ကားထဲတွင် lambda စုံစမ်းစစ်ဆေးခြင်းနှင့်မည်သို့စစ်ဆေးရမည်နည်း

ခေတ်သစ်ကားများတွင်ကားကိုပတ်ဝန်းကျင်ဆိုင်ရာစံနှုန်းများနှင့်ကိုက်ညီစေရန်အထူးကိရိယာများကိုအသုံးပြုသည်။ ထိုကဲ့သို့သောကိရိယာများအနက် lambda စုံစမ်းစစ်ဆေးသည်။

၎င်းသည်ကားထဲတွင်အဘယ်ကြောင့်လိုအပ်ကြောင်း၊ ၎င်း၏ချွတ်ယွင်းချက်ကိုမည်သို့ဆုံးဖြတ်ရမည်၊ မည်သို့အစားထိုးရမည်ကိုစဉ်းစားပါ။

lambda စုံစမ်းမှုဆိုတာဘာလဲ

ဂရိ "lambda" ကိုကိန်းညွှန်းအဖြစ်အင်ဂျင်နီယာလုပ်ငန်းတွင်အသုံးပြုသည်။ ဤကိစ္စတွင်၎င်းသည်ထွက်ရှိသောဓာတ်ငွေ့အတွင်းရှိအောက်ဆီဂျင်ပမာဏဖြစ်သည်။ ပို၍ တိကျစွာပြောရလျှင်ယင်းသည်လောင်စာဆီလေအရောအနှောအတွက်လေထုအချိုးအဆဖြစ်သည်။

ဒီ parameter သည်ဆုံးဖြတ်ရန်အထူးစုံစမ်းစစ်ဆေးသည်အသုံးပြုသည်, လောင်စာလောင်ကျွမ်းခြင်းထုတ်ကုန်များ၏ပြည်နယ်အကဲဖြတ်။ ၎င်းဒြပ်စင်ကိုအီလက်ထရောနစ်လောင်စာဆီသုံးနိုင်သည့်ယာဉ်များတွင်အသုံးပြုသည်။ ၎င်းကိုအိပ်ဇောစနစ်ရှိ catalytic converter ရှိသောယာဉ်များတွင်လည်းတပ်ဆင်ထားသည်။

lambda စုံစမ်းစစ်ဆေးမှုကဘာလဲ။

အဆိုပါအာရုံခံကိရိယာကိုပိုမိုထိရောက်စွာလေကြောင်း / လောင်စာဆီအရောအနှောကိုကယ်နှုတ်ရန်အသုံးပြုသည်။ ၎င်း၏အလုပ်သည်ဓာတ်ငွေ့ထွက်ပစ္စည်းများအတွက်သဘာဝပတ်ဝန်းကျင်ကိုအန္တရာယ်ဖြစ်စေနိုင်သောအရာများကိုဓာတ်ကူပစ္စည်းအဖြစ်ပြောင်းလဲစေသောဓာတ်ကူပစ္စည်း၏အသုံးဝင်မှုအပေါ်သက်ရောက်မှုရှိသည်။ ၎င်းသည်အိပ်ဇောတွင်ရှိသောအောက်စီဂျင်ပမာဏကိုတိုင်းတာ။ လောင်စာစနစ်၏လည်ပတ်မှုကိုချိန်ညှိသည်။

အင်ဂျင်ထိထိရောက်ရောက်လည်ပတ်နိုင်ရန်အတွက်လေ / လောင်စာအရောအနှောကိုဆလင်ဒါသို့မှန်ကန်သောအချိုးအစားဖြင့်ထောက်ပံ့ရမည်။ အောက်စီဂျင်အလုံအလောက်မရှိလျှင်အရောအနှောပြန်လည်သန့်စင်လိမ့်မည်။ ရလဒ်အနေနှင့်ဓာတ်ဆီအင်ဂျင်ရှိမီးပွားပလပ်များကရေလွှမ်းမိုးနိုင်သည်။ လောင်ကျွမ်းခြင်းဖြစ်စဉ်သည်လက်ကိုင်လှည့်ရန်စွမ်းအင်လုံလောက်မှုမရှိပါ။ ထို့အပြင်အောက်စီဂျင်ကင်းမဲ့မှုကြောင့်လောင်စာဆီအချို့ကိုလောင်ကျွမ်းစေနိုင်သည်။ ရလဒ်အနေဖြင့်ကာဗွန်ဒိုင်အောက်ဆိုက်မဟုတ်ဘဲကာဗွန်မိုနောက်ဆိုဒ်ဓာတ်ငွေ့ကိုထုတ်လွှတ်ပါသည်။

အခြားတစ်ဖက်တွင်မူ၊ လေထုလောင်စာအရောအနှောသည်လိုအပ်သည်ထက်လေပိုများပါက၎င်းသည်ပိန်လိမ့်မည်။ ရလဒ်အနေနှင့် - အင်ဂျင်စွမ်းအားကျဆင်းခြင်း၊ ဆလင်ဒါ - ပစ္စတင်၏အစိတ်အပိုင်းများအတွက်အပူချိန်စံချိန်စံညွှန်းများပိုလျှံခြင်း။ ဤအချက်ကြောင့်အချို့သောဒြပ်စင်များသည်ပိုမိုမြန်ဆန်သွားနိုင်သည်။ အကယ်၍ ဟိုက်ဒြိုဂျင်တွင်အောက်ဆီဂျင်များများရှိပါကဓာတ်ကူပစ္စည်းထဲတွင် NOx ဓာတ်ငွေ့ကိုပျက်ပြယ်စေလိမ့်မည်မဟုတ်ပါ။ ၎င်းသည်ပတ် ၀ န်းကျင်ညစ်ညမ်းမှုကိုဖြစ်စေသည်။

အဆိပ်ဓာတ်ငွေ့များဖွဲ့စည်းခြင်းကိုအမြင်အာရုံမမြင်နိုင်သောကြောင့်အင်ဂျင်၏အနိမ့်ဆုံးပြောင်းလဲမှုများကိုပင်စောင့်ကြည့်ရန်အထူးအာရုံခံကိရိယာလိုအပ်သည်။

ဤအပိုင်းသည်မီးခိုးထုတ်လုပ်မှုတိုးမြှင့်ခြင်းအခြေအနေတွင်အထူးသဖြင့်အသုံးဝင်သည် (မော်တာပြင်းထန်သောဖိစီးမှုကြုံရချိန်) ။ ၎င်းသည်ဓာတ်ကူပစ္စည်းအားညစ်ညမ်းမှုမရှိစေဘဲလောင်စာအချို့ကိုလည်းချွေတာသည်။

Lambda စုံစမ်းစစ်ဆေးဒီဇိုင်း

ဓာတ်ကူပစ္စည်းဇုံအာရုံခံကိရိယာတွင်အောက်ပါဒြပ်စင်များပါဝင်သည်။

• သတ္တုကိုယ်ထည်။ ၎င်းကိုတပ်ဆင်ရန် (သို့) ဖယ်ရှားရန်ပိုမိုလွယ်ကူစေရန် turnkey အနားဖြင့်ချည်ထားသည်။
• Micro slot မှ ဖြတ်၍ ထွက်လာသောဓာတ်ငွေ့များမထွက်သွားစေရန် O-ring ။
• အပူစုဆောင်း။
• ကြွေထည်ပစ္စည်း။
• အဆိုပါဝါယာကြိုးချိတ်ဆက်ထားတဲ့ဖို့လျှပ်။
• ဝါယာကြိုးတံဆိပျ။
• အပူဒြပ်စင် (အပူဗားရှင်း) ။
• အိမ်ရာ။ လေထဲတွင်သန့်ရှင်းသောလေထုထဲသို့ဝင်သောတွင်းတစ်တွင်းတွင်းအပေါက်တစ်ပေါက်ရှိသည်။
• အပူကွိုင်။
• Dielectric အစွန်အဖျား။ ကြွေထည်မှပြုလုပ်သည်။
• ဖောက်ထားခြင်းနှင့်အတူအကာအကွယ်သတ္တုပြွန်။

အဓိကဒီဇိုင်း element သည်ကြွေထည်အစွန်အဖျားဖြစ်သည်။ ၎င်းကိုဇာကွန်နီယမ်အောက်ဆိုဒ်မှပြုလုပ်သည်။ ၎င်းကိုပလက်တီနမ်နှင့်ဖုံးအုပ်ထားသည်။ အစွန်အဖျားအပူချိန် (၃၅၀-၄၀၀ ဒီဂရီအပူချိန်) အပူရှိန်လာသောအခါ၎င်းသည်လျှပ်ကူးပစ္စည်းဖြစ်လာပြီးပြင်ပမှအတွင်းပိုင်းသို့ဗို့အားလွှဲပြောင်းပေးသည်။

အဆိုပါ lambda စုံစမ်းစစ်ဆေး၏စစ်ဆင်ရေး၏နိယာမ

Lambda စုံစမ်းစစ်ဆေးမှု၏ချွတ်ယွင်းမှုဖြစ်နိုင်သည်ကိုနားလည်ရန်ယင်း၏လည်ပတ်မှုနိယာမကိုသင်နားလည်ရန်လိုအပ်သည်။ ကားတစ်စီးသည်ထုတ်လုပ်မှုလမ်းကြောင်းတွင်ရောက်သောအခါ၎င်း၏စနစ်အားလုံးသည်ကောင်းမွန်စွာအလုပ်လုပ်ရန်ညှိထားသည်။ သို့သော်အချိန်ကြာလာသည်နှင့်အမျှအင်ဂျင်အစိတ်အပိုင်းများသည်ကုန်သွားပြီးအီလက်ထရောနစ်ထိန်းချုပ်ရေးယူနစ်တွင်အသေးစားအမှားများဖြစ်ပေါ်နိုင်ပြီး၎င်းသည်လောင်စာဆီအပါအဝင်စနစ်အမျိုးမျိုး၏လုပ်ဆောင်မှုများကိုထိခိုက်နိုင်သည်။

အဆိုပါကိရိယာသည် "တုံ့ပြန်ချက်" စနစ်ဟုခေါ်သောဒြပ်စင်တစ်ခုဖြစ်သည်။ ECU သည်စားသုံးမှုထူးထူးအပြားပြားသို့မည်မျှလောင်စာနှင့်လေကိုရနိုင်မည်ကိုတွက်ချက်သည်။ အရောအနှောသည်ဆလင်ဒါတွင်ကောင်းစွာလောင်ကျွမ်း။ လုံလောက်သောစွမ်းအင်ကိုထုတ်လွှတ်သည်။ အချိန်ကြာလာသည်နှင့်အမျှမော်တာတဖြည်းဖြည်းကုန်သွားသည်နှင့်အမျှစံအီလက်ထရွန်းနစ်ဆက်တင်များသည်မလုံလောက်ပါ။ ၎င်းတို့ကို power unit ၏အခြေအနေနှင့်အညီချိန်ညှိရန်လိုအပ်သည်။

ဒီ function ကို lambda စုံစမ်းစစ်ဆေးခြင်းဖြင့်ဖျော်ဖြေသည်။ များစွာသောအရောအနှောများဖြစ်လျှင်၎င်းသည် control unit သို့ -1 နှင့်သက်ဆိုင်သောဗို့အားတစ်ခုကိုထောက်ပံ့ပေးသည်။ အရောအနှောပိန်သွားလျှင်ဤညွှန်ကိန်းသည် +1 ဖြစ်သည်။ ဤညှိနှိုင်းမှုကြောင့် ECU သည်ဆေးထိုးစနစ်ကိုပြောင်းလဲထားသောအင်ဂျင်သတ်မှတ်ချက်များနှင့်ညှိသည်။

ဒီကိရိယာဟာအောက်ပါနိယာမအတိုင်းအလုပ်လုပ်ပါတယ်။ ကြွေထည်၏အတွင်းပိုင်းအပိုင်းသည်သန့်ရှင်းသောလေနှင့်အဆက်အသွယ်ရှိပြီးအပြင်ဘက် (အိပ်ဇောပိုက်အတွင်း၌တည်ရှိသည်) - အအေးဓာတ်ငွေ့ (အကာအကွယ်မျက်နှာပြင်၏ဖောက်ထားခြင်းမှတစ်ဆင့်) သည်အိပ်ဇောစနစ်မှရွေ့လျားနေသည်။ အပူပေးသောအခါအောက်ဆီဂျင်အိုင်းယွန်းများသည်အတွင်းပိုင်းမျက်နှာပြင်မှအပြင်ဘက်မျက်နှာပြင်သို့လွတ်လပ်စွာဝင်ရောက်နိုင်သည်။

အထွက်ပိုက်ထက်အောက်ဆီဂျင်အာရုံခံကိရိယာ၏လိုင်ခေါင်း၌အောက်စီဂျင်ပိုများသည်။ ယင်း parameters မ်ားမွာခြားနားမှုသည်သက်ဆိုင်သော voltage ကို ECU သို့ wire များမှတစ်ဆင့်ကူးစက်စေသည်။ သတ်မှတ်ချက်အပြောင်းအလဲပေါ် မူတည်၍၊ ထိန်းချုပ်ယူနစ်သည်ဆလင်ဒါများသို့လောင်စာဆီသို့မဟုတ်လေကြောင်းထောက်ပံ့မှုကိုညှိပေးသည်။

Lambda အာကာသယာဉ်ဘယ်မှာတပ်ဆင်ထားသလဲ။

Sensor ကိုအကြောင်းရင်းတစ်ခုကြောင့်ဟုခေါ်သည်။ အကြောင်းမှာ၎င်းသည်အိပ်ဇောစနစ်အတွင်း၌တပ်ဆင်ထားပြီးယင်းစနစ်အားဖိအားလျော့နည်းစေသည့်အခါခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာ။ မရနိုင်သောညွှန်ကိန်းများကိုမှတ်တမ်းတင်ထားသည်။ ပိုမိုထိရောက်စေရန်အတွက်ခေတ်မီကားများတွင်အာရုံခံကိရိယာနှစ်ခုတပ်ဆင်ထားသည်။ တစ်ခုမှာဓာတ်ကူပစ္စည်း၏ရှေ့မှောက်၌ပိုက်ထဲသို့တပ်ဆင်ထားပြီးဒုတိယတစ်ခုမှာ catalytic converter ၏နောက်ကွယ်တွင်ဖြစ်သည်။

စုံစမ်းစစ်ဆေးသူသည်အပူပေးစနစ်တပ်ဆင်ထားခြင်းမရှိပါကပိုမိုမြန်ဆန်စွာအပူပေးရန်အတွက်မော်တာနှင့်နီးကပ်စွာတပ်ဆင်ထားပါသည်။ ကားထဲတွင်အာရုံခံကိရိယာနှစ်ခုတပ်ဆင်ထားပါကသူတို့သည်သင့်အားလောင်စာဆီစနစ်ကိုပြင်ဆင်ရန်နှင့်ဓာတ်ကူပစ္စည်းခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာမှု၏ထိရောက်မှုကိုခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာရန်သင့်အားခွင့်ပြုသည်။

အမျိုးအစားများနှင့်ဒီဇိုင်းအင်္ဂါရပ်များ

Lambda sonda sensors အမျိုးအစားနှစ်မျိုးရှိပါတယ်။

• အပူမရှိဘဲ၊
• အပူ။

ပထမအမျိုးအစားသည်မျိုးဟောင်းများကိုရည်ညွှန်းသည်။ ၄ င်းတို့ကိုဖွင့်ရန်အချိန်ယူသည်။ dilectric conductor ဖြစ်လာသည့်အခါ hollow core သည်လည်ပတ်မှုအပူချိန်သို့ရောက်ရမည်။ အပူချိန် ၃၅၀-၄၀၀ ဒီဂရီအထိအပူမရောက်မှီတိုင်အောင်၎င်းသည်အလုပ်မလုပ်ပါ။ ဤအချိန်တွင်လေထုလောင်စာအရောအနှောကိုမပြုပြင်ပါ၊ ၎င်းကလောင်ကျွမ်းသောလောင်စာများကိုဓာတ်ကူပစ္စည်းထဲသို့ဝင်စေနိုင်သည်။ ဤသည်တဖြည်းဖြည်းစက်ပစ္စည်း၏အလုပ်လုပ်သက်တမ်းကိုလျှော့ချပါလိမ့်မယ်။

ဤအကြောင်းကြောင့်, ခေတ်သစ်ကားများအားလုံးအပူဗားရှင်းတပ်ဆင်ထားကြသည်။ ထို့အပြင်အာရုံခံကိရိယာအားလုံးကိုအမျိုးအစားသုံးမျိုးခွဲခြားထားသည်။

• Two- အမှတ် unheated;
• Two-point အပူ;
• Broadband ။

ကျနော်တို့အပူမပါဘဲပြုပြင်မွမ်းမံပြန်လည်သုံးသပ်ပါပြီ။ ၎င်းတို့သည်ဝါယာကြိုးတစ်ခု (signal ကို ECU သို့တိုက်ရိုက်ပေးပို့သည်) (သို့) နှစ်ခုဖြင့်ဖြစ်စေ (ဒုတိယအမှုအားအခြေခံခြင်းအတွက်တာဝန်ရှိသည်) ဖြစ်နိုင်သည်။ အခြားအမျိုးအစားနှစ်ခုကိုအနည်းငယ်အာရုံစိုက်သင့်သည်၊ အကြောင်းမှာ၎င်းတို့သည်ဖွဲ့စည်းတည်ဆောက်ပုံတွင်ပိုမိုရှုပ်ထွေးသောကြောင့်ဖြစ်သည်။

Two-point အပူ

နှစ်ခုပါသောဗားရှင်းများတွင်အပူသုံးဝါယာကြိုး ၃ ခုသို့မဟုတ် ၄ ခုရှိလိမ့်မည်။ ပထမကိစ္စတွင် spiral ကိုအပူစေခြင်းအတွက်အပေါင်းနှင့်အနုတ်ဖြစ်လိမ့်မည်။ တတိယ (အနက်ရောင်) - signal သည်။ Sensor ၏ဒုတိယအမျိုးအစားမှာ circuit တစ်ခုတည်းရှိသော်လည်းစတုတ္ထဝါယာကြိုးမှအပ။ ၎င်းသည်အခြေခံကျသောဒြပ်စင်တစ်ခုဖြစ်သည်။

Broadband

Broadband စုံစမ်းမှုများတွင်ယာဉ်စနစ်နှင့်အရှုပ်ထွေးဆုံးဆက်သွယ်မှုအစီအစဉ်ရှိသည်။ ဒါဟာဝါယာကြိုးငါးခုရှိပါတယ်။ ထုတ်လုပ်သူတစ် ဦး စီသည်မည်သည့်အရာအတွက်တာဝန်ရှိသည်ကိုညွှန်ပြရန်မတူညီသောတံဆိပ်များကိုအသုံးပြုသည်။ အမည်းရောင်သည်အချက်ပြဖြစ်ပြီးမီးခိုးရောင်မှာမြေပြင်ဖြစ်သည်။

ကျန်တဲ့ cable နှစ်ခုကတော့အပူပေးဖို့အတွက် power supply ဖြစ်တယ်။ နောက်ထပ်ဝါယာကြိုးသည်ဆေးထိုးအချက်ပြဝါယာကြိုးဖြစ်သည်။ ဤဒြပ်စင်သည်အာရုံခံကိရိယာအတွင်းရှိလေထုအာရုံစူးစိုက်မှုကိုထိန်းညှိသည်။ pump သည်ဤဒြပ်စင်၏လက်ရှိအစွမ်းအားပြောင်းလဲမှုကြောင့်ဖြစ်ပေါ်သည်။

Lambda ချို့ယွင်းချက်လက္ခဏာတွေစုံစမ်း

အာရုံခံကိရိယာအမှား၏ပထမဆုံးနိမိတ်လက္ခဏာမှာလောင်စာဆီသုံးစွဲမှုမြင့်တက်ခြင်း (စက်၏လည်ပတ်မှုအခြေအနေများမပြောင်းသော်လည်း) ဤကိစ္စတွင်, ပြောင်းလဲနေသောစွမ်းဆောင်ရည်တစ်ခုကျဆင်းခြင်းကိုကြည့်ပါလိမ့်မည်။ သို့သော်ဤ parameter သည်တစ်ခုတည်းသောသတ်မှတ်ချက်မဖြစ်သင့်ပါ။

ဤတွင်မှားယွင်းနေသောစုံစမ်းစစ်ဆေးမှု၏ "လက္ခဏာများ" အချို့ကိုဖော်ပြထားသည်။

• တိုးမြှင့် CO အာရုံစူးစိုက်မှု။ ဒီ parameter သည်အထူးစက်ဖြင့်တိုင်းတာသည်။
• အင်ဂျင်စစ်ဆေးသောအလင်းသည်ဒိုင်ခွက်ပေါ်တွင်ပေါ်လာသည်။ သို့သော်ဤကိစ္စတွင်သင်သည်ဝန်ဆောင်မှုကိုဆက်သွယ်သင့်သည်။ သတိပေးချက်သည်ဤအာရုံခံကိရိယာနှင့်သက်ဆိုင်မည်မဟုတ်ပါ။

အောက်စီဂျင်အာရုံခံကိရိယာသည်အောက်ပါအကြောင်းပြချက်များကြောင့်ပျက်ကွက်သည်။

• သဘာဝဝတ်ဆင်မှုနှင့်မျက်ရည်။
• အင်တိဖရိစ်သည်သူ့အပေါ်ရောက်လာသည်။
• အဆိုပါကိစ္စတွင်မမှန်ကန်ကြောင်းသန့်ရှင်းခဲ့သည်
• အရည်အသွေးညံ့ဖျင်းသောလောင်စာ (မြင့်မားသောခဲပါဝင်မှု)
• အပူလွန်ကဲ

တစ် lambda စုံစမ်းစစ်ဆေးစစ်ဆေးနေများအတွက်နည်းလမ်းများ

lambda အာကာသယာဉ်၏ကျန်းမာရေးကိုစစ်ဆေးရန် multimeter အလုံအလောက်ရှိသည်။ အဆိုပါအလုပျကိုအောက်ပါနိုင်ရန်အတွက်ဖျော်ဖြေနေသည်:

• ပြင်ပစာမေးပွဲထွက်သယ်ဆောင်သည်။ ခန္ဓာကိုယ်ရှိအခိုးအငွေ့သည်မီးလောင်ခြင်းဖြစ်နိုင်သည်ဟုဖော်ပြသည်။
• အဆိုပါအာရုံခံကိရိယာကိုလျှပ်စစ်ဆားကစ်မှပြတ်တောက်သည်, မော်တာစတင်သည်။
• အစွန်အဖျားလည်ပတ်မှုအပူချိန်မှအပူရပါမည်။ ဤသို့ပြုရန်သင်သည်အင်ဂျင်အမြန်နှုန်းကို ၂-၃၀၀၀ လည်ပတ်နှုန်းအတွင်းထားရှိရန်လိုအပ်သည်။
• multimeter အဆက်အသွယ်များသည်အာရုံခံဝါယာကြိုးများနှင့်ဆက်သွယ်ထားသည်။ ကိရိယာ၏အပြုသဘောလှံတံကို signal ကိုဝါယာကြိုး (အနက်ရောင်) နှင့်ချိတ်ဆက်ထားသည်။ အနုတ်လက္ခဏာ - မြေပြင်သို့ (မီးခိုးရောင်ဝါယာကြိုးမရရှိလျှင်၊ ကားကိုယ်ထည်သို့) ။
• အကယ်၍ အာရုံခံကိရိယာသည်အသုံးဝင်နိုင်သည်ဆိုလျှင် multimeter ဖတ်မှုသည် ၀.၂ မှ ၀.၀.၈ အကြားရှိလိမ့်မည်။ lambda sonda ချွတ်ယွင်းချက်သည် ၀.၃ မှ ၀.၇ မှ ၅ အထိအထိပြလိမ့်မည်။ ...

တစ် ဦး lambda စုံစမ်းစစ်ဆေး၏အစားထိုးခြင်းနှင့်ပြုပြင်

အာရုံခံကိရိယာပျက်နေရင်ကော။ အဲဒါကိုအစားထိုးဖို့လိုတယ်။ ပြန်လည်ပြုပြင်မထားပါ မှန်ပါသည်၊ အချို့သောသခင်များသည်လှည့်ကွက်များကိုအသုံးပြုသည်သို့မဟုတ်အာရုံခံကိရိယာကိုပိတ်ထားသည်။ သို့သော်ထိုကဲ့သို့သောနည်းစနစ်များသည်ဓာတ်ကူပစ္စည်းအမှားများနှင့်အတွင်းပိုင်းလောင်ကျွမ်းခြင်းအင်ဂျင်၏စွမ်းဆောင်ရည်ကိုကျဆင်းစေသည်။

အာရုံခံကိရိယာကိုအလားတူပြောင်းရန်လိုအပ်သည်။ အမှန်မှာ ECU သည်တိကျသောကိရိယာတစ်ခု၏ parameters များကိုလိုက်လျောညီထွေဖြစ်အောင်ပြုလုပ်ခြင်းဖြစ်သည်။ သင်တစ် ဦး ကွဲပြားခြားနားပြုပြင်မွမ်းမံ install လျှင်, မမှန်ကန်ကြောင်းအချက်ပြပေးခြင်း၏မြင့်မားတဲ့ဖြစ်နိုင်ခြေရှိပါတယ်။ ဤသည်အမြန်ဓာတ်ကူပစ္စည်းပျက်ကွက်အပါအဝင်အမျိုးမျိုးသောမနှစ်မြို့ဖွယ်အကျိုးဆက်များကိုဖြစ်ပေါ်စေနိုင်သည်။

Lambda စုံစမ်းစစ်ဆေးခြင်းကိုအစားထိုးအင်ဂျင်ဖြင့်ပြုလုပ်ရမည်။ အောက်စီဂျင်အာရုံခံကိရိယာအသစ်တစ်ခုကို ၀ ယ်တဲ့အခါ၊ ဒီကားနဲ့သင့်တော်တဲ့ analogue တစ်ခုတည်းကိုမ ၀ ယ်ထားတာသေချာဖို့အလွန်အရေးကြီးပါတယ်။ အဆိုပါချွတ်ယွင်းချက်ချင်းသတိထားမိလိမ့်မည်မဟုတ်ပါ, ဒါပေမယ့်နောက်ပိုင်းတွင် device ကိုနောက်တဖန်အလုပ်လုပ်ရပ်တန့်သွားလိမ့်မည်။

အာရုံခံကိရိယာအသစ်တပ်ဆင်ရန်လုပ်ထုံးလုပ်နည်းသည်အလွန်ရိုးရှင်းပါသည်။

• စုံစမ်းစစ်ဆေးသူအဟောင်းမှဝါယာကြိုးများပြတ်တောက်သွားသည်။
• အဆိုပါပျက်ယွင်းနေသည့်အာရုံခံကိရိယာကိုဖွင့်ထားသည်။
• အသစ်တစ်ခုကို၎င်း၏အရပျ၌လွဲချော်သွားတာဖြစ်ပါတယ်။
• အဆိုပါဝါယာကြိုးများ marking နှင့်အညီပေါ်တွင်တင်နေကြသည်။

အောက်ဆီဂျင်အာရုံခံကိရိယာကိုအစားထိုးသောအခါ၊ ၎င်းသို့မဟုတ်အိပ်ဇောပိုက်ထဲရှိချည်များကိုမထိမိစေရန်သတိထားရပါမည်။ မော်တာကိုအစားထိုးပြီးနောက် start up နှင့်ကိရိယာ၏လည်ပတ်မှုကိုစစ်ဆေး (multimeter ကိုအသုံးပြု။ အထက်တွင်ဖော်ပြထားသကဲ့သို့) ။

သင်မြင်သည့်အတိုင်းကားအင်ဂျင်၏စွမ်းဆောင်နိုင်မှုသည် lambda စုံစမ်းစစ်ဆေးမှုမှ ECU သို့လာသည့်သတ်မှတ်ချက်များပေါ်တွင်မူတည်သည်။ အကယ်၍ exhaust system သည် catalytic converter တစ်ခုတပ်ဆင်ထားပါက sensor ၏အရေးပါမှုကိုတိုးမြှင့်ထားသည်။

မေးခွန်းနှင့်အဖြေများ:

lambda probes ဘယ်မှာလဲ။ အာရုံခံကိရိယာသည် ဓာတ်ကူပစ္စည်းနှင့် တတ်နိုင်သမျှ အနီးကပ် အိတ်ဇောစနစ်ထဲသို့ လှည့်သွားပါသည်။ ခေတ်မီကားများတွင် lambda probes နှစ်ခု (ဓာတ်ကူပစ္စည်းရှေ့တစ်ခုနှင့် နောက်တစ်ခု) ကို အသုံးပြုသည်။

lambda အာရုံခံကိရိယာ၏လုပ်ဆောင်ချက်ကဘာလဲ။ ဤအာရုံခံကိရိယာသည် အိတ်ဇောဓာတ်ငွေ့များ၏ ပါဝင်မှုကို စောင့်ကြည့်သည်။ ၎င်း၏အချက်ပြမှုများအပေါ် အခြေခံ၍ ထိန်းချုပ်ယူနစ်သည် လေ-လောင်စာဆီအရောအနှော၏ ပါဝင်မှုကို ချိန်ညှိပေးသည်။