မီနီဗန်နှင့်၎င်း၏လက္ခဏာများကဘာလဲ

၀ ယ်သူကိုစိတ်ဝင်စားရန်ကားထုတ်လုပ်သူများသည်မတူကွဲပြားသောကိုယ်ထည်အမျိုးအစားများကိုထုတ်လုပ်သည်။ များသောအားဖြင့်၎င်းသည်ခရီးသည်ပြုပြင်ခြင်းများဖြစ်သည်။ မြဝတီ, မင်္ဂလာပါ သို့မဟုတ် ကုနျတှဲ.

မိသားစုကြီးသို့မဟုတ်စီးပွားရေးလုပ်ငန်းရှင်များရှိသည့်မော်တော်ကားသမားများအတွက်ကားများသည်လက်တွေ့မကျပါ၊ ထို့ကြောင့်၎င်းတို့အတွက်အထူးကိုယ်ထည်အမျိုးအစားကိုတီထွင်ထားပြီးမီနီဗန်ဖြစ်သည်။ ၎င်း၏ထူးခြားသောအင်္ဂါရပ်များ၊ အသေးစားဘတ်စ်ကားများနှင့်မည်သို့ခွဲခြားရမည်နည်းနှင့်ထိုကဲ့သို့သောကားများ၏ကောင်းကျိုးနှင့်ဆိုးကျိုးများကိုသုံးသပ်ကြည့်ကြစို့။

မီနီဗန်ဆိုတာဘာလဲ?

အင်္ဂလိပ်မှစာသားပြန်ဆိုချက်အရမီနီဗန်သည်အသေးစားဗန်ဖြစ်သည်။ သို့သော်ဤတန်ဖိုးသည်ဤကိုယ်ခန္ဓာအမျိုးအစားကိုမှန်ကန်စွာသရုပ်ဖော်ရန်မလုံလောက်ပါ၊ အချို့လူများက၎င်းကိုမီနီဘတ်စ်နှင့်ရှုပ်ထွေးစေသည်။

မီနီဗန်၏အဓိကသတ်မှတ်ချက်များ:

• တ ဦး တည်းအသံအတိုးအကျယ် (ပါးပျဉ်းမရှိ) သို့မဟုတ်တစ်နှစ်ခွဲခွဲ (တစ်ဝက်ပါးပျဉ်းပြုပြင်မွမ်းမံ) ကိုယ်ထည်, မကြာသေးမီကနှစ် ဦး ကိုအသံအတိုးအကျယ်ရွေးချယ်စရာ (အပြည့်အဝပါးပျဉ်းနှင့်အတူ) ရှိ၏
• ထိုင်ခုံသုံးတန်းပါသည့်အလှပြင်ဆိုင်သည်ယာဉ်မောင်းသူနှင့်အများဆုံးလူ ၉ ဦး အတွက်ဒီဇိုင်းပြုလုပ်ထားသည်။
• ကားကိုယ်ထည်သည်လှည်းဘူတာ၏ကိုယ်ထည်ထက် ပို၍ မြင့်သော်လည်းသင့်အနေဖြင့်ဘတ်စ်ကားတစ်စီးကဲ့သို့မရပ်နိုင်ပါ။
• ထိုကဲ့သို့သောကားတစ်စီးကိုမောင်းရန်အတွက်“ B” အမျိုးအစားဖွင့်ထားသောလိုင်စင်သည်လုံလောက်သည်။
•  နောက်ဘက်တံခါးများသည်ပတ္တာသို့မဟုတ်လျှောနေသည်။

ဂန္တ ၀ င်ဗားရှင်းမှာတော့မီနီဗန်ဟာ hoodless ပုံစံရှိတယ်။ ကားထဲတွင်ရှိသည့်အင်ဂျင်အခန်းသည်ခရီးသည်အခန်းနှင့်ဖြစ်နိုင်သမျှနီးကပ်သည်ဟူသောအချက်ကိုရှင်းပြသည်။ ဒီအတွက်ကျေးဇူးတင်ပါတယ်, ထုတ်လုပ်သူယာဉ်၏လျောက်ပတ်သောအတိုင်းအတာများအတွက်လျော်ကြေးပေးသည်။

ထိုကဲ့သို့သောကားတစ်စီးကိုမောင်းနှင်ခြင်းသည်သာမန်ခရီးသည်တင်ကားတစ်စီးကိုမောင်းနှင်ခြင်းထက်မလွယ်ကူပါ။ ထို့ကြောင့်၎င်းကားကိုခရီးသည်တင်ကားအဖြစ်သတ်မှတ်ထားပြီး၎င်းအတွက်သီးခြားအမျိုးအစားဖွင့်ရန်မလိုအပ်ပါ။ အသေးစားဗင်ကားအများစုသည်ဒေါင်လိုက်နီးပါးရှိသောဘောနက်ပါရှိပြီးအမြင်အာရုံကားရှေ့မှောက်တွင်ဆက်လက်မြင်တွေ့နိုင်သည်။ ဒီဒီဇိုင်းကိုအရင်ကဆိုရင်အများကြီးကြိုက်တယ်၊ ဘာဖြစ်လို့လဲဆိုတော့ကားမောင်းသူကပြည့်စုံတဲ့ပါးပျဉ်းနဲ့လုပ်ဖော်ကိုင်ဖက်တွေထက်လမ်းကိုပိုကောင်းအောင်မြင်နိုင်လို့ပါ။

မီနီဗန်၏အခြားလက္ခဏာတစ်ခုမှာသူတို့၏အလွန်ကောင်းမွန်သောအသွင်ပြောင်းလက္ခဏာများဖြစ်သည်။ မော်ဒယ်များစွာတွင်၊ နောက်အတန်းများကိုခရီးဆောင်အိတ်များများပေးရန်အတွက်ရှေ့တန်းနှင့်နီးကပ်စွာရွေ့လျားနိုင်သည်။

sedan များ၊ Hatchbacks၊ ဘူတာရုံလှည်းများနှင့်အခြားအလားတူခန္ဓာကိုယ်အမျိုးအစားများနှင့်နှိုင်းယှဉ်ပါကမီနီဗန်သည်အဆင်ပြေဆုံးဖြစ်သည်။ ခရီးသည်ထိုင်ခုံများကိုတတန်းတည်းဖြင့်ပေါင်းနိုင်သည်၊ သို့မဟုတ်လက်မောင်းတစ်ချောင်းစီနှင့်သီးခြားဒီဇိုင်းရှိသည်။

ဤသယ်ယူပို့ဆောင်ရေးအမျိုးအစားသည်မိသားစုများနှင့်တက္ကစီယာဉ်မောင်းများကြားတွင်ရေပန်းစားသည်။ ထိုကဲ့သို့သောစက်ဖြင့်သင်သည်အသေးစားစီးပွားရေးလုပ်ငန်းတစ်ခုကိုစီစဉ်နိုင်သည် စီးပွားရေးအတွေးအခေါ်ရှစ်ခု ကားပိုင်ရှင်များအတွက်) ။ များသောအားဖြင့်ကုမ္ပဏီကြီးများသည်ထိုကဲ့သို့သောမော်တော်ယာဉ်များကိုကော်ပိုရိတ်ခရီးသွားလာရေးအတွက်ဝယ်သည်။ တစ်ညတည်းအတူခရီးသွား tourist ည့်ခရီးစဉ်များနှင့်ထွက်ခွာများအတွက်, ဤကားများသည်လည်းစံပြဖြစ်ကြသည်။

မီနီဗန်သမိုင်း

မီနီဗန်များဖန်တီးမှုအစတွင်ထိုကဲ့သို့သောယာဉ်များသည်ထူးထူးခြားခြားပုံသဏ္hadာန်ရှိသောကြောင့်သူတို့သည်လူကြိုက်များခြင်းမရှိကြပါ။ ဤကိုယ်ထည်အမျိုးအစားကိုဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုအရှိဆုံးခရီးသည်တင်ကားကိုဖန်တီးရန်စဉ်းစားခဲ့သည်။

ကမ္ဘာ့ပထမဆုံး monocab ကားသည် Alfa 40-60 HP Aerodinamica၊ ALFA 40/60 HP ကိုအခြေခံထားသောအီတလီကားဖြစ်ပြီး ၁၉၁၃ မှ ၁၉၂၂ ကြားထုတ်လုပ်သောအားကစားကား (ယနေ့ဤထုတ်လုပ်သူကို Alfa Romeo ဟုလူသိများသည်) ။

ပထမဆုံးမီနီဗန်၏ရှေ့ပြေးပုံစံသည်အမြင့်ဆုံးအမြန်နှုန်း ၁၃၉ ကီလိုမီတာရှိသည်။ ပထမကမ္ဘာစစ်ကြောင့်ကားဖွံ့ဖြိုးမှုရပ်တန့်သွားခဲ့သည်။ စစ်ပွဲအပြီးတွင်မော်တော်အားကစားများတက်ကြွစွာတိုးတက်လာခြင်းကြောင့်ရှေ့ပြေးပုံစံကိုတည်ဆောက်ခြင်းသည်အေးခဲသွားသည်။ အားနည်းချက်များစွာကြောင့် monocab သည်စီးရီးထဲသို့မ ၀ င်ခဲ့ပါ (ဘေးတိုက်ပြတင်းပေါက်များသည်မောင်းသူအတွက်မျက်မမြင်ဇုံကိုသိသိသာသာတိုးပွားစေသည့်အပေါက်များဖြင့်ပြုလုပ်ထားသည်) ။

ပထမ ဦး ဆုံးအပြည့်ပါ ၀ င်သောမီနီဗန်သည် American Stout Scarab ဖြစ်သည်။ ၎င်းကို ၁၉၃၂ မှ ၁၉၃၅ အထိတီထွင်ခဲ့သည်။ ဘေးဘက်မှကားတစ်စီးသည်သေးငယ်သောဘတ်စ်ကားတစ်ခုနှင့်တူသည်။ ထိုခေတ်ရှိကားများနှင့်မတူသည်မှာဤကားသည်နောက်ဘီးပါခဲ့သည်။ ဒီအတွက်ကျေးဇူးတင်ပါတယ်၊ ရှေ့ပိုင်းကိုသိသိသာသာတိုစေပြီးလူ (၆) ယောက်ဟာအခန်းထဲကိုလွတ်လပ်စွာ ၀ င်ရောက်နိုင်ခဲ့တယ်။

ထိုကဲ့သို့သောဒီဇိုင်းကိုဖန်တီးရခြင်း၏အကြောင်းအရင်းမှာကား၏လေခွင်းလက္ခဏာများကိုတိုးတက်စေရန်စိတ် ၀ င်စားမှုတိုးလာခြင်းဖြစ်သည်။ ကားကိုဖန်တီးသူဝီလျံဘီ။ စတုပ်ကသူ၏ကလေးငယ်များကို“ ဘီးပေါ်တွင်ရုံး” ဟုခေါ်ခဲ့သည်။

180 ဒီဂရီလှည့်နိုင်သည့်တစ် ဦး ကဖြုတ်တပ်လို့ရတဲ့စားပွဲနှင့်ကုလားထိုင်, ကားအတွင်း၌တပ်ဆင်ထားခဲ့သည်။ ဤသည်ကားအလှပြင်ဆိုင်တွင်စီးပွားရေးစကားစမြည်ပြောခြင်းကိုလွယ်ကူချောမွေ့စေသည်။

ခေတ်သစ်မီနီဗန်၏နောက်ထပ်ရှေ့ပြေးပုံစံတစ်ခုမှာပြည်တွင်းထုတ်လုပ်သူဖြစ်သော NAMI-013 ဖြစ်သည်။ မော်ဒယ်တွင်ရထားပုံစံတပ်ဆင်ထားသည် (အင်ဂျင်ကားရှေ့တွင်မဟုတ်ဘဲနောက်ကားတွင် - Stout Scarab နိယာမအရနှင့်ကားကိုယ်ထည်၏ရှေ့ဆုံးကသာမောင်းနှင်သူကိုလမ်းမှခွဲထုတ်လိုက်သည်) ။ မော်တော်ယာဉ်ကိုရှေ့ပြေးပုံစံအဖြစ်သီးသန့်အသုံးပြုခဲ့ပြီး ၁၉၅၄ တွင်ဖျက်သိမ်းခဲ့သည်။

ခေတ်သစ် monocabs ၏နောက်ထပ် "progenitor" သည် Fiat 600 Multipla ဖြစ်သည်။ wagon အပြင်အဆင်သည် minicar ၏စွမ်းရည်ကိုခန္ဓာကိုယ်အားမရှည်စေဘဲ ၅၀ ရာခိုင်နှုန်းမြှင့်တင်ရန်ခွင့်ပြုသည်။ အလှပြင်ဆိုင်တွင်ခုံနှစ်တန်းသုံးတန်းရှိသည်။ ကားထုတ်လုပ်မှုသည် ၁၉၅၆ မှ ၁၉၆၀ အထိဆက်လက်တိုးတက်ခဲ့သည်။ ပိုမိုတင်းကျပ်သောဘေးကင်းလုံခြုံရေးလိုအပ်ချက်များကြောင့်စီမံကိန်းကိုပိတ်လိုက်သည် (ရထားတွဲဗားရှင်းတွင်ယာဉ်မောင်းနှင့်ရှေ့ခရီးသည်သည်အရေးပေါ်အခြေအနေ၌ဘာကိုမှကာကွယ်ပေးမထားပါ) ။

လှည်းအပြင်အဆင်နှင့်အတူအအောင်မြင်ဆုံးမော်ဒယ်မှာ ၁၉၅၀ မှယနေ့အထိထုတ်လုပ်ခဲ့သော Volkswagen Transporter ဖြစ်သည်။ hippie ခေတ်၏လူကြိုက်အများဆုံးကားဖြစ်သည်။ ယခုအချိန်အထိ, ဒီမော်ဒယ် volumetric ကားများပရိတ်သတ်များအကြားဝယ်လိုအားဖြစ်ပါတယ်။

စာရွက်စာတမ်းများအရကားကိုခရီးသည်တင်ကားဟုသတ်မှတ်သည် (လိုင်စင်အမျိုးအစား "B" သည်လုံလောက်သည်) သို့သော်အပြင်ဘက်တွင်၎င်းသည်မီနီဘတ်စ်နှင့်ဆင်တူသဖြင့်အချို့ကဤအမျိုးအစားနှင့်ဆက်စပ်သည်ဟုဆိုကြသည်။

နောက်ထပ်အောင်မြင်သောဥရောပမီနီဗန်မော်ဒယ် Renault Espace သည် ၁၉၈၄ တွင်တပ်ဆင်ရေးလိုင်းမှစတင်ဖြန့်ချိခဲ့သည်။ လူအများစု၏အဆိုအရ၎င်းကိုကမ္ဘာ့ပထမဆုံးမိသားစုမီနီဗန်အဖြစ်သတ်မှတ်သည်။

တစ်ပြိုင်တည်းတွင်အမေရိကတွင်ခရီးသည်တင်ကားများ၏တိုးတက်မှုကိုပြုလုပ်ခဲ့သည်။ ၁၉၈၃ ခုနှစ်တွင်ပေါ်ထွက်လာခဲ့သည်

• Dodge Caravan;
• Plymouth Voyager;
• Chrysler မြို့နှင့်နိုင်ငံ

General Motors နှင့် Ford တို့ကထိုစိတ်ကူးကိုပြိုင်ဘက်များကကောက်ယူခဲ့ခြင်းဖြစ်သည်။ ၁၉၈၄ တွင်ပေါ်လာသည်။

• Chevrolet Astro;
• GMC Safari;
• Ford Aerostar ။

အစပိုင်းတွင်မီနီဗန်များသည်နောက်ဘီးယက်ကားများဖြစ်သည်။ တဖြည်းဖြည်းနှင့်ဂီယာသည်အပြည့်နှင့်ရှေ့ဘီးကိုရရှိခဲ့သည်။ ထုတ်လုပ်မှု၏အစောပိုင်းအဆင့်များတွင်ကုမ္ပဏီငယ်များသည်ထုတ်လုပ်မှုလိုင်းသို့အသေးစားယာဉ်များကိုမိတ်ဆက်ပေးခြင်းအားဖြင့်အချို့သောကုမ္ပဏီများသည်ဒေဝါလီခံခြင်းမှကယ်တင်ခြင်းသို့ရောက်သည်။ အဲဒီကုမ္ပဏီတွေထဲကတစ်ခုက Chrysler သုံးယောက်ရဲ့ကိုယ်စားလှယ်ဖြစ်တယ်။

အစပိုင်းမှာတော့အမေရိကန်ထုတ်လုပ်မှုမော်ဒယ်တွေကသေးငယ်တဲ့ဗင်နင်တွေနဲ့တူတယ်။ သို့သော် 90 ပြည့်လွန်နှစ်များ၏အစတွင်မူရင်းခန္ဓာကိုယ်ပုံသဏ္withာန်ရှိသည့်မျိုးကွဲများပေါ်ထွက်လာခဲ့သည်။ အကြောင်းမှာသူတို့သည်စီးပွားဖြစ်ယာဉ်များ (ချွန်ထက်သော "နှာခေါင်း" နှင့်မျက်ရည်များပုံသဏ္similarာန်) နှင့်နှိုင်းယှဉ်လျှင်သိသိသာသာကွာခြားသောကြောင့်ဖြစ်သည်။

အမျိုးအစားများနှင့်အရွယ်အစား

"sedan", "hatchback", "liftback" စသည်ဖြင့်ကွဲပြားသည်။ မီနီဗန်သည်တင်းကျပ်သောခွဲခြားမှုမရှိပါ။ ဒီပြုပြင်မွမ်းမံမှုများတွင်

• အရွယ်အစားနှင့်အလယ်အလတ်အရွယ်အစား၊
• ကျစ်လစ်သိပ်သည်း;
• အသေးစားနှင့်မိုက်ခရို။

Full-size နှင့် Mid-size

အကြီးဆုံးကိုယ်စားလှယ်များသည်ဤအမျိုးအစားတွင်ပါဝင်သည်။ အရှည်အားဖြင့် ၄၆၀၀ မီလီမီတာမှငါးမီတာအထိရှိကြသည်။ မကြာခဏဒီအမေရိကန်မော်ဒယ်များဖြစ်ကြသည်သို့သော်ဥရောပ counterparts တွေကိုအကြားထိုက်တန်သောရွေးချယ်စရာရှိပါတယ်။ ဒီအတန်းအစားရဲ့ကိုယ်စားလှယ်တွေထဲမှာ

• Chrysler Grand Voyager - 5175 мм;
• Toyota Sienna - ၅၀၈၅ မီလီမီတာ၊
• Renault Grand Espace - 4856 мм;
• Honda Odyssey - ၄၈၄၀ မီလီမီတာ;
• Peugeot 807 - 4727 мм။

၎င်း၏အထင်ကြီးလောက်သောအရွယ်အစားနှင့်ကျယ်ဝန်းသောအတွင်းပိုင်းသည်ကားကြီးကြီးမားမားမိသားစုနှင့်အတူခရီးရှည်အတွက်အသုံးပြုရန်ခွင့်ပြုသည်။

ကျစ်လစ်သိပ်သည်း

ထိုကဲ့သို့သောခန္ဓာကိုယ်၏အရှည်သည် ၄၂၀၀ မှ ၄၆၀၀ မီလီမီတာအထိရှိသည်။ မကြာခဏထိုကဲ့သို့သောစက်များဂေါက်သီးလူတန်းစား၏ကိုယ်စားလှယ်များ၏ပလက်ဖောင်းအပေါ်အခြေခံထားတယ်။ ဤကဲ့သို့သောမိသားစုကားများသည်ဥရောပနှင့်အရှေ့ပိုင်းတို့တွင်အလွန်လူကြိုက်များသည်။ သူတို့ကအများကြီးလျော့နည်းဘုံအမေရိကန်မော်ဒယ်များအကြားဖြစ်ကြသည်။

ဤအတန်းအစားမှကိုယ်စားလှယ်များသည်

• Mazda 5 - 4585 မီလီမီတာ;
• Volkswagen Touran - ၄၅၂၇ мм။
• Renault ရှုခင်း - 4406 мм။

အသေးစားနှင့်မိုက်ခရို

မီနီဗန်အမျိုးအစားတွင်ခန္ဓာကိုယ်အရှည် ၄၁၀၀ မီလီမီတာရှိသောကိုယ်စားလှယ်များပါဝင်သည်။ မိုက်ခရိုဗင်အမျိုးအစားတွင်ကိုယ်ထည်အရှည် ၃၄၀၀ မီလီမီတာရှိသောမော်ဒယ်များပါ ၀ င်သည်။ ထိုကဲ့သို့သောမော်ဒယ်များသူတို့ရဲ့စီးပွားရေးနှင့်သေးငယ်တဲ့အရွယ်အစားကြောင့်အလွန်လူကြိုက်များကြသည်။

အသေးစားကားများသည်လူနေထူထပ်သောဒေသများတွင်တန်ဖိုးရှိသော်လည်းအသေးစားအမျိုးအစားများကိုဂျပန်၊ တရုတ်နှင့်အိန္ဒိယတို့တွင်ပိုမိုတွေ့ရသည်။ သို့သော်ကား၏အခန်းသည်အတော်အတန်ကျယ်ဝန်းသည်။ အတန်းကိုယ်စားလှယ်များအနက်:

• Chery Riich - ၄၀၄၀ မီလီမီတာ။
• Daihatsu Atrai Wagon - ၃၃၉၅ мм;
• ဟွန်ဒါအက်ဒီ 660 မြို့ - ၃၂၅၅ မီလီမီတာ။

တစ်ခါတစ်ရံတွင်ဗင်နစ်ဗိုင်းနစ်ဗ်ကို အခြေခံ၍ ဖန်တီးသည်၊ ၎င်းသည်ဤကိုယ်ထည်အမျိုးအစားကို ပို၍ တိကျစွာခွဲခြားနိုင်သည်။

ပုံမှန်မဟုတ်သောရွေးချယ်မှုများ

မီနီဗန်ကားများနှင့်ပတ်သက်လာလျှင်များစွာသောသူတို့သည်ထိုကဲ့သို့သောကားများအနက်အဓိကကွာခြားမှုမှာသူတို့၏မူလအသွင်အပြင်ဖြစ်သည်ဟုပြောလိမ့်မည်။ အဆိုပါပါးပျဉ်းသို့မဟုတ်တစ်ဝက်ပါးပျဉ်းပုံစံ (ဂန္ Two- သို့မဟုတ်သုံး Volume ကိုကားများနှင့်နှိုင်းယှဉ်လျှင်) ။

သို့သော်၊ အောက်ဖော်ပြပါပုံတွင်တွေ့ရသည့်အတိုင်းတစ်ခါတစ်ရံလေခွင်းအားနည်းချက်များရှိသောကိုယ်ခန္ဓာသည်ထူးဆန်းစွာဖြစ်နိုင်သည်။ Toyota Previa MK1 တွင်အင်ဂျင်အလယ်အလတ်ပုံစံရှိသည် (အင်ဂျင်သည်ခရီးသည်အခန်း၏ကြမ်းပြင်အောက်တွင်ရှိသည်) ။

အီတလီမှထုတ်လုပ်သူ Fiat မှကျစ်လစ်သိပ်သည်းသော MPV သည်အနည်းငယ်ရယ်စရာကောင်းသည်။ Multipla မော်ဒယ် 2001-2004 တွင်မူရင်းထိုင်ခုံပုံသေနည်းရှိသည်။ ထိုင်ခုံသုံးတန်း၏တန်းနှစ်ခုဖြစ်သည်။

ဗဟိုကုလားထိုင်သည်ပြည့်စုံသောအရွယ်ရောက်ပြီးသူတစ် ဦး ထက်ကလေးတစ်ယောက်နှင့် ပို၍ တူသည်။ စကားမစပ်, ဒီထိုင်ခုံနေရာထိုင်ခင်းများ၏ရှေ့မှောက်၌မိဘများနှင့်ကလေးတစ် ဦး အဘို့အနှစ်သိမ့်တိုးမြှင့်များအတွက် option ကိုအဖြစ်နေရာချခဲ့သည်။

နောက်ထပ်ထူးခြားသောမော်ဒယ်မှာ ၂၀၀၅ မှ ၂၀၀၉ ခုနှစ်အထိထုတ်လုပ်ခဲ့သော Chevrolet Uplander ဖြစ်သည်။ သိသာထင်ရှားသောအသံအနိမ့်အမြင့်ခန္ဓာကိုယ်ပုံသဏ္withာန်ရှိသောမော်ဒယ်သည်မီနီဗန်ထက်လက်ဝါးချင်းရိုက်သည်။

Volkswagen ကပုံမှန်မဟုတ်သောမီနီဗန်ကိုတီထွင်ခဲ့သည်။ ယင်းအစား၊ ယင်းသည်မီနီဗန်တစ်မျိုးနှင့်ပစ်ကပ်ထရပ်ကားတစ်မျိုးဖြစ်သည်။ Tristar model သည်ပုံမှန် Transporter နှင့်ဆင်တူသည်၊ ကား၏ထက်ဝက်ထက်ခန္ဓာကိုယ်သာရှိသည်။

ကားအတွင်းပိုင်းအတွက်မူရင်းဖြေရှင်းချက်မှာဆုံလည်မောင်းသူထိုင်ခုံနှင့်ပြန်လည်ဆုတ်ခွာနိုင်သောခရီးသည်ထိုင်ခုံဖြစ်သည်။ စားပွဲပေါ်မှာသေးငယ်သောစားပွဲတစ်လုံးကိုသူတို့ကြားတွင်ချထားသည်

ခရီးဆောင်အိတ်များသိသိသာသာလျှော့ချခဲ့သဖြင့်ကြီးမားသောပစ္စည်းများထားရှိနိုင်သောနှစ်ထပ်ကိုပြုလုပ်ရန်ဆုံးဖြတ်ခဲ့သည်။

နောက်ထပ်ထူးခြားတဲ့ရွေးချယ်မှုတစ်ခုကတော့ Renault Espace F1, ပြင်သစ်ထုတ်လုပ်သူမှပြသတဲ့ကားဖြစ်ပြီးမော်ဒယ်ထုတ်လုပ်မှု၏ ၁၀ နှစ်မြောက်နှစ်ပတ်လည်နေ့ကိုဂုဏ်ပြုသောအားဖြင့်ဖန်တီးခဲ့ပြီးတော်ဝင်ပြိုင်ပွဲများတွင်ကုမ္ပဏီ၏ပါဝင်မှုနှင့်အတူတူပါပဲ။ မော်ဒယ်၏အင်ဂျင်အခန်းတွင်ဝီလျံမှ V-shaped ၁၀- ဆလင်ဒါအင်ဂျင်ကိုတပ်ဆင်ခဲ့သည်။

အဆင့်မြှင့်တင်ထားသောမီနီဗန်သည် ၁၀၀ km / h သို့အရှိန်မြှင့်တင်ခဲ့သည်။ ၆ စက္ကန့်အတွင်းအမြင့်ဆုံးအမြန်နှုန်းသည် ၂၇၀ ကီလိုမီတာနှင့်တစ်နာရီလျှင် ၆၀၀ မီတာသာမောင်းနှင်နိုင်ခဲ့သည်။

၂၀၁၇၊ အောက်တိုဘာလတွင်တိုကျိုမော်တော်ပြပွဲတွင် Toyota သည်မူရင်းနှစ်မျိုးဖြစ်သောကျစ်လစ်သိပ်သည်းသော MPV ဖြစ်သော TJ Cruiser ကိုပြသခဲ့သည်။ ထုတ်လုပ်သူမှရှင်းပြသည့်အတိုင်း TJ ၏သင်္ကေတသည်အသွင်အပြင် - Toolbox Joy“ toolbox” နှင့်“ joy, pleasure” ဟူသောအသွင်အပြင်ကိုတိကျစွာဖော်ပြသည်။ ကားကတကယ်တော့သေတ္တာတစ်လုံးနဲ့တူတယ်၊ ဒါပေမယ့်ကားထုတ်လုပ်သူကစိတ်ချရအောင်ကားကိုခရီးသွားရတာပျော်ဖို့ဖန်တီးခဲ့တယ်။

မီနီဘတ်စ်နဲ့ မရောထွေးပါနဲ့။

ကားသမားအချို့က မီနီဗန်ကို မီနီဘတ်စ်ဟု ခေါ်ကြသည်။ တကယ်တော့၊ ဒီကားတွေဟာ အပြင်ပန်းမှာ တူညီတဲ့ ဒီဇိုင်းရှိနိုင်ပေမယ့်၊ ဒါတွေဟာ မတူညီတဲ့ ကားအမျိုးအစားတွေပါ။ မီနီဘတ်စ်များနှင့် မီနီဗန်ကားတို့တွင် နှစ်ခုလုံးတွင် ကိုယ်ထည်ကိုယ်ထည် တစ်မျိုးနှင့် ထုထည် အမျိုးအစားများ ရှိသည် (အဖုံးအပိုင်းနှင့် အမိုး သို့မဟုတ် ခရီးသည်အပိုင်းကို အမြင်အားဖြင့် ခွဲခြားထားသည်)။

ဤကိုယ်ထည်အမျိုးအစားများကြားတွင် မျဉ်းတစ်ကြောင်းဆွဲရန်၊ သင်မှတ်သားထားရန် လိုအပ်သည်-

1. မီနီဗန်းတွင် အများဆုံး 9 ထိုင်ခုံရှိပြီး မီနီဘတ်စ်တွင် အနည်းဆုံး 10 ဦး၊ အများဆုံး 19 ဦး၊
2. မီနီဘတ်စ်တွင် သင်သည် သင်၏အမြင့်အထိ မတ်တတ်ရပ်နိုင်ပြီး မီနီဗန်တွင်သာ သင်ထိုင်နိုင်သည်။
3. မီနီဘတ်စ်သည် စီးပွားရေးဆိုင်ရာ ရည်ရွယ်ချက်များအတွက်၊ ဥပမာ၊ ပုံသေလမ်းကြောင်း အငှားယာဉ်အဖြစ် သို့မဟုတ် ကုန်တင်တက္ကစီအဖြစ် ပိုမိုသင့်လျော်သည်။ မီနီဗန်သည် ခရီးသည်အနည်းစုကို သယ်ဆောင်ရန် ပိုသင့်တော်သည်၊ ဥပမာအားဖြင့်၊ လေဆိပ်-ဟိုတယ်-လေဆိပ် လွှဲပြောင်းမှုအဖြစ်၊
4. မီနီဘတ်စ်ကို လုပ်ငန်းသုံးယာဉ်အဖြစ် သတ်မှတ်ထားသည် (၎င်းကို မောင်းနှင်ရန်အတွက် D1 လိုင်စင် လိုအပ်သည်) နှင့် မီနီဗန်သည် လူစီးကားအမျိုးအစား (အမျိုးအစား B ပါသည့် လိုင်စင်သည် ၎င်းအတွက် လုံလောက်သည်)။

အခြေခံအားဖြင့်၊ မီနီဗန်သည် ထုထည်တစ်ထည်ချင်း ကိုယ်ထည်တည်ဆောက်ပုံနှင့် တံခါး 4-5 ပေါက်ပါရှိသည်။ ဤဒီဇိုင်းသည် station wagon ၏ ကြီးမားသောဗားရှင်းနှင့် ဆင်တူသည်။ ၎င်းသည် ခရီးသည်အားလုံးအတွက် သက်တောင့်သက်သာ နှင့် ဘေးကင်းမှု မြင့်မားသော အဆင့်ဖြင့် လက်တွေ့ကျမှုကို ပေါင်းစပ်ထားသည်။

မီနီဗန်၏အကောင်းအဆိုး cons

အသေးစားမီနီဗင်သည်ခရီးသည်တင်ကားနှင့်စီးပွားရေးကားများအကြားသီးခြားကိုယ်ထည်အမျိုးအစားထက်အပေးအယူလုပ်ခြင်းပိုဖြစ်သည်ဟုထည့်သွင်းစဉ်းစားလျှင်၎င်းသည်အားသာချက်များသာမကအားနည်းချက်များလည်းရှိသည်။ အားသာချက်များမှာဂန္ထဝင်ခရီးသည်တင်ကားများထက်အားသာချက်များဖြစ်သည်။ မီနီဗန်နှင့်မီနီဘတ်စ် (သို့) ဗင်ကားများနှင့်နှိုင်းယှဉ်သောအခါဆိုးကျိုးများသိသာထင်ရှားလာသည်။

မီနီဗန်များကိုတန်ဖိုးထားသည်မှာ -

• ကျယ်ဝန်းသောအလှပြင်ဆိုင်။ ဤခရီးစဉ်သည်အလွန်ပင်ပန်းနွမ်းနယ်ခြင်းမဟုတ်ပါ၊ သက်တောင့်သက်သာရှိသောကြောင့်ဤခန္ဓာကိုယ်အမျိုးအစားကိုတီထွင်ခဲ့သည်။
• နေရာကျယ် မီနီဗန်သည်ခရီးသွား for ည့်သည်များအတွက်အလွန်ကောင်းမွန်သည်။ မိသားစု ၀ င်အားလုံးအပြင်၊ ကားသည်တဲရှင်မြို့သို့မဟုတ်သဘာဝရင်ပေါင်တန်းတွင်နေထိုင်ရန်အသုံးဝင်သောအရာအားလုံးနှင့်ကိုက်ညီလိမ့်မည်။
• ကားနောက်ခန်းကိုခေါက်နိုင်သည့်အတွက်ကားကိုသယ်ယူပို့ဆောင်ရေးအတွက်အသုံးပြုရန်ခွင့်ပြုသည့် (ထိုင်ခုံများ၏ဒီဇိုင်းပေါ် မူတည်၍) နှစ်ဆသို့မဟုတ်သုံးကြိမ်ပင်တိုးလာသည်။
• ကြီးမားသောစွမ်းရည်နှင့်အရွယ်အစားသေးငယ်သည့်ပေါင်းစပ်မှုကြောင့်ကားသည်လက်တွေ့ကျသည်။ သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးကိုစီမံခန့်ခွဲရန်အခွင့်အရေးတွင်ကုန်တင်အမျိုးအစားဖွင့်စရာမလိုသောကြောင့်လုပ်ငန်းရှင်များစွာကြားတွင်ရေပန်းစားသည်။
• အသေးစားကားအသေးများ (drop-shaped) တွင်လေယာဉ်အင်ဂျင်လက္ခဏာများကောင်းမွန်ပြီးဆိုလိုသည်မှာလောင်စာဆီသုံးစွဲမှုသည်အခြားခရီးသည်တင်ကားများထက်နည်းသည်။
• အရပ်ရှည်သောလူများတောင်မှမည်သည့်အတန်းတွင်ထိုင်သည်ဖြစ်စေခရီးစဉ်အတွင်းအခန်းတွင်း၌သက်သောင့်သက်သာရှိလိမ့်မည်။
• မီနီဗန်အများစုသည်သက်ကြီးရွယ်အိုများနှင့်မသန်စွမ်းသူများကိုသယ်ယူပို့ဆောင်ရေးအတွက်အဆင်ပြေပါသည်။
• နည်းပညာရှုထောင့်မှကြည့်လျှင်ကားကိုသာမန်ခရီးသည်တင်ကားတစ်စီးကဲ့သို့ဝန်ဆောင်မှုပေးသည်။

ဘူတာရုံလှည်းများနှင့်အတူဤကိုယ်ထည်သည်မိသားစုကားနှင့်ဆက်စပ်သည်။ မကြာခဏလူငယ်များသည်ကြီးမားသောအသံနှင့်ဗွီဒီယိုစနစ်တပ်ဆင်ထားနိုင်သောကြောင့်ထိုစက်များကိုရွေးချယ်ကြသည်။

သို့သော်ထိုကဲ့သို့သောအားသာချက်များစွာရှိနေသော်လည်းဘူတာရုံလှည်းနှင့်ပြည့်စုံသောဘတ်စ်ကားများကြားရှိ "အပေးအယူ" သည်အားနည်းချက်များရှိသည်။ သူတို့ထဲတွင်:

• မီနီဗန်တွင်ကိုင်တွယ်ခြင်းသည်ဘူတာရုံလှည်းတစ်ခုသို့မဟုတ် sedan ကားများနှင့်နှိုင်းယှဉ်လျှင်ပိုမိုဆိုးရွားသည်။ ကားသည်များသောအားဖြင့်မြင့်မားသောကြောင့်လေလှိုင်းသည်ယာဉ်မောင်းကိုနှေးစေသည်။
• အပြည့်အဝဘတ်စ်ကားသို့မဟုတ်မီနီဘတ်စ်နှင့်နှိုင်းယှဉ်ပါကဤအခန်းရှိခရီးသည်များသည်အဆင်မပြေပါ။ ဥပမာအားဖြင့်, သင်သည်အနည်းငယ်ကျော်ကွေးကားထဲတွင်ရရန်လိုအပ်သည်။
• များသောအားဖြင့်ဤသယ်ယူပို့ဆောင်ရေးသည်စွမ်းအင်နိမ့်အင်ဂျင်တပ်ဆင်ထားသည်။ ထို့ကြောင့်ကားသည်အခြားကိုယ်ထည်အမျိုးအစားရှိသည့်လူစီးကားများကဲ့သို့မတက်ကြွပါ။ ထုတ်လုပ်သူများသည်လက်တွေ့ကျမှုကိုအာရုံစိုက်ကြသောကြောင့်ကားအတွင်းရှိအရှိန်သည်အလွန်မြင့်မားသည်။
• ဆောင်းတွင်း၌ပင်စည်သည်အတွင်းပိုင်း၏အဓိကအစိတ်အပိုင်းနှင့်ကွဲကွာခြင်းမရှိသောကြောင့်၊ နွေးရန်အချိန်များစွာလိုအပ်သည်။
• အသေးစားမီနီဗင်အများစုတွင်အားဖြည့်ထားသောဆိုင်းထိန်းစနစ်တပ်ဆင်ထားသဖြင့်၎င်းအရွယ်အစားအတွက်သယ်ဆောင်ရန်လုံလောက်သည်။ ပြန်တက်ရန်ကားမောင်းနေသည့်အခါအချည်းနှီးသောကားသည်မတည်မငြိမ်ဖြစ်ပြီး၎င်းတွင်မသက်မသာဖြစ်သည်။
• မီနီဗန်သည်မီနီဘတ်စ်သို့မဟုတ်ဗင်ကားအစားထိုးဒီဇိုင်းပြုလုပ်ထားခြင်းကြောင့်၎င်းသည်အဓိကမော်တော်ယာဉ်အဖြစ်နေ့စဉ်အသုံးပြုရန်မသင့်တော်ပါ။
• အရွယ်အစားနှင့်အလယ်အလတ်အရွယ်မျိုးကွဲများကိုစီမံရန်မလွယ်ကူပါ။

သင်မြင်သည့်အတိုင်းမီနီဗန်သည်ရှည်လျားသောမိသားစုခရီးစဉ်များ၊ ပျော်စရာလူငယ်များပါတီပွဲများ၊ ကော်ပိုရေးရှင်းခရီးများနှင့်ဗင်သို့မဟုတ်မီနီဘတ်စ်များကိုသုံးနိုင်သောအခြားဖြစ်ရပ်များအတွက်အကောင်းဆုံးအဖြေဖြစ်သည်။ ဤကိုယ်ထည်အမျိုးအစားသည်စီးပွားဖြစ်မော်တော်ယာဉ်များအတွက်ဘတ်ဂျက်ရွေးချယ်စရာဖြစ်သည်။

လူကြိုက်များတဲ့မော်ဒယ်

မီနီဗန်ကားများသည် မိသားစုကြီးများနှင့် ကားမောင်းသူများကြားတွင် ရေပန်းစားသည်။ ၎င်း၏လက်တွေ့လုပ်ဆောင်မှုကြောင့်၊ ဤကိုယ်ထည်အမျိုးအစားသည် crossovers များကဲ့သို့စျေးကွက်ကို ယုံကြည်မှုရှိရှိ သိမ်းပိုက်ထားသည်။

အကောင်းဆုံး မိသားစုမီနီဗန်များ အဆင့်သတ်မှတ်ချက်တွင် အောက်ပါ မော်ဒယ်များ ပါဝင်သည် ။

• Opel Zafira ဘဝ;
• Toyota Alphard;
• တိုယိုတာ Venza;
• Mercedes-Benz Vito (V-Class);
• Volkswagen Multivan T6;
• Volkswagen Touran;
• SsangYong Korando Touring;
• Peugeot ခရီးသွား၊
• Citroën C4 Grand Picasso;
• Renault ရှုခင်းသာ။

ခေါင်းစဉ်နဲ့ ပတ်သက်တဲ့ ဗီဒီယို

နိဂုံးချုပ်အနေဖြင့်၊ လှပပြီး စတိုင်ကျသော မီနီဗင်များအကြောင်း ဗီဒီယိုအတိုကို ကြည့်ပါ။

ကမ္ဘာ့အကောင်းဆုံး Minivans

မေးခွန်းနှင့်အဖြေများ:

မီနီဗန်အမျိုးအစားတွင် မည်သည့်ကားများ ပါဝင်သနည်း။ မီနီဗန်းသည် အများအားဖြင့် ထုထည်တစ်ထည် သို့မဟုတ် နှစ်ထည် ကိုယ်ထည် အမျိုးအစား ပါရှိသည် (အဖုံးသည် အမိုးမှ ထင်ရှားပေါ်လွင်သည် သို့မဟုတ် ၎င်းသည် ဖွဲ့စည်းပုံ၏ အစိတ်အပိုင်းဖြစ်သည်)။

မီနီဗန်မှာ ထိုင်ခုံဘယ်လောက်ရှိလဲ။ ဤကားအမျိုးအစား၏ စွမ်းရည်မှာ ယာဉ်မောင်းနှင့်အတူ လူကိုးဦးအထိ ရှိသည်။ ကားထဲမှာ ခရီးသည် ထိုင်ခုံ ၈ လုံးထက် ပိုနေတယ်ဆိုရင် ဒါက မီနီဘတ်စ် ဖြစ်နေပါပြီ။

မီနီဗန်ကို ဘာကြောင့် ခေါ်တာလဲ။ အင်္ဂလိပ်လို (Minivan) မှ မီနီဗန်ဟု ဘာသာပြန်ဆိုသည်။ မကြာခဏထိုကဲ့သို့သောကားများသည် ထုထည်တစ်ခုနှင့်တစ်ခုတစ်ဝက် (အဖုံးငယ်တစ်ခုဖြစ်ပြီး အင်ဂျင်ကို ကားအတွင်းခန်းထဲသို့ပြန်ထည့်သည်)။