Ducati Monster ဒီဇယ်
Moto

Ducati Monster ဒီဇယ်

Ducati Monster ဒီဇယ်

Ducati Monster Diesel သည်တစ် ဦး နှင့်တစ် ဦး မြို့ပြလမ်းဘေးတိုက်ခိုက်ရေးသမားတစ် ဦး ဖြစ်သည်။ ဒီစက်ဘီးကိုအီတလီကုမ္ပဏီ Ducati နဲ့ Renzo Rosso တို့နဲ့ပူးပေါင်းပြီးတီထွင်ခဲ့တာဖြစ်ပါတယ်။ မော်တော်ဆိုင်ကယ်ဒီဇိုင်းသည်ခေတ်သစ်ကိုယ်လုံးတီး၏အစိတ်အပိုင်းများကိုပေါင်းစပ်ပြီးရှင်းလင်းစွာစစ်ဝါဒီဖြစ်သည်။

Ducati Monster Diesel သည်၎င်း၏ EVO ပြုပြင်မွမ်းမံမှုကြောင့်လူသိများသော ၁၀၇၈ စီစီဆလင်ဒါအင်ဂျင်ကိုအသုံးပြုထားသည်။ ရွှံ့အကာများတည်ရှိသောထိုင်ခုံ၏အနောက်ဘက်အပိုင်းကိုကျေးဇူးတင်သောအားဖြင့်ယာဉ်မောင်းသူ၏ထိုင်ခုံသည်ဤအတန်း၏ဂန္တ ၀ င်ကိုယ်စားလှယ်များနှင့်ယှဉ်လျှင်အမြင်အာရုံနိမ့်သည်။

Ducati Monster Diesel ၏ဓာတ်ပုံစုဆောင်းမှု

ဤပုံတွင် ဗလာ alt ရည်ညွှန်းချက် ရှိသည်။ ၎င်း၏ ဖိုင်အမည်မှာ ducati-monster-diesel1.jpg ဖြစ်သည်။ဤပုံတွင် ဗလာ alt ရည်ညွှန်းချက် ရှိသည်။ ၎င်း၏ ဖိုင်အမည်မှာ ducati-monster-diesel2.jpg ဖြစ်သည်။ဤပုံတွင် ဗလာ alt ရည်ညွှန်းချက် ရှိသည်။ ၎င်း၏ ဖိုင်အမည်မှာ ducati-monster-diesel3.jpg ဖြစ်သည်။ဤပုံတွင် ဗလာ alt ရည်ညွှန်းချက် ရှိသည်။ ၎င်း၏ ဖိုင်အမည်မှာ ducati-monster-diesel4.jpg ဖြစ်သည်။ဤပုံတွင် ဗလာ alt ရည်ညွှန်းချက် ရှိသည်။ ၎င်း၏ ဖိုင်အမည်မှာ ducati-monster-diesel5.jpg ဖြစ်သည်။ဤပုံတွင် ဗလာ alt ရည်ညွှန်းချက် ရှိသည်။ ၎င်း၏ ဖိုင်အမည်မှာ ducati-monster-diesel7.jpg ဖြစ်သည်။ဤပုံတွင် ဗလာ alt ရည်ညွှန်းချက် ရှိသည်။ ၎င်း၏ ဖိုင်အမည်မှာ ducati-monster-diesel8.jpg ဖြစ်သည်။

ကိုယ်ထည် / ဘရိတ်

ဘောင်

Frame အမျိုးအစား: Tubular သံမဏိရာဇမတ်ကွက်၊ Trellis အမျိုးအစား

ရပ်ဆိုင်းထားခြင်း

ရှေ့ဆိုင်းထိန်းအမျိုးအစား: 43 မီလီမီတာ inverted အဝေးကြည့်မှန်ပြောင်း
ရှေ့ရပ်ဆိုင်းမှုခရီးစဉ်, မီလီမီတာ: 120
နောက်ဆိုင်းထိန်းအမျိုးအစား: တစ်ခုတည်းသော monoshock တစ်ခုနှင့် Swingarm၊ damping ညှိနှိုင်းမှုများနှင့်ကြိုတင်ပြန်ခုန်ထွက်ခြင်း၊ ၁၄၈ မီလီမီတာခရီးသွားခြင်း
နောက်ရပ်ဆိုင်းမှုခရီးစဉ်, မီလီမီတာ: 148

ဘရိတ်စနစ်က

ရှေ့ဘရိတ် - radial 4- ပစ္စတင် calipers နှင့်အတူ dual- discs တွေကို
disc အချင်း, မီလီမီတာ: 320
နောက်ဘရိတ်: 2-piston caliper တစ်ခုနှင့် disc တစ်ခု
disc အချင်း, မီလီမီတာ: 245

နည်းပညာပိုင်းဆိုင်ရာဝိသေသလက္ခဏာများ

ရှုထောင့်

အရှည်၊ မီလီမီတာ: 2100
အကျယ်၊ မီလီမီတာ 780
အမြင့်၊ မီလီမီတာ 1015
ထိုင်ခုံအမြင့် 810
အခြေ၊ မီလီမီတာ 1450
လမ်းကြောင်း: 87
ခြောက်သွေ့သောအလေးချိန်၊ ကီလိုဂရမ် 167
ထိန်းချုပ်ရန်အလေးချိန်ကီလိုဂရမ်: 187
လောင်စာဆီတိုင်ကီပမာဏ, l: 15

အင်ဂျင်ကို

အင်ဂျင်အမျိုးအစား: လေးလေဖြတ်
အင်ဂျင်နေရာရွှေ့ပြောင်းမှု၊ cc 1078
အချင်းနှင့်ပစ္စတင်လေဖြတ်၊ မီလီမီတာ: X ကို 98 71.5
ချုံ့အချိုး: 11.3:1
ဆလင်ဒါများစီစဉ်ခြင်း: longitudinal အစီအစဉ်နှင့်အတူ V-shaped
ဆလင်ဒါအရေအတွက် 2
အဆို့ရှင်အရေအတွက်: 4
ထောက်ပံ့ရေးစနစ် အီလက်ထရောနစ်လောင်စာထိုး၊ အခိုးအငှေ့ညှိရာကိရိယာ၏ကိုယ်ထည်အချင်း ၅၄ မီလီမီတာ
ပါဝါ, hp: 100
Torque, R * မှာ N * m: 103 မှာ 6000
အအေးခံအမျိုးအစား: လေ
လောင်စာအမျိုးအစား: ဓါတ်ဆီ
စက်နှိုးစနစ် အီလက်ထရောနစ်
startup စနစ်: လျှပ်စစ်

ဂီယာ

clutch: စိုစွတ်သော multi-disc, ဟိုက်ဒရောလစ်မောင်းနှင်
ကူးစက်ခြင်း: စက်နှင့်ဆိုင်သော
ဂီယာအရေအတွက် - 6
Drive ယူနစ်: ကွင်းကြိုး

စွမ်းဆောင်ရည်ညွှန်းကိန်း

ယူရိုအဆိပ်သင့်မှုစံ - ယူရို ၃

options ကို

ဘီး

Disc အချင်း: 17
တာယာများ တပ် ဦး: 120/70 ZR17; နောက်: 180/55 ZR17

နောက်ဆုံးပေါ် MOTO TEST DRIVES Ducati Monster ဒီဇယ်

ပို့စ်မရှိပါ

 

နောက်ထပ်စမ်းသပ် drives များ

မှတ်ချက် Add