စမ်းသပ်မောင်းနှင်မှု Haval F7
စမ်းသပ်မှု Drive

စမ်းသပ်မောင်းနှင်မှု Haval F7

တရုတ်တွေက Haval F7 crossover အသစ်ကို Kia Sportage, Hyundai Tucson နှင့် Mazda CX-5 တို့ကဲ့သို့အခြားရွေးချယ်စရာတစ်ခုဟုခေါ်ကြသည်။ Hawala သည်စွဲမက်ဖွယ်အသွင်အပြင်နှင့်ရွေးချယ်စရာကောင်းသောအကွာအဝေးရှိသော်လည်းစျေးနှုန်းမှာဆွဲဆောင်မှုအရှိဆုံးမဟုတ်ခဲ့ပါ

Haval သည်ရုရှားတွင်ကြီးမားသောအစီအစဉ်များရှိသည်။ တရုတ်နိုင်ငံသည် Tula ဒေသတွင်ကြီးမားသောစက်ရုံတစ်ရုံဖွင့်လှစ်ကာဒေါ်လာသန်း ၅၀၀ ရင်းနှီးမြှုပ်နှံသည်။ အဲဒီမှာ F500 all-wheel drive crossover အပါအ ၀ င်မော်ဒယ်တော်တော်များများကိုစုဝေးမှာပါ။ ထို့အပြင်ဤပုံစံဖြင့်အမှတ်တံဆိပ်သည်အခြားတရုတ်အမှတ်တံဆိပ်များနှင့်မယှဉ်ပြိုင်လိုသော်လည်းကိုရီးယားများနှင့်တန်းတူဖြစ်သည်။ ဤအကြောင်းပြချက်ရှိပါကကျွန်ုပ်တို့ရှာဖွေနေသည်။ Haval F7 သည်ယေဘုယျအားဖြင့်ရုရှား ၀ ယ်သူအားအံ့အားသင့်စေနိုင်ပုံကိုနားလည်ရန်ကြိုးစားနေသည်။

ဒါဟာလျောက်ပတ်စွာကြည့်နှင့်ကောင်းစွာကောငျးအလှနျဖြစ်ပါတယ်။

တရုတ်ကားများ၏ဒီဇိုင်းကိုမကြာသေးမီကဝေဖန်ရန်ခက်ခဲလာသည်။ F7 သည်ခြွင်းချက်မဟုတ်ပါ။ crossover တွင်၎င်း၏ကိုယ်ပိုင်မျက်နှာရှိသည်မှာသေချာသည်၊ သို့သော် radiator grille တစ်ခုလုံးနီးပါးအော်ဟစ်နေသော nameplate နှင့်အတူ။ မှန်ကန်သောအချိုးအစားအနိမ့်ဆုံး chrome - ဒီဟာတကယ်ပဲတရုတ်လား။

စမ်းသပ်မောင်းနှင်မှု Haval F7

အလှပြင်ဆိုင် F7 ကိုအရည်အသွေးမြင့်မားစွာဖြင့်အလှဆင်ထားသည်။ တိုင်ကြားချက်မရှိပါ။ စမ်းသပ်မောင်းနှင်မှုတစ်ခုအတွက်စမတ်ဖုန်းများဖြစ်သော Apple CarPlay နှင့် Android Auto တို့ကိုပေါင်းစည်းရန်နည်းပညာများကိုထောက်ပံ့ပေးသည့် touch-sensitive 9-inch display ပါ ၀ င်သည့် multimedia system ပါ ၀ င်သည့်ထိပ်တန်းဗားရှင်းကိုကျွန်ုပ်တို့ရရှိခဲ့သည်။ ပစ္စည်းကိရိယာစာရင်း - ယာဉ်ရပ်နားသည့်အာရုံခံကိရိယာများ၊ လေးလုံးကင်မရာဘက်စုံကြည့်ရှုနိုင်သည့်စနစ်၊ ဖြစ်နိုင်ခြေရှိသောတိုကျိုမြို့တိုက်မှုနှင့်အလိုအလျောက်ဘရိတ်နိုင်ခြင်းအတွက်သတိပေးစနစ်များရှိသည်။

ထိုင်ခုံများ၊ ဈေးအကြီးဆုံးကားများတွင်ပင် eco-leather ဖြင့်မွမ်းမံထားသော်လည်းယာဉ်မောင်းသူ၏ထိုင်ခုံကိုလမ်းကြောင်းခြောက်ခုဖြင့်ညှိနှိုင်းထားသည်။ ကောင်းတဲ့ဆုတစ်ခုကတော့ဖန်ခေါင်မိုးကြီးပါ။ အခြေခံဗားရှင်းမှလျှပ်စစ်ဓာတ်အားမှန်များ၊ wiper ဓါးသွားနှင့်နောက်ပြတင်းပေါက်၏ကျန်ဇုန်တွင်ရှေ့ကားမျက်နှာပြင်တစ်ခုတပ်ဆင်ထားသည်။

စမ်းသပ်မောင်းနှင်မှု Haval F7
အခန်းတွင်းမှာတရုတ်ရဲ့ထူးခြားချက်အချို့ရှိနေသေးသည်

အစပိုင်းမှာမရှင်းလင်းတဲ့ဒီဇိုင်းဖြေရှင်းနည်းတွေနဲ့ရှုပ်ထွေးတဲ့သပ်သပ်ရပ်ရပ်ရှိတဲ့မီနူးတွေရှုပ်ထွေးသွားတယ်။ စမတ်ဖုန်းကိုအားသွင်းရန်လိုအပ်သည်နှင့်တပြိုင်နက် ergonomics နှင့် ပတ်သက်၍ မေးခွန်းများပေါ်ပေါက်ခဲ့သည်။ ကျိုးကြောင်းဆီလျော်သောနေရာများ၌ USB ကိုရှာဖွေခြင်းသည်ဘာမျှမပေးခဲ့ပါ၊ အံ့ဖွယ်အမှုတစ်ခုအနေဖြင့်ဗဟိုဥမင်လိုဏ်ခေါင်းအောက်ရှိညာဘက်ရှိ connector ကိုကျွန်ုပ်တို့တွေ့ရှိခဲ့သည်။ USB ကနည်းနေလို့စတီယာရင်အောက်မှာအပြည့်အဝတွားသွားပြီးယာဉ်မောင်းထိုင်ခုံကနေရောက်နိုင်တယ်။ ခရီးသည်လုံးဝဆိပ်ကမ်းသို့မသွားနိုင်ပါ။

နောက်ထပ်အငြင်းပွားဖွယ်ရာခေါင်းစဉ်မှာမာလ်တီမီဒီယာစနစ်ဖြစ်သည်။ သူတို့ကမော်နီတာကိုကားမောင်းသူဆီ ဦး တည်သွားဖို့ဆုံးဖြတ်လိုက်တယ်။ reception ည့်ခံမှုကိုတရားမျှတသော်လည်း interface ကိုမေ့နေပုံရသည်။ သင်လိုအပ်သောလုပ်ဆောင်ချက်ကိုရှာဖွေရန်အတွက်သင့်တော်သောချိန်ညှိချက်များကိုကောင်းစွာလေ့လာရမည်။ ဆိုလိုသည်မှာလမ်းမှအာရုံပြတ်တောက်သွားနိုင်သည်။ ယေဘူယျအားဖြင့်၊ သင်သည်အစတွင်၎င်းသည်မီနူးနှင့်အကျွမ်းတဝင်ရှိရန်အချိန်များစွာကြာလိမ့်မည်ဟူသောအချက်အတွက်ပြင်ဆင်ထားရန်လိုအပ်သည်။

စမ်းသပ်မောင်းနှင်မှု Haval F7

ကြီးမားတဲ့စည်နဲ့ crossover? အရမ်းကောင်းတယ်၊ ခရီးသည်လေးယောက်အတွက်စွဲမှတ်စရာပစ္စည်းတွေတကယ်ပဲတကယ်ကိုတော်ခဲ့တယ်။ ဒါပေမယ့်ငါတင်းတင်းကျပ်ကျပ်ပဉ္စမတံခါးကိုအခက်ခဲဆုံးနဲ့လျှော့ချတာထက်ခလုတ်ကိုနှိပ်ချင်တယ်။ နောက်မြင်ကွင်းမှန်များတွင်“ blind spot” sensor မရှိပါ။ အထူးသဖြင့်ပြိုင်ဘက်များတွင်ဤရွေးချယ်စရာရှိသည်။ တောင်မှ $ 23 များအတွက်အများဆုံး configuration ကိုအတွက်။ သီးခြားရာသီဥတုထိန်းချုပ်မှုကိုမပေးပါ။

နောက်တစ်ခုကကားရဲ့ယေဘူယျအမြင်။ မနေ့ကငါတို့တရုတ်ကိုမုတ်ဆိတ်မွေးအနံ့ဆိုးတွေ၊ ဈေးပေါတဲ့ပစ္စည်းတွေနဲ့ထူးဆန်းတဲ့ဒီဇိုင်းဖြေရှင်းမှုတွေအတွက်ဝေဖန်ခဲ့တယ်။ ယခုကျွန်ုပ်တို့သည်၎င်းတို့ကိုစျေးကြီးသောရွေးချယ်စရာများမရှိခြင်းကြောင့်ပျံ့နှံ့သွားပြီးမာလ်တီမီဒီယာစနစ်၏အဆင်မပြေသော menu ကိုညည်းညူသည်။ ယေဘူယျအားဖြင့်တရုတ်နှင့်အထူးသဖြင့်ဟာဗဲလ်တို့သည်stepရာမခြေလှမ်းကိုလှမ်းလိုက်သည်။ F7 သည်အလယ်အလတ်ဘုရားသခင့်လက်ရွေးစင်သည်ကိုရီးယားအတန်းဖော်များနှင့်ယှဉ်ပြိုင်နေပုံကိုကွက်ကွက်ကွင်းကွင်းဥပမာပေးသည်။ နီးပါးတန်းတူအပေါ်။

စမ်းသပ်မောင်းနှင်မှု Haval F7
Haval F7 သည်သက်တောင့်သက်သာရှိမှုနှင့်ပတ်သက်သည်မဟုတ်ဘဲကိုင်တွယ်ခြင်းနှင့်သက်ဆိုင်သည်

Haval F7 တွင်ကောင်းမွန်သောဒိုင်းနမစ်ရှိသည်။ စမ်းသပ်မှုကာလအတွင်း ၂.၀ လီတာအင်ဂျင် (၁၉၀ မြင်းကောင်ရေ) သည်လုံလောက်သောပမာဏရှိသည်။ ၁၀၀ ကီလိုမီတာ / အရှိန်အားအရှိန်မြှင့်တင်သည့်နှုန်းကိုကြေငြာခြင်းမရှိသော်လည်း၎င်းသည် ၁၀ စက္ကန့်တိုင်းတွင်ရှိသည်ဟုခံစားရသည်။ ၁.၅ လီတာ ၁၅၀ အင်အားသုံးအင်ဂျင်မည်သို့ပြုမူမည်ကိုပွင့်လင်းသောမေးခွန်းတစ်ခုမှာကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာစမ်းသပ်မှုတွင်ဤသို့သောကားများမရှိခဲ့ပါ။

ပျံသန်းစဉ်တွင် F7 သည်မဆိုးပါ၊ သို့သော်အနည်းငယ်သောထူးခြားချက်များရှိပါသည်။ ပထမ ဦး စွာ၊ စတီယာရင်သည်ပြန်လည်တုံ့ပြန်ချက်မရှိပါ။ ထို့အပြင်၎င်းသည်အမြန်နှုန်းပေါ်တွင်မူမတည်ပါ။ လမ်းကြောင်း၊ မြို့၊ အမျိူးမျိူးများ - မည်သည့်ပုံစံမျိုးတွင်မဆိုစတီယာရင်သည်ဗလာဖြစ်သည်။ ဒုတိယအချက်မှာဘရိတ်သည်အနည်းငယ်အားနည်းနေသေးသည်။ တရုတ်ကိုယ်တိုင်က၎င်းကိုဝန်ခံ။ ၎င်းအားချိန်ညှိချက်များနှင့်အတူအလုပ်လုပ်ရန်ကတိပေးခဲ့သည်။

စမ်းသပ်မောင်းနှင်မှု Haval F7

သို့သော်မြန်နှုန်း (၇) ခုရှိစက်ရုပ် (တရုတ်သည်ဤအကွက်ကိုသီးခြားစီတီထွင်ခဲ့သည်) သည်ယုတ္တိဆိုင်ရာပြောင်းလဲခြင်းနှင့်ပျော့ပျောင်းသောအလုပ်ကိုနှစ်သက်သည်။ F7 ဆိုင်းထိန်းစနစ်ကိုလည်းကောင်းစွာညှိထားသည်။ ဟုတ်ကဲ့၊ နှစ်သိမ့်မှုနှင့်ကိုင်တွယ်ဖြေရှင်းခြင်းအပေါ်အထူးအလေးပေးဖော်ပြထားသည်။ Haval သည်အလွန်ဆိုးရွားသည့်ကတ္တရာများတွင်ပင်၎င်း၏တင်းကျပ်မှုနှင့် ပတ်သက်၍ စိတ်အနှောင့်အယှက်မဖြစ်စေပါ။ အပေါက်ငယ်လေးများကိုမခံစားရသေးပါ၊ စကားမစပ်၊ ကားကတုန်လှုပ်သွားတဲ့အရည်အသွေးမြင့်လမ်းမလမ်းပေါ်မှာကားရှေ့ကရောနောက်မှာပါအဆင်ပြေပါတယ်။

ဒါဟာအတန်းဖော်တွေထက်ပိုကုန်ကျတယ်

တရုတ် crossover F7 သည်ကောင်းမွန်စွာစီးနင်းပြီးကောင်းမွန်စွာတပ်ဆင်ထားပြီးကြည့်ကောင်းသည်။ ၎င်းတွင်ကောင်းမွန်စွာညှိထားသောဆိုင်းထိန်းစနစ်၊ အေးမြသောဂီယာအုံနှင့်သက်တောင့်သက်သာရှိသောအတွင်းခန်းလည်းရှိသည်။ အလွန်ကောင်းသောသတင်းမရှိသေးပါ။ သူသည်သူ၏အတန်းဖော်များထက်စျေးကြီးသည်။

စမ်းသပ်မောင်းနှင်မှု Haval F7

စမ်းသပ်မောင်းနှင်မှု၏နောက်ဆုံးမိနစ်အထိခန့်မှန်းခြေစျေးနှုန်းများကိုပင်ကျွန်ုပ်တို့မသိခဲ့ပါ။ အဆုံးမှာစာရင်းဝင်စျေးနှုန်း $ 18 ဖြစ်ပါတယ်။ အဓိကပြိုင်ဘက်အားလုံးအတွက်စိန်ခေါ်မှုဖြစ်နိုင်သည်၊ သို့သော်၎င်းသည်အခြေခံဗားရှင်း၏ကုန်ကျစရိတ်ဖြစ်သည်။ ထိပ်တန်း crossover ကိုလည်းဒေါ်လာ ၂၃၈၂၇ ဖြင့်ရောင်းချခဲ့သည်။

နှိုင်းယှဉ်မှုအဘို့, Kia Sportage $ 18 နှင့် $ 206 အကြားကုန်ကျသည်။ သို့သော်ယင်းသည်ထည့်သွင်းစဉ်းစားရန်အပိုဆောင်းရွေးချယ်စရာများ၏ကုန်ကျစရိတ်ကိုထည့်သွင်းစဉ်းစားခြင်းမရှိပါ။ Haval F23 တွင်၎င်းတို့သည် configuration ကိုတပ်ဆင်ထားပြီးဖြစ်သည်နှင့်ကိုရီးယားများအတွက်စတင်စျေးနှုန်းများသည် manual transmissions များဖြင့်ဖွဲ့စည်းမှုများသို့သွားသည်။ ရလဒ်အနေဖြင့်၊ F827 All Drive နှင့်စက်ရုပ်ဂီယာပါရှိသော F7 သည်ဒေါ်လာ ၂၀,7 မှကုန်ကျမည်ဖြစ်သည်။ အလိုအလျှောက်ဂီယာနှင့် All- ဘီး drive ကိုအတူ Sportage $ 20 မှာစတင်နေစဉ်။ Hyundai Tucson ကိုဒေါ်လာ ၂၀၅၅၃ မှ ၂၄၇၄၄ ဒေါ်လာအထိကျသင့်သည်။ တစ်ချိန်တည်းမှာပင်၊ စက်တစ်လုံးနှင့်တစ်လုံးတည်းမောင်းသည့်ဗားရှင်းအတွက်မူဒေါ်လာ ၂၂,၉၁၀ မှကျသင့်မည်ဖြစ်သည်။ အကယ်၍ သင်သည် configurators ထဲသို့ ၀ င်ပါကတရုတ်ကမ်းလှမ်းမှုများကြောင့်သင်ငွေစုနိုင်သေးသည်။ နောက်မေးခွန်းတစ်ခုမှာဤကွာခြားချက်သည်၎င်း၏ပြိုင်ဘက်ကိုရီးယားပြိုင်ဘက်မဟုတ်ဘဲတရုတ်ကားကိုသာရွေးချယ်ရန်ဆုံးဖြတ်ချက်ချရန်လုံလောက်မှုရှိမရှိဖြစ်သည်။ အကယ်၍ Haval မှကမ်းလှမ်းသောစျေးနှုန်းများကိုယေဘုယျတိုးတက်မှုနောက်ခံပေါ်တွင်အချိန်ကြာမြင့်စွာထိန်းသိမ်းထားနိုင်လျှင်၎င်းသည်အလုပ်ဖြစ်လိမ့်မည်။ ဒီလိုမှမဟုတ်ရင် Tula ရှိ Haval စက်ရုံအတွက်အစီအစဉ်များသည်အကောင်းမြင်ပုံရလိမ့်မည်။

ပုံစံလက်ဆောင်ပေးမယ်လက်ဆောင်ပေးမယ်
ရှုထောင့်

(အရှည် / အကျယ် / အမြင့်), မီလီမီတာ
4620/1846/16904620/1846/1690
ဘီးမီလီမီတာ27252725
မြေပြင်ရှင်းလင်းရေး, မီလီမီတာ190190
ကုန်တင် Volume ကို, L ကို723-1443723-1443
အလေးချိန်တားဆီးရန်, ကီလိုဂရမ်16051670
အင်ဂျင်အမျိုးအစားTurbocharged ဓာတ်ဆီTurbocharged ဓာတ်ဆီ
အလုပ်လုပ်ပမာဏ, ကုဗမီတာ စင်တီမီတာ14991967
မက်စ် ပါဝါ,

ဌ။ နှင့်အတူ။ (rpm မှာ)
150 မှာ 5600190 မှာ 5500
မက်စ် အေးတယ် ခဏ

nm (rpm မှာ)
280-1400 မှာ 3000340-2000 မှာ 3200
Drive ကိုအမျိုးအစား, ဂီယာရှေ့ / အပြည့်, 7DCTရှေ့ / အပြည့်, 7DCT
မက်စ် မြန်နှုန်း၊ ကီလိုမီတာ / နာရီ195195
0 မှ 100 km / h, s မှအရှိန်119
လောင်စာဆီသုံးစွဲမှု

(ရောစပ်သံသရာ), l / 100 ကီလိုမီတာ
8,28,8
စျေး, $ ။18 98120 291
 

 

မှတ်ချက် Add