တံဆိပ်ပါသော ရုရှားကားများ၏ နာမည်ကြီး အမှတ်တံဆိပ်များ စာရင်းအပြည့်အစုံ
အကြောင်းအရာ
2007 မှ 2014 ခုနှစ်အထိ ပရီမီယံပြိုင်ကားကားများကို ထုတ်လုပ်သည့် ရုရှားမော်တော်ကားကုမ္ပဏီတစ်ခုဖြစ်သည်။ ပထမဆုံးပြည်တွင်း Formula 1 ကားကို တီထွင်မှုကြောင့် သူမသည် ကျော်ကြားလာခဲ့သည်။
1913 ခုနှစ်တွင် အကြီးဆုံး ပြပွဲတွင် ရုရှားကားများ တင်သွင်းခဲ့သည်။ ဧကရာဇ် Nicholas II ၏ အုပ်ချုပ်မှုအောက်တွင် ကျင်းပသည့် ရုရှားနိုင်ငံတွင် ပထမဆုံး ကားပြပွဲဖြစ်သည်။ သို့သော် ဘုရင်မင်းမြတ် ပြုတ်ကျပြီး ဆိုဗီယက်ယူနီယံ တည်ထောင်ပြီးနောက် ရုရှားကားများ အမြောက်အမြား ထုတ်လုပ်မှုကို စတင်ခဲ့သည်။ ဤဆောင်းပါးတွင် တံဆိပ်များပါသော နာမည်ကြီး ရုရှားကားအမှတ်တံဆိပ်များ၏ စာရင်းအပြည့်အစုံကို ဖော်ပြပေးထားပါသည်။
ရုရှားမော်တော်ယာဥ်လုပ်ငန်း၏သမိုင်းအကျဉ်း
တံဆိပ်များပါသော ရုရှားကားများ၏ ကျော်ကြားသောအမှတ်တံဆိပ်များ၏ ခြုံငုံသုံးသပ်ချက်သည် ပြည်တွင်းမော်တော်ယာဥ်လုပ်ငန်း၏သမိုင်းကြောင်းကို အကျဉ်းချုံးဖော်ပြခြင်းမရှိဘဲ မဖြစ်နိုင်ပေ။
USSR တွင် ပထမဆုံး အမြောက်အများထုတ်လုပ်သည့်ကားမှာ Gorky စက်ရုံမှထုတ်လုပ်သည့် GAZ A ဖြစ်သည်။ မော်ဒယ်၏ထုတ်လုပ်မှုနှစ်များမှာ 1932-1936 ဖြစ်သည်။ ပထမနမူနာများသည် ကိုယ်ထည်အမျိုးအစားထိုင်ခုံ (folding top) ဖြင့် စည်းဝေးပွဲလိုင်းမှထွက်လာသည်။ အနာဂတ်တွင် ထုတ်လုပ်မှုကို ဆီဒင်များနှင့် ပစ်ကပ်များဖြင့် ဖြည့်စွက်ခဲ့သည်။ ကားတွင် မြင်းကောင်ရေ ၄၀ ဆံ့ 3,3 လီတာအတွင်း လောင်ကျွမ်းနိုင်သော အင်ဂျင်ကို တပ်ဆင်ထားသည်။ မော်ဒယ်၏ အမြင့်ဆုံးအမြန်နှုန်းမှာ တစ်နာရီလျှင် ကီလိုမီတာ ၉၀ ဖြစ်သည်။
ပထမဆုံး ရုရှားရိုးရာကား - "Moskvich 400"
ပထမဆုံး ရုရှားရိုးရာကား Moskvich 400 ကို ၁၉၃၆ ခုနှစ်တွင် Moscow Automobile Plant မှ ထုတ်လုပ်ခဲ့သည်။ အဆိုပါကားတွင် မြင်းကောင်ရေ ၂၃ ကောင်အား စွမ်းရည်ရှိသော 1936 လီတာအင်ဂျင်၊ 1,1-speed manual gearbox ကို တပ်ဆင်ထားပါသည်။ ကနဦးတွင် တံခါး 23 ပေါက်ဆလွန်းများသာ ထုတ်လုပ်ခဲ့သည်။ နောက်ပိုင်းတွင်၊ ထုတ်လုပ်မှုကို အခြားကိုယ်ထည်အမျိုးအစားများဖြစ်သည့် ပြောင်းသုံးနိုင်သော၊ ဗင်၊ ပစ်ကပ်၊
ဆိုဗီယက်-ရုရှား မော်တော်ကားလုပ်ငန်း၏ သမိုင်းအကျဉ်းကို ဆက်လက်တင်ပြရင်း 1966 ခုနှစ်တွင် တည်ထောင်ခဲ့သော မော်တော်ကားကုမ္ပဏီကြီး VAZ ကို ဖော်ပြထားခြင်းမရှိပေ။ ပထမဆုံး VAZ-2101 ကားများကို 1970 ခုနှစ်မှ စတင်ထုတ်ဝေခဲ့သည်။ ကျော်ကြားသော "တစ်ပြား" သည် ဆီဒင်အမျိုးအစား ကိုယ်ထည်ပါသော လူတန်းစား အသေးစား မော်ဒယ်များကို ရည်ညွှန်းသည်။ ကားသည် အမှန်တကယ် လူကြိုက်များလာခဲ့ပြီး ၎င်း၏ အစုလိုက်အပြုံလိုက် ထုတ်လုပ်မှုသည် ပြည်တွင်းကားစျေးကွက်ကို သိသိသာသာ ချဲ့ထွင်လာခဲ့သည်။
ရုရှားထရပ်ကားကြီးများ ထုတ်လုပ်မှုတွင် အငြင်းပွားဖွယ်မရှိသော ခေါင်းဆောင်မှာ KAMAZ (Kama Automobile Plant) အဖြစ် ကျန်ရှိနေသည်။ အဆိုပါလုပ်ငန်းကို Naberezhnye Chelny ၏နယ်မြေတွင် 1969 ခုနှစ်တွင် Tatarstan သမ္မတနိုင်ငံ (TASSR) တွင်တည်ထောင်ခဲ့သည်။ Paris-Dakar ချီတက်ပွဲ၌ အောင်မြင်စွာ ဖျော်ဖြေတင်ဆက်ပြီးနောက် KAMAZ ဒီဇယ်ထရပ်ကားများသည် ရုရှားမော်တော်ကားလုပ်ငန်း၏ တကယ့်ဒဏ္ဍာရီဖြစ်လာခဲ့သည်။
နာမည်ကြီး ရုရှားအမှတ်တံဆိပ်များ၏ တံဆိပ်များ
ရုရှားကားများ၏ သင်္ကေတများကို ကားစက်ရုံတစ်ခုစီအတွက် ထူးခြားသောလိုဂိုအဖြစ် ဒီဇိုင်နာများက ဖန်တီးခဲ့ကြသည်။ တံဆိပ်များနှင့် လိုဂို ဒီဇိုင်းကုဒ်ဖြင့် ဖော်ပြထားသော ရုရှားကားများ၏ နာမည်ကြီး အမှတ်တံဆိပ်များစာရင်းကို ကျွန်ုပ်တို့ တင်ပြပါသည်။
Lada (Avtovaz)
ကားသမားတော်တော်များများဟာ ရုရှား Lada ကားတွေရဲ့ တံဆိပ်တွေနဲ့ ရင်းနှီးကြပါတယ်။ ၎င်းသည် ဗော်လ်ဂါမြစ်၏ သင်္ကေတဖြစ်သော အဖြူရောင်လှေတစ်စီးဖြစ်ပြီး အလယ်တွင် အပြာရောင်စက်ဝိုင်းတစ်ခုဖြစ်သည်။ ရှေးခေတ်က လှေပေါ်မှ ကုန်သည်များသည် ဤရေလမ်းတစ်လျှောက် ကုန်စည်များကို သယ်ယူကြသည်။ အစပိုင်းတွင်၊ စိုးရိမ်စရာလိုဂိုသည် အလယ်ဗဟိုရှိ အတိုကောက် "VAZ" ဖြင့် စတုဂံပုံဖြစ်သည်။
Lada (Avtovaz)
တောကျီးကန်းပုံနဲ့ တံဆိပ်ရဲ့ ဒီဇိုင်းကို Volga Automobile Plant (VAZ) Alexander Dekalenkov ရဲ့ ဒီဇိုင်နာ-ကာယဗလသမားက တီထွင်ခဲ့တာပါ။ ဒဏ္ဍာရီအရတော့ သာမန်ကျောင်းသုံးမှတ်စုစာအုပ်တစ်ရွက်ပေါ်မှာ လိုဂိုရဲ့ တြိဂံပုံကြမ်းကို ရေးဆွဲခဲ့ပါတယ်။ အချိန်ကြာလာသည်နှင့်အမျှ၊ အိုင်ကွန်သည် ပြောင်းလဲသွားသည်- ပဉ္စဂံ ဖြစ်သွားသည်။ ပြီးတော့ အလယ်ဗဟိုမှာ Dekalenkov တီထွင်ထားတဲ့ လှေတစ်စင်းပေါ်လာပြီး "B" ဆိုတဲ့ စာလုံးနဲ့ ပုံစံတူပါတယ်။
နှစ်များတစ်လျှောက်တွင် တံဆိပ်၏ပုံသဏ္ဍာန်သည် အကြိမ်ပေါင်းများစွာ ပြောင်းလဲခဲ့သည်။ လိုဂိုသည် စတုရန်းပုံတစ်ပုံဖြစ်သွားပြီး ဆိုင်းဘုတ်၏နောက်ခံအရောင်သည် အနီရောင်မှ အနက်ရောင်သို့ ပြောင်းလဲသွားသည်။ နောက်ဆုံးတွင်၊ ယနေ့အတွက် နောက်ဆုံးနိမိတ်လက္ခဏာမှာ အလယ်တွင် အဖြူရောင်လှေတစ်စင်းနှင့် ဒေါင်လိုက်ရှည်လျားသော အပြာရောင်ဘဲဥပုံတစ်ခုဖြစ်သည်။
ယူအေ
ဒဏ္ဍာရီ Ulyanovsk မော်တော်ကားစက်ရုံ၏အမှတ်တံဆိပ်များ၏သမိုင်းတွင် 10 မျိုးကွဲများရှိသည်။ UAZ မော်တော်ကားများပေါ်တွင် ပေါ်လွင်ထင်ရှားသော ပထမဆုံး အမှတ်တံဆိပ်သည် Ulyanovsk မြို့တော်၏ ပထမဆုံးသော စတိုင်ကျသော "U" ဖြစ်သည်။
ဒဏ္ဍာရီ Ulyanovsk မော်တော်ကားစက်ရုံ၏အမှတ်တံဆိပ်များ၏သမိုင်း
နောက်ဆုံးတွင်၊ 60 ခုနှစ်များ၏အရုဏ်ဦးတွင်စက်ပြင်ဆရာ Albert Rakhmanov သည်ထုတ်လုပ်ရာတွင်အောင်မြင်စွာထည့်သွင်းခဲ့ပြီးယနေ့တိုင်အသုံးပြုနေသည့်ပိုမိုသက်တောင့်သက်သာရှိသောအမှတ်တံဆိပ်တစ်ခုကိုအဆိုပြုခဲ့သည်။ ၎င်းသည် အလယ်ဗဟိုတွင် ၎င်း၏အတောင်ပံများကို ဖြန့်ကြက်ထားသော ချောင်တစ်ခုပါရှိသော စက်ဝိုင်းဖြစ်ပြီး၊ အောက်တွင် ရင်းနှီးပြီးသား စာလုံးသုံးလုံး။ ၎င်းသည် နှစ်ပေါင်းများစွာ ပြုပြင်ထားသော ဤသင်္ကေတဖြစ်ပြီး နောက်ဆုံးမျိုးဆက် UAZ ကားများ၏ မော်ဒယ်များအားလုံးတွင် ရှိနေပါသည်။
GAZ
ဒုတိယကမ္ဘာစစ်အတွင်း ကျော်ကြားခဲ့သော GAZ ကားများ၏ ပထမမော်ဒယ်လ်များတွင် လော်ရီကားများတွင် Gorky Plant ၏ အတိုကောက်စာလုံးသုံးလုံးပါသည့် ဘဲဥပုံသင်္ကေတတစ်ခုရှိသည်။ 2 ခုနှစ်မှစ၍ နာမည်ကျော်ကားများ "Pobeda" နှင့် "Volga" တို့၏ သင်္ကေတသည် ပြေးလွှားနေသော သမင်တစ်ကောင် ဖြစ်လာခဲ့ပြီး ဒေသ၏ လက်ရုံးအင်္ကျီကို ရေးဆွဲခဲ့သည်။ ဤတံဆိပ်ကို ၂၁ ရာစုအစပိုင်းအထိ အချိန်အတော်ကြာ အသုံးပြုခဲ့သည်။
2015 ခုနှစ်တွင် လိုဂိုဒီဇိုင်းကို မွမ်းမံခဲ့သည်။ သို့သော် သမင်နီသည် ကျန်ရစ်ခဲ့သည်။ ဤသင်္ကေတသည် ရုရှားဖက်ဒရေးရှင်း၏ ပြည်နယ်ကုန်အမှတ်တံဆိပ်၏ မြင့်မားသောအဆင့်အတန်းကို ရရှိခဲ့သည်။ ထုတ်လုပ်သူများသည် ဤလိုဂိုပါရှိသော GAZ မော်တော်ယာဉ်အသစ်များ (ဘတ်စ်ကားများအပါအဝင်) အားလုံးကို ထုတ်လုပ်ရန် စီစဉ်ထားသည်။
ဒီယာ
ရုရှားဖက်ဒရေးရှင်းတွင် မော်တော်ကားထုတ်လုပ်သည့် ပထမဆုံးပုဂ္ဂလိကကုမ္ပဏီ၏ လိုဂိုသည် Derways အမှတ်တံဆိပ်၏ အလယ်တွင် ဘဲဥပုံဖြစ်သည်။ ကမ္ပည်းစာ၏ပထမအပိုင်းသည် လုပ်ငန်းတည်ထောင်သူများ၊ Derev ညီအစ်ကိုများ၏အမည်များဖြစ်ပြီး ဒုတိယအပိုင်းမှာ အင်္ဂလိပ်စကားလုံးနည်းလမ်းများ (trans. road) ဖြစ်သည်။
ဒီယာ
ကုမ္ပဏီသည် ကားကိုယ်ထည်အစိတ်အပိုင်းများပေါ်တွင် ကုမ္ပဏီတံဆိပ်များဖြင့် ၂၀၀၄ ခုနှစ်မှ စတင်ကာ ကားများကို ထုတ်လုပ်ခဲ့သည်။ အမှတ်တံဆိပ်လိုဂိုသည် ယနေ့တိုင် တူညီနေပါသည်။
KAMAZ
70 နှစ်များအစောပိုင်းတွင်ထုတ်လုပ်ခဲ့သော KAMAZ စက်ရုံ၏ပထမဆုံးထရပ်ကားများပေါ်တွင် ZIL လိုဂိုကိုအသုံးပြုခဲ့သည်။ ထို့နောက် ၎င်းကို Cyrillic စာလုံးများဖြင့် ပြုလုပ်ထားသော Kama Plant ၏ အတိုကောက်အမည်ဖြင့် အစားထိုးခဲ့သည်။
ရေဝဲ
Vortex ကားအမှတ်တံဆိပ်ကို ယခင်က TaGaz မှ ပိုင်ဆိုင်ခဲ့သည်။ ဤအမှတ်တံဆိပ်အောက်တွင် တရုတ်ကားများ Chery Automobile ကို ထုတ်လုပ်လျက်ရှိသည်။
Autobrand Vortex
အမှတ်တံဆိပ်၏ ပထမဆုံး လိုဂိုကို အလယ်ဗဟိုတွင် လက်တင်အက္ခရာ V ပါသော စက်ဝိုင်းကို အသုံးပြုဆဲဖြစ်သည်။
ဖျက်သိမ်းထားသော ရုရှားအမှတ်တံဆိပ်များ၏ အမှတ်တံဆိပ်များ
ထုတ်လုပ်မှုရပ်ဆိုင်းထားသော်လည်း၊ ရုရှားမော်တော်ယာဥ်လုပ်ငန်း၏ ဖျက်သိမ်းလိုက်သောအမှတ်တံဆိပ်များ၏ မော်ဒယ်များကို နိုင်ငံ၏လမ်းများပေါ်တွင် မကြာခဏတွေ့နေရပါသည်။ ကိုယ်ထည်ပေါ်ရှိ ရုရှားကားများ၏ တံဆိပ်များ၊ အတွင်းပိုင်းနှင့် အင်ဂျင်ခန်းအချို့၏ အစိတ်အပိုင်းများဖြင့် ၎င်းတို့ကို အလွယ်တကူ မှတ်မိနိုင်သည်။
"Moskvich"
30 ရာစုနှစ် 20 မှစတင်ပြီး XNUMX ခုနှစ်များအစပိုင်းအထိ Moskvich ကိုထုတ်လုပ်သောစက်ရုံသည်၎င်း၏အမည်ကိုအကြိမ်ပေါင်းများစွာပြောင်းလဲခဲ့သည်။ သို့သော် ဒေဝါလီခံခြင်း ဖြစ်ခဲ့သည် - ဒဏ္ဍာရီ အမှတ်တံဆိပ်၏ မော်ဒယ်များကို ရပ်ဆိုင်းခဲ့သည်။ သို့သော် အဆုံးအထိ ကားကိုအလှဆင်သည့် လုပ်ငန်း၏ သင်္ကေတသည် ကြယ်တစ်ပွင့် သို့မဟုတ် မော်စကိုကရင်မလင်၏ နံရံတစ်ခုပါသည့် မျှော်စင်တစ်ခုကို သရုပ်ဖော်ထားသည်။
TaGAZ
Taganrog Automobile Plant သည် ပေါင်းစပ်လုပ်ငန်းကို အခြေခံ၍ ဖန်တီးထားသည့် 1997 ခုနှစ်တွင် စတင်လည်ပတ်ခဲ့သည်။ ရုရှားနိုင်ငံထုတ် ကားများဖြစ်သော Daewoo၊ Hyundai၊ Citroen နှင့် ၎င်းတို့၏ ကိုယ်ပိုင်ဒီဇိုင်း မော်ဒယ်နှစ်မျိုးကို ဤနေရာတွင် ထုတ်လုပ်ခဲ့သည်။ ၎င်းတို့သည် C2 ဆီဒင်များဖြစ်သည်။ ကိုယ်ပိုင်စီမံကိန်းများ - Tagaz C100 နှင့် လုပ်ငန်းသုံး အပေါ့စားထရပ်ကား Tagaz Master။ အမှတ်တံဆိပ်လိုဂိုသည် အတွင်းဘက်တွင် တြိဂံနှစ်ထပ်ရှိသော ဘဲဥပုံဖြစ်သည်။
TaGAZ
Marussia Motors
2007 မှ 2014 ခုနှစ်အထိ ပရီမီယံပြိုင်ကားကားများကို ထုတ်လုပ်သည့် ရုရှားမော်တော်ကားကုမ္ပဏီတစ်ခုဖြစ်သည်။ ပထမဆုံးပြည်တွင်း Formula 1 ကားကို တီထွင်မှုကြောင့် သူမသည် ကျော်ကြားလာခဲ့သည်။ ကုမ္ပဏီလိုဂိုကို ရုရှားသုံးရောင်ခြယ်ကို ပွားထားသည့် အောက်ဘက်သို့ ညွှန်ထားသည့် M စာလုံးပုံစံဖြင့် ပြုလုပ်ထားသည်။
