သွပ်ရည်စိမ်ကားကိုယ်ထည်ကဘာလဲ: ဖော်ပြချက်များနှင့်မော်ဒယ်များစာရင်း
အကြောင်းအရာ
- သွပ်သွင်းခြင်းဆိုတာဘာလဲ
- နည်းပညာနှင့်သွပ်သွင်းခြင်းအမျိုးအစားများ
- နည်းလမ်းများ galvanizing ၏အကောင်းအဆိုး cons
- ကားကိုယ်ထည်ကိုသွပ်သွင်းထားခြင်းရှိမရှိမည်သို့သိနိုင်သနည်း။
- သွပ်ရည်ပါသည့်ကိုယ်ထည်ဖြင့်လူကြိုက်များသောမော်ဒယ်များ
- သွပ်ရည်စိမ်ကားကိုယ်ထည်စားပွဲနှင့်အပြောင်းအလဲနဲ့နည်းလမ်းများ
- စိတ်ဝင်စားဖွယ်ဗီဒီယို
- မေးခွန်းနှင့်အဖြေများ:
ချေးသည်သတ္တု၏အဓိကရန်သူဟုသတ်မှတ်သင့်သည်။ သတ္တုမျက်နှာပြင်ကိုအကာအကွယ်မပေးပါက၎င်းသည်လျင်မြန်စွာပြိုကျသွားသည်။ ဤပြproblemနာသည်ကားကိုယ်ထည်နှင့်လည်းသက်ဆိုင်သည်။ အဆိုပါဆေးသုတ်အင်္ကျီကိုကာကွယ်ပေးပေမယ့်မလုံလောက်။ ဖြေရှင်းချက်တစ်ခုမှာကိုယ်ခန္ဓာ၏သွပ်ရည်စိမ်ခြင်းဖြစ်သည်၊ ၎င်းသည်၎င်း၏သက်တမ်းကိုသိသိသာသာတိုးချဲ့ခဲ့သည်။ ၎င်းသည်အကာအကွယ်ပေးရန်အလွယ်ကူဆုံးနှင့်ဈေးအသက်သာဆုံးနည်းလမ်းမဟုတ်ပါ၊
သွပ်သွင်းခြင်းဆိုတာဘာလဲ
အကာအကွယ်ပေးသည့်ဖြစ်စဉ်သည်အကာအကွယ်မဲ့သတ္တုပေါ်တွင်ဖြစ်ပွားသည်။ အောက်ဆီဂျင်သည်နက်ရှိုင်းစွာနက်ရှိုင်းသောသတ္တုထဲသို့ထိုးဖောက်ဝင်ရောက်ပြီးတဖြည်းဖြည်းဖျက်ဆီးသည်။ သွပ်သည်လေထဲတွင်လည်းဓာတ်တိုးနိုင်သည်။ ဤရုပ်ရှင်သည်အောက်ဆီဂျင်အတွင်းသို့မဝင်ရောက်နိုင်ခြင်း၊
ထို့ကြောင့်သွပ်ဖြင့်ပြုလုပ်ထားသောအခွံသည်ချေးခြင်းမှကာကွယ်သည်။ အပြောင်းအလဲနဲ့နည်းစနစ်ကိုအခြေခံပြီးသွပ်ရည်ပါတဲ့ကိုယ်ထည်ဟာနှစ် ၃၀ အထိကြာရှည်နိုင်ပါတယ်။
အကူအညီ။ AvtoVAZ သည်ကိုယ်ထည်၏တစ်စိတ်တစ်ပိုင်းသွပ်သွင်းခြင်းကို ၁၉၉၈ ခုနှစ်တွင်သာစတင်အသုံးပြုခဲ့သည်။
နည်းပညာနှင့်သွပ်သွင်းခြင်းအမျိုးအစားများ
သွပ်ရည်စိမ်ခြင်း၏အဓိကအခြေအနေမှာသန့်ရှင်း။ မျက်နှာပြင်သည်ကွေးခြင်းနှင့်သက်ရောက်မှုများမခံစားရပါ။ မော်တော်ယာဉ်လုပ်ငန်းနယ်ပယ်တွင်အပြောင်းအလဲနဲ့နည်းလမ်းများစွာကိုအသုံးပြုထားသည်။
- ပူ -dip galvanized (အပူ);
- သွပ်ရည်စိမ်;
- အအေး။
နည်းစနစ်တစ်ခုချင်းစီ၏နည်းပညာနှင့်ရလဒ်များကိုအသေးစိတ်လေ့လာကြပါစို့။
ပူသော
ဤသည် galvanizing ၏အလုံခြုံဆုံးနှင့်အကောင်းဆုံးအမျိုးအစားဖြစ်ပါတယ်။ ကားကိုယ်ထည်သည်သွပ်တစ်ဘူးထဲတွင်လုံး ၀ နှစ်မြှုပ်ထားသည်။ အရည်အပူချိန် 500 ° C. ဤသည်မှာသွပ်သည်ကာဗွန်ဒိုင်အောက်ဆိုဒ်ကိုအောက်ဆီဂျင်နှင့်ဓာတ်ပြုပြီးအပေါ်ယံမျက်နှာပြင်ပေါ်တွင်ဓာတ်ပြုခြင်းကိုရပ်တန့်စေသောကြောင့်ဖြစ်သည်။ သွပ်သည်ကိုယ်ခန္ဓာတစ်ခုလုံးနှင့်အဆစ်များနှင့်ချုပ်ရိုးများအားလုံးကိုဖုံးအုပ်ထားသည်။ ၎င်းသည်ကားထုတ်လုပ်သူများကို ၁၅ နှစ်အထိခန္တာကိုယ်အာမခံချက်ပေးသည်။
အခြားဒေသများတွင်ဤနည်းဖြင့်ပြုပြင်ထားသောအပိုင်းများသည်နှစ် ၆၅ မှ ၁၂၀ အထိကြာနိုင်သည်။ ဆေးသုတ်ခြင်းပျက်စီးသွားလျှင်ပင်သွပ်သည်အောက်ဆီဂျင်စတင်ထွက်လာသည်။ သို့သော်သတ္တုမဟုတ်ပါ။ အကာအကွယ်အလွှာ၏အထူ 65-120 microns ဖြစ်ပါတယ်။ စက်မှုလုပ်ငန်းများတွင်အထူသည် ၁၀၀ မိုက်ခရွန်သို့ရောက်သည်။ ထို့အပြင်ပူပြင်းစွာအလုပ်လုပ်နေစဉ်ခြစ်ရာများသည်မိမိကိုယ်ကိုတင်းကျပ်လေ့ရှိသည်။
Audi သည် Audi A80 တွင်ဤနည်းပညာကိုပထမဆုံးအသုံးပြုခဲ့သည်။ နောက်ပိုင်းတွင်ဤနည်းလမ်းကို Volvo, Porsche နှင့်အခြားသူများကအသုံးပြုခဲ့သည်။ hot-dip galvanizing အတွက်ကုန်ကျစရိတ်မြင့်မားသော်လည်းနည်းလမ်းကို premium ကားများတွင်သာမကဘတ်ဂျက်မော်ဒယ်များတွင်ပါသုံးသည်။ ဥပမာ၊ Renault Logan သို့မဟုတ် Ford Focus ။
လျှပ်စစ်မီး
electroplating method တွင်သွပ်ကိုလျှပ်စစ်ကို အသုံးပြု၍ သတ္တုအဖြစ်အသုံးပြုသည်။ ၎င်းကိုယ်ခန္ဓာကိုသွပ်ပါဝင်သော electrolyte ရှိသည့်ကွန်တိန်နာထဲတွင်ထည့်ထားသည်။ ဤနည်းသည်သွပ်သည်သတ္တုကိုလုံးလုံးညီမျှသောအဖုံးဖြင့်ဖုံးအုပ်ထားသောကြောင့်၊ သွပ်၏အလွှာသည်သွပ်ရည်များနည်းစဉ် ၅-၁၅ မိုက်ခရွန်ဖြစ်သည်။ ထုတ်လုပ်သူများက ၁၀ နှစ်အထိအာမခံချက်ပေးသည်။
electroplating သည်အကာအကွယ်နည်းမှုနည်းသောကြောင့်ထုတ်လုပ်သူများစွာသည်သတ္တုအရည်အသွေးကိုတိုးတက်စေပြီး၊ သွပ်လွှာကိုထူပြီး primer အလွှာတစ်ခုကိုပေါင်းထည့်သည်။
ဤနည်းလမ်းကို Skoda, Mitsubishi, Chevrolet, Toyota, BMW, Volkswagen, Mercedes နှင့်အခြားအမှတ်တံဆိပ်များကဲ့သို့သောအမှတ်တံဆိပ်များကအသုံးပြုသည်။
အကူအညီ။ ၂၀၁၄ ခုနှစ်မှစ၍ ယူအက်စ်သည် Patriot, Hunter, Pickup မော်ဒယ်များတွင်သွပ်ရည်စိမ်ခြင်းကိုအသုံးပြုသည်။ အလွှာအထူ 2014-9 မိုက်ခရွန်။
အအေး
၎င်းသည်ကိုယ်ခန္ဓာကိုသံချေးတက်ခြင်းမှကာကွယ်ရန်ရိုးရှင်း။ စျေးသက်သာသောနည်းလမ်းဖြစ်သည်။ ၎င်းကို Lada အပါအ ၀ င်ဘတ်ဂျက်မော်ဒယ်များစွာတွင်အသုံးပြုသည်။ ဤကိစ္စတွင်အလွန်ဖြန့်ကျဲနေသောဇင့်အမှုန့်ကိုပက်ဖြန်းခြင်းဖြင့်အသုံးပြုသည်။ အပေါ်ယံတွင်ဇင့်ပါဝင်မှုသည် ၉၀-၉၃%ရှိသည်။
အအေးသွပ်ရည်ကိုတရုတ်၊ ကိုရီးယားနှင့်ရုရှားကားထုတ်လုပ်သူများကကျယ်ကျယ်ပြန့်ပြန့်အသုံးပြုကြသည်။ တစိတ်တပိုင်းသို့မဟုတ်တစ်ဘက်တည်းကိုသာပြုပြင်သည့်အခါတစ်စိတ်တစ်ပိုင်းအအေးသွပ်ရည်စိမ်ခြင်းကိုမကြာခဏအသုံးပြုကြသည်။ ထိုအခါကားကိုယ်ထည်သည်အပြင်ပန်းကိုကြည့်ကောင်းသော်လည်းကြည့်ကောင်းခြင်းသည်အတွင်းပိုင်းမှစတင်သည်။
နည်းလမ်းများ galvanizing ၏အကောင်းအဆိုး cons
ဖော်ပြထားသောသွပ်ကာကွယ်မှုကိုအသုံးပြုသောနည်းလမ်းတိုင်းတွင်၎င်း၏ကောင်းကျိုးနှင့်ဆိုးကျိုးများရှိသည်။
- Hot-dip galvanizing သည်အလွန်ကောင်းမွန်သောကာကွယ်မှုကိုပေးသည်။ ဒါ့အပြင်အပေါ်ယံပိုင်းအရောင်မီးခိုးရောင်နှင့် Matte ဖြစ်ပါတယ်။ သွပ် crystals ထည့်သွင်းစဉ်းစားနိုင်ပါတယ်။
- electroplating နည်းသည်အနည်းငယ်သာကာကွယ်သည်၊ သို့သော်အစိတ်အပိုင်းသည်တောက်ပသည်။ ၎င်းသည်စီးပွားရေးရှုထောင့်မှလည်းအကျိုးရှိသည်။
- ထို့အပြင်အအေးခံနည်းစနစ်သည်စျေးပေါရုံသာရှိသော်လည်း၎င်းသည်ကား၏စျေးနှုန်းကိုလျှော့ချရန်ခွင့်ပြုသော်လည်း၎င်းသည်ထုတ်လုပ်သူများအတွက်သာအကျိုးရှိသည်။
ကားကိုယ်ထည်ကိုသွပ်သွင်းထားခြင်းရှိမရှိမည်သို့သိနိုင်သနည်း။
အကယ်၍ သင်သည်ကိုယ်ခန္ဓာသည်သွပ်ဖြင့်ပြုလုပ်ထားခြင်းရှိ၊ မရှိသိလိုပါကပထမ ဦး ဆုံးပြုလုပ်ရမည့်အရာမှာကား၏နည်းပညာဆိုင်ရာစာရွက်စာတမ်းများကိုကြည့်ခြင်းဖြစ်သည်။ သငျသညျရှိ "သွပ်" ဟူသောစကားလုံးကိုမမွငျခဲ့လျှင်, ချေးဆန့်ကျင်ကာကွယ်စောင့်ရှောက်ရေးလည်းမရှိ။ ကားထုတ်လုပ်သူအများစုသည်သွပ်ချခြင်းကိုအသုံးပြုကြသော်လည်းတစ်ခုတည်းသောမေးခွန်းမှာကုသနည်းနှင့်နည်းလမ်းဖြစ်သည်။ ဥပမာအားဖြင့် Lada Priora တွင် ၂၀၀၈ ခုနှစ်အထိကိုယ်ခန္ဓာ၏ ၂၈% ကိုသာသွပ်သွင်းခြင်း၊ VAZ 2008 တွင်ကိုယ်ခန္ဓာ၏ ၃၀% သာဖုံးအုပ်ထားသည်။ ဤရွေ့ကား, ဒီအအေးအပြောင်းအလဲနဲ့နည်းလမ်းနှင့်အတူရှိ၏။ များသောအားဖြင့်တရုတ်ထုတ်လုပ်သူများသည်သွပ်ကုသမှုကိုသက်သာစေသည်။
အခွင့်အာဏာရှိသောအရင်းအမြစ်များကိုအင်တာနက်ပေါ်တွင်သင်ရှာဖွေနိုင်သည်။ စားပွဲများစွာရှိသည်။ ဤအရာများထဲမှတစ်ခုကိုဤဆောင်းပါး၏အဆုံးတွင်တွေ့နိုင်သည်။
သငျသညျ "အပြည့်အဝ galvanized" ဟူသောထားသောစာပိုဒ်တိုများကိုမြင်လျှင်, ထို့နောက်ဒီတစ်ခုလုံးကိုအပြောင်းအလဲနဲ့တစ်ခု galvanic သို့မဟုတ်ပူနည်းလမ်း၏ပြော၏။ ထိုကဲ့သို့သောအခြေစိုက်စခန်းချေးခြင်းမရှိဘဲနှစ်ပေါင်းများစွာကြာရှည်ပါလိမ့်မယ်။
သွပ်ရည်ပါသည့်ကိုယ်ထည်ဖြင့်လူကြိုက်များသောမော်ဒယ်များ
အထက်တွင်ဖော်ပြခဲ့သည့်အတိုင်းဘတ်ဂျက်ပုံစံအများအပြားတွင်အပြည့်အဝသွပ်သွင်းခြင်းကိုအသုံးပြုသည်။ ရုရှားနှင့်ပြည်ပတို့တွင်လူကြိုက်များသောခြစားမှုတိုက်ဖျက်မှုရှိသောမော်ဒယ်များကိုသင့်အားတင်ပြပါမည်။
- renault logan... ဤလူကြိုက်များသောအမှတ်တံဆိပ်၏ကိုယ်ထည်သည်ချေးမှုကိုအလွန်ခံနိုင်ရည်ရှိသည်။ ၂၀၀၈ ခုနှစ်မှစ၍ ၎င်းသည်အပြည့်အဝသွပ်သွင်းခြင်းကိုခံခဲ့ရသည်။
- Chevrolet lacetti... စျေးသိပ်မကြီးတဲ့ကားတစ်စီးပါ၊ Electroplating လျှောက်ထားခဲ့သည်။
- Audi A6 (C5)... ဤအတန်းထဲမှအသက် ၂၀ အရွယ်ရှိကားများပင်အပြည့်အ ၀ သွပ်သွင်းခြင်းကြောင့်ကျေးဇူးတင်စရာကောင်းသည်။ Audi မော်တော်ယာဉ်အားလုံးအတွက်လည်းအလားတူပဲ။ ဤထုတ်လုပ်သူသည်အပူဖြင့်သွပ်ရည်ပူကိုအသုံးပြုသည်။
- Ford အာရုံစိုက်... ကောင်းမွန်သောအဂတိလိုက်စားမှုတိုက်ဖျက်မှုကောင်းမွန်သောလူတစ် ဦး ၏ကား။ ဒီအကွာအဝေးရှိအားလုံးအလောင်းတွေပူအလုပ်လုပ်ခဲ့ပါပြီ။
- မစ်ဆူဘီရှီ Lancer... ခိုင်ခံ့ပြီးယုံကြည်စိတ်ချရသောကားသည်ရုရှားနှင့်ပြည်ပတွင်ချစ်မြတ်နိုးခြင်းဖြစ်သည်။ ၉-၁၅ မိုက်ခရွန်ရှိသွပ်အမိုးများကြောင့်သံချေးမနေပါ။
သွပ်ရည်စိမ်ကားကိုယ်ထည်စားပွဲနှင့်အပြောင်းအလဲနဲ့နည်းလမ်းများ
လူကြိုက်များသောကားမော်ဒယ်များ၏ကိုယ်ထည်ကိုသွပ်သွင်းခြင်းနည်းလမ်းများအကြောင်းအသေးစိတ်ကိုအောက်ပါဇယားတွင်တွေ့နိုင်သည်
မော်တော်ယာဉ်မော်ဒယ် | သွပ်ရည်စိမ်အမျိုးအစား |
Audi 100 C3 1986, 1987, 1988 | တစ်စိတ်တစ်ပိုင်းပူ (တစ်ဖက်သတ်) |
Audi 100 C4 ၁၉၈၈-၁၉၉၄ (ပြုပြင်မှုအားလုံး) | |
Audi A1 8x 2010-2019 | ပူပြင်း (နှစ်ဖက်) |
Audi A5 8t 2007-2016 နှင့် 2 2016-2019 | |
5 Audi Allroad C2000 | တစ်စိတ်တစ်ပိုင်းပူ (တစ်ဖက်သတ်) |
Audi Allroad C5 ၂၀၀၁-၂၀၀၅ | ပူပြင်း (နှစ်ဖက်) |
Audi Q3 8u 2011-2019 | |
Audi R8 (ပြုပြင်မှုအားလုံး) | |
Audi Rs-6 (ပြုပြင်မှုအားလုံး) | |
Audi s2 | တစ်စိတ်တစ်ပိုင်းပူ (တစ်ဖက်သတ်) |
Audi S6 C4 နှင့် C5 | |
Audi S6 C6 နှင့် C7 | ပူပြင်း (နှစ်ဖက်) |
Audi Tt 8n | တစ်စိတ်တစ်ပိုင်းပူ (တစ်ဖက်သတ်) |
Audi Tt 8j နှင့် 8s | ပူပြင်း (နှစ်ဖက်) |
2-8 Audi A1999 2000z | တစ်စိတ်တစ်ပိုင်းပူ (တစ်ဖက်သတ်) |
2-8 Audi A2001 2005z | ပူပြင်း (နှစ်ဖက်) |
Audi A6 (ပြုပြင်မှုအားလုံး) | |
Audi ပြောင်းလဲ B4 | တစ်စိတ်တစ်ပိုင်းပူ (တစ်ဖက်သတ်) |
Audi Q5 | ပူပြင်း (နှစ်ဖက်) |
Audi ရူပီး -၃ | |
Audi ရူပီး -၃ | |
Audi S3 8l | တစ်စိတ်တစ်ပိုင်းပူ (တစ်ဖက်သတ်) |
Audi S3 8v | ပူပြင်း (နှစ်ဖက်) |
Audi s7 | |
Audi 80 B3 နှင့် B4 | တစ်စိတ်တစ်ပိုင်းပူ (တစ်ဖက်သတ်) |
Audi A3 8l | |
Audi A3 8p, 8pa, 8v | ပူပြင်း (နှစ်ဖက်) |
Audi A7 | |
Audi Coupe ၈၉ | တစ်စိတ်တစ်ပိုင်းပူ (တစ်ဖက်သတ်) |
Audi Q7 | ပူပြင်း (နှစ်ဖက်) |
Audi ရူပီး -၄၊ ရူပီး -၅ | |
Audi ရူပီး -Q3 | |
Audi S4 C4 နှင့် B5 | တစ်စိတ်တစ်ပိုင်းပူ (တစ်ဖက်သတ်) |
Audi S4 B6, B7 နှင့် B8 | ပူပြင်း (နှစ်ဖက်) |
Audi S8 D2 | တစ်စိတ်တစ်ပိုင်းပူ (တစ်ဖက်သတ်) |
Audi S8 ကို D3, D4 | ပူပြင်း (နှစ်ဖက်) |
Audi 90 | တစ်စိတ်တစ်ပိုင်းပူ (တစ်ဖက်သတ်) |
Audi A4 | ပူပြင်း (နှစ်ဖက်) |
Audi A8 | |
Audi Q8 | |
၁၉၈၆ နောက်ပိုင်း Audi Quattro | တစ်စိတ်တစ်ပိုင်းပူ (တစ်ဖက်သတ်) |
Audi S1၊ S5၊ Sq5 | ပူပြင်း (နှစ်ဖက်) |
BMW 1, 2, 3 E90 နှင့် F30၊ ၄၊ ၅ E4 နှင့် G5၊ ၂၀၀၃ တွင် ၆၊ ၁၉၉၈ နောက်ပိုင်းတွင် ၇၊ ၂၀၀၀ နောက်ပိုင်း M60၊ ၁၉၉၈ နောက်ပိုင်း M30၊ M6 ၂၀၀၄၊ , Z2003, M7, X1998, X3 | အပြည့်အဝ galvanic (နှစ်ဖက်) |
BMW ကား 8, Z1, Z8 | တစ်စိတ်တစ်ပိုင်း electroplating (နှစ်ဖက်) |
၁၉၈၉ နောက်ပိုင်း Chevrolet Astro၊ Cruze 1989၊ Impala 1 နှင့် 7, Niva 8-2002, Suburban Gmt2008 and 400, ပြန်လည်မတည်ဆောက်မှီ Avalanche | တစ်စိတ်တစ်ပိုင်း electroplating (နှစ်ဖက်) |
Chevrolet Captiva၊ Cruze J300 နှင့် 3၊ Impala 9 နှင့် 10, Niva 2009-2019, Suburban Gmt900, Avalanche ပြန်လည်တည်ဆောက်ပြီးနောက် | အပြည့်အဝ galvanic (နှစ်ဖက်) |
Chevrolet Aveo၊ Epica၊ Lacetti, Orlando၊ Blazer 5၊ ကိုဘော့၊ အီဗန်ဒါ၊ လာနော့၊ | အပြည့်အဝ galvanic (နှစ်ဖက်) |
Chevrolet Blazer 4၊ Camaro 4 | |
Chevrolet Corvette C4 နှင့် C5 | တစ်စိတ်တစ်ပိုင်းပူ (တစ်ဖက်သတ်) |
Chevrolet Corvette C6 နှင့် C7 | ပူပြင်း (နှစ်ဖက်) |
၂၀၀၀ နောက်ပိုင်း Fiat 500, 600, Doblo, Ducato, Scudo, Siena, Stilo | တစ်စိတ်တစ်ပိုင်း electroplating (နှစ်ဖက်) |
1999 အထိ Fiat Brava နှင့် Bravo, Tipo 1995 | အေးသွပ်ရည်စိမ် nodal ဆက်သွယ်မှု |
Ford Explorer, Focus, Fiesta, Mustang, 2001 ပြီးနောက် Transit, Fusion, Kuga | ပူပြင်း (နှစ်ဖက်) |
Sierra မှ Ford Escort, Scorpio၊ | တစ်စိတ်တစ်ပိုင်းပူ (တစ်ဖက်သတ်) |
၂၀၀၅ ခုနှစ်မှစ၍ Honda Accord, Civic, Cr-v, Fit, Stepwgn, Odyssey | အပြည့်အဝ galvanic (နှစ်ဖက်) |
Hyundai Accent, Elantra, Getz, Grandeur, Santa-fe, Solaris, Sonata, Terracan, Tucson 2005осле XNUMX года | အအေးမိ |
Hyundai Galloper | အေးသွပ်ရည်စိမ် nodal ဆက်သွယ်မှု |
Infiniti Qx30၊ Q30၊ Q40 | အပြည့်အဝ galvanic (နှစ်ဖက်) |
Infiniti M-series ကို ၂၀၀၆ အထိ | အအေးမိ |
Jaguar F အမျိုးအစား Coupe၊ Roadster | ပူပြင်း (နှစ်ဖက်) |
Jaguar S-type 2007, Xe, E-pace | အပြည့်အဝ galvanic (နှစ်ဖက်) |
Land Rover Defender၊ Freelander၊ Range-Rover 2007 | |
Mazda 5, 6, Cx-7 2006 ပြီးနောက် Cx-5, Cx-8 | |
Mercedes-Benz A-class၊ C-class, E-class, Vito, Sprinter မီနီဘတ်စ်၊ ၁၉၉၈ နောက်ပိုင်း B-class, M-class, X-class, Gls-class | |
Mitsubishi Galant, L200, Lancer, Montero, Pajero မှ 2000 နှစ်များ, Asx, Outlander | |
Nissan Almera မှ ၂၀၁၂၊ မတ်လ၊ Navara၊ ၂၀၀၇ မှ X-trail၊ Juke | |
၂၀၀၈ ခုနှစ်တွင် Opel Astra, Corsa, Vectra, Zafira | |
Porsche 911 နှင့် 1999 ခုနှစ်များ၊ Cayenne, 918, Carrera-gt | ပူပြင်း (နှစ်ဖက်) |
Porsche 959 | တစ်စိတ်တစ်ပိုင်း electroplating (နှစ်ဖက်) |
Renault Megane, ရှုခင်းများ, Duster, Kangoo | တစ်စိတ်တစ်ပိုင်းသွပ်သတ္တု |
renault logan | အပြည့်အဝ galvanic (နှစ်ဖက်) |
ထိုင်ခုံ Altea, Alhambra, Leon, Mii | |
Skoda Octavia ၁၉၉၉ ခုနှစ်မှစ၍ Fabia၊ Yeti, Rapid | |
၂၀၀၁ မှ Toyota Camry၊ ၁၉၉၁ မှ Corolla၊ Hilux နှင့် ၂၀၀၀ မှ Land Cruiser | |
Volkswagen Amarok, ဂေါက်သီး, Jetta, Tiguan, Polo, Touareg | |
Volvo C30၊ V40၊ V60၊ V70၊ V90၊ S90၊ Xc60 | ပူပြင်း (နှစ်ဖက်) |
Lada Kalina, Priora, Vaz-2111, 2112, 2113, 2114, 2115, 2009 ကတည်းက Granta, Largus | အအေးမိ |
2104 ကတည်းက Vaz-Oka, 2105, 2106, 2107, 2108, 2109, 2110, 1999 | အေးသွပ်ရည်စိမ် nodal ဆက်သွယ်မှု |
စိတ်ဝင်စားဖွယ်ဗီဒီယို
အောက်ဖော်ပြပါဗီဒီယိုမှအလုပ်ရုံဆွေးနွေးပွဲတစ်ခုတွင်ကိုယ်ခန္ဓာအားသင်၏ကိုယ်လက်အားဖြင့်သွပ်သွင်းခြင်းလုပ်ငန်းစဉ်ကိုစစ်ဆေးပါ။
ကိုယ်ထည်အားကောင်းမွန်အောင်ပြုလုပ်ခြင်းသည်အကျင့်ပျက်ခြစားမှုတိုက်ဖျက်ရေးကိုကောင်းမွန်စေသော်လည်း၊ ခန္ဓာကိုယ်သည်အကာအကွယ်မပါဘဲအသက်ရှည် ၇-၈ နှစ်အထိအသက်ရှည်လိမ့်မည်မဟုတ်ပါ။ ထို့ကြောင့်၊ ကားဝယ်သည့်အခါသင်အမြဲတမ်းသတိထားသင့်သည်။
မေးခွန်းနှင့်အဖြေများ:
Chevrolet သည် သွပ်ရည်စိမ်ထားသော ကိုယ်ထည်နှင့် ဘာတွေလဲ။ Aveo၊ Blazer (3,4,5), Camaro (2-6), Captiva, Malibu, Cruze (1, J300 2009-2014, 3 2015-2021), Lacetti (2004-2013), Lanos (2005-2009)၊ ၊ Niva (2002-2021) (
ခန္ဓာကိုယ်ကို သွပ်ရည်စိမ်ထားခြင်းရှိ၊ မရှိကို မည်သို့ဆုံးဖြတ်နိုင်မည်နည်း။ ဖြစ်နိုင်ပါက၊ သင်သည် VIN ကုဒ်ကိုစစ်ဆေးနိုင်သည် (ထုတ်လုပ်သူအများအပြားသည် သွပ်ရည်စိမ်ထားသောကိုယ်ထည်အတွက် ကုဒ်ကိုညွှန်ပြသည်)။ ချစ်ပ်၏ဆိုက်တွင် - သွပ်ရည်စိမ်ခံခြင်းရှိမရှိ စစ်ဆေးရန် အသေချာဆုံးနည်းလမ်း။
သွပ်ရည်စိမ်ကိုယ်ထည်နဲ့ ဘယ်လို SUV အမျိုးအစားတွေလဲ။ ဤတွင် ကားမော်ဒယ်များသည် သွပ်ရည်စိမ်ထားသော ကိုယ်ထည်ကို ရရှိနိုင်သော အမှတ်တံဆိပ်များဖြစ်သည်- Porsche၊ Audi၊ Volvo၊ Ford၊ Chevrolet၊ Opel၊ Audi။ ထုတ်လုပ်သည့်နှစ်များတွင် တူညီသောမော်ဒယ်သည် ကိုယ်ထည်ကာကွယ်မှုအမျိုးအစားတွင် ကွဲပြားနိုင်သည်။
5 မှတ်ချက်များ
Anonym
အဓိပ္ပါယ်မရှိသောများစွာသော၊ ဥပမာအားဖြင့် Audi 80 B4 သည် နှစ်ဖက်စလုံးတွင် သွပ်ရည်အပြည့်ထည့်ထားပြီး ၎င်းတွင်ရေးထားသည့်အတိုင်း တစ်စိတ်တစ်ပိုင်းတစ်ဖက်သတ်သွပ်ပစ်ခြင်းမဟုတ်ပါ။
တခြား error တွေလဲ မပြောတော့ပါဘူး...
2008 aku ပါသော volvo တွင် သံချေးတက်ခြင်းမှ ကာကွယ်ပေးပါသည်။
Volvo 40/2008 သည် နှစ်ဖက်စလုံးတွင် မည်သို့သော အပူချေးကာကွယ်မှုမျိုး ရှိပါသနည်း။
အမည်မထုတ်ဖေါ်သော
မည်သည့်ထုတ်လုပ်သူမှ ကိုယ်ထည်အပေါ်တွင် ပူပူနွေးနွေး သွပ်ရည်ပြုလုပ်ခြင်းကို အသုံးပြုသည်ဟု မထင်ပါ။ ကားကိုယ်ထည်ပေါ်ရှိ စာရွက်သတ္တုသည် ပါးလွှာလွန်းသောကြောင့် 500 ဒီဂရီအပူရှိသော ပုလင်းထဲတွင် ထည့်ထားသော ကားကိုယ်ထည်သည် ပြိုကျမည်ဖြစ်သည်။ ကိုယ်ထည်ပြုလုပ်ရန်အတွက် တစ်ခုတည်းသောနည်းပညာမှာ galvanic galvanization ဖြစ်သည်။ သွပ်၏အထူသည် နှစ်မြှုပ်သည့်အချိန်ပေါ် မူတည်သည်။ ကိုယ်ထည်ကို ကြာကြာနှစ်မြှုပ်ထားလေ၊ ဇင့်အနည်ထိုင်လေလေဖြစ်သည်။ ဤဆောင်းပါးတွင် အဓိပ္ပါယ်များစွာရှိသည်။
Leash
Volvo တွင် အကောင်းဆုံး ထိန်းသိမ်းထားသော စာရွက်သတ္တု ရှိသည်။ ဒီကားတွေက ယှဉ်လို့မရဘူး။
Anonym
ဒါပေမယ့် ဒီမှာ ရေးထားတာတော့ မိုက်တယ် :)