ကလေးထိုင်ခုံ

စည်းမျဉ်းများသည် အသက် 12 နှစ်အောက် အရပ် 150 စင်တီမီတာအောက် ကလေးများကို အထူးခွင့်ပြုထားသော ကလေးထိုင်ခုံများဖြင့် ပို့ဆောင်ရန် လိုအပ်သည်။

သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးကလေးများအတွက် ဘေးကင်းရေးစနစ်များတွင် ထင်သလိုထင်သလိုမဖြစ်စေရန်အတွက် ထိုင်ခုံများနှင့် အခြားစက်ပစ္စည်းများကို ညှိနှိုင်းရန်အတွက် သင့်လျော်သောစည်းမျဉ်းများကို ရေးဆွဲထားပါသည်။ 1992 ခုနှစ်နောက်ပိုင်းတွင် အတည်ပြုထားသော စက်ပစ္စည်းများသည် ယခင်က အတည်ပြုထားသည့်အရာများထက် ပိုမိုမြင့်မားသော လုံခြုံရေးအဆင့်ကို ပေးစွမ်းသည်။

ပုံမှန်စာစီစာကုံး ၄၄

ECE 44 အတည်ပြုထားသော စက်ပစ္စည်းများကို အသုံးပြုခြင်းသည် ပိုမိုဘေးကင်းပါသည်။ လက်မှတ်ရ စက်များကို လိမ္မော်ရောင် E သင်္ကေတဖြင့် မှတ်သားထားပြီး၊ စက်ကို အတည်ပြုခဲ့သည့် နိုင်ငံနှင့် အတည်ပြုသည့်နှစ်တို့၏ သင်္ကေတဖြစ်သည်။

ငါးအမျိုးအစား

နိုင်ငံတကာ ဥပဒေ စံနှုန်းများ အရ ယာဉ်တိုက်မှု ၏ နောက်ဆက်တွဲ အကျိုးဆက် များ ကို ကာကွယ် ခြင်း သည် ကလေး များ၏ ခန္ဓာကိုယ် အလေးချိန် 0 မှ 36 ကီလိုဂရမ် အထိ အမျိုးအစား ငါးမျိုး ခွဲခြား ထားသည်။ ဤအုပ်စုများရှိ ထိုင်ခုံများသည် ကလေး၏ ခန္ဓာဗေဒဆိုင်ရာ ကွဲပြားမှုကြောင့် အရွယ်အစား၊ ဒီဇိုင်းနှင့် လုပ်ဆောင်ချက်များ သိသိသာသာ ကွဲပြားပါသည်။

10 ကီလိုဂရမ်အထိကလေးများ

အမျိုးအစား 0 နှင့် 0+ သည် 10 ကီလိုဂရမ်အထိရှိသော ကလေးများကို ဖုံးအုပ်ထားသည်။ ကလေး၏ဦးခေါင်းသည် အတော်လေးကြီးမားပြီး လည်ပင်းသည် အသက်နှစ်နှစ်အရွယ်အထိ အလွန်နူးညံ့သောကြောင့်၊ ရှေ့သို့မျက်နှာမူသည့်ကလေးသည် ဤခန္ဓာကိုယ်အစိတ်အပိုင်းကို ပြင်းထန်စွာ ထိခိုက်ပျက်စီးစေပါသည်။ ယာဉ်တိုက်မှု၏ နောက်ဆက်တွဲဆိုးကျိုးများကို လျှော့ချရန်အတွက် ဤအလေးချိန်အမျိုးအစားရှိ ကလေးများအား သီးခြားထိုင်ခုံခါးပတ်များပါရှိသော ဘူးခွံထိုင်ခုံတွင် အနောက်ဘက်မျက်နှာမူထားရန် အကြံပြုထားသည်။

9 မှစ. 18 ကီလိုဂရမ်

အခြားအမျိုးအစားမှာ အသက်နှစ်နှစ်မှ လေးနှစ်အထိ ကလေးများအတွက် အမျိုးအစား ၁ ဖြစ်ပြီး ကိုယ်အလေးချိန် ၉ မှ ၁၈ ကီလိုဂရမ်ကြားရှိသည်။ ယခုအချိန်တွင်၊ ကလေး၏ တင်ပါးဆုံတွင်း အပြည့်အဝ မဖွဲ့စည်းရသေးသောကြောင့် သုံးမှတ်ထိုင်ခုံခါးပတ်ကို လုံလုံလောက်လောက် မလုံခြုံစေဘဲနှင့် ကလေးသည် ရှေ့ပိုင်းထိမိခြင်းတွင် ပြင်းထန်သော ဝမ်းဗိုက်ဒဏ်ရာ ဖြစ်နိုင်ချေရှိသည်။ ထို့ကြောင့် ဤကလေးများအတွက်၊ အနောက်ဘက်မျက်နှာမူထားသော ကားထိုင်ခုံများ၊ ထောက်ထားသောကားထိုင်ခုံများ သို့မဟုတ် သီးခြားခါးပတ်ပါသော ကားထိုင်ခုံများကို အသုံးပြုရန် အကြံပြုထားသည်။

15 မှစ. 25 ကီလိုဂရမ်

အသက် 2-4 နှစ်နှင့် 7 မှ 15 ကီလိုဂရမ် အလေးချိန်ရှိသော ကလေးများ ပါ၀င်သည့် အမျိုးအစား 25 တွင်၊ တင်ပါးဆုံတွင်း အနေအထားကို သေချာစေရန် ကားထဲတွင် တပ်ဆင်ထားသော သုံးပွိုင့်ထိုင်ခုံခါးပတ်များနှင့် တွဲဖက်အသုံးပြုရန် အကြံပြုထားသည်။ ထိုသို့သောကိရိယာသည် သုံးမှတ်ထိုင်ခုံခါးပတ်လမ်းညွှန်ပါရှိသော ကူရှင်တစ်ခုဖြစ်သည်။ ခါးပတ်သည် ကလေး၏ တင်ပါးဆုံရိုးနှင့် ညီညီညာညာဖြစ်ပြီး တင်ပါးကို ထပ်ထားသည်။ ချိန်ညှိနိုင်သော နောက်ကျောနှင့် ခါးပတ်လမ်းညွှန်ပါရှိသော booster cushion သည် သင့်အား ခါးပတ်ကို ထပ်မထပ်ဘဲ လည်ပင်းနှင့် တတ်နိုင်သမျှ နီးကပ်အောင်ထားနိုင်စေပါသည်။ ဤအမျိုးအစားတွင်၊ အထောက်အပံ့ရှိသောထိုင်ခုံကိုအသုံးပြုခြင်းသည်လည်း တရားမျှတပါသည်။

22 မှစ. 36 ကီလိုဂရမ်

အမျိုးအစား 3 သည် 7 နှင့် 22 ကီလိုဂရမ်ကြားရှိသောအသက် 36 နှစ်အထက်ကလေးများပါဝင်သည်။ ဤကိစ္စတွင်၊ ခါးပတ်လမ်းညွှန်များပါရှိသော booster pad ကိုအသုံးပြုရန်အကြံပြုထားသည်။ နောက်ကျောမပါတဲ့ ခေါင်းအုံးကို အသုံးပြုတဲ့အခါ၊ ကားထဲက ခေါင်းအုံးကို ကလေးရဲ့ အမြင့်အလိုက် ချိန်ညှိရပါမယ်။ ဦးခေါင်းချုပ်နှောင်မှု၏ ထိပ်အစွန်းသည် ကလေး၏ထိပ်အဆင့်တွင်ရှိသင့်သော်လည်း မျက်လုံးအဆင့်အောက်မတက်ပါ။

နည်းပညာနှင့် မော်တော်ယာဥ် ကျွမ်းကျင်သူများ

ဆောင်းပါး၏ထိပ်သို့