Dacia Sandero ကို စမ်းသပ်မောင်းနှင်ပါ- ပစ်မှတ်တွင် မှန်ပါသည်။

Dacia သည် Sandero ကိုတစ်စိတ်တစ်ပိုင်းသော်လည်းအလွန်ထိရောက်သောပြန်လည်ပြုပြင်မွမ်းမံခဲ့သည်

Dacia ၏ဗျူဟာသည် ရိုမေးနီးယားအမှတ်တံဆိပ်၏ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုအတွက် အကြောင်းရင်းတစ်ခုဖြစ်လာမည်ဟု မည်သူမျှမမျှော်လင့်ထားသည့် စျေးကွက်များတွင်လည်း ကြီးမားသောအောင်မြင်မှုတစ်ခုဖြစ်ကြောင်း သက်သေပြခဲ့သည်။ ရှင်းပြချက်က တော်တော်ရိုးရှင်းပါတယ် - တတ်နိုင်တဲ့၊ လုပ်ဆောင်နိုင်တဲ့၊ ယုံကြည်စိတ်ချရတဲ့ မော်ဒယ်တွေပဲ ထုတ်လုပ်ရေးမှာ အထူးပြုတဲ့ ခေတ်မီ ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာ မော်တော်ကား အမှတ်တံဆိပ် ဘယ်နှစ်ယောက်ရှိလဲ စဉ်းစားကြည့်ပါဦး။ သင်ဘယ်လောက်ပဲတွေးနေ၊ ကုမ္ပဏီတစ်ခုထက်ပိုပြီး စိတ်ထဲပေါ်လာမှာမဟုတ်ပါဘူး။ ရိုးရှင်းသောအကြောင်းပြချက်ဖြင့် Dacia သည် နည်းပညာခေတ်ရေစီးကြောင်းများ၏ ရှေ့တန်းမှမဖြစ်စေရန်၊ ဖက်ရှင်ခေတ်ရေစီးကြောင်းများအတိုင်းဖြစ်စေရန် မကြိုးစားဘဲ ၎င်း၏ဖောက်သည်များအား ဂန္ထဝင်ကိုယ်ရေးကိုယ်တာရွေ့လျားနိုင်မှု၏ အကျိုးကျေးဇူးအားလုံးကို ရိုးရှင်းစွာပေးဆောင်သည့် ရိုးရှင်းသောအကြောင်းပြချက်ကြောင့်ဖြစ်သည်။ အသင့်လျော်ဆုံးစျေးနှုန်းမှာ။

Logan နှင့် Sandero မော်ဒယ်များ၏ပုံစံဒီဇိုင်းကို Dacia ချဉ်းကပ်ပုံသည်ကုန်အမှတ်တံဆိပ်သည်မည်သည့်နေရာတွင်ရှိကြောင်းနှင့်စျေးကွက်တွင်ကျော်ကြားမှုဆက်လက်တည်မြဲရန်အတွက်မည်သည့်နေရာသို့သွားရန်လိုအပ်သည်ကိုရှင်းရှင်းလင်းလင်းဖော်ပြသည်။ ပြင်ပတွင်မော်ဒယ်များသည်အများအားဖြင့်အသစ်သောရှေ့ဆုံးကိုရရှိပြီး၎င်းသည်၎င်းတို့အားပိုမိုဆွဲဆောင်မှုရှိပြီးခေတ်မီပုံနှင့်အခြားအသေးစိတ်ကျသောအပြောင်းအလဲများကိုသိသာစေသည်။

ညာဘက်ထိပ်တစ်ဆယ်၌

ပုံစံပြောင်းလဲထားတဲ့ မော်ဒယ်တွေရဲ့ အတွင်းပိုင်းမှာ ထင်ရှားတဲ့ ပထမဆုံးအရာက လုံးဝအသစ်ဖြစ်တဲ့ စတီယာရင်ဘီးပါ။ ၎င်းရဲ့အကျိုးသက်ရောက်မှုက သိသိသာသာကြီးပါပဲ - ရိုးရှင်းတဲ့ စတီယာရင်ဘီးက အရင်ပုံစံထက် ပိုကောင်းနေမှာ မဟုတ်ပါဘူး။ ၎င်း၏ပြောင်မြောက်သောဒီဇိုင်းဖြင့်၊ စတီယာရင်ဘီးအသစ်သည် ကား၏အတွင်းခန်းအသွင်အပြင်ကို ပြောင်းလဲစေကာ ၎င်း၏အလွန်ကောင်းမွန်သော ချုပ်ကိုင်မှုသည် မောင်းနှင်သက်တောင့်သက်သာဖြစ်စေပြီး ၎င်းကိုယုံကြည်ပါက ပို၍စစ်မှန်သောစတီယာရင်ခံစားချက်ကိုပင် ဖန်တီးပေးပါသည်။ မမေ့ပါနှင့် - နောက်ဆုံးတွင် ဟွန်းသည် ၎င်း၏နေရာတွင် - ကွေ့အချက်ပြလီဗာတွင်မဟုတ်ဘဲ စတီယာရင်ဘီးပေါ်တွင်ရှိသည်။ အလှဆင်ပစ္စည်းအသစ်များအပြင် မတူညီသောကူရှင်နှင့် ကူရှင်ပစ္စည်းများသည် အရည်အသွေးပိုကောင်းလာသော်လည်း ပစ္စည်းများအတွက်နေရာပိုနှင့် နောက်ကြည့်ကင်မရာကဲ့သို့သော ရွေးချယ်ခွင့်အသစ်များသည် Logan နှင့် Sandero ပိုင်ရှင်များ၏နေ့စဉ်ဘဝကို ပိုမိုလွယ်ကူစေသည်။

အသစ်သုံးဆလင်ဒါအခြေစိုက်စခန်းအင်ဂျင်

အထူးခြားဆုံးသော နည်းပညာဆန်းသစ်တီထွင်မှုမှာ 1,2 လီတာနှင့် မြင်းကောင်ရေ 75 ကောင်ရေအား အစားထိုးမှုဖြင့် လက်ရှိအခြေခံအင်ဂျင်ကို အစားထိုးခြင်းဖြစ်သည်။ လုံးဝအသစ်သော ဆလင်ဒါသုံးလုံးယူနစ်နှင့်။ အလူမီနီယံဘလောက်ပါသော ခေတ်မီစက်တွင် ဆီပန့်နှင့် ဓာတ်ငွေ့ဖြန့်ဖြူးမှုကို ပြောင်းလဲနိုင်သော ထိန်းချုပ်မှု၊ မြင်းကောင်ရေ 73 ကောင်ရေ၊ နေရာရွှေ့ပြောင်းမှု 998 ကုဗစင်တီမီတာရှိသည်။ Dacia သည် CO10 ဓာတ်ငွေ့ထုတ်လွှတ်မှုကို 2 ရာခိုင်နှုန်းလျှော့ချရန်၊ လောင်စာဆီသုံးစွဲမှုကို လျှော့ချရန်နှင့် ဒိုင်နမစ်များကို မြှင့်တင်ပေးမည်ဟု ကတိပြုထားသည်။ ပုံမှန်အားဖြင့်၊ သင်သည် ဤစက်ဘီးမှ ရဲစွမ်းသတ္တိအချို့ကို မျှော်လင့်ပါက၊ သင်သည် နေရာမှားနေပါသည်။ သို့သော်လည်း ငြင်းလို့မရနိုင်သောအချက်မှာ စိတ်နေစိတ်ထားသည် ယခင် 1,2 လီတာအင်ဂျင်ထက် ပိုကောင်းသည့် စိတ်ကူးတစ်ခုဖြစ်ပြီး အရှိန်အဟုန်သည် သူ့အလိုလိုဖြစ်လာကာ စွမ်းဆောင်ရည်ပိုင်းအရ အနိမ့်နှင့် အလယ်အလတ်အမြန်နှုန်းများတွင် ဆွဲငင်အားမှာ အလွန်သင့်လျော်ပါသည်။ ပိုချွေတာသော မောင်းနှင်မှုပုံစံဖြင့် ဆီစားနှုန်းမှာ 5,5 လီတာ / 100 ကီလိုမီတာခန့်ဖြစ်သည်။

စာသား: Bozhan Boshnakov

ဓါတ်ပုံများ - Dacia