ဘရိတ်စနစ်ကိုဘယ်လိုသွေးထုတ်ရမလဲ။

တနင်္ဂနွေနေ့ကအန္တရာယ်ရှိသောအရာတစ်ခုရုတ်တရက်ပေါ်လာသည့်အခါသင်အကြိုက်ဆုံးနေရာသို့ကားမောင်းနေသည်ဆိုပါစို့။ သင့်တော်သောတုန့်ပြန်မှုနှင့်ဖြစ်နိုင်ချေရှိသောမတော်တဆမှုကိုကာကွယ်ရန်သင်၌နှစ်ခြမ်းရှိသည်။

သင်ဘရိတ်ကိုတင်သောအခါသူတို့ကိုအချိန်မီအသုံးချပြီးကားကိုနှေးကွေးစေမည်ဟုစိတ်ချစွာသင်မျှော်လင့်သည်။ သူတို့ကိုကျွန်ုပ်တို့ဘာကြောင့်ယုံကြည်စိတ်ချနိုင်တာလဲ။ အကြောင်းပြချက်မှာဤအစိတ်အပိုင်းများသည်ရူပဗေဒနိယာမများကိုအသုံးပြုသောကြောင့်ကံကောင်းထောက်မစွာ၊ အများစုအတွက်သူတို့သည်ကျွန်ုပ်တို့ကိုဘယ်တော့မှစိတ်မပျက်စေခဲ့ကြပါ။

အရာဝတ္ထုရွေ့လျားလာသည်နှင့်အမျှဤကိစ္စတွင်ကားတစ်စီးဖြစ်ပြီးစွမ်းအင်ရှိသည်။ ယာဉ်သည်လျောက်ပတ်သောဒြပ်ထုရှိပြီးတိကျသော ဦး တည်ရာတစ်ခုတွင်မြန်နှုန်းမြင့်သောကြောင့်ထိုစွမ်းအင်ကိုထုတ်လုပ်သည်။ အလေးချိန်များလေလေမြန်လေလေဖြစ်သည်။

ယခုအချိန်အထိအရာအားလုံးသည်ယုတ္တိရှိသော်လည်းသင်ရုတ်တရက်ရပ်တန့်ရန်လိုအပ်လျှင်ကော။ အစာရှောင်ခြင်းလှုပ်ရှားမှုမှငြိမ်သက်သောသယ်ယူပို့ဆောင်ရေးသို့လုံခြုံစွာပြောင်းရွှေ့ရန်သင်ဤစွမ်းအင်ကိုဖယ်ရှားပစ်ရမည်။ ဤသို့ပြုလုပ်ရန်တစ်ခုတည်းသောနည်းလမ်းမှာလူသိများသောဘရိတ်စနစ်အားဖြင့်ဖြစ်သည်။

ဘရိတ်စနစ်ကဘာလဲ။

ကားဘရိတ်စနစ်ဆိုသည်ကိုလူတိုင်းသိသော်လည်းလူအနည်းငယ်ကဘရိတ်နင်းကိုနှိပ်သောအခါ၎င်းဖြစ်စဉ်များပေါ်ပေါက်သည်ကိုအတိအကျမသိကြပါ။ ဤရိုးရှင်းသောကိုင်တွယ်မှု (ဘရိတ်နှိပ်ခြင်း) သည်လုပ်ငန်းစဉ်များစွာကိုစတင်သည်။ ထို့ကြောင့်ယာဉ်မောင်းသည်ယာဉ်ကိုနှေးကွေးစေရန်သူတို့၏အင်္ဂါရပ်များကိုအသုံးပြုသည်။

ယေဘုယျအားဖြင့်စနစ်သည်အရေးကြီးသောလုပ်ငန်းစဉ်သုံးခုကိုဖြတ်သန်းသွားသည်။

• ဟိုက်ဒရောလစ်လုပ်ဆောင်မှု၊
• တင်းကျပ်စွာလုပ်ဆောင်ချက်၊
• ပွတ်တိုက်မှုအရေးယူ။

ဘရိတ်သည်ယာဉ်များအားလုံးအတွက်အရေးကြီးဆုံးအစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဖြစ်သည်။ ၎င်းတို့သည်အခြေခံအမျိုးအစားများစွာသို့ကျရောက်ပြီးနောက်တဖန်သူတို့၏အရေးပါမှုသည်အလွန်အရေးကြီးသည်။ ဘေးကင်းလုံခြုံမှုစည်းမျဉ်းများအရပျက်ကွက်သောဘရိတ်စနစ်နှင့်ကားကိုတောင်မောင်းနှင်ရန်တားမြစ်ထားသည်။

ဤစက်ကိရိယာသည်ပွတ်တိုက်ဒြပ်စင်များ၏အဆက်အသွယ်မှတဆင့်ကိုယ်ထည်မှစွမ်းအင်ကိုစုပ်ယူသည်။ ထို့နောက်ပွတ်တိုက်အားဖြင့်၎င်းသည်ရွေ့လျားနေသောယာဉ်ကိုအရှိန်လျှော့သို့မဟုတ်လုံးဝရပ်တန့်စေနိုင်သည်။

ဘရိတ်အုပ်စနစ်များ

ငါတို့ပြောခဲ့သလိုပဲ၊ ဒါတွေခွဲလိုက်တဲ့အမျိုးအစားတွေဟာအောက်ပါအတိုင်းဖြစ်တယ် -

• ဟိုက်ဒရောလစ်ဘရိတ်စနစ်။ အရည်၏ရွေ့လျားမှုကိုဆလင်ဒါနှင့်ပွတ်တိုက်တွင်အခြေခံသည်။
• လျှပ်စစ်သံလိုက်ဘရိတ်စနစ်။ လျှပ်စစ်မော်တာနဲ့အလုပ်လုပ်တယ်။
• Servo-assisted ဘရိတ်စနစ်။ ဥပမာအားဖြင့်, လေဟာနယ်;
• အဘယ်သူ၏အဓိကအစိတ်အပိုင်းများကိုစက်မှုဆက်သွယ်မှုများမှာတစ် ဦး ကစက်မှုဘရိတ်စနစ်။

ဘရိတ်စနစ်ကကားတွေဘယ်လိုအလုပ်လုပ်သလဲ။

အဆိုပါစနစ်သည် disc နှင့် drum brake အမျိုးအစားနှစ်မျိုးဖြစ်သောဘရိတ်ကလစ်နှင့်အတူအလုပ်လုပ်သည်။ အသုံးဝင်သောဒြပ်စင်များနှင့်အတူယာဉ်မောင်းသည်သူ၏ကားဘရိတ်စနစ်အပေါ်လုံးလုံးမှီခိုနိုင်သည်။

များသောအားဖြင့် disc များကိုရှေ့ဘီးများပေါ်တွင်တပ်ဆင်ပြီး drums များသည်နောက်ဘက်တွင်တပ်ဆင်ထားသည်။ သို့သော်အချို့သောခေတ်မီအဆင့်မြင့်ယာဉ်များတွင်ဘီးလေးခုလုံးတွင် disc ဘရိတ်များရှိသည်။

ယာဉ်မောင်းသည်ဘရိတ်နင်းကိုဖိလိုက်သောအခါဖိအားကိုထုတ်လွှတ်ပြီးအင်ဂျင်မှတိုးပွားစေသည်။ ဤအားဖြည့်အကျိုးသက်ရောက်မှုသည်ဘရိတ်ကိုပိုမိုမြန်ဆန်စွာတုန့်ပြန်စေသည်။ ထုတ်လုပ်သောစွမ်းအင်သည်ပစ္စတင်ကိုပင်မဆလင်ဒါထဲတွန်းပေးပြီးဘရိတ်အရည်အားဖိအားအောက်သို့ရွေ့စေသည်။

ထို့ကြောင့်၊ fluid သည် brake cylinder rod (drum brakes) သို့မဟုတ်ဘရိတ် calipers (disc brakes) ကိုဖယ်ရှားသည်။ ပွတ်တိုက်အားသည်ယာဉ်အားနှေးစေသောစွမ်းအားကိုဖန်တီးသည်။

Disc ဘရိတ်အင်္ဂါရပ်

ဖိအားပေးမှုအရည်သည်ဘရိတ် caliper ထဲသို့စီးဝင်သွားသဖြင့် pads များသည်အတွင်းလှည့် disc ကိုဆန့်ကျင်။ အတွင်းသို့ရွေ့သွားစေသည်။ ဤသည်များသောအားဖြင့်ရှေ့ဘီးများ၏လည်ပတ်မှုကြောင့်ဖြစ်သည်။

ထို့ကြောင့်ဘရိတ်၏ပွတ်တိုက်မှုအပိုင်းသည် disc နှင့်တိုက်ရိုက်ထိတွေ့မိသောအခါပွတ်တိုက်မှုဖြစ်ပေါ်သည်။ ၎င်းသည်ဘီး၏အချက်အချာတွင်ကပ်ထားသော disc ၏အမြန်နှုန်းကိုလျော့ကျစေသည်၊ ၎င်းသည်အမြန်နှုန်းကိုကျဆင်းစေပြီးနောက်ပိုင်းတွင်နေရာတွင်ရပ်လိုက်သည်။

စည်ဘရိတ်၏အင်္ဂါရပ်

ဤတွင်ဖိအားပေးထားသောအရည်သည်သက်ဆိုင်ရာဘီးအနီးရှိဘရိတ်ဆလင်ဒါထဲသို့ဝင်သည်။ အတွင်းရှိပစ္စတင်သည်အရည်ဖိအားကြောင့်အပြင်သို့ရွေ့လျားသည်။ ဤသည်ပြင်ပလှုပ်ရှားမှုထို့ကြောင့်ဘရိတ်အစိတ်အပိုင်းများကိုလှည့်စည်၏ညှနျကွားထဲမှာရွှေ့ဖို့ကိုဖြစ်ပေါ်စေသည်။

မကြာမီသူတို့သည်စည်ကိုစတင်ပွတ်တိုက်လိုက်သည်နှင့်တူညီသောအကျိုးသက်ရောက်မှုကိုရှေ့ဘီးများပေါ်တွင်ဖြစ်ပေါ်စေသည်။ pads များ၏လုပ်ဆောင်မှုကြောင့်လျောက်ပတ်သောအပူစွမ်းအင်ကိုထုတ်လွှတ်ပေးသည်၊ သို့သော်ကားသည်ရပ်တန့်နေဆဲဖြစ်သည်။

ဘရိတ်စနစ်အားမည်သည့်အချိန်တွင်သွေးထွက်ရန်လိုအပ်သနည်း။

အချိန်ကြာမြင့်စွာဤလုပ်ထုံးလုပ်နည်း၏အရေးပါမှုအကြောင်းပြောဆိုရန်မလိုအပ်ပါ။ အဘယ့်ကြောင့်ဆိုသော်ဘရိတ်ပျက်ခြင်းသည်မတော်တဆမှုတစ်ခုဖြစ်လာနိုင်သောကြောင့်ဖြစ်သည်။ ဒါဟာအင်ဂျင်ကိုပြောင်းလဲခြင်းနှင့်အတူတူပင်အဓိပ္ပာယ်ကိုရှိပါတယ်။

အခြားယန္တရားများအားလုံးကဲ့သို့ဘရိတ်အုပ်စနစ်သည် ဖျက်ဆီး၍ မရနိုင်ပါ။ အချိန်ကြာလာသည်နှင့်အမျှ၎င်း၏ဒြပ်စင်များပျက်စီးသွားပြီးအမှုန်ငယ်များသည်ဘရိတ်အရည်ထဲသို့ ၀ င်ရောက်လာသည်။ ဤအချက်ကြောင့်၎င်း၏ထိရောက်မှုသည်ပျောက်ဆုံးသွားပြီးအချို့ကိစ္စများတွင်မျဉ်းကြောင်းပြတ်တောက်သွားနိုင်သည်။ စနစ်သည်မျှော်မှန်းထားသည်ထက်ပိုမိုမြန်ဆန်စွာပျက်စီးနိုင်သည်။

ထို့အပြင်ကျွန်ုပ်တို့ circuit အတွင်းသို့အစိုဓာတ်ဖြစ်နိုင်ချေကိုဖယ်ထုတ်ခြင်းမပြုပါ။ ၎င်းသည်သံချေးကိုဖြစ်စေသောကြောင့်၎င်းသည်အတော်အတန်အန္တရာယ်များသည်။ ရလဒ်အနေဖြင့်၊ အဆိုးဆုံးအနေဖြင့်သင်သည်အရှိန်လျှော့ခြင်းကိုထိန်းချုပ်နိုင်ပြီးယာဉ်၏ဘရိတ်စွမ်းအင်လည်းကျသွားလိမ့်မည်။

ဤကိစ္စတွင်တစ်ခုတည်းသောကယ်တင်ခြင်းမှာအစိတ်အပိုင်းအားလုံး၊ ဘရိတ်အရည်နှင့်၎င်း၏အကျိုးဆက်အား၎င်း၏နေရာချထားမှုနေရာအားလုံးအားအစားထိုးခြင်းဖြစ်သည်။ ကောင်းမွန်သောစည်းကမ်းချက်မှာ ၁-၂ နှစ်သို့မဟုတ် ၄၅၀၀၀ ကီလိုမီတာတိုင်းတွင်ပြုလုပ်ရန်ဖြစ်သည်။ ဟုတ်ပါတယ်၊ လိုအပ်ရင်ဒီကာလကိုတိုစေနိုင်ပါတယ်။

အချို့သောမော်တော်ဆိုင်ကယ်များသည်အောက်ပါအခြေအနေများနှင့်ရင်ဆိုင်နေရသည်။ ၀ န်ဆောင်မှုဌာနမှမထွက်ခွာမီတွင်စက်ပြင်သမားက၎င်းတို့အား“ သဲကန္တာရချွတ်ယွင်းမှုကိုလုပ်ဆောင်လိုသည့်ဆန္ဒရှိ၊ ဤသို့သောအခြေအနေမျိုးတွင်ပင်ကားပိုင်ရှင်ကသဘောတူသည်မှာ၎င်းသည်ရိုးရှင်းသည့်လုပ်ထုံးလုပ်နည်းဖြစ်သည်ဟုပင်လျှင်သဘောတူလျှင်ကောင်းပေသည်။

တကယ်တော့ဒီနည်းလမ်းမှာအားလုံးခက်ခဲသည်မဟုတ်။ မင်းရဲ့ကားဂိုဒေါင်ထဲမှာမင်းဒါကိုလုပ်နိုင်တယ် ဤတွင်သင်ကိုယ်တိုင်မည်သို့ပြုလုပ်ရမည်နှင့်မလိုအပ်သောကုန်ကျစရိတ်များကိုမည်သို့ချွေတာနိုင်ကြောင်းအဆင့်အချို့ဖြစ်သည်။

ဘရိတ်စနစ်ကျဆင်းစေရန်ပြင်ဆင်နေသည်

လုပ်ငန်းစဉ်တစ်ခုလုံးသည် ၁၀ မိနစ်မှ ၂၀ မိနစ်ထက်မပိုပါ။ သို့သော်၎င်းသည်သင်၏အတွေ့အကြုံပေါ်တွင်မူတည်သည်။ ဘရိတ်သွေးထွက်ရန်အထူးကိရိယာများလိုအပ်သည်။ သင်သည်ပရော်ဖက်ရှင်နယ်ကိရိယာတစ်ခုဝယ်နိုင်သည်၊ သို့မဟုတ်အပိုင်းအစပစ္စည်းများမှအိမ်လုပ်ပစ္စည်းတစ်ခုပြုလုပ်နိုင်သည်။

ဤသို့ပြုလုပ်ရန်အတွက်သင်သည်အောက်ပါပစ္စည်းများလိုအပ်လိမ့်မည် -

• ဗလာပလပ်စတစ်ပုလင်း ၁.၅ လီတာ၊
• အဆိုပါ caliper ခွံမာသီး fit မှတစ် ဦး ကလိမ်ဖဲ့ခြင်း;
• အသေးစားရော်ဘာရေပိုက်။

ကျနော်တို့ပုလင်းအဖုံးထဲမှာအပေါက်တစ်ခုလုပ်ထားတယ်၊ ဒါမှရေပိုက်ကသူ့ထဲကိုတင်းတင်းကျပ်ကျပ် ၀ င်လာပြီးလေထဲကိုလေထဲမထည့်ဘူး။

ခြေလှမ်းလမ်းညွှန်အားဖြင့်အဆင့်

ပထမဆုံးလုပ်ရမှာကညစ်ပတ်တဲ့ဘရိတ်အရည်ကိုပလတ်စတစ်ပုလင်းထဲမထည့်ဘဲပစ်လိုက်ခြင်းပဲ။ ထိုသို့ပြုလုပ်ရန်မှန်ကန်သောနည်းလမ်းမှာ (အဓိကဆလင်ဒါသိုလှောင်ရာမှ) ဆေးထိုးအပ်ဖြင့်ပြုလုပ်ခြင်းဖြစ်သည်။ သင်ပြီးသွားတဲ့အခါရေအသစ်ကိုရေလှောင်ကန်ထဲကိုထည့်ဖို့လိုတယ်။

၎င်းတွင်သိမ်းဆည်းထားသောအထူးကွန်တိန်နာသည်များသောအားဖြင့်တံဆိပ်ကပ်လေ့ရှိသည်၊ သို့သော်သင်အမြင့်ဆုံးအဆင့်ထက်အနည်းငယ်ဖြည့်ရန်သင်ကြိုးစားသင့်သည်။ Deaeration လုပ်စဉ်အတွင်းပမာဏအနည်းငယ်သာဆုံးရှုံးသွားသောကြောင့်၎င်းသည်လိုအပ်ပါသည်။

နောက်အဆင့်ကိုလွယ်ကူချောမွေ့စေရန်ဘရိတ်ကယ်လ်တာကိုသင်မြင်နိုင်ရန်အတွက်ကားကိုတင်ပြီးတာယာအားလုံးကိုဖယ်ရှားရန်သင့်အားကျွန်ုပ်တို့အကြံပေးသည်။ သူတို့နောက်ကွယ်တွင်ဘရိတ်ရေပိုက်တည်ရှိသည့်ဘေးရှိသွယ်လျမှုကိုသတိပြုမိလိမ့်မည်။

နိယာမကအရမ်းရိုးရှင်းပေမယ့်သင်သတိထားရမယ်။ ဘာလို့လဲဆိုတော့လေထဲမှာအမြဲတမ်းသွားနေလို့ပါ။ ရာဘာပိုက်ကအပေါ်ဘက်ကို ဦး တည်နေတဲ့အတွက်ပုလင်းကိုစက်နားမှာထားပါ။

ထိုပိုက်၏အဆုံးကိုဆီလျော်စွာတပ်ဆင်ထားသည်။ လေထဲကိုလေထဲမ ၀ င်ခင်ပလတ်စတစ်ညှပ်နဲ့ရေပိုက်ကိုညှစ်နိုင်တယ်။ သင်လေပူဖောင်းများနှင့်အချို့သောဘရိတ်အရည်ကိုသတိပြုမိသည်အထိအဆို့ရှင်ကိုလိမ်ဖဲ့ခြင်းဖြင့်အနည်းငယ်ဖွင့်ပါ။

လေလွှတ်သည်နှင့်တစ်ပြိုင်နက်သင်ကားထဲသို့ ၀ င်ပြီးဘရိတ်ကိုခဏခဏအနည်းငယ်နှိပ်ရန်လိုအပ်သည်။ ဤနည်းအားဖြင့်သင်သည် system ကိုသင် activate လုပ်ပြီး deaeration သည်ပိုမိုထိရောက်လိမ့်မည်ဟုသင်ယုံကြည်စိတ်ချနိုင်သည်။

အဆိုပါလုပ်ထုံးလုပ်နည်းတစ်ခုချင်းစီကိုဘီးပေါ်တွင်ထပ်ခါတလဲလဲဖြစ်ပါတယ်။ သင်အဝေးဆုံးသောဘီးကိုစတင်ရန်နှင့်အဝေးဆုံးမှအနီးဆုံးသို့ရွေ့ရန်လိုအပ်ကြောင်းသတိရရန်အရေးကြီးသည်။ ကားမောင်းသူရဲ့ဘေးမှာဘီးတစ်ခုပြီးအောင်လုပ်တယ်