အင်ဂျင် 2.7CDI ဒီဇယ်။ Mercedes-Benz သည် Mercedes Sprinter၊ W203 နှင့် W211 မော်ဒယ်များတွင် တပ်ဆင်ခဲ့သည်။ အရေးကြီးဆုံးအချက်အလက်
စက်များ၏လည်ပတ်မှု

အင်ဂျင် 2.7CDI ဒီဇယ်။ Mercedes-Benz သည် Mercedes Sprinter၊ W203 နှင့် W211 မော်ဒယ်များတွင် တပ်ဆင်ခဲ့သည်။ အရေးကြီးဆုံးအချက်အလက်

2.7 CDI အင်ဂျင်သည် common rail injection system ကို ပထမဆုံးအသုံးပြုသည့် အမျိုးအစားတစ်ခုဖြစ်သည်။ အစိတ်အပိုင်းများရရှိနိုင်မှုမှာ အလွန်ကောင်းမွန်ပြီး စျေးနှုန်းများမှာလည်း တတ်နိုင်သောကြောင့် ၎င်းတို့အများစုသည် ဆလင်ဒါလေးလုံးနှင့် ခြောက်လုံးထိုးမော်ဒယ်များနှင့် ကိုက်ညီပါသည်။ ပြီးရင်တော့ ဘယ်မော်ဒယ်တွေ တပ်ဆင်ထားလဲ၊ ဝယ်တဲ့အခါ ဘယ်လိုရှာရမလဲ၊ ဒီအင်ဂျင်ကို ဘယ်လို ဂရုစိုက်ရမလဲဆိုတာကို ဖတ်ပါလိမ့်မယ်။

2.7 CDI အင်ဂျင် - အခြေခံအချက်အလက်

Mercedes သည် 2.7 CDI အင်ဂျင်ကို ဗားရှင်းသုံးမျိုး ထုတ်လုပ်ခဲ့သည်။ မြင်းကောင်ရေ 170 စွမ်းရည်ရှိသော ပထမဆုံးကားကို class C ကားများတွင်သာမက 1999-2006 ခုနှစ်တွင် ထုတ်လုပ်ခဲ့သော off-road မော်ဒယ်များနှင့် ဗင်ကားများတွင်ပင် ပေါ်ထွက်ခဲ့သည်။ M နှင့် G class မော်ဒယ်များသည် 156-163 hp ဗားရှင်းဖြင့် တပ်ဆင်ထားပြီး 2002 မှ 2005 မှ 177 hp အင်ဂျင်ကို ထုတ်လုပ်ခဲ့သည်။ ယူနစ်များ။ အင်ဂျင်သည် ရှည်လျားသော အရင်းအမြစ်ရှိပြီး 500 XNUMX ကီလိုမီတာ အကွာအဝေးသည် ကြောက်မက်ဖွယ်မရှိပါ။

Mercedes အင်ဂျင်များ၏ အားသာချက်များနှင့် အားနည်းချက်များ

ဤယူနစ်၏ အလွန်အရေးကြီးသောအင်္ဂါရပ်မှာ ဆလင်ဒါလေးလုံးနှင့် ဆလင်ဒါခြောက်လုံးထိုး ဒီဇယ်အင်ဂျင်များ နှင့် ဒြပ်စင်များ အပြန်အလှန်လဲလှယ်နိုင်မှုဖြစ်သည်။ အစိတ်အပိုင်းများသို့ ဝင်ရောက်ရန် လွယ်ကူပြီး အစားထိုးမှု အများအပြားသည် ပြုပြင်ခြင်းနှင့် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှု ကုန်ကျစရိတ်များကို လျော့နည်းစေသည်။ ၎င်းသည် ပြန်ထုတ်ရန် အလွန်လွယ်ကူသော အင်ဂျင်တစ်ခုဖြစ်ပြီး အပြစ်အနာအဆာများ ကင်းစင်ပါသည်။ ဦးခေါင်းသည် မကြာခဏ ပျက်ယွင်းခြင်း၊ အပူလွန်ကဲခြင်း၊ အပူချိန်ထိန်းကိရိယာနှင့် စားသုံးမှုအချိ်န်များ ကျိုးပေါက်ခြင်းတို့ကြောင့် ကွဲအက်သွားပါသည်။

ချို့ယွင်းချက်အချို့ရှိသော်လည်း၊ ၎င်းသည် ဂရုပြုထိုက်သော မော်တာဖြစ်ပြီး၊ အားသာချက်များစွာရှိပါသည်။ ပထမဆုံးအနေဖြင့် 2.7 CDI အင်ဂျင်များသည် ခိုင်ခံ့ပြီး တာရှည်ခံတည်ဆောက်မှုရှိသည်။ ၎င်းတို့သည် အလွန်နည်းသော ချို့ယွင်းမှုနှုန်းနှင့် အပိုပစ္စည်းများရရှိနိုင်မှု မြင့်မားခြင်းတို့ဖြင့် လက္ခဏာရပ်များဖြစ်သည်။ သူတို့သည် ချောမွေ့စွာ အလုပ်လုပ်ကြပြီး တစ်ချိန်တည်းတွင် ဆေးလိပ်အလွန်သောက်ကြသည်။ အဆိုပါအင်ဂျင်ပါဝါ မော်ဒယ်များသည် မကြာခဏ သက်တမ်း နှစ်ဆယ်ရှိ ကားများဖြစ်ပြီး ယင်းကဲ့သို့သော ကားများကို ဝယ်ယူသည့်အခါ အထူးဂရုပြုရမည့် အချက်အချို့ ရှိပါသည်။

Mercedes-Benz 2.7 CDI အင်ဂျင် - ဝယ်တဲ့အခါ ဘာရှာရမလဲ။

ဝယ်ယူသည့်အခါ အရည်အဆင့်ကို သေချာဂရုစိုက်ပါ၊ ၎င်းကို အလုပ်ရုံတွင် စစ်ဆေးရန် အကောင်းဆုံးဖြစ်သည်။ ဤအင်ဂျင်ပါဝါဖြင့် ကားတစ်စီးဝယ်ပြီးနောက် ချက်ချင်းဆိုသလို အအေးခံစနစ်ကို ဂရုစိုက်သင့်သည်၊ အကြောင်းမှာ အဖြစ်များဆုံးပြိုကွဲခြင်း - ဦးခေါင်းကွဲအက်ခြင်း - အပူလွန်ကဲခြင်းကြောင့်ဖြစ်သည်။ ၎င်းသည် ဟောင်းနွမ်းသော drive ယူနစ်ဖြစ်သောကြောင့် ဖြစ်နိုင်ချေရှိသော ပြုပြင်မှုများကို ထည့်သွင်းစဉ်းစားပြီး ဖြစ်နိုင်ချေရှိသော ပျက်စီးမှုများကို ဖယ်ရှားရန် PLN 2-3 သောင်းကို ပြင်ဆင်ထားသင့်သည်။ အားသာချက်မှာ 2.7 CDI အင်ဂျင်သည် ဂန္ထဝင်ပြန်လည်ဆန်းသစ်ခြင်းလုပ်ငန်းစဉ်ကို လွယ်ကူစွာဖြတ်သန်းနိုင်မည်ဖြစ်ပြီး အပိုပစ္စည်းများရရှိနိုင်မှုမှာ ကြီးမားသောကြောင့် သင့်အား စျေးသက်သက်သာသာဖြင့် ရွေးချယ်နိုင်ပြီး ငွေကုန်သက်သာစေမည်ဖြစ်သည်။

270 CDI ဒီဇယ်ဟု သတ်မှတ်ထားသော ကားတစ်စီးကို မည်သို့ဝန်ဆောင်မှုပေးမည်နည်း။

OM612 ၏ ကြီးမားသော ဒီဇိုင်းအားသာချက်မှာ သွားပတ်ကြိုးအစား ကွင်းဆက်ဖြစ်သည်။ အင်ဂျင်ကို ကျွမ်းကျင်စွာ ပြုပြင်ပြီးနောက်၊ အ၀တ်လျှော်ရည်ထည့်ရန် hood အောက်တွင် ကြည့်ရန် လုံလောက်ပါသည်။ အင်ဂျင်သည် အထူးဂီယာဘောက်စ်များဖြင့် ကောင်းမွန်စွာ လည်ပတ်နိုင်ပြီး ဆီမကုန်ဘဲ ကီလိုမီတာ 15 တိုင်း ပြောင်းလဲရန် အကြံပြုထားသည်။ coolant ၏ အဆင့်ကိုလည်း အထူးဂရုပြုသင့်ပြီး ၎င်း၏ သင့်လျော်သော လုပ်ဆောင်မှုကို သေချာစေရမည်။ ပုံမှန်ဝန်ဆောင်မှုပေးသောကားသည် တာရှည်ဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်းဖြင့် သင့်အား ပြန်ဆပ်ပါမည်။

ကားအိမ်များ၏ သန့်ရှင်းသော လက်ကိုင်ကားမှာ Mercedes Sprinter 2.7 CDI ဖြစ်သည်။

2.7 CDI အင်ဂျင်ပါသော Sprinter သည် လက်ရှိ Mercedes မော်ဒယ်များထဲမှ တစ်ခုဖြစ်သည်။ အများစုက ဒီမော်ဒယ်ကို သူတို့ရဲ့ မော်တော်အိမ်အတွက် အခြေခံအဖြစ် ရွေးချယ်ကြပါတယ်။ ခရီးရှည်တွင် ပြိုကွဲနိုင်ခြေနည်းပါးခြင်းသည် ဤအင်ဂျင်ပါရှိသော Sprinter မော်ဒယ်ကို ရွေးချယ်ရန် လုံလောက်သော အကြောင်းပြချက်ဖြစ်သည်။ ထို့အပြင် အရေးကြီးသည်မှာ ဤ drive တပ်ဆင်ထားသော ကားများကို ထင်ရှားစေသော ဆီစားသက်သာခြင်းပင်ဖြစ်သည်။ ဤသည်မှာ မှန်ကန်စွာပြုလုပ်ထားသောအင်ဂျင်များ၏ နောက်ဆုံးဖြစ်ကြောင်း လူအများက ယုံကြည်ကြပြီး၊ ဆလင်ဒါငါးလုံးတပ်ယူနစ်များကို ထုတ်လုပ်ရန် ထုတ်လုပ်သူများအတွက် အကျိုးမရှိပေ။ Turbocharged ထုတ်လုပ်ရန် စျေးသက်သာသော်လည်း ပါဝါနည်းပါသည်။

E-Class W211 2.7 CDI - ပါဝါနှင့် စွမ်းဆောင်ရည် ပို

E-Class သည် ရေပန်းစားနေဆဲဖြစ်သည်။ တက္ကစီယာဉ်မောင်းများက ရွေးချယ်လေ့ရှိသည်။ ဤနေရာတွင် လောင်စာဆီသုံးစွဲမှုနည်းခြင်းနှင့် ယုံကြည်စိတ်ချရမှုသည် အရေးကြီးပါသည်။ အကယ်၍ သင်သည် ဤမော်ဒယ်ကို ကိုယ်ရေးကိုယ်တာအသုံးပြုရန်အတွက် ဝယ်ယူရန်စီစဉ်ထားပါက၊ သင်သည် စွမ်းဆောင်ရည်ကို မြှင့်တင်နိုင်ပြီး 2.7 CDI အင်ဂျင်မှ ပါဝါပိုထုတ်နိုင်သည့် ကုမ္ပဏီများ၏ ဝန်ဆောင်မှုများကို သင်အသုံးပြုနိုင်ပါသည်။ သူ့မှာ တကယ့်အလားအလာရှိတယ်။ ၎င်းသည် အမြင့်ဆုံး ရုန်းအား 177 Nm အထိ အားကောင်းသည့် မြင်းကောင်ရေ 400 ကောင်အား စွမ်းအားအရှိဆုံး ယူနစ်ဖြစ်သည်။ ကားသည် 9 စက္ကန့်အတွင်း ရာနှင့်ချီ အရှိန်မြှင့်နိုင်ပြီး အမြင့်ဆုံးမြန်နှုန်းမှာ 233 km/h ဖြစ်သည်။

ဈေးသက်သာသောကားကို သင်ရှာနေပါက၊ 2.7 CDI အင်ဂျင်ပါရှိသော Mercedes သည် သင့်အတွက် အကောင်းဆုံးဖြစ်သည်။ ဒါပေမယ့် ကားဝယ်တာအပြင် အပိုကုန်ကျစရိတ်တွေအတွက် ပြင်ဆင်ထားဖို့ လိုပါတယ်။ ဤယူနစ်များသည် အလွန်ဟောင်းနွမ်းနေပြီး ပြန်လည်တည်ဆောက်မှုနှင့် ပြုပြင်မှုများ လိုအပ်ပါသည်။ သို့သော် သင့်အင်ဂျင်ကို ကျွမ်းကျင်စွာ ဆောင်ရွက်ပေးရန် ဆုံးဖြတ်ပါက၊ ၎င်း၏ မှန်ကန်သော လည်ပတ်မှုကို အချိန်အကြာကြီး ခံစားရမည်ဖြစ်ပါသည်။

မှတ်ချက် Add