စမ်းသပ်မောင်းနှင်မှု Renault Arkana: ကုန်ကျစရိတ်၊ ပြproblemsနာများ၊

Renault Arkana သည်လှပမှု၊ တာဘိုအင်ဂျင်နှင့် CVT ကိုပြီးပြည့်စုံအောင်ထိန်းညှိပေးခြင်းနှင့်ယာဉ်မောင်းသူများ၏အာရုံစိုက်မှုကိုအာမခံသည်။ ရှည်လျားသောစမ်းသပ်မှုပြီးနောက် coupe-crossover ၏အင်္ဂါရပ်များကိုကျွန်ုပ်တို့ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာသည်

၎င်းသည်ရုရှားနိုင်ငံ၏အမှတ်တံဆိပ်၏အလှဆုံးကားဖြစ်သည်။ ကျိုးနွံသောကားများနှင့်အကောင်းစား crossovers ပိုင်ရှင်များသည်သူ့ကိုကြည့်နေကြသည်။ ဒါပေမယ့်သူတို့ရဲ့အခြေအနေကဘတ်ဂျက်တံဆိပ်ကားတစ်စီးကိုလေးစားဖို့ခွင့်မပြုသောကြောင့်သူတို့ကရှက်ကြောက်ပြီးပြန်လှည့်သွားကြသည်။ ဒါပေမယ့်မင်းက coupe-crossover ရဲ့ဂန္တ ၀ င်ပုံစံတွေနဲ့ဝေးဝေးသွားလို့မရဘူး။ ဒါကြောင့်သူတို့က BMW X6 ကိုမြင်ရင် Mercedes GLC Coupe ဒါမှမဟုတ် Haval F7 ကိုတောင်အဝေးကကြည့်ရင်မြင်နိုင်တယ်။

ထိုအခါအာရုံစူးစိုက်မှုအားလုံးသည် LED boomerang ရှေ့မီးများနှင့်ထူးခြားသည့် stoplights ၏အနီရောင်လိုင်းများကိုအာရုံစိုက်သွားသည်။ ပြီးတော့အဆုံးမှာတော့ပြင်သစ်ကုန်အမှတ်တံဆိပ်ရဲ့နာမည်တံဆိပ်ကိုသင်မြင်တယ်။

ဒါဟာတကယ့်စတိုင်ကျတဲ့ကားဖြစ်ပြီးကြည့်ရတာပျော်စရာပါ။ ဒါဟာစျေးကြီးတဲ့ configurations တွင်ပါဝင်သည်သောသင်၏အိတ်၌လွယ်ကူသောစမတ်သော့နှင့်အတူဤလုပ်ဖို့နှစ်ဆသာယာသောဖြစ်ပါတယ်။ ကားသည်သော့ခလောက်များဖွင့်ခြင်းဖြင့်၎င်းကိုတုံ့ပြန်သည်။ ခရီးသည်အခန်းမှထွက်ခွာသည့်အခါ၎င်းသည်တံခါးများကိုသော့ခတ်လိုက်ခြင်းဖြင့်သာယာသာယာသည့်အသံဖြင့်နှုတ်ဆက်ပြီးရှေ့မီးကိုအဝင်ဝသို့ခေါ်ဆောင်သွားသည်။ ဤသို့သောစိုးရိမ်ပူပန်မှုသည်ချစ်ခင်တွယ်တာမှုမဖြစ်ပေါ်ပါကသင့်တွင်နှလုံးမရှိသလောက်ဖြစ်သည်။

Arkana ကို ၁.၃ လီတာတာဘိုအင်ဂျင် ၁၅၀ မဂ္ဂါဝပ်နှင့်အတူဘီးလုံးတစ်မျိုးတည်းဖြင့်စမ်းသပ်ခဲ့သည်။ အမြန်နှုန်းခုနစ်ဆင့်အလိုအလျောက်အပြုအမူကိုတုပသည့် CVT X-Tronic မူကွဲ။ နှစ်သက်ဖွယ်ကောင်းသောအရေးကြီးသောလက္ခဏာများ - အားကစားစနစ်သို့ပြောင်းနိုင်သောစွမ်းရည်ရှိသောမောင်းနှင်မှုပုံစံများကိုရွေးချယ်သည့်စနစ်နှင့် Yandex.Auto, Apple CarPlay နှင့် Android Auto ပါသည့်မာလ်တီမီဒီယာစနစ်တို့ပါဝင်သည်။ ဒီအရာအားလုံးကိုထိပ်တန်းဗားရှင်းမှာဒေါ်လာ ၁၉၉၇၆ ပါ။

ဤကိစ္စတွင်အချို့သောရွေးချယ်စရာများကိုနာကျင်စွာမစွန့်ပစ်နိုင်ပါ။ ဥပမာအားဖြင့်သင်သည်လေထုအတွင်းပိုင်းအလင်းရောင်သို့မဟုတ်ဘက်စုံကင်မရာမပါဘဲအလွယ်တကူလုပ်နိုင်သည်။ ထို့နောက်ပုံစံပြင်ဆင်မှုပုံစံသည်ရှေ့ဘီးဗားရှင်းအတွက်ဒေါ်လာ ၁၇၈၁၅ နှင့်တစ်ဘီးမောင်းဗားရှင်းအတွက်ဒေါ်လာ ၁၈၈၆၃ ကုန်ကျမည်။

Arkana ကိစ္စတွင်လူများသည်ပတ် ၀ န်းကျင်နှင့်ကွဲလွဲမှုနှင့်ကွဲလွဲမှုတို့ကြောင့်စိတ်ပျက်စရာအကောင်းဆုံးဖြစ်သည်။ ဤကိစ္စတွင်ကျွန်ုပ်သည်သင် ထပ်မံ၍ စျေးနှုန်းကိုပြန်လည်ကြည့်ရှုရန်အကြံပြုလိုပြီး၎င်းသည်ဘတ်ဂျက်ကုန်အမှတ်တံဆိပ်ဖြစ်သည်ကိုသတိပေးရန်ဖြစ်သည်။ ပုံစံ၏ပစ်မှတ်ထားပရိသတ်သည်ရွေးချယ်စရာများနှင့်ပစ္စည်းများအတွက်ရာပေါင်းများစွာသောအပိုငွေကိုပေးချေရန်အဆင်သင့်မဖြစ်သေးပါ။ ထို့အပြင်ပိုမိုလိုအပ်သူများအတွက်, Renault တွင်အထင်ကရ Koleos crossover ရှိသည်။

ထို့ကြောင့်၊ စျေးနှုန်းအတွက် Arkana အလှပြင်ဆိုင်သည်သင့်တင့်လျောက်ပတ်သောအလှဖြစ်သည်။ သက်တောင့်သက်သာထိုင်ခုံများ၊ ဒိုင်ခွက်ပေါ်ရှိမာကျောသော်လည်းနှစ်သက်ဖွယ်ကောင်းသောပလတ်စတစ်၊ အပူဆုံးချိန်များအတွက်အရိုးရှင်းဆုံး၊ သေးငယ်တဲ့ပစ္စည်းများအတွက်နေရာနှင့်မိုဘိုင်းဖုန်းအတွက်နေရာရှိသည်။ ဟုတ်ပါတယ်၊ EasyLink multimedia system နှင့် touchscreen တို့ပါ ၀ င်သော version များသည် ပိုမို၍ ကြည့်ကောင်းလာပြီးဆဲလ်ဖုန်းနှင့်ပေါင်းစပ်နိုင်သောကားတစ်စီးကိုမောင်းနှင်ခြင်းသည် ပို၍ အဆင်ပြေပါသည်။

Apple CarPlay နှင့် Android Auto အပြင် crossover တွင် Yandex.Avto interface ပါ ၀ င်သော်လည်း၎င်းကိုချိတ်ဆက်ရန်အချိန်များစွာလိုအပ်လိမ့်မည်။ စမတ်ဖုန်းတစ်ခုနှင့်သင်ရင်းနှီးကျွမ်းဝင်သောအခါ system သည်ပုံမှန် interface ကိုရွေးချယ်ရန်ကမ်းလှမ်းသော်လည်းအခြားစနစ်တစ်ခုကိုနောက်ပိုင်းတွင်မည်သို့သတ်မှတ်ရမည်ကိုနားလည်ရန်ခက်ခဲသည်။ စာမျက်နှာ ၁၂၅ မျက်နှာပါသည့် Talmud သည်စနစ်နှင့်တစ်ဆင့်ချင်းဆက်သွယ်မှုအဆင့်တိုင်းကိုဖော်ပြထားသည်။ အဓိကအဖြစ်အပျက်က Yandex.Telephone ၏ပိုင်ရှင်သည် Arkand ကိုသူနှင့်အတူ Yandex.Auto mode ဖြင့်ဘယ်တော့မှအလုပ်လုပ်နိုင်ခြင်းမရှိသောကြောင့်ဖြစ်သည်။

ဘတ်ဂျက် touchscreen ၏အင်္ဂါရပ်များကိုသင်အကျွမ်းတဝင်ရှိရန်လည်းလိုအပ်လိမ့်မည်။ ဦး ခေါင်းယူနစ်သည်သူ့ကိုယ်သူနှစ်လအတန်ကြာအေးခဲနေပြီးဖန်သားပြင်နှင့်ခလုတ်များကိုမတုန့်ပြန်ချေ။ ၎င်းကိုပြန်လည်အသက်သွင်းရန်ကားကိုဆက်တိုက်ပိတ်ရန်နှင့်ကားကိုအကြိမ်ပေါင်းများစွာစရန်လိုအပ်သည်။ ကားတစ်စီးကိုစစချင်းတွင်တစ်ကြိမ်၊ touch screen ကြီးသည်မစတင်ခဲ့ဘဲခရီး၏နာရီဝက်နှင့်နောက်တစ်ကြိမ်ပြန်လည်စတင်ပြီးနောက်သာအသက်ပြန်ရှင်လာသည်။ Lada XRAY အစောပိုင်းမှာဒီစွမ်းရည်တွေအားလုံးနဲ့ပြဿနာတွေကိုငါချက်ချင်းပြန်သတိရမိတယ်။ ဒါပေမယ့်အရာအားလုံးအလုပ်ဖြစ်ရင်တော့ကောင်းကောင်းအလုပ်လုပ်ပါလိမ့်မယ်၊ Yandex navigator ရဲ့အသိပေးချက်တွေမှာသီချင်းကိုနည်းနည်းတောင်အသံတိတ်လိမ့်မယ်။

Arkana ၏အခြားအားကောင်းသောအချက်တစ်ခုမှာတာဘိုအင်ဂျင်နှင့် CVT တို့၏မျှတသောလုပ်ဆောင်မှုဖြစ်သည်။ ဒီစုံတွဲဟာ dips ၏အရိပ်အမြွက်မရှိဘဲအလုပ်ဖြစ်တယ်, အင်ဂျင်ဓာတ်ငွေ့နင်းကိုနှိပ်မှလျင်မြန်စွာနှင့်ချောချောမွေ့မွေ့တုံ့ပြန်သည်။ ၁၀.၅ စက္ကန့်အတွင်းထိုကဲ့သို့သောကားတစ်ရာကျော်သည်အရှိန်မြှင့်သည် - ၎င်းသည်မဆင်မခြင်ပြုခြင်းနှင့်ချွန်ထက်သောအလှည့်အပြောင်းများသာမကထောင့်ချိုးများကခံစားနေရသောအလင်းလိပ်များကိုမဖယ်ရှားပေးပါ။ သို့သော်မြို့ပြအခြေအနေများနှင့်အရှိန်မြှင့်ရန်အတွက်ထိုကဲ့သို့သော parameters များကိုကျော်တက်သည့်အခါအလုံအလောက်ထက်ပိုဖြစ်ကြသည်။ စကားမစပ်, ခရုဇ်ထိန်းချုပ်မှုလည်းဒီနေရာမှာကောင်းပါတယ်။

သင်ဆန္ဒရှိပါကအားကစားပုံစံသို့ပြောင်းနိုင်သည်၊ ၎င်းသည်အမည်အားဖြင့်မဟုတ်ဘဲကား၏စရိုက်ကိုပြောင်းလဲစေသည်၊ သိသိသာသာပြောင်းလဲသွားသည်။ စုဆောင်းရန်မကြိုးစားဘဲမြို့ပြလောင်စာဆီသုံးစွဲမှုသည်ကီလိုမီတာ ၁၀၀ လျှင် ၈ လီတာခန့်ရှိသည်။ မော်တာသည် 8th နှင့် 100nd ဓါတ်ဆီနှစ်မျိုးလုံးကိုလောင်ကျွမ်းစေပြီးစျေးသက်သက်သာသာသာသောလောင်စာဆီသို့ပြောင်းသောအခါယူနစ်၏လည်ပတ်မှုတွင်မူဘာမှပြောင်းလဲခြင်းမရှိပေ။ ၀ န်ဆောင်မှုကြားကာလသည်လောင်စာဆီအမျိုးအစားအပေါ်တွင်လည်းမူတည်ခြင်းမရှိပါ။

Turbo အင်ဂျင်၏ယုံကြည်စိတ်ချရမှုအားမိမိကိုယ်ကိုယုံကြည်စိတ်ချမှုမရှိသောသူများအတွက်အာဆင်နယ်အသင်းသည် ၁၁.၆ hp စွမ်းရည်ရှိသည့်ဂန္ထ ၀ င် ၁.၆ လီတာ aspirated အင်ဂျင်တစ်ခုရှိသည်။ ယင်းစက်သည် "စက်ပြင်" နှင့်အတူတူပင်ကွဲလွဲချက်တစ်ခုနှင့်တွဲထားသည်။ မှန်ပါတယ်၊ ဒီမှာဒိုင်းနမစ်တွေကိုမေ့သွားမှာပါ။ ၁၀၀ ကီလိုမီတာ / အမြင့်အထိအရှိန်မြှင့်ဖို့ ၁၃ စက္ကန့်လောက်ကြာလိမ့်မယ်။

Arkana နှင့်ပတ်သက်သောတိုင်ကြားချက်များထဲတွင်အတွင်းပိုင်းမလုံလောက်မှုနှင့်နောက်ဘက်ရှိအနိမ့်အမြင့်နှစ်ခုစလုံးပါဝင်သည်။ ခရီးသည်များကိုခရီးသည်များမောင်းနှင်ပြီးတိုင်ကြားမှုများမကြားခဲ့သော်လည်းအချို့မှာခေါင်မိုးနှင့်ထိတွေ့နေရသောကြောင့်ဖြစ်သည်။ ဒါပေမယ့်ဒီမှာကအရသာရှိတဲ့ကိစ္စပါ၊ လှပတဲ့ Coupe ဒါမှမဟုတ်ဥပမာ၊ ဒါ့အပြင် Arkana မှာဘာပဲပြောပြောကြီးမားတဲ့ပင်စည်ရှိတယ်၊ ငါ့ကိစ္စမှာစက်ဘီးနဲ့အခြားအားကစားပစ္စည်းတွေသယ်ယူပို့ဆောင်ရေးနဲ့ပတ်သက်တဲ့မေးခွန်းတွေကိုပိတ်လိုက်တယ်။

ယခုအာကာနာသည်ရုရှားတွင်ထိပ်တန်းလူကြိုက်အများဆုံးမော်ဒယ် ၂၅ ခု၏နောက်ဆုံးရာထူးကိုရရှိသည်၊ ဆိုလိုသည်မှာကားကိုအနည်းဆုံးသတိထားမိခဲ့သော်လည်း၎င်းသည်တကယ့်အရောင်းရဆုံးရောင်းဝယ်သူမဖြစ်လာခဲ့ပါ။ ဒါပေမယ့် Renault Kaptur ဟာစားပွဲပေါ်ကနေပျောက်ကွယ်သွားပြီးအမှတ်တံဆိပ်အတွက်တော့ဒါဟာနိုးထလာတဲ့ဖုန်းခေါ်ဆိုမှုဖြစ်သင့်ပါတယ်။ မကြာမီအချိန်တွင်အသစ်ဖြစ်သော Kaptur သည်စျေးကွက်ထဲသို့ ၀ င်လာတော့မည်။ ထိုတွင်ပိုမိုခေတ်မီသောအလှပြင်ဆိုင်ရှိလိမ့်မည်။ ဤတွင်အမှတ်တံဆိပ်ပရိသတ်များရွေးချယ်မှုသည် ပို၍ ရှုပ်ထွေးလာလိမ့်မည်။ တစ်နေ့နေ့တွင်မော်စကိုတွင်မှတ်ပုံတင်မည်ဖြစ်သောဒုတိယ Duster ကိုမလျှော့ပါနှင့်။ ဤအတောအတွင်း Arkana သည်ဤသုံးပါးပေါင်းတစ်ဆူ၏စတိုင်လ်၊ အဆင်ပြေမှုနှင့်တန်ဖိုးထားမှုတို့အတွက်အကြိုက်ဆုံးဖြစ်သည်။