OHV အင်ဂျင် - ဘာကို အတိအကျ ဆိုလိုတာလဲ။

ဆောင်းပါး၏အကြောင်းအရာမှ၊ overhead valve engine တွင် အချိန်ချိန်ညှိပုံကို သင်လေ့လာနိုင်မည်ဖြစ်သည်။ ၎င်းကို ယှဉ်ပြိုင်နေသော OHC နှင့် နှိုင်းယှဉ်ပြီး စက်ဘီးနှစ်ခုလုံး၏ ကောင်းကျိုးဆိုးကျိုးများကို အလေးပေးဖော်ပြပါသည်။

OHV အင်ဂျင်ကို ဘယ်လိုမှတ်မိမလဲ။

overhead valve engine သည် overhead valve ဟုခေါ်သော ရှားပါးဒီဇိုင်းတစ်ခုဖြစ်သည်။ ဤယူနစ်များတွင်၊ camshaft သည် ဆလင်ဒါဘလောက်တွင်တည်ရှိပြီး valves များသည် ဆလင်ဒါခေါင်းတွင်တည်ရှိသည်။ ဤအမျိုးအစား၏ Timing belts များသည် valve clearance များကို မကြာခဏ ချိန်ညှိရန်လိုအပ်သော အရေးပေါ်ယူနစ်များဖြစ်သည်။

သို့သော်၊ ၎င်းတို့၏ယုံကြည်စိတ်ချရမှုကို အထင်ကြီးစေသော OHV အင်ဂျင်၏ ကွဲပြားမှုများရှိသည်။ စျေးကွက်တွင်ထိုကဲ့သို့သောအင်ဂျင်ပါဝါဖြင့်ကောင်းမွန်စွာပြင်ဆင်ထားသောနမူနာကိုခြေရာခံရန်မလွယ်ကူပါ။ ဟိုက်ဒရောလစ် lifters များ တပ်ဆင်ထားသော မော်ဒယ်သည် ပိုမိုကောင်းမွန်သော အချိန်ကိုက် ဒီဇိုင်းကို ရရှိခဲ့သည်။ 

OHV အင်ဂျင် - သမိုင်းအကျဉ်း

1937 သည် overhead valve engines သမိုင်းတွင် အရေးကြီးဆုံးနှစ်ဟု သတ်မှတ်ခဲ့သည်။ ဤ drive ကိုအသုံးပြုခြင်းဖြင့် ပြိုင်ဆိုင်မှုများအတွက် ဘားကိုပိုမိုမြှင့်တင်ပေးသည့် ပေါ်ပြူလာမော်ဒယ်၏ ပါဝါကို တိုးလာစေပါသည်။ နိုင်ငံရေးအခြေအနေနှင့် ဆက်နွှယ်သည့် အကျပ်အတည်းများကြားမှ ဒဏ္ဍာရီလာကားများ၏ ရောင်းအားမှာ ၄၀ ရာခိုင်နှုန်းကျော် တိုးလာသည်။ 

Skoda Popular သည် overhead valve drive ကို ဂုဏ်ယူနိုင်သော အနည်းစုထဲမှ တစ်ခုဖြစ်သည်။ ၎င်းတို့အား ထုထည် 1.1 လီတာနှင့် မြင်းကောင်ရေ 30 စွမ်းအားရှိသော ဆလင်ဒါလေးလုံးထိုးအင်ဂျင်များ တပ်ဆင်ထားပြီး ထိုခေတ်ကာလအတွက် အားကောင်းသည်။ ဤဗားရှင်းတွင် ကားများကို ကိုယ်ထည်ပုံစံများ- ဆီဒင်၊ ပြောင်းသုံးနိုင်သော၊ လမ်းစတား၊ လူနာတင်ယာဉ်၊ ပို့ဆောင်ရေးဗန် နှင့် Tudor တို့ကို တွေ့ရှိနိုင်သည်။ ကားသည် ကမ္ဘာတစ်ဝှမ်းလုံးတွင် အလွန်နာမည်ကြီးခဲ့သော်လည်း ပိုလန်လမ်းများကို သိမ်းပိုက်ခဲ့သည်။

overhead valve engine ပါသောကားသည် ပိုက်ဆံအတွက် အလွန်တန်ဖိုးရှိသည်။ ကျိုးပဲ့နေပြီး ပိုလန်လမ်းများအတွက် စံပြဖြစ်ခဲ့သည်။ လေးချက်ထိုးအင်ဂျင်သည် မြင်းကောင်ရေ ၂၇ ကောင်အား ထုတ်ပေးပြီး ပျမ်းမျှ ဆီစားနှုန်းမှာ ၇ လီတာ/၁၀၀ ကီလိုမီတာသာ ရှိသည်။

OHV အင်ဂျင်က OHC ကိုရှုံးတယ်။

OHV အင်ဂျင်ကို ငယ်ရွယ်သော OHC ဒီဇိုင်းဖြင့် အစားထိုးထားသည်။ အင်ဂျင်အသစ်များ၏ လုပ်ဆောင်ချက်သည် ပိုမိုငြိမ်သက်ပြီး ပိုမိုတူညီသည်။ overhead camshaft ၏ အားသာချက်မှာ ချို့ယွင်းမှု နည်းပါးပြီး၊ valve clearance adjustment လိုအပ်ပြီး လည်ပတ်ရန် စျေးသက်သာသောကြောင့် ဖြစ်သည်။

OHV အင်ဂျင် - ဆန်းသစ်သော Skoda အင်ဂျင်

OHV အင်ဂျင်သည် ရှေးယခင်ခေတ်က ဖြစ်သည်မှာ သေချာပါသည်။ အံ့သြစရာမဟုတ်ပါ၊ ၎င်း၏ထုတ်လုပ်မှုစတင်ချိန်မှစ၍ နှစ်ပေါင်း 80 ကျော်သွားပြီဖြစ်သည်။ သို့သော်လည်း Skoda သည် နောင်နှစ်ပေါင်းများစွာအထိ ခေတ်ရေစီးကြောင်းများကို သတ်မှတ်ပေးသည့် ဤဒီဇိုင်းအတွက် များစွာပေးဆပ်နေရသည်မှာ သံသယဖြစ်စရာမရှိပါ။ စုဆောင်းသူများအတွက် ဤကားများ၏ နှစ်လိုဖွယ်အကောင်းဆုံးမော်ဒယ်များသည် OHV အင်ဂျင်တပ်ဆင်ထားသော ကောင်းစွာထိန်းသိမ်းထားသော ဥပမာများဖြစ်သည်။ ယနေ့တွင်၊ Skoda သည် ယခင်မျိုးဆက်များအတိုင်း ဆက်ခံထိုက်သော ဆန်းသစ်တီထွင်မှုများနှင့် သဘာဝပတ်ဝန်းကျင်နှင့် သဟဇာတဖြစ်မည့် ကားမော်ဒယ်လ်များကို တီထွင်ဖန်တီးအကောင်အထည်ဖော်ရာတွင် ရှေ့တန်းမှ ဦးဆောင်နေပါသည်။