ကား intake manifold ဆိုတာ ဘာလဲ၊ ဘာအတွက်လဲ
Intake Manifold သည် အင်ဂျင်အတွင်း လောင်ကျွမ်းနေသော အင်ဂျင်ယာဉ်များ အင်ဂျင်၏ ဆလင်ဒါများသို့ လေကို ထောက်ပံ့ရန် အသုံးပြုသည့် အစိတ်အပိုင်း ဖြစ်သည်။ နေ၏ကောင်းမွန်သောအခြေအနေနှင့် သန့်ရှင်းစင်ကြယ်မှုသည် မှန်ကန်သော အောက်ဆီဂျင်နှင့် လောင်စာဆီ ရောစပ်ဖန်တီးရန် အရေးကြီးပါသည်။
အင်ဂျင်အတွင်း လောင်ကျွမ်းခြင်း အင်ဂျင်များတွင် အစိတ်အပိုင်းများစွာ၊ စနစ်များနှင့် အာရုံခံကိရိယာများ ပါရှိသောကြောင့် အင်ဂျင် ကောင်းမွန်စွာလည်ပတ်နိုင်ပြီး ကားရှေ့သို့ ရွေ့လျားနိုင်သည်။
အတွင်းလောင်ကျွမ်းမှုအင်ဂျင်သည် လောင်စာဆီနှင့် မှန်ကန်သောအရောအနှောကိုပြုလုပ်နိုင်ပြီး လိုအပ်သောပမာဏကို ဆလင်ဒါများထံ ပေးဆောင်နိုင်စေရန်အတွက် အောက်ဆီဂျင်လိုအပ်ပါသည်။ ဤဒြပ်စင်သည် မော်တော်ယာဥ်ကို ရွေ့လျားစေသည့် ပေါက်ကွဲမှုတစ်ခု ထုတ်လုပ်သည့် လုပ်ငန်းစဉ်တွင် အဆုံးအဖြတ်ပေးသည့် အခန်းကဏ္ဍမှ ပါဝင်ပါသည်။
Intake Manifold ဆိုတာ ဘာလဲ။
Intake Manifold သည် ဆလင်ဒါများသို့ လေကို ထောက်ပံ့ပေးရန် တာဝန်ရှိသော အင်ဂျင်၏ အစိတ်အပိုင်းဖြစ်သည်။ ဤလေသည် လောင်စာလောင်ကျွမ်းမှုအတွက် မရှိမဖြစ်လိုအပ်ပြီး လုံလောက်သောလေကို လုံလောက်စွာရရှိစေရန်အတွက် စံပြလေဝင်လေထွက်အမံသည် မရှိမဖြစ်လိုအပ်ပါသည်။
ဆလင်ဒါများအတွင်းသို့ လေဝင်သည့်နေရာ အတိအကျတွင် ၎င်းအား အင်ဂျင်၏ဦးခေါင်းတွင် ကျည်ကပ်ထားသည်ကို တွေ့ရှိနိုင်သည်။ ထို့ကြောင့်၊ ၎င်းကို ယူနစ်သို့ အကောင်းဆုံးလေဝင်အောင် အာမခံပေးသော လေပြွန်တစ်ခုအဖြစ် ကျွန်ုပ်တို့ သတ်မှတ်နိုင်သည်။
ပုံမှန်အားဖြင့်၊ Intake Manifold သည် အလူမီနီယမ် သို့မဟုတ် စွမ်းအားမြင့် ပလပ်စတစ်အပိုင်းအစဖြစ်ပြီး ဆလင်ဒါများအတွင်းသို့ လေအလုံအလောက်ဝင်ရောက်ကြောင်း သေချာစေရန်အတွက် အလွန်ဂရုတစိုက်ဒီဇိုင်းပြုလုပ်ထားသည်။
လေစုပ်စက်အမျိုးအစားများ
1.- သမားရိုးကျ စားသုံးမှုအချိ်န်။ Single Point Injection စနစ်ပါရှိသော အချို့ကားများတွင် အသုံးပြုသော်လည်း ၎င်းတို့မှာ နှစ်သက်ဖွယ်မရှိပေ။ မျှော်လင့်ထားသည့်အတိုင်း အားနည်းချက်များထဲမှ တစ်ခုမှာ မတူညီသော အင်ဂျင်လည်ပတ်မှုအခြေအနေများနှင့် လိုက်လျောညီထွေဖြစ်အောင် လိုက်လျောညီထွေဖြစ်စေရန် လိုအပ်သော ပြောင်းလွယ်ပြင်လွယ်မရှိခြင်းပင်ဖြစ်သည်။
2.- ချိန်ညှိနိုင်သော စားသုံးမှုအချိ်န်။ ပြောင်းလဲနိုင်သော manifold သည် ဆလင်ဒါများသို့လေကို ပံ့ပိုးပေးနိုင်ရန် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသော်လည်း သတ်မှတ်ထားသောအချိန်၌ အင်ဂျင်လည်ပတ်နေသည့်အမြန်နှုန်းပေါ် မူတည်သည်။ ၎င်းတို့ကို ဆလင်ဒါတစ်ခုလျှင် အဆို့ရှင် ၄ ခုပါသော အင်ဂျင်များတွင် အသုံးပြုကြပြီး low rev တွင် torque မရှိခြင်းပြဿနာကို ဖြေရှင်းပေးသည်။
ဤမုဆိုးအမျိုးအစားတွင် လိပ်ပြာဟု လူသိများသော ဆူးတောင်များရှိသည်။ ၎င်း၏ လုပ်ဆောင်ချက်သည် တိုတောင်းသော အပိုင်းကို ဖြတ်၍ လေ၀င်လေထွက် ထောက်ပံ့မှုကို အာမခံသည့် အီလက်ထရွန်းနစ် ထိန်းချုပ်မှု လိုအပ်ပါသည်။
:
