ယာဉ်အသွားအလာ

33.1

သတိပေးဆိုင်းဘုတ်များ

1.1 "အန္တရာယ်ရှိသောညာဘက်အလှည့်" ။

၁.၂ "အန္တရာယ်ရှိသောဘယ်ဘက်အလှည့်" ။ ဆိုင်းဘုတ်များ ၁.၁ နှင့် ၁.၂ သည်တည်ဆောက်ထားသောoutsideရိယာပြင်ပမီတာ ၅၀၀ ထက်မကသောလမ်းနှင့်ပတ် ၀ န်းကျင်inရိယာများတွင် ၁၅၀ မီတာထက်မကသောလမ်းပတ်လည်ဝန်းကျင်နှင့် ပတ်သက်၍ သတိပေးသည်။

1.3.1, 1.3.2 "အများအပြားအလှည့်" ။ နှစ်ခုသို့မဟုတ်နှစ်ခုထက်ပိုသောအန္တရာယ်ရှိသောအလှည့်များပါသောလမ်းအပိုင်းအခြားတစ်ခုမှာတစ်ခုစီတည်ရှိသည်: ၁.၃.၁ - ညာဘက်သို့ ဦး စွာလှည့ ်၍ ၁.၃.၂ - ဘယ်ဘက်သို့ ဦး စွာအလှည့်နှင့်အတူ။

1.4.1, 1.4.2, 1.4.3 "လည်ပတ်၏ညှနျကွား" ။ နိမိတ်လက္ခဏာများ (၁.၄.၁ - ညာဘက်သို့ရွေ့လျားခြင်း၊ ၁.၄.၂ - လက်ဝဲဘက်သို့ရွေ့လျားခြင်း) သည်ဆိုင်းဘုတ်များ ၁.၁ နှင့် ၁.၂ ဖြင့်ညွှန်ပြသည့်လမ်းကိုအလှည့်အလမ်း၊ လမ်းပေါ်ရှိအတားအဆီးများကိုကျော်လွှားရန်ညွှန်ပြခြင်းနှင့် ၁.၄.၁၊ ထို့အပြင် - အလယ်ဗဟိုကိုကျော်လွှားရန်ညွှန်ကြားချက်များရှိသည်။ အဝိုင်း၊ အမှတ် ၁.၄.၃ (လက်ယာ၊ လက်ဝဲသို့ရွေ့လျားမှု) သည် T-shaped ပုံစံလမ်းဆုံများ၊ ပြုပြင်ထားသောလမ်းအပိုင်းအခြားများသို့မဟုတ်ရှောင်ကွင်းများတွင်ရွေ့လျားမှု၏လမ်းကြောင်းကိုပြသသည်။

၁.၅.၁၊ ၁.၅.၂၊ ၁.၅.၃“ လမ်းကျဉ်းခြင်း” ။ နှစ်ဖက်စလုံးမှလမ်းကျဉ်းကျဉ်း၊ ၁.၅.၂ - ညာဘက်၊ ၁.၅.၃ - ဘယ်ဘက်တွင်ဆိုင်းဘုတ် ၁.၅.၁ ။

 1.6 "မတ်စောက်သောတောင်တက်" ။

 1.7 "မတ်စောက်သောနွယ်ဖွား" ။ ဆိုင်းဘုတ်များ ၁.၆ နှင့် ၁.၇ သည်ဤနည်းဥပဒေပုဒ်မ ၂၈ ပါလိုအပ်ချက်များနှင့်သက်ဆိုင်သောတက်ခြင်းသို့မဟုတ်ဆင်းသက်မှုကိုချဉ်းကပ်ရန်သတိပေးသည်။

 ၁.၈ "တာတမံ (သို့) ကမ်းသို့ထွက်ခွာခြင်း" ။ ကူးတို့ကူးခြင်း (ပန်းကန် ၇.၁၁ ဖြင့်အသုံးပြုသည်) အပါအဝင်ရေလှောင်ကန်၏ကမ်းခြေသို့ထွက်ခွာခြင်း

၁.၉ "ဥမင်လိုဏ်ခေါင်း" ။ အတုအလင်းရောင်မပါသည့်ဖွဲ့စည်းပုံကိုချဉ်းကပ်သည်၊ အဝင်ဝတွင်မြင်တွေ့ရသောအကန့်အသတ်ရှိသည်သို့မဟုတ်ဝင်ပေါက်တွင်လမ်းကျဉ်းကျဉ်းသွားသည်။

၁.၁၀ "ကြမ်းတမ်းသောလမ်း" ။ မညီမညာဖြစ်နေခြင်း၊ ၀ င်ထွက်လာခြင်း၊ ရောင်ရမ်းခြင်း။

1.11 "Bugor" ။ တံတားတည်ဆောက်ခြင်းများပြိုလဲခြင်း၊ ၀ င်ရောက်လာခြင်းသို့မဟုတ်မချောမွေ့သောလမ်းဆုံလမ်းခွ။ ယာဉ်၏အမြန်နှုန်းကိုအတင်းအကျပ်ကန့်သတ်ရန်လိုအပ်သည့်နေရာများတွင် (ကပ်လျက်နယ်မြေများမှအန္တရာယ်ရှိသောထွက်ပေါက်များ၊ လမ်းတစ်လျှောက်ရှိကလေးငယ်များအလွန်အမင်းသွားလာနေသည့်နေရာများ) စသည်တို့ဖြင့်ပြုလုပ်ထားသောပြန်တက်သည့်နေရာတွင်လည်းဆိုင်းဘုတ်ကိုအသုံးပြုနိုင်သည်။

 ၁.၁၂ Pothole ။ တွင်းပေါက်သို့မဟုတ်လမ်းမျက်နှာပြင်ကျခြင်းနှင့်အတူလမ်းအပိုင်းအစ။

1.13 "ချောလမ်း" ။ လမ်းလမ်းကြောင်း၏ချောချောမွေ့မွေ့သောလမ်းတစ်လမ်း။

1.14 "ကျောက်တုံးများပစ်ခြင်း" ။ မော်တော်ယာဉ်များ၏ဘီးအောက်မှကျောက်စရစ်များ၊ ကြိတ်ခွဲကျောက်များစသည်တို့ကိုထုတ်လွှတ်နိုင်သည့်လမ်း၏အပိုင်းဖြစ်သည်။

1.15 "အန္တရာယ်ရှိတဲ့ပခုံး" ။ ပြန်လည်ပြုပြင်ခြင်းလုပ်ငန်းဆောင်ရွက်နေသောပခုံးသို့မဟုတ်ပခုံးကိုမြှင့်တင်ခြင်း၊ လျှော့ချခြင်း။

 ၁.၁၆ "လဲသောကျောက်များ" ။ ကျောက်တုံးများ၊ မြေပြိုတောင်ပြိုမှုများ၊ မြေပြိုတောင်ပြိုမှုများရှိနိုင်သည့်လမ်းအပိုင်းအခြားတစ်ခု။

1.17 "Crosswind" ။ ပြင်းထန်သောလေလှိုင်းသို့မဟုတ်ရုတ်တရက်လေပြင်းတိုက်ခြင်းဖြစ်နိုင်သည့်လမ်းအပိုင်းအခြားတစ်ခု။

1.18 "ပျံနိမ့်လေယာဉ်ပျံ" ။ လေယာဉ်ကွင်း (သို့) လေယာဉ်ပျံများသို့မဟုတ်ရဟတ်ယာဉ်များအနိမ့်အမြင့်တွင်ပျံသန်းနေသောလေယာဉ်ကွင်းအနီးတွင်ဖြတ်သန်းသွားသောလမ်းအပိုင်းအခြားတစ်ခု။

1.19 "အဝိုင်းနှင့်အတူလမ်းဆုံ" ။

၁.၂၀ "လမ်းရထားလိုင်းနှင့်လမ်းဆုံ" ။ လမ်းမကြီးနှင့်လမ်းဆုံလမ်းဆုံနှင့်လမ်းဆုံလမ်းခွတွင်အကန့်အသတ်ဖြင့်သာမြင်နိုင်သည်။

၁.၂၁ "ညီမျှသောလမ်းများကိုဖြတ်ကူးခြင်း" ။

1.22 "အသေးစားလမ်းနှင့်လမ်းဆုံ။ "

1.23.1, 1.23.2, 1.23.3, 1.23.4 "ဘေးထွက်လမ်းဆုံ" အမှတ် ၁.၂၃.၁ - ညာဘက်ခြမ်း၊ ၁.၂၃.၂ - ဘယ်ဘက်တွင်၊ ၁.၃၃.၃ - ညာနှင့်ဘယ်ဘက်၊ ၁.၃၃.၄ - ဘယ်နှင့်ဘယ်တွင်။

၁.၂၄ "မီးအလင်းစည်းမျဉ်း" ။ လမ်းဆုံလမ်းခွ၊ လူကူးကူး (သို့) အသွားအလာကိုမီးအလင်းဖြင့်ထိန်းချုပ်ထားသောလမ်းအပိုင်းအခြား။

1.25 "Drawbridge" ။ အဆိုပါ drawbridge ချဉ်းကပ်။

၁.၂၆ "နှစ်လမ်းသွားအသွားအလာ" ။ တစ်လမ်းအသွားအလာပြီးနောက်လာမည့်အသွားအလာနှင့်အတူလမ်းအပိုင်း (ရထားလမ်း) ၏အစ။

 ၁.၂၇ "အတားအဆီးတစ်ခုဖြင့်မီးရထားလမ်းဖြတ်ကူးခြင်း" ။

၁.၂၈ "အတားအဆီးမရှိမီးရထားလမ်းဖြတ်ကူးခြင်း။ "

၁.၂၉ "တစ်ခုတည်းသောရထားလမ်း" ။ အတားအဆီးမပါ ၀ င်သောလမ်းကြောင်းတစ်ခုဖြင့်မီးရထားလမ်းဖြတ်ကူးရန်သတ်မှတ်ခြင်း။

 ၁.၃၀ "လမ်းကြောင်းများစွာရထားလမ်း" ။ နှစ်ခုသို့မဟုတ်နှစ်ခုထက်ပိုသောလမ်းကြောင်းနှင့်အတူအတားအဆီးမရှိဘဲမီးရထားလမ်းဖြတ်ကူးသတ်မှတ်ခြင်း။

1.31.1, 1.31.2, 1.31.3, 1.31.4, 1.31.5, 1.31.6 "မီးရထားလမ်းကူးချဉ်းကပ်" ။ အခြေချနေထိုင်ရာအပြင်ဘက်တွင်ရထားလမ်းဖောက်လုပ်ရန်ချဉ်းကပ်ခြင်းနှင့် ပတ်သက်၍ နောက်ထပ်သတိပေးချက်။

1.32 "လမ်းလျှောက်ကူး" ။ သင့်လျော်သောလမ်းဆိုင်းဘုတ်များသို့မဟုတ်လမ်းအမှတ်အသားများဖြင့်ညွှန်ပြသည့်စည်းမျဉ်းမရှိသောလူကူးကူးသို့ချဉ်းကပ်သည်။

1.33 "ကလေးများ" ။ ကလေးများသည်လမ်းနှင့်ကပ်လျက်ကလေးစောင့်ရှောက်ရေးအဖွဲ့အစည်း (မူကြို၊ ကျောင်း၊ ကျန်းမာရေးစခန်း) ၏ပိုင်နက်မှပေါ်လာနိုင်သည့်လမ်းအပိုင်းအခြားတစ်ခုဖြစ်သည်။

၁.၃၄ "စက်ဘီးစီးသူများထွက်ခွာခြင်း" ။ စက်ဘီးစီးသူများလာနိုင်ဖွယ်ရှိသည့်လမ်းအပိုင်းအခြားတစ်ခုသို့မဟုတ်လမ်းဆုံတစ်ခုအပြင်ဘက်ရှိစက်ဘီးလမ်းကြောင်းတစ်ခုဖြတ်သန်းသွားသောနေရာ။

၁.၃၅ "ကျွဲနွားမောင်း" ။ တိရစ္ဆာန်ပုံပေါ်နိုင်သည့်လမ်းအပိုင်းအခြားတစ်ခု။

၁.၃၆ "တောရိုင်းတိရိစ္ဆာန်များ" ။ ရိုင်းတိရိစ္ဆာန်များ၏အသွင်အပြင်ဖြစ်နိုင်သောအပေါ်လမ်းတစ်အပိုင်း။

၁.၃၇ "လမ်းဖောက်ခြင်း" ။ လမ်းအကျင့်ကိုကျင့်သောလမ်းအပိုင်း

၁.၃၈ "ယာဉ်ကြောပိတ်ဆို့မှု" ။ လမ်းမကြီးများကျဉ်းမြောင်းခြင်းကြောင့်လမ်းပန်းဆက်သွယ်ရေးအခက်အခဲကြောင့်လမ်းပန်းဆက်သွယ်ရေးအခက်အခဲများဖြစ်စေနိုင်သည်။

1.39 "အခြားအန္တရာယ် (အန္တရာယ်ရှိသော(ရိယာ)" ။ ကားလမ်း၏အကျယ်၊ လမ်းကြမ်းများအချင်းဝက်စသည်နေရာများရှိအန္တရာယ်ကင်းသောနေရာတစ်ခုသည်ဆောက်လုပ်ရေးကုဒ်များ၏လိုအပ်ချက်နှင့်လမ်းမတော်တဆမှုများစုစည်းခြင်းနေရာသို့မဟုတ်areaရိယာနှင့်မကိုက်ညီသောနေရာများရှိလမ်း၏အန္တရာယ်ရှိသောအပိုင်းဖြစ်သည်။

အကယ်၍ အမှတ် ၁.၃၉ ကိုယာဉ်အသွားအလာမတော်တဆမှုများဖြစ်ပွားသောနေရာများသို့မဟုတ်နေရာများတွင်တပ်ဆင်ထားလျှင်အန္တရာယ်အမျိုးအစားပေါ် မူတည်၍ အမှတ်အသားနှင့်အတူပြား 1.39, 7.21.1, 7.21.2, 7.21.3;

၁.၄၀ "လမ်းမျက်နှာပြင်ကောင်းမွန်ပြီးလမ်း၏အဆုံး" ။ မြေမျက်နှာသွင်ပြင်ကောင်းမွန်သောလမ်းကိုကျောက်စရစ်သို့မဟုတ်ဖုန်လမ်းသို့ကူးပြောင်းခြင်း။

1.4.1, 1.4.2, 1.4.3, 1.29, 1.30, 1.31.1, 1.31.2, 1.31.3, 1.31.4, 1.31.5, 1.31.6, မှလွဲ၍ သတိပေးဆိုင်းဘုတ်များအားမြို့ရွာပြင်ပ၌တပ်ဆင်ထားသည် အခြေချနေထိုင်ရာနေရာများတွင် ၁၅၀-၃၀၀ မီတာအကွာအဝေး၊ အန္တရာယ်ရှိသောအပိုင်းမစတင်မီ ၅၀-၁၀၀ မီတာအကွာအဝေးတွင်ရှိသည်။ လိုအပ်ပါကပန်းကန် ၇.၁.၁ တွင်ဖော်ပြထားသောသင်္ကေတများကိုမတူညီသောအကွာအဝေးတွင်တပ်ဆင်ထားသည်။

နိမိတ်လက္ခဏာ ၁.၆ နှင့် ၁.၇ ကိုတက်ခြင်း (သို့) မျိုးဆက်များမစတင်မှီချက်ချင်း၊

ဆိုင်းဘုတ်များ 1.23.1, 1.23.2, 1.23.3, 1.23.4 တွင်, လမ်းဆုံများ၏ပုံရိပ်ကိုလမ်းဆုံ၏အမှန်တကယ်ဖွဲ့စည်းမှုပုံစံနှင့်ကိုက်ညီ။

အလယ်တန်းလမ်းများ၏လမ်းဆုံများအကြားရှိအကွာအဝေးများရှိအခြေချနေထိုင်ရာနေရာများတွင်မီတာ ၅၀ နှင့်သူတို့အပြင်ဘက်ရှိမီတာ ၁၀၀ အကွာအဝေးတွင်အမှတ်အသားများ ၁.၂၃.၃ နှင့် ၁.၂၃.၄ ကိုထည့်သွင်းထားသည်။

ရထားလမ်းကူးရှေ့တွင်အမှတ်အသား ၁.၂၉ နှင့် ၁.၃၀ ကိုချက်ချင်းတပ်ဆင်ထားသည်။

ဆိုင်းဘုတ် 1.31.1 ကိုသွားလာလမ်းကြောင်း၏ပထမ ဦး ဆုံး (အဓိက) နိမိတ်လက္ခဏာကို 1.27 သို့မဟုတ် 1.28 နှင့်အတူတပ်ဆင်ထားသည် 1.31.4 ဆိုင်းဘုတ်ကို - ရထားလမ်း၏ဘယ်ဘက်ခြမ်းတွင် install လုပ်သောပုံတူနှင့်အတူ, 1.31.3 နှင့် 1.31.6 ဆိုင်းဘုတ်များ - ဒုတိယသင်္ကေတ 1.27 သို့မဟုတ် 1.28, လွတ်လပ်စွာ 1.31.2 နှင့် 1.31.5 ဆိုင်းဘုတ်များ (ပထမနှင့်ဒုတိယနိမိတ်လက္ခဏာကို 1.27 သို့မဟုတ် 1.28 အကြားတန်းတူအကွာအဝေးမှာ) ။

ဆိုင်းဘုတ် ၁.၃၇ ကို ၁၀-၁၅ မီတာအကွာအဝေးတွင်တပ်ဆင်နိုင်သည်။ ကျေးရွာရှိလမ်းမပေါ်တွင်ရေတိုအလုပ်များပြုလုပ်သောနေရာမှဖြစ်သည်။

အခြေချနေထိုင်မှု၏အပြင်ဘက်တွင် 1.8, 1.13, 1.14, 1.15, 1.16, 1.25, 1.27, 1.28, 1.33 နှင့် 1.37 နှင့်အခြေချနေထိုင်မှုနိမိတ်လက္ခဏာ 1.33 နှင့် 1.37 ထပ်ခါတလဲလဲနေကြသည်။ နောက်ဆိုင်းဘုတ်ကိုအန္တရာယ်ရှိသောအပိုင်းမစမှီအနည်းဆုံး ၅၀ မီတာအကွာအဝေးတွင်တပ်ဆင်ထားသည်။

၁.၁၁၊ ၁.၁၂၊ ၁.၁၄၊ ၁.၁၅၊ ၁.၃၇ နှင့် ၁.၃၈ တို့၏နိမိတ်လက္ခဏာများသည်ယာယီသာဖြစ်ပြီးလမ်းတွင်သက်ဆိုင်သောလုပ်ငန်းများကိုလုပ်ဆောင်ရန်လိုအပ်သောကာလအတွက်တပ်ဆင်ထားသည်။

33.2

ဦး စားပေးလက္ခဏာ

၂.၁“ လမ်းလွဲပါ” ။ အဓိကလမ်းမကြီးပေါ်တွင်ထိန်းချုပ်မှုမရှိသောလမ်းဆုံနားသို့ချဉ်းကပ်သောယာဉ်များအားယာဉ်မောင်းသည်လမ်းပေါ်တွင်လျှောက်ထားရမည်။ အကယ်၍ အမှတ် ၇.၈ ရှိလျှင်အဓိကလမ်းတစ်လျှောက်ရွေ့လျားနေသောယာဉ်များကိုသွားရမည်။

၂.၂“ မရပ်မနားခရီးသွားလာခြင်းကိုတားမြစ်သည်။ ” ၁.၁၂ အမှတ်အသားမတိုင်မီ (stop line) မတိုင်မီနှင့် အကယ်၍ ပျက်ကွက်ပါက - ဆိုင်းဘုတ်၏ရှေ့မှောက်၌ခရီးမသွားဘဲခရီးသွားခြင်းကိုတားမြစ်သည်။

လမ်းဖြတ်ကူးနေသောယာဉ်များကိုလမ်းပြရန်လိုအပ်သည်။ နိမိတ်လက္ခဏာ ၇.၈ ရှိလျှင် - လမ်းမကြီးတလျှောက်ရွေ့လျားနေသောယာဉ်များနှင့်အလားတူလမ်းတစ်လျှောက်ရှိညာဘက်သို့သွားရန်လိုအပ်သည်။

၂.၃ "အဓိကလမ်း" ။ ဦး စားပေးကျမ်းပိုဒ်၏ညာဘက်စည်းကမ်းမလမ်းဆုံမှခွင့်ပြုခဲ့ခြင်းဖြစ်သည်။

2.4 "အဓိကလမ်း၏အဆုံး" ။ စည်းမျဉ်းစည်းကမ်းမရှိသောလမ်းဆုံများ၏ ဦး စားပေးဖြတ်သန်းခွင့်ကိုဖျက်သိမ်းလိုက်သည်။

2.5 "လာမည့်အသွားအလာ၏အားသာချက်" ။ လာမည့်ယာဉ်ကြောပိတ်ဆို့မှုကိုထိခိုက်နိုင်ပါကလမ်းကျဉ်းကျဉ်းထဲသို့ ၀ င်ရောက်ခြင်းကိုတားမြစ်သည်။ ယာဉ်မောင်းသည်ကျဉ်းမြောင်းသောကဏ္inတွင်လာမည့်ယာဉ်များကိုလမ်းခင်းပေးရမည်။

၂.၆ "လာမည့်ယာဉ်အသွားအလာအပေါ်အားသာချက်" ။ ကားမောင်းသူမှလာမည့်မော်တော်ယာဉ်များထက်အားသာချက်တစ်ခုဖြစ်သည့်ကာလအတွင်းလမ်း၏ကျဉ်းမြောင်းသောအပိုင်းဖြစ်သည်။

၂.၂၊ ၂.၃၊ ၂.၃ နှင့် ၂.၆ ဆိုင်းဘုတ်များကိုလမ်းဆုံလမ်းခွသို့မဟုတ်ကျဉ်းမြောင်းသောအပိုင်းများရှေ့တွင်တိုက်ရိုက်တပ်ဆင်ထားသည်။ ထို့အပြင်အစတွင် ၂.၃ နှင့်အဓိကလမ်း၏အဆုံးတွင် 2.1 ကိုတပ်ဆင်ထားသည်။ အဓိကလမ်းသည်၎င်း၏လမ်းကြောင်းကိုပြောင်းလဲသည့်လမ်းဆုံလမ်းဆုံမတိုင်မီတွင်အမှတ်အသား ၂.၃ ကိုပန်းကန် ၇.၈ ပါထပ်ခါတလဲလဲပြုလုပ်ရမည်။

ကျောက်ခင်းထားသောလမ်းမများပေါ်တွင်အခြေချနေထိုင်မှုအပြင်ဘက်တွင်ဆိုင်းဘုတ် ၂.၁ ကိုထပ်မံအမှတ်အသား ၇.၁.၁ ဖြင့်ထပ်ခါတလဲလဲပြုလုပ်သည်။ အကယ်၍ အမှတ် ၂.၂ ကိုလမ်းဆုံ၏ရှေ့တွင်ချက်ချင်းတပ်ဆင်ပါကနောက်ထပ်အမှတ်အသား ၇.၁.၂ နှင့်အတူအမှတ် ၂.၁ ကိုရှေ့ပြေးပြရမည်။

အကယ်၍ အမှတ် (၂.၂) ကိုမီးရထားလမ်းဖြတ်ကူးရှေ့တွင်တပ်ဆင်ထားပြီး၎င်းကိုအကာအကွယ်မပေးဘဲ၊ မီးအိမ်များမတပ်ဆင်ထားပါကယာဉ်မောင်းသည်ရပ်နားသည့်လိုင်းရှေ့တွင်ရပ်နားရမည်။

33.3

တားမြစ်ဆိုင်းဘုတ်များ

 ၃.၁ "အသွားအလာမရှိ" ။ ယာဉ်များအားလုံးသွားလာခြင်းကိုတားမြစ်သည့်အခါများမှာ -

• • လူကူးဇုန်၏အစကိုနိမိတ်လက္ခဏာ ၅.၃၃ ဖြင့်မှတ်သားသည်။

• • လမ်းနှင့် (သို့မဟုတ်) လမ်းသည်အရေးပေါ်အခြေအနေနှင့်မော်တော်ယာဉ်များရွေ့လျားမှုအတွက်မသင့်တော်သော၊ ဤကိစ္စတွင်ဆိုင်းဘုတ် ၃.၄၃ ကိုထပ်မံထည့်သွင်းရမည်။

 ၃.၂ "မော်တော်ယာဉ်များသွားလာခြင်းကိုတားမြစ်သည်။ "

 ၃.၃ "ကုန်တင်ကားသယ်ဆောင်ခြင်းကိုတားမြစ်သည်။ " ခွင့်ပြုထားသောအများဆုံးအလေးချိန် (၃.၅) တန်ကျော်သောအလေးချိန်ရှိသည့်ထရပ်ကားများနှင့်မော်တော်ယာဉ်များ (ဆိုင်းဘုတ်တွင်ဖော်ပြထားခြင်းမရှိပါ) သို့မဟုတ်ဆိုင်းဘုတ်ပေါ်တွင်ဖော်ပြထားသောအပိုများ၊ ထွန်စက်များ၊ ကိုယ်ပိုင်မောင်းနှင်စက်များနှင့်ယန္တရားများကိုသယ်ဆောင်ရန်တားမြစ်သည်။

 ၃.၄ "နောက်တွဲယာဉ်နှင့်မောင်းနှင်ခြင်းကိုတားမြစ်သည်" ။ မည်သည့်နောက်တွဲယာဉ်မဆိုထရပ်ကားများနှင့်လယ်ထွန်စက်များသွားလာမှုအပြင်မော်တော်ယာဉ်များကိုဆွဲတင်ခြင်းကိုတားမြစ်သည်။

 3.5 "ထွန်စက်အသွားအလာတားမြစ်သည်" ။ လယ်ထွန်စက်များ၊ ကိုယ်တိုင်မောင်းနှင်သောစက်များနှင့်ယန္တရားများကိုမလှုပ်ရှားစေရန်တားမြစ်ထားသည်။

 ၃.၆“ စက်ဘီးစီးခြင်းကိုတားမြစ်သည်။ ”

 ၃.၇ "mopeds အပေါ်လှုပ်ရှားမှုအားတားမြစ်သည်။ " Mopeds (သို့) စက်ဘီးကိုပြင်ပမော်တာနဲ့မစီးပါနဲ့။

 ၃.၈“ စက်ဘီးစီးခြင်းကိုတားမြစ်သည်။

 3.9 "အဘယ်သူမျှမလူကူးအသွားအလာ" ။

 ၃.၁၀ "လက်ကိုင်လှည်းဖြင့်သွားလာခြင်းကိုတားမြစ်သည်။ "

 ၃.၁၁ မြင်းဆွဲလှည်းများမြင်းလှည်းများသွားလာခြင်းကိုတားမြစ်သည်။ မြင်းလှည်း (စွတ်ဖား)၊ ကုန်းနှီးသို့မဟုတ်ထုပ်ပိုးအောက်ရှိတိရိစ္ဆာန်များနှင့်မွေးမြူရေးတိရစ္ဆာန်များမောင်းနှင်ခြင်းကိုတားမြစ်သည်။

 ၃.၁၂ "အန္တရာယ်ရှိသောကုန်ပစ္စည်းများသယ်ဆောင်သောယာဉ်များကိုမ ၀ င်စေနိုင်ပါ။ "

 ၃.၁၃ "ဖောက်ခွဲရေးပစ္စည်းများသယ်ဆောင်သောယာဉ်များသွားလာခြင်းကိုတားမြစ်သည်။ "

 ၃.၁၄ "ရေကိုညစ်ညမ်းစေသောအရာဝတ္ထုများသယ်ဆောင်လာသည့်ယာဉ်များကိုသွားလာခွင့်တားမြစ်သည်။ "

 ၃.၁၅ "ထုထည်ထု၏ ... t ထက်ကျော်လွန်သောမော်တော်ယာဉ်များ၏လှုပ်ရှားမှုကိုတားမြစ်သည်။ " ၎င်းတို့၏ရထားများအပါအ ၀ င်မော်တော်ယာဉ်များသွားလာမှုကိုဆိုင်းဘုတ်ပေါ်တွင်ဖော်ပြထားသောစုစုပေါင်းအမှန်တကယ်ဒြပ်ထုထက် ကျော်လွန်၍ တားမြစ်သည်။

 ၃.၁၆ "ယာဉ်များ၏ရွေ့လျားမှု၊ ၀ င်ရိုး ၀ န်ဆောင်မှုသည် ... t ထက် ကျော်လွန်၍ ... တားမြစ်သည်။ " ဆိုင်းဘုတ်ပေါ်တွင်ဖော်ပြထားသောထက်ကြီးသောမည်သည့်ဝင်ရိုးတွင်မဆိုအမှန်တကယ်ဝန်ဖြင့်ယာဉ်များကိုမောင်းနှင်ခြင်းကိုတားမြစ်သည်။

 ၃.၁၇ "ယာဉ်များ၏ရွေ့လျားမှု၊ အကျယ်ထက်ကျော်လွန်သည် ... မီတာကျော်လွန်သည်။ " ယာဉ်များ၏ရွေ့လျားမှု၊ ကုန်ပစ္စည်းနှင့်အတူသို့မဟုတ်ကုန်ပစ္စည်းမပါဘဲကုန်ဆုံးမှုသည်ဆိုင်းဘုတ်ပေါ်တွင်ဖော်ပြထားသောအမြင့်ထက်ပိုသည်။

 ၃.၁၈ "ယာဉ်များ၏ရွေ့လျားမှု၊ အမြင့်ထက်ကျော်လွန် ... မီတာကျော်လွန်သည်။ " (ကုန်တင်ကုန်ချောနှင့်မပါဘဲ) အမြင့်၏အမှတ်အသားတွင်ဖော်ပြသောအမြင့်၏မော်တော်ယာဉ်များ၏လှုပ်ရှားမှုကိုတားမြစ်သည်။

 ၃.၁၉ "အရှည်ထက်မီတာကျော်လွန်သောမော်တော်ယာဉ်များကိုရွေ့လျားခြင်းကိုတားမြစ်သည်။ " မော်တော်ယာဉ်များကိုသယ်ဆောင်ရန်တားမြစ်ထားသည်။ ကုန်တင်၏အရှည်သည် (ကုန်ပစ္စည်းနှင့်အတူဖြစ်စေ၊ မပါဘဲ) သည်ဆိုင်းဘုတ်ပေါ်တွင်ဖော်ပြထားသောအရှည်ထက်ပိုသည်။

 ၃.၂၀ "အကွာအဝေးကိုမစောင့်ဘဲယာဉ်သွားလာမှုကို ... တားမြစ်သည်။ " နိမိတ်လက္ခဏာတွင်ဖော်ပြထားသောထက်နည်းသောအကွာအဝေးရှိသောယာဉ်များသွားလာခြင်းကိုတားမြစ်ထားသည်။

 3.21 "အဘယ်သူမျှမ entry ကို" ။ မော်တော်ယာဉ်များအားလုံး ၀ င်ရောက်ခြင်းကိုအောက်ပါရည်ရွယ်ချက်အတွက်တားမြစ်သည်။

• • တစ်လမ်းသွားလမ်းများပေါ်သို့ယာဉ်များလာရောက်စီးဆင်းမှုကိုကာကွယ်ခြင်း၊

• • နိမိတ်လက္ခဏာ ၅.၈ ပါမှတ်သားထားသောလမ်းများပေါ်ရှိယာဉ်များကိုအထွေထွေစီးဆင်းမှုသို့မသွားရန်တားဆီးခြင်း၊

• • ကားရပ်နားရန်နေရာများ၊ အပန်းဖြေနေရာများ၊ ဓာတ်ဆီဆိုင်များစသည်တို့အတွက်သီးခြားဝင်ပေါက်နှင့်ထွက်ပေါက်ကိုဖွဲ့စည်းခြင်း;

• • သီးခြားလမ်းကြောတစ်ခုသို့ ၀ င်ရောက်ခြင်းကိုကာကွယ်ခြင်းသည်ဆိုင်းဘုတ် ၃.၁၁ ကိုနိမိတ်လက္ခဏာ ၇.၉ နှင့် တွဲ၍ အသုံးပြုရမည်။

• • နယ်စပ်တလျှောက်တွင်နယ်စပ်မျဉ်းသို့တိုက်ရိုက်တိုးချဲ့သွားသောလမ်းများနှင့်ပြည်နယ်နယ်စပ်ကို ဖြတ်၍ တည်ဆောက်ထားသောစစ်ဆေးရေးဂိတ်များရွေ့လျားမှုကိုတားဆီးသောလမ်းများသို့ ၀ င်ရောက်ခြင်းကိုတားဆီးခြင်း စိုက်ပျိုးရေးလုပ်ငန်းများသို့မဟုတ်အခြားအလုပ်, အရေးပေါ်အခြေအနေနှင့်၎င်းတို့၏အကျိုးဆက်များကိုဖျက်သိမ်းရေးအဖြစ်တပ်မတော်နေ့, အမျိုးသားအစောင့်တပ်ဖွဲ့, ယူကရိန်း၏လုံခြုံရေးဝန်ဆောင်မှု, ပြည်နယ်နယ်စပ်ဝန်ဆောင်မှု, ပြည်နယ်နယ်စပ်ဝန်ဆောင်မှု, နိုင်ငံတော်ဘဏ္calာရေးဝန်ဆောင်မှု, စစ်ဆင်ရေးကယ်ဆယ်ရေး၏ပြည်သူ့ကာကွယ်စောင့်ရှောက်ရေး၏ပြည်သူ့ကာကွယ်ရေး, အမျိုးသားရဲနှင့်အစိုးရရှေ့နေများလုပ်ငန်းလည်ပတ်ခြင်းနှင့်တရားဝင်တာဝန်များကို ) ။

 ၃.၂၂ "ညာဘက်သို့လှည့်ခြင်းကိုတားမြစ်သည်" ။

 3.23 "အဘယ်သူမျှမလက်ဝဲအလှည့်" ။ ဘယ်ဘက်ရှိကားများကိုလှည့်ရန်တားမြစ်သည်။ ဤကိစ္စတွင်ခုနှစ်, ပြောင်းပြန်ခွင့်ပြုခဲ့ခြင်းဖြစ်သည်။

 ၃.၂၄“ ပြောင်းပြန်ကိုတားမြစ်သည်” ။ မော်တော်ယာဉ်များအလှည့်ကိုတားမြစ်သည်။ ဤကိစ္စတွင်လက်ဝဲဘက်သို့လှည့်ခွင့်ပြုသည်။

 ၃.၂၅ ထက်ဝက်ကိုကျော်။ တားမြစ်သည်။ (၃၀ ကီလိုမီတာထက်နည်းသောနှုန်းဖြင့်သာရွေ့လျားနေသည့်တစ်ခုတည်းသောယာဉ်များမှအပ) ကားများအားလုံးကိုကျော်တက်ရန်တားမြစ်သည်။

 ၃.၂၆“ ကျော်နင်းခြင်းကိုတားမြစ်ခြင်း၏အဆုံး” ။

 ၃.၂၇ "ထရပ်ကားများဖြင့်ကျော်တက်ခြင်းကိုတားမြစ်သည်" ၃.၅ တန်ထက်ပိုသောအမြင့်ဆုံးခွင့်ပြုထားသောထရပ်ကားများအနေဖြင့်မော်တော်ယာဉ်များအားလုံးကိုကျော်တက်ရန် (၃၀ ကီလိုမီတာထက်နည်းသောနှုန်းဖြင့်မောင်းနှင်နေသည့်တစ်ခုတည်းသောယာဉ်များမှအပ) ကားများအားတားမြစ်သည်။ စက်ဘီးတစ်စီး၊ မြင်းဆွဲလှည်းများ (စလိပ်များ) မှအပယာဉ်များကိုကားများထက်ကျော်လွန်ရန်တားမြစ်သည်။

 ၃.၂၈“ ထရပ်ကားများဖြင့်ကျော်တက်ခြင်းအားတားမြစ်ခြင်း၏အဆုံး” ။

 3.29 "အများဆုံးအမြန်နှုန်းကန့်သတ်" ။ ဆိုင်းဘုတ်ပေါ်တွင်ဖော်ပြထားသောနှုန်းထက် ကျော်လွန်၍ အမြန်မောင်းနှင်ခြင်းကိုတားမြစ်သည်။

 ၃.၃၀ "အမြင့်ဆုံးမြန်နှုန်းကန့်သတ်ချက်၏အဆုံး" ။

 3.31 "အများဆုံးအမြန်နှုန်းကန့်သတ်ဇုန်" ။ ဇုန်တွင် (အခြေချနေထိုင်ခြင်း၊ အသေးစားခရိုင်၊ အပန်းဖြေareaရိယာစသည်တို့) ဆိုင်းဘုတ်ပေါ်တွင်ဖော်ပြထားသောအရှိန်နှုန်းဖြင့်ရွေ့လျားခြင်းကိုတားမြစ်ထားသည်။

 3.32 "အမြင့်ဆုံးအမြန်နှုန်းကန့်သတ်ဇုန်၏အဆုံး" ။

 ၃.၃၃ "အသံအချက်ပြခြင်းကိုတားမြစ်သည်" ။ ယာဉ်မတော်တဆမှုမရှိဘဲယာဉ်မတော်တဆမှုကိုရှောင်ရှားရန်မဖြစ်နိုင်သည့်ကိစ္စများ မှလွဲ၍ အခြေချနေထိုင်သည့်ပြင်ပရှိအသံအချက်ပြအသုံးပြုမှုကိုတားမြစ်သည်။

 ၃.၃၄ တားမြစ်ခြင်းကိုရပ်တန့်ပါ။ ခရီးသည်များကိုဆင်းခြင်းသို့မဟုတ်ဆင်းသက်ခြင်း (ကုန်တင်ချခြင်းသို့မဟုတ်တင်ဆောင်ခြင်း) ပြုလုပ်သောတက္ကစီ မှလွဲ၍ ယာဉ်များကိုရပ်နားရန်နှင့်ကားရပ်ရန်တားမြစ်သည်။

 3.35 "အဘယ်သူမျှမယာဉ်ရပ်နား" ။ ယာဉ်အားလုံးကိုကားရပ်ရန်တားမြစ်သည်။

 ၃.၃၆ "လ၏ထူးဆန်းသည့်နေ့များတွင်ကားရပ်ရန်တားမြစ်သည်။ "

 ၃.၃၇ "ကားရပ်နားခြင်းကိုလ၏ရက်များ၌ပင်တားမြစ်သည်။ "

 ၃.၃၈ "ကန့်သတ်ထားသောကားရပ်နားရန်နေရာ" ။ ကားရပ်နားရန်အချိန်အကန့်အသတ်ရှိသည့်အခြေချနေထိုင်ရာနယ်မြေကိုသတ်မှတ်သည်၊ ဆိုင်းဘုတ်၏အောက်ခြေတွင်ကားရပ်နားရန်ကန့်သတ်ချက်များကိုဖော်ပြနိုင်သည်။ ၇.၄.၄၊ ၇.၄.၄၊ ၇.၄.၅၊ ၇.၄.၆၊ ၇.၄.၇၊ ၎င်း၏ဝေါဟာရများကိုလည်းရှုပါ။

သတ်မှတ်ထားသောinရိယာတွင်ပန်းကန်များ ၇.၄.၁၊ ၇.၄.၂၊ ၇.၄.၃၊ ၇.၄.၄၊ ၇.၄.၅၊ ၇.၄.၆၊ ၇.၄.၇၊

 3.39 "ကန့်သတ်ယာဉ်ရပ်နားareaရိယာ၏အဆုံး" ။

 3.40 "အကောက်ခွန်" ။ အကောက်ခွန်များအနီးတွင်မရပ်ဘဲခရီးသွားခြင်းကိုတားမြစ်သည်။

 3.41 "ထိန်းချုပ်ရေး" ။ စစ်ဆေးရေးဂိတ်များ၏ရှေ့မှောက်၌ရပ်တန့်ခြင်းမရှိဘဲခရီးသွားလာခြင်းကိုတားမြစ်ထားသည် (အမျိုးသားရဲဌာန၊ လူနာတင်ပို့သည့်နေရာ၊ နယ်စပ်ဒေသ၊ ပိတ်ထားသော,ရိယာ၊

ဤနည်းဥပဒေ၏အပိုဒ် ၁၂.၁၀ အရလိုအပ်သောနိမိတ်လက္ခဏာ ၃.၂၉ နှင့် (သို့မဟုတ်) ၃.၃၁ နံပါတ်များကိုကြိုတင်သတ်မှတ်ခြင်းဖြင့်မဖြစ်မနေအဆင့်ဆင့်မြန်နှုန်းကန့်သတ်ချက်တစ်ခုအောက်တွင်သာအသုံးပြုသည်။

 ၃.၄၂ "တားမြစ်ချက်အားလုံးနှင့်ကန့်သတ်ချက်များအဆုံးသတ်ခြင်း" ။ တစ်ချိန်တည်းမှာပင်တားမြစ်ပိတ်ပင်ထားမှုများနှင့်တားမြစ်ထားသောလမ်းအမှတ်အသား ၃.၂၀၊ ၃၂၅၊ ၃၂၇၊ ၃၂၉၊ ၃.၃၃၊ ၃.၃၄၊ ၃.၃၅၊

 3.43 "အန္တရာယ်" ။ ယာဉ်တိုက်မှု၊ မတော်တဆမှု၊ သဘာဝဘေးအန္တရာယ်နှင့်အခြားအန္တရာယ်များ (မြေဆီလွှာများရွှေ့ပြောင်းခြင်း၊ ကျဆင်းနေသောကျောက်များ၊ မိုးသည်းထန်စွာနှင်းကျခြင်း၊ ရေကြီးခြင်း) စသည့်လမ်းများ၊ လမ်းများ၊ လမ်းဖြတ်ကူးအသုံးပြုသူများအားလုံး၏လှုပ်ရှားမှုကိုတားမြစ်ထားသည်။

သင်္ကေတများမသက်ရောက်ပါ။

3.1, 3.2, 3.21, 3.22, 3.23, 3.24, 3.34 - သတ်မှတ်ထားသောလမ်းကြောင်းများတစ်လျှောက်ရွေ့လျားနေသောယာဉ်များအတွက်၊

၃.၁၊ ၃.၂၊ ၃.၃၅၊ ၃.၃၆၊ ၃.၃၇၊ ၃. ၊ ခရီးသည်မသန်စွမ်းမှုကိုအတည်ပြုသည့်စာရွက်စာတမ်းများရှိပါက (မသန်စွမ်းသည့်သိသာထင်ရှားသောလက္ခဏာများရှိသောခရီးသည်များမှအပ)

၃.၁၊ ၃.၂၊ ၃.၃၊ ၃.၄၊ ၃.၅၊ ၃.၆၊ ၃.၇၊ ၃.၈၊ ၃.၁၁ ။ ၃.၁၊ ၃.၂၊ ၃.၃၊ ... ထိုကဲ့သို့သောကိစ္စများတွင်ယာဉ်များသည်သူတို့ ဦး တည်ရာအနီးဆုံးလမ်းဆုံတွင်သတ်မှတ်ထားသောနေရာကို ၀ င်ရောက်ထွက်ခွါရမည်။

၃.၃ - အပြင်ဘက်ခြမ်းမျက်နှာပြင်ပေါ်တွင်အဖြူရောင်အစင်းကြောင်းရှိသည့်သို့မဟုတ်လူအုပ်စုများသယ်ဆောင်သည့်ထရပ်ကားများအတွက်၊

၃.၃၅၊ ၃.၃၆၊ ၃.၃၇၊ ၃.၃၈၊

ဆိုင်းဘုတ် ၃.၂၂၊ ၃၂၃၊ ၃၂.၄ ၏လုပ်ဆောင်ချက်သည်ရထားလမ်းဆုံနှင့်ဤဆိုင်းဘုတ်များအနက်မှတစ်ခု၏ရှေ့တွင်ရှိသောအခြားနေရာများနှင့်လမ်းဆုံများနှင့်သက်ဆိုင်သည်။

၃.၃၊ ၃.၄၊ ၃.၅၊ ၃.၆၊ ၃.၇၊ ၃.၈၊ ၃.၉၊ ၃.၁၀၊ ၃.၁၁၊ , 3.1, 3.2 - installation လုပ်သည့်နေရာမှ၎င်းနောက်ကွယ်မှအနီးဆုံးလမ်းဆုံအထိနှင့်လမ်းဆုံလမ်းခွများမရှိသည့်အခြေချနေထိုင်ရာနေရာများသို့ - အခြေချခြင်း၏အဆုံးအထိ။ လမ်းနှင့်ကပ်လျက်ရှိသည့်နယ်နိမိတ်များမှထွက်ခွာရာနေရာများနှင့်လယ်ကွင်း၊ သစ်တောနှင့်အခြားခင်းကျင်းထားသောလမ်းများနှင့်လမ်းဆုံ၊ အမှတ်တံဆိပ်များမတပ်ဆင်ထားရသေးသည့်လမ်းဆုံများနှင့်လမ်းဆုံများ၌ဆိုင်းဘုတ်များ၏လုပ်ဆောင်မှုကိုမတားဆီးနိုင်ပါ။

အကယ်၍ နိမိတ်လက္ခဏာ ၃.၁၇၊ ၃၁.၈၊ ၃၁၉ တို့ဖြင့်မှတ်သားထားသောလမ်းအပိုင်းများ၌ယာဉ်ကြောပိတ်ဆို့မှုရှိပါကလမ်းကိုအခြားလမ်းကြောင်းဖြင့်သယ်ဆောင်သင့်သည်။

သင်္ကေတ ၃.၃၁ နှင့် ၃.၃၈ သည်သက်ဆိုင်ရာနယ်မြေတစ်ခုလုံးနှင့်သက်ဆိုင်သည်။

၃.၃၊ ၃.၃၄၊ ၃.၃၅၊ ၃.၃၆၊ ၃.၃၇ ဆိုင်းဘုတ်များသည်သူတို့တပ်ဆင်ထားသည့်လမ်း၏ဘေးထွက်ကိုသာသက်ရောက်သည်။

ဆိုင်းဘုတ် ၃.၁၆ သည်ဤနိမိတ်ကိုတပ်ဆင်သည့်အစတွင်လမ်း (လမ်းအပိုင်း) နှင့်သက်ဆိုင်သည်။

ဆိုင်းဘုတ်များ ၃.၁၇၊ ၃၁၈ ၏လုပ်ဆောင်မှုသည်ဤဆိုင်းဘုတ်ကိုတပ်ဆင်ထားသည့်ရှေ့တွင်ရှိသောနေရာသို့တိုးချဲ့သည်။

နိမိတ်လက္ခဏာ ၅.၄၅ အားဖြင့်ညွှန်ပြသည့်အခြေချရှေ့တွင်တပ်ဆင်ထားသောနိမိတ်လက္ခဏာ ၃.၂၉ ၏သက်ရောက်မှုသည်ဤနိမိတ်သို့သက်ရောက်သည်။

ဆိုင်းဘုတ် ၃.၃၆ နှင့် ၃.၃၇ တို့ကိုတစ်ပြိုင်နက်တည်းအသုံးပြုလျှင်လမ်းတစ်ဖက်မှအခြားတစ်ဖက်သို့မော်တော်ယာဉ်များကိုပြန်လည်နေရာချထားရန်အချိန်သည် ၁၉ း ၀၀ မှ ၂၄ နာရီအထိဖြစ်သည်။

ဆိုင်းဘုတ်များ၏လွှမ်းခြုံareaရိယာလျှော့ချနိုင်ပါတယ်:

ပန်းကန် 3.20 သုံးပြီး - ဆိုင်းဘုတ်များ 3.33 နှင့် 7.2.1 သည်။

ဆိုင်းဘုတ်များ ၃.၂၅၊ ၃၂၇၊ ၃၂.၉၊ ၃.၃၁၊ ၃.၃၈ - ဆိုင်းဘုတ်များ ၃၂၆၊ ၃၂၈၊ ၃.၃၀၊ ၃.၃၂၊

နိမိတ်လက္ခဏာ ၃.၂၉ အတွက် - အများဆုံးရွေ့လျားမှုအမြန်နှုန်း၏သင်္ကေတကိုပြောင်းပါ။

ပန်းကန် 3.34 နှင့်အတူ - နိမိတ်လက္ခဏာကို 3.35, 3.36, 3.37, 7.2.2 သည်။

လွှမ်းခြုံareaရိယာ၏အစအ ဦး ၌ရှိသကဲ့သို့သူတို့၏လွှမ်းခြုံareaရိယာ၏အဆုံးမှာပန်းကန် 3.34 နှင့်အတူထပ်တူဆိုင်းဘုတ်များ 3.35, 3.36, 3.37, 7.2.3 ကို install ခြင်းဖြင့်။

သင်္ကေတ ၃.၃၄ ကိုအမှတ်အသား ၁.၄၊ အမှတ် ၃.၃၅ - အမှတ်အသား ၁.၁၀.၁ နှင့်တွဲဖက်အသုံးပြုနိုင်ပြီး ၄ င်းတို့၏အကျယ်အဝန်းအား marking line ၏အရှည်ဖြင့်ဆုံးဖြတ်သည်။

ယာဉ်များနှင့်လမ်းသွားလမ်းလာများရွေ့လျားမှုကိုဆိုင်းဘုတ်များ ၃.၅၊ ၃.၆၊ ၃.၇၊ ၃.၈၊ ၃.၉၊ ၃.၁၀၊ ၃.၁၁ တို့ကတားမြစ်ထားတယ်ဆိုရင်၊ အမှတ်တံဆိပ်သုံးခုထက်မပိုသော၊

______________________

* တစ် ဦး တည်းမော်တော်ယာဉ်များ, လမ်းမကြီးရထားများနှင့်ဆွဲယူလာရသည်ဟုတစ် ဦး နှင့်တွဲဖက်။ တစ် ဦး ဆွဲဆောင်မော်တော်ယာဉ်တစ်ခုတည်းတစ်ခုတည်းအဖြစ်မှတ်ယူသည်။

33.4

မဖြစ်မနေဆိုင်းဘုတ်များ

 ၄.၁ "ရှေ့သို့ဖြောင့်" ။

 ၄.၂ "လက်ျာဘက်လှုပ်ရှားမှု" ။

 ၄.၃ "ဘယ်ဘက်သို့ကားမောင်းခြင်း" ။

 ၄.၄ "ရှေ့သို့သို့မဟုတ်ညာသို့ကားမောင်းခြင်း" ။

 ၄.၅“ ရှေ့သို့သို့မဟုတ်လက်ဝဲသို့ကားမောင်းခြင်း” ၄.၅ ။

 ၄.၆ "ညာ (သို့) ဘယ်ဘက်သို့မောင်းနှင်ခြင်း" ။

ဆိုင်းဘုတ်များ 4.1, 4.2, 4.3, 4.4, 4.5, 4.6 အပေါ်မြှားများကညွှန်ပြလမ်းညွန်များတွင်သာလှုပ်ရှားမှု။

 ၄.၇ "ညာဘက်ခြမ်းမှအတားအဆီးများကိုရှောင်ပါ" ။

 ၄.၈ "လက်ဝဲဘက်ရှိအတားအဆီးတစ်ခုကိုရှောင်ရှားခြင်း" ။ ဆိုင်းဘုတ်များ 4.7 နှင့် 4.8 ပေါ်တွင်မြှားအားဖြင့်ညွှန်ပြဘေးထွက်မှသာလမ်းလွှဲ။

 ၄.၉ လက်ျာသို့မဟုတ်ဘယ်ဘက်ရှိအတားအဆီးများကိုရှောင်ခြင်း။

 ၄.၁၀ "အဝိုင်း" ။ အဝိုင်းအဝိုင်းတွင်မြှားများပြသသည့်အရွက်ပန်းပွင့် (ဗဟိုကျွန်း) ၏လမ်းလွှဲကိုလိုအပ်သည်။

 4.11 "ကားများ၏လှုပ်ရှားမှု" ။ ကားများ၊ ဘတ်စ်ကားများ၊ မော်တော်ဆိုင်ကယ်များ၊ လွန်းသောယာဉ်များနှင့်ကုန်တင်ကားများကိုသာခွင့်ပြုထားပြီးအမြင့်ဆုံးခွင့်ပြုထားသောအလေးချိန်မှာ ၃.၅ တန်ထက်မပိုပါ။

 ၄.၁၂ စက်ဘီးစီးသူများလမ်းသွား။ စက်ဘီးကိုသာ။ လမ်းဘေးသို့မဟုတ်လမ်းလျှောက်ခြင်းမရှိလျှင်လမ်းသွားလမ်းလာကိုလည်းခွင့်ပြုထားသည်။

 4.13 "လမ်းလျှောက်သူများအတွက်လူသွားလမ်း" သာလမ်းလျှောက်သူအသွားအလာ။

 ၄.၁၄ "လမ်းလျှောက်သူနှင့်စက်ဘီးစီးသူများအတွက်လမ်းကြောင်း" ။ လမ်းလျှောက်သူနှင့်စက်ဘီးစီးသူများ၏လှုပ်ရှားမှု။

 4.15 မြင်းစီးသူရဲ '' လမ်းကြောင်း။ စီးနင်းသာလှုပ်ရှားမှု။

 ၄.၁၆ "အနည်းဆုံးမြန်နှုန်းကန့်သတ်ချက်" ။ ဆိုင်းဘုတ်ပေါ်တွင်ဖော်ပြထားသောနှုန်းထက်မနိမ့်သောအရှိန်ဖြင့်ရွေ့လျားမှုသာမကဤနည်းဥပဒေ၏အပိုဒ် ၁၂.၄၊ ၁၂.၅၊ ၁၂.၆၊ ၁၂.၇ တွင်ဖော်ပြထားသောနှုန်းထက်မပိုပါနှင့်။

 4.17 "နိမ့်ဆုံးအမြန်နှုန်းကန့်သတ်ချက်၏အဆုံး" ။

 4.18.1,  4.18.2, 4.18.3 "အန္တရာယ်ရှိသောကုန်ပစ္စည်းများနှင့်အတူယာဉ်များ၏လှုပ်ရှားမှု ဦး တည်ချက်"မှတ်ပုံတင်အမှတ်အသား "အန္တရာယ်နိမိတ်" နှင့်အတူမော်တော်ယာဉ်များ၏ရွေ့လျားမှု၏ခွင့်ပြုလမ်းကိုပြသသည်။

ဆိုင်းဘုတ်များ 4.3, 4.5 နှင့် 4.6 ကိုလည်းယာဉ်များလှည့်ခွင့်ပြုသည်။

၄.၂၊ ၄.၃၊ ၄.၄၊ ၄.၅၊ ၄.၆ ဆိုင်းဘုတ်များသည်သတ်မှတ်ထားသောလမ်းကြောင်းများတစ်လျှောက်ရွေ့လျားနေသောယာဉ်များနှင့်မသက်ဆိုင်ပါ။ ၄.၂၊ ၄.၃၊ ၄.၄၊ ၄.၅၊ ၄.၆ နိမိတ်လက္ခဏာများသည် ၄.၁၊ ၄.၂၊ ၄.၃၊ ၄.၄၊ ၄.၅၊ ဆိုင်းဘုတ် ၄.၁ ကိုလမ်း၏အစတွင်သို့မဟုတ်လမ်းဆုံနောက်ကွယ်တွင်တပ်ဆင်ထားပြီးအနီးဆုံးလမ်းဆုံသို့သွားသောလမ်း၏အပိုင်းနှင့်သက်ဆိုင်သည်။ လက်ျာဘက်သို့လမ်းဝင်းများနှင့်လမ်းနှင့်ကပ်လျက်ရှိသည့်နေရာများသို့လှည့်ခြင်းကိုဆိုင်းဘုတ်ကမတားမြစ်ပါ။

နိူင်ငံ ၄.၁၁ သည်နိုင်ငံသားများကိုအစေခံယာဉ်များသို့မဟုတ်သတ်မှတ်ထားသောinရိယာတွင်နေထိုင်သောသို့မဟုတ်အလုပ်လုပ်ကိုင်သောနိုင်ငံသားတွေနဲ့သက်ဆိုင်တဲ့vehiclesရိယာများနှင့်ဤinရိယာအတွင်းရှိစီးပွားရေးလုပ်ငန်းများအတွက်ဝန်ဆောင်မှုပေးတဲ့မော်တော်ယာဉ်များနှင့်မသက်ဆိုင်ပါ။ ထိုကဲ့သို့သောကိစ္စများတွင်ယာဉ်များသည်သူတို့ ဦး တည်ရာအနီးဆုံးဆုံမှတ်တွင်သတ်မှတ်ထားသောenterရိယာသို့ ဝင်၍ ထွက်ရမည်။

33.5

သတင်းအချက်အလက်နှင့်လမ်းညွှန်ဆိုင်းဘုတ်များ

 ၅.၁ "ကားလမ်း" ။ ဤနည်းဥပဒေပုဒ်မ ၂၇ တွင်ဖော်ပြထားသောအထူးအသွားအလာအခြေအနေများအသုံးပြုသောလမ်း။

 ၅.၂ "အဝေးပြေးလမ်းမ၏အဆုံး" ။

 ၅.၃ "ကားများအတွက်လမ်း" ။ ဤနည်းဥပဒေပုဒ်မ ၂၇ တွင်ဖော်ပြထားသောအထူးအသွားအလာအခြေအနေများ (ဤနည်းဥပဒေပုဒ်မ ၂၇.၃ မှလွဲ၍) လျှောက်ထားသောလမ်း။

 ၅.၄ "ကားများအတွက်လမ်းအဆုံး" ။

 ၅.၅ "တစ်လမ်းမောင်း" ။ ယာဉ်များသည်၎င်း၏အကျယ်တစ်ခုလုံးကိုတစ်လမ်းတည်းဖြင့်ဖြတ်သန်းသွားသောလမ်းသို့မဟုတ်သီးခြားရထားလမ်းတစ်ခု။

 ၅.၆ "တလမ်းသွားအဆုံး" ။

 ၅.၇.၁၊ ၅.၇.၂ "တစ်လမ်းသွားလမ်းလျှောက်ပါ" ။ လမ်းတစ်လမ်းတည်းအသွားအပြန်စီစဉ်လျှင်လမ်းဖြတ်ကူးသွားသောလမ်းကြောင်းကိုညွှန်ပြပါ။ ဤလမ်းသို့မဟုတ်ရထားလမ်းပေါ်ရှိမော်တော်ယာဉ်များကိုမြားကိုပြသည့်လမ်းကြောင်းတွင်သာခွင့်ပြုသည်။

 ၅.၈ "လမ်းကြောင်းသုံးယာဉ်များသွားလာရန်လမ်းကြောင်းနှင့်လမ်း" ။ မော်တော်ယာဉ်များ၏လှုပ်ရှားမှုကိုယာဉ်များအထွေထွေစီးဆင်းမှုဆီသို့အထူးသတ်မှတ်ထားသောလမ်းသွားတစ်လျှောက်သတ်မှတ်ထားသည့်လမ်းကြောင်းအတိုင်းသယ်ယူပို့ဆောင်ပေးသောလမ်း။

 ၅.၉ "လမ်းကြောင်းယာဉ်များအတွက်လမ်းကြောတစ်ခုဖြင့်လမ်း၏အဆုံး" ။

 ၅.၁၀.၁၊ ၅.၁၀.၂“ လမ်းကြောင်းယာဉ်များအတွက်လမ်းကြောတစ်ခုနှင့်လမ်းထဲသို့ ၀ င်ခြင်း” ။

 5.11 "လမ်းကြောင်းယာဉ်များများအတွက်လမ်းကြောင်း" ။ယာဉ်ကြောသည်အထွေထွေစီးဆင်းမှုနှင့်အတူလမ်းတစ်လျှောက်ရှိသတ်မှတ်ထားသောလမ်းကြောင်းများတစ်လျှောက်ရွေ့လျားနေသောယာဉ်များအတွက်သာရည်ရွယ်သည်။

ဆိုင်းဘုတ်သည်၎င်းကိုတပ်ဆင်ထားသည့်ယာဉ်ကြောလမ်းကြောင်းနှင့်သက်ဆိုင်သည်။ လမ်း၏ညာဘက်တွင်တပ်ဆင်ထားသောဆိုင်းဘုတ်၏လုပ်ဆောင်ချက်သည်ညာဘက်လမ်းသွားနှင့်သက်ဆိုင်သည်။

 5.12 "လမ်းကြောင်းယာဉ်များများအတွက်လမ်းသွားအဆုံး" ။

 5.13 "ပြောင်းပြန်လမ်း" ။ လမ်းကြောင်းတစ်ခုသို့မဟုတ်တစ်ခုထက်ပိုသောလမ်းကြောင်းတစ်လျှောက်တွင်ပြောင်းပြန်ပြောင်းနိုင်သောလမ်းအပိုင်း၏အစ။

 5.14 "ပြောင်းပြန်အသွားအလာနှင့်အတူလမ်း၏အဆုံး" ။

 5.15 "ပြောင်းပြန်အသွားအလာနှင့်အတူလမ်းမှထွက်" ။

 5.16 "လမ်းကြောင်းများပေါ်တွင်အသွားအလာလမ်းကြောင်းများ" ။ လမ်းဆုံ၏လမ်းကြောင်းနှင့်၎င်းတို့တစ်ခုစီအတွက်ခွင့်ပြုထားသောယာဉ်မောင်းလမ်းကြောင်းကိုပြသသည်။

 5.17.1, 5.17.2 "လမ်းကြောင်းအားဖြင့်လှုပ်ရှားမှု၏ ဦး တည်ချက်" ။

 5.18 "ဟုအဆိုပါလမ်းသွားတလျှောက်လှုပ်ရှားမှု၏ညှနျကွား" ။ လမ်းသွားအတွက်သွားလာခွင့်ပြုလမ်း၏ပြသထားတယ်။

ဤနည်းဥပဒေများမှပြthan္ဌာန်းထားသည်ထက်ကွဲပြားသောနည်းဖြင့်ဘယ်ဘက်အလှည့်ကိုပုံဖော်သည့်မြှားဖြင့်အမှတ် ၅.၁၈ အရသတ်မှတ်ထားသောလမ်းဆုံတွင်လက်ဝဲအလှည့်သို့မဟုတ်ညာဘက်လမ်းဆုံအပြင်ဘက်ရှိထွက်ပေါက်တစ်ခုနှင့်ပန်းပွင့်အိပ်ရာကိုကျော်လွှားခြင်းကိုဆိုလိုသည်။

 5.19 "ဟုအဆိုပါလမ်းသွား၏အသုံးပြုမှု" ။ သတ်မှတ်ထားသောလမ်းကြောင်းများ၌သာအချို့သောအမျိုးအစားများကိုသာသွားလာရန်ယာဉ်ကြောကိုအသုံးပြုခြင်းအကြောင်းယာဉ်မောင်းများအားအကြောင်းကြားသည်။

မည်သည့်မော်တော်ယာဉ်များကိုမဆိုရွှေ့ပြောင်းခြင်းကိုတားမြစ်ခြင်းသို့မဟုတ်ခွင့်ပြုခြင်းကိုသင်္ကေတပြပါကထိုယာဉ်ပေါ်မှရွေ့လျားခြင်းကိုတားမြစ်ထားသည်။

 5.20.1, 5.20.2, 5.20.3 "အပိုဆောင်းယာဉ်ကြောလမ်းကြောင်း၏အစ" ။ တစ် ဦး အပိုဆောင်းကုန်းတက်လမ်းသွားသို့မဟုတ် deceleration လမ်းသွား၏အစအ ဦး ။

အကယ်၍ အမှတ် ၄.၁၆ အပိုလမ်းကြောင်း၏ရှေ့တွင်တပ်ဆင်ထားသောဆိုင်းဘုတ်ပေါ်တွင်ပြပါကညွှန်ပြသောသို့မဟုတ်ပိုမိုမြင့်မားသောအမြန်နှုန်းဖြင့်ပင်မလမ်းပေါ်တွင်ဆက်လက်မောင်းနှင်။ မရသောယာဉ်မောင်းတစ် ဦး သည်အပိုလမ်းကြောင်းသို့ပြောင်းရမည်။

ဆိုင်းဘုတ် 5.20.3 ဘယ်ဘက်တွင်အပိုဆောင်းလမ်းသွား၏အစသို့မဟုတ်လက်ဝဲလှည့်သို့မဟုတ် U- အလှည့်အောင်များအတွက်လမ်းဆုံမတိုင်မီ deceleration လမ်းသွား၏အစအ ဦး ဖော်ပြသည်။

 5.21.1, 5.21.2 "အပိုဆောင်းယာဉ်ကြောလမ်းကြောင်း၏အဆုံး" ။ ဆိုင်းဘုတ် 5.21.1 သည် နောက်ထပ်လမ်းကြောတစ်ခု သို့မဟုတ် အရှိန်မြှင့်လမ်းကြောတစ်ခု၏ အဆုံးကို ညွှန်ပြသည်၊ 5.21.2 - ဤလမ်းကြောင်းအတိုင်း ရွေ့လျားရန်အတွက် ရည်ရွယ်ထားသည့် လမ်းကြောတစ်ခု၏အဆုံး။

 5.22 "ယာဉ်များ၏အရှိန်မြှင့်များအတွက်လမ်းသွား၏ Abutment" ။ အရှိန်မြှင့်လမ်းကြောသည်ညာဘက်ခြမ်းရှိတူညီသောအဆင့်ရှိပင်မလမ်းကြောနှင့်ကပ်ထားသည့်နေရာ။

 5.23 "လက်ျာဘက်၌ကပ်လျက်အပိုဆောင်းအသွားအလာလမ်းကြောင်း" ။ အပိုဆောင်းလမ်းကြောကိုညာဘက်ရှိလမ်းမကြီးပေါ်ရှိအဓိကယာဉ်ကြောလမ်းကြောင်းနှင့်ကပ်လျက်ဖော်ပြသည်။

 ၅.၂၄.၁၊ ၅၂.၄.၂“ လမ်းခွဲတစ်လမ်းခွဲနှင့်သွားသောလမ်းကြောင်းကိုပြောင်းလဲခြင်း” ။ ပျမ်းမျှလမ်းကြောတစ်ခုနှင့်အတူလမ်းမပေါ်တွင်ယာဉ်ကြောပိတ်ဆို့ထားခြင်းသို့မဟုတ်လမ်း၏ညာဘက်ရှိရထားလမ်းသို့ပြန်သွားရန်လမ်းကြောင်း၏လမ်းကြောင်းကိုပြသသည့်လမ်းကြောင်းတစ်လျှောက်ရှောင်ကွင်းရန်ညွှန်ကြားချက်ကိုပြသသည်။

 5.25 "အရေးပေါ်ရပ်တန့်လမ်းသွား" ။ ဘရိတ်စနစ်ကျရှုံးလျှင်ယာဉ်များကိုအရေးပေါ်ရပ်တန့်ရန်အတွက်အထူးပြင်ဆင်ထားသောလမ်းကြောင်း၏တည်နေရာကိုယာဉ်မောင်းအားအကြောင်းကြားသည်။

 5.26 "တစ် ဦး အလှည့်အဘို့နေရာ" ။ မော်တော်ယာဉ်များပတ်ပတ်လည်လှည့်ရန်နေရာတစ်နေရာဖော်ပြသည်။ ဘယ်ဘက်သို့လှည့်ခြင်းကိုတားမြစ်သည်။

 5.27 "ဦး - အလှည့်areaရိယာ" ။ မော်တော်ယာဉ်အလှည့်များအတွက်အရှည်areaရိယာဖော်ပြသည်။ ဘယ်ဘက်သို့လှည့်ခြင်းကိုတားမြစ်သည်။

 ၅.၂၈.၁၊ ၅.၂၈.၂၊ ၅၂.၈.၃“ ကုန်တင်ယာဉ်များသွားလာမှုလမ်းကြောင်း” ။ ထရပ်ကားများနှင့်ကိုယ်ပိုင်မောင်းနှင်သောယာဉ်များအတွက်အကြံပြုထားသောမောင်းနှင်မှုလမ်းညွှန်ကိုပြသသည်။

 5.29.1, 5.29.2, 5.29.3 အကျပ်အတည်း။ ဖြတ်သန်းသွားသောလမ်းမရှိသောလမ်း။

 5.30 "အကြံပြုမြန်နှုန်း" ။ ဆိုင်းဘုတ်၏လွှမ်းခြုံareaရိယာအနီးဆုံးလမ်းဆုံအထိတိုးချဲ့။

 5.31 "လူနေအိမ်"ရိယာ" ။ ဤနည်းဥပဒေများမှသတ်မှတ်ထားသောအထူးယာဉ်အသွားအလာအခြေအနေများရှိသည့်နယ်မြေသို့ ၀ င်ရောက်ခြင်းကိုအသိပေးသည်။

 5.32 "လူနေမှုEndရိယာ၏အဆုံး" ။

 5.33 "လူကူးဇုန်" ။ ဤနည်းဥပဒေများတွင်ဖော်ပြထားသောအသွင်အပြင်နှင့်ယာဉ်အသွားအလာအခြေအနေများအကြောင်းအသိပေးသည်။

 5.34 "လူကူးဇုန်၏အဆုံး" ။

 5.35.1, 5.35.2 "လမ်းလျှောက်ကူး" ။ ဆိုင်းဘုတ် 5.35.1 ကို လမ်းဖြတ်ကူးသည့်နယ်နိမိတ်အနီးတွင် လမ်းညာဘက်တွင် တပ်ဆင်ထားပြီး 5.35.2 သင်္ကေတကို လမ်းဖြတ်ကူးသည့်အစွန်ဆုံးနယ်စပ်တွင် လမ်း၏ဘယ်ဘက်တွင် ထားရှိထားသည်။

 5.36.1, 5.36.2 "မြေအောက်လူကူးကူး" ။

 5.37.1, 5.37.2 "overhead pedestrian ကူး" ။

 5.38 "ကားရပ်နားရန်နေရာ" ။ယာဉ်ရပ်နားရန်နေရာများနှင့်နေရာများကိုသတ်မှတ်ရန်အသုံးပြုသည်။ အဆိုပါနိမိတ်လက္ခဏာကိုမိုးလုံလေလုံယာဉ်ရပ်နားများအတွက်အသုံးပြုသည်။ ဆိုင်းဘုတ်ကိုလမ်းပန်းဆက်သွယ်ရေးယာဉ်များသို့ပြောင်းရွှေ့ရန်ဖြစ်နိုင်ခြေရှိသောဖုံးအုပ်ထားသည့်နေရာများအတွက်အသုံးပြုသည်။

 5.39 "ကားရပ်ရန်နေရာ" ။ ကားရပ်နားရန်ခွင့်ပြုသည့်နေရာကိုသင်္ကေတတွင်ဖော်ပြထားသောသို့မဟုတ်အောက်တွင်ဖော်ပြထားသောအရိပ်လက္ခဏာများကိုသတ်မှတ်သည်။

 5.40 "ဟုအဆိုပါယာဉ်ရပ်နားဇုန်၏အဆုံး" ။

 ၅.၄၁.၁ "ဘတ်စ်ကားမှတ်တိုင်" ။ ဤသင်္ကေတသည်ဘတ်စ်ကားဆင်းသက်သည့်နေရာ၏အစကိုမှတ်သားသည်။ အခြေချနေထိုင်မှုအပြင်ဘက်တွင်အမှတ်အသားကိုလမ်းကြောင်းကားများဆိုက်ကပ်ရာနေရာတွင်ထည့်သွင်းနိုင်သည်။

ဆိုင်းဘုတ်၏အောက်ပိုင်းတွင်ဆင်းသက်သည့်theရိယာ၏အရှည်ကိုဖော်ပြသည့်ပန်းကန် ၇.၂.၁ ပုံရှိသည်။

 5.41.2 "ဘတ်စ်ကားမှတ်တိုင်အဆုံး" ။ ဆိုင်းဘုတ်ကိုဘတ်စ်ကားမှတ်တိုင်မှတ်တိုင်၏ဆင်းသက်နေရာ၏အဆုံးမှာတပ်ဆင်နိုင်ပါတယ်။

 5.42.1 "ရထားမှတ်တိုင်အမှတ်" ဆိုင်းဘုတ်သည် tram ဆင်းသက်သည့်နေရာ၏အစကိုမှတ်သားသည်။

ဆိုင်းဘုတ်၏အောက်ခြေတွင်ဆင်းသက်မည့်areaရိယာ၏အရှည်ကိုညွှန်ပြသည့်ပန်းကန် ၇.၂.၁ ပုံရှိသည်။

 5.42.2 "ရထားရပ်တန့်အမှတ်၏အဆုံး" ။ ဆိုင်းဘုတ်ကိုလမ်းရထားမှတ်တိုင်အဆုံးတွင်တပ်ဆင်နိုင်သည်။

 5.43.1 "Trolleybus မှတ်တိုင်အမှတ်" ဒီဆိုင်းဘုတ်က trolleybus ဆင်းသက်ရာအစကိုမှတ်သားသည်။ အခြေချနေထိုင်မှုအပြင်ဘက်တွင်အမှတ်အသားကိုလမ်းကြောင်းကားများဆိုက်ကပ်ရာနေရာတွင်ထည့်သွင်းနိုင်သည်။

ဆိုင်းဘုတ်၏အောက်ပိုင်းတွင်ဆင်းသက်သည့်theရိယာ၏အရှည်ကိုဖော်ပြသည့်ပန်းကန် ၇.၂.၁ ပုံရှိသည်။

 5.43.2 "ပု trolleybus ရပ်တန့်အမှတ်၏အဆုံး" ။ အဆိုပါဆိုင်းဘုတ်ကို trolleybus မှတ်တိုင်မှတ်ရဲ့အဆုံးမှာ install လုပ်ထားနိုင်ပါတယ်။

 ၅.၄၄ "တက္ကစီမှတ်တိုင်နေရာ" ။

 5.45 "အခြေချ၏အစ" ။ အခြေချနေထိုင်မှု၏ရွေ့လျားမှုကိုဆုံးဖြတ်ပေးသောဤနည်းဥပဒေများ၏လိုအပ်ချက်များနှင့်သက်ဆိုင်သည့်အခြေချမှု၏ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှု၏အမည်နှင့်အစဖြစ်သည်။

 5.46 "အခြေချ၏အဆုံး" ။ လူ ဦး ရေထူထပ်သောဒေသများ၌လှုပ်ရှားမှုအစီအစဉ်ကိုဆုံးဖြတ်ပေးသောဤနည်းဥပဒေများ၏လိုအပ်ချက်များသည်ဤလမ်းပေါ်ရှိမည်သည့်နေရာမှမမှားပါ။

သင်္ကေတ ၅.၄၅ နှင့် ၅.၄၆ ကိုလမ်းနှင့်ကပ်လျက်အမှန်တကယ်ဆောက်လုပ်ရေးနယ်စပ်တွင်တပ်ဆင်ထားသည်။

 5.47 "အခြေချ၏အစ" ။ အခြေချနေထိုင်မှု၏ရွေ့လျားမှုကိုဆုံးဖြတ်ပေးသောဤလမ်းတွင်ဤနည်းဥပဒေများ၏လိုအပ်ချက်များသည်မလိုက်နာသောအခြေချမှုတစ်ခု၏ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှု၏အမည်နှင့်အစဖြစ်သည်။

 5.48 "အခြေချ၏အဆုံး" ။ နိမိတ်လက္ခဏာ ၅.၄၇ အားဖြင့်ပြသသည့်အခြေချမှု၏အဆုံး။

 5.49 "အထွေထွေမြန်နှုန်းကန့်သတ်များ၏ညွှန်းကိန်း" ။ ယူကရိန်းပိုင်နက်၏အထွေထွေအမြန်နှုန်းကန့်သတ်ချက်များအကြောင်းအသိပေးသည်။

 ၅.၅၀“ လမ်းအသုံးပြုခြင်းဖြစ်နိုင်ခြေ” ။ အထူးသဖြင့် တောင်ပေါ်လမ်းကို ဖြတ်ကျော်သည့်အခါတွင် ဆိုင်းဘုတ်၏ထိပ်တွင် ညွှန်ပြထားသည့် အမည်ကို ဖြတ်ကျော်ရနိုင်ခြေအကြောင်း အသိပေးသည်။ ပန်းကန် 1၊ 2 နှင့် 3 သည် လဲလှယ်နိုင်သည်။ "ပိတ်ထားသည်" ဟူသော ကမ္ပည်းပြားဖြင့် အနီရောင် 1 ကို ရေးထိုးပါ - လှုပ်ရှားမှုကို တားမြစ်သည်၊ အစိမ်းရောင် ကမ္ပည်း "ဖွင့်" - ခွင့်ပြုသည်။ ပန်းကန်ပြား 2 နှင့် 3 သည် အဖြူရောင်ဖြစ်ပြီး ၎င်းတို့ပေါ်တွင် ကမ္ပည်းနှင့် ဒီဇိုင်းများပါရှိသည် - အနက်ရောင်။ လမ်းကြောင်းဖွင့်ထားပါက နံပါတ် 2 နှင့် 3 တွင် ညွှန်ပြခြင်းမရှိပါက လမ်းကြောင်းပိတ်သည် - လမ်းဖွင့်မည့်နေရာအား ညွှန်ပြထားသည့် ပန်းကန်ပြား 3 တွင် ၊ ပန်းကန်ပြား 2 တွင် "ဖွင့်သည်အထိ..." ဟူသော ကမ္ပည်းစာတန်းကို ကပ်ထားသည်။ .

5.51 "ကြိုတင်ညွှန်ကြားချက်နိမိတ်လက္ခဏာ" ။ ဆိုင်းဘုတ်အပေါ်ညွှန်ပြအခြေချများနှင့်အခြားအရာဝတ္ထုမှလှုပ်ရှားမှု၏ညှနျကွား။ ၃.၃၊ ၃.၆၊ ၃.၆၊ ၃.၇၊ ၃.၈၊ ၃.၁၁၊ ၃.၁၂၊ ၃.၁၃၊ ၃.၁၄၊ .3.2, 3.3, 3.4, 3.5, 3.6, 3.7, 3.8, 3.11, 3.12, 3.13, 3.14, 3.15, 3.16, 3.17, 3.18, 3.19, 3.20, 3.29 ၆.၁၁၊ ၆.၁၁၊ ၆.၁၁၊ ၆.၁၆၊ ၆.၁၇၊ ၆.၁၈၊ ၆.၁၉၊ ၆.၂၀၊ ၆.၂၁၊ ၆.၂၂၊ ၆.၂၂၊ ၆.၂၃၊ ၆.၂၄၊ လေဆိပ်အမှတ်အသားများ၊ အားကစားနှင့်အခြားရုပ်ပုံများ၊ လမ်းဆုံတစ်ခုသို့မဟုတ် deceleration လမ်းသွား၏အစအ ဦး ရှေ့တော်၌နိမိတ်လက္ခဏာ၏တပ်ဆင်။

ဆိုင်းဘုတ် ၅.၅၁ ကိုတားမြစ်ချက်အမှတ် ၃.၁၅၊ ၃၁၆၊ ၃၁၇၊ ၃၁၈၊ ၃၁၉ တပ်ဆင်ထားသည့်လမ်းအပိုင်းအခြားများကိုရှောင်ကွင်းရန်လည်းအသုံးပြုသည်။

 5.52 "ကြိုတင်မဲလမ်းညွှန်ညွှန်ကိန်း" ။

   5.53 "လမ်းညွှန်ညွှန်ပြချက်" ။ လှုပ်ရှားမှု ဦး တည်ချက်နှင့်ညွှန်ပြသောနေရာများသို့ထင်ရှားသောနေရာများသို့အကြောင်းကြားသည်။

  5.54 "လမ်းညွှန်ညွှန်ပြချက်" ။ ရွေ့လျားမှု၏လမ်းညွှန်များကိုညွှန်ပြသောအချက်များနှင့်သက်ဆိုင်သည်။

ဆိုင်းဘုတ်များ ၅.၅၃ နှင့် ၅.၅၄ တွင်၎င်းတို့ပေါ်တွင်ဖော်ပြထားသောအရာဝတ္ထုများ (ကီလိုမီတာ)၊ ဆိုင်းဘုတ်များ ၃.၂၊ ၃.၃၊ ၃.၄၊ ၃.၅၊ ၃.၆၊ ၃.၇၊ ၃.၈၊ ၃.၁၁၊ ၃.၁၂၊ ၃.၁၃၊ ၃.၁၄၊ , 5.53, 5.54, 3.2, 3.3, 3.4, 3.5, 3.6, 3.7, 3.8, 3.11, 3.12, 3.13, 3.14, 3.15, 3.16, 3.17, 3.18, 3.19, 3.20 3.29, 3.31, 5.1, 5.3, 5.28.1, 5.28.2, 5.29.1, 5.29.2, 5.29.3, 5.30, 5.61.1, 6.1, 6.2, 6.3, 6.4, 6.5, 6.6, 6.7.1, 6.7.2, 6.7.3, လေဆိပ်သင်္ကေတများ, အားကစားနှင့်အခြား pictograms ။

 ၅.၅၅ "အသွားအလာပုံစံ" ။ တစ် ဦး ချင်းစီလှုပ်ရှားမှုများကိုတားမြစ်ထားခြင်းသို့မဟုတ်ရှုပ်ထွေးသောလမ်းဆုံတွင်ခွင့်ပြုထားသောသွားလာလှုပ်ရှားမှုလမ်းကြောင်းများရှိပါကလမ်းဆုံလမ်းခွတွင်ရှိသည်။

 ၅.၅၆ "လမ်းလွှဲအစီအစဉ်" အသွားအလာအတွက်ယာယီပိတ်ထားသောလမ်းအပိုင်းအတွက်ရှောင်ကွင်းလမ်းကြောင်းတစ်ခု။

 5.57.1, 5.57.2, 5.57.3 "ရှောင်ကွင်း ဦး တည်ချက်" ။ ယာဉ်ကြောပိတ်ဆို့မှုကိုလမ်းအပိုင်းအခြားကိုကျော်လွှားရန်လမ်းကြောင်း။

 5.58.1, 5.58.2 "အရာဝတ္ထုအမည်" ။ အခြေချခြင်း မှလွဲ၍ ကျန်အရာဝတ္ထုတစ်ခု၏အမည် (လမ်း၊ မြစ်၊ ရေကန်၊ ဖြတ်သန်း၊ မှတ်တိုင်အစရှိသည်) ။

 5.59 "အကွာအဝေးအညွှန်းကိန်း" ။ လမ်းကြောင်းပေါ်တွင်တည်ရှိသောအခြေချနေထိုင်ရန်နေရာများ (ကီလိုမီတာ) ။

 ၅.၆၀ "ကီလိုမီတာအမှတ်အသား" ။ လမ်း၏အစမှအကွာအဝေး (ကီလိုမီတာ) ။

 5.61.1, 5.61.2, 5.61.3 "လမ်းကြောင်းနံပါတ်" ။ နိမိတ်လက္ခဏာ ၅.၆၁.၁ - လမ်းတွင်သတ်မှတ်သည့်နံပါတ် (လမ်းကြောင်း)၊ ၅.၆၁.၂၊ ၅.၆၁.၃ - လမ်းနံပါတ်နှင့်လမ်းကြောင်း (လမ်းကြောင်း) ။

 5.62 "ရပ်တန့်ရာအရပ်" ။ တားမြစ်ထားသောမီးပွိုင့် (traffic controller) သို့မဟုတ်မီးရထားလမ်းဖြတ်ကူးများ၏ရှေ့မှောက်၌လှုပ်ရှားမှုအတွင်းယာဉ်များရပ်တန့်သည့်နေရာ၊

5.63.1 "သိပ်သည်းဖှံ့ဖွိုးတိုးတ၏ start" ။ ၎င်းကိုအနိမ့်ဆုံးအနေဖြင့်နိမိတ်လက္ခဏာ ၅.၄၇ ဖြင့်ရည်ညွှန်းသည်။ အခြေချနေထိုင်ရာနယ်နိမိတ်အတွင်းတွင်သာအသုံးပြုသည်။ ဤဆိုင်းဘုတ်ပြီးနောက်နှင့်ရထားလမ်းအနီးရှိထူထပ်သောဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှု၏အစတွင် (ထိုကဲ့သို့သောဖွံ့ဖြိုးမှုရှိခြင်းကိုမူတည်သည်) ။ ဆိုင်းဘုတ်သည်အမြင့်ဆုံးခွင့်ပြုထားသောအမြန်နှုန်းကို ၆၀ ၅၀ ကီလိုမီတာ / တစ်နာရီ (5.47 မှပြောင်းလဲမှုအသစ်များ) ကိုမိတ်ဆက်ပေးသည်။

5.63.2 "သိပ်သည်းသောအဆောက်အ ဦး ၏အဆုံး" ။ ၎င်းကိုအနိမ့်ဆုံးနေရာအမှတ်အသား ၅.၄၇ ဖြင့်ရည်ညွှန်းထားသည့်အခြေချနေထိုင်ရာနယ်နိမိတ်အတွင်းတွင်သာအသုံးပြုသည် - ထိုကဲ့သို့သောနိမိတ်လက္ခဏာပြီးနောက်နှင့်ရထားလမ်းအနီးရှိသိပ်သည်းသောအဆောက်အအုံ၏အဆုံးစွန်းတွင် (ထိုကဲ့သို့သောအဆောက်အအုံ၏နောက်ဆက်တွဲမရှိခြင်းအပေါ် မူတည်၍) ။ နိမိတ်လက္ခဏာသည်ဆိုလိုသည်မှာ ၆၀-၅၀ ကီလိုမီတာကီလိုမီတာအတွင်းအမြင့်ဆုံးခွင့်ပြုထားသောအမြန်နှုန်းကန့်သတ်ချက်ကိုဖျက်သိမ်းပြီး၎င်းသည်တပ်ဆင်ထားသည့်လမ်း၏ပုံမှန်အမြန်နှုန်းကန့်သတ်ချက်သို့ပြောင်းလဲခြင်းကိုဆိုလိုသည်။

၅.၆၄ "လှုပ်ရှားမှုပုံစံပြောင်းခြင်း". ဤဆိုင်းဘုတ်၏နောက်ကွယ်တွင်အသွားအလာပုံစံကိုယာယီသို့မဟုတ်အမြဲတမ်းပြောင်းလဲသွားပြီး (သို့မဟုတ်) လမ်းအမှတ်အသားအသစ်များတပ်ဆင်ထားသည်။ အသွားအလာအပြောင်းအလဲများဖြစ်ပေါ်နေပါကအနည်းဆုံးသုံးလကြာတပ်ဆင်ထားသည်။ ရွေ့လျားမှုကိုယာယီအခြေခံဖြင့်ပြောင်းလဲမှုပြုလုပ်သောအခါလိုအပ်သောအချိန်ကာလအတွက်အသုံးပြုသည်။ ပထမဆုံးယာယီနိမိတ်လက္ခဏာမတိုင်မီအနည်းဆုံးမီတာ ၁၀၀ တည်သည်။

၅.၆၅ "လေဆိပ်" ။

၅.၆၆ "မီးရထားဘူတာသို့မဟုတ်ရထားမှတ်တိုင်မှတ်".

၅.၆၇ "ဘူတာရုံသို့မဟုတ်ဘတ်စ်ကားဂိတ်" ။

5.68 "ဘာသာရေးအဆောက်အ ဦ" ။

၅.၆၉ "စက်မှုဇုန်" ။

၅.၇၀ "ယာဉ်စည်းကမ်းချိုးဖောက်မှုများကိုဓာတ်ပုံနှင့်ဗွီဒီယိုမှတ်တမ်းတင်ခြင်း" ။အထူးနည်းပညာနှင့် (သို့မဟုတ်) နည်းပညာဆိုင်ရာနည်းလမ်းများ အသုံးပြု၍ ယာဉ်စည်းကမ်းများဖောက်ဖျက်ခြင်းအားစောင့်ကြည့်ခြင်းဖြစ်နိုင်ခြေကိုအသိပေးသည်။

လမ်းကြောင်းတစ်ခုစီတွင်မတူညီသောလမ်းကြောင်းများရှိပါကလမ်းကြောင်းသုံးခုသို့မဟုတ်ထိုထက်ပိုသောလမ်းကြောင်းများရှိသည့်လမ်းများတွင်သင့်တော်သောမြှားမြားပါသောနိမိတ်လက္ခဏာများ 5.17.1 နှင့် 5.17.2 ကိုအသုံးပြုသည်။

ပြောင်းလဲနိုင်သောရုပ်ပုံဖြင့်ဆိုင်းဘုတ်များ 5.17.1 နှင့် 5.17.2 ၏အကူအညီဖြင့်ပြောင်းပြန်လှုပ်ရှားမှုတစ်ခုကိုစီစဉ်သည်။

လက်ဝဲဘက်လမ်းကြောမှဘယ်ဘက်အလှည့်ခွင့်ပြုနိမိတ်လက္ခဏာ 5.16 နှင့် 5.18, ဒီလမ်းသွားကနေ U- အလှည့်ခွင့်ပြု။

အဆိုပါလမ်းဆုံများ၏ရှေ့မှောက်၌တပ်ဆင်ထားဆိုင်းဘုတ်များ 5.16 နှင့် 5.18 ၏အကျိုးသက်ရောက်မှု, ပေါ်ရှိနောက်ဆက်တွဲဆိုင်းဘုတ်များ 5.16 နှင့် 5.18 သည်အခြားညွှန်ကြားချက်မပေးလျှင်မဟုတ်လျှင်, လမ်းဆုံအားလုံးသက်ဆိုင်သည်။

နိမိတ်လက္ခဏာများ ၅.၃၁၊ ၅၃၃ နှင့် ၅.၃၉ တို့သည်၎င်းတို့သတ်မှတ်ထားသောနယ်မြေတစ်ခုလုံးနှင့်သက်ဆိုင်သည်။

သီးခြားခြံဝင်းနယ်မြေများကိုနိမိတ်လက္ခဏာများ ၅.၃၁ နှင့် ၅၃၂ တို့ဖြင့်မှတ်သားထားခြင်းမရှိသော်လည်းထိုနေရာများတွင်ဤနည်းဥပဒေပုဒ်မ ၂၆ ၏လိုအပ်ချက်များနှင့်သက်ဆိုင်သည်။

တည်ဆောက်ထားသောoutsideရိယာပြင်ပ၌တပ်ဆင်ထားသောဆိုင်းဘုတ်များ ၅.၅၁၊ ၅.၅၂၊ ၅.၅၃၊ ၅.၅၄၊ အဝေးပြေးလမ်းမကြီးသို့မဟုတ်အခြားလမ်းများပေါ်တွင်တပ်ဆင်ထားပါကအစိမ်းရောင်သို့မဟုတ်အပြာရောင်နောက်ခံရှိသည်။ အပြာသို့မဟုတ်အစိမ်းရောင်နောက်ခံပေါ်တွင်ထည့်သွင်းခြင်းဆိုသည်မှာသတ်မှတ်ထားသောအခြေချနေထိုင်မှုသို့မဟုတ်အရာဝတ္ထုကိုရွေ့လျားခြင်းကိုအဝေးပြေးလမ်းမကြီးမှမဟုတ်လမ်းမကြီးတစ်လျှောက်တွင်ပြုလုပ်သည်ဟုဆိုလိုသည်။ အခြေချတွင်တပ်ဆင်ထားသောဆိုင်းဘုတ်များ ၅.၅၁၊ ၅.၅၂၊ ၅.၅၃၊ ၅.၅၄ တွင်အဖြူရောင်နောက်ခံရှိရမည်။ အပြာသို့မဟုတ်အစိမ်းရောင်နောက်ခံပေါ်တွင်ထည့်သွင်းခြင်းဆိုသည်မှာသတ်မှတ်ထားသောအခြေချသို့မဟုတ်အရာ ၀ တ္ထုသို့ရွေ့လျားမှုကိုအဝေးပြေးလမ်းမကြီးမှမဟုတ်လမ်းမကြီးတစ်လျှောက်တွင်ပြုလုပ်သည်ဟုဆိုလိုသည်။ ၅.၅၃ ကိုလက်မှတ်ထိုးပါ အညိုရောင်နောက်ခံပေါ်တွင်ထင်ရှားသောနေရာများသို့လှုပ်ရှားမှု ဦး တည်ချက်အကြောင်းဖော်ပြသည်။

ဆိုင်းဘုတ်များ ၅.၅၃၊ ၅.၅၄ တွင်ထည့်သွင်းထားခြင်းများသည်အောက်ပါအဓိပ္ပါယ်များရှိသည့်လမ်း (လမ်းကြောင်း) နံပါတ်များကိုညွှန်ပြနိုင်သည် -

Є - ဥရောပလမ်းကွန်ယက် (အစိမ်းရောင်နောက်ခံပေါ်တွင်အဖြူဖြင့်အက္ခရာများနှင့်နံပါတ်များ);

М - နိုင်ငံတကာ Н - အမျိုးသားရေး (အနီရောင်နောက်ခံပေါ်တွင်အဖြူရောင်အက္ခရာများနှင့်နံပါတ်များ);

Р - ဒေသဆိုင်ရာ, Т - နယ်မြေ (အဝါရောင်နောက်ခံပေါ်တွင်စာလုံးအမည်းရောင်);

О - ဒေသဆိုင်ရာ, С - ခရိုင် (အပြာရောင်နောက်ခံပေါ်တွင်အဖြူရောင်အက္ခရာများ) ။

၅.၇၁ "နယ်နိမိတ်အစ၏အစ"... ဤနည်းဥပဒေ၏အပိုဒ် ၂.၄-၃ တွင်ဖော်ပြထားသောအထူးယာဉ်အသွားအလာအခြေအနေများရှိသည့်နယ်မြေအတွင်း ၀ င်ရောက်ခြင်း။

၅.၇၂ "နယ်စပ်မျဉ်း၏အဆုံး".

ဆိုင်းဘုတ်များ ၅.၇၁ နှင့် ၅.၇၂ တို့သည်အခြေချရာနယ်နိမိတ်၊ ပြည်နယ်နယ်နိမိတ်ရှိကျေးရွာကောင်စီသို့မဟုတ်နယ်စပ်ရှိမြစ်များ၊ ရေကန်များနှင့်အခြားရေထုကမ်းခြေများ၏အမှန်တကယ်နယ်နိမိတ်အတွင်းတွင်တပ်ဆင်ထားသည်။

 ၅.၇၃ "ထိန်းချုပ်နယ်စပ်ဒေသစတင်ခြင်း"... ဤနည်းဥပဒေ၏အပိုဒ် ၂.၄-၃ တွင်ဖော်ပြထားသောအထူးအသွားအလာအခြေအနေများရှိသည့်နယ်မြေအတွင်း ၀ င်ရောက်ခြင်း။

၅.၇၄ "ထိန်းချုပ်နယ်နိမိတ်Endရိယာ၏အဆုံး".

နိမိတ်လက္ခဏာ ၅.၇၃ နှင့် ၅.၇၄ သည်ပြည်နယ်နယ်နိမိတ်၊ ပြည်နယ်နယ်နိမိတ်အတွင်းပြည်နယ်နယ်နိမိတ်နှင့်ပြည်နယ်နယ်စပ် ၀ န်ဆောင်မှုမှကာကွယ်ထားသောနယ်စပ်နှင့်ကပ်လျှက်တည်ရှိသည်။

33.7

လမ်းအမှတ်အသားများအတွက်ပြား

 7.1.1, 7.1.2, 7.1.3, 7.1.4 "အရာဝတ္ထုမှအကွာအဝေး" ။ သတ်မှတ်ထားသော - ၇.၁.၁ - သင်္ကေတမှအန္တရာယ်ရှိသောအပိုင်း၏အစ၊ သက်ဆိုင်သောကန့်သတ်ချက်နှင့်အရာ ၀ တ္ထု (နေရာ) တို့သွားရာလမ်းကြောင်း၏ရှေ့တွင်တည်ရှိသည့်အကွာအဝေး၊ ၇.၁.၂ - ဆိုင်းဘုတ် ၂.၁ မှလမ်းဆုံသို့ရောက်သောအကွာအဝေးအမှတ် ၂.၂ ကိုလမ်းဆုံရှေ့တွင်တိုက်ရိုက်တပ်ဆင်သည့်အခါ။ ၇.၁.၃ နှင့် ၇.၁.၄ - လမ်းအနီးရှိအရာဝတ္ထုနှင့်အကွာအဝေး။

 ၇.၂.၁၊ ၇.၂.၂၊ ၇.၂.၃၊ ၇.၂.၄၊ ၇.၂.၅၊ သတ်မှတ်ထားသော - ၇.၂.၁ - သတိပေးဆိုင်းဘုတ်များမှညွှန်ပြသည့်အန္တရာယ်ရှိသောofရိယာ၏အရှည်သို့မဟုတ်တားမြစ်ခြင်းနှင့်သတင်းအချက်အလက်နှင့်ညွှန်ကြားချက်များtheရိယာ၊ ၇.၂.၂ - တားမြစ်ထားသောဆိုင်းဘုတ်များအကျုံး ၀ င်သောနေရာ ၃.၃၄၊ ၃.၃၅၊ ၃.၃၆၊ ၃.၃၇ နှင့်တစ်ခုနှင့်တစ်ခုအကြားတည်ရှိသောနေရာများစွာ၏အရှည်၊ ၇.၂.၃ - နိမိတ်လက္ခဏာများ၏ ၃.၃၄၊ ၃.၃၅၊ ၃.၃၆၊ ၇.၂.၄ - ယာဉ်သည်ဆိုင်းဘုတ် ၃.၃၄၊ ၃.၃၅၊ ၃.၃၆၊ ၇.၂.၅၊ ၇.၂.၆ - နိမိတ်လက္ခဏာ ၃.၃၄၊ ၃.၃၅၊ ၃.၃၆၊ စတုရန်း၏တစ်ဖက်ခြမ်းတွင်ရပ်တန့်ရန်သို့မဟုတ်ကားရပ်ရန်တားမြစ်ခြင်း၊ တားမြစ်နိမိတ်လက္ခဏာများနှင့်အတူအသုံးပြုသောအခါ, ဆိုင်းဘုတ်များဆိုင်းဘုတ်များ၏လွှမ်းခြုံareaရိယာလျှော့ချပေးပါတယ်။

 7.3.1, 7.3.2, 7.3.3 "လုပ်ဆောင်ချက်၏ညှနျကွား" ။ လမ်းဆုံ၏ရှေ့တွင်ရှိသည့်ဆိုင်းဘုတ်များ၏လုပ်ဆောင်မှုလမ်းညွှန်သို့မဟုတ်လမ်းအနီးတွင်တည်ရှိသောသတ်မှတ်ထားသောအရာဝတ္ထုများသို့လမ်းညွှန်ကိုပြပါ။

 7.4.1, 7.4.2, 7.4.3, 7.4.4, 7.4.5, 7.4.6, 7.4.7 "Action time" ။ ဇယား ၇.၄.၁ - စနေနေ့၊ တနင်္ဂနွေနှင့်ရုံးပိတ်ရက်များ၊ ၇.၄.၂ - အလုပ်လုပ်ရက်များ၊ ၇.၄.၃ - ရက်သတ္တပတ်များ၊ ၇.၄.၄၊ ၇.၄.၅၊ ၇.၄.၆၊ ၇.၄.၇ - ရက်သတ္တပတ်၏နေ့ရက်များနှင့်နေ့ရက်များ၊ သောနိမိတ်လက္ခဏာကိုတရားဝင်သည်။

 7.5.1, 7.5.2, 7.5.3, 7.5.4, 7.5.5, 7.5.6, 7.5.7, 7.5.8 "မော်တော်ယာဉ်အမျိုးအစား" ။ ဆိုင်းဘုတ်သက်ဆိုင်သောယာဉ်အမျိုးအစားကိုညွှန်ပြပါ။ ပြား ၇.၅.၁ သည်အမြင့်ဆုံးသတ်မှတ်ထားသောအလေးချိန် ၃.၅ တန်ကျော်သည့်ထရပ်ကားများ (နောက်တွဲယာဉ်ရှိသူများအပါအ ၀ င်)၊ ၇.၅.၃ - ခရီးသည်တင်ကားများနှင့်ခွင့်ပြုထားသောအများဆုံးအလေးချိန် ၃.၅ တန်အထိရှိသောထရပ်ကားများသို့နိမိတ်လက္ခဏာ၏သက်တမ်းကိုတိုးချဲ့သည်။

 7.6.1, 7.6.2, 7.6.3, 7.6.4, 7.6.5 "မော်တော်ယာဉ်ရပ်နားရန်နည်းလမ်း" ။ ၇.၆.၁၊ ၇.၆.၄၊ ၇.၆.၅ - လမ်းဘေးရှိလမ်းဘေးတစ်လျှောက်ရထားလမ်းပေါ်၌ကားများအားလုံးရပ်ထားရမည်။ ၇.၆.၂၊ ၇.၆.၃၊ ၇.၆.၄၊ ၇.၆.၅ ။ ... လမ်း၏ဘယ်ဘက်ခြမ်းတွင်ယာဉ်ရပ်နားရန်ခွင့်ပြုထားသည့်နေရာများတွင်သံမဏိပုံရိပ်ထင်ဟပ်ပြထားသောပုံ ၇.၆.၁၊ ၇.၆.၂၊ ၇.၆.၃၊ ၇.၆.၄၊ ၇.၆.၅ ပြားများကိုသုံးနိုင်သည်။

 7.7 "အင်ဂျင်ပိတ်နှင့်အတူကားရပ်" ။ ဆိုလိုသည်မှာကားရပ်နားရာနေရာ၌ဆိုင်းဘုတ်များ ၅.၃၈ နှင့် ၅.၃၉ ဖြင့်မှတ်သားထားပြီးကားကိုအင်ဂျင်ဖြင့်သာချန်ထားနိုင်သည်။

 ၇.၈ "အဓိကလမ်းညွှန်ကိန်း" ။ လမ်းဆုံရှိအဓိကလမ်း၏ ဦး တည်ချက်။ နိမိတ်လက္ခဏာ 2.1, 2.2, 2.3 နှင့်အတူလျှောက်ထား။

 ၇.၉ "ယာဉ်ကြော" ။ ဆိုင်းဘုတ်သို့မဟုတ်အသွားအလာအလင်းဖြင့်ဖုံးလွှမ်းသည့်လမ်းသွားအဖြစ်သတ်မှတ်ပါတယ်။

 7.10 "အလှည့်အရေအတွက်" ။ သုံးသို့မဟုတ်ထိုထက်ပိုအလှည့်ရှိပါက၎င်းကိုဆိုင်းဘုတ်များ 1.3.1 နှင့် 1.3.2 နှင့်အသုံးပြုသည်။ အလှည့်အရေအတွက်ကိုဆိုင်းဘုတ်များ ၁.၃.၁ နှင့် ၁.၃.၂ တွင်တိုက်ရိုက်ညွှန်ပြနိုင်သည်။

 7.11 "ကူးတို့ကူး" ။ ကူးတို့ကူးချဉ်းကပ်မှုနှင့်အမှတ် ၁.၈ နှင့်သက်ဆိုင်ကြောင်းဖော်ပြသည်။

 7.12 "Gololyod" ။ ဆိုလိုသည်မှာရထားလမ်းချောသောအချိန်သည်ဆောင်းရာသီနှင့်သက်ဆိုင်ကြောင်းဆိုလိုသည်။

 7.13 စိုစွတ်သော Coating ။ ဆိုလိုသည်မှာလမ်းမျက်နှာပြင်စိုစွတ်နေသောသို့မဟုတ်စိုစွတ်သောကာလကိုဆိုလိုသည်။

ဟင်းပွဲများ ၇.၁၂ နှင့် ၇.၁၃ တို့ကိုဆိုင်းဘုတ်များ ၁.၁၃၊ ၁.၃၈၊ ၁.၃၉၊ ၃.၁၊ ၃၂၊ ၃.၃၊ ၃.၄၊ ၃.၆၊

 ၇.၁၄ "ငွေပေးချေသော ၀ န်ဆောင်မှု" ။ ၀ န်ဆောင်မှုများသည်အခကြေးငွေဖြင့်သာပေးသည်ကိုဆိုလိုသည်။

 ၇.၁၅ "ကားများကိုစစ်ဆေးရန်နေရာ" ။ ဆိုင်းဘုတ်များ 5.38 သို့မဟုတ် 6.15 နှင့်အတူမှတ်သား site ကိုမှာခုံးကျော်တံတားသို့မဟုတ်ကြည့်ရှုမြောင်းရှိကွောငျးကိုဆိုလိုသည်။

 7.16 "မျက်မမြင်လမ်းလျှောက်" ။ ဆိုလိုသည်မှာမျက်စိကန်းသောနိုင်ငံသားများသည်လူကူးကူးစက်ကိုအသုံးပြုနေသည်။ ဆိုင်းဘုတ်များ ၁.၃၂၊ ၅၃.၅.၁၊ ၅.၃၅.၂ နှင့်မီးအိမ်များနှင့်အသုံးပြုထားသည်။

 ၇.၁၇ "မသန်စွမ်းသူများ" ။ ဆိုလိုသည်မှာနိမိတ်လက္ခဏာ ၅.၃၈ ၏အကျိုးသက်ရောက်မှုသည်ဤနည်းဥပဒေများ၏လိုအပ်ချက်များနှင့်အညီ“ မသန်စွမ်းသောယာဉ်မောင်း” အမှတ်အသားရှိသောမော်တော်ရထားများနှင့်ကားများနှင့်သာသက်ဆိုင်သည်ဟုဆိုလိုသည်။

 7.18 မသန်စွမ်းသောယာဉ်မောင်းမှအပ။ ဆိုလိုသည်မှာဤနည်းဥပဒေ၏လိုအပ်ချက်များနှင့်အညီ“ မသန်စွမ်းသောယာဉ်မောင်း” ကိုအမှတ်အသားတပ်ထားသောမော်တော်ရထားများနှင့်ကားများ၌သင်္ကေတ၏အကျိုးသက်ရောက်မှုကိုဆိုလိုသည်။ ဒါဟာနိမိတ်လက္ခဏာ 3.1, 3.34, 3.35, 3.36, 3.37, 3.38 နှင့်အတူအသုံးပြုသည်။

 7.19 "ကားရပ်နားရန်ကြာချိန်ကိုကန့်သတ်သည်" ။ ဆိုင်းဘုတ်များ 5.38 နှင့် 5.39 အားဖြင့်ညွှန်ပြသည့်ကားရပ်နားရာနေရာတွင်ယာဉ်၏အများဆုံးကြာချိန်ကိုဆုံးဖြတ်ပေးသည်။

 ၇.၂၀ ".... မှသက်တမ်းရှိ"... လမ်းအမှတ်အသား၏လိုအပ်ချက်များစတင်ပေါ်ပေါက်လာသည့်ရက်စွဲ (နေ့၊ လ၊ နှစ်) ကိုဖော်ပြသည်။ ပန်းကန်ကိုဆိုင်းဘုတ်မစခင် ၁၄ ရက်အလိုတွင်တပ်ဆင်ပြီးဆိုင်းဘုတ်စတင်အလုပ်လုပ်ပြီးနောက်တစ်လဖယ်ရှားသည်။

7.21.1, 7.21.2, 7.21.3, ၇.၂၁.၄ "အန္တရာယ်အမျိုးအစား"... အဆိုပါပန်းကန်ဆိုင်းဘုတ် 1.39 နှင့်အတူတပ်ဆင်ထားနှင့်ဖြစ်နိုင်ယာဉ်အသွားအလာမတော်တဆမှုအမျိုးအစားအကြောင်းကြား။

 7.22 "Skiers" ။ လမ်း၏အပိုင်းသည်နှင်းလျှောစီးတောင်စောင်းများသို့မဟုတ်အခြားဆောင်းရာသီအားကစားလမ်းကြောင်းများနှင့်နီးသည်။

ဟင်းပွဲများကိုသူတို့အသုံးပြုသည့်သင်္ကေတများအောက်တွင်ထားရှိသည်။ ပခုံး (သို့) လမ်းဘေးစင်္ကြံအထက်ရှိဆိုင်းဘုတ်များနေရာတွင်အမှတ်အသား၏ဘေးတွင်ထားရှိပါကပြား ၇.၂.၂၊ ၇.၂.၃၊ ၇.၂.၄၊ ၇.၈ ။

ပြန်မာတိကာ