ကလေးတွေက လမ်းတွေ လျှောက်သွားမယ်။

စည်းမျဥ်းစည်းကမ်းအရ ခုနစ်နှစ်အရွယ်ကလေးသည် တစ်ယောက်တည်း လမ်းလျှောက်ရန် လုံလောက်နေပြီဖြစ်သည်။ အလေ့အကျင့်က ဒါကို အမြဲတမ်း အတည်ပြုတာမဟုတ်ဘူး။

ကလေးများသည် အရွယ်ရောက်ပြီးသူများကို အပြစ်ပေးလေ့ရှိပြီး မကြာခဏ မသိစိတ်ဖြင့် မကြာခဏ ကြုံရပြီး လူရှုပ်သော လမ်းများကို လေးစားစွာ ချဉ်းကပ်လေ့ရှိသည်။ လမ်းဘေးကင်းရေး နယ်ပယ်မှ ကျွမ်းကျင်သူများစွာ၏ အဆိုအရ ကလေးများသည် လာမည့်အန္တရာယ်ကို သတိမပြုမိကြဘဲ ကားသည် ချက်ချင်းရပ်ရန် ခက်ခဲကြောင်း၊ ကားမောင်းသူနှင့် ကားများကြားတွင် မမြင်ရသော နေရာတွင် ကားသည် ချက်ချင်းရပ်နိုင်သည်ကို နားလည်ရန် ခက်ခဲသည်။ မှောင်ပြီးနောက် မီးပွိုင့်များသည် ကားရှေ့မီးအား ထိရောက်သော ဘရိတ်အုပ်သည့် တံခါးခုံပေါ်၌ မကြာခဏ ဆိုသလို ကားပါးပြင်ရှေ့ မီတာ ဆယ်ဂဏန်းတွင်သာ မြင်ရပါမည်။

ထို့ကြောင့် သားသမီးကို လွတ်လပ်ရေးရရန် လမ်းပေါ်၌ မည်သို့ပြင်ဆင်ကြမည်ကို မိဘများအပေါ်တွင် များစွာမူတည်သည်။ ကလေးတစ်ယောက်နဲ့ လမ်းလျှောက်ရင် လမ်းရှေ့မှာ ရပ်ပြီး လှည့်ပတ်ကြည့်မလား ဒါမှမဟုတ် လမ်းက လွတ်နေသလားဆိုတာကို ဂရုမစိုက်ဘူးဆိုရင် လူကြီးကြီးကြပ်မှုမပါဘဲ သူတစ်ယောက်တည်း လမ်းလျှောက်တဲ့အခါ သူ့ကို ဒီလိုလုပ်ဖို့ မျှော်လင့်လို့မရပါဘူး။ လမ်းဆုံသို့ ချဉ်းကပ်ရာတွင် ကလေးအား လှည့်ပတ်ကြည့်ရှုပြီး မိဘများမဟုတ်ဘဲ ဖြတ်သွားနိုင်ခြင်း ရှိမရှိ ပြောပါစေ။ ထိုသို့သောအခြေအနေမျိုးတွင် ၎င်းတို့အား အချိန်မှား၍ လမ်းမှားမထွက်စေရန်နှင့် ခွင့်မပြုသောနေရာတွင် တားဆီးနိုင်သည်။ သူတစ်ယောက်တည်းရှိတဲ့အခါ သူထင်တာမှန်တာကို လုပ်လိမ့်မယ်။

မကြာခင် ကလေးတွေ ကျောင်းထွက်တဲ့အခါ အပြင်မှာ မီးခိုးရောင် ဒါမှမဟုတ် မှောင်နေလိမ့်မယ်။ နောက်တော့ ကားရှေ့မီးထဲမှာ ကလေးတစ်ယောက်ပေါ်လာတယ်။ စည်းမျဉ်းများအရ၊ အသက် 15 နှစ်အောက်ကလေးများသည် ပြင်ပအခြေချနေထိုင်သည့်အခါတွင် ရောင်ပြန်ဒြပ်စင်များ ရှိရမည်။ လက်တွေ့မှာ၊ တစ်စုံတစ်ဦးကို အလင်းရောင်မရှိလို့ အပြစ်ပေးခံရတယ်လို့ မကြားမိပါဘူး။ အမှန်တော့၊ မီးရောင်တွေ အမြဲမထွန်းလင်းတဲ့ နေရာတွေမှာ Reflectors တွေ ၀တ်တာက ပိုကောင်းပါတယ်။

မကြာသေးမီနှစ်များအတွင်း ကျွန်ုပ်တို့သည် ကျောင်းများတွင် ဆက်သွယ်ရေးပညာကို သင်ကြားခဲ့ပါသည်။ ဤသည်မှာ အဆင့်တစ်ခုဖြစ်သော်လည်း အမြဲတမ်း XNUMX% ထိရောက်မှုမရှိပါ။ မဝေးတော့သောအနာဂတ်တွင် ကလေးများအတွက် အခြားအစီအစဉ်တစ်ခု ပေါ်လာနိုင်ဖွယ်ရှိသည်။ Renault သည် ဥရောပနိုင်ငံများစွာတွင် အရောင်းမြှင့်တင်နေသည့် "အားလုံးအတွက် လုံခြုံမှု" ကို အမျိုးသားပညာရေးဝန်ကြီးဌာန၏ တရားဝင်ကိရိယာတစ်ခုဟု ယူဆနိုင်သည်။ ပရိုဂရမ်များသည် လိုအပ်သော အသိပညာများကို ပေးစွမ်းသော်လည်း ၎င်းတို့သည် ကလေး၏ မှန်ကန်သော အလေ့အထများ၏ ပညာရေးကို အစားထိုးမည်မဟုတ်သလို မိဘများအတွက်လည်း မည်သူမျှ လုပ်ဆောင်နိုင်မည် မဟုတ်ပါ။

Katowice ရှိ ခရိုင်ယာဉ်ထိန်းစင်တာနှင့် ပူးပေါင်း၍ အဆိုပါပစ္စည်းကို ဖန်တီးခဲ့ခြင်းဖြစ်သည်။

လမ်းစည်းကမ်းဥပဒေ

ဆောင်းပါးများ။ ၄၇

1. အသက် 7 နှစ်အောက် ကလေးသည် အသက် 10 နှစ် ပြည့်ပြီးသူ၏ ကြီးကြပ်မှုအောက်တွင်သာ လမ်းကို အသုံးပြုနိုင်သည်။ ၎င်းသည် သင်နေထိုင်ရာဒေသနှင့် မသက်ဆိုင်ပါ။

2. မှောင်ပြီးနောက် တည်ဆောက်ထားသော နေရာများအပြင်ဘက် လမ်းပေါ်တွင် အသက် 15 နှစ်အောက် ကလေးတစ်ဦးသည် အခြားလမ်းအသုံးပြုသူများ မြင်နိုင်စေရန် ရောင်ပြန်ဒြပ်စင်များကို အသုံးပြုရပါမည်။

3. ပေးရေး ပြဋ္ဌာန်းချက်။ 1 နှင့် 2 သည် လူသွားလူလာ သီးသန့်လမ်းပေါ်တွင် မသက်ဆိုင်ပါ။

Katowice ရှိ Voivodship Traffic Center ၏ ဒါရိုက်တာ Piotr Wcisło

- ကလေးများအား အမှားအယွင်းများဖြင့် သင်ယူစရာ မလိုစေရန် တတ်နိုင်သမျှ စောနိုင်သမျှ စောစီးစွာ ဆက်သွယ်သင်ကြားပေးရန် လိုအပ်ပါသည်။ လမ်းပန်းဆက်သွယ်ရေး ခက်ခဲသော အခြေအနေများတွင် ပင်ကိုယ်စိတ်နှင့် စေတနာ နည်းပါးသည်။ ကလေးများသည် လမ်းစည်းကမ်းများကို အသိပညာ၊ ဘေးကင်းသော အပြုအမူ ကျွမ်းကျင်မှုနှင့် အလေ့အထများ၊ စိတ်ကူးစိတ်သန်းများ ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်ရေး၊ အကျိုးသက်ရောက်မှု တွေးခေါ်မှုနှင့် ပိုင်းခြားသိမြင်မှုတို့ကို လက်နက်ကိုင်ဆောင်ထားသင့်သည်။

ဆောင်းပါး၏ထိပ်သို့