Hyundai G4FM အင်ဂျင်
အကြောင်းအရာ
1.6 လီတာ Hyundai G4FM သို့မဟုတ် Elantra 1.6 Smartstream အင်ဂျင်ကို 2018 ခုနှစ်ကတည်းက တပ်ဆင်ထားပြီး Cerato၊ Venue နှင့် Elantra စသည့် လူကြိုက်များသော မော်ဒယ်များတွင် တပ်ဆင်ထားသော်လည်း ကျွန်ုပ်တို့၏စျေးကွက်အတွက် မဟုတ်ပါ။ multipoint ထိုးဆေး MPi ပါသော ICE ဗားရှင်းအပြင်၊ Dual Injection DPi ပါသော ဗားရှင်းလည်း ရှိပါသည်။
Семейство Gamma: G4FA, G4FC, G4FD, G4FG, G4FJ, G4FL, G4FP и G4FT.
Hyundai G4FM 1.6 MPi အင်ဂျင်၏ အသေးစိတ်အချက်အလက်များ
| အသံအတိုးအကျယ် | 1598 cm³ |
| ပါဝါစနစ် | ဖြန့်ဖြူးခြင်း။ ဆေးထိုး |
| အင်ဂျင်အတွင်း လောင်ကျွမ်းမှုစွမ်းအား | 123 h.p. |
| torque | 154 Nm |
| ဆလင်ဒါပိတ်ပင်တားဆီးမှု | အလူမီနီယမ် R4 |
| ခေါင်းတုံး | အလူမီနီယံ 16v |
| ဆလင်ဒါအချင်း | 75.6 မီလီမီတာ |
| ပစ္စတင်၏လေဖြတ် | 89 မီလီမီတာ |
| ချုံ့အချိုးအစား | 11.2 |
| အတွင်းပိုင်းပေါက်ကွဲအင်ဂျင်၏ထူးခြားချက်များ | DOHC |
| ဟိုက်ဒရောလစ်လျော်ကြေးငွေ | အဘယ်သူမျှမ |
| အချိန်ကိုက်မောင်း | ကွင်းဆက် |
| အဆင့်ထိန်းညှိ | Dual CVVT |
| Turbocharging | အဘယ်သူမျှမ |
| ဘယ်လိုဆီလောင်းရမလဲ | ၄.၀ လီတာ 3.8W-0 |
| လောင်စာအမျိုးအစား | AI-95 |
| ပတ်ဝန်းကျင်ဆိုင်ရာလူတန်းစား | EURO 5/6 |
| ခန့်မှန်းခြေရင်းမြစ် | 250 000 ကီလိုမီတာ |
| အသံအတိုးအကျယ် | 1598 cm³ |
| ပါဝါစနစ် | ပေါင်းစပ် ဆေးထိုး |
| အင်ဂျင်အတွင်း လောင်ကျွမ်းမှုစွမ်းအား | 122 h.p. |
| torque | 153 Nm |
| ဆလင်ဒါပိတ်ပင်တားဆီးမှု | အလူမီနီယမ် R4 |
| ခေါင်းတုံး | အလူမီနီယံ 16v |
| ဆလင်ဒါအချင်း | 75.6 မီလီမီတာ |
| ပစ္စတင်၏လေဖြတ် | 89 မီလီမီတာ |
| ချုံ့အချိုးအစား | 11.2 |
| အတွင်းပိုင်းပေါက်ကွဲအင်ဂျင်၏ထူးခြားချက်များ | DOHC |
| ဟိုက်ဒရောလစ်လျော်ကြေးငွေ | အဘယ်သူမျှမ |
| အချိန်ကိုက်မောင်း | ကွင်းဆက် |
| အဆင့်ထိန်းညှိ | Dual CVVT |
| Turbocharging | အဘယ်သူမျှမ |
| ဘယ်လိုဆီလောင်းရမလဲ | ၄.၀ လီတာ 3.8W-0 |
| လောင်စာအမျိုးအစား | AI-95 |
| ပတ်ဝန်းကျင်ဆိုင်ရာလူတန်းစား | ယူရို ၄ |
| ခန့်မှန်းခြေရင်းမြစ် | 250 000 ကီလိုမီတာ |
G4FM အင်ဂျင်အလေးချိန် 98.8 ကီလိုဂရမ်ဖြစ်သည်။
အင်ဂျင်နံပါတ် G4FM သည် ဘောက်စ်နှင့် လမ်းဆုံတွင် ရှေ့တွင် တည်ရှိသည်။
လောင်စာဆီသုံးစွဲမှုအတွင်းပိုင်းလောင်ကျွမ်းအင်ဂျင် Hyundai G4FM
အော်တိုဂီယာဖြင့် 2020 Hyundai Elantra ၏ ဥပမာကို အသုံးပြုခြင်း။
| မြို့ | 9.4 လီတာ |
| လမ်း | 5.5 လီတာ |
| ရောနှောခဲ့သည် | 6.9 လီတာ |
မည်သည့်ကားများတွင် G4FM 1.6 l အင်ဂျင်တပ်ဆင်ထားသည်။
| Elantra 6 (AD) | 2018 - 2020 |
| Elantra 7 (CN7) | 2020 - လက်ရှိ |
| အသံထွက် 5 (YC) | 2019 - လက်ရှိ |
| နေရာ 1 (QX) | 2019 - လက်ရှိ |
| Kerato 4 (BD) | 2018 - လက်ရှိ |
G4FM အတွင်းပိုင်းလောင်ကျွမ်းခြင်းအင်ဂျင်၏ အားနည်းချက်များ၊ ပျက်ယွင်းမှုများနှင့် ပြဿနာများ
ဤပါဝါယူနစ်သည် ယခုမှပေါ်လာပြီး ၎င်း၏ယုံကြည်စိတ်ချရမှုနှင့်ပတ်သက်သည့် အချက်အလက်ကို မသိရှိရသေးပါ။
ဓာတ်ကူပစ္စည်းပါသည့် ပြဿနာကို ဖြေရှင်းပြီးဖြစ်မဖြစ် မသိရသေးသော်လည်း ICE စီးရီးအားလုံးသည် အမှတ်ပေးခံရခြင်းမှ ကြုံတွေ့နေရသည်။
Smartstream MPi စီးရီး၏ အဟောင်းယူနစ်သည် ၎င်း၏ဆီလောင်စာကြောင့် နာမည်ကြီးသည်၊ ဒါကို ဘယ်လိုတွေးမိလဲ။
ထိုကဲ့သို့သောအင်ဂျင်မျိုးကွဲများထဲမှတစ်ခုသည် Dpi dual Injection စနစ်အသစ်ကိုရရှိခဲ့သည်။
အတွင်းလောင်ကျွမ်းမှုအင်ဂျင်ကို ကျွန်ုပ်တို့ မတင်ပြရသေးသောကြောင့် ဝန်ဆောင်မှုနှင့် အပိုပစ္စည်းများနှင့် ပတ်သက်၍ ပြဿနာများရှိနေပါသည်။
