Peugeot EP6FADTX အင်ဂျင်
အကြောင်းအရာ
1.6 လီတာ Peugeot EP6FADTX အင်ဂျင်ကို Duvrin စက်ရုံတွင် 2017 မှ 2022 ခုနှစ်အထိ ထုတ်လုပ်ခဲ့ပြီး 308, 508, DS7, DS9 ကဲ့သို့သော 8-speed အော်တို ATN8 နှင့် ပေါင်းစပ်တပ်ဆင်ခဲ့သည်။ ထိုယူနစ်၏ မတူညီသော ဗားရှင်းနှစ်မျိုးရှိပါသည်- DS ကားများအတွက် 5GC နှင့် Peugeot အတွက် 5GG။
Серия မင်းသား : EP6CDT EP6CDTM EP6CDTR EP6FDT EP6FDTM EP6FADTXD
Peugeot EP6FADTX 1.6 Puretech 225 အင်ဂျင်၏ အသေးစိတ်အချက်အလက်များ
| အသံအတိုးအကျယ် | 1598 cm³ |
| ပါဝါစနစ် | တိုက်ရိုက်ဆေးထိုး |
| အင်ဂျင်အတွင်း လောင်ကျွမ်းမှုစွမ်းအား | 225 h.p. |
| torque | 300 Nm |
| ဆလင်ဒါပိတ်ပင်တားဆီးမှု | အလူမီနီယမ် R4 |
| ခေါင်းတုံး | အလူမီနီယံ 16v |
| ဆလင်ဒါအချင်း | 77 မီလီမီတာ |
| ပစ္စတင်၏လေဖြတ် | 85.8 မီလီမီတာ |
| ချုံ့အချိုးအစား | 10.2 |
| အတွင်းပိုင်းပေါက်ကွဲအင်ဂျင်၏ထူးခြားချက်များ | valvetronic |
| ဟိုက်ဒရောလစ်လျော်ကြေးငွေ | ဟုတ်ကဲ့ |
| အချိန်နှင် | ကွင်းဆက် |
| အဆင့်ထိန်းညှိ | ဝင်ပေါက်နှင့် ထွက်ပေါက်တွင် |
| Turbocharging | BorgWarner K03 |
| ဘယ်လိုဆီလောင်းရမလဲ | ၄.၀ လီတာ 4.25W-0 |
| လောင်စာအမျိုးအစား | AI-95 |
| ဂေဟဗေဒပညာရှင်။ အတန်း | EURO 6d |
| စံပြပါ။ အရင်းအမြစ် | 250 000 ကီလိုမီတာ |
EP6FADTX မော်တာကတ်တလောက် အလေးချိန်သည် 138 ကီလိုဂရမ်ဖြစ်သည်။
အင်ဂျင်နံပါတ် EP6FADTX သည် ဘောက်စ်နှင့် ဘလောက်၏လမ်းဆုံတွင် တည်ရှိသည်။
လောင်စာဆီသုံးစွဲမှု Peugeot EP6FADTX
အော်တိုဂီယာဖြင့် 508 Peugeot 2020 ၏ ဥပမာကို အသုံးပြုခြင်း-
| မြို့ | 7.6 လီတာ |
| လမ်း | 4.6 လီတာ |
| ရောနှောခဲ့သည် | 5.6 လီတာ |
ဘယ်မော်ဒယ်တွေက EP6FADTX 1.6 l အင်ဂျင်ကို တပ်ဆင်ထားလဲ။
| DS7 I (X74) | 2017 - 2021 |
| DS9 I (X83) | 2020 - 2022 |
| 308 II (T9) | 2017 - 2019 |
| 508 II (R8) | 2018 - 2021 |
EP6FADTX အတွင်းပိုင်းလောင်ကျွမ်းခြင်းအင်ဂျင်၏ အားနည်းချက်များ၊ ပျက်စီးမှုများနှင့် ပြဿနာများ
၎င်း၏ပြိုကွဲမှုစာရင်းဇယားအပြည့်အစုံကိုစုဆောင်းရန် မော်တာသည် မကြာသေးမီကပေါ်လာခဲ့သည်။
ဖိုရမ်များတွင် ဝိုင်ယာကြိုးကြိုးနှင့် ဆီပန့်၏ အာမခံချက်အောက်တွင် အစားထိုးလဲလှယ်ခြင်းနှင့်ပတ်သက်၍ တိုင်ကြားမှုများရှိသည်။
Start-Stop စနစ်၏ ပြင်းထန်သော လုပ်ဆောင်ချက်ကြောင့် ကွင်းဆက်သည် ကီလိုမီတာ 100 အထိ ဆန့်ထွက်နိုင်သည်။
ဤနေရာတွင် လောင်စာထိုးဆေးသည် တိုက်ရိုက်သာဖြစ်ပြီး စားသုံးမှုအဆို့ရှင်များသည် အိုးမဲများဖြင့် လျင်မြန်စွာ ကြီးထွားလာပါသည်။
အခြားသော အင်ဂျင်အတွင်း လောင်ကျွမ်းမှု ပြဿနာများသည် လျှပ်စစ်ချို့ယွင်းမှုနှင့် ဆက်နွှယ်နေပြီး Firmware ဖြင့် ကုသပါသည်။
