abs sensor honda fit

ABS အာရုံခံကိရိယာများသည် ယာဉ်ဘရိတ်စနစ်၏လည်ပတ်မှုတွင် အရေးပါသောအခန်းကဏ္ဍမှပါဝင်သည် - ဘရိတ်ထိရောက်မှုနှင့် ယူနစ်တစ်ခုလုံး၏ချောမွေ့စွာလည်ပတ်မှုသည် ၎င်းတို့ပေါ်တွင်မူတည်သည်။ အာရုံခံဒြပ်စင်များသည် ဘီးများ၏ လှည့်ပတ်မှု ဒီဂရီပေါ်ရှိ အချက်အလက်များကို ထိန်းချုပ်ယူနစ်သို့ ပို့လွှတ်ကာ ထိန်းချုပ်ယူနစ်သည် ဝင်လာသော အချက်အလက်များကို ပိုင်းခြားစိတ်ဖြာကာ အလိုရှိသော လုပ်ဆောင်ချက်များ၏ အယ်လဂိုရီသမ်ကို တည်ဆောက်သည်။ ဒါပေမယ့် စက်ပစ္စည်းတွေရဲ့ ကျန်းမာရေးနဲ့ ပတ်သက်ပြီး သံသယရှိရင် ဘာလုပ်ရမလဲ။

စက်ချို့ယွင်းမှု၏လက္ခဏာများ

ABS အာရုံခံကိရိယာ ချို့ယွင်းနေသည့်အချက်ကို တူးလ်ဘောင်ပေါ်ရှိ ညွှန်ပြချက်တစ်ခုဖြင့် အချက်ပြသည်- စနစ်ပိတ်ထားသည့်အခါ မီးလင်းသွားပြီး အနည်းငယ် ချွတ်ယွင်းသွားသည့်တိုင် ပွင့်သွားပါသည်။

ABS သည် ဘရိတ်များကို "စွက်ဖက်ခြင်း" ရပ်သွားကြောင်း အထောက်အထား-

• လေးလံသောဘရိတ်အုပ်မှုအောက်တွင် ဘီးများသည် အဆက်မပြတ်သော့ခတ်နေပါသည်။
• ဘရိတ်နင်းခြင်းကို နှိပ်သောအခါ တပြိုင်နက် တုန်ခါမှုဖြင့် ခေါက်သည့် လက္ခဏာ မရှိပါ။
• အမြန်နှုန်းပြကိရိယာ အပ်တံသည် အရှိန်အဟုန်ထက် နောက်ကျနေသည် သို့မဟုတ် ၎င်း၏ မူလအနေအထားမှ လုံးဝရွေ့လျားခြင်းမရှိပါ။
• ကိရိယာဘောင်ပေါ်ရှိ အာရုံခံကိရိယာနှစ်ခု (သို့မဟုတ် ထို့ထက်ပို၍) ပျက်သွားပါက ပါကင်ဘရိတ်ညွှန်ပြချက်သည် မီးလင်းလာပြီး အပြင်မထွက်ပါ။

ကား၏ ဒက်ရှ်ဘုတ်ပေါ်ရှိ ABS ညွှန်ပြချက်သည် မှန်ကန်စွာ လုပ်ဆောင်ခြင်းမရှိပါက ကျွန်ုပ် ဘာလုပ်သင့်သနည်း။ အာရုံခံကိရိယာကို ချက်ချင်းမပြောင်းသင့်ပါ၊ စက်ပစ္စည်းများကို ဦးစွာစစ်ဆေးရန် လိုအပ်ပါသည်။ ဤလုပ်ထုံးလုပ်နည်းအား မြင့်မားသောအခကြေးငွေပေးဆောင်သောသခင်များ၏ ဝန်ဆောင်မှုများကို မသုံးဘဲ လွတ်လပ်စွာလုပ်ဆောင်နိုင်ပါသည်။

ကျန်းမာရေးစစ်ဆေးနည်းများ

အပိုင်း၏အခြေအနေကို ဆုံးဖြတ်ရန်၊ ကျွန်ုပ်တို့သည် ၎င်းကို ရိုးရှင်းမှ ရှုပ်ထွေးသည့်အထိ ရောဂါရှာဖွေရန် လုပ်ဆောင်ချက်များ ဆက်တိုက်လုပ်ဆောင်သည်-

1. ဘလောက်ကိုဖွင့်ပြီး (ခရီးသည်ခန်းအတွင်း သို့မဟုတ် အင်ဂျင်ခန်းအတွင်း) နှင့် သက်ဆိုင်ရာဒြပ်စင်များ (ပြုပြင်ခြင်း/လည်ပတ်မှုလမ်းညွှန်တွင်ဖော်ပြထားသည်) ကိုစစ်ဆေးခြင်းဖြင့် fuses များကိုစစ်ဆေးကြပါစို့။ မီးလောင်ထားသော အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုကို တွေ့ရှိပါက၊ ၎င်းကို အသစ်တစ်ခုဖြင့် အစားထိုးပါမည်။
2. ကြည့်ရှုပြီး စစ်ဆေးကြည့်ကြပါစို့။
   • connector သမာဓိ;
   • ဝါယာရှော့ဖြစ်နိုင်ခြေကိုတိုးစေသောပွန်းပဲ့မှုအတွက်ဝါယာကြိုးများ;
   • အစိတ်အပိုင်းများညစ်ညမ်းခြင်း၊ ဖြစ်နိုင်သောပြင်ပစက်ပိုင်းဆိုင်ရာပျက်စီးမှု;
   • အာရုံခံကိရိယာ၏မြေပြင်သို့ ပြုပြင်ခြင်းနှင့် ချိတ်ဆက်ခြင်း။

အထက်ဖော်ပြပါ အစီအမံများသည် စက်ပစ္စည်းချို့ယွင်းမှုကို ဖော်ထုတ်ရာတွင် အထောက်အကူမပြုပါက၊ ၎င်းကို စမ်းသပ်ကိရိယာ (multimeter) သို့မဟုတ် oscilloscope ဖြင့် စစ်ဆေးရပါမည်။

စမ်းသပ်ကိရိယာ (multimeter)

အာရုံခံကိရိယာကို ရောဂါရှာဖွေခြင်းနည်းလမ်းအတွက်၊ ကားကို လည်ပတ်ခြင်းနှင့် ပြုပြင်ခြင်းအတွက် ညွှန်ကြားချက်များ၊ အထူးချိတ်ဆက်ကိရိယာများဖြင့် ဝါယာကြိုးတပ်ခြင်း စမ်းသပ်ကိရိယာ (multimeter) လိုအပ်ပါသည်။

စမ်းသပ်ကိရိယာ (multimeter) - voltmeter၊ ammeter နှင့် ohmmeter ၏လုပ်ဆောင်ချက်များကိုပေါင်းစပ်ထားသောလျှပ်စစ်လျှပ်စီးကြောင်းဘောင်များကိုတိုင်းတာသည့်ကိရိယာ။ စက်ပစ္စည်းများ၏ analog နှင့် digital မော်ဒယ်များရှိသည်။

ABS အာရုံခံကိရိယာ၏ စွမ်းဆောင်ရည်နှင့်ပတ်သက်သည့် အချက်အလက်အပြည့်အစုံကို ရယူရန်၊ စက်ပတ်လမ်းအတွင်းရှိ ခံနိုင်ရည်အား တိုင်းတာရန် လိုအပ်သည်-

1. ကားကို Jack ဖြင့်မြှင့်ပါ သို့မဟုတ် ဓာတ်လှေကားပေါ်တွင်ဆွဲထားပါ။
2. စက်သို့ဝင်ရောက်ခွင့်ကို အဟန့်အတားဖြစ်စေပါက ဘီးကို ဖြုတ်ပါ။
3. စနစ်ထိန်းချုပ်ရေးဘောက်စ်အဖုံးကို ဖယ်ရှားပြီး ချိတ်ဆက်ကိရိယာများကို ထိန်းချုပ်ကိရိယာမှ ချိတ်ဆက်မှုဖြုတ်ပါ။
4. ကျွန်ုပ်တို့သည် PIN ကို multimeter နှင့်အာရုံခံကိရိယာအဆက်အသွယ်သို့ချိတ်ဆက်ပါ (နောက်ဘီးအာရုံခံကိရိယာများကိုခရီးသည်ခန်းအတွင်း၊ ထိုင်ခုံအောက်တွင်တည်ရှိသည်) ။

စက်ပစ္စည်း၏ ဖတ်ရှုမှုသည် သီးခြားယာဉ်တစ်စီး၏ ပြုပြင်ခြင်းနှင့် လည်ပတ်ခြင်းအတွက် လက်စွဲတွင်ဖော်ပြထားသည့် အချက်အလက်များနှင့် ကိုက်ညီရပါမည်။ စက်ပစ္စည်း၏ ခံနိုင်ရည်ရှိလျှင်-

• အနိမ့်ဆုံး သတ်မှတ်ချက်အောက် - အာရုံခံကိရိယာ ချွတ်ယွင်းနေခြင်း၊
• သုညချဉ်းကပ် - တိုတောင်းသောဆားကစ်;
• ဝါယာကြိုးများကိုတင်းကျပ်သည့်အချိန်တွင်မတည်မငြိမ် (ခုန်ခြင်း) - ဝါယာကြိုးအတွင်းအဆက်အသွယ်ချိုးဖောက်မှု;
• အဆုံးမရှိ သို့မဟုတ် မဖတ်ခြင်း - ကြိုးပြတ်ခြင်း။

သတိထား! ရှေ့နှင့် နောက် axles များရှိ ABS အာရုံခံကိရိယာများ၏ ခံနိုင်ရည်မှာ မတူညီပါ။ စက်ပစ္စည်းများ၏ လည်ပတ်မှုဘောင်များသည် ပထမကိစ္စတွင် 1 မှ 1,3 kOhm နှင့် ဒုတိယတွင် 1,8 မှ 2,3 kOhm ဖြစ်သည်။

oscilloscope (ဝါယာကြိုးပုံဖြင့်) စစ်ဆေးနည်း

စမ်းသပ်ကိရိယာ (multimeter) ဖြင့် အာရုံခံကိရိယာကို ကိုယ်တိုင်စမ်းသပ်စစ်ဆေးခြင်းအပြင်၊ ၎င်းကို ပိုမိုရှုပ်ထွေးသော ကိရိယာဖြစ်သည့် oscilloscope ဖြင့် စစ်ဆေးနိုင်သည်။

ကိရိယာသည် အာရုံခံအချက်ပြမှု၏ ပမာဏနှင့် အချိန်ကန့်သတ်ချက်များကို စစ်ဆေးသည်။

oscilloscope သည် အီလက်ထရွန်းနစ်ဆားကစ်များတွင် သွေးခုန်နှုန်းဖြစ်စဉ်များကို တိကျစွာသိရှိနိုင်စေရန် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည့် signal တစ်ခု၏ ပမာဏနှင့် အချိန်အတိုင်းအတာများကို လေ့လာသည့်ကိရိယာတစ်ခုဖြစ်သည်။ ဤစက်ပစ္စည်းသည် မကောင်းတဲ့ချိတ်ဆက်ကိရိယာများ၊ မြေပြင်ချွတ်ယွင်းချက်များနှင့် ဝါယာကြိုးပြတ်တောက်မှုများကို ရှာဖွေတွေ့ရှိပါသည်။ ကိရိယာ၏ မျက်နှာပြင်ပေါ်ရှိ တုန်ခါမှုများကို မြင်သာမြင်သာစွာ ကြည့်ရှုစစ်ဆေးခြင်းဖြင့် စစ်ဆေးသည်။

Oscilloscope ဖြင့် ABS အာရုံခံကိရိယာကို စစ်ဆေးရန်၊ သင်လိုအပ်သည်-

1. ချိတ်ဆက်ကိရိယာများပေါ်ရှိ လျှပ်စီးကြောင်းများ (သို့) တိုင်းတာမှုအတွင်း ခဲများပေါ်ရှိ ဗို့အားကျဆင်းမှု (spikes) များကို စောင့်ကြည့်ရန် ဘက်ထရီအား အပြည့်သွင်းပါ။
2. ထိတွေ့အာရုံခံကိရိယာကို ရှာဖွေပြီး ထိပ်ချိတ်ဆက်ကိရိယာကို အပိုင်းမှ ဖြုတ်ပါ။
3. oscilloscope ကို ပါဝါပလပ်တစ်ခုနှင့် ချိတ်ဆက်ပါ။

ကိရိယာအား ABS အာရုံခံကိရိယာချိတ်ဆက်ကိရိယာသို့ ချိတ်ဆက်ခြင်း (1 - ဂီယာရဟတ်; 2 - အာရုံခံကိရိယာ)

ABS အာရုံခံကိရိယာ၏ အခြေအနေကို ညွှန်ပြသည်-

• axle တစ်ခု၏ဘီးများလည်ပတ်နေစဉ် signal အတက်အကျ၏တူညီသောပမာဏ;
• နိမ့်သောအကြိမ်ရေ၏ sinusoidal အချက်ပြမှုဖြင့်စစ်ဆေးသောအခါ လွှဲခွင်၏စည်းချက်မရှိခြင်း၊
• ဘီးသည် ကြိမ်နှုန်း 0,5 rpm တွင် လှည့်သောအခါ 2 V ထက်မပိုသော signal oscillations များ၏ တည်ငြိမ်ပြီး တူညီသော ပမာဏကို ထိန်းသိမ်းထားသည်။

oscilloscope သည် အတော်လေး ရှုပ်ထွေးပြီး ဈေးကြီးသော စက်တစ်ခုဖြစ်ကြောင်း ကျေးဇူးပြု၍ သတိပြုပါ။ ခေတ်မီကွန်ပြူတာနည်းပညာသည် ဤစက်ပစ္စည်းကို အင်တာနက်မှဒေါင်းလုဒ်လုပ်ကာ ပုံမှန်လက်ပ်တော့တစ်လုံးပေါ်တွင် ထည့်သွင်းထားသည့် အထူးပရိုဂရမ်တစ်ခုဖြင့် အစားထိုးရန် ဖြစ်နိုင်ချေရှိသည်။

ကိရိယာမပါဘဲ အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုကို စစ်ဆေးခြင်း။

ဟာ့ဒ်ဝဲမရှိသော ကိရိယာကို ရှာဖွေဖော်ထုတ်ရန် အလွယ်ကူဆုံးနည်းလမ်းမှာ induction sensor ပေါ်ရှိ solenoid valve ကို စစ်ဆေးရန်ဖြစ်သည်။ မည်သည့်သတ္တုထုတ်ကုန် (ဝက်အူလှည့်၊ ဖဲချပ်) ကို သံလိုက်တပ်ဆင်သည့် အစိတ်အပိုင်းတွင် အသုံးချသည်။ အာရုံခံကိရိယာက မဆွဲဆောင်ရင် ချို့ယွင်းနေတယ်။

ခေတ်မီမော်တော်ယာဥ်လော့ခ်ဆန့်ကျင်ဘရိတ်စနစ်အများစုတွင် ဘုတ်ကွန်ပြူတာစခရင်ပေါ်တွင် အမှားအယွင်းအထွက်များ (အက္ခရာဂဏန်းဖြင့် ကုဒ်ဖြင့်) ဖြင့် ကိုယ်တိုင်စစ်ဆေးနိုင်သော လုပ်ဆောင်ချက်ရှိသည်။ အင်တာနက် သို့မဟုတ် စက်၏ညွှန်ကြားချက်လက်စွဲကို အသုံးပြု၍ ဤသင်္ကေတများကို ပုံဖော်နိုင်သည်။

ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာတွေ့ရှိပါက ဘာလုပ်ရမလဲ

ချွတ်ယွင်းချက်တွေ့ရှိပါက ABS အာရုံခံကိရိယာနှင့်မည်သို့လုပ်ဆောင်ရမည်နည်း။ ပြဿနာက စက်ပစ္စည်းကိုယ်တိုင်က အစားထိုးရမှာဖြစ်ပေမယ့် လျှပ်စစ်ဝါယာကြိုးကိစ္စမှာ ပြဿနာကို သင်ကိုယ်တိုင် ဖြေရှင်းနိုင်ပါတယ်။ ၎င်း၏ခိုင်မာမှုကိုပြန်လည်ရရှိရန်ကျွန်ုပ်တို့သည်အဆစ်များကိုလျှပ်စစ်တိပ်ဖြင့်ဂရုတစိုက်ပတ်ရစ်သော "ဂဟေဆက်ခြင်း" နည်းလမ်းကိုအသုံးပြုသည်။

ABS မီးသည် ဒက်ရှ်ဘုတ်ပေါ် တက်လာပါက၊ ၎င်းသည် အာရုံခံပြဿနာ၏ ရှင်းလင်းသော လက္ခဏာဖြစ်သည်။ ဖော်ပြထားသော လုပ်ဆောင်ချက်များသည် ပြိုကွဲရခြင်း၏ အကြောင်းရင်းကို ဖော်ထုတ်ရန် ကူညီပေးပါမည်။ သို့သော် အသိပညာနှင့် အတွေ့အကြုံ မလုံလောက်ပါက ကားဝန်ဆောင်မှု သခင်များနှင့် ဆက်သွယ်ခြင်းသည် ပိုကောင်းပါသည်။ မဟုတ်ပါက၊ စက်ပစ္စည်း၏ မလျော်ကန်သော ပြုပြင်မှုနှင့်အတူ အခြေအနေကို စာမတတ်သူ ရှာဖွေတွေ့ရှိပါက anti-lock ဘရိတ်စနစ်၏ ထိရောက်မှုကို လျော့ကျစေပြီး မတော်တဆမှုတစ်ခု ဖြစ်လာနိုင်သည်။

ABS အာရုံခံကိရိယာကို ကိုယ်တိုင်စစ်ဆေးနည်း

ကားတစ်စီး၏ ဘရိတ်စနစ်၏ ထိရောက်မှုသည် ယာဉ်မောင်းသူ၏ကျွမ်းကျင်မှု ကျွမ်းကျင်မှုအပေါ်တွင် များစွာမူတည်ပါသည်။ သို့သော် ဤကိစ္စတွင်၊ အမျိုးမျိုးသော အရန်စနစ်များနှင့် အစိတ်အပိုင်းများသည် ဘေးကင်းသောမောင်းနှင်မှုအတွက် လိုအပ်သောအခြေအနေများအားလုံးကို ဖန်တီးနိုင်စေမည့် သိသာထင်ရှားသောအကူအညီတစ်ခုလည်းဖြစ်သည်။

ဤကိစ္စရပ်တွင် အထူးအခန်းကဏ္ဍကို ဘီးများပိတ်ဆို့ခြင်းမှကာကွယ်ပေးသော အီလက်ထရွန်းနစ်ယန္တရားတစ်ခုဖြစ်သည့် သော့ခတ်မှုဆန့်ကျင်ဘရိတ်စနစ်။ အမှန်တကယ်တွင်၊ တင်ပြထားသောစနစ်၏ လုပ်ဆောင်ချက်အကွာအဝေးသည် ၎င်း၏တိုက်ရိုက်ရည်ရွယ်ချက်ထက် ကျော်လွန်သွားပြီး၊ လည်ပတ်မှုပုံစံအမျိုးမျိုးတွင် ယာဉ်ကိုထိန်းချုပ်နိုင်မှုတွင် အကောင်းဆုံးဖော်ပြသည်။

ဒီစနစ်ရဲ့ အရေးကြီးဆုံး အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုကတော့ ABS အာရုံခံကိရိယာပါ။ ဘရိတ်အုပ်ခြင်း လုပ်ငန်းစဉ်တစ်ခုလုံး၏ ထိရောက်မှုသည် ၎င်း၏ သင့်လျော်သော လုပ်ဆောင်မှုပေါ်တွင် မူတည်ပါသည်။ သူ့ကို ပိုသိရအောင်။

ABS အာရုံခံကိရိယာ၏လည်ပတ်မှုနိယာမ

ယာဉ်မောင်းသည် လေ့လာနေသည့် ယူနစ် သို့မဟုတ် စနစ်၏ဒြပ်စင်များအကြောင်း မသိပါက ရောဂါရှာဖွေရေးအစီအမံများ ထိရောက်မှုရှိမည်မဟုတ်ပါ။ ထို့ကြောင့် ဤကိရိယာ၏ခွဲစိတ်မှုတွင် ခွဲစိတ်ဝင်ရောက်စွက်ဖက်မှုပါ၀င်သည့် အဆင့်မမီမီ၊ ၎င်း၏ လည်ပတ်မှုသဘောတရားကို ဦးစွာလေ့လာရန် လိုအပ်ပါသည်။

ABS အာရုံခံကိရိယာဆိုတာဘာလဲ။

ကား၏ 4 axles တစ်ခုစီတွင် ဤရိုးရှင်းသောကိရိယာကို တွေ့ရှိနိုင်သည်ဟူသောအချက်ဖြင့် စတင်ကြပါစို့။ ဆိုလီနွိုက်တစ်ခုသည် အလုံပိတ် ပလပ်စတစ်ဘူးတွင် ပါဝင်သည်။

အာရုံခံကိရိယာ၏နောက်ထပ်အရေးကြီးသောဒြပ်စင်မှာ Impulse Ring ဟုခေါ်သည်။ လက်စွပ်၏အတွင်းဘက်ခြမ်းကို serrated thread ဖြင့်ပြုလုပ်ထားသည်။ ဘရိတ်ဒစ်၏ အနောက်ဘက်တွင် တပ်ဆင်ထားပြီး ယာဉ်၏ဘီးဖြင့် လှည့်သည်။ solenoid core ၏အဆုံးတွင် sensor တစ်ခုဖြစ်သည်။

ဤစနစ်၏ အဓိကစွမ်းဆောင်ချက်မှာ ထိန်းချုပ်ယူနစ်၏ စာဖတ်သူထံ တိုက်ရိုက်အခိုးအငွေ့မှ လျှပ်စစ်အချက်ပြမှုကို ဖတ်ရှုခြင်းအပေါ် အခြေခံသည်။ ထို့ကြောင့်၊ အချို့သော torque သည် ဘီးဆီသို့ ရောက်သွားသည်နှင့် တပြိုင်နက်၊ သံလိုက်စက်ကွင်းသည် မောင်းကွင်း၏ လည်ပတ်မှုအရှိန်နှင့် အချိုးအစား တိုးလာသော ပြင်းအားသည် လျှပ်စစ်သံလိုက်အတွင်း၌ စတင်ပေါ်လာသည်။

ဘီး၏လှည့်ပတ်မှုသည် အနိမ့်ဆုံးအကြိမ်အရေအတွက်သို့ရောက်ရှိသည်နှင့်တပြိုင်နက် တင်ပြထားသည့်အာရုံခံကိရိယာမှ သွေးခုန်နှုန်းအချက်ပြမှုသည် လုပ်ဆောင်ဆဲကိရိယာသို့ စတင်စီးဆင်းလာသည်။ အချက်ပြမှု၏ တွန်းအားသဘောသဘာဝမှာ impulse ring ၏ ring gear ကြောင့်ဖြစ်သည်။

ABS hydroblock ၏နောက်ထပ်လုပ်ဆောင်မှုသည်လက်ခံကိရိယာတွင်မှတ်တမ်းတင်ထားသောအချက်ပြကြိမ်နှုန်းပေါ်တွင်မူတည်သည်။ ဟိုက်ဒရောလစ်ဘရိတ်တွန်းအားဖြန့်ဖြူးသူ၏မောင်းနှင်အားဒြပ်စင်များသည်ဆိုလီနွိုက်များ၊ ဟိုက်ဒရောလစ်ပန့်နှင့်အဆို့ရှင်ယန္တရားများဖြစ်သည်။

အဆို့ရှင်ကိုယ်ထည်အတွင်းသို့ ဝင်ရောက်လာသော အချက်ပြ၏ အစွမ်းသတ္တိပေါ်မူတည်၍ လျှပ်စစ်သံလိုက်ထိန်းချုပ်မှုရှိသော အဆို့ရှင်ယန္တရားများသည် လည်ပတ်လည်ပတ်လာသည်။ ဘီးများကို ပိတ်ဆို့သောအခါ၊ သက်ဆိုင်ရာ အချက်ပြမှုကို ထည့်သွင်းပြီး ဟိုက်ဒရောလစ်အုပ်စုသည် ဤဘရိတ်ဆားကစ်ရှိ ဖိအားကို လျှော့ချပေးသည်။

ယခုအချိန်တွင်၊ ဟိုက်ဒရောလစ်ပန့်ကို အသက်သွင်းပြီး ဘရိတ်အရည်ကို GTZ ရေလှောင်ကန်ထဲသို့ ပြန်ထည့်သည့် ရှောင်ကွင်းအဆို့ရှင်မှတဆင့် GTZ ရေလှောင်ကန်သို့ ပြန်စုပ်သည်။ ဒရိုင်ဘာသည် ခြေနင်းများပေါ်တွင် အားထုတ်မှုကို လျှော့ချလိုက်သည်နှင့် တပြိုင်နက် ရှောင်ကွင်းအဆို့ရှင် ပိတ်သွားကာ ပန့်သည် အလုပ်မလုပ်တော့ပေ။

ဤအချိန်တွင် ပင်မအဆို့ရှင်ပွင့်လာပြီး ဤဘရိတ်ဆားကစ်ရှိ ဖိအားသည် ပုံမှန်ပြန်ဖြစ်သွားသည်။

ABS အရံဒြပ်စင်၏ ပြုပြင်မွမ်းမံမှုသည် အသုံးအများဆုံးဖြစ်ပြီး ပြည်တွင်းနှင့် ပြည်ပကားအများစုတွင် အသုံးပြုသည်။

ဤဒီဇိုင်း၏ နှိုင်းရရိုးရှင်းမှုကြောင့်၊ စနစ်၏ဒြပ်စင်များသည် စက်ပိုင်းဆိုင်ရာခံနိုင်ရည်ရှိပြီး ကောင်းမွန်သောစွမ်းဆောင်ရည်ရှိသည်။

အပိုင်းသည် စနစ်မကျပါက၊ အောက်တွင်ဖော်ပြထားသော စီမံဆောင်ရွက်မှုများကို လုပ်ဆောင်ရန် အလွန်ခက်ခဲမည်မဟုတ်ပါ။ အာရုံခံကိရိယာကို အသစ်တစ်ခုနှင့် အစားထိုးဝယ်ယူရန် ပိုမိုလွယ်ကူသည်။

စက်ချို့ယွင်းမှု၏လက္ခဏာများ

တင်ပြထားသည့်ကိရိယာအား စည်းကမ်းအတိုင်း၊ ရေရှည်လည်ပတ်မှုအတွင်း အနှောက်အယှက်ကင်းစွာ လည်ပတ်နိုင်ရန် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသော်လည်း၊ ၎င်း၏လည်ပတ်မှုအတွင်း အမျိုးမျိုးသော ချို့ယွင်းချက်များနှင့် ချွတ်ယွင်းမှုများ ဖြစ်ပေါ်နိုင်သည်။

စနစ်လည်ပတ်မှုကို အမြင်အာရုံထိန်းချုပ်ရန်အတွက် ကား၏တူရိယာဘောင်ပေါ်တွင် အရေးပေါ်မီးခွက်ကို အသုံးပြုသည်။ ပထမအချက်မှာ အချက်ပေါင်းများစွာကြောင့် ဖြစ်ပေါ်လာသော စနစ်ချိုးဖောက်မှု အမျိုးမျိုးကို ညွှန်ပြနေသူဖြစ်သည်။

ဤကိစ္စတွင် စိုးရိမ်ရသည့် အကြောင်းရင်းမှာ သော့အား ရှော့လျှောတိုက်ထားသော အနေအထားသို့ လှည့်ပြီးနောက် ထိန်းချုပ်မီးလုံးသည် အချိန်အတော်ကြာ မထွက်ခြင်း သို့မဟုတ် ကားမောင်းနေစဉ် သတိပေးချက် မရှိခြင်းကြောင့် ဖြစ်နိုင်သည်။

အာရုံခံကိရိယာ၏ ဤအပြုအမူကြောင့် ဖြစ်ပေါ်လာသော ပြဿနာများသည် အလွန်ကွဲပြားနိုင်သည်။

စနစ်၏ သီးခြား node တစ်ခု၏ ချို့ယွင်းချက်၏ အကြောင်းရင်းကို နောက်ပိုင်းတွင် ရှာဖွေဖော်ထုတ်ရန် အထောက်အကူပြုမည့် လက္ခဏာများစွာကို သုံးသပ်ကြည့်ပါ-

• ဒက်ရှ်ဘုတ်ပေါ်ရှိ ABS မီးအား အချိန်အကြာကြီးဖွင့်ထားပါသည် သို့မဟုတ် လုံးဝမထွက်ပါ။
• ဘရိတ်နင်းသည့်အခါ အလွန်အကျွံ တွန်းအား၊
• ဘရိတ်နင်းသည် သင်၏နှိပ်ခြင်းကို တုံ့ပြန်မှု ရပ်သွားသည်၊
• ဘရိတ်နင်းကို ပြင်းပြင်းထန်ထန် နှိပ်သောအခါ ဘီးများကို ပိတ်ဆို့ပါ။

စည်းကမ်းအတိုင်း အစောပိုင်းဗားရှင်းများ၏ ABS စနစ်များသည် စနစ်၏လည်ပတ်မှုကို အထူးပြုညွှန်ပြချက်တစ်ခု မတပ်ဆင်ထားပေ။ ဤကိစ္စတွင်၊ အင်ဂျင်ထိန်းချုပ်မှုမီးခွက်ဖြင့်၎င်း၏အခန်းကဏ္ဍကိုလုပ်ဆောင်ခဲ့သည်။

ABS စနစ်ကို ဘယ်လိုအတည်ပြုမလဲ။

ABS စနစ်စစ်ဆေးခြင်းပါ၀င်သည့် ရောဂါရှာဖွေရေးအစီအမံများကို အထူးကိရိယာများအသုံးပြု၍ လုပ်ဆောင်လေ့ရှိသည်။ ၎င်းတို့ထဲမှတစ်ခုမှာ ရောဂါရှာဖွေရေးဒက်တာဟုခေါ်သည်။ ၎င်းကိုချိတ်ဆက်ရန်အတွက် ထုတ်လုပ်သူသည် အထူးရောဂါရှာဖွေရေးချိတ်ဆက်ကိရိယာကို ပံ့ပိုးပေးပါသည်။

စက်နှိုးဖွင့်သည့်အခါ စနစ်စမ်းသပ်မှု စတင်သည်။ ထိုသို့စစ်ဆေးခြင်း၏အနှစ်သာရမှာ adapter ကိုအသုံးပြု၍ စနစ်အမှားအယွင်းတစ်ခုရှိနေခြင်းကို သင်ထောက်လှမ်းနိုင်သည် ။ အမှားတစ်ခုစီသည် စနစ်၏ သီးခြား node သို့မဟုတ် ဒြပ်စင်တစ်ခု၏ ချို့ယွင်းချက်ကို ဆုံးဖြတ်ရန် တိကျသောကုဒ်တစ်ခုကို သတ်မှတ်ပေးထားသည်။

သို့ရာတွင်၊ ကိစ္စအများစုတွင်၊ ဘတ်ဂျက်အပိုင်း၏ ရောဂါရှာဖွေရေးအဒက်တာများသည် စနစ်တစ်ခုလုံးကို စကင်န်မဖတ်နိုင်ဘဲ အင်ဂျင်တစ်ခုတည်းသာဖြစ်ကြောင်း သတိပြုသင့်သည်။ ထို့ကြောင့်၊ ကျွန်ုပ်တို့သည် အပြည့်အဝ ရောဂါရှာဖွေရေးစကင်နာကို အသုံးပြုရန် အကြံပြုပါသည်။

ဥပမာအားဖြင့်၊ ကျွန်ုပ်တို့သည် ကိုရီးယားလုပ် Scan Tool Pro Black Edition ကို ဖွင့်နိုင်သည်။ သင်္ဘောပေါ်တွင် 32-bit ချစ်ပ်များ ပါရှိခြင်း၊ ဤစကင်နာသည် အင်ဂျင်သာမက အခြားယာဉ်အစိတ်အပိုင်းများ (ဂီယာဘောက်စ်၊ ဂီယာ၊ ABS အရန်စနစ်များစသည်) ကိုလည်း စစ်ဆေးသိရှိနိုင်ပြီး တစ်ချိန်တည်းမှာပင် တတ်နိုင်လောက်သော ဈေးနှုန်းလည်း ရှိပါသည်။

ဤအမှတ်တံဆိပ်ပေါင်းများစွာစကင်နာသည် 1993 ခုနှစ်ကတည်းကမော်တော်ယာဉ်အများစုနှင့်သဟဇာတဖြစ်ပြီးရရှိနိုင်သည့်အာရုံခံကိရိယာများအားလုံး၊ ယာဉ် VIN၊ မိုင်တိုင်၊ ECU ဗားရှင်းစသည်ဖြင့်အချိန်နှင့်တစ်ပြေးညီလုပ်ဆောင်မှုကိုပြသသည်။

စက်ပစ္စည်းသည် အချိန်ကာလတစ်ခုအတွင်း တည်ငြိမ်မှုအတွက် စနစ်အမျိုးမျိုး၏စွမ်းဆောင်ရည်ကို တိုင်းတာနိုင်ပြီး iOS၊ Android သို့မဟုတ် Windows ကိုအခြေခံသည့် မည်သည့်စက်ပစ္စည်းတွင်မဆို ရရှိသောဒေတာကို သိမ်းဆည်းနိုင်သည်။

စနစ်ဒြပ်စင်များ၏ စွမ်းဆောင်ရည်ကို အကဲဖြတ်ရန် ဖြစ်နိုင်ခြေရှိသော ရောဂါရှာဖွေခြင်းနှင့် ကြိုတင်ကာကွယ်ရေးအစီအမံများကို အထူးပြုဝန်ဆောင်မှုစင်တာများတွင် ဆောင်ရွက်သည်။ သို့သော် ဤတာဝန်ကို ကားဂိုဒေါင်တွင် လုပ်ဆောင်နိုင်သည်။

ထို့ကြောင့် ABS အာရုံခံကိရိယာကို စစ်ဆေးရန် လိုအပ်သည်မှာ ဂဟေသံ၊ မာလ်တီမီတာ၊ အပူကျုံ့ခြင်းနှင့် ပြုပြင်သည့် ချိတ်ဆက်ကိရိယာများ ပါဝင်သည်။

အတည်ပြုခြင်းဆိုင်ရာ အယ်လဂိုရီသမ်တွင် အောက်ပါအဆင့်များ ပါဝင်သည်-

• ဘီးဓာတ်လှေကား;
• control unit နှင့် controller output ကို disassemble;
• ပြုပြင်ရေးချိတ်ဆက်ကိရိယာများ၏အာရုံခံကိရိယာများနှင့်ချိတ်ဆက်မှု;
• Multimeter ဖြင့် ခံနိုင်ရည်အား တိုင်းတာခြင်း။

အာရုံခံကိရိယာ မအောင်မြင်ပါက ohmmeter သည် 1 kOhm ခန့် ခံနိုင်ရည်အား ပြသမည်ဖြစ်သည်။ ဤတန်ဖိုးသည် အနားယူချိန်တွင် အာရုံခံကိရိယာ၏ လုပ်ဆောင်ချက်နှင့် ကိုက်ညီပါသည်။ ဘီးလှည့်လာသည်နှင့်အမျှ စာဖတ်နှုန်းများ ပြောင်းလဲသင့်သည်။ ဒါကသူ့ရဲ့ပြင်ဆင်မှုကိုညွှန်ပြလိမ့်မယ်။ ဖတ်ရှုခြင်းတွင် ပြောင်းလဲခြင်းမရှိပါက၊ အာရုံခံကိရိယာသည် စနစ်မကျပါ။

အာရုံခံကိရိယာများ၏ အမျိုးမျိုးသော ပြုပြင်မွမ်းမံမှုများကြောင့် ၎င်းတို့၏ လုပ်ဆောင်မှုဆိုင်ရာ ကန့်သတ်ချက်များ ကွဲပြားနိုင်သည်ကို သတိပြုသင့်သည်။ ထို့ကြောင့်၊ အာရုံခံကိရိယာကို ရှုံ့ချခြင်းမပြုမီ၊ သင်သည် ၎င်း၏ လည်ပတ်မှုအကွာအဝေးကို ဦးစွာ ရင်းနှီးနားလည်သင့်ပြီး ၎င်းမှ ဝန်ဆောင်မှုပေးနိုင်မှုနှင့်ပတ်သက်၍ ကောက်ချက်ဆွဲပါ။

ထို့အပြင် ABS ၏ ချို့ယွင်းမှုတစ်ခု ဖြစ်ပေါ်လာပါက ရေအောက်ကေဘယ်ကြိုးများ မပျက်စီးကြောင်း သေချာစေရန် လိုအပ်ပါသည်။ ဝါယာကြိုးပြတ်ကြောင်းတွေ့ရှိပါက၊ "ဂဟေ" လုပ်ရန် လိုအပ်သည်။

ထို့အပြင်၊ ပြုပြင်သည့်အဆက်အသွယ်များသည် မှန်ကန်သော polarity နှင့် ချိတ်ဆက်ရမည်ကို မမေ့ပါနှင့်။ ကိစ္စအများစုတွင် မှားယွင်းသောချိတ်ဆက်မှုမှအစပြု၍ ကာကွယ်ခြင်းဖြစ်သော်လည်း၊ ၎င်းကို မလုပ်သင့်ပါ။ လုပ်ငန်းကို အဆင်ပြေချောမွေ့စေရန်၊ သက်ဆိုင်ရာ ကေဘယ်များကို အမှတ်အသား သို့မဟုတ် လျှပ်ကာတိပ်ဖြင့် ကြိုတင်မှတ်သားခြင်းသည် အကောင်းဆုံးဖြစ်သည်။

စမ်းသပ်စစ်ဆေးခြင်း (multimeter)

အာရုံခံကိရိယာ၏ စွမ်းဆောင်ရည်ကိုလည်း voltmeter ဖြင့် စစ်ဆေးဖော်ထုတ်နိုင်သည်။ လုပ်ဆောင်ချက်များ၏ အစီအစဥ်တစ်ခုလုံးသည် ခြားနားချက်တစ်ခုသာရှိပြီး ယခင် အယ်လဂိုရီသမ်ကို လုံးဝကူးယူပါသည်။ လိုချင်သောရလဒ်ရရှိရန်၊ ဘီးသည် 1 rpm နှင့်ညီသောကြိမ်နှုန်းဖြင့်လှည့်သည့်အခြေအနေများကိုဖန်တီးရန်လိုအပ်သည်။

အလုပ်လုပ်သောအာရုံခံကိရိယာ၏အထွက်တွင်၊ ဖြစ်နိုင်ချေကွာခြားချက်မှာ ခန့်မှန်းခြေအားဖြင့် 0,3 - 1,2 V ဖြစ်သည်။ ဘီးအမြန်နှုန်း တိုးလာသည်နှင့်အမျှ ဗို့အား တိုးလာမည်ဖြစ်သည်။ ဤအချက်သည် ABS အာရုံခံကိရိယာ၏ အလုပ်လုပ်ပုံအခြေအနေကို ညွှန်ပြပေးမည့်အချက်ဖြစ်သည်။

ABS အာရုံခံကိရိယာ၏ လုပ်ဆောင်ချက်ကို စစ်ဆေးခြင်းမှာ ၎င်းအတွက် အကန့်အသတ်မရှိပါ။ ABS စနစ်၏ အမျိုးမျိုးသော ချွတ်ယွင်းချက်များကို ဖယ်ရှားပေးမည့် အထိရောက်ဆုံး လှည့်ကွက်အချို့ ရှိပါသည်။

Oscilloscope

အခြားအရာများထဲတွင်၊ oscilloscope ကို အသုံးပြု၍ ABS အာရုံခံကိရိယာ၏ လုပ်ဆောင်မှုတွင် အနှောင့်အယှက်များကို ရှာဖွေဖော်ထုတ်နိုင်သည်။ တင်ပြထားသည့်ကိရိယာကိုအသုံးပြုရာတွင် ကျွမ်းကျင်မှုအချို့ လိုအပ်ကြောင်း သတိပြုသင့်သည်။ အကယ်၍ သင်သည် ရေဒီယို အပျော်တမ်း ဝါသနာပါသူဖြစ်ပါက၊ ထိုသို့သော ရောဂါရှာဖွေခြင်းများကို အားကိုးရန် သင့်အတွက် ခက်ခဲမည်မဟုတ်ပါ။ ဒါပေမယ့် ရိုးရှင်းတဲ့လူတစ်ယောက်အတွက်၊ ဒါက အခက်အခဲများစွာ ဖြစ်စေနိုင်ပါတယ်။ ဤစက်ပစ္စည်းသည် သင့်အား များစွာကုန်ကျမည်ဟူသောအချက်ဖြင့် စတင်ကြပါစို့။

အခြားအရာများထဲတွင်၊ ၎င်း၏အသုံးပြုမှုသည် အထူးပြုဝန်ဆောင်မှုတစ်ခုတွင် ပို၍တရားမျှတပါသည်။ သို့ရာတွင်၊ ဤအလွန်ကြီးကျယ်သော ကိရိယာသည် သင့်ကားဂိုဒေါင်တွင် အံ့ဖွယ်တစ်စုံတစ်ရာကြောင့်ဆိုလျှင်၊ ၎င်းသည် အမျိုးမျိုးသော ရောဂါရှာဖွေရေးအစီအမံများအတွက် ကြီးမားသောအကူအညီဖြစ်လိမ့်မည်။

oscilloscope သည် လျှပ်စစ်အချက်ပြမှုကို ပြသသည်။ အချက်ပြ၏ ပမာဏနှင့် ကြိမ်နှုန်းကို အထူးစခရင်တစ်ခုပေါ်တွင် ပြသထားပြီး၊ စနစ်၏ သီးခြားဒြပ်စင်တစ်ခု၏ လုပ်ဆောင်မှုကို ရှင်းလင်းစွာ ပေးဆောင်သည်။

ဤကိစ္စတွင်၊ ABS အာရုံခံကိရိယာ၏အခြေအနေကိုစစ်ဆေးခြင်းနိယာမသည်ရရှိသောရလဒ်များ၏နှိုင်းယှဉ်သုံးသပ်ချက်အပေါ်အခြေခံလိမ့်မည်။ ထို့ကြောင့်၊ ကနဦးအဆင့်တွင် လုပ်ထုံးလုပ်နည်း တစ်ခုလုံးသည် multimeter ဖြင့် အစောပိုင်းက လုပ်ဆောင်ခဲ့သည့် ပုံစံနှင့် ဆင်တူသည်၊၊ tester အစား oscilloscope ကို sensor output များနှင့် ချိတ်ဆက်သင့်သည်။

ရောဂါရှာဖွေရေးလုပ်ငန်းစဉ်မှာ အောက်ပါအတိုင်းဖြစ်သည်။

• ဆိုင်းထိန်းဘီးကို 2-3 rpm ခန့် အဆက်မပြတ် ကြိမ်နှုန်းဖြင့် လှည့်ပါ။
• oscilloscope မျက်နှာပြင်ပေါ်တွင် oscillation amplitude value ကို သတ်မှတ်ပါ။

အာရုံခံကိရိယာတစ်ခုမှ ဖတ်ရှုခြင်းကို မကြာမီတွင်၊ တူညီသောဝင်ရိုး၏ တစ်ဖက်ခြမ်းတွင် တပ်ဆင်ထားသော အာရုံခံကိရိယာဖြင့် တူညီသော လုပ်ဆောင်ချက်များကို လုပ်ဆောင်ရန် လိုအပ်ပါသည်။

ရရှိသောရလဒ်များကို နှိုင်းယှဉ်ကာ သင့်လျော်သော ကောက်ချက်ဆွဲသင့်သည်-

• တူညီသောဖတ်ရှုမှုများနှင့်အတူ၊ အာရုံခံကိရိယာများကိုပြုပြင်နိုင်သည်ဟုယူဆနိုင်သည်။
• သေးငယ်သော sinusoidal အချက်ပြမှု ပေါ်ပေါက်လာသောအခါ ရုတ်ခြည်း ဖြစ်စဉ်တစ်ခု မရှိခြင်းသည် အာရုံခံကိရိယာသည် အခြေအနေကောင်းမွန်နေကြောင်း ညွှန်ပြနေပါသည်။
• သတ်မှတ်အမြန်နှုန်းတွင် အမြင့်ဆုံးတန်ဖိုး 0,5 V ထက်မပိုသော တည်ငြိမ်သော ပမာဏကို ထိန်းသိမ်းထားပါ- အာရုံခံကိရိယာသည် သစ္စာရှိစွာ လုပ်ဆောင်သည်။

စျေးကြီးသောစက်ပစ္စည်းအတွက် ကောင်းသောရွေးချယ်မှုတစ်ခုသည် ပုံမှန်လက်ပ်တော့တစ်လုံးကို အသုံးပြု၍ ရောဂါရှာဖွေရေးလုပ်ဆောင်မှုများအားလုံးကို လုပ်ဆောင်နိုင်သည့် အထူးအပလီကေးရှင်းတစ်ခုဖြစ်သည်။

ကိရိယာမပါဘဲအာရုံခံကိရိယာကိုစစ်ဆေးခြင်း။

အမျိုးမျိုးသော အသံဖမ်းကိရိယာများ၏အကူအညီမပါဘဲ ABS အာရုံခံစစ်ဆေးခြင်းကို လုပ်ဆောင်နိုင်သည်။ ဒီလိုလုပ်ဖို့၊ ဖဲပြား ဒါမှမဟုတ် ဝက်အူလှည့်တစ်ခုသာ လိုအပ်တယ်။

သက်သေပြချက်၏ အနှစ်သာရမှာ သတ္တု အရာဝတ္ထုတစ်ခုသည် လျှပ်စစ်သံလိုက်၏ အူတိုင်ကို ထိသောအခါ ၎င်းကို ဆွဲဆောင်ရမည် ဖြစ်သည်။ ဤကိစ္စတွင်၊ သင်သည်အာရုံခံကိရိယာ၏ကျန်းမာရေးကိုစီရင်နိုင်သည်။ မဟုတ်ပါက၊ အာရုံခံကိရိယာသေပြီဟု ယုံကြည်ရန် အကြောင်းပြချက်များစွာရှိပါသည်။

တွေ့ရှိသော ချို့ယွင်းချက်များကို မည်သို့ပြုပြင်မည်နည်း။

ရောဂါရှာဖွေရေးအစီအမံများ အောင်မြင်ပြီး ပြဿနာကို တွေ့ရှိပြီးနောက်၊ စနစ်မှ မအောင်မြင်သောဒြပ်စင်ကို ဖယ်ရှားရန် လိုအပ်လာသည်။ ABS အာရုံခံကိရိယာ သို့မဟုတ် boost ring ပဲဖြစ်ဖြစ်၊ ၎င်း၏ စွမ်းဆောင်ရည်ကို ပြန်လည်ရယူရန် ပြောနေစရာ မလိုပါ။

ဤကိစ္စတွင်၊ ၎င်းတို့ကို များသောအားဖြင့် အစားထိုးရန် လိုအပ်သည်။ ခြွင်းချက်အနေနဲ့ အာရုံခံကိရိယာရဲ့ အလုပ်လုပ်တဲ့မျက်နှာပြင်ဟာ ရေရှည်လည်ပတ်နေချိန်မှာ ရိုးရိုးရှင်းရှင်း ညစ်ညမ်းသွားတဲ့အခါ ခြွင်းချက်အနေနဲ့ ဖြစ်နိုင်ပါတယ်။ ဒီလိုလုပ်ဖို့၊ အောက်ဆီဂျင်နဲ့ အညစ်အကြေးအမှုန်အမွှားတွေကို သန့်စင်ဖို့ လုံလောက်ပါလိမ့်မယ်။ သန့်စင်ဆေးရည်များအနေနှင့် ပုံမှန်ဆပ်ပြာရည်ကို အသုံးပြုရန် နှစ်လိုဖွယ်ဖြစ်ပါသည်။ ဓာတုပစ္စည်းများ အသုံးပြုခြင်းကို ပြင်းပြင်းထန်ထန် တားမြစ်ထားသည်။

အကယ်၍ ထိန်းချုပ်ယူနစ်သည် ချို့ယွင်းမှု၏ အကြောင်းရင်းဖြစ်လာပါက၊ အချို့သောကိစ္စများတွင် ၎င်း၏အသက်ရှင်ခြင်းကို ပြင်းထန်သောအခက်အခဲများ ဖြစ်စေနိုင်သည်။ သို့သော် သင်သည် ဘေးဥပဒ်၏အတိုင်းအတာကို အမြဲဖွင့်ပြီး အမြင်အာရုံဖြင့် အကဲဖြတ်နိုင်သည်။ အဖုံးကို ဖြုတ်တပ်ရာတွင် အလုပ်လုပ်သော အစိတ်အပိုင်းများကို မပျက်စီးစေရန် ဂရုတစိုက် လုပ်ဆောင်ရပါမည်။

တုန်ခါမှုကြောင့် terminals တစ်ခု၏ အဆက်အသွယ်များသည် ၎င်းတို့၏ တောင့်တင်းမှု ဆုံးရှုံးသွားလေ့ရှိသည်။ ၎င်းတို့ကို ပန်းကန်ပြားတွင် ပြန်လည်ပေါင်းစည်းရန် နဖူးပေါ်တွင် အပိုင်းခုနစ်ခုရှိရန် မလိုအပ်ပါ။ ဒီလိုလုပ်ဖို့၊ ကောင်းမွန်တဲ့ pulse welding machine ဒါမှမဟုတ် welding station ကို ကိုင်ထားဖို့ လုံလောက်ပါတယ်။

ဂဟေလုပ်သောအခါ၊ ကြွေတုံး insulator သည် အပူလွန်ကဲရန် အလွန်အမင်း သတိထားရန် အရေးကြီးသည်။ ထို့ကြောင့် ဤကိစ္စတွင်၊ ၎င်းသည် တိုးမြင့်သောအပူသက်ရောက်မှုမရှိစေရန် ဂရုပြုရမည်ဖြစ်သည်။