odometer ဆိုတာဘာလဲ

ဘယ်လောက်ကြာမလဲ? သူသည်အကျွမ်းတဝင်မရှိသောမြေအနေအထားတွင်ကားမောင်းနေစဉ်ဤမေးခွန်းသည်ယာဉ်မောင်းမှပေါ်လာတတ်သည်။ ဤကိစ္စတွင်ယာဉ်မောင်းချိန်အတိအကျကိုဆုံးဖြတ်ရန်အလွန်ခဲယဉ်းသည်။ လမ်း၏အရည်အသွေးနှင့်ယာဉ်ကြောပိတ်ဆို့မှုများရှိမရှိမသိရခြင်း။ သို့သော်ကျန်ရှိသောအကွာအဝေးကိုဆုံးဖြတ်နိုင်သည်။

ဒီရည်ရွယ်ချက်အဘို့, တစ် ဦး odometer ယာဉ်တပ်ဆင်ထားသည်။ ဒီကိရိယာကဘာလဲ? ခရီးအကွာအဝေးကိုသူမည်သို့အကောင့်ဖွင့်ပြီး၎င်းပြိုကွဲပျက်စီးခြင်း၏အန္တရာယ်ကားအဘယ်နည်း။ ဒီနှင့်အခြားမေးခွန်းများကိုအစီအစဉ်တကျစဉ်းစားကြပါစို့။

odometer ဆိုတာဘာလဲ?

Odometer ဆိုသည်မှာကားဖြတ်သန်းသွားသောအကွာအဝေးကိုတိုင်းတာသည့်ကောင်တာတစ်ခုဖြစ်သည်။ Speedometer အတွက်အပိုင်း (Dashboard) တွင်၎င်းသည်ပိုမိုကောင်းမွန်သောအမြင်အတွက်ပြတင်းတစ်ခုတွင်တပ်ဆင်ထားသည်။ panel ပေါ်ရှိတူရိယာသည်နံပါတ်များပါသောပြတင်းပေါက်တစ်ခုနှင့်တူသည်။

ဂန္ထဝင်ဗားရှင်းတွင်ဤစက်တွင်နံပါတ်များပါသောလိုင်းနှစ်ခုရှိသည်။ တစ်ခုမှာမီတာတပ်ဆင်ပြီးကတည်းကကား၏အမှန်တကယ်အကွာအဝေးကိုဖော်ပြသည်။ ဒုတိယမျဉ်းကိုနေ့စဉ်မိုင်အကွာအဝေးဟုခေါ်သည်။ ဖုန်းခေါ်ဆိုမှုကို ၀ သို့သတ်မှတ်ထားချိန် မှစ၍ ကားဖြင့်ခရီးသွားနေသောကီလိုမီတာကိုပြသသည် (၎င်းအတွက်သက်ဆိုင်ရာခလုတ်တစ်ခုရှိသည်) ။

odometer ဆိုတာဘာလဲ?

odometer သည်ကားမောင်းသူအားခရီးသွားနေသောအကွာအဝေးကိုမှတ်တမ်းတင်ရန်ကူညီပေးသည်အပြင်၎င်းကိရိယာသည်ဒုတိယစျေးကွက်တွင်ကားတစ်စီး ၀ ယ်သောအခါလက်တွေ့ကျကျအကူအညီများလည်းပေးသည်။ အဓိက odometer လိုင်းတွင်ပြထားသောမိုင်အကွာအဝေးသည်စျေးနှုန်းချိုသာစွာဖြင့်ကားအသစ်ကိုယူရန်ထိုက်တန်သည်မကိုသင်ပြောပြလိမ့်မည်။ ဒီပေါင်းစပ်ချက်ချင်းသံသယဖြစ်ပေါ်စေသည်။

ကိရိယာ၏အလုပ်လုပ်ဂုဏ်သတ္တိများ

ဒီမှာအသုံးတည့်တဲ့ counter function တွေရှိပါတယ်။

• ယာဉ်သည်ပြုပြင်ရန်လိုအပ်သည့်အချိန်ကိုဆုံးဖြတ်ရန်ယာဉ်မောင်းသည်မိုင်အကွာအဝေးကိုသုံးနိုင်သည်။ တစ်ချိန်တည်းမှာပင်ညွှန်ကိန်းများကိုမွမ်းမံရန်နှင့်တစ်နေရာရာ၌ရေးရန်အရေးကြီးသည်၊
• ကားများ၌စုစုပေါင်းနှင့်လက်ရှိလောင်စာဆီသုံးစွဲမှုကိုမဖော်ပြထားသောထိန်းချုပ်မှုယူနစ်တွင်အောမီမီတာသည်ကား၏ "စားကြူးခြင်း" ကိုဆုံးဖြတ်ရန်ကူညီလိမ့်မည်။
• လောင်စာအဆင့်အာရုံခံကိရိယာပြတ်တောက်ပါကအပြည့်အဝဆီဖြည့်ပြီးနောက်နေ့စဉ်ကောင်တာသည်သုညဖြစ်သည်။ တင့်ကားရှိဓာတ်ဆီ (သို့မဟုတ်ဆလင်ဒါရှိဓာတ်ငွေ့) ကုန်သွားပြီးနောက်အမှန်တကယ်သုံးစွဲမှုတွက်ချက်သည်။
• အကယ်၍ သင်သည် "A" မှ "B" သို့သွားသောအကွာအဝေးအတိအကျကိုသိလျှင်သွားလိုသည့်နေရာသို့မည်မျှသွားရန်ကျန်သေးသည်ကိုဆုံးဖြတ်ရန်ခွင့်ပြုသည်။

ကောင်တာကိုပြန်လည်သတ်မှတ်ခြင်းသည်နေ့စဉ်မိုင်အကွာအဝေးအတွက်သာဖြစ်နိုင်ပြီးအဓိကညွှန်းကိန်းသည်သုညသို့ပြန်လည်မရောက်ရှိပါ။ ၀ န်ထမ်းနှင့်အလုပ်ရှင်အကြားကုမ္ပဏီသို့မဟုတ်ကိုယ်ပိုင်မော်တော်ယာဉ်အသုံးပြုခြင်းနှင့် ပတ်သက်၍ အငြင်းပွားမှုများရှိပါကဤအင်္ဂါရပ်သည်အသုံးဝင်သည်။

ထုတ်လုပ်သူသည်မိုင်အကွာအဝေး၏အထွေထွေပြန်လည်စတင်မှုအတွက်သီးသန့်စီစဉ်ထားခြင်းမရှိသောကြောင့်ယာဉ်မောင်းသည်၎င်းကိုမတော်တဆမလုပ်မိစေရန်သို့မဟုတ်အရေးကြီးသောအချက်အလက်များကိုထိုသတင်းအချက်အလက်ရယူပိုင်ခွင့်ရှိသူများထံမှဖုံးကွယ်ရန်အတွက်ပြုလုပ်ခဲ့သည်။

odometer ဘယ်လိုအလုပ်လုပ်သလဲ

Odometer သည်ကားဖြင့်သွားသောကီလိုမီတာတစ်ခုစီသည်ဘီးလည်ပတ်မှုအချို့နှင့်ကိုက်ညီစေရန်ဒီဇိုင်းပြုလုပ်ထားသည်။ ထို့အပြင်ဤ parameter သည်မပြောင်းပါဘူး။ တစ်ခုတည်းသောခြွင်းချက်မှာမော်တော်ဆိုင်ကယ်တစ်စီးသည်သူ့ကားပေါ်တွင်စံမဟုတ်သောဘီးများတပ်ဆင်သည့်အခါဖြစ်သည်။ ဤကိစ္စတွင်, odometer လည်းတိကျတဲ့မိုင်အကွာအဝေးပြသပါလိမ့်မယ်, ဒါပေမယ့် device ကိုကြီးမားတဲ့အမှားရှိပါလိမ့်မယ်။

၎င်းကိုထည့်သွင်းစဉ်းစားရမည်၊ အကွာအဝေးအတိုင်းအတာသည်အနည်းဆုံးဖြစ်စေ၊ ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုကိုအချိန်မီဆောင်ရွက်ခြင်းရှိမရှိပေါ်တွင်မူတည်သည်။

ဒီကိရိယာတွင်အောက်ပါအချက်များပါဝင်သည်။

• ဘီးအာရုံခံကိရိယာ - ရှေ့ဘီးတစ်ခုအနီးတွင်တပ်ဆင်ထားသည်။ ဘီးကိုယ်နှိုက်တွင်အာရုံခံကိရိယာနှင့်ပြုပြင်မွမ်းမံမှုများရှိပြီးဂီယာအုံတွင်တပ်ဆင်ထားသည့်အာရုံခံကိရိယာပါသည့် odometers မော်ဒယ်များလည်းရှိသည်။ အမှုတစ်ခုစီတိုင်းတွင်ဤဒြပ်စင်ကိုမည်သည့်အစိတ်အပိုင်းတပ်ဆင်ထားသည်ကိုတိုင်းတာရန်တိုင်းတာလိမ့်မည်။
• Odometer drive - အမြန်နှုန်းညွှန်ပြချက်များကိုဖတ်ပြီးကိရိယာ၏အမျိုးအစားပေါ် မူတည်၍ ECU သို့သို့မဟုတ်ဂီယာမှတစ်ဆင့်ဖုန်းသို့တိုက်ရိုက်ပို့သည်။ များစွာသောအီလက်ထရောနစ် odometer များတွင်ထိုကဲ့သို့သောယန္တရားများကိုအသုံးမပြုရ၊ wires မှတစ်ဆင့်အာရုံခံကိရိယာမှအချက်ပြကို control unit သို့ချက်ချင်းပို့သည်။
• ဖန်သားပြင် - အီလက်ထရောနစ်ပြုပြင်မွမ်းမံမှုများတွင်၊ မောင်းနှင်သောဘီး၏လည်ပတ်မှုအပေါ် အခြေခံ၍ ထိန်းချုပ်မှုယူနစ်မှတွက်ချက်သည့်ညွှန်ပြချက်ကိုပြသသည်။

စာဖတ်ခြင်းတိကျမှန်ကန်မှု

မည်သည့် odometer မဆိုစံဘီးများသုံးလျှင်တောင်အမှားတစ်ခုရှိသည်။ ဘာဖြစ်လို့လဲဆိုတော့မီတာတွေဟာကားကိုကီလိုမီတာလောက်မောင်းနှင်နိုင်တဲ့နေရာမှာအများကြီးမပါဝင်လို့ပါ။

ပြီးတော့စက်ကိုယေဘုယျအားဖြင့်ကီလိုမီတာထောင်ချီပြီးဖြတ်သန်းသွားတယ်။ ဤအကြောင်းကြောင့်၊ ယန္တရားများ၏မှားယွင်းမှု (နှင့်အီလက်ထရောနစ် analogue ပင်) ၂ မှ ၁၀ ရာခိုင်နှုန်းအထိရှိသည်။ ထို့အပြင်စက်သည်စင်တီမီတာသို့မဟုတ်မီတာမဟုတ်ဘဲကီလိုမီတာအရေအတွက်ကိုမှတ်တမ်းတင်ထားသည်။

မြင့်မားသောမိုင်အကွာအဝေးရှိသောကားတစ်စီးတွင်စက်ရုံအမှားအပြင်စက်ပစ္စည်းသည်တိကျမှန်ကန်မှုကိုပင်လျော့နည်းစေသည်။ ၎င်းသည်အစိတ်အပိုင်းများ၏ ၀ တ်စားဆင်ယင်မှုသို့မဟုတ်အာရုံခံကိရိယာပျက်ကွက်မှုကြောင့်ဖြစ်သည်။

Odometer ပြင်ဆင်ချက်

အချက်များစွာသည် odometer ဖတ်ခြင်း၏တိကျမှုကိုထိခိုက်စေသောကြောင့်ဤကိရိယာကိုပြည့်စုံတိကျသောဟုမခေါ်နိုင်ပါ။ ကားတစ်စီးသည်နေ့တိုင်းခရီးအဝေးကြီးမောင်းလျှင်အမှားအနည်းငယ်သောရာခိုင်နှုန်းနှင့်ပင် (ဥပမာ၊ ပိုင်ရှင်သည်တက္ကစီမောင်းသူ) ဆိုလျှင် odometer သည်အထင်ကြီးစရာကောင်းသောကိန်းဂဏန်းတစ်ခုရှိနေလိမ့်မည်။

မကြာသေးမီကကားအရောင်းပြခန်း၌ကား ၀ ယ်ခဲ့လျှင်ပင်ဤကားကိုဒုတိယစျေးတွင်အမြတ်တင်ရောင်းချရန်မဖြစ်နိုင်ပေ။ ဤကဲ့သို့သောယာဉ်ပိုင်ရှင်အားပိုမိုမြင့်မားသောစျေးနှုန်းဖြင့်ရောင်းချနိုင်ရန်အတွက်အချို့ကမိုင်အကွာအဝေးချိန်ညှိရန်လှည့်ကွက်သို့သွားကြသည်။ ဤပါရာမီတာပြောင်းသွားပြီကိုမည်သို့ဆုံးဖြတ်ရမည်ကိုပိုမိုသိရှိလိုပါကဖတ်ပါ သီးခြားပြန်လည်သုံးသပ်၌တည်၏။ တစ်ဦးက ဒီမှာ မကြာသေးမီကမည်သည့်ကားသည်ကွေ့ကောက်သောခရီးအကွာအဝေးပိုဖြစ်နိုင်သည်ကိုကြည့်ပါ။

ကံမကောင်းစွာဖြင့်၊ ခရီးမိုင်အကွာအဝေးတွင်လှည့်လည်ရောင်းချသူများစွာရှိသည်။ မီတာ၏စက်ပိုင်းဆိုင်ရာပုံစံများအကြောင်းပြောလျှင်အစွပ်သို့မဟုတ်ကလစ်များပေါ်တွင်ခြေရာကောက်ခြင်းကမိုင်အကွာအဝေးပြောင်းလဲမှုကိုညွှန်ပြလိမ့်မည်။ အီလက်ထရောနစ် odometers များနှင့် ပတ်သက်၍ ၎င်းကိုအမြင်အားဖြင့်ဆုံးဖြတ်ရန်မဖြစ်နိုင်ပေ။ ရောဂါရှာဖွေရေးအတွက်အမှားကုဒ်များနှင့် odometer ဖတ်စက်များအကြားကွာဟချက်ကိုရှာဖွေရန်အထူးကိရိယာများလိုအပ်လိမ့်မည် (ထိန်းချုပ်မှုယူနစ်သည်ဤသို့မဟုတ်ထိုအမှားပေါ်လာသည့်အကွာအဝေးကိုမှတ်တမ်းတင်သည်) ။

ကိရိယာအမျိုးအစားများ

odometer ကိရိယာအတွက်အဓိကအချက်သုံးချက်ရှိသည်။

• ခရီးမိုင်အကွာအဝေးကိုပြသသည့် panel၊
• ဘီးများနှင့်ချိတ်ဆက်ထားသော drive ၏တော်လှန်ရေးကိုဖတ်သောယန္တရားတစ်ခု၊
• မောင်းနှင်သွားသောလှည့်ပတ်မှုပြောင်းလဲခြင်းအရေအတွက်ကိုကီလိုမီတာညွှန်ပြချက်တစ်ခုအဖြစ်ပြောင်းပေးသောထိန်းချုပ်ကိရိယာတစ်ခု။

စက်ကိုစက်၊ လျှပ်စစ်စက်ပစ္စည်း (သို့) အီလက်ထရောနစ် odometer နှင့်တိုင်းတာနိုင်သည်။ သူတို့နှစ်ယောက်ရဲ့ခြားနားချက်ကဘာလဲဆိုတာကိုစဉ်းစားကြည့်ရအောင်။

စက်မှု odometer

ဤပြုပြင်မွမ်းမံမှုသည်စက်ပိုင်းဆိုင်ရာခရီးအကွာအဝေးကိုထည့်သွင်းစဉ်းစားသည်။ ထိုကဲ့သို့မီတာ၏ဒီဇိုင်းတွင်အစိုဓာတ်ရှိသောလေနှင့်သတ္တုထိတွေ့မှုအားကာကွယ်ပေးသောကျစ်ဆံမြီးနှင့်သံမဏိအစွပ်၌ထည့်ထားသော drive drive cable တစ်ခုပါ ၀ င်သည်။

odometers များကိုပြုပြင်မွမ်းမံခြင်းသည်ဂီယာဘောက်စ် (အထွက်ရိုးတံ) နှင့်အခြားတစ်ဖက်တွင်စက်မှုမီတာတစ်ခုနှင့်ချိတ်ဆက်ထားသည်။ ပျမ်းမျှအားဖြင့်ကီလိုမီတာတစ်ကီလိုမီတာသည် drive cable ၏တော်လှန်ရေး ၁၀၀၀ နှင့်ညီသည်။ လှည့်ခြင်း၊ ပထမဂီယာ (၎င်းတို့တစ်ခုစီ၏အဆုံးတွင်နံပါတ်များရှိသည်) စက်ဝိုင်းတစ်ခုစီသည်အဝိုင်းတစ်ခုအားလှည့်ကာအခြားဂီယာတစ်ခုသို့ pin နှင့်တွဲသည်။

တော်လှန်ရေး ၁၀ ကြိမ်ပြီးသွားမှသာဂီယာတစ်ခုစီသည်နောက်တစ်ခုကိုထည့်သွင်းသည်။ အသစ်စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ odometers များသည်ခန့်မှန်းခြေအားဖြင့် ၁,၆၉၀ မှဂီယာအချိုး ၁ ခုရှိသည်။

Electromechanical နှင့် electronic odometers များ

လျှပ်စစ်စက်နှင့်အီလက်ထရောနစ် odometers များသည်အကွာအဝေးကိုအလားတူနည်းလမ်းဖြင့်ဖတ်ပြီးညွှန်ပြချက်ကိုအီလက်ထရောနစ် display တွင်သာပြသည်။ မော်ဒယ်အများစုသည်သံလိုက်နှင့် gyro ကိုသုံးသည်။ သံလိုက်အမှတ်အသားသည်အာရုံခံအားကျော်လွန်သောအခါအီလက်ထရောနစ်ပစ္စည်းသည်တော်လှန်ရေးကိုဖြေရှင်းပြီး display ပေါ်ရှိသတင်းအချက်အလက်များကိုအပ်ဒိတ်လုပ်သည်။

ထိုကဲ့သို့သော odometers များအတွက်ယန္တရားအများစုကို gearbox နှင့်လည်းချိတ်ဆက်ထားသည်။ အချို့သောပုံစံများတွင်အီလက်ထရောနစ် odometer သည်မောင်းနှင်မှုဘီးများ (ဥပမာ ABS စနစ်တွင်) လှည့်လည်ခြင်းကိုမှတ်တမ်းတင်သော control unit နှင့်ထပ်တူပြုသည်။

optical electronic odometers များရှိသည်။ သံလိုက် gyro အစား၎င်းတို့သည် optical sensor နှင့် slotted wheel ကိုသုံးသည်။ ခရီးအကွာအဝေးကီလိုမီတာကိုထိန်းချုပ်ယူနစ်တွင်ထည့်ထားသော algorithms များဖြင့်ဆုံးဖြတ်ပြီး digital signal ကို odometer မျက်နှာပြင်သို့ပို့သည်။

Odometer နှင့် Speedometer: ခြားနားချက်ကဘာလဲ။

Speedometer နှင့် Odometer များအတွက်ယန္တရားသည်အတူတူဖြစ်ပြီး၊ သူတို့၏ညွှန်းကိန်းများကို panel ပေါ်ရှိဆဲလ်တစ်ခုတွင်ပြသသောကြောင့်မော်တော်ဆိုင်ကယ်များစွာက၎င်းသည်ကိရိယာတစ်ခုတည်းဖြစ်သည်ဟုယုံကြည်ကြသည်။ တကယ်တော့၊ ဒီဟာမတူညီတဲ့ရလဒ်တွေကိုပြသတဲ့ကိရိယာအမျိုးမျိုးဖြစ်တယ်။ ယာဉ်အမြန်နှုန်းကိုတိုင်းတာရန်တစ် ဦး ကအမြန်နှုန်းပြကိရိယာလိုအပ်ပါသည်။ စက်နားနေတုန်းမှာတူရိယာအပ်ကမလှုပ်ရှားပါဘူး။

odometer သည်ဘီးများလှည့်သောအခါ၎င်းသည်လုပ်ဆောင်ချက်၏အမြန်နှုန်းမဟုတ်ဘဲလုပ်ငန်းလည်ပတ်မှုကာလတစ်ခုလုံးနှင့်ကြားကာလတစ်ခုအတွင်း၌ကားသည်ဖုံးလွှမ်းသွားသောအကွာအဝေးကိုညွှန်ပြသည်။

Odometer ပျက်ပြားခြင်း

၎င်းစက်၏အနိမ့်ဆုံးစက်ယန္တရားများသို့မဟုတ်အပူဖိစီးမှုများကိုတွေ့နိုင်သောကြောင့်၎င်းစက်၏ချွတ်ယွင်းမှုများသည်ရှားပါးသည်။ ဒီဇိုင်းအင်္ဂါရပ်များကြောင့်စက်မှုထုတ်ကုန်များမကြာခဏပြိုကျသည်။ အီလက်ထရောနစ်နှင့်ရောနှောထားသောဗားရှင်းများတွင်အဓိကအားဖြင့်ဘီး၏လည်ပတ်မှုကိုဖတ်သည့်အာရုံခံကိရိယာ၏ပျက်ကွက်မှုနှင့်အဓိကဆက်စပ်သည်။

ဒုတိယစျေးကွက်တွင်ကားတစ်စီး ၀ ယ်သည့်အခါယခင်ပိုင်ရှင်၏မိုင်အကွာအဝေးကိုမဆုံးဖြတ်ရပေ။ ထိုကဲ့သို့သောလိမ်လည်မှုများကိုဖော်ထုတ်ရန်အတွက်ရွေးချယ်စရာများကိုဖော်ပြထားသည် သီးခြားပြန်လည်သုံးသပ်၌တည်၏.

မော်ဒယ်အဟောင်း၏ပျက်ကွက်မှုဖြစ်လျှင်အသေးစားအမှားများ (ဥပမာ - တန်ပြန်ပြုပြင်ခြင်းသည်မှားယွင်းစွာတပ်ဆင်ထားသည်) ဖြစ်သောကြောင့်စက်၏တိကျမှန်ကန်မှုကိုများစွာအကျိုးသက်ရောက်နိုင်သောကြောင့်ပြုပြင်မှုကိုသေချာစွာဂရုတစိုက်ဂရုတစိုက်လုပ်ဆောင်ရမည်။

၎င်းသည်အီလက်ထရောနစ်အာရုံခံကိရိယာနှင့်ပိုမိုလွယ်ကူသည် - အကယ်၍ ၎င်းပြိုကွဲပါကအသစ်တစ်ခုကိုစနစ်၏သက်ဆိုင်ရာဆက်သွယ်မှုနှင့်ချိတ်ဆက်နိုင်သည်။ အကယ်၍ control unit တွင်ပြတ်တောက်လျှင်၊ ပြသနာကိုသူ့ဟာသူဖြေရှင်းရန်မဖြစ်နိုင်ပါ၊ အမှားကိုဖယ်ရှားရန်ရှုပ်ထွေးသောပရော်ဖက်ရှင်နယ်စက်ကိရိယာများလိုအပ်လိမ့်မည်။

ပျက်စီးခြင်းနှင့် ပြုပြင်ခြင်း၏ အကြောင်းရင်းများ

odometer ၏ကွဲလွဲမှုများနှင့် မှားယွင်းလုပ်ဆောင်မှုသည် မီတာအမျိုးအစားပေါ် မူတည်ပါသည်။ ယုံကြည်စိတ်ချရဆုံးသော odometer သည် စက်ပေါ်ရှိ ကွန်ပျူတာနှင့် ရှုပ်ထွေးစွာ ချိတ်ဆက်ထားသော အီလက်ထရွန်းနစ် ဖြစ်သည်။ ဤသည်မှာ မတူညီသော odometers အမျိုးအစားများ၏ ယေဘူယျခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာချက်များဖြစ်သည်။

1. ဂီယာများနှင့် ယန္တရား၏ အခြားအစိတ်အပိုင်းများ ဝတ်ဆင်ခြင်းကြောင့် စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ မီတာများ ပျက်သွားပါသည်။ မတော်တဆမှုတစ်ခုတွင်၊ odometer ကေဘယ်လ်သည် ကျိုးသွားခြင်း သို့မဟုတ် မီတာသည် မှန်ကန်စွာ အလုပ်မလုပ်ခြင်း သို့မဟုတ် လုံးဝအလုပ်မလုပ်ခြင်းတို့ကြောင့် ယန္တရားကိုယ်တိုင် ပြိုကျနိုင်သည်။
2. မီတာနှင့် ဘီးအာရုံခံကိရိယာကြားတွင် အဆက်အသွယ်ပြတ်တောက်သွားပါက အီလက်ထရွန်းနစ်-စက်မှုလက်မှုကိရိယာများ ပျက်ကွက်နိုင်ခြေ ပိုများသည်။ မကြာခဏဆိုသလို၊ စက်၏ မိုက်ခရိုချစ်ပ်များ ပျက်သွားတတ်သည်။
3. ဥပမာအားဖြင့် မိုင်အကွာအဝေးကို လှည့်ရန်ကြိုးစားသောအခါ၊ ဆော့ဖ်ဝဲလ်ကို အနှောင့်အယှက်ပေးသော အီလက်ထရွန်းနစ် ကိရိယာများ သည် ယေဘုယျအားဖြင့် မှန်ကန်စွာ အလုပ်မလုပ်တော့ပါ။

ကားထဲမှာရှိတဲ့ မိုင်အကွာအဝေးကို ဘာကြောင့် ပြန်ကြည့်တာလဲ။

ကား၏ ခရီးမိုင်ကို လှည့်ရသည့် အကြောင်းရင်းတစ်ခုသာ ရှိသည်။ ဤလုပ်ထုံးလုပ်နည်းသည် သင့်အား ကား၏ အစစ်အမှန်နည်းပညာဆိုင်ရာ အခြေအနေများကို ဖုံးကွယ်ထားနိုင်စေပါသည်။ ဥပမာအားဖြင့်၊ အလားအလာရှိသော ဝယ်သူသည် ခရီးအကွာအဝေးမြင့်သောနေရာတွင် အစားထိုးရန် လိုအပ်သော အင်ဂျင်၊ ဂီယာနှင့် အမျိုးမျိုးသော စနစ်များ၏ သက်တမ်းကို လှည့်စားနေပါသည်။

ခရီးအကွာအဝေးကို လှည့်လိုက်ခြင်းဖြင့် အင်ဂျင်သည် ကီလိုမီတာ တစ်သန်းနှင့် ဝေးနေသေးကြောင်း ရောင်းချသူမှ တောင်းဆိုနိုင်သည် (ထိုကဲ့သို့သော မော်တာများသည် မကြာခဏ ပြုပြင်ရန် လိုအပ်သည်)။ သို့မဟုတ် အပြန်အလှန်အားဖြင့်၊ ပါဝါယူနစ်ကို ပြုပြင်ပြီးသည့်နောက်တွင် ကားသည် အရေးမပါသော ခရီးအကွာအဝေးတစ်ခုသာ ကျော်လွန်သွားကြောင်း စိတ်ချနိုင်သည်။

ကိစ္စတိုင်းတွင်၊ ထိုသို့သော လှည့်ဖြားမှု၏ ရည်ရွယ်ချက်မှာ လှပသော အရိုက်ခံရသော ကားတစ်စီးကို စျေးနှုန်းမြင့်စွာဖြင့် ရောင်းချရန်ဖြစ်သည်။ ခရီးအကွာအဝေးနည်းပါးခြင်းသည် အတွေ့အကြုံမရှိသော ကားပိုင်ရှင်များသည် ကားဟောင်းတစ်စီးအတွက် ဤကဲ့သို့ မြင့်မားသောစျေးနှုန်းကို သဘောတူရခြင်း၏ အဓိကအကြောင်းရင်းဖြစ်သည်။

လှည့်ကွက် - odometer ဆုံးမခြင်း

ဤလုပ်ထုံးလုပ်နည်းကိုမရိုးသားသောကားပိုင်ရှင်များကသူတို့၏ကားကိုရောင်းရန်စီစဉ်သည်။ ၎င်းအတွက်အကြောင်းပြချက်မှာကားတွင်ရင်းနှီးမြှုပ်နှံရန်တွန့်ဆုတ်ခြင်းဖြစ်သော်လည်းရောင်းချခြင်းမှ ပိုမို၍ ငွေထုတ်ယူလိုသောဆန္ဒရှိခြင်းဖြစ်သည်။

သတ်မှတ်ထားသောမိုင်အကွာအဝေးတိုင်းပြီးသောကားတိုင်းသည်ထုတ်လုပ်သူများ၏ဆန္ဒကြောင့်မဟုတ်ဘဲပုံမှန်ပြုပြင်ရန်လိုအပ်သည်။ အချိန်ကာလတစ်ခုအကြာတွင်လုပ်ထုံးလုပ်နည်းများနှင့်စနစ်များကိုပြန်လည်ပြုပြင်ရန်လိုအပ်ပြီးအချို့ကိစ္စများတွင်ပြန်လည်အစားထိုးရန်လိုအပ်သည်။

စမတ် ၀ ယ်သူတစ် ဦး သည်အသုံးအများဆုံးကားကိုရွေးသောအခါသူသည် odometer ကိုကြည့်ခြင်းအပါအဝင်ကား၏အခြေအနေကိုအာရုံစိုက်သည်။ အကယ်၍ မိုင်အကွာအဝေးသည်လျောက်ပတ်ပါကပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုကိုမည်သည့်အချိန်၌ပြုလုပ်သည်ကိုသတ်မှတ်သည်။ ၀ န်ဆောင်မှုခံယူသူကိုလှည့်ဖြားရန်အချို့ကဤလုပ်ထုံးလုပ်နည်းသည်အလွန်ဝေးနေသေးသည်ဟုထင်မြင်ရန်နောက်သို့လှည့်စားကြသည်။ အခြားသူများကမူဆန့်ကျင်ဘက်အနေဖြင့်ပြေးလမ်းကိုအဆုံးသတ်လိုက်သဖြင့် ၀ ယ်သူ၏ဝယ်သူက MOT ကိုလွန်ခဲ့သောအချိန်ကပြုလုပ်ခဲ့သည်ဟူသောအကြံရှိသည်။

စက်မှု dometer တပ်ဆင်ထားသောလိမ်အကွာအဝေးရှိသောကားတစ်စီးကိုဝယ်ရန်ပိုများသည်။ ဒါဟာအီလက်ထရောနစ် counterpart နှင့်အတူဤလုပ်ဖို့အများကြီးပိုခက်ခဲသည်။ ဒီလိုလုပ်ဖို့၊ ထိန်းချုပ်ရေးဌာနရဲ့ဆော့ဗ်ဝဲကိုသင် ၀ င်ရောက်စွက်ဖက်ရမယ်၊ ဒါကြောင့်အဲဒီကားကို ၀ ယ်တဲ့အခါကွန်ပျူတာနက်နက်ရှိုင်းရှိုင်းရောဂါရှာဖွေဖို့အရေးကြီးတယ်။

ရောဂါရှာဖွေရေးကာလအတွင်းပရော်ဖက်ရှင်နယ်သည်ကွန်ပျူတာဒေတာနှင့်ကွာခြားချက်ကိုချက်ချင်းတွေ့လိမ့်မည်။ ဥပမာအားဖြင့်၊ မှတ်ဉာဏ်ထဲရှိ on-board system တွင်အကွာအဝေး ၁၀၅၀၀၀ မိုင်အကွာအဝေးရှိသည့်အာရုံခံကိရိယာတစ်ခုအမှားနှင့်ပတ်သက်ပြီးသတင်းစကားတစ်ခုရှိကောင်းရှိနိုင်သည်။ ရောဂါရှာဖွေချိန်တွင် odometer ၇၅၀၀၀ ကိုပြသပြီးကားပိုင်ရှင်ကမည်သူမျှအီလက်ထရွန်းနစ်ပစ္စည်းများနှင့်ဘာမှမလုပ်ဟုယုံကြည်ထားသည်။ ထိုသို့သော "သွေးဆောင်မှုကမ်းလှမ်းချက်" ကိုငြင်းဆန်တာကပိုကောင်းတယ်။

အသုံးပြုထားသောကား၏အခြေအနေမှန်ကိုမည်သို့ခွဲခြားသိနိုင်မည်ကိုပိုမိုသိရှိလိုပါကဗွီဒီယိုကြည့်ရှုပါ -

AUTO မှာအမှန်တကယ်မိုင်အကွာအဝေးကိုဘယ်လိုရှာရမလဲ

အီလက်ထရွန်းနစ် ကောင်တာ ပြုပြင်ခြင်း။

ကား၏မိုင်အကွာအဝေးကိုဆုံးဖြတ်ရန် ဂီယာအုံတွင် သွေးခုန်နှုန်းအာရုံခံကိရိယာကို တပ်ဆင်ထားပါက၊ ထို့နောက် မီတာဖတ်ခြင်းများကို ပြောင်းလဲရန်၊ အားသာချက်များသည် အကွေ့အကောက်များပါ၀င်သည်-

• ဘုတ်များ 1006VI1;
• သေးငယ်သော ကြွေထည်ပစ္စည်း နှစ်ခု၊
• MLT 0.125 resistors နှစ်ခု (ထိုကဲ့သို့သော resistors များကို ရှာမတွေ့ပါက၊ SMD အမျိုးအစား resistors များဖြင့် အစားထိုးနိုင်ပါသည်။
• P2K ခလုတ်တစ်ခု၊
• Diode KD521 သို့မဟုတ် အမ်ပီယာတစ်ခု၏ လက်ရှိတွင် လည်ပတ်နိုင်စွမ်းနှင့် ညီမျှသည်။ circuit ၏ polarity ပြောင်းပြန်လှန်ခြင်းကိုခွင့်ပြုပါက၊ ဤဒြပ်စင်သည် winder ကိုကာကွယ်ပေးလိမ့်မည်။
• အမြန်နှုန်းပြကိရိယာ ထိန်းချုပ်ကိရိယာအစား တူရိယာဘောင်ပေါ်တွင် တပ်ဆင်ထားသည့် "မိခင်" အမျိုးအစား၏ ဂိတ်တစ်ခု။ မဟုတ်ပါက လျှပ်စစ်ပတ်လမ်းကို ဖြတ်တောက်ရမည်ဖြစ်ပါသည်။
• ဝါယာကြိုးများ။

ဆားကစ်ကိုယ်တိုင်က အောက်ပါအတိုင်း စုစည်းထားသည်။

1. Resistor များကိုဘုတ်အဖွဲ့တွင်ဂဟေဆော်သည်။
2. Capacitors များကိုဘုတ်အဖွဲ့တွင်ဂဟေဆော်ထားသည်။
3. ဘုတ်အဆက်အသွယ်များကို ဝါယာကြိုးများဖြင့် ပြုလုပ်ထားသော jumpers များကို အသုံးပြု၍ ချိတ်ဆက်ထားသည်။ ခလုတ်ချိတ်ဆက်ထားသည့် နိဂုံးများကို ဤနေရာတွင်လည်း ဂဟေဆက်ထားသည်။
4. တည်ဆောက်ပုံမှာ အပိုင်းအစတစ်ခုဖြစ်ပြီး ဝိုင်ယာကြိုးပြတ်တောက်ခြင်းမဖြစ်စေရန် လျှပ်စစ်တိပ်ဖြင့် ဒဏ်ရာရှိစေပါသည်။

လျှပ်စစ် odometer အမှားပြင်ဆင်ခြင်း။

ဤကိစ္စတွင်၊ ကားဖြင့်သွားသောအကွာအဝေးဆိုင်ရာအချက်အလက်များကို ထိန်းချုပ်ယူနစ်၏ မိုက်ခရိုပရိုဆက်ဆာ၏မှတ်ဉာဏ်တွင် သိမ်းဆည်းထားသည်။ ဤအညွှန်းကိန်းများကို ဖျက်ရန် သို့မဟုတ် ပြောင်းလဲရန် မဖြစ်နိုင်သလောက်ပင်။ ဒက်ရှ်ဘုတ်တွင် odometer သည် မည်သည့်နံပါတ်ကိုပြသသည်ဖြစ်စေ ရောဂါရှာဖွေရေးကိရိယာများကို ချိတ်ဆက်သည့်အခါ၊ ညွှန်ကိန်းအစစ်အမှန်ကို သိရှိလာမည်ဖြစ်သည်။

ဒိုင်း၏ချို့ယွင်းချက်များကြောင့် တူရိယာအကန့်ကို ပြောင်းလဲမှသာ ဤမီတာအမျိုးအစားရှိ odometer ၏ အမှားပြင်ခြင်းကို ဆောင်ရွက်ပါသည်။

သင့်လက်ဖြင့် အမှားပြင်နည်းကို ပြုလုပ်နည်း

odometer မမ်မိုရီကို ဖယ်ရှား၍မရသောကြောင့်၊ odometer ဘောင်များကို ပြောင်းလဲရန်၊ သင်သည် ဒက်ရှ်ဘုတ်ကို ဖြုတ်ကာ မန်မိုရီဘုတ်ကို ဖယ်ရှားရန် လိုအပ်မည်ဖြစ်သည်။ အခြေခံအားဖြင့်၊ memory သည် တူညီသောဘုတ်ပေါ်တွင် microprocessor အနီးတွင်တပ်ဆင်ထားသည်။ သိုလှောင်ကိရိယာကို ဂဟေဆော်တယ်။ odometer ဖတ်ရှုခြင်းအတွက် တာဝန်ရှိသော ၎င်း၏မှတ်ဉာဏ်အတွင်းရှိ ဒေတာကို ပြောင်းလဲရန်၊ သင်သည် microcircuit ကို ပရိုဂရမ်မာနှင့် ချိတ်ဆက်ရန် လိုအပ်သည်။

ပါဝင်သည်:

• ဘုတ်များ;
• ခုခံမှုသုံးမျိုး (၎င်းတို့ကို တစ်ခုစီသည် 4.7 kOhm ခုခံမှုအတွက် ဒီဇိုင်းထုတ်ရပါမည်။
• ပရိုဂရမ်မာသည် COM output မှတစ်ဆင့် ချိတ်ဆက်ထားသည်။ ဤချိတ်ဆက်ကိရိယာသည် အနီရောင် သို့မဟုတ် အနက်ရောင်ဝိုင်ယာကြိုးနှင့် ချိတ်ဆက်သည်။ အဓိကကတော့ အစွန်းအထင်းတွေကို မရောထွေးဖို့ပါပဲ။ ချိတ်ဆက်သောအခါတွင် အနီရောင်ဝိုင်ယာသည် အပြုသဘောဆောင်သော အဆက်အသွယ်ဖြစ်ပြီး အနက်ရောင်သည် အနုတ်လက္ခဏာဖြစ်ကြောင်း မှတ်သားထားရပါမည်။

ပြင်ဖို့ နောက်ထပ် ဘာလိုသေးလဲ။

သို့သော် ၎င်းသည် ပရိုဂရမ်မာတစ်ဦးကို စုစည်းရန်၊ နောက်တစ်ခုက ၎င်းကို စိတ်ကြိုက်ချစ်ပ်တစ်ခုနှင့် ချိတ်ဆက်ရန်ဖြစ်သည်။ ၎င်းသည် ကွန်ပျူတာတွင် အထူးဆော့ဖ်ဝဲ လိုအပ်မည်ဖြစ်သည်။ အချို့သော ကျွမ်းကျင်သူများသည် Ponyprog ပရိုဂရမ်ကို အသုံးပြုကြသည်။ မှန်ပါသည်၊ ဤပရိုဂရမ်သည် ကွန်ပျူတာအားလုံးတွင် မှန်ကန်စွာ အလုပ်မလုပ်ပါ။ ဤကိစ္စတွင်၊ သင်သည်၎င်း၏ analogue ကိုသုံးနိုင်သည်။

ထို့အပြင် ခရီးအကွာအဝေးကို မှန်ကန်စွာ သတ်မှတ်ရန် အထူးဆော့ဖ်ဝဲ ဂဏန်းတွက်စက် လိုအပ်မည်ဖြစ်သည်။ ဥပမာအားဖြင့်၊ TachoSoft မိုင်တိုင်ဂဏန်းတွက်စက် သို့မဟုတ် ၎င်း၏ ညီမျှသည်။ ယေဘုယျအားဖြင့်၊ ဤဂဏန်းပေါင်းစက်သည် odometer တန်ဖိုးများ (နံပါတ်) ကို အထူးကုဒ်အဖြစ် ဘာသာပြန်ပေးသည်။ ဤပုံစံဖြင့် ဤအချက်အလက်ကို ထိန်းချုပ်ယူနစ်၏ မှတ်ဉာဏ်တွင် သိမ်းဆည်းထားသည်။

ညွှန်ပြချက်ပြောင်းလဲခြင်းလုပ်ငန်းစဉ်

သင့်လျော်သောပရိုဂရမ်နှင့် ဒီဇိုင်းရေးဆွဲထားသော ပရိုဂရမ်မာတစ်ဦးနှင့်အတူ၊ သင်သည် odometer တန်ဖိုးများကို ချိန်ညှိခြင်းလုပ်ငန်းစဉ်သို့ ဆက်လက်လုပ်ဆောင်နိုင်သည်။ ဖြစ်စဉ်မှာ အောက်ပါအတိုင်းဖြစ်သည်။

1. ပရိုဂရမ်မာသည် ကွန်ပျူတာနှင့် ချိတ်ဆက်ထားသည်။
2. Utilities များကို ကွန်ပျူတာပေါ်တွင် လွှင့်တင်ထားသည်။
3. Ponyprog ပရိုဂရမ်တွင် ကား၏ထုတ်လုပ်ပုံ၊ မော်ဒယ်နှင့် ထုတ်လုပ်သည့်နှစ်တို့ကို ထည့်သွင်းထားသည်။ ဤဒေတာကို သင်ထည့်သွင်းသည့်အခါ၊ ထိန်းချုပ်ယူနစ်၏မှတ်ဉာဏ်တွင် သိမ်းဆည်းထားသည့် ကား၏မိုင်အကွာအဝေးအကြောင်း ကုဒ်ဝှက်ထားသော အချက်အလက်ပါသည့် ကုဒ်တစ်ခု ပြတင်းပေါက်၏အောက်ခြေတွင် ပေါ်လာလိမ့်မည်။
4. မိုင်တိုင်ဂဏန်းတွက်စက် စတင်သည်။ ၎င်းတွင်အလိုရှိသော odometer ဖတ်ရှုခြင်းပါရှိသည်။ utility သည် ဤနံပါတ်ကို hexadecimal code အဖြစ် ဘာသာပြန်ပါသည်။
5. ရလာတဲ့ကုဒ်ကို ယခင်ကုဒ်အစား drive ထဲကို ထည့်လိုက်ပါတယ်။
6. ချိန်ညှိပြီးနောက်၊ drive ကိုဘုတ်အဖွဲ့ပေါ်တွင်ပြန်လည်တပ်ဆင်သည်။ ဒိုင်းကို စိတ်တိုင်းမကျစွာ စုစည်းထားသည်။

flash drive အမှားပြင်ဆင်ခြင်းအောင်မြင်ပါက၊ လိုချင်သောနံပါတ်သည် odometer တွင်လင်းလိမ့်မည်။ ထိုကဲ့သို့သောအလုပ်ကိုလုပ်ဆောင်သောအခါ၊ ဂဟေဆော်နေစဉ်အတွင်း microcircuit ပျက်စီးသွားနိုင်သောကြောင့်အလွန်ဂရုစိုက်ရန်လိုအပ်သည်။

odometer correction ကုန်ကျစရိတ်က ဘယ်လောက်လဲ။

ကားပိုင်ရှင်သည် အီလက်ထရွန်းနစ် odometer ကို ပြင်ရန် သတ္တိရှိပါက၊ ပြဿနာ၏စျေးနှုန်းသည် ပရိုဂရမ်မာ ဖန်တီးရန်လိုအပ်သည့် အစိတ်အပိုင်းများ၏ ကုန်ကျစရိတ်နှင့် ဆော့ဖ်ဝဲရရှိနိုင်မှုအပေါ် မူတည်ပါသည်။ မိုင်အကွာအဝေးကို ကိုယ်တိုင်ချိန်ညှိခြင်းဖြင့်၊ odometer memory ကို ပျက်စီးစေမည့် ဖြစ်နိုင်ခြေ မြင့်မားသည်။

ထို့ကြောင့်၊ ဤကဲ့သို့ အော်တိုချိန်ညှိခြင်းတွင် လုံလောက်သော အတွေ့အကြုံရှိသော ကျွမ်းကျင်သူများက ဤလုပ်ငန်းစဉ်ကို လုပ်ဆောင်သင့်သည်။ ဒေသပေါ်မူတည်၍ odometer ပြုပြင်ခြင်းကုန်ကျစရိတ်သည် $40 မှဖြစ်သည်။ ထို့အပြင် ကား၏ မော်ဒယ်သည် လုပ်ထုံးလုပ်နည်း ကုန်ကျစရိတ်ကိုလည်း ထိခိုက်စေပါသည်။

ကားဟောင်း၏ ခရီးမိုင်အကွာအဝေးကို ဆုံးဖြတ်ရန် odometer ကိုအသုံးပြုခြင်း။

odometer တွင် ကား၏ စုစုပေါင်းမိုင်အကွာအဝေးနှင့် "နေ့စဉ် ခရီးအကွာအဝေး" ကို သီးခြားစီပြသသည့် မော်ဂျူးနှစ်ခု ပါဝင်သောကြောင့် (ဥပမာ၊ အချက်တစ်ခုမှ အခြားတစ်ခုသို့ အကွာအဝေးကို ဆုံးဖြတ်ရန် ယာဉ်မောင်းသူကိုယ်တိုင် သတ်မှတ်ထားသော) စုစုပေါင်း ခရီးမိုင်၊ အညွှန်းသည် ကားဟောင်းဝယ်ခြင်း ရှိ၊ မရှိ ဆုံးဖြတ်ရန် ကူညီပေးပါမည်။

အလယ်တန်းစျေးကွက်တွင်ကားတစ်စီးကိုရှာဖွေသောအခါ၊ ကား၏ "နည်းပညာဆိုင်ရာအသက်" ကိုဆုံးဖြတ်ရာတွင် odometer ဖတ်ခြင်းသည် အဓိကအချက်ဖြစ်သည် (နှစ်များအလိုက်၊ ကားသည် လတ်ဆတ်နေနိုင်သော်လည်း ကီလိုမီတာများတွင် ကားသည် အလွန်ဟောင်းနွမ်းနေကြောင်း ပြသမည်ဖြစ်သည်။ )

ဟုတ်ပါတယ်၊ ယနေ့ခေတ်ကားစျေးကွက်မှာ၊ ခေါက်ဆွဲမိုင်အကွာအဝေးနဲ့ ကော်ပီတွေအများကြီးရှိပါတယ်။ သီးခြားဆောင်းပါး၌ ရောင်းသူများ ဘာကြောင့် ဒီလိုလုပ်တာလဲ အသေးစိတ်ရှင်းပြတယ်။ ဒီမှာ မော်ဒယ်များစာရင်းကို ပံ့ပိုးပေးထားပြီး၊ အလယ်တန်းဈေးကွက်တွင် ရောင်းချသောအခါတွင် ကြေညာထားသည့် ခရီးအကွာအဝေးနှင့် မကြာခဏ မသက်ဆိုင်ပါ။

အကယ်၍ စက်ကိရိယာ odometer ပါသော မော်ဒယ်ကို ရွေးချယ်ပါက ဤနေရာတွင် အရာအားလုံးသည် အလွန်ဝမ်းနည်းစရာကောင်းပါသည်။ ၎င်း၏ ဒီဇိုင်းသည် အလွန်ရိုးရှင်းသောကြောင့် ကျွမ်းကျင်သူမဟုတ်သူတစ်ဦးပင်လျှင် ၎င်းသည် သိသာထင်ရှားသည့်နည်းဖြင့် ခရီးမိုင်ကို ပြန်လှည့်နိုင်သည်။ ထိုသို့သောအခြေအနေမျိုးတွင်၊ သင်သည် ကားဝတ်ဆင်ခြင်း၏ သွယ်ဝိုက်သောလက္ခဏာများကို ထည့်သွင်းစဉ်းစားပြီး စမ်းသပ်မောင်းနှင်မှု၏ သက်သေခံချက်ကို အားကိုးရမည်ဖြစ်သည်။

အီလက်ထရွန်းနစ် odometer ၏အခြေအနေတွင်၊ မိုင်တိုင်လှည့်ခြင်းသည် ပို၍ ပြဿနာဖြစ်သည်။ ဒီလိုလုပ်ဖို့၊ control unit ရဲ့ memory ထဲကို ဝင်စွက်ဖက်ရပါလိမ့်မယ်။ အကယ်၍ စက်သည် ထိုသို့သော သန့်ရှင်းရေးကို လုပ်ဆောင်ပါက၊ အမှားအယွင်းများ လုံးဝမရှိခြင်းသည် ပရော်ဖက်ရှင်နယ်တစ်ဦးသည် ထိန်းချုပ်ယူနစ်တွင် အလုပ်လုပ်ကြောင်း အထောက်အထားဖြစ်သည်။ ကား၏လည်ပတ်မှုအတွင်း ECU အမှားအယွင်းတစ်ခုမျှမဖြစ်နိုင်ပါ။

ဤအကြောင်းများကြောင့်၊ ဥပမာအားဖြင့်၊ အပိုဂီယာ ECU၊ ABS စသည်တို့ရှိစေရန် သင်သည် ထိန်းချုပ်ယူနစ်များစွာပါသော ကားတစ်စီးကို ရွေးချယ်သင့်သည်။ အာရုံခံကိရိယာတစ်ခု၏ အမှားတစ်ခုသည် မတူညီသော ထိန်းချုပ်မှုယူနစ်များဖြင့် ဖြေရှင်းလေ့ရှိသည်။ ထို့ကြောင့်၊ ကွန်ပျူတာရောဂါရှာဖွေခြင်းများသည် မတူညီသော ECU များ၏ ညွှန်ကိန်းများကြား ကွာဟချက်ကို ဖော်ပြနိုင်သည်။

ခေါင်းစဉ်နဲ့ ပတ်သက်တဲ့ ဗီဒီယို

ဤဗီဒီယိုတွင် odometer ဖတ်ရှုခြင်းကို outbid ဖြင့် မည်ကဲ့သို့ ပြုပြင်သည်ကို ပြသသည်-

မိုင်တိုင်ပြင်ဆင်ခြင်း။ အလှည့်ကျ မိုင်နှုန်းကို မည်ကဲ့သို့ ကျော်လွန်မည်နည်း။

မေးခွန်းနှင့်အဖြေများ:

odometer ပေါ်ကဂဏန်းတွေကဘာကိုဆိုလိုတာလဲ။ odometer တွင်ချိန်ခွင်နှစ်ခုရှိသည်။ တစ် ဦး သည်ယာဉ်၏စုစုပေါင်းမိုင်အကွာအဝေးကိုရေတွက်သည်။ ဒုတိယကို "နေ့စဉ်မိုင်" ဟုခေါ်သည်။ ဒုတိယစကေးအတွက် reset ခလုတ်တစ်ခုရှိတယ်။ ဤကောင်တာသည်ယာဉ်မောင်းအားအကွာအဝေးကိုခြေရာခံရန်ခွင့်ပြုသည်။ ဥပမာအားဖြင့်၊ လူအချို့သည်ကားကိုအားဖြည့်ရန်အချိန်ကိုဆုံးဖြတ်ရန်ခရီးအကွာအဝေးကိုသုံးသည် (LPG အမျိုးအစားအချို့တွင်ဓာတ်ငွေ့ပမာဏကိုညွှန်ပြသောအာရုံခံကိရိယာမရှိ) ။

odometer နှင့် speedometer အကြားခြားနားချက်ကဘာလဲ။ အမြန်နှုန်းပြကိရိယာသည်မြှားပါ ၀ င်သောစကေး (ဂန္ထဝင်ဗားရှင်းတွင်) ဒီကိရိယာကကားတစ်စီးဟာအထူးသဖြင့်အချိန်တစ်ခုမှာရွေ့လျားနေတဲ့အမြန်နှုန်းကိုပြပါတယ်။ စက်သည်ငြိမ်နေလျှင်မြှားသည်အနိမ့်ဆုံးတန်ဖိုး (မှတ်တိုင်တွင်ရှိသည်) ကိုပြသည်။ odometer သည်ခရီးသွားသောအကွာအဝေးကိုတိုင်းတာသည်။