ပါက AAB ဖြင့် ကားဝယ်ခြင်းသည် ပိုကောင်းပါသည်။ မော်တာသည် အပူလွန်ကဲခြင်းကို မကြိုက်သော်လည်း ကြီးမားသော အရင်းအမြစ်ကို ပြသသည်။

ထို့အပြင် CAAC နှင့် CJKA ဓာတ်အားပေးယူနစ်များသည် ၎င်းတို့ကိုယ်မိမိ ကောင်းမွန်ကြောင်း သက်သေပြခဲ့သည်။ သို့သော် ဤမော်တာများ၏ အီလက်ထရွန်းနစ်ပစ္စည်းများနှင့် ပတ်သက်သော ပြဿနာများကို ထည့်သွင်းစဉ်းစားသင့်သည်။