တာယာဖိအားအာရုံခံကိရိယာ - မည်သည့်အရာများရွေးချယ်ရမည်နည်း။

အနည်းဆုံးတစ်ပတ်လျှင်ကားတစ်စီး၏တာယာဖိအားကိုစစ်ဆေးခြင်းသည်ယာဉ်မောင်းများစွာအတွက်အလွန်ခက်ခဲသောအရာဖြစ်ပုံရသော်လည်းဤအရာသည်ပထမတစ်ချက်သာဖြစ်သည်။

ကျွန်ုပ်၏တာယာဖိအားကိုအဘယ်ကြောင့်စောင့်ကြည့်သင့်သနည်း။

အတွေ့အကြုံရှိသောယာဉ်မောင်းများအနေဖြင့်တာယာဖိအားနိမ့်ခြင်းသည်နင်းနင်းခြင်းကိုပိုမိုဖြစ်ပေါ်စေနိုင်သည်ကိုနားလည်သည်။ ထို့ကြောင့်အနာဂတ်တွင်ဘီးတစ်ခုစီ၌ဤအညွှန်းကိုနေ့စဉ်စောင့်ကြည့်ခြင်းသည်ဘတ်ဂျက်ချွေတာရာတွင်သိသာထင်ရှားသောအခန်းကဏ္ play မှပါ ၀ င်လိမ့်မည်။ ကားမောင်းသူ၏ကံကြမ္မာကိုအဆင်ပြေချောမွေ့စေရန်နှင့်တာယာများရှိဖိအားသာမကစက္ကန့်တိုင်းတွင်ရှိသောအပူချိန်များကိုပါစောင့်ကြည့်စစ်ဆေးရန်အထူးကိရိယာတစ်ခုကိုတီထွင်ခဲ့သည်၊ ဤဆောင်းပါးတွင်ကျွန်ုပ်တို့ပြောမည်။

TPMS / TPMS (Tire Pressure Monitoring System) သည် တာယာဖိအားအာရုံခံကိရိယာအဖြစ် ကားသမားအများအပြားက ရည်ညွှန်းပြီး တာယာဖိအားနှင့် အပူချိန်ကို စောင့်ကြည့်ရန် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည့် စနစ်တစ်ခုဖြစ်သည်။ ၎င်း၏ အဓိက ရည်ရွယ်ချက်မှာ အချက်အလက်များကို အဆက်မပြတ် တိုင်းတာပြသရန်နှင့် ကား၏ တာယာ/တာယာအတွင်း အပူချိန် ကျဆင်းမှု သို့မဟုတ် ယာဉ်မောင်းသူကို အသိပေးသည့် ချက်ခြင်း အချက်ပေးအချက်ပြခြင်း ဖြစ်သည်။ ဤစနစ်ကို စံသုံးကိရိယာအဖြစ် တပ်ဆင်ထားသည်။ ထို့ကြောင့် ၎င်းကို ကားဝန်ဆောင်မှုတစ်ခုတွင် ထပ်မံထည့်သွင်းနိုင်သည်။

TPMS ကို အသုံးပြု၍ သင်သည်လောင်စာဆီ ၄% အထိသိမ်းဆည်းနိုင်သည်၊ လမ်းအန္တရာယ်ကင်းရှင်းရေးကိုတိုးတက်စေပြီးတာယာများ၊ ဘီးများနှင့်ကားရပ်ဆိုင်းမှုအစိတ်အပိုင်းများကိုပါလျှော့ချနိုင်သည်။ US နှင့် EU နိုင်ငံများတွင်ထိုကဲ့သို့သောစနစ်ရှိခြင်းသည်မဖြစ်မနေလိုအပ်သည်။ အမေရိကန်လေ့လာမှုများအရ TPMS / TPMS သည်ပေါက်ကွဲမှုနှင့်နောက်ဆက်တွဲဖြိုခွဲခြင်းကြောင့်ဖြစ်စေ၊ ပေါက်ကွဲမှုဖြစ်စေသည့်တာယာအပူလွန်ကဲခြင်းကြောင့်ဖြစ်စေသေစေနိုင်သောမတော်တဆမှုများ ၇၀% အထိလျှော့ချနိုင်ကြောင်းပြသသည်။

တာယာဖိအားအာရုံခံကိရိယာအမျိုးအစားများ

တာယာလေဖိအား စောင့်ကြည့်ရေးစနစ်များကို နည်းလမ်းနှစ်မျိုးဖြင့် အကောင်အထည်ဖော်နိုင်သည်။ ၎င်းတို့ကြားရှိ အဓိကကွာခြားချက်မှာ တိုင်းတာမှုအမျိုးအစားများဖြစ်ပြီး အောက်တွင် ပိုမိုအသေးစိတ်ဆွေးနွေးမည့် ဝိသေသလက္ခဏာများဖြစ်သည်။ အာရုံခံကိရိယာများကို ဘီးတွင် တပ်ဆင်ပုံတွင် ဖွဲ့စည်းပုံဆိုင်ရာ ကွဲပြားမှုများ ရှိပါသေးသည်။ တပ်ဆင်ခြင်းသည် အတွင်းပိုင်း သို့မဟုတ် ပြင်ပတွင် ဖြစ်နိုင်သည်။

ပထမ option သည်တပ်ဆင်ရန်ဘီးများကိုဖယ်ရှားရန်လိုအပ်သည်။ ဒုတိယသည်ထိုအာရုံခံကိရိယာများကိုနို့သီးခေါင်းပေါ်သို့လွဲချော်စေပြီးအကာအကွယ်အဖုံးများသို့မဟုတ်အဆို့ရှင်များဖြင့်အစားထိုးစေသည်။

မှတ်သားသင့်သည်မှာတာယာဖိအားစောင့်ကြည့်ခြင်းစနစ်များကိုကားများ၊ ကုန်တင်ကားများ၊ ဘတ်စ်ကားများနှင့်မီနီဘတ်စ်များအတွက်ထုတ်လုပ်သည်။ ထရပ်ကားများနှင့်ကူးသန်းရောင်းဝယ်ရေးယာဉ်များအကြားအဓိကကွာခြားချက်မှာတပ်ဆင်မှုကိရိယာတွင်အာရုံခံကိရိယာများပိုမိုထည့်သွင်းနိုင်ပြီး၎င်းတို့ကိုပိုမိုပြင်းထန်သောလည်ပတ်မှုအခြေအနေများအတွက်ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည်။

အရေးကြီး: ခရီးသည်တင်ကားများအတွက်ရည်ရွယ်သည့်ထရပ်ကားများပေါ်တွင် TPMS ကိုမထည့်ပါနှင့်။

တာယာဖိအားကိုစောင့်ကြည့်ရန်အတွက်အာရုံခံကိရိယာ၏စက်ကိရိယာနှင့်နိယာမ

စစ်ဆင်ရေး၏နိယာမအတော်လေးရိုးရှင်းပါသည်။ ဘီးပေါ်တွင်တပ်ဆင်ထားသောအတွင်းပိုင်းသို့မဟုတ်ပြင်ပအာရုံခံကိရိယာသည်တာယာ၏အပူချိန်နှင့်ဖိအားကိုတိုင်းတာသည်။ သတ်မှတ်ထားသောအာရုံခံကိရိယာတွင်တိုတောင်းသောအကွာအဝေးရှိရေဒီယိုထုတ်လွှင့်စက်တစ်ခုရှိပြီးလက်ခံရရှိထားသောသတင်းအချက်အလက်များကိုအဓိကယူနစ်သို့ပို့သည်။ ထိုသို့သောယူနစ်ကိုခရီးသည်အခန်းနှင့်ကားမောင်းသူဘေးတွင်တပ်ဆင်ထားသည်။

အဓိကယူနစ်သည်ကားဘီးအာရုံခံမှရရှိသောသတင်းအချက်အလက်များကိုမောင်းနှင်သူကိုယ်တိုင်သတ်မှတ်ထားသောအချက်အလက်များနှင့်အညီလုပ်ဆောင်သည်။ အကျဉ်းချုပ်သတင်းအချက်အလက်ပြသနေသည်။ သတ်မှတ်ထားသောသတ်မှတ်ချက်များမှသွေဖည်မှုရှိပါက TPMS သည်အရေးယူရန်လိုအပ်ကြောင်းအချက်ပြအချက်ပေးချက်ကိုချက်ချင်းပေးပို့လိမ့်မည်။

TPMS နှင့်တိုင်းတာခြင်းနိယာမ

သွယ်ဝိုက်တိုင်းတာအမျိုးအစား။

ဖိအားကိုသွယ်ဝိုက်တိုင်းတာသောတူရိယာများသည်ရိုးရှင်းသော algorithm ရှိသည်။ နိယာမမှာပြားပြားမှာသိသိသာသာသေးငယ်သောအချင်းရှိခြင်းဖြစ်သည်။ ဤသို့သောဘီးသည်လမ်းတစ်လမ်းကိုတစ်လှည့်စီဖြတ်သွားသည်။ အဆိုပါစနစ်ကို ABS ဘီးလှည့်အာရုံခံကိရိယာမှဖတ်ခြင်းအပေါ် အခြေခံ၍ စံနှုန်းများနှင့်နှိုင်းယှဉ်သည်။ အကယ်၍ ညွှန်ကိန်းများသည်မကိုက်ညီပါက TPMS သည်ဒိုင်ခွက်ပေါ်ရှိသက်ဆိုင်ရာသတိပေးညွှန်ကိန်းကိုဒရိုင်ဘာအားချက်ချင်းအကြောင်းကြားလိမ့်မည်။

သွယ်ဝိုက်တိုင်းတာမှုများဖြင့်တာယာဖိအားအာရုံခံကိရိယာများ၏အဓိကအားသာချက်မှာ၎င်းတို့၏ရိုးရှင်းမှုနှင့်ကုန်ကျစရိတ်အတော်လေးသက်သာသည်။ အားနည်းချက်များတွင် စက်သည် လှုပ်ရှားနေမှသာ ဖိအားညွှန်ကိန်းများကို ဆုံးဖြတ်ပေးသည့်အချက် ပါဝင်ပါသည်။ ထိုသို့သောစနစ်များတွင် တိုင်းတာမှု တိကျမှုနည်းနေသေးပြီး အမှားအယွင်းမှာ 30% ခန့်ရှိသည်။

တိုင်းတာ၏တိုက်ရိုက်အမြင်။

တိုက်ရိုက်တာယာဖိအားတိုင်းတာမှုနိယာမတွင်လည်ပတ်သည့်စနစ်များတွင်အောက်ပါအချက်များပါဝင်သည်။

• ဖိအားအာရုံခံကိရိယာ;
• Main control unit၊
• အင်တင်နာနှင့်ပြသမှု။

ဤရွေ့ကားစနစ်များကိုတစ် ဦး ချင်းစီဘီးအတွက်ဖိအားကိုတိုင်းတာ။

အာရုံခံကိရိယာသည်အဆို့ရှင်ကိုအစားထိုးပြီးအဓိကယူနစ်သို့ transducer မှတဆင့်ဖတ်ခြင်းအားဖြင့်ဖိအားကိုတိုင်းတာသည်။ ထို့အပြင်အရာအားလုံးသည်ယခင်စနစ်နှင့်ဆင်တူသည်။ တိုက်ရိုက်တိုင်းတာခြင်းစနစ်သည်မြင့်မားသောဖတ်ခြင်းတိကျမှုရှိသည်၊ အခြေအနေပြောင်းလဲမှုများကိုအထိခိုက်မခံစွာတုံ့ပြန်သည်၊ တာယာများပြောင်းလဲပြီးနောက်ပရိုဂရမ်ပြန်လည်ပြင်ဆင်ခြင်းဖြစ်နိုင်သည်။ ထိုကဲ့သို့သောစက်ပစ္စည်းများ၏သတင်းအချက်အလက်ပြသမှုကိုဗဟိုဘောင်ပေါ်တွင်တပ်ဆင်နိုင်ပြီး၊ သော့ခတ်ပုံစံဖြင့်ပြုလုပ်နိုင်သည်။ ဤစနစ်အများစုရှိဘီးအာရုံခံကိရိယာများတွင်ဘက်ထရီပါ ၀ င်သည်။ ၎င်းတို့ကိုအစားထိုး။ မရပါ၊ ထို့ကြောင့်သူတို့၏သက်တမ်းကုန်ဆုံးသွားသောအခါများသောအားဖြင့်အတော်လေးရှည်သော sensors အသစ်များကို ၀ ယ်ရမည်။

TPMS စျေးကွက်၏အဓိကသင်တန်းသားများ

၀ ယ်သူအားတာယာဖိအားစောင့်ကြည့်စစ်ဆေးခြင်းစနစ်များတွင်ကြီးမားသောအဆိုပြုလွှာများကိုရွေးချယ်သည်။

အောက်ပါအမှတ်တံဆိပ်ကိုမှတ်သားသင့်သည်:

Tyredog, Orange, Whistler, AVE, Falcon, Autofun, TP Master, Phantom, Steelmate, Park Master နှင့်другие။

ဤကိရိယာသည်တာယာဖိအားနှင့်အပူချိန်ကိုတိုင်းတာသည့်နိယာမတွင်အလုပ်လုပ်သည်။ ကား၏ဗဟိုဘောင်တွင်တပ်ဆင်ထားသည့်အရည်အသွေးကောင်းမွန်သည့်အရည်အသွေးမြှင့်ထားသည့်မျက်နှာပြင်သည်ထုတ်ကုန်ကိုအထူးတိကျမှုနှင့်ကွဲပြားသည်။ signal unit ၏အရည်အသွေးနှင့် main unit နှင့် sensors အကြားဆက်သွယ်မှုတည်ငြိမ်မှုကိုသင်သတိပြုမိနိုင်သည်။

Whistler TS-104 package တွင် -

• အညွှန်းကိန်း
• ကားများအတွက်ပါဝါ adapter;
• တာယာတစ်ခုစီအတွက်အာရုံခံကိရိယာ ၄ ခု၊
• နှစ်ဆတဖက်သတ်တိပ်;
• ဒိုင်ခွက်ဖျာ;
• အစိုဓာတ်ကိုအစားထိုး gaskets;
• ဘက်ထရီများ၊
• အသုံးပြုသူလမ်းညွှန်။
• Autostart TPMS-201a ။

ဤပုံစံသည်ဤထုတ်လုပ်သူထံမှထုတ်ကုန်များ၏ဘတ်ဂျက်လိုင်းဖြစ်သည်။ တိုင်းတာမှု၏တိကျမှုနှင့်စနစ်၏တုန့်ပြန်မှုမြန်နှုန်းကိုတန်ဖိုးထားသူများအတွက်အသင့်တော်ဆုံးဖြစ်သည်။

Autofun TPMS-201 သည်သန့်ရှင်းပြီးကျစ်လစ်သိပ်သည်းသော monochrome display ရှိပြီးခြေရာအနည်းငယ်သာနှင့်လုပ်ဆောင်နိုင်စွမ်းမြင့်မားသည်။

ကားတာယာအခြေအနေနှင့်ပတ်သက်သောအချက်အလက်စာရင်းအားလုံးကို Bluetooth မှစမတ်ဖုန်းဖန်သားပြင်သို့ချက်ချင်းပို့သည်။

ထိုသို့ပြုလုပ်ရန်အတွက်သင်သည်အထူး Android application တစ်ခုကိုတပ်ဆင်ပြီးဖိအားပေးအာရုံခံကိရိယာ (၄) ခု၊ Bluetooth စနစ်နှင့်ဘက်ထရီ (၄) ခုပါ ၀ င်သောအစုတခုကိုဝယ်ယူရန်လိုအပ်သည်။

အကျဥ်းရုံးသည်

အသုံးပြုမှုလွယ်ကူခြင်း၊ မငြင်းနိုင်သည့်အားသာချက်များနှင့်စျေးနှုန်းချိုသာသောစျေးနှုန်းတို့သည်တာယာဖိအားနှင့်အပူချိန်စောင့်ကြည့်စစ်ဆေးခြင်းစနစ်သည်သင်၏လုံခြုံမှုကိုမမောနိုင်မပန်းနိုင်ဂရုမစိုက်သည့်လက်ထောက်ဖြစ်ပြီးသင်၏တာယာသက်တမ်းကိုသိသိသာသာတိုးမြှင့်စေပြီးသင်၏ကားလည်ပတ်နေစဉ်အတွင်းမမျှော်လင့်သောလမ်းရှုပ်ထွေးမှုများကိုကာကွယ်ပေးနိုင်သည်။

TPMS တာယာဖိအားစောင့်ကြည့်ရေးစနစ်များတွင်ကိုယ်ပိုင်ဖိအား gauge နှင့်ဖိအားနှင့်အပူချိန်နှင့်သတင်းအချက်အလက်ပိတ်ဆို့မှုများပါဝင်သည်။ နောက်ဆုံး element တွင် sensor ဖတ်ခြင်းကိုပြသတဲ့ screen ပါဝင်သည်။ ကားမောင်းသူက၎င်းကိုအဆင်ပြေသောနေရာတွင်ထားနိုင်သည်။

K တာယာဖိအားစောင့်ကြည့်ခြင်းစနစ်မည်သို့အလုပ်လုပ်သနည်း။

စက်၏လည်ပတ်မှုနိယာမသည်ရိုးရှင်းပါသည်။ တာယာများရှိလေထုပမာဏလျော့ကျလေလေ၊ ရလဒ်အနေဖြင့်ဘီး၏လည်ပတ်နှုန်းသည်တိုးလာသည်။ IndicatorTPMS သည်ဤဖြစ်စဉ်များကိုစောင့်ကြည့်သည်။ အကယ်၍ ညွှန်ကိန်းသည်သတ်မှတ်ထားသည့်နှုန်းထက်ကျော်လွန်ပါကယာဉ်မောင်းအားသူချို့ယွင်းချက်ကိုနားလည်ကြောင်းအချက်ပြသည်။ အချို့သောခေတ်မီစနစ်များသည် Android မိုဘိုင်းထုတ်ကုန်များသို့အသိပေးချက်များပေးပို့သည်။

သင်ကိုယ်တိုင်အလေးအနက်တာယာပျက်စီးခြင်းကိုအလွယ်တကူခွဲခြားနိုင်သည်။ ဘီးကိုတဖြည်းဖြည်းလျှော့ချလိုက်သည်နှင့်အမျှအရာအားလုံးသည်ပိုမိုရှုပ်ထွေးသွားသည်၊ အကြောင်းမှာထိုသို့သောအပြောင်းအလဲများကိုလက်တွေ့မခံစားရသောကြောင့်ဖြစ်သည်။ အထူးသဖြင့်ခရီးသည်တစ် ဦး အနေနှင့်ကားမောင်းနေစဉ်ခြားနားချက်ကိုခံစားရရန်ခက်ခဲသည်။

အဘယ်ကြောင့် TMS system ကို install လုပ်ပါ

များစွာသောကားထုတ်လုပ်သူများသည်ပုံမှန်အားဖြင့်ကားအသစ်များတွင်အာရုံခံကိရိယာတပ်ဆင်ထားသည်။ အကယ်၍ ထုတ်လုပ်သူမှဤသို့မပြုလုပ်ပါကယာဉ်မောင်းများအနေဖြင့်ဤအဖိုးတန်ပစ္စည်းများကို ၀ ယ်ရမည်။ ကျေးဇူးတင်ပါတယ်၊ အောက်ပါအကျိုးကျေးဇူးများကိုသင်ရနိုင်သည်။

• ယာဉ်မောင်းအန္တရာယ်ကင်းရှင်းရေးကွဲပြားခြားနားသောတာယာဖိအားများနှင့်အတူကားသည်စတီယာရင်တည်ငြိမ်မှုလျော့နည်းသွားပြီးယာဉ်မောင်းကိုအမြဲတမ်းလိုက်နာသည်မဟုတ်။ ဤသည်မတော်တဆမှု၏အန္တရာယ်တိုးပွားစေပါသည်။ အထူးသဖြင့်အမြန်နှုန်းဖြင့်ကားမောင်းတဲ့အခါအန္တရာယ်တိုးလာသည်။
• သိမ်းဆည်းခြင်း။ အင်ဂျင်အလွန်ချွေတာသော်လည်း လောင်စာဆီသုံးစွဲမှုသည် အမျိုးမျိုးသော ကန့်သတ်ချက်များကြောင့် ထိခိုက်နိုင်သည်။ အကြောင်းရင်းမှာ လမ်းမျက်နှာပြင်နှင့် ထိတွေ့မှု များပြားလာခြင်း ဖြစ်သည်။ အင်ဂျင်သည် အလုပ်ပိုလုပ်ရပြီး အလေးချိန်ပိုဆွဲရသည်။
• ပတ်ဝန်းကျင်ဆိုင်ရာဖော်ရွေမှု။ ကားများအတွက်လောင်စာဆီသုံးစွဲမှုများပြားလာခြင်းသည်အိပ်ဇောထုတ်လွှတ်မှုတိုးလာစေသည်။ များစွာသောကားထုတ်လုပ်သူများကသူတို့၏ထုတ်ကုန်များကိုဖြစ်နိုင်သမျှသဘာဝပတ်ဝန်းကျင်နှင့်သဟဇာတဖြစ်စေရန်ကြိုးစားသည်။
• တာယာများ၏ဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်း။ ဖိအားလျော့နည်းသွားသည်နှင့်အမျှအရင်းအမြစ်သည်တာယာ၏စွမ်းဆောင်ရည်ကိုလျော့ကျစေသည်။ ခေတ်သစ် Controller များသည်ယာဉ်မောင်းများအားဤအကြောင်းနှင့် ပတ်သက်၍ ချက်ချင်းသတိပေးသည်။
• ဖိအားထိန်းချုပ်မှုစနစ်များအမျိုးအစားများ

အာရုံခံကိရိယာအမျိုးမျိုးကိုနှစ်မျိုးခွဲခြားနိုင်သည် -

အပြင်ပိုင်း။ ဦးထုပ်များကို အစားထိုးသည့် သေးငယ်သော ကိရိယာများ။ ၎င်းတို့သည် အခန်းများအတွင်း လေကိုပိတ်ဆို့ရန်နှင့် ဖိအားပြောင်းလဲမှုများကို မှတ်ပုံတင်ရန် လုပ်ဆောင်သည်။ အချို့သော မော်ဒယ်များသည် သဘာဝအတက်အကျများကြောင့် ဖြစ်ပေါ်လာသော အပြောင်းအလဲများကို သိရှိနိုင်သည်။ ဤစက်ပစ္စည်းအမျိုးအစား၏ အဓိကအားနည်းချက်မှာ အားနည်းချက်ဖြစ်သည်။ ၎င်းတို့သည် ခိုးယူခြင်း သို့မဟုတ် မတော်တဆ ပျက်စီးခြင်း ဖြစ်နိုင်သည်။
အတွင်းခန်း။ စက်ပစ္စည်းများသည် ယုံကြည်စိတ်ချရမှု တိုးလာကာ ၎င်းတို့ကို ပြင်ပလွှမ်းမိုးမှုများမှ ကာကွယ်ပေးထားသည်။ စက်ပစ္စည်းများကို တာယာ၏အပေါက်တွင် တပ်ဆင်ရန် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသောကြောင့် ၎င်းတို့ကို ခိုးယူရန် မဖြစ်နိုင်ကြောင်း၊ ၎င်းတို့၏ အားနည်းချက်မှာ စျေးနှုန်းကြီးမြင့်ခြင်းဖြစ်သည်။

တာယာလေထုဆုံးရှုံးမှု၏အကြောင်းရင်းများ

တာယာဖိအားများကိုပုံမှန်အားဖြင့်စောင့်ကြည့်စစ်ဆေးရန်လိုအပ်ကြောင်းကျွန်ုပ်တို့ယုံကြည်သည်ဟုကျွန်ုပ်တို့မျှော်လင့်ပါသည်။ သို့သော်အဘယ်ကြောင့်ကောင်းစွာဖောင်းဘီးဖိအားဆုံးရှုံးနိုင်သလဲ ထိုးဖောက်မှုနှင့်အတူအရာအားလုံးရှင်းပါသည်။ တာယာ၏သမာဓိရှိမှုကြောင့်တာယာယိုစိမ့်မှုဖြစ်နိုင်သည်မှာလျှို့ဝှက်ချက်မဟုတ်ပါ၊ ၎င်းအတွက်အကြောင်းပြချက်များစွာရှိပါသည်။

• ဥပမာအားဖြင့်၊ တစ်ခါတစ်ရံလေသည်တာယာနှင့်အနားကွပ်အကြားရှိအပေါက်ငယ်တစ်ခုရှာတွေ့ပါက အကယ်၍ အငွေ့သည်အသစ်မဟုတ်ပါ။
• တစ်ခါတစ်ရံ၎င်းသည်တာယာတွင်းအပေါက်အလွန်သေးငယ်သောကြောင့်ဖိအားအလွန်နှေးကွေးသွားသောအခါနှေးကွေးသောထိုးဖောက်ခြင်းဟုလည်းခေါ်နိုင်သည်။
• တာယာသည်အနားကွပ်မှခေတ္တ disconnect လုပ်သောအခါဖိအားသည်ချက်ချင်းကျသွားသောအခါဘီးတစ်ခုရုတ်တရက်ကျဆင်းသွားသည်။ ၎င်းသည်ချွန်ထက်သောလှုပ်ရှားမှုများသို့မဟုတ်ဘေးထွက်သို့ရွေ့လျားနေစဉ်ဖြစ်ပျက်သည်။
• ဆောင်းရာသီတွင် ဘီးများသည် အပူတွင် ဖောင်းကားကာ အတွင်းပိုင်းလေထု၏ ဖိအားကြောင့် အအေးတွင် ဖိအားများ ဆုံးရှုံးသွားကြသည်။
• အခြားတစ်ဖက်တွင်မူအအေးဘီးများစီးဆင်းခြင်းသည်နွေရာသီတွင်မလိုအပ်ဘဲမြင့်မားသောဖိအားကိုဖြစ်စေနိုင်သည်။ ဘီးလှုပ်ရှားမှုနှင့်အပူအစအ ဦး တွင်အပူလေသည်သိသိသာသာကျယ်ပြန့်လာပြီး၎င်းသည်လေဖိအားကိုတိုးစေနိုင်သည်။

မင်းရဲ့တာယာဖိအားကိုဘယ်လိုစစ်ဆေးနိုင်မလဲ။

ဖိအား gauge

မန်နိုမီတာဆိုသည်မှာ တစ်စုံတစ်ခုအတွင်းရှိ ဖိအားကို တိုင်းတာသည့်ကိရိယာတစ်ခုဖြစ်သည်။ ကားဖိအားတိုင်းကိရိယာသည် တာယာဖိအားကို တိုင်းတာသည်။ အသုံးပြုရ အလွန်လွယ်ကူသည်၊ ဘီးနို့သီးခေါင်းမှ အကာအကွယ်ဦးထုပ်ကို ဝက်အူဖြုတ်၊ အပေါက်တစ်ခုဖြင့် နို့သီးခေါင်းကို ဖိအားပေးသော ဖိအားကို တင်းတင်းကြပ်ကြပ် ဖိကာ၊ ထူးခြားသော အသံတစ်ခုပြီးနောက်၊ ဒက်ရှ်ဘုတ်ပေါ်ရှိ ရလဒ်ကို ကြည့်ပါ။

အာရုံခံအားသာချက်များ:

• တိုင်းတာများအတွက်ယေဘုယျအားယာဉ်မောင်းထိန်းချုပ်မှု။ သင်မည်သူ့ကိုမျှမယုံကြည်ပါက၎င်းသည်သင့်အတွက်အကောင်းဆုံးနည်းလမ်းဖြစ်သည်။
• ကိရိယာ၏ဆွေမျိုးစျေးပေါ။ ကောင်းမွန်သောဖိအားအတိုင်းအတာသည်ရူဘယ် ၁၀၀ သို့မဟုတ် ၂၀၀ မကျသည်ကိုချက်ချင်းသတိပြုသင့်သည်။ အရည်အသွေးရှိသောပစ္စည်းများ၏ဈေးနှုန်းသည်ရူဘယ် ၅၀၀ မှစတင်သော်လည်း၊ သူတို့သည်သင့်အားယုံကြည်စိတ်ချရသောရလဒ်များရရှိရန်ခွင့်ပြုသည်။
• ဖတ်၏အမြင့်တိကျမှန်ကန်မှုကို။ ပစ္စည်းကောင်းတစ်လုံးသည် ၀.၁ ယူနစ်အထိကွာခြားမှုကိုပြသည်

ဖိအား gauge ၏အားသာချက်များ:

အချက်အလက်များ၏ပုံမှန်ပြန်လည်စစ်ဆေးရန်လိုအပ်သည်။ လွန်ခဲ့တဲ့ ၂ ရက်ကအရာအားလုံးအဆင်ပြေခဲ့မယ်ဆိုရင်ဒီကိစ္စဟာတကယ်တော့မရှိတော့ဘူး။
နွေရာသီတွင်စက်ပတ်ပတ်လည်တွင်ပုံမှန်ထိုင်နေခြင်းသည်များသောအားဖြင့်ပြaနာမဟုတ်သော်လည်းဆောင်းရာသီတွင်တင်းကျပ်သောအဝတ်အစားများဝတ်ဆင်ခြင်းသည်မသက်မသာဖြစ်သည်။
အကာအကွယ်နို့သီးခေါင်းအကန့်ကိုကွေးခြင်းကနေပူသောနွေရာသီရာသီဥတုတွင်သာဤအဖုံးသည်သန့်ရှင်း။ နွေးထွေးသောအခါအနှုတ်လက္ခဏာအသင်းအဖွဲ့များကိုဖြစ်ပေါ်စေသည်မဟုတ်ပါ။ အအေးသို့မဟုတ်စိုစွတ်သောရာသီများ၌ဤစစ်ဆင်ရေးသည်သာယာသောစိတ်လှုပ်ရှားမှုကိုဖြစ်ပေါ်စေသည်။
ဖိအားအတိုင်းအတာဖြင့်ဘီးလေးခုကိုစစ်ဆေးခြင်းသည်အချိန်ယူရလေ့ရှိပြီးဖြုန်းတီးခြင်းအတွက်ရှက်စရာဖြစ်သည်။
ကားမောင်းနေစဉ်ထိုးဖောက်ခြင်း (ဤဆောင်းပါးစတင်သောအခါကဲ့သို့) ဖြစ်လျှင်, gauge လုံးဝအသုံးမကျသည်။

အကျဉ်းချုပ်။

gauge သည်ဘီးကိုဖောင်းပွစေသောခြေထောက်တစ်ခုကဲ့သို့ဖြစ်ပြီး၎င်းသည်စတိုးဆိုင်များတွင်ရောင်းချဆဲဖြစ်သောအသုံးဝင်သောအရာဖြစ်သော်လည်းပရိသတ်များကသာ ၀ ယ်သည်။ ယနေ့ခေတ်တွင်ရိုးရှင်းသောလျှပ်စစ်ဖိအားများသည်ခြေထောက်ကောင်းစက်ထက်စျေးသက်သက်သာသာသာရှိသည်။ ဖိအား gauge များအတွက်တူညီသောနိုင်ပါတယ်။ ကိုယ်ပိုင်အုပ်ချုပ်ခွင့်မရှိ။ အခြားအဆင်ပြေလွယ်ကူသည့်နည်းလမ်းများလည်းရှိသေးသည်။ သို့သော်၎င်းအဟောင်းကိုကောင်းမွန်စွာဝယ်ယူနိုင်မည့်သူများအမြဲတမ်းရှိနေလိမ့်မည်။ ၎င်းကို“ ဘယ်သူမှငါ့ကိုထက်စစ်ဆေးလို့မရဘူး” ဟူသောနိယာမကိုအခြေခံသည်။

ဖိအားအညွှန်းကိန်းအဖုံးများ

အညွှန်းကိန်းအဖုံးများသည်ဘီးတစ်ခုစီအတွက်သေးငယ်သည့်အတိုင်းအတာများဖြစ်သည်။ သူတို့ပိုင်ဆိုင်သည့်ဂုဏ်ယူ ၀ င်စားသူဖြစ်ရန်သင်၏ကားအတွက်အထူးဒီဇိုင်းရေးဆွဲသည့်ကိရိယာကိုသင်ဝယ်ယူရန်လိုကြောင်းတံခါးမှကပ်ထားသောပန်းကန်အရသိရသည်။ အကယ်၍ သင်၏ကားသည်အမြဲတမ်းဖိအား ၂.၂ လေထုလိုအပ်ပါက“ ၂.၂”၊ ၂ လေထု၊ ထိုအခါဤ ဦး ထုပ်စံထုပ်၏အရပျ၌ဝက်အူနှင့်လိုချင်သောရလဒ်ရ။

လည်ပတ်မှုနိယာမသည် အလွန်ရိုးရှင်းပါသည်။ ဦးထုပ်အတွင်းတွင်၊ ဖောက်ထွင်းမြင်ရသောအပိုင်းအောက်တွင်၊ တယ်လီစကုပ်အင်တင်နာနှင့်ဆင်တူသော ပလပ်စတစ်ကိရိယာတစ်ခုရှိသည်။ ဘီးအတွင်းရှိ ဖိအားသည် ပုံမှန်ဖြစ်သော်လည်း အကြည်ရောင် ပလတ်စတစ်အောက်တွင် အဖုံးကို မြင်ရသည်။ ဖိအားကျဆင်းလာသည်နှင့်တပြိုင်နက် အစိမ်းရောင်အပိုင်းသည် ကျဆင်းသွားပြီး လိမ္မော်ရောင် (သို့မဟုတ် အဝါရောင်) "အင်တင်နာ" အပိုင်းကို မြင်နိုင်သည်။ အရာအားလုံး "ဝမ်းနည်းစရာ" ဆိုလျှင် အစိမ်းရောင်အပိုင်းသည် ခန္ဓာကိုယ်ထဲသို့ လုံးလုံးရောက်သွားပြီး အနီရောင်အပိုင်းကို မြင်နိုင်သည်။

ယခုအခါလည်ပတ်မှုနိယာမသည်ရှင်းလင်းသွားပြီဆိုပါကထိုကဲ့သို့သောစက်၏အားသာချက်များနှင့်အားနည်းချက်များကိုကြည့်ကြပါစို့။

အားသာချက်များ

• ဖိအားကိုတိုင်းတာခြင်းဖြင့်ပုံမှန်စစ်ဆေးရန်မလိုအပ်ပါ။ အရာအားလုံးကိုချက်ချင်းရှင်းရှင်းလင်းလင်းမြင်နိုင်သည်။
• စျေးသိပ်မကြီးတဲ့ကိရိယာစျေးကွက်ရှိတရုတ်စျေးပေါသောစျေးနှုန်းများသည် ၄ ​​ခုအတွက်ဒေါ်လာ ၈ ဒေါ်လာမှစတင်သည်။ ချစ်ခင်ရသောဗားရှင်းများ၊ အမေရိကန်လုပ်ထုတ်ကုန်များကိုအွန်လိုင်းတစ်ဒေါ်လာ ၁၈ ဒေါ်လာဖြင့်ရနိုင်သည်။ ဆိုလိုသည်မှာ၎င်းသည်အလွန်ကောင်းသောဖိအားအတိုင်းအတာနှင့်စျေးနှုန်းနှင့်နှိုင်းယှဉ်နိုင်သည်။
• ကားကိုဆွဲဆောင်သောကောင်းမွန်သောအသွင်အပြင်။
• ရာသီဥတုအခြေအနေမည်သို့ပင်ရှိစေကာမူတစ်နှစ်ပတ်လုံးအချက်အလက်များကိုအဆင်ပြေစွာအသုံးပြုနိုင်သည်။
• အချက်အလက်များကိုအတည်ပြုပြီးသည်နှင့်ချက်ချင်းလက်ခံရရှိသည်။ ဖိအားအတိုင်းအတာနှင့်မတူသည်မှာသင်သည်ဘီးတစ်ခုစီ၏ဘေးတွင်ထိုင်ရန်လိုအပ်သည်၊ အခြေအနေကိုထိန်းချုပ်ရန်ထိုအဖုံးများဖြင့်လျင်မြန်စွာကြည့်နိုင်သည်။

ချို့ယွင်းချက်

• စက်၏အလွန်ဆွေမျိုးတိကျမှန်ကန်မှု။ ထို့အပြင်ကျွန်ုပ်တို့တွင် "တရုတ်" ထုတ်ကုန်များများလေလေ၊
• အလွန်အကျွံဖိအားနှင့်အတူနားမလည်အခြေအနေ။ သီအိုရီအရ, ဖိအားကိုဤပုံတွင်မည်သည့်နည်းနှင့်မျှဖော်ပြခြင်းမရှိပါ။
• လှပသောရုပ်သွင်သည်လူကောင်းများထက်မကဆွဲဆောင်နိုင်သည်။ ထိုကဲ့သို့သောကိရိယာများ၏ဖျက်ဆီးခံနိုင်စွမ်းသည်အနည်းငယ်မျှသာဖြစ်သောကြောင့်မနာလိုသောသူများသည်၎င်းတို့အားပုံမှန်ခိုးယူရန်အတွက်သင့်ကိုယ်သင်စိတ်ပိုင်းအရပြင်ဆင်ထားသင့်သည်။
• ကားရွေ့လျားနေချိန် မောင်းနှင်သည့်အခါ စက်ပစ္စည်း၏ အသုံးမကျမှု။ အကယ်၍ ဘီးသည် ရုတ်တရက် မကျေမနပ်ဖြစ်ကာ နေ့ဘက်တွင် ဖိအားအနည်းငယ် ကျဆင်းသွားပါက၊ ၎င်းတို့သည် ၎င်းကို ဂရုမစိုက်ဘဲ ဆက်လက်ရွေ့လျားနေပါက အခြေအနေသည် ဆောင်းပါးအစတွင် ဖော်ပြထားသော ပြဿနာနှင့် ဆင်တူပါသည်။

အနှစ်ချုပ်။ ရောင်စုံရေးထားသော တာယာပေါင်ချိန်ပလပ်များသည် အဆင်ပြေ၊ စျေးပေါသည်၊ ဆွဲဆောင်မှုရှိသော်လည်း အလွန်အမင်း ဖောက်ပြန်မှုဒဏ်ခံနိုင်ရည်ရှိသည်။ ကားသည် လမ်းပေါ်တွင် ညအိပ်နေပါက၊ ကားထဲတွင် ၎င်းတို့၏ တာရှည်ခံမှု သက်တမ်းကို ထည့်တွက်ခြင်းသည် နုံအမှုနည်းသည် - တောက်ပသော အနားကွပ်များသည် ၎င်းတို့ကို မလိုအပ်သူများအတွက်ပင် အာရုံစူးစိုက်မှုကို ဆွဲဆောင်နိုင်မည်ဖြစ်သည်။ ၎င်းတို့၏ တိုင်းတာမှုများ၏ တိကျမှုမှာလည်း လိုချင်စရာများစွာ ကျန်ရစ်ခဲ့သည်။ ဒါပေမယ့် ယေဘူယျအားဖြင့်တော့ ပိုပြီး အပြုသဘောဆောင်တဲ့ အခိုက်အတန့်တွေ ရှိပါတယ်။

ပြင်ပအာရုံခံကိရိယာများနှင့်အတူတာယာဖိအားစောင့်ကြည့်ရေးစနစ်။

ဒါက လေးနက်တဲ့ စနစ်တစ်ခုပါ။ ယခင်စက်မှုပုံစံနှင့်မတူဘဲ အီလက်ထရွန်းနစ်စနစ်သည် တာယာဖိအားကိုသာမက အပူချိန်ကိုပါ မြင်တွေ့နိုင်မည်ဖြစ်သည်။ ဤသည်မှာ အလွန်အရေးကြီးပြီး အသုံးဝင်သော ညွှန်ပြချက်တစ်ခုဖြစ်သည်။ လည်ပတ်မှုနိယာမသည် ရိုးရှင်းသည် - နို့သီးခေါင်းပလပ်အစား အာရုံခံကိရိယာများကို တပ်ဆင်ထားပြီး လိုအပ်သောအချက်အလက်များကို ဖတ်ရှုကာ သော့ဖော့ သို့မဟုတ် ကားအတွင်းရှိ စခရင်ပုံစံဖြင့် ပြုလုပ်နိုင်သည့် ခေါင်းယူနစ်သို့ လွှဲပြောင်းပေးသည်။ စနစ်၏အားသာချက်မှာ အမြင်အာရုံစစ်ဆေးရန်မလိုအပ်ဘဲ ဘီးတစ်ခုစီကို တိုက်ရိုက်ထိန်းချုပ်နိုင်သည်။ ထို့အပြင်၊ ထိုစနစ်သည် ကားမောင်းနေစဉ်အတွင်း တာယာပေါင်ချိန် ကျဆင်းသွားသည်ကို အသိပေးနိုင်သည်။

ကြိုတင်အော်ဒါမှာယူသည်:

• 0,1 atm အထိတိုင်းတာခြင်းတိကျမှန်ကန်မှုကို။
• တာယာအတွင်းရှိအပူချိန်ကိုပြသည်။
• nipple caps ပုံစံ၏ပုံစံအချက်သည် sensors များအားနွေရာသီမှဆောင်းရာသီဘီးများနှင့်အပြန်အလှန်လဲလှယ်နိုင်ရန်ခွင့်ပြုသည်။
• သတင်းအချက်အလက်များကိုအဝေးထိန်းတစ်ခုသို့မဟုတ်သီးသန့်တပ်ဆင်ထားသောမော်နီတာတစ်ခုသို့ထုတ်လွှင့်ခြင်းဖြင့်အချိန်နှင့်တပြေးညီအခြေအနေစောင့်ကြည့်ခြင်း။
• ဘီးထဲရှိဖိအားများကျဆင်းသွားသည့်အခါပျက်စီးသွားသောဘီးကိုညွှန်ပြသည့်အသံအချက်ပြမှုဖြစ်နိုင်ခြေ။

အားနည်းချက်များကို:

• စျေးနှုန်း။ ထိုကဲ့သို့သောစက်ပစ္စည်းများ၏စျေးနှုန်းသည်ဒေါ်လာ ၂၀၀ နှင့်အထက်ဖြစ်သည်။
• အနိမ့် Anti- ဖျက်ဆီးခုခံ။ ယခင်အဖုံးများနှင့်နှိုင်းယှဉ်ကြည့်လျှင်၎င်းတို့သည်စွဲဆောင်မှုနည်းသောအသွင်အပြင်ရှိသော်လည်းမနာလို ၀ န်ထမ်းများနှင့်လူမိုက်များထံမှအကာအကွယ်မရကြသော်လည်းအာရုံခံကိရိယာတစ်ခု၏စျေးနှုန်းသည်ယခင်ဖော်ပြချက်မှရောင်စုံအဖုံးများထက်အဆများစွာစျေးကြီးသည်။
• သဘာဝပတ်ဝန်းကျင်တွင်ကျူးကျော်မှုကိုခုခံနိုင်မှုနည်းပါးသည်။ များသောအားဖြင့်သို့သော်ထိုကဲ့သို့သောအီလက်ထရောနစ်ထုပ်များသည်ကျောက်တုံးများပြိုလဲခြင်းမှခံစားကြရသည်။
• အသစ်တစ်ခုကိုအာရုံခံကိရိယာ၏စျေးနှုန်း။

အနှစ်ချုပ် - ယဉ်ကျေးသော နေရာများတွင် အလုပ်လုပ်ရန် သို့မဟုတ် လုံခြုံသော ကားပါကင်နေရာများတွင် သိမ်းဆည်းထားသည့်အခါတွင် အသုံးပြုရန် စံပြနီးပါး ကိရိယာတစ်ခု။ ကားသည် အကာအကွယ်ဧရိယာပြင်ပတွင် ရှိနေသောအခါ၊ သာမန်ခိုးယူမှုကြောင့် အာရုံခံကိရိယာများ ဆုံးရှုံးနိုင်ခြေ သိသိသာသာ တိုးလာပါသည်။ အာရုံခံကိရိယာတစ်ခု၏ကုန်ကျစရိတ်သည်ဒေါ်လာ ၄၀-၅၀ ခန့်ဖြစ်သည်။

သို့မဟုတ်ပါက၎င်းသည်အလွန်အသုံးဝင်ပြီးလိုအပ်သောအရာတစ်ခုဖြစ်သည်၊ အထူးသဖြင့်တာယာကြီးများရှိသောကားမောင်းသူများအတွက်။

အတွင်းပိုင်းအာရုံခံကိရိယာများပါသောအီလက်ထရောနစ်တာယာဖိအားနှင့်အပူချိန်ညွှန်ကိန်း (TPMS / TPMS) ။

ပြင်ပအာရုံခံကိရိယာများပါရှိသည့်စနစ်နှင့်မတူဘဲ၊ ဤတိုက်နယ်၏အာရုံခံကိရိယာများသည်ဘီးအတွင်း၌တည်ရှိပြီးနို့သီးခေါင်း၏နေရာတွင်တပ်ဆင်ထားသည်။ တကယ်တော့နို့သီးခေါင်းသည်အာရုံခံကိရိယာ၏အစိတ်အပိုင်းဖြစ်သည်။ ဤချဉ်းကပ်မှုသည်တစ်ဖက်တွင်ဘီးရှိအာရုံခံကိရိယာကိုဖုံးကွယ်ထားသည်။ အခြားတစ်ဖက်တွင်မူ၊ အာရုံခံကိရိယာများကိုအားလုံးနီးပါးမှကာကွယ်ပေးသည်။

ဤစနစ်ကိုကားနှင့်ပိုမိုဆက်စပ်သည်ဟုယူဆသောကြောင့်နည်းပညာပိုင်းဆိုင်ရာအကောင်အထည်ဖော်မှုသည်မော်နီတာတစ်ခုနှင့်ချိတ်ဆက်ထားသောကိရိယာများစွာတပ်ဆင်ရန်ခွင့်ပြုသည်။ ၎င်းသည်လုပ်ဆောင်နိုင်စွမ်းနှင့် ပတ်သက်၍ စျေးကွက်တွင်အကောင်းဆုံးရွေးချယ်မှုဖြစ်သည်။

ကြိုတင်အော်ဒါမှာယူသည်:

• မြင့်မားသောတိုင်းတာခြင်းတိကျမှန်ကန်မှုကို (0,1 atm အထိ) ။
• ဖိအားသာမကဘဲတာယာရှိလေထုအပူချိန်ကိုပါပြပါ။ အပိုဆောင်းအကျိုးကျေးဇူးများကိုယခင်ဗားရှင်းကဲ့သို့တူညီသောဖြစ်ကြသည်။
• အချိန်နှင့်တပြေးညီစောင့်ကြည့်စစ်ဆေးခြင်း
• အမြင့်ဆုံးဖျက်ဆီးခုခံ။ အပြင်ဘက်မှကြည့်လျှင်စပါးသည်ပုံမှန်စပါးစေ့နှင့်တူသည်။
• "နှေးကွေးသောထိုးဖေါက်ခြင်း" တွင်ဘီး၏အခြေအနေကိုညွှန်ပြသည်။
• ဖိအားဘီးပျက်စီးခြင်းကိုညွှန်ပြသည့်အခါဘီးတွင်ဖိအားကျသောအခါအသံအချက်ပြပါ။
• ကိရိယာတစ်ခုပေါ်တွင်ထပ်ဆောင်းဝန်ဆောင်မှုများကျယ်ပြန့်သည်။ ကားတစ်စီးလုံးကိုပေါင်းစပ်။ နောက်ကြည့်ရှုသည့်ကင်မရာ၊ ကားပါကင်အာရုံခံကိရိယာနှင့်လေဖိအားနှင့်အပူချိန်အာရုံခံကိရိယာများပါ ၀ င်သည်။ ကိရိယာတစ်ခုထဲတွင်ပါ ၀ င်သောမော်နီတာသို့ထွက်လာသည်။ ဤကိစ္စတွင်တာယာဖိအားနှင့်လေထုအပူချိန်စောင့်ကြည့်စစ်ဆေးမှုစနစ်ကိုသာတပ်ဆင်နိုင်သည်။
• ဘက်ထရီသက်တမ်း။ ဘက်ထရီတစ်ခုမှအာရုံခံကိရိယာ၏သက်တမ်းသည်ရှစ်နှစ်ဖြစ်သည်။
• inertial အာရုံခံကိရိယာ activation ။ မော်တော်ကားများမှာစွမ်းအင်ချွေတာသည့်လုပ်ဆောင်ချက်ပါရှိပြီးကားတစ်စီး၏အာရုံခံကိရိယာများကိုပိတ်ထားပြီးဘီးထဲရှိဖိအားကိုစတင်သောအခါသို့မဟုတ်ပြောင်းလဲသောအခါအလိုအလျောက်ဖွင့်ပေးသည်။
• အပိုအပါအ ၀ င်ငါးခု (!) ဘီးများကိုတစ်ပြိုင်တည်းမောင်းနှင်နိုင်ခြင်း။
• ဖိအားနှင့်အပူချိန်ထိန်းချုပ်မှု၏ parameters တွေကိုပြောင်းလဲပစ်ရန်ဖြစ်နိုင်ခြေ။ ဥပမာအားဖြင့်, သင်ထုတ်လုပ်သူအကြံပြုသည်ထက်ပိုမိုပျော့ပြောင်းသို့မဟုတ်ပြောင်းပြန်ခက်ခဲဘီးပေါ်တွင်စီးချင်တယ်။ ဤကိစ္စတွင်၊ သင်သည်စနစ်ဖြင့်စောင့်ကြည့်စစ်ဆေးရန်လိုအပ်သောဖိအားအဆင့်ကိုလွတ်လပ်စွာချိန်ညှိနိုင်သည်။

အားနည်းချက်များကို:

• စျေးနှုန်းမြင့် ဤအရည်အသွေးရှိသောစနစ်အတွက်ဒေါ်လာ ၂၅၀ မှစတင်သည်။
• အကယ်၍ သင်သည်ဘီးနှစ်စုံ (ဆောင်းရာသီနှင့်နွေရာသီ) အနားကွပ်များပေါ်တွင်အသုံးပြုပါကဆက်စပ်ပစ္စည်းနှစ်စုံဝယ်ယူရန်လိုအပ်သည်။ တာယာများကိုအနားကွပ်ပေါ်တွင်တပ်ဆင်သောအခါတပ်ဆင်ခြင်းကိုပြုလုပ်သည်။
• အတွင်းပိုင်းအာရုံခံကိရိယာတပ်ဆင်ထားသည့်ဘီးကိုကိုင်တွယ်ရာတွင်တာ ၀ န်ရှိသည့်ကိရိယာနှင့်မပျက်စီးစေရန်ရှောင်ရှားရန်တာယာ ၀ န်ထမ်းများကိုအထူးသတိပြုရန်လိုသည်။

လုပ်ဆောင်နိုင်စွမ်းအရဤသည်သည်စျေးကွက်တွင်ရရှိနိုင်သောဆွဲဆောင်မှုအရှိဆုံးရွေးချယ်မှုဖြစ်သည်။ တစ်ခုတည်းသောအငြင်းပွားဖွယ်အချက်မှာပစ္စည်း၏စျေးနှုန်းဖြစ်သည်။ သင်သည်မြို့တဝိုက်တွင်နှေးကွေးစွာမောင်းနေလျှင်ဒေါ်လာ ၃၀၀ နီးပါး၊ သင့်ကားတွင်ဘီးကြီးများမရှိပါကသို့မဟုတ်သင်၏ဝင်ငွေသည်သင်၏ကားအခြေအနေပေါ်မမူတည်လျှင်၎င်းသည်အလွန်များလွန်းသည်။

သို့သော်သင်သည်ဝေးလံသောခရီးကိုမကြာခဏသွားလျှင်သို့မဟုတ်သင်၏ကားသည်ကြီးမားသောဘီးကိုအသုံးပြုသည်၊ သို့မဟုတ်သင်ကားမှငွေရှာလျှင်၊ သင်၏ကားကိုစိတ်ချစွာတည်ငြိမ်စွာမောင်းနှင်ထားလျှင်၎င်းသည်ကျွန်ုပ်တို့၏ထင်မြင်ချက်တွင်အကောင်းဆုံးဖြစ်သည်။

ဤအဖွဲ့တွင် တင်ပြထားသော စက်များ၏ အကွာအဝေးသည် အလွန်ကျယ်ပြန့်ပါသည်။ စီးကရက်မီးခြစ်တွင် ပါဝင်သော မော်နီတာသည် စနစ်၏ စိတ်ဝင်စားစရာအကောင်းဆုံး၊ ရိုးရှင်းပြီး နားလည်နိုင်သော ဗားရှင်းကို တွေ့ရှိပြီး အွန်လိုင်းတွင် ဘီးများ၏ အခြေအနေကို ပြသသည်။ ကားပေါ်မှ ဆင်းသောအခါ၊ အစောင့်မရှိသော ကားပါကင်တွင် အိပ်ပါက၊ ဤမော်နီတာကို သင်နှင့်အတူ ယူဆောင်သွားနိုင်ပြီး ဘီးအာရုံခံကိရိယာများသည် သာမန်နို့သီးခေါင်းများကဲ့သို့ ဖြစ်နေမည်ဖြစ်သည်။ ဤသည်မှာ ကားဘေးကင်းရေး၏ ပထမစည်းမျဉ်းကို လိုက်နာခြင်းဖြစ်သည် - ကျူးကျော်သူ၏အာရုံကို မဆွဲဆောင်ပါနှင့်။ ဤဖြေရှင်းချက်သည် ကျွန်ုပ်တို့အတွက် လက်တွေ့အရှိဆုံးဟု ထင်ရသည်။

အချိန်မဖြုန်းတီးရန်ဆုံးဖြတ်သူများအတွက်တာယာအပူချိန်နှင့်လေဖိအားစောင့်ကြည့်စစ်ဆေးခြင်းစနစ်သာမက Navigation (!), Rearview ကင်မရာ (!) နှင့်ကားရပ်နားနိုင်သောရေဒါများပါပေါင်းစပ်ထားသောစနစ်များရှိသည်။ မော်နီတာ output ကိုအတူ။

ကံမကောင်းစွာပဲ၊ ဤပေါင်းစပ်ဖြေရှင်းချက်၏စျေးကွက်အနေအထားသည် အနည်းငယ်မသေချာပါ။ တစ်ဖက်တွင်၊ စနစ်သည် "ဘတ်ဂျက်" ဟန်ဆောင်ခြင်းမရှိသော်လည်း အခြားတစ်ဖက်တွင်၊ ထိုစနစ်သည် တန်ဖိုးကြီးကားများအတွက် ထုတ်လုပ်သူမှ ကြိုတင်ထည့်သွင်းထားပြီးဖြစ်သည်။ နောက်ဆုံးဖြေရှင်းချက်၏ အားသာချက်များကို အချိန်အတော်ကြာ ဆွေးနွေးနိုင်သည် (ဥပမာ၊ ကားထုတ်လုပ်သူမှ ကြိုတင်ထည့်သွင်းထားသည့် စနစ်တွင် ဖိအားနှင့် အပူချိန်ကို ထိန်းညှိနိုင်မှုသည် မဖြစ်နိုင်ပါ၊ သို့သော် ပြင်ပအဖွဲ့အစည်းစနစ်တွင်၊ ပြဿနာမရှိပါဘူး) ဒါပေမယ့် အကြောင်းတစ်ခုခုကြောင့်၊ ကောင်းတဲ့တစ်ခုဖြစ်ပေမယ့် အခြားတစ်ယောက်ရဲ့နေရာကို အစားထိုးဖို့အတွက် တူညီတဲ့ "ဇာတိ" Acura စနစ်ကို လူအနည်းငယ်က ဖယ်ရှားဝံ့မယ်လို့ ထင်ရပါတယ်။

အထွေထွေသုံးသပ်ချက်

နောက်ဆုံးတွင်ဘီးရှိဖိအားကိုတိုင်းတာရန်လူတိုင်းကိုစည်းရုံးနိုင်ခဲ့ပြီဟုကျွန်ုပ်တို့မျှော်လင့်ပါသည်။ ဒီဆောင်းပါးမှာအဓိကတိုင်းတာခြင်းနည်းလမ်းလေးခုကိုလေ့လာထားပါတယ်။ ပထမနှစ်ခုကသင့်အားဖိအားကျစေမှသာကယ်တင်နိုင်သော်လည်းကန ဦး အဆင့်တွင်ပြproblemနာကိုဖော်ထုတ်နိုင်မည်မဟုတ်ပါ။ ၎င်းသည်တလုံးသေးသေးလေးတစ်ခုနှင့်တိုက်မိခြင်းဖြစ်ပြီး၎င်းသည်လေထုကိုတဖြည်းဖြည်းထုတ်လွှတ်သောအပေါက်ငယ်တစ်ခုဖြစ်ပေါ်စေသည်။ သို့သော်ဝေးလံသောနေရာများသို့သွားသောအခါထိုကဲ့သို့သောထိုးဖောက်မှုသည်တာယာအတွက်ဆိုးဝါးနိုင်သည်။

ဒစ်ဖြင့် “ဝါး” လိုက်သည်နှင့် တာယာသည် ၎င်း၏ဖွဲ့စည်းပုံပျက်သွားကာ လက်သည်းများကို ဖယ်ရှားပြီး အပေါက်ကို မီးလောင်စေသည့်တိုင် ၎င်းကို လုံးလုံးပြန်ယူရန် မဖြစ်နိုင်ပေ။ ဘီးငယ်များ (၁၃-၁၅ လက်မ) တွင် မသာယာသော်လည်း ပျက်စီးနေသောဘီးအတွက် ဒေါ်လာ ၇၀-၁၀၀ စျေးမကြီးပါ။ သို့သော်၊ တာယာစျေးနှုန်း $ 13 သို့မဟုတ်ထိုထက်ပိုသောအားဖြင့်၊ ဤအရာသည်ပိုက်ဆံအိတ်အတွက်အလွန်နာကျင်နေပြီဖြစ်သည်။

ဤသုံးသပ်ချက်မှဒုတိယကိရိယာနှစ်ခုသည်သင့်အားပြtheနာကိုအစအ ဦး ၌သတိပေးရန်ရည်ရွယ်ပါသည်။

ဖယ်ရှားနိုင်သောအဖုံး၏အားသာချက်များမှာထင်ရှားသည်။ သို့သော်ကမ္ဘာပေါ်ရှိလုံခြုံမှုမရှိသောနေရာတွင်လုံခြုံစိတ်ချရသောနေရာမရှိကြောင်းကျွန်ုပ်တို့မသိပါ။ ကံမကောင်းစွာပဲ, ကောက်၏အခွင့်အလမ်းကို 50% ထက်အများကြီးပိုမိုမြင့်မားသည်။ တစ်ချိန်တည်းမှာပင်၎င်းတို့အားလိမ်လည်လှည့်ဖြားသူသည်အမြတ်အစွန်းအတွက်မဟုတ်ဘဲလူကြိုက်များသောရည်ရွယ်ချက်ဖြင့်သော်လည်းကောင်း၊ “ လူထုဆန္ဒပြမှု” ၏သဘောအရသော်လည်းကောင်းမကြာခဏပြုလုပ်လေ့ရှိသည်။ ဤအခြေအနေမျိုးတွင် "ပိတ်ထားသော" အာရုံခံကိရိယာများပါသောစနစ်များသည်ဆွဲဆောင်မှုအရှိဆုံးဖြစ်လာသည်။

လေဖိအားကိုသာမက လေအပူချိန်ကိုပါ “စောင့်ကြည့်” ပေးနိုင်သည့် စနစ်များ၏ နောက်ထပ်အသုံးဝင်သောအင်္ဂါရပ်မှာ ဘီးဝက်ဝံများနှင့် ဘီးဘရိတ်စနစ်များ၏ အခြေအနေကို သွယ်ဝိုက်သောနည်းဖြင့် အဖြေရှာနိုင်ခြင်းဖြစ်သည်။ ဤ "အထောက်အထားမဲ့" လုပ်ဆောင်ချက်သည် အောက်ပါတို့၌ ပါ၀င်သည် - ပြဿနာအများဆုံးယူနစ်၏ အပူရှိန်ကြောင့် တာယာသည် ပြင်းထန်စွာ ဝတ်ဆင်ခြင်း သို့မဟုတ် ဘီးအတွင်းရှိ ဘရိတ်ယန္တရားများ၏ သပ်သပ်ရပ်ရပ်ဖြင့် ပါဝင်ပါသည်။ မကြာခဏဆိုသလို ယာဉ်မောင်းသည် နောက်ဆုံးအခိုက်အတန့်အထိ ပြဿနာကို သဘောမပေါက်ဘဲ ဆိုးရွားစွာ ပျက်စီးသွားနိုင်သည်။ ဘီးများတွင်ရှိသော အပူချိန်အာရုံခံကိရိယာများသည် အခြားဘီးများထက် ပြဿနာပိတ်ဆို့နေသည့် ဘီးအတွင်းရှိ လေအပူချိန်ပိုမိုမြင့်မားမှုကို ညွှန်ပြသည့် ချို့ယွင်းချက်တစ်ခုကို တွေ့ရှိသည်။

စကားလုံးတစ်ခုအရ၊ ပြန်လည်သုံးသပ်မှု၏နောက်ဆုံးအမျိုးအစားနှစ်မျိုးသည်မိမိတို့ကိုယ်ပိုင်ကား၏အခြေအနေကိုဂရုစိုက်သူများအတွက်“ ရှိရမည်” ဖြစ်သည်။

TPMS power supply

ဒီကိရိယာကဘက်ထရီစွမ်းအားနဲ့ပါ။ ထို့အပြင်အာရုံခံကိရိယာတစ်ခုစီတွင်သီးခြားဘက်ထရီပါရှိသည်။ Controller သည်ဘက်ထရီများနှင့်ဆိုလာပြားများနှင့် on-board ကွန်ယက်နှစ်ခုလုံးတွင်လည်ပတ်နိုင်သည်။ ၎င်းသည်မော်ဒယ်ပေါ်မူတည်သည်။ နေရောင်ခြည်စွမ်းအင်သုံးလျှပ်စစ်ဓာတ်အားပေးစက်များအသုံးပြုထားသောစောင့်ကြည့်စစ်ဆေးခြင်းစနစ်သည်ဘုတ်အဖွဲ့ဝင်ကွန်ယက်နှင့်ချိတ်ဆက်ထားသည့်စနစ်များနှင့်မတူဘဲကိရိယာအားလုံးနီးပါးသည်စီးကရက်မီးခြစ်မှစွမ်းအားရှိသောကြောင့်ဖြစ်သည်။ ဒါကြောင့်နောက်ထပ်ကြိုးဆွဲကြိုးတွေမရှိတော့ဘူး၊ စီးကရက်ပေါ့ပါးတဲ့ socket ကအမြဲတမ်းအခမဲ့ဖြစ်တယ်။

Internal sensor ဘက်ထရီများသည်သက်တမ်းရှည်ပါသည်။ ၎င်းသည်ပုံမှန်အားဖြင့်တစ်နှစ်မှသုံးနှစ်အထိရှိသည်။ ထို့နောက်ဘီးများကိုပြန်လည်တပ်ဆင်ပြီးအာရုံခံကိရိယာများကိုလုံးဝအစားထိုးသည်။

ပြင်ပ Controller အမျိုးအစားအားလုံး၌သူတို့၏စွမ်းအားကို standby mode တွင်ငြိမ်ဝပ်စွာနေစေသည့် G sensor ရှိသည်။ ၎င်းသည်ဘက်ထရီသက်တမ်းကြာရှည်စေသည်။ ယနေ့ခေတ်အတွင်းနှင့်ပြင်ပနှစ်ခုလုံးတွင်ရှိသောအီလက်ထရောနစ်အာရုံခံကိရိယာအားလုံးနီးပါးသည်စွမ်းအင်အာရုံခံကိရိယာများတပ်ဆင်ထားသည်။

တာယာဖိအားစောင့်ကြည့်စစ်ဆေးသည့်အာရုံခံကိရိယာများကိုမည်သို့ချိတ်ဆက်ရမည်နည်း

တံဆိပ်တပ်ထားသော TPMS တစ်ခုတွင်များသောအားဖြင့်ပါဝင်သည် -

• ဘီးတစ်ခုစီအတွက် လက်မှတ်များပါသော ထိန်းချုပ်ကိရိယာများ (အရေအတွက်သည် ကားအမျိုးအစားပေါ် မူတည်သည်၊ အများအားဖြင့် ကားများအတွက် ဦးထုပ်လေးထုပ်နှင့် ထရပ်ကားတာယာပေါင်ချိန်စောင့်ကြည့်စနစ်ဖြစ်လျှင် ခြောက်ခုပါရှိသည်)။ ပထမက အလျားလိုက် အနေအထား၊ ဒုတိယ ဒေါင်လိုက် သတ်မှတ်သည့် လက်တင် စာလုံး နှစ်လုံးဖြင့် ရေးထိုးထားသည်။ ဥပမာ- LF - ဘယ် (ရှေ့)၊ ရှေ့ (ရှေ့)။
• ညွှန်ကြားချက်များ။
• ဖိအားနှုန်းထားများကိုပြသရန်ဘက်အခြမ်းတွင် 1-5 ခလုတ်များပါရှိသည်။ လက်ခံသူ၏နောက်ကျောတွင်လွယ်ကူစွာတပ်ဆင်ရန်နှစ်ဖက်စလုံးတိပ်ရှိသည်။ ဒီကိရိယာကိုလုံလုံခြုံခြုံသိမ်းဆည်းထားပြီးဖန်မျက်နှာပြင်ပေါ်လုံခြုံစွာထည့်သွင်းနိုင်သည်။
• Controller (သို့) receiver ကိုဖြုတ်ပစ်ရန်အတွက်ကိရိယာများ။
• Adapter (ကေဘယ်ကြိုးစက်များတွင်ရရှိနိုင်သည်) ။
• အပိုပစ္စည်းများ (စတစ်ကာများ, တံဆိပ်များ) ။

တပ်ဆင်နည်းသည်ကိရိယာအမျိုးအစားပေါ်မူတည်သည်။ ပြင်ပထိန်းချုပ်စက်များကိုဘီးပေါ်ရှိမူလလေကြောင်းနို့သီးခေါင်းများကိုအစားထိုးရုံဖြင့်လွတ်လပ်စွာတပ်ဆင်နိုင်သည်။ ဤနေရာတွင်သင် Controller ၏သတ္တုချည်ကိုအာရုံစိုက်သင့်သည်။ ၎င်းသည်လူမီနီယံသို့မဟုတ်ကြေးဝါများဖြစ်နိုင်သည်။ ၎င်းသည်ဓာတ်တိုးခြင်းကိုရှောင်ရှားရန်လုံလောက်ပါသည်။

အတွင်းပိုင်း TPMS များကိုတာယာများအတွင်းတွင်တပ်ဆင်ထားသည်။ ဤလုပ်ထုံးလုပ်နည်းသည်တိုတောင်းပြီးပြtroubleနာမရှိသော်လည်းသင်၏စျေးကြီးသောတာယာဖိအားစောင့်ကြည့်မှုစနစ်ကိုခိုးယူမှုမှကာကွယ်လိမ့်မည်။

အာရုံခံကိရိယာကိုဘယ်လိုမှတ်ပုံတင်ရမလဲ

element များကိုပြုပြင်ခြင်းအတွက်နည်းပညာဆိုင်ရာအလုပ်ပြီးနောက်, သင် parameters တွေကို setting မှဆက်လက်ဆောင်ရွက်နိုင်သည်။ အသုံးပြုသူသည်တာယာဖိအားစောင့်ကြည့်ခြင်းကန့်သတ်ချက်များကိုသတ်မှတ်နိုင်သည်။ ၎င်းအတွက် control ခလုတ်၏ဘေးတွင်အထူးခလုတ်များကိုတပ်ဆင်ထားသည်။ ၎င်းတို့သည်စိတ်ကြိုက်ပြုလုပ်ရန်သာလိုအပ်သောကြောင့်သူတို့၏ထုတ်လုပ်သူအရေအတွက်လျှော့ချရန်ကြိုးစားနေသည်။

မျက်မှောက်ခေတ်စျေးကွက်တွင်လက်ခံသူသည်ခလုတ်တစ်ချက်တည်းဖြင့်ကျော်လွှားသည့်အခါများရှိသည်။ အချက်အလက်များကိုမှတ်ပုံတင်ရန်လိုအပ်သောအကြိမ်အရေအတွက်ကိုသင်နှိပ်ရမည်။ ဥပမာ -

• 1-3 စက္ကန့် (ကြာအောင်) ဖိထားပါ - အဖွင့်/ပိတ်;
• တိုတောင်းသောစာနယ်ဇင်းငါးခု - TPMS စနစ်ကိုစတင်သတ်မှတ်ပါ။
• အနိမ့်ကန့်သတ်ချက်ကိုသတ်မှတ်ရန်သင်သည် menu ခလုတ်များကိုသုံးနိုင်သည် (အခြမ်းတွင်များသောအားဖြင့်အထက် / အောက်မြှားဖြင့်တံဆိပ်ကပ်ထားသည်) သို့မဟုတ်၊ ထပ်မံ၍ ပင်မခလုတ်ကိုနှိပ်ခြင်း၊
• စံကိုပြင်ပါ - နှိပ်ပြီး ဖိထားပါ။

သတ်မှတ်ထားသောဖိအားစံချိန်စံညွှန်းများနှင့်အညီသင်သည်ဖိအားတိုင်းတာခြင်းနည်းလမ်း (ဘား၊ ကီလိုပါစကယ်၊ psi)၊ အပူချိန်ယူနစ် (Celsius သို့မဟုတ် Fahrenheit) ကိုသတ်မှတ်နိုင်သည်။ ထုတ်လုပ်သူ၏ညွှန်ကြားချက်သည်သင်၏လက်ခံသူအားတပ်ဆင်ရန်လုပ်ထုံးလုပ်နည်းကိုအသေးစိတ်ရှင်းပြသည်။ ဤတွင်ကားမောင်းသူတွင်ပြhaveနာမရှိပါ။

တာယာဖိအားအာရုံခံကိရိယာရွေးချယ်ရေး

TPMS စျေးကွက်တွင်အမည်မသိထုတ်လုပ်သူများ (အများစုမှာတရုတ်မှဖြစ်သည်) နှင့်အကြံပြုထားသောအမှတ်တံဆိပ် ၃-၅ တို့မှမော်ဒယ်များစွာပါဝင်သည်။ ယာဉ်မောင်းများအနေဖြင့် CRX ၏မတူညီသောဗားရှင်းများအဖြစ်လူသိများသော Japan Carax တာယာဖိအားစောင့်ကြည့်ခြင်းစနစ်၏အကောင်းဆုံးသောငွေပမာဏကိုမှတ်ချက်ပြုခဲ့သည်။ Parkmaster စက်တွေတော်တော်ကောင်းကောင်းအလုပ်လုပ်တယ်။

သတ်သတ်မှတ်မှတ်ကိရိယာတစ်ခုကိုရွေးချယ်သောအခါ၊ သင်သတိထားသင့်သည် -

• အကွာအဝေး (signal transmission range, "Karax" အတွက် ၈-၁၀ မီတာမှစတင်သည်);
• ဆက်သွယ်မှုနည်းလမ်း;
• ရွေးချယ်မှုများ (စမတ်ဖုန်း / တက်ဘလက်သို့အချက်အလက်လွှဲပြောင်းခြင်း၊ ချိန်ညှိချက်များ);
• လည်ပတ်မှုအာမခံကာလ၊
• သတ်မှတ်ထားသောနိုင်ဖိအားကန့်သတ်များ၏အကွာအဝေး။

သတင်းအချက်အလက်ပြသခြင်း / ဖော်ပြခြင်းနည်းလမ်းသည်အလွန်အရေးကြီးသည်။ high-end စနစ်ကိုအသုံးပြုရန်ပိုမိုအဆင်ပြေသည် (TPMS monitoring system screen တွင်ဘီးအားလုံးသည်ဖိအားနှင့်အပူချိန်တို့ဖြင့်အဆက်မပြတ်ဖော်ပြနေသည်)

ကိုယ်ပိုင်အတွေ့အကြုံမှဥပမာတစ်ခု

ယာဉ်မောင်းတိုင်းကမှန်ကန်သောတာယာဖိအားသည်အလွန်အရေးကြီးကြောင်းသိသည်။ ဖိအားနိမ့်ခြင်းသည်လောင်စာဆီသုံးစွဲမှုကိုတိုးစေပြီးကိုင်တွယ်မှုကိုအားနည်းစေပြီးတာယာသက်တမ်းကိုလည်းလျော့နည်းစေသည်။ အလွန်အကျွံဖိအားပေးမှုကြောင့်တာယာများပိုမိုကျဆင်းခြင်းနှင့်တာယာပျက်ခြင်းများဖြစ်ပေါ်စေနိုင်သည်။ တာယာဖိအားသည်ပုံမှန်အားဖြင့်ကွဲပြားခြားနားသည့်အခါမောင်းနှင်ခြင်း၏အန္တရာယ်များအကြောင်းသင်ပိုမိုဖတ်ရှုနိုင်သည်။
တစ်မနက်မှာ မိသားစုတစ်စုလုံး ဈေးဝယ်ထွက်ဖို့ ဆုံးဖြတ်လိုက်ကြတယ်။ ခါတိုင်းလို ကားကို မစစ်ဆေးတော့ဘဲ အပြင်ထွက်ပြီး ကားထဲဝင်သွားတယ်။ ခရီးစဉ်အတွင်း အပေါက်တစ်ပေါက်မှလွဲ၍ ထူးထူးခြားခြား ဘာမှ သတိမထားမိခဲ့ဘဲ ခရီးစဉ်၏အဆုံးတွင် ဖြစ်ခဲ့ပါသည်။ ကားပါကင်မှာ ရပ်လိုက်တော့ ရှေ့ဘီးလုံးလုံးလျားလျားနဲ့ မောင်းနှင်နေတာကို တွေ့ရတော့ ထိတ်လန့်သွားတယ်။ ကံကောင်းစွာပဲ၊ ၃ ကီလိုမီတာလောက် သိပ်မစီးဖြစ်ခဲ့ဘူး။ ဒါပဲ တာယာ ဖြစ်သွားတာ။

ဒါဟာတာရှည်အကွာအဝေးဖြစ်ပြီးတာယာကိုစွန့်ပစ်ရတယ်၊ ငါဟာတူညီတဲ့တာယာကိုမတွေ့တဲ့အတွက်ချက်ချင်းအစားထိုးခဲ့တယ်။ အချိန်နှင့်တပြေးညီဖိအားတိုင်းတာသည့်စနစ်ရှိသလား။ ဒါကြောင့်ထွက်လှည့်အဖြစ်, ထိုကဲ့သို့သောစနစ်များတည်ရှိ။
Tire အတွင်း၌တိုက်ရိုက်တပ်ဆင်ထားသောအာရုံခံကိရိယာများပါသော TPMS စနစ်များရှိသည် (သင်ဘီးကိုဖြုတ်ထုတ်ရန်လိုအပ်သည်), နှင့်အစားဘီးနို့သီးခေါင်းအဖုံးပတ်ပတ်လည်တွင်ရိုးရှင်းစွာပတ်ထားသည့်အာရုံခံကိရိယာများပါသည့်စနစ်များရှိသည်။ ငါပြင်ပအာရုံခံကိရိယာနှင့်အတူထို option ကိုရွေးချယ်ခဲ့သည်။
များစွာသောကွဲပြားခြားနားသောဖိအားထိန်းချုပ်မှုစနစ်များကိုမော်တော်ယာဉ်ဈေးကွက်တွင်တွေ့ရှိရသည်။ အဆိုပြုချက်အားလုံးအနက်အောက်တွင်ဆွေးနွေးမည့် TPMS စနစ်ကိုကျွန်ုပ်ရွေးချယ်ခဲ့သည်။

ပထမ ဦး စွာဒီဇိုင်း၊ အရွယ်အစားနှင့်တပ်ဆင်မှုလွယ်ကူခြင်းနှင့်၎င်းသည်ကျွန်ုပ်အတွက်အဆင်ပြေသည့်နေရာတွင်နေရာချနိုင်ခြင်းကိုကြိုက်ခဲ့သည်။ ဒီတော့ system ကိုအနီးကပ်လေ့လာကြည့်ရအောင်။

နည်းပညာပိုင်းဆိုင်ရာဝိသေသလက္ခဏာများ

• အာရုံခံအမျိုးအစား: ကြိုးမဲ့ဖိအားနှင့်အပူချိန်အာရုံခံကိရိယာ T8 ။
• ပြသထားသော parameters များ: 4 sensors တစ်ပြိုင်နက်ဖိအားနှင့်အပူချိန်။
• အနိမ့်ဖိအားအချက်ပေး Threshold Setting: ဟုတ်ကဲ့
• မြင့်မားသောဖိအား Alarm Threshold Setting: ဟုတ်ကဲ့
• Display အမျိုးအစား: ဒီဂျစ်တယ် LCD
• ဖိအားယူနစ်: kPa / bar ကို / psi လက်မ
• အပူချိန်ယူနစ်: ºF / ºC
• အာရုံခံကိရိယာအနိမ့်အာရုံခံကိရိယာ - ဟုတ်တယ်
• ဘက်ထရီအမျိုးအစား: CR1632
• အာရုံခံဘက်ထရီစွမ်းရည်: 140mAh 3V
• အာရုံခံကိရိယာများ၏ လည်ပတ်မှုဗို့အား : 2,1 - 3,6 V
• အာရုံခံကိရိယာများရှိထုတ်လွှင့်မှုစွမ်းအား - ၁၀ ဒီဂရီအောက်ဖြစ်သည်
• လက်ခံသူ အာရုံခံနိုင်စွမ်း- - 105 dBm
• စနစ်အကြိမ်ရေ: 433,92 MHz
• လည်ပတ်အပူချိန် -20 - 85 ဒီဂရီစင်တီဂရိတ်။
• အာရုံခံအလေးချိန်: 10 ဂရမ်။
• လက်ခံအလေးချိန်: 59g

သေတ္တာနှင့်ဟာ့ဒ်ဝဲ

TPMS စနစ်သည်သေတ္တာကြီးတစ်ခုထဲသို့ ၀ င်ရောက်လာသည်။ ဓာတ်ပုံပြနေသည်

box ရဲ့ဘေးဘက်မှာ sensors အမျိုးအစားနဲ့သူတို့ရဲ့ identifiers တွေကိုညွှန်ပြတဲ့စတစ်ကာတစ်ခုရှိတယ်။ သင်မြင်သည့်အတိုင်းဒီမှာရှိအာရုံခံကိရိယာများသည် T8 အမျိုးအစားဖြစ်သည်။

options ကို

အောက်ပါအတိုင်းပြည့်စုံသည်။ ကြိုးမဲ့ဖိအားပေးသည့်အာရုံခံကိရိယာ (၄) ခု၊ အာရုံခံကိရိယာတစ်ခုစီတွင်ဘီးပေါ်တွင်ကပ်ရန်စတစ်ကာတစ်ခုရှိသည်၊ အခွံမာသီး ၄ ခု၊ အာရုံခံကိရိယာတွင်အပိုတံဆိပ် ၃ ခု၊

ညွှန်ကြားချက်များအကြောင်းအနည်းငယ်

ရှေ့ကိုကြည့်လိုက်ရင် TPMS system ကို external power source နဲ့ချိတ်ဆက်လိုက်တာနဲ့ system က sensors တွေမတွေ့ခဲ့ဘူး။ ထိုအခါငါညွှန်ကြားချက်ကိုဖတ်ရှုဖို့ဆုံးဖြတ်လိုက်တယ်, ဒါပေမယ့်သူကအင်္ဂလိပ်လိုလုံးဝဖြစ်လေ၏။ ငါအင်္ဂလိပ်စကားမပြောတတ်ပါဘူး။ အကူအညီအတွက် Google ဘာသာပြန်

ပါဝါ adapter

ဂန္ထဝင်ပါဝါ adapter ။ ၎င်းတွင်အနီရောင်အညွှန်းရှိသည်။ အဆိုပါဝါယာကြိုးပါးလွှာနှင့် elastic ဖြစ်ပါတယ်။ ကားများရှိမည်သည့်နေရာတွင်မဆိုလက်ခံနိုင်ရန်အတွက်ဝါယာကြိုးများသည်ရှည်လျားပါသည်။ ငါအရှည်ကိုတိုင်းတာရန်အချိန်မရှိဘူး, ဘာဖြစ်လို့လဲဆိုတော့ငါအခန်းထဲမှာလက်ခံတဲ့ယူနစ်ကိုဝမ်းသာစွာတပ်ဆင်ပြီးဝါယာကြိုးကိုဖြတ်လိုက်ပြီးစီးကရက်ပေါ့ပါးသွားအောင်စက်နှိုးထားတယ်။ အောက်တွင်ပါဝါ adapter ၏ဓာတ်ပုံကိုတွေ့ရသည်။

ပါဝါထောက်ပံ့မှုခွဲ:

ရုပ်ပုံတွင်တွေ့ရသည့်အတိုင်း၊ လက်ခံသူသည်မော်တော်ယာဉ်၏ဘုတ်အဖွဲ့ကွန်ယက်မှတိုက်ရိုက်အားသွင်းထားသည်၊ ပါဝါအဒက်ပတာတာတွင် converters များမရှိပါ။ ဖျူး 1,5 တစ် ဦး ကသတ်မှတ်ကြ၏

ဖိအားအာရုံခံကိရိယာ။

ငါဖိအားနှင့်အပူချိန်အာရုံခံကိရိယာယုံကြည်စိတ်ချရသောဖြစ်စဉ်းစားပါ။
အာရုံခံကိရိယာတစ်ခုစီတွင်မည်သည့်ဘီးပေါ်တွင်တပ်ဆင်သင့်သည်ကိုညွှန်ပြသည့်စတစ်ကာတစ်ခုရှိသည်။ LF ဘယ်ဘက်၊ LR ဘယ်ဘက်၊ RF ရှေ့ညာ၊ RR နောက်ညာ။

နို့သီးခေါင်းကိုအရှိန်မြှင့်ထားသည့်အခြမ်းမှအာရုံခံကိရိယာသည်အောက်ပါအတိုင်းဖြစ်သည်။

သတ္တုချည်, ရော်ဘာတံဆိပျ။ nutria ထဲမှာဘာတွေရှိနေလဲကြည့်ပြီးကိရိယာထဲကသော့တွေနဲ့လေ့လာကြည့်ရအောင်။

သော့များကိုဤကဲ့သို့သောကျစ်လစ်သိပ်သည်းသောတပ်ဆင်မှုတွင်စုဆောင်းသည်။

တာယာဖိအားအာရုံခံကိရိယာကိုဆန်းစစ်ကြည့်ရအောင်

သော့နှစ်ခုစလုံးသည်အလွန်တင်းတင်းကျပ်ကျပ်ရှိနေပြီးခုခံမှုမရှိပါ။
အတွင်း၌လွယ်ကူစွာအစားထိုးနိုင်သော CR1632 ဘက္ထရီ မှလွဲ၍ ပို၍ စိတ်ဝင်စားစရာမရှိပါ။

ဓာတ်ပုံတွင် လိုအပ်ပါက ကိရိယာအစုံမှ အားလပ်ချိန်တစ်ခုဖြင့် အစားထိုးနိုင်သည့် အလင်းဝင်သောတံဆိပ်ကို ပြသထားသည်။ ကျွန်ုပ်တွင် ဖိအားပုံမှန်ဖြစ်နေစေရန်အတွက် အာရုံခံကိရိယာအားလုံးရှိပြီး ဘာမှမပြောင်းလဲလိုပါ။
အာရုံခံကိရိယာသည် ၁၀ ဂရမ်သာရှိသည်။

လက်ခံနှင့်ညွှန်ပြချက်။

လက်ခံယူနစ်သည် ကျစ်လစ်သိပ်သည်းသည်။ အခန်းထဲမှာ သူ့အတွက် နေရာရှာရတာ တော်တော်ရိုးရှင်းပါတယ်။ ခြံထဲမှာ ဘယ်ဘက်ခြမ်းမှာ ထားခဲ့တယ်။ ရှေ့ဘောင်တွင် ခလုတ်များ သို့မဟုတ် အညွှန်းများ မပါရှိပါ၊ မျက်နှာပြင်တစ်ခုသာဖြစ်သည်။ နောက်ဘက် - ခေါက်တွယ်။ ကိရိယာ၏လှည့်ခြင်းသည် သေးငယ်သော်လည်း လိုချင်သောကြည့်ရှုထောင့်ကို ရွေးချယ်ရန် လုံလောက်သည်။ ပါဝါထောက်ပံ့မှုကို ချိတ်ဆက်ရန်အတွက် စပီကာအပေါက်၊ ဝိုင်ယာကြိုးတိုတစ်ခုလည်း ရှိပါသည်။ ဆက်တင်အတွက် ခလုတ် ၃ ခု ရှိပါသည်။

တာယာဖိအားအာရုံခံကိရိယာဆက်တင်

ငါဥပမာအဖြစ်ဖိအား display display parameter သည် panel ကိုသုံးပြီး setup ကိုလုပ်ထုံးလုပ်နည်းကိုဖော်ပြရန်ပါလိမ့်မယ်။
ချိန်ညှိချက်များမီနူးထဲသို့ ၀ င်ရောက်ရန်အတွက် beep ကိုမကြားမှီတိုင်အောင်အလယ်ခလုတ်ကိုစတုရန်းပုံသင်္ကေတဖြင့်အလယ်ခလုတ် နှိပ်၍ ဖိထားပါ။

ထို့နောက်ဘေးဘက်ရှိခလုတ်များကိုသုံးပြီးကျွန်ုပ်တို့ configure ပြုလုပ်မည့် parameter ကိုထားပါ။ သူတို့ထဲက ၇ ယောက်ပဲရှိတယ်။
1 - ဤနေရာတွင် အာရုံခံကိရိယာများသည် လက်ခံသူထံသို့ ချိတ်ဆက်ထားသည်။ ဥပမာ အာရုံခံကိရိယာကို ကျွန်ုပ်တို့ အစားထိုး၍မရပါက ၎င်းကို လုပ်ဆောင်ရန် လိုအပ်ပါသည်။ ဤလုပ်ထုံးလုပ်နည်းကို ညွှန်ကြားချက်တွင် ဖော်ပြထားပြီး၊ ၎င်းတို့သည် မှတ်ပုံတင်ပြီးဖြစ်ကာ ချက်ချင်းစတင်လုပ်ဆောင်သောကြောင့် ကျွန်ုပ်သည် အာရုံခံကိရိယာများကို ချိတ်ဆက်ရန် မလိုအပ်ပါ။
2 - ဤနေရာတွင် သတ်မှတ်ထားသည့် အဆင့်ထက် ဖိအားကျော်လွန်သောအခါ အချက်ပြအဆင့်ကို သတ်မှတ်ပါ။
3 - သတ်မှတ်အဆင့်သို့ ဖိအားကျဆင်းသွားသောအခါ အချက်ပြအဆင့်ကို သတ်မှတ်ခြင်း။
4 - ဖိအားအညွှန်းကိန်းများပြသမှုကို သတ်မှတ်ခြင်း။ ဤနေရာတွင် သင်သည် kPa၊ bar၊ psi သတ်မှတ်နိုင်သည်။
5 - အပူချိန်ညွှန်ကိန်းများ တပ်ဆင်ခြင်း။ ºF သို့မဟုတ် ºC ကို သင်ရွေးချယ်နိုင်သည်။
6 - ဤနေရာတွင် အာရုံခံကိရိယာများ တပ်ဆင်ထားသည့် ပုဆိန်များကို ဤနေရာတွင် သင်ပြောင်းလဲနိုင်သည်။ ဥပမာအားဖြင့်၊ ကျွန်ုပ်တို့သည် ရှေ့ဘီးများကို နောက်ဘီးများ (ဘယ်ဘက်နှင့် ညာဘက်ဘီးများ မပြောင်းလဲဘဲ) ဖြင့် အစားထိုးခဲ့ပြီး ဤနေရာတွင် အာရုံခံကိရိယာများ ကိုယ်တိုင်ပြန်မတပ်ဆင်ဘဲ အချက်အလက်များ၏ မှန်ကန်သောပြသမှုကို သင်သတ်မှတ်နိုင်ပါသည်။
7 - လက်ခံကိရိယာကို စတင်လုပ်ဆောင်ခြင်း။ ဤလုပ်ငန်းစဉ်ပြီးနောက်၊ သင်သည်အာရုံခံကိရိယာ 4 ခုလုံးကိုချိတ်ဆက်ရန်လိုအပ်လိမ့်မည်။
parameter သည် 4 ကိုရွေးပါ။

ထို့နောက်ခဏတာအလယ်ခလုတ်ကိုနှိပ်ရပါမည်။ ထို့နောက်ကျွန်ုပ်တို့လိုအပ်သော parameter ကိုရွေးချယ်ရန်ဘေးဘက်ရှိခလုတ်များကိုသုံးပါ။ ငါဘားဖိအားညွှန်းကိန်းကိုရွေးချယ်ခဲ့သည်။

ထို့နောက်အလယ်ခလုတ်ကိုနှိပ်ပြီးကိုင်ထားပါ။ လက်ခံသူ၏အချက်ပြမှုကိုစောင့်။ ပြန်လည်စတင်ပါ။ ဒါကအာရုံခံကိရိယာတပ်ဆင်မှုပြီးဆုံးသွားပြီ။ ကျန်တဲ့မီနူးအရာများကိုတူညီသောပုံစံဖြင့်စီစဉ်ထားသည်။ အဆိုပါ algorithm ကိုအနည်းငယ်ထူးဆန်းပေမယ့်ယေဘုယျအားဖြင့်ရှင်းပါတယ်။ ဤခလုတ်များသည်သတ်မှတ်ချက်များကိုသာသတ်မှတ်ရန်လိုအပ်ပြီးလည်ပတ်နေစဉ်ကာလတွင်လည်းအသုံးမပြုပါ။

ယူနစ်၏အောက်ဘက်တွင်လက်ခံသော module သည်တက္ကစီတွင်တပ်ဆင်ထားသည့်နှစ်ဖက်စလုံးတိပ်တစ်ခုရှိသည်။ ၎င်းသည်ကောင်းမွန်စွာပြုမူသည်။ လက်ခံသူသည် ၅၉ ဂရမ်သာရှိသည်။

အထဲမှာဘာရှိလဲကြည့်ရအောင်

အမှုနှင့်တပ်ဆင်ခြင်းနှင့် ပတ်သက်၍ တိုင်ကြားချက်မရှိပါ။ အရာအားလုံးအရည်အသွေးမြင့်မားခြင်းနှင့်သပ်ရပ်သည်။
ဘယ်ဘက်ရှိပုံတွင် Micro USB Type B (USB 2.0) ကိုပြသပြီးထိုချိတ်ဆက်မှု၏ရည်ရွယ်ချက်မှာနက်နဲသောအရာတခုကိုကျန်ရှိနေသည်။ ငါ့မှာဝါယာကြိုးမရှိဘူး၊ အဲဒါကိုဘယ်နည်းလမ်းနဲ့မှသုံးမှာမဟုတ်ဘူး။ ဒါကြောင့်ဘာကြောင့်လိုအပ်ရတာလဲကျွန်တော်နားမလည်ခဲ့ဘူး။

ဒီကားတစ်ခုလုံးဘယ်လိုအလုပ်လုပ်လဲ။

စနစ်လည်ပတ်ပုံနှင့်ပတ်သတ်သောဓာတ်ပုံများစွာ။

အဆိုပါအာရုံခံကိရိယာအဖြူစတစ်ကာများနှင့်သာမီးမောင်းထိုးပြနေကြသည်။ သူတို့ကအတော်လေးရိုးရှင်းစွာ installed နေကြသည်။ ပထမ ဦး စွာကိရိယာအစုံမှအခွံမာသီးကိုတပ်ဆင်လိုက်သည်၊ ထို့နောက်သူမရပ်တန့်သည်အထိအာရုံခံကိရိယာကိုယ်တိုင်လျင်မြန်စွာ ၀ င်လာသည်။ ပေးထားသောလိမ်ဖဲ့ခြင်းသုံးပြီးအခွံမာသီးနှင့်အတူတင်းကျပ်ပြီးနောက်။ ထိုသို့တပ်ဆင်ပြီးပါက sensor ကိုကိုယ်တိုင်ဖွင့်ရုံဖြင့်မလွယ်ကူပါ။ ဘီးနင့်နှင့်လှည့်ပြီးကားမောင်းနေစဉ်အဖွင့်မပြန်ပါ။
ထည့်သွင်းလက်ခံ၏ဓါတ်ပုံအများအပြား။

ပြီးခဲ့သည့်ဓာတ်ပုံတွင်စနစ်သည်အချက်ပေးစနစ်ဖြစ်သည်။
ကျွန်ုပ်သည်အချက်ပြမှု ၁.၈ ဘားရှိသည်။ နံနက်ယံ၌အေးခဲ။ ညာဘက်ရှေ့ဘီး၏ဖိအားသည် ၁.၈ အောက်တွင်ကျဆင်းခဲ့သည်။ ဤကိစ္စတွင်ပြသမှုသည်စက်ဆုပ်ရွံရှာဖွယ်ကောင်းသောအသံနှင့်အချက်ပြညွှန်ကိန်းများရောင်ပြန်ဟပ်စေသည်။ ဤအရာသည်သင့်ကိုအရေးတကြီးရပ်တန့်စေပြီးဘီးကိုတက်စေလိမ့်မည်။

ညအချိန်တွင်ညွှန်းကိန်းသည်တောက်ပစွာမလင်း။ မပျံ့လွင့်ပါ။ ၎င်းကိုဖွင့်သောအခါညွှန်ကိန်းသည်ချက်ချင်းပေါ်မလာပါ။ အားလုံးသောဘီးများအားတစ်မိနစ်အတွင်းပြသလေ့ရှိသည်။ ထို့အပြင်ဖတ်အခါအားလျော်စွာ update လုပ်နေကြသည်။

နိဂုံးချုပ်အနေဖြင့်ကျွန်ုပ် ၀ ယ်ခြင်းကိုကျေနပ်ကြောင်းပြောကြားလိုပါသည်။ ငါသည်ငါ့ပိုက်ဆံဖြုန်းမထင်ကြဘူး။ အဆိုပါဖတ်အလွန်တိကျစွာပြသလျက်ရှိသည်။ ဘီး (၄) ခုလုံး၏သတ်မှတ်ချက်များအားလုံးသည်တစ်ပြိုင်နက်တည်းဖော်ပြသည်။ သင်ဘာမှပြောင်းလဲစရာမလိုပါ။ အရာအားလုံးကိုအလွန်အဆင်ပြေစွာအုပ်စုဖွဲ့ထားပြီးဘီး၏အခြေအနေကိုအတိုချုပ်ခြုံငုံသုံးသပ်နိုင်သည်။ ယခုသင်သည်ဘီးကိုကြည့်ရှုနေသည့်ကားကိုလှည့်ပတ်စရာမလိုတော့ဘဲဘယ်ဘက်ရှိအညွှန်းကိုသာကြည့်ပါ။

စနစ်ကသင့်အားဘီးကိုတက်ရန်ဖိအားပေးမှုမရှိသော်လည်း၊ ကားထဲတွင်အလုပ်လုပ်ရန်အာရုံခံကိရိယာများဝယ်ယူမှုနှင့်အတူ၎င်းသည်အနည်းငယ်သာယာသည်။ ၏သင်တန်း, ဒီစနစ်က၎င်း၏အားနည်းချက်များရှိသည်။ ၎င်းသည်ရုရှား၌ညွှန်ကြားချက်များမရှိခြင်း၊ စပ်စုနေသောလူများသည်အာရုံခံကိရိယာများ၊ စျေးနှုန်းများကိုလှည့်စားနိုင်ခြင်းဖြစ်နိုင်သည်။
အပြုသဘောဘက်မှာငါဖတ်၏တိကျမှန်ကန်မှုကိုသတိပြုမိသည်, ငါအာရုံခံကိရိယာ၏ဒီဇိုင်းနှင့်ညွှန်ပြချက်ယူနစ်, တပ်ဆင်ခြင်းနှင့်လည်ပတ်မှု၏လွယ်ကူခြင်း, ငါကြိုက်တယ်ရှိသည့် receiver ကိုတပ်ဆင်နိုင်ခြင်း, adapters နှင့်ကူးစက်ခြင်းမရှိဘဲ ignition switch ကိုချိတ်ဆက်နိုင်စွမ်း။ ငါ ၀ ယ်ဖို့အကြံပေးလိုက်တယ်။ အဲဒီလိုစနစ်ရှိရင်မလိုချင်ဘူးလား၊

မေးခွန်းနှင့်အဖြေများ:

တာယာဖိအားအာရုံခံကိရိယာသည် ကားတစ်စီးပေါ်တွင် မည်သို့အလုပ်လုပ်သနည်း။ အာရုံခံကိရိယာပေါ်တွင်မူတည်သည်။ အရိုးရှင်းဆုံးတစ်ခုတွင် အရောင်အညွှန်းများစွာရှိသည်။ အီလက်ထရွန်းနစ်သည် ဖိအားကို တုံ့ပြန်ပြီး ရေဒီယို ဆက်သွယ်မှု သို့မဟုတ် Bluetooth မှတစ်ဆင့် အချက်ပြမှုကို ထုတ်လွှင့်သည်။

တာယာဖိအားအာရုံခံကိရိယာကို ဘယ်လို ပါဝါသုံးသလဲ။ စက်ပိုင်းဆိုင်ရာဗားရှင်းသည် လျှပ်စစ်မလိုအပ်ပါ။ ကျန်တဲ့ဘက်ထရီတွေ တပ်ဆင်ထားတယ်။ အရှုပ်ထွေးဆုံးအရာများကို ကား၏ လျှပ်စစ်စနစ်တွင် ပေါင်းစပ်ထားသည်။

တာယာဖိအားအာရုံခံကိရိယာများ မည်သို့တပ်ဆင်ထားသနည်း။ အရိုးရှင်းဆုံးရွေးချယ်မှုမှာ disc အတွင်းရှိ နို့သီးခေါင်းပေါ်တွင် ကပ်ထားသော ဦးထုပ်တစ်ခုဖြစ်သည်။ စျေးအကြီးဆုံးများကို ဘီးအတွင်းတွင် တပ်ဆင်ထားပြီး ကလစ်တစ်ခုဖြင့် disc နှင့် တွဲထားသည်။