Coolant အပူချိန်အာရုံခံကိရိယာ Audi A6 C5

အအေးခံအပူချိန်အာရုံခံကိရိယာ Audi A6 C5 ကို အစားထိုးခြင်း။

coolant sensor သည် အင်ဂျင်အပူချိန်ကို စောင့်ကြည့်ရန် ကူညီပေးသည်။ အကယ်၍ သင်သည် ဤအာရုံခံကိရိယာကို အချိန်မီ အစားထိုးခြင်းမပြုပါက၊ သင်သည် ပြဿနာများကို သေချာစေနိုင်သည်။ အာရုံခံကိရိယာတွင် ပြဿနာရှိပြီး ၎င်းသည် ချွတ်ယွင်းနေပြီဟု မည်သို့နားလည်နိုင်မည်နည်း။

အာရုံခံကိရိယာမှတစ်ဆင့် အပူချိန်နှင့်ပတ်သက်သည့် အချက်အလက်အားလုံးကို ကား၏စခရင် (ဒက်ရှ်ဘုတ်) တွင် ပြသထားသည်။ အကယ်၍ အပူချိန် ရုတ်တရက် တစ်ခုခု မှားယွင်းသွားပါက ၎င်းကို ချက်ချင်းမြင်ရပြီး ပိုမိုဆိုးရွားသော ပြဿနာများကို ကာကွယ်နိုင်မည်ဖြစ်သည်။

အကယ်၍ သင်သည် အာရုံခံကိရိယာကို အချိန်မီ အစားထိုးခြင်းမပြုပါက၊ လောင်စာဆီနှင့် ဖြစ်ပျက်နေသည်ကို သင်မြင်နိုင်မည်မဟုတ်ပေ။

သင်သတိမထားမိဘဲ အင်ဂျင်အပူလွန်ကဲသွားနိုင်ပါတယ်။

အာရုံခံကိရိယာ ပျက်သွားသည်ကို နားလည်ရန်မှာ အလွန်ခက်ခဲသည်မဟုတ်ပါ ။

• မြှားသည် သုညတွင်ရှိလိမ့်မည်။
• မြှားက သင့်ကို သတင်းမှားနေတာ ဖြစ်နိုင်တယ်။
• အပူချိန်သည် အချက်အလက်တစ်ခုသာ ပြသသည်။
• လျှပ်စစ်ပန်ကာ အလုပ်မလုပ်ပါ။

ဤလက်စွဲစာအုပ်မှ၊ Audi A6 ကားတွင် coolant temperature sensor ကို မည်သို့အစားထိုးရမည်ကို လေ့လာပါမည်။ ဒီကားမှာ 2.8 အင်ဂျင်ပါရှိပါတယ်။

အာရုံခံကိရိယာသည် စားသုံးမှုအချုပ်အောက်တွင် တည်ရှိသည်။ ဤလုပ်ထုံးလုပ်နည်းတွင်၊ ၎င်းသည်အရည်ကိုထုတ်ရန်မလိုအပ်ပါ၊ ဤနေရာတွင်သင်ဆန္ဒအတိုင်းလုပ်ဆောင်ပါ။ အအေးခံအာရုံခံကိရိယာကို ကျွန်ုပ်တို့ပြောင်းလဲသောအခါတွင် အရည်သည် များစွာသွန်းလောင်းမည်မဟုတ်ပေ။

အင်ဂျင် bay ကို ဂရုစိုက်မယ်။ ပထမဦးစွာ၊ အင်ဂျင်တွင်ရှိသော Casing ကိုဖယ်ရှားပါ။ ထို့နောက်တွင်၊ ကျွန်ုပ်တို့သည် air filter သို့ဝင်ရောက်နိုင်မည်ဖြစ်ပြီး၊ ထို့နောက်ပိုက်ကိုအလွယ်တကူဖယ်ရှားနိုင်သည်။

ကျွန်ုပ်တို့သည် အပူချိန်အာရုံခံကိရိယာကို ဖယ်ရှားနိုင်စေရန်၊ ၎င်းကို တပ်ဆင်ခြင်းကွင်းမှ ထုတ်လွှတ်ရပါမည်။ အရည်အာရုံခံကိရိယာကို လှုပ်လှုပ်ရှားရှားဖြင့် ဖယ်ရှားသည်။

လုပ်ငန်းစဉ်ကို အေးသောအင်ဂျင်တွင် ပြုလုပ်ရပါမည်။ အကယ်၍ သင့်အင်ဂျင် ရုတ်တရက် ပူလာပါက၊ ယင်းအတွက် စနစ်အတွင်းရှိ ဖိအားကို လျှော့ချရန် လိုအပ်ပြီး ဆလင်ဒါအဖုံးကို ဝက်အူဖြုတ်ပါ။

အအေးအပူချိန်အာရုံခံကိရိယာ

ဖယ်ရှားခြင်းနှင့်တပ်ဆင်ခြင်း

ဓာတ်ဆီအင်ဂျင် 2,4 l; 2,8 l; 3,2 ဌ

1. အအေးခံစနစ်ရှိ အကြွင်းအကျန်ဖိအားများကို ထုတ်လွှတ်ရန် coolant expansion tank ပေါ်ရှိ အဖုံးကို အတိုချုံးဖွင့်ပါ။
2. အင်ဂျင်ရှေ့ကာဗာကို ဖြုတ်ပါ။
3. အအေးခံ အပူချိန် ပေးပို့သူ -G2- တွင် လျှပ်စစ်ချိတ်ဆက်ကိရိယာ -62- ကိုဖြုတ်ပါ။
   
   မှတ်ချက်:
   
   ယိုစိမ့်နေသော coolant ကို စုပ်ယူရန် အ၀တ်အထည်ကို ဖြန့်ပါ။
4. ကုပ်နံပါတ်-၁-ကို ဖယ်ရှားပြီး အအေးခံအပူချိန် ပေးပို့သူ-G1-ကို ဖယ်ရှားပါ။

အောက်ပါတို့ကို ဂရုပြု၍ တပ်ဆင်ခြင်းကို ပြောင်းပြန်အစီအစဥ်အတိုင်း လုပ်ဆောင်ပါသည်။

• O-ring ကို အစားထိုးပါ။
• coolant ဆုံးရှုံးမှုကိုရှောင်ရှားရန် coolant အပူချိန်ပေးပို့သူ -G62- အသစ်ကို ချက်ချင်းချိတ်ဆက်ပါ။

4,2L ဓာတ်ဆီအင်ဂျင်များ

1. အအေးခံစနစ်ရှိ အကြွင်းအကျန်ဖိအားများကို ထုတ်လွှတ်ရန် coolant expansion tank ပေါ်ရှိ အဖုံးကို အတိုချုံးဖွင့်ပါ။
2. နောက်အင်ဂျင်အဖုံးကို ဖြုတ်ပါ။
3. လေပြွန်နှင့် ကေဘယ်ကြိုးမှ လောင်စာဆီလိုင်းကို လေသန့်စင်သည့်နေရာမှ စုပ်ယူသည့်သို့ ဖြုတ်ပါ။
4. Clamps -4 နှင့် 5- ကိုအဆက်ဖြတ်ခြင်းဖြင့် air filter အိမ်ရာမှလေပြွန်ကိုဖယ်ရှားပါ။
5. ချိတ်ဆက်ထားသော ကေဘယ်ကြိုးများ -2 နှင့် 3- ကို ဘေးဖယ်ထားသော လေပြွန်ကို ယူပါ။
6. အအေးခံ အပူချိန် ပေးပို့သူ -G62- တွင် လျှပ်စစ်ချိတ်ဆက်ကိရိယာ -arrow- ကိုဖြုတ်ပါ။
   
   မှတ်ချက်:
   
   ယိုစိမ့်နေသော coolant ကို စုပ်ယူရန် အ၀တ်အထည်ကို ဖြန့်ပါ။
7. တံဆိပ်ဖြုတ်ပြီး coolant temperature ပေးပို့သူ -G62- ကို ဖယ်ရှားပါ။

အောက်ပါတို့ကို ထည့်သွင်းစဉ်းစား၍ တပ်ဆင်ခြင်းကို ပြောင်းပြန်အစီအစဥ်အတိုင်း လုပ်ဆောင်ပါသည်။

• O-ring ကို အစားထိုးပါ။
• coolant ဆုံးရှုံးမှုကိုရှောင်ရှားရန် coolant အပူချိန်ပေးပို့သူ -G62- အသစ်ကို ချက်ချင်းချိတ်ဆက်ပါ။

အအေးခံအာရုံခံကိရိယာ Audi A6 (C5) 2 - ထုတ်လုပ်သူနှင့်တိုက်ရိုက်ရောင်းချသူများထံမှ စျေးနှုန်းချိုသာစွာဖြင့် မူရင်းနှင့်ဆင်တူပါသည်။ ကုန်ပစ္စည်းအားလုံးအပေါ် အာမခံချက်ရှိပြီး လွယ်ကူစွာ ပြန်ရနိုင်သည်။ Vin ကုဒ်ဖြင့် အတည်ပြုထားသော ကြီးမားသောရွေးချယ်မှု။ မူရင်းကတ်တလောက်များတွင် အရည်အချင်းပြည့်မီသော ဆွေးနွေးမှုများနှင့် အဆင်ပြေသော ရွေးချယ်မှု။ ကျွန်ုပ်တို့၏အွန်လိုင်းစတိုး၏အကွာအဝေးသည် ရုရှားနိုင်ငံတွင် အကြီးဆုံးတစ်ခုဖြစ်သည်။

သင်ဘယ်နေရာပဲရောက်ရောက်၊ သတ်မှတ်ထားသောအချိန်အတွင်း ကုန်စည်ပို့ဆောင်ပေးမည်ဖြစ်ပြီး ကြေငြာထားသောကားနှင့် အံဝင်ခွင်ကျဖြစ်မည်ဟု အာမခံပါသည်။ အပိုပစ္စည်းအသေးစိတ်များနှင့် ၎င်းတို့၏အသုံးချနိုင်မှုအကြောင်း ကျွန်ုပ်တို့အားလုံးသိပါသည်။ အပိုပစ္စည်းတစ်ခု သို့မဟုတ် အခြားအပိုပစ္စည်းတစ်ခုကို ရွေးချယ်ရန် မတွန့်ဆုတ်ပါနှင့်၊ မည်သို့ပင်ဆိုစေ၊ ကျွန်ုပ်တို့သည် အမှာစာတစ်ခုစီ၏ လုပ်ဆောင်မှုကို စစ်ဆေးပြီး သင့်အား ပြန်လည်ခေါ်ဆိုမည်ဖြစ်သောကြောင့် ဖြစ်နိုင်ချေရှိသော အမှားအယွင်းများမှ အာမခံပေးကာ အကောင်းဆုံးသော ဝယ်ယူမှုဝန်ဆောင်မှုနှင့် ကင်းစင်သောဝန်ဆောင်မှုကို ပေးဆောင်ပါမည်။

Audi a6 c5 အပူချိန်အာရုံခံကိရိယာ g2

ယာဉ်ကို ခွဲခြားသိမြင်နိုင်စေရန်နှင့် coolant အပူချိန်အာရုံခံကိရိယာကို စိတ်ချယုံကြည်စွာရွေးချယ်ရန်အတွက် Audi A6 C5 4B2၊C5 Sedan၊ ယာဉ်ပြုပြင်မွမ်းမံမှုကို ဂရုတစိုက်ရွေးချယ်ရန် လိုအပ်ပါသည်။ ထိုသို့လုပ်ဆောင်ရန်၊ ထုတ်လုပ်သည့် ပထမဆုံးနှစ်နှင့် နောက်ဆုံးနှစ်တွင် ကားမော်ဒယ် အနားယူခြင်း၊ dorestyling ၏ ရှင်းလင်းချက်အချက်အလက်များကို အသုံးပြုပါ။ ထုတ်လုပ်သူသည် တပ်ဆင်လိုင်းမှ ကားများကို အဆက်မပြတ် အပ်ဒိတ်လုပ်ထားသောကြောင့် ထုတ်လုပ်သည့်ကာလတစ်ခုတွင် တပ်ဆင်ထားသော အစိတ်အပိုင်းများကို မီးမောင်းထိုးပြရန် ဤဒေတာက လုပ်ဆောင်သည်။ coolant temperature sensor ကိုရှာဖွေရန် ယာဉ်မွမ်းမံမှုတစ်ခုကို ရွေးချယ်ပါ။ Audi A6 C5 4B2၊ C5 Sedan HP id အင်ဂျင်- အသံအတိုးအကျယ် - l.၊ ပါဝါ - မြင်းကောင်ရေ၊ အမျိုးအစား - ဓာတ်ဆီ၊ မော်ဒယ် - AFY။ Drive- ရှေ့။ ထုတ်ဝေသည့်နှစ်-

အပူချိန်အာရုံခံကိရိယာ audi a6 c5 g2။ coolant temperature sensor G62/G2 T (AMB) ကို အစားထိုးခြင်း။ Photoreport ကောင်းပြီ၊ ကြာရှည်စွာစောင့်မျှော်ခဲ့သော အပူချိန်အာရုံခံကိရိယာ၊ ပလပ်စတစ်ထိန်းသိမ်းကိရိယာ ရောက်ရှိလာပြီး၊ အချိန်ကြာလာသည်နှင့်အမျှ အပူချိန်အချက်နှင့် အဆက်မပြတ်ထိတွေ့မှုကြောင့် ပလတ်စတစ်သည် ကြွပ်ဆတ်လာသည်။ Audi A 6 V6, BDV, hp › Logbook › Coolant temperature sensor (DTOZH)။ G62 သည် အပူချိန် အကယ်၍ ကျွန်ုပ်ပြောင်းလဲသွားပါက၊ ထို့နောက် DZ သို့ ပြွန်ပိုက်ကို ဖြုတ်လိုက်သော ဓာတ်ပုံတွင်၊ အအေးခဲခြင်း၏ သဲလွန်စများကို မြင်နိုင်သည် ။ Audi သည် ကားဟောင်းများကြားတွင် ရေပန်းအစားဆုံး အမှတ်တံဆိပ်အဖြစ် အသိအမှတ်ပြုခံရပါသည်။ နှစ်စဉ် ထုတ်လုပ်မှု စွမ်းရည်သည် ကားအစီးရေ ၂ သန်းခန့် ရှိသည်။

Communities Autos Experience လူကြိုက်အများဆုံးကိုဖတ်ပါ။ 12v သတ်မှတ်ခြင်း မရှိခြင်းသည် မည်သည့် အခန်းကဏ္ဍမှ မပါဝင်ပါ။ ထုတ်လုပ်သည့်နှစ်ပေါ် မူတည်၍ ဤသတ်မှတ်ချက်ကို ဖယ်ရှားနိုင်သည်။ စာတွဲကို စာပြန်ရန် အကောင့်ဝင်ပါ။ Cylinder block Cylinder block gaskets Crankcase ventilation Cylinder liner.

Audi A6 အင်ဂျင်အပူချိန်အာရုံခံကိရိယာ

Owner's story Audi A 6 C 5 - ကိုယ်တိုင်ပြုပြင်ခြင်း။ အကယ်၍ ကျွန်ုပ်ပြောင်းလဲသွားပါက၊ ထို့နောက် DZ သို့ ပြွန်ပိုက်ကို ဖြုတ်လိုက်သော ဓာတ်ပုံတွင်၊ အအေးခဲခြင်း၏ သဲလွန်စများကို မြင်နိုင်သည် ။ အအေးခံအပူချိန်ပေးပို့သူ G62၊ တူရိယာအကန့်အတွက် အပူချိန်ပေးပို့သူ G 2 နှင့် ပေါင်းစပ် - အပြာရောင်အဆက်အသွယ် 4 ခု။ Audi A4 B5 ။ G40 camshaft အနေအထားအာရုံခံကိရိယာ 6. စကားမစပ်၊ ကားသည် အနည်းငယ်အေးသွားသောအခါ၊ ပန်နယ်ပေါ်ရှိ အပူချိန်သည် ပတ်လည်ရှိနေဆဲဖြစ်ပြီး၊ စကားအားဖြင့် OBD စကင်နာသည် လုံးဝကွဲပြားသောအရာကို ပြသသည်- ရွေးချယ်နိုင်သော အစိတ်အပိုင်းများ၊ ကျွန်ုပ်ကွဲသွားပါပြီ၊ ရေပိုက်- အာရုံခံကိရိယာအဟောင်းနှင့်အသစ်သည် ဒုတိယပြဿနာဖြစ်ပြီး၊ ၎င်းတို့သည် ကျွန်ုပ်အား နောက်ထပ်အာရုံခံကိရိယာတစ်ခုပေးသည်၊ ကျွန်ုပ်တွင် ဘဲဥပုံချိတ်ဆက်ကိရိယာတစ်ခုရှိသော်လည်း ၎င်းတို့သည် ကျွန်ုပ်အား စတုရန်းတစ်ခုပေးခဲ့သည်။

ကွန်ပြူတာကို ချိတ်ဆက်ပြီးနောက်၊ အင်ဂျင်ရှိ G62 အာရုံခံကိရိယာနှင့် G2 ကို သပ်ရပ်စွာ ရေတွက်ခဲ့သည်- မီးပွိုင့်အနည်းငယ်ကြာပြီးနောက်၊ ၎င်းသည် ငြိမ်သက်စပြုလာသည်။ ဒါ့ပြင် D ကိုဖွင့်ထားရင် ကျွန်တော့်မှာ အော်တိုတစ်ခု ပြုတ်ကျသွားပါတယ်။

သူတို့ကို ပုံမှန်ပြန်ဖြစ်ဖို့ အမြဲစောင့်နေတယ်။ ကားသည် အထစ်အငေါ့မရှိဘဲ စတင်ခဲ့သော်လည်း ပူနွေးသောနွေရာသီညများတွင် လုပ်ဆောင်မှုအားလုံးကို ပြုလုပ်ခဲ့သည်။ ဆောင်းရာသီတွင် ကားသည် အကြိမ်တစ်ရာမှ စတင်ခြင်း သို့မဟုတ် မစတင်နိုင်ပါ။ ဖြေရှင်းချက်အနေဖြင့် ဒေတာများသည် အင်ဂျင်၏ "ဦးနှောက်" သို့ ရောက်သွားသည့်နေရာမှ အပူချိန်အာရုံခံချပ်စ်ကို ဖယ်ရှားပြီး ကားကို စတင်ရန် ကြိုးစားပါ။

A4 နဲ့ အဆင်မပြေရင် ပြင်ပေးပါ။ ရုပ်ပိုင်းဆိုင်ရာအရ၊ ဤအာရုံခံကိရိယာများကို အိမ်တစ်လုံးတွင် ပေါင်းစပ်ထားသည်။ ၎င်းတို့သည် အင်ဂျင်၏နောက်ဘက်နံရံနှင့် အင်ဂျင်ခန်း၏ bulkhead ကြားတွင်တည်ရှိသည်။ ၎င်းကို ဘလောက်ထဲသို့ ဝက်အူချောင်းထည့်ထားသော ပလပ်စတစ်တီရှပ်အင်္ကျီထဲသို့ ထည့်သွင်းထားသည်။ အာရုံခံကိရိယာ အသီးသီး၊ အဆက်အသွယ် 4 ခု - အဆက်အသွယ် 2 ခု - G2 နှင့် အခြား 2 ခု - G G2 - ကိရိယာဘောင်ပေါ်ရှိ မြှားကိုညွှန်ပြရန် တာဝန်ရှိသည်။ G62 - အင်ဂျင်ထိန်းချုပ်မှုယူနစ်သို့ အချက်အလက်များကို ပေးပို့သည်။ အပူချိန်အာရုံခံကိရိယာများနှင့် အပူချိန်ထိန်းကိရိယာကို စစ်ဆေးခြင်းအတွက် အသုံးဝင်သောလင့်ခ်များ- နံပါတ်ဟောင်းတစ်ခုပါသည့် မူရင်းအာရုံခံကိရိယာကို ဝယ်ယူခဲ့ပြီး မူရင်းထုတ်လုပ်သူမှာ လူဇင်ဘတ်ဖြစ်သည်။

အစားထိုးခြင်းနဲ့ ပတ်သက်တဲ့ Tool လေးပါ။ အစားထိုးလဲလှယ်မှုကို ပူပြင်းသောကားပေါ်တွင် ပြုလုပ်ခဲ့ပြီး အမြန်ပြောင်းချင်ခဲ့သည်။ အေးနေတဲ့အခါ ပိုကောင်းပေမယ့် လက်ကို မီးလောင်နိုင်ခြေနည်းပါတယ်။

အအေးခံစနစ်ရှိ ဖိအားကို သက်သာစေသည်- coolant reservoir အဖုံးကို ဝက်အူဖြုတ်ပါ။ ပြီးတော့ သူက ထပ်လိမ်တယ်။ VKG စနစ်၏ T မှ ကုပ်နံပါတ် ၃ ချောင်းကို ဖြည်လိုက်သည်၊ သို့သော် ၎င်းသည် အသက်ကြီးမှ ခြောက်သွေ့သွားနိုင်သည်ဟု ဖတ်ရပါသည်။ ဤတီရှပ်ကို ဖယ်ရှားပြီးနောက်၊ အာရုံခံကိရိယာကိုယ်တိုင် သို့မဟုတ် ၎င်းတွင် ချစ်ပ်ပြားကို ကျွန်ုပ်တို့မြင်ရသည်- နောက်ပိုင်းတွင် ထည့်သွင်းမှုအကြောင်း။ ဝင်ရောက်ရလွယ်ကူစေရန် ဝိုင်ယာကြိုးကို ဖယ်ရှားလိုက်သည်- အာရုံခံကိရိယာအား ပလပ်စတစ်လက်ကိုင်ဖြင့် ဆုပ်ကိုင်ထားပြီး ခရီးသည်ခန်းထဲသို့ ဆွဲထုတ်သည်။ Gram antifreeze နှစ်ဂရမ်ခန့် ဖိတ်စင်သွားပါသည်။ အေးသောအင်ဂျင်တွင် ဆုံးရှုံးမှုများ နည်းပါးသွားပါမည်။ အရေးကြီးသည်- မဟုတ်ပါ၊ အာရုံခံထိုင်ခုံကို ကြည့်ပါ၊ ၎င်းကို ဖယ်ရှားရန် သေချာပါစေ။

ကျွန်ုပ်တို့သည် အာရုံခံကိရိယာမှ ချစ်ပ်ကို ဖယ်ရှားသည်။ အထက်မှာရေးခဲ့တဲ့အတိုင်း တစ်စုံတစ်ယောက်မှာ အမှတ် ၇ ရှိကောင်းရှိနိုင်ပါတယ်။ ချစ်ပ်များကို ဖယ်ရှားရန်အတွက် WD7 ကို ဖြန်းရမည်ဖြစ်ပြီး၊ သဲများ ကျွတ်ထွက်ခြင်းမရှိပါ။ အာရုံခံကိရိယာအသစ်ကို ၎င်း၏နေရာတွင် တပ်ဆင်ပါ။ ပြီးတော့ sensor bracket နဲ့လည်း ငြင်းခုံကြပါတယ်။ ကျွန်ုပ်တို့သည် အာရုံခံကိရိယာတွင် အဆက်အသွယ်ချစ်ပ်ကို ၀တ်ဆင်ထားသည်။ ပိုက်ဟောင်း၏အကြွင်းအကျန်များကိုဖယ်ရှားပြီး 40 အဆုံးကို ဤနေရာတွင် ထားလိုက်ပါ- ဤနေရာတွင် ဆလင်ဒါ 1 နှင့် 1 ၏ intake manifold ပိုက်များကြားရှိ ဒုတိယအဆုံး- T VKG ကို ပြန်ထည့်ပါ။ ဝိုင်ယာကြိုးကို နေရာတွင် တပ်ဆင်ပါ။

VKG T ကုပ် ၃ ခု တင်းကျပ်တယ်။ ကျွန်ုပ်တို့သည် အင်ဂျင်ကိုစတင်၍ စတင်သည်ကိုတွေ့မြင်ရပါသည်။ စက်စတင်ချိန်အနည်းငယ်ကြာပြီးနောက်တွင် အမှားများကို ပြန်လည်သတ်မှတ်ရန် ECU ချိတ်ဆက်ရန် မဖြစ်နိုင်ကြောင်းကို ကျွန်ုပ်ဖတ်ရသည်၊