MAP အာရုံခံကိရိယာ (manifold အကြွင်းမဲ့အာဏာဖိအား / လေဖိအား)

MAP (Manifold Absolute Pressure၊ တစ်ခါတစ်ရံ Manifold Air Pressure) ဟုခေါ်သော sensor ကိုစားသုံးမှု manifold အတွင်းဖိအား (ကြမ်းပြင်) ကိုတိုင်းတာရန်သုံးသည်။ အာရုံခံကိရိယာသည်သတင်းအချက်အလက်ကိုထိန်းချုပ်သောယူနစ် (ECU) သို့အကောင်းမွန်ဆုံးလောင်ကျွမ်းစေသောလောင်စာဆီပမာဏကိုချိန်ညှိရန်ဤအချက်အလက်ကိုအသုံးပြုသည်။

ဤအာရုံခံကိရိယာသည်အများအားဖြင့်အပိတ်အဆို့ရှင်၏အရှေ့တွင်ရှိသောအထွက် manifold ၌တည်ရှိသည်။ MAP အာရုံခံဒေတာကိုအတတ်နိုင်ဆုံးတိကျစေရန်အတွက် MAP အာရုံခံကိရိယာမှထွက်လာသောအပူချိန်သည်လျော်ကြေးမပေးသောကြောင့် (ဒါကဖိအားအချက်အလက်သာဖြစ်သည်) ။ ပြဿနာမှာအမြင့်ပြောင်းလဲခြင်း (သို့) လေ ၀ င်လေထွက်အပူချိန်ပြောင်းလဲခြင်း၊ နှစ်ခုလုံးတွင်လေသိပ်သည်းဆပြောင်းလဲခြင်းဖြစ်သည်။ အမြင့်မြင့်တက်လာသည်နှင့်အမျှလေ ၀ င်လေထွက်အပူချိန်မြင့်တက်လာသည်နှင့်အမျှ၎င်း၏သိပ်သည်းဆသည်လျော့ကျသွားပြီးဤအချက်များအားထည့်သွင်းမစဉ်းစားလျှင်အင်ဂျင်စွမ်းအားလျော့ကျသွားသည်။ အထက်ဖော်ပြပါအပူချိန်လျော်ကြေးဖြင့်ဖြေရှင်းသည်၊ တစ်ခါတစ်ရံပတ်ဝန်းကျင်လေဖိအားကိုတိုင်းတာသောဒုတိယ MAP အာရုံခံကိရိယာဖြင့်ဖြေရှင်းသည်။ MAP နှင့် MAF အာရုံခံကိရိယာတို့ကိုပေါင်းစပ်အသုံးပြုခြင်းလည်းမရှိသလောက်ရှားသည်။ MAP sensor နှင့်မတူဘဲအစုလိုက်အပြုံလိုက်လေစီးဆင်းမှုအာရုံခံကိရိယာသည်လေထုထည်ပမာဏကိုတိုင်းတာသောကြောင့်ဖိအားအပြောင်းအလဲများသည်ပြဿနာမဟုတ်ပါ။ ထို့အပြင်ပူပြင်းသည့်ဝါယာကြိုးမှထွက်ပေါက်တွင်အပူချိန်လျော်ကြေးပေးသည့်အပြင်လေထုသည်မည်သည့်အပူချိန်တွင်မဆိုဖြစ်နိုင်သည်။