မော်တော်ယာဉ်ရှင်းလင်းရေးကဘာလဲ

ကားအသစ်ကိုရွေးချယ်ရာတွင် ၀ ယ်သူသည်အင်ဂျင်ပါဝါ၊ အရွယ်အစားနှင့်ကိုယ်ထည်အမျိုးအစား - ဒေတာအမျိုးမျိုးကိုလမ်းညွှန်သည်။ သို့သော်ကားအလှပြင်ဆိုင်တွင်မန်နေဂျာသည်ရှင်းလင်းရေးကိုသေချာအာရုံစိုက်လိမ့်မည်။

ဒီ parameter သည်ဘာကိုအကျိုးသက်ရောက်ပြီးသင့်ကားထဲတွင်ပြောင်းလဲနိုင်သလဲ။ ဒီပြissuesနာတွေကိုနားလည်အောင်ကြိုးစားကြည့်ရအောင်။

မော်တော်ယာဉ်ရှင်းလင်းရေးကဘာလဲ

ကားမောင်းနေစဉ်ကားသည်ဘီးများနှင့်အတူလမ်းမျက်နှာပြင်ကိုသာတွယ်ကပ်နေသင့်သည်။ ၎င်းသည်သင်၏စီးနင်းမှုသက်တောင့်သက်သာရှိစေရန်အဓိကအချက်တစ်ခုဖြစ်သည်။ ကားအောက်ခြေနှင့်လမ်းအကြားအကွာအဝေးကိုရှင်းလင်းခြင်းဟုခေါ်သည်။

ပို၍ တိကျစွာပြောရလျှင်ကား၏မျက်နှာပြင်မှအနိမ့်ဆုံးအထိဖြစ်သည်။ သယ်ယူပို့ဆောင်ရေး ၀ ယ်ယူသောအခါ၊ ပထမ ဦး စွာ၊ သင်သည်ဤတန်ဖိုးကိုထည့်သွင်းစဉ်းစားရန်လိုအပ်သည်။ မော်တော်ယာဉ်သည်မည်မျှအစွမ်းထက်။ သက်တောင့်သက်သာရှိပါစေ၊ ၎င်းသည်လမ်းကိုအဆက်မပြတ်ထိလျှင်၊ လျင်မြန်စွာပြိုလဲသွားလိမ့်မည် (အရေးကြီးသောအရာများသည်ကားအောက်ခြေတွင်တည်ရှိသည်၊ ဥပမာဘရိတ်လိုင်း) ။

ရှင်းလင်းသည့်အရွယ်အစားအားဖြင့်မော်တော်ဆိုင်ကယ်များသည်ကားမည်မျှဖြတ်သန်းသွားနိုင်ကြောင်းနှင့်တိကျသောလမ်းများပေါ်တွင်မောင်းနှင်နိုင်ခြင်းရှိမရှိဆုံးဖြတ်ကြသည်။ မည်သို့ပင်ဖြစ်စေ၊ နိုင်ငံဖြတ်ကျော်စွမ်းရည်အပြင်မြေပြင်ရှင်းလင်းရေးသည်ယာဉ်၏တည်ငြိမ်မှုကိုသက်ရောက်စေသည်။ ထို့ကြောင့်မြင့်မားသောရှင်းလင်းခြင်းကြောင့်စက်အဆီးအတားများကိုကျော်လွှားရန်ခွင့်ပြုလိမ့်မည်။ ရှင်းလင်းရေးနည်းခြင်းကပိုမိုကောင်းမွန်သောအင်အားကိုပေးလိမ့်မည်။ ထို့အပြင်ပိုမိုထိရောက်သောထိန်းချုပ်မှုနှင့်ထောင့်ချိုးတည်ငြိမ်မှုကိုကျွန်ုပ်တို့ရရှိမည်ဖြစ်သည်။

အချက်

ကားသမားအများစုအတွက်၊ ယာဉ်ရှင်းလင်းရေးသဘောတရားသည် ရှေ့ဘမ်ပါ၏အောက်ဘက်အစွန်းအထိ မြေပြင်မှအကွာအဝေးနှင့် တူညီသည်။ ဒီထင်မြင်ယူဆချက်ရဲ့ အကြောင်းရင်းကတော့ လမ်းတွေမှာ အကျုံးဝင်မှု ညံ့ဖျင်းတဲ့ လမ်းတွေပေါ်မှာ မောင်းနှင်တဲ့အခါ မကြာခဏ ခံစားရလေ့ရှိတဲ့ ဘမ်ဘာကြောင့် ဖြစ်ပါတယ်။ ဆောင်းရာသီတွင် လမ်းမများ သို့မဟုတ် နှင်းလျှောစီးနေသည့် ယာဉ်မောင်းများ အနီးတွင် ရပ်ရန် နှစ်သက်သည့် ကားများတွင် ကျိုးနေသော ဘမ်ပါကိုလည်း တွေ့မြင်ရသည်။

ရှေ့ဘမ်ပါ၏အမြင့်သည် ယာဉ်၏စီးနင်းမှုအမြင့်ကိုဆုံးဖြတ်ရာတွင် ကြီးမားသောအခန်းကဏ္ဍမှပါဝင်သော်လည်း ၎င်း၏အစွန်းသည် ယာဉ်၏အနိမ့်ဆုံးနေရာ အမြဲတမ်းမဟုတ်ပေ။ အတန်းအစားအမျိုးမျိုးရှိသည့်ကားများတွင် ရှေ့ဘမ်ပါ၏အမြင့်သည် ကွဲပြားလိမ့်မည်-

• ခရီးသည်တင်ကားများ (ဆလွန်း၊ ဟတ်ခ်ျဘတ်များ၊ ဘူတာရုံများ စသည်ဖြင့်)၊ ဤသတ်မှတ်ချက်သည် 140 မှ 200 မီလီမီတာအထိ ကွဲပြားသည်။
• crossovers အတွက် - 150 မှ 250 မီလီမီတာ;
• SUV ကားများအတွက် - 200 မှ 350 မီလီမီတာ။

ဟုတ်ပါတယ်၊ ဒါတွေက ပျမ်းမျှကိန်းဂဏန်းတွေပါ။ ခေတ်မီဘမ်ပါအများအပြားကို ရော်ဘာပျော့ပလပ်စတစ်ဖြင့်ပြုလုပ်ထားသည့် အကာအကွယ်စကတ်တစ်ခု ထပ်လောင်းတပ်ဆင်ထားသည်။ ယာဉ်မောင်းသူသည် ကားကို ဒေါင်လိုက်အတားအဆီးတစ်ခု (ဥပမာ၊ ကန့်လန့်ကာ) သို့ တတ်နိုင်သမျှ နီးကပ်အောင်ရပ်သောအခါ၊ စကတ်သည် ၎င်းတွင်တွယ်ကပ်နေပြီး ပြင်းထန်သော ပလုတ်တုတ်သံကို ကားထဲတွင် ကြားနေရသည်။

ကားရပ်နားစဉ်အတွင်း စကတ် သို့မဟုတ် ဘမ်ဘာကို ထိခိုက်မှုမှ ကာကွယ်ရန် ထုတ်လုပ်သူသည် ယာဉ်များကို ပါကင်အာရုံခံကိရိယာများ တပ်ဆင်ပေးသည်။ များစွာသောအခြေအနေများတွင်၊ ဤစနစ်သည် အသံကြားနိုင်သောသတိပေးချက်ကိုဖန်တီးပေးသည် သို့မဟုတ် ဘမ်ဘာရှေ့တွင် တိုက်ရိုက်ဧရိယာ၏ဗီဒီယိုကိုပြသသည်။ ပါကင်အာရုံခံကိရိယာများကို နိမ့်နိမ့်တပ်ဆင်ထားလေလေ၊ ကားရှေ့တွင် အန္တရာယ်ရှိသော အတားအဆီးတစ်ခုကို ထောက်လှမ်းနိုင်လေဖြစ်သည်။

မြေပြင်ရှင်းလင်းရေးကဘာတွေလဲ။

သယ်ယူပို့ဆောင်ရေး၏နည်းပညာဆိုင်ရာစာပေများတွင်မီလီမီတာတွင်ဤအချက်ကိုဖော်ပြထားသည်၊ သို့သော်စက်ကိရိယာများသည်ရှင်းလင်းမှုနှစ်မီတာ (ဝါဂွမ်းစိုက်ခင်းများအတွက်လယ်ထွန်စက်များ) သို့ရောက်ရှိနိုင်သည်။ ခရီးသည်တင်ကားများတွင်ဤအချက်သည် ၁၃ မှ ၂၀ စင်တီမီတာအတွင်းရှိသည်။

SUVs များတွင်မြေပြင်ရှင်းလင်းမှုရှိသည်။ ဒီနေရာမှာ "စံချိန်ကိုင်ဆောင်သူ" အချို့ကို:

• Hummer (ပုံစံ H1) - ၄၁ စင်တီမီတာ (ဥပမာလယ်ထွန်စက်အချို့၏အမြင့်အောက် ၄၀၀ မီလီမီတာ);
• ယူအက်စ်အေ (မော်ဒယ် 469) - 30 စင်တီမီတာ;
• ပထမမျိုးဆက် Volkswagen Touareg မော်ဒယ်တွင်လေယာဉ်ရပ်နားမှုတပ်ဆင်ထားသည်။ မြေပြင်ရှင်းလင်းမှုကိုပြောင်းလဲနိုင်ပြီးကား၏အမြင့်မှာ ၂၃၇ မီလီမီတာမှ ၃၀၀ မီလီမီတာအထိရှိသည်။
• Niva (VAZ 2121) သည်အကွာအဝေး ၂၂ စင်တီမီတာရှိသည်။

ဆိုင်းထိန်းစနစ်နှင့်မော်တော်ယာဉ်၏ဒီဇိုင်းအသွင်အပြင်များပေါ် မူတည်၍ ခရီးသည်များသည်ထိုင်ခုံတွင်ထိုင်။ လေးလံသောဝန်ကိုတင်ထားလျှင်မြေပြင်ရှင်းလင်းရေးကျဆင်းလိမ့်မည်။ မော်တော်ယာဉ်သည်လေးလံသည်၊ ဆိုင်းထိန်းစနစ်ကလွဲသွားပြီးယာဉ်ကျလာသည်။ ဤအကြောင်းကြောင့်ကားတစ်စီးနိမ့်သောကားကိုထူထပ်သောလမ်း၏တောင်ထူထပ်သောနေရာတွင်ပိုမိုလုံခြုံစွာဖြတ်သန်းနိုင်ရန်အတွက်ယာဉ်မောင်းကလူတိုင်းကိုကားမှထွက်ရန်တောင်းဆိုနိုင်သည်။

ကင်းရှင်းမှုကို မကျေနပ်ပါ- တစ်ခုခုလုပ်ရကျိုးနပ်ပါသလား။

ထိုသို့သောအခွင့်အရေးရှိပါက၊ ရှင်းလင်းရေးမသင့်လျော်ပါက၊ အခြားကားသို့လွှဲပြောင်းခြင်းသည်ပိုမိုကောင်းမွန်သည်။ ဤကိစ္စတွင်၊ စက်ရုံမှပိုမိုမြင့်မားသောမြေပြင်ရှင်းလင်းမှုရှိသောမော်ဒယ်ကိုသင်ရွေးချယ်နိုင်သည်။ အထူးသဖြင့် သင့်ကားကို တတ်နိုင်သောစျေးနှုန်းဖြင့် အလယ်တန်းဈေးကွက်တွင် မရောင်းနိုင်လျှင် ဤလမ်းကြောင်းသည် စျေးမကြီးပါ။

ဤသည်မှာ သင့်ကားကို မြှင့်တင်ရန် သင်လုပ်ဆောင်နိုင်သည့် အခြားအရာအချို့ဖြစ်သည်။

1. ပုံမှန်ဘီးများအစား တိုးမြှင့်ထားသော အချင်းဝက်ရှိသော ဒစ်ပြားများကို တပ်ဆင်ပါ သို့မဟုတ် တိုးမြှင့်ထားသော ပရိုဖိုင်ဖြင့် တာယာများကို တပ်ဆင်ပါ။ ထိုသို့သော အဆင့်မြှင့်တင်မှုဖြင့်၊ အမြန်နှုန်းပြကိရိယာမှ ပထမဆုံးပြသမည့်အရာမှာ မှားယွင်းသောအမြန်နှုန်းဖြစ်ပြီး odometer သည် ခရီးအကွာအဝေးကို လွဲမှားစွာ တွက်ချက်မည်ဖြစ်သည်။ ဤကိစ္စတွင်၊ အမှားကို လွတ်လွတ်လပ်လပ် တွက်ချက်ပြီး အမှန်တကယ် တူရိယာဖတ်ခြင်းများကို ကြိုတင်တွက်ချက်ထားသော coefficient ဖြင့် မြှောက်ရန် လိုအပ်သည်။ ထို့အပြင်၊ ပြုပြင်ထားသော ရော်ဘာပရိုဖိုင် သို့မဟုတ် ဘီးအချင်းသည် ယာဉ်၏ကိုင်တွယ်မှုကို ပိုဆိုးစေမည်ဖြစ်သည်။
2. ပိုမိုမြင့်မားသော ရှော့ခ်စုပ်ကိရိယာများ တပ်ဆင်ခြင်းဖြင့် ကား၏ဆိုင်းထိန်းစနစ်ကို အဆင့်မြှင့်ပါ။ အဲဒီလို ချိန်ညှိမှုမှာလည်း အားနည်းချက်တွေ ရှိပါတယ်။ ပထမဦးစွာ၊ ကျွမ်းကျင်ပညာရှင်များသည် သင့်အား မှန်ကန်သောအကာအရံများကို ရွေးချယ်ရန် ကူညီပေးမည်ဖြစ်ပြီး ၎င်းသည် ကားမောင်းနေစဉ် သက်တောင့်သက်သာရှိမှုကို ကြီးကြီးမားမားမထိခိုက်စေရန် ကူညီပေးပါမည်။ ကားသည် အာမခံချက်အောက်တွင်ရှိနေသေးပါက၊ ထိုသို့သောအဆင့်မြှင့်တင်ခြင်းသည် ကား၏ဒီဇိုင်းကိုအနှောင့်အယှက်ဖြစ်စေသောကြောင့် အခမဲ့ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုပြုလုပ်ရန် ဝန်ဆောင်မှုစင်တာမှ ငြင်းဆိုခြင်းကို ဖြစ်ပေါ်စေနိုင်သည်။
3. autobuffers ကို ထည့်သွင်းပါ။ ဤကိစ္စတွင်၊ တင်ဆောင်သောအခါတွင်စက်သည်ဤမျှလောက်နိမ့်မည်မဟုတ်ပါ။ သို့သော် တစ်ချိန်တည်းတွင်၊ စမ်းချောင်းများရှိ spacers များသည် ဆိုင်းထိန်းစနစ်ကို ပိုမာကျောစေပြီး စီးနင်းသက်တောင့်သက်သာဖြစ်စေမည့် ဆိုးကျိုးများကိုလည်း ထိခိုက်စေပါသည်။

ငါမြေပြင်ရှင်းလင်းရေးကိုဘယ်လိုပြောင်းလဲရမလဲ

အချို့သောကားပိုင်ရှင်များသည်ကားကိုမြေပြင်ရှင်းလင်းမှုကိုတိုးမြှင့်ခြင်းသို့မဟုတ်လှည့်ခြင်းဖြင့်ပိုမိုတည်ငြိမ်စေရန်ပြင်ဆင်ကြသည်။ အားလုံးသည်သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးခရီးသွားမည့်နေရာပေါ်တွင်မူတည်သည်။

ကြမ်းတမ်းသောမြေပြင်အနေအထားကိုကျော်လွှားနိုင်ရန်အတွက်မြေပြင်နှင့်နီးကပ်စွာတည်ရှိသောအင်ဂျင်သို့မဟုတ်အခြားဒြပ်စင်များကိုမပျက်စီးစေရန်မြင့်မားသောမြေပြင်ရှင်းလင်းရေးကိုသင်လိုအပ်သည်။ အဝေးပြေးလမ်းမကြီးပေါ်တွင်ကားမောင်းခြင်းသည်မြေနိမ့်နိမ့်ကိုလိုအပ်သည်။ အဘယ့်ကြောင့်ဆိုသော်လမ်းတွင်အပေါက်များနည်းပါးခြင်း (အချို့သောနယ်မြေများတွင်မူ SUV တစ်ခုသာလိုအပ်သည်။

လျှော့တွက်ရန်နည်းလမ်းများစွာရှိသည်။ သူတို့ထဲကတချို့ဟာ -

• စိတ်ကြိုက်ဘီးတပ်ဆင်ပါ။ အကယ်၍ အရွယ်အစားသေးငယ်သော discs များကို install လုပ်ပါက၊ ပိုကြီးသောအချင်းဝက်၏ discs များကို install လုပ်သည့်အခါ, ဥပမာ, ဘီးမုတ်၏အရွယ်အစားတိုးမြှင့်, ဥပမာ bodywork လိုအပ်နိုင်ပါသည်;
• ရပ်ဆိုင်းမှုနွေ ဦး ပေါ်ဖျံ၏တပ်ဆင်ခြင်း။ ကားအရောင်းကိုယ်စားလှယ်များသည်အလှည့်များအကြားတွင်တပ်ဆင်နိုင်သောအထူးမာကျောသောရော်ဘာနဂိုအတိုင်းဖြစ်အောင်ရောင်းချသည်။ ဤသည်ကားကိုပိုမိုရှည်စေနိုင်သည်, သို့သော်နွေ ဦး က၎င်း၏ elasticity ဆုံးရှုံးပါလိမ့်မယ်။ သင်တစ် ဦး ခက်ခဲတဲ့စီးနင်းဖို့ပြင်ဆင်ထားရန်ရှိသည်။ ဤနည်းလမ်းတွင်နောက်ထပ်အားနည်းချက်တစ်ခုရှိသည် - ယာဉ်၏ဒီဇိုင်းကိုဆိုးကျိုးသက်ရောက်စေမည့် Shock များအားလုံးကိုအတိုင်းအတာတစ်ခုအထိလျော့နည်းသွားစေလိမ့်မည်။
• အချို့သောကားထုတ်လုပ်သူများသည်အလိုက်သင့်ရပ်ဆိုင်းထားနိုင်သည်။ ရွေးချယ်ထားသော mode ပေါ် မူတည်၍ system ကိုယ်တိုင်သည်ရှင်းလင်းရေးကိုပြောင်းလဲနိုင်သည်။ ထို့အပြင်ဤနည်းဖြင့် - ကားသည်လမ်းကြမ်းမညီမျှမှုများကိုကျော်လွှားနိုင်သည်။ သို့သော်လမ်းအဆင့်သို့ရောက်သောအခါကားကိုအနိမ့်အမြင့်ဖြင့်မောင်းနှင်နိုင်ရန်အတွက်လျှော့ချနိုင်သည်။ ထိုကဲ့သို့သောခေတ်မီတိုးတက်မှု၏အားနည်းချက်မှာလေယာဉ်ရပ်ဆိုင်းမှုသည်လျောက်ပတ်သောငွေကြေးကုန်ကျခြင်းဖြစ်သည်၊
• မြင့်မားသောထိန်သိမ်းခြင်းသို့မဟုတ်အပြန်အလှန်တပ်ဆင်ခြင်း - နိမ့်ကျသော၊
• အင်ဂျင်ကာကွယ်မှုကိုဖယ်ရှားခြင်း။ ဤဒြပ်စင်သည်ကား၏အနိမ့်ဆုံးအနိမ့်အမြင့်မှလမ်းသို့အကွာအဝေးကိုလျှော့ချပေးသော်လည်းကားကိုယ်ထည်အမြင့်သည်မပြောင်းလဲပါ။

သတိပြုသင့်သည်မှာဤသို့အလိုအလျောက်ညှိခြင်းသည်သိသာထင်ရှားသောအားနည်းချက်များရှိသည်။ ပထမ ဦး စွာဘီးအချင်းဝက်ကိုပြောင်းလဲခြင်းသည်အမြန်နှုန်းပြကိရိယာနှင့် odometer ဖတ်မှုတိကျမှုအပေါ်သက်ရောက်မှုရှိလိမ့်မည်။ အကယ်၍ ကား၏အောက်ခံအပိုအာရုံခံကိရိယာများတပ်ဆင်ထားပါကသူတို့၏အလုပ်သည်လည်းမမှန်ကန်ပါ။ ဥပမာအားဖြင့်၊ ထိန်းချုပ်မှုယူနစ်သည်ဘီးလည်ပတ်မှုနှင့်ပတ်သက်သောအချက်အလက်များကိုလက်ခံရရှိမည်ဖြစ်သော်လည်းလတ်တလောတွင်လောင်စာပမာဏကိုမှားယွင်းစွာတွက်ချက်မည်ဖြစ်သောကြောင့်ဤအချက်အလက်သည်အဖြစ်မှန်နှင့်မကိုက်ညီပါ။

ဒုတိယအချက်မှာကား၏ဒီဇိုင်းကိုပြောင်းလဲခြင်းသည်စီးနင်းခြင်း၏အရည်အသွေးနှင့်လမ်းပေါ်တွင်တည်ငြိမ်မှုကိုဆိုးကျိုးသက်ရောက်စေသည်။ ဤသည်ကိုမကြာခဏစတီယာရင်ဂီယာနှင့်ရပ်ဆိုင်းမှုအပေါ်အပျက်သဘောဆောင်သောအကျိုးသက်ရောက်မှုရှိပါတယ်။ ရှင်းလင်းရေးကိုတိုးမြှင့်ခြင်းသည်လမ်းဘေးကားများမောင်းနှင်နိုင်စွမ်းကိုတိုးမြှင့်စေသော်လည်းမြန်နှုန်းမြင့်သောအပြုအမူအပေါ်ဆိုးကျိုးသက်ရောက်စေသည်။

သူတို့၏မြင်းသံအားဖြင့်အားကစားကားတစ်စီးလုပ်လိုသူများနှင့် ပတ်သက်၍လည်း ထပ်တူပင်ဖြစ်သည်။ အကယ်၍ သင်သည်ကားကိုလျှော့မတွက်နိုင်သောပစ္စည်းများကိုတပ်ဆင်ပါက၊ အလျှော့ပေးလိုက်လျောရန်သင်ပြင်ဆင်ထားရန်လိုအပ်သည်။ ထို့ကြောင့်ခေတ်မီသယ်ယူပို့ဆောင်ရေးယာဉ်များသည်ပြားချပ်ချပ်သောလမ်းများပေါ်တွင်သာမောင်းနှင်နိုင်ပြီးအင်ဂျင်ကာကွယ်မှုသည်မမှန်မကန်မှုအမျိုးမျိုးနှင့်အဆက်မပြတ်တွယ်ကပ်နေလိမ့်မည်။

တတိယအချက်အနေနှင့်အချို့သောနိုင်ငံများတွင်သင့်တော်သောခွင့်ပြုချက်မရှိဘဲကားဒီဇိုင်းပြောင်းလဲမှုကိုဥပဒေအရအပြစ်ပေးနိုင်သည်။

ရှင်းလင်းရေး၏အရွယ်အစားကိုတိုင်းတာ၏အင်္ဂါရပ်များ

ရှင်းလင်းရေးတန်ဖိုးကိုဘယ်လိုတိုင်းတာမလဲ။ အချို့ကဘမ်ပါအောက်ခြေမှလမ်းသို့အကွာအဝေးကိုဆုံးဖြတ်ခြင်းဖြင့်ပြုလုပ်ကြသည်။ သို့သော်များသောအားဖြင့်ဤကိစ္စသည်မှန်ကန်သောလုပ်ထုံးလုပ်နည်းမဟုတ်ပါ။ အမှန်မှာနောက်ဘက်ဘမ်ပါသည်ရှေ့ကားထက်အမြဲတမ်းပိုမိုမြင့်မားပြီးရှေ့ကားမှာမကြာခဏနိမ့်သည်။ ထို့အပြင်ဘန်ပါစက်များတွင်အတားအဆီးများလွန်းသောကြောင့်ယာဉ်မောင်းအားသတိပေးရန်အထူးလျှော့ချထားသောရော်ဘာစကတ်ရှိသည်။

မော်တော်ဆိုင်ကယ်မောင်းသူများစွာကဘန်ပါသည်ကား၏အနိမ့်ဆုံးအမှတ်ဖြစ်သည်ဟုယူမှတ်ကြသည်။ တကယ်တော့ကားဘရိတ်လိုက်တဲ့အခါသူ့ခန္ဓာကိုယ်ကအမြဲတမ်းရှေ့ကိုနည်းနည်းလေးမှေးမှိန်သွားတာကြောင့်ရှေ့ဘမ်ပါကမတူကွဲပြားတဲ့တောင်တွေကိုတွယ်ကပ်နေတယ်။

သို့သော်၊ ကားမော်ဒယ်များစွာတွင်ရှေ့ဘမ်ပါပင်မြေကြီးနှင့်အနီးဆုံးနေရာမဟုတ်ပါ။ မကြာခဏဤအပိုင်းကိုထွက်ပေါက်ထောင့်ကိုတိုးမြှင့်ရန်ကဲ့သို့သောနည်းဖြင့်ပြုလုပ်ထားခြင်းဖြစ်သည် - ကားမြင့်မားသောတောင်ကုန်းတစ်ခုမှအပြားပြုတ်လမ်းပေါ်သို့ဆင်းလာသည့်အခါဖြစ်သည်။ ထိုသို့သောအခြေအနေများကိုအဆင့်မြင့်ကားရပ်နားရန်နေရာနှင့်ကားလမ်းပေါ်တွင်တွေ့ရသည်။

ဒီမှာရှင်းလင်းရေးအမြင့်ကိုတိုင်းတာပုံ။

• ပုံမှန်အခြေအနေများတွင်ကဲ့သို့ကားကို load လုပ်သင့်သည်။ ယာဉ်မောင်းသူ၏အလေးချိန်၊ တင့်ကားသည်အနည်းငယ်မပြည့်သေးဘဲ၊ ပင်စည်ရှိအပိုတာယာများနှင့်အလတ်စားခရီးဆောင်အိတ် (၁၀ ကီလိုဂရမ်)၊
• ကားကိုတွင်းထဲတင်လိုက်တယ်။
• ကားဘီး၏အကျယ်အ ၀ န်းရှိအဆင့်နှင့်ခိုင်ခံ့သောအရာဝတ္ထု (အဆင့်သည်အကောင်းဆုံးဖြစ်သည်) ကားအောက်တွင်အကျုံးဝင်သည်။ ကားကိုတွယ်ကပ်ခဲသဖြင့်ခေတ္တရပ်နားခြင်းနှင့်ဘရိတ်ဒြပ်စင်များကိုတိုင်းတာရာတွင်ထည့်သွင်းစဉ်းစားခြင်းမရှိပါ။
• ကျနော်တို့မြေပြင်ရှင်းလင်းရေးအများအပြားအချက်များမှာတိုင်းတာသည်။ ပထမတစ်ခုမှာအင်ဂျင်အောက်တွင်ဖြစ်သည်။ အထူးသဖြင့် motor ကာကွယ်မှု၏အနိမ့်ပိုင်းတွင်ဖြစ်သည်။ ၎င်းသည်ပြည်တွင်းလောင်ကျွမ်းသောအင်ဂျင်ကိုလမ်းပေါ်ရှိအတားအဆီးများကိုထိရောက်စွာထိခိုက်မှုမှကာကွယ်ပေးသောကြောင့်၎င်းကိုမဖယ်ရှားသင့်ပါ။ ဒုတိယအချက်မှာလေ့ကျင့်သူဖြစ်သည်။ အဆိုပါအဆင့်ကိုကားအောက်မှာနေရာချခြင်းနှင့်အမြင့်အများအပြားအချက်များမှာတိုင်းတာသည်။ အသေးဆုံးတန်ဖိုးမှာယာဉ်ရှင်းလင်းရေးဖြစ်လိမ့်မည်။ ဒါကရှေ့တန်းအတွက်ပါ။
• ပဲ့ရှိကား၏အောက်ဆုံးနေရာသည်နောက်ဘက်ရောင်ခြည်ဖြစ်လိမ့်မည်။ အဆိုပါလုပ်ထုံးလုပ်နည်းယခင်တူညီသည်။ ပထမဖြစ်ရပ်၌ကဲ့သို့၊ ဆိုင်းထိန်းစနစ်နှင့်ဘရိတ်စနစ်၏выступများသည်လည်းဤတွင်ထည့်သွင်းစဉ်းစားခြင်းမရှိပါ - သူတို့သည်ကား၏စီးဆင်းနိုင်မှု၏ဆုံးဖြတ်ချက်ကိုမထိခိုက်ပါ။

စက်၏သွားနိုင်မှုကိုဆုံးဖြတ်ရာတွင်ထည့်သွင်းစဉ်းစားရမည့်အခြားအချက်တစ်ခုမှာထွက်ပေါက်ထောင့်ဖြစ်သည်။ မညီမျှမှုတိုင်းကိုတိုင်းတာရန်ကားမောင်းနေစဉ်မည်သူမျှလမ်းမလျှောက်ရ။ မည်သို့ပင်ဆိုစေကာမူအနည်းဆုံးအမြင်အာရုံဖြင့်သင်ကားမောင်းသူသည်အဆီးအတားနှင့်မည်မျှနီးကပ်နိုင်ကြောင်းသို့မဟုတ်ဆောင်းရာသီတွင်အမြင့်ဆုံးလမ်းကြောင်း၏အနက်ကိုခွင့်ပြုသည်နှင့်ဘမ်ပါကိုမပျက်စီးစေရန်အနီးကပ်လေ့ကျင့်ရန်လိုအပ်သည်။

ဒီ parameter သည်ကိုတိုင်းတာရန်ဗီဒီယိုတိုတစ်ခုဖြစ်သည်။

Audi Q7 3.0 TDI Approach / Departure angles - ထောင့်ချိုးစမ်းသပ်မှု

ထွက်ပေါက် / အ ၀ င်များ၏ထောင့်၏တန်ဖိုးသည်ကားဘီး၏အပြင်ဘက်အခြမ်းတွင်ရှိသောကား၏အစိတ်အပိုင်းအပေါ်တွင်မူတည်သည်။ ၎င်းသည်ဘီး၏အဆုံးမှဘီးအမြင့်အထိဖြစ်သည်။ ပါးပျဉ်းကြာလေလေပိုမိုဆွဲဆောင်နိုင်သည့်ကားတစ်စီးကဲ့သို့သောမတ်စောက်သောတောင်ကုန်းကိုမောင်းရန်ခက်ခဲလေလေဖြစ်သည်။

ဒီအကွာအဝေးကို သိဖို့ ဘာကြောင့် အရေးကြီးတာလဲ။

အမြင့်ဆုံးမြေပြင်ရှင်းလင်းရေးသည် ကားသည် နှင်းလျှောစီးခြင်း၊ မတ်စောက်သော ဝင်ပေါက် စသည်တို့ကို ကျော်လွှားနိုင်မည်ဖြစ်ပြီး ကားသည် ပြင်းထန်သောအတားအဆီးကို ကျော်လွှားနိုင်မည်ဟု ယုံကြည်စိတ်ချစေသည်။ ယာဉ်ကို ထိခိုက်မှုမရှိစေဘဲ။

ကားအသစ်မ၀ယ်ခင် ဒီကန့်သတ်ချက်ကို အာရုံစိုက်ဖို့ အရေးကြီးပါတယ်။ ခေတ်မီခရီးသည်တင်ကားများ၏ မော်ဒယ်အများစုသည် 160 မီလီမီတာခန့် ကင်းဝေးသည်။ အရည်အသွေးကောင်းမွန်သော လမ်းများရှိသော မြို့ကြီးများတွင် လည်ပတ်ရန်အတွက် မြေပြင်ရှင်းလင်းခြင်းသည် လုံလောက်ပါသည်။

သို့သော် ယာဉ်မောင်းသည် နိုင်ငံတွင်းလမ်းများသို့ အခါအားလျော်စွာ သွားလာပါက ပိုမိုအားကောင်းသော ကားသာမက မြေပြင်ရှင်းလင်းရေးပါရှိသည့် ယာဉ်တစ်စီးလည်း လိုအပ်မည်ဖြစ်သည်။ ကားတစ်စီးကို ရွေးချယ်တဲ့အခါမှာ ဒီအချက်တွေကို ထည့်သွင်းစဉ်းစားဖို့ လိုပါတယ်။ သို့သော် ဆိုဗီယက်ခေတ်လွန်နေရာများ၏ ဒေသအများစုတွင်၊ မြို့ကြီးများတွင်ပင် လမ်းများသည် လိုချင်စရာများစွာကျန်ရှိတော့သည်၊ ထို့ကြောင့် မြေပြင်မြင့်ကားတစ်စီးကို ရွေးချယ်ခြင်းသည် ပို၍လက်တွေ့ကျမည်ဖြစ်သည်။

ကိုယ့်ကိုယ်ကို ဘယ်လိုတိုင်းတာမလဲ။

ကင်းရှင်းမှုကို တိုင်းတာခြင်း၏ ရှုပ်ထွေးမှုသည် ယာဉ်အောက်ရောက်ရန် လိုအပ်မှုတွင် တည်ရှိသည်။ စစ်ဆေးရေးအပေါက်မှ ဤ parameter ကိုမှန်ကန်စွာဆုံးဖြတ်ရန်မကြာခဏထွက်လာသည်။ ရွေးချယ်ထားသည့်နည်းလမ်းကို မည်သို့ပင်ဖြစ်စေ (ကားသည် ကတ္တရာပေါ်တွင် ရပ်နေသည် သို့မဟုတ် မြေတွင်းအထက်တွင် ရပ်နေပြီး ကားအောက်တွင် ကန့်လန့်ဖြတ်ရှိနေသည်)၊ ကား၏ အနိမ့်ဆုံးအမှတ်ကို ပထမဆုံး အမြင်ဖြင့် ဆုံးဖြတ်သည်။

တိပ်တိုင်းတာမှု သို့မဟုတ် ပေတံကို အသုံးပြု၍ ဤအမှတ်မှ ၎င်းအောက်ရှိ အလျားလိုက်မျဉ်းအထိ အကွာအဝေးကို တိုင်းတာပါ။ အငယ်ဆုံးတန်ဖိုးသည် ကား၏အစိတ်အပိုင်းများစွာဖြင့် တိုင်းတာပါက၊ ကား၏ရှင်းလင်းခြင်းသာဖြစ်လိမ့်မည်။ ဘမ်ဘာ၏အောက်ခြေအစွန်းမှ မြေသို့အကွာအဝေးကို တိုင်းတာခြင်းသည် မမှန်ပါ။

ကင်းရှင်းကြောင်း မှန်မှန်ကန်ကန် ဆုံးဖြတ်နိုင်စေရန်အတွက် ပေါ့ပါးသောကားပေါ်တွင် တိုင်းတာခြင်းမျိုးမဟုတ်ဘဲ စံတင်ဆောင်မှု (လောင်စာဆီတိုင်ကီအပြည့်၊ ယာဉ်မောင်းနှင့် ခရီးသည်တစ်ဦး) ဖြင့် တိုင်းတာမှုများ ပြုလုပ်ရမည်ဖြစ်သည်။ အကြောင်းရင်းမှာ ကားသည် မတင်ဆောင်ဘဲ ဘယ်သောအခါမှ မမောင်းနှင်နိုင်သောကြောင့် ဖြစ်သည်။ အနည်းဆုံး တိုင်ကီထဲတွင် လောင်စာဆီအချို့ ရှိနေသည်၊ ယာဉ်မောင်းနှင့် အနည်းဆုံး ခရီးသည်တစ်ဦးတို့သည် ကားခန်းထဲတွင် ထိုင်နေကြသည်။

overhangs အကြောင်း စကားအနည်းငယ်

ကား၏နည်းပညာဆိုင်ရာစာရွက်စာတမ်းများတွင် မကြာခဏဆိုသလို၊ ရှေ့နှင့်နောက်အမိုးအကာများ၏အမြင့်ကိုဖော်ပြထားသည်။ ဤသည်မှာ ဘမ်ပါအောက်အစွန်း၏ အဝေးဆုံးနေရာမှ လမ်းဆီသို့ အကွာအဝေးဖြစ်သည်။ ဤကန့်သတ်ချက်ပိုကြီးလေ၊ အတားအဆီးများအနီးတွင် ကားရပ်နားသည့်အခါ ဘမ်ဘာပျက်စီးနိုင်ခြေနည်းလေဖြစ်သည်။

အဝင်/အထွက် ထောင့်သည် အလွန်အရေးကြီးပါသည်။ ဤကန့်သတ်ချက်သည် ဘမ်ဘာ၏အရှည်နှင့် တိုက်ရိုက်သက်ဆိုင်သည်။ ဘမ်ပါပိုတိုလေ၊ ထောင့်ပိုကြီးလေ၊ မတ်စောက်သော ဝင်ပေါက်တစ်ခုသို့ ကားပါကင်သို့ မောင်းနှင်လာသောအခါတွင် ဘမ်ဘာဖြင့် လမ်းကိုတိုက်မိရန် ဖြစ်နိုင်ခြေနည်းလေလေဖြစ်သည်။ မတ်စောက်သော ထွက်ပေါက်များနှင့် အလားတူသည်။

ခရီးသည်တင်ကားများအတွက် ပုံမှန်မြေပြင်ရှင်းလင်းရေးတန်ဖိုးများ

CIS နိုင်ငံများ၏ ပိုင်နက်တွင် ပြည်တွင်းကားများသည် မြို့ငယ်လေးများနှင့် ကျေးရွာများတွင် နေထိုင်သူများကြားတွင် ရေပန်းစားနေဆဲဖြစ်သည်။ အဘယ်ကြောင့်ဆိုသော် ထိုကဲ့သို့သော ယာဉ်များအတွက် အပိုပစ္စည်းများ စျေးသက်သာခြင်းနှင့် ရရှိနိုင်ရုံသာမကပါ။

မကြာခဏဆိုသလို နိုင်ငံခြားကားတစ်စီးသည် မြေသားရှင်းလင်းမှုနည်းသောကြောင့် လမ်းများပေါ်တွင် အဖုအထစ်များကို မခံနိုင်ပါ။ ထို့ကြောင့် ယာဉ်မောင်းသည် ထိုလမ်းများတွင် ဖြည်းညှင်းစွာ မောင်းနှင်ရန် လိုအပ်ပါသည်။ ပြည်တွင်းကားတွင် မြင့်မားသောမြေသားရှင်းလင်းမှု (အနိမ့်ဆုံးအချက်မှာ မြေပြင်မှ 180-190 မီလီမီတာခန့်အကွာအဝေးတွင်) ရှိပြီး ၎င်းသည် အဖုအထစ်များအတွက် အားသာချက်အချို့ကိုပေးသည်။

ကားသည် ဆီးနှင်းများကင်းစင်ပြီး ညီညာသောလမ်းများပေါ်တွင် မောင်းနှင်ပါက၊ 120 မှ 170 မီလီမီတာအတွင်း စံရှင်းလင်းရေးသည် ထိုသို့သောအခြေအနေများအတွက် လုံလောက်ပါသည်။ ခေတ်မီကားအများစုတွင် ထိုသို့သောရှင်းလင်းရေးအကွာအဝေးသာရှိသည်။

လိုအပ်ပါက အခါအားလျော်စွာ သို့မဟုတ် မကြာခဏ လွှမ်းခြုံမှု ညံ့ဖျင်းသော လမ်းများပေါ်တွင် သို့မဟုတ် primer ကို အသုံးပြုပါက၊ crossover ကို ရွေးချယ်ခြင်းသည် ပိုကောင်းပါသည်။ ထုတ်လုပ်သူအများအပြားသည် ခရီးသည်တင်ကားကို အခြေခံ၍ တည်ဆောက်ထားသော crossover များရှိသည်။ ဤမော်ဒယ်များကြား ခြားနားချက်မှာ မြေပြင်ရှင်းလင်းရေး တိုးလာခြင်းဖြစ်သည်။

အခြေခံအားဖြင့်၊ crossover များသည် hatchback (hatch-cross) ကို အခြေခံ၍ တည်ဆောက်ထားသည်။ အဆိုပါကားများသည် ၎င်းတို့နှစ်သက်သည့် မော်ဒယ်ကို ပိုမိုများပြားသော ပရိသတ်ကို ဆွဲဆောင်ရန် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသော်လည်း မြေပြင်ရှင်းလင်းမှုနည်းသောကြောင့် ပုံမှန်ခရီးသည်တင်ယာဉ်များအတွက် မသင့်လျော်ပါ။ သို့သော် ထုတ်လုပ်သူအများအပြား၏ အမျိုးအစားထဲတွင် နိုင်ငံဖြတ်ကျော်စွမ်းရည်ပိုကောင်းပြီး ပုံမှန်ခရီးသည်တင်ကားများကဲ့သို့ တူညီသောစျေးနှုန်းအပိုင်းတွင်ရှိသော crossover အမျိုးအစားများရှိသည်။

အကောင်းဆုံးရှင်းလင်းရေးအမြင့်ကဘာလဲ။

ကားတစ်စီးသည်ထုတ်လုပ်သူစံသတ်မှတ်ချက်နှင့်ကိုက်ညီမှုရှိမရှိကိုဆုံးဖြတ်ရန်ညွှန်းကိန်းများကိုသာနှိုင်းယှဉ်ရန်လိုအပ်သည်။ ထို့ကြောင့်ပေါ့ပါးသောလေးဘီးတပ်ယာဉ်များအတွက်စံသည် ၁၂၂ မှ ၁၇၀ မီလီမီတာအကွာအဝေးဖြစ်သည်။ ပုံမှန် crossover သည်မြေပြင်ရှင်းလင်းရေးအမြင့် 120-170 စင်တီမီတာရှိသင့်သည်။ SUVs များအတွက်၊ စံသည်မီလီမီတာ ၂၀၀ ကျော်သည်။

နောက်ပြီးကားညှိနှိုင်းသူများကတိုးချဲ့ရန်ဆုံးဖြတ်ခြင်းနှင့်မြေပြင်ရှင်းလင်းရေးကိုတောင်မှလျှော့ချသည့်ကိစ္စများကိုကျွန်ုပ်တို့သုံးသပ်ပါမည်။

ဘယ်အချိန်မှာမြေပြင်ရှင်းလင်းရေးကိုတိုးမြှင့်ဖို့ဘယ်လောက်ကျသင့်မလဲ။

ဤလုပ်ထုံးလုပ်နည်းလိုအပ်ချက်ကိုပထမ ဦး ဆုံးစဉ်းစားသောဘတ်ဂျက် SUVs များသို့မဟုတ် crossover များပိုင်ရှင်များဖြစ်သည်။ များသောအားဖြင့်ဤမော်ဒယ်များတွင် SUV ၏ပုံစံရှိသည်။ သို့သော်သမားရိုးကျခရီးသည်တင်ကား၏ဝိသေသလက္ခဏာများရှိသည်။ ထုတ်လုပ်သူသည်ထိုကဲ့သို့သောကိုယ်ခန္ဓာပုံသဏ္providedာန်ကိုထောက်ပံ့ပေးသောကြောင့်၎င်းသည်မိတ္တူများပိုင်ရှင်များကို၎င်းတို့၏ကားများကိုလမ်းဘေးတွင်စမ်းသပ်ရန်အားပေးသည်။

ထိုအခါထိုကဲ့သို့သောမော်တော်ဆိုင်ကယ်လုပ်ပေးပထမ ဦး ဆုံးအရာအောက်ခြေနှင့်ပူးတွဲဖိုင်များကိုမပျက်စီးစေရန်သကဲ့သို့, ရှင်းလင်းရေးတိုးမြှင့်သည်။ ဤသို့ပြုလုပ်ရန်အလွယ်ကူဆုံးနည်းလမ်းမှာအဆင့်မြင့်တာယာများသို့မဟုတ်ပိုကြီးသော discs များဖြစ်သည်။

များသောအားဖြင့်မော်တော်ဆိုင်ကယ်များသည်ဖျော်ဖြေရေးရည်ရွယ်ချက်များအတွက်သာဤအချက်ကိုပြောင်းလဲကြသည်။ အမှန်မှာကားကိုတင်သည်ဆိုပါကလမ်းပေါ်တွင်မူတစ်နေရာရာကိုအောက်သို့ကျသွားမည်သို့မဟုတ်အင်ဂျင်ကာကွယ်မှုကိုပျက်စီးစေလိမ့်မည်။ နောက်အကြောင်းပြချက်တစ်ခုမှာကားသည်မြေပေါ်သို့ကျသည့်အခါနက်ရှိုင်းသောမြိုင်ထဲသို့ကျသွားခြင်းဖြစ်သည် (ဆောင်းရာသီတွင်မစင်ကြယ်သောလမ်းများပေါ်တွင်ဖြစ်လေ့ရှိသည်)

မြင့်မားသောထုံးစံထိန်သိမ်းခြင်းအားတပ်ဆင်ခြင်းသည်ထိရောက်သော်လည်းပိုမိုစျေးကြီးသောနည်းလမ်းဖြစ်သည်။ အချို့သော shock shock absorbers အချို့ပြုပြင်ပြောင်းလဲမှုများ - သူတို့၏အမြင့်ကိုထိန်းညှိနိုင်သော်လည်းသင်ဤအတွက်ပိုက်ဆံပိုသုံးရန်လိုအပ်လိမ့်မည်၊ လမ်းဘေးရှိရပ်ဆိုင်းမှုကိုသတ်ပစ်ရန်မှာလုံးဝစိတ်မ ၀ င်စားပါ။ သီးခြားပြန်လည်သုံးသပ်).

တိုးမြှင့်မြေပြင်ရှင်းလင်းရေးကဘာကိုပေးသလဲ

ဒီအဆင့်မြှင့်ဒင်္ဂါးပြားမှနှစ်ဖက်ရှိပါတယ်။ အပိုတစ်ခုသည်နိုင်ငံအနှံ့စွမ်းဆောင်ရည်ကိုတိုးမြှင့်ပေးလိမ့်မည်။ သင်ကဖြစ်နိုင်သမျှထိန်းချုပ်မှုများနှင့်နီးကပ်စွာကားရပ်ရန်လိုအပ်လျှင်တောင်မှအခြေအနေအများစုတွင်ယာဉ်မောင်းသည် underbody ၏လုံခြုံမှုကိုယုံကြည်လိမ့်မည်။ ထို့အပြင်နက်ရှိုင်းသောကားတစ်စီးတွင်ကားသည်၎င်း၏အစာအိမ်ပေါ်တွင်မကြာခဏထိုင်။ မနေပါ၊ ၎င်းသည်နှင်းဖုံးနေသောလမ်းကိုကျော်လွှားသည့်မည်သည့်ယာဉ်မောင်းအတွက်မဆိုနှစ်သက်ဖွယ်ဆုကျေးဇူးဖြစ်လိမ့်မည်။

အခြားတစ်ဖက်တွင်ကားမြင့်မားသောမြေထုဆွဲအားဗဟိုကားရှိသည့်အတွက်ကွေးများပေါ်တွင်သင်ကလှည့်ခြင်းမပြုမီ ပို၍ ဂရုစိုက်ရန်နှင့်နှေးကွေးရန်လိုအပ်သည်။ အားနည်းနေသောကြောင့်ဘရိတ်အုပ်နိုင်သည့်အကွာအဝေးတိုးလာသည်။

အဘယ်သို့လျှော့ချရှင်းလင်းရေးကော?

ရှင်းလင်းရေးကိုလျှော့ချရာတွင်အနည်းဆုံးလက်တွေ့ကျမှုရှုထောင့်မှကြည့်ရှုရန်မလိုအပ်ပါ။ များသောအားဖြင့်ဤအရာသည်ဗေဒဆိုင်ရာအကြောင်းများကြောင့်ဖြစ်သည်။ ထိုအရသာကိစ္စပါပဲ။ အချို့ကားပိုင်ရှင်များသည်သူတို့၏ကားကိုအဆင့်မြှင့်ရန်အတွက်ငွေအမြောက်အများရင်းနှီးမြှုပ်နှံကြသော်လည်းလမ်းတစ်လျှောက်တွယ်နေသောကားများသည်လုံးဝမကြည့်ပါ။

ထိုကဲ့သို့သောကားများ၌သင်မြန်မြန်မောင်းနိုင်မည်မဟုတ်ပါ၊ အဘယ့်ကြောင့်ဆိုသော်အရှိန်နှင့်ဘရိတ်လုပ်သည့်အခါကိုယ်ခန္ဓာသည်သေချာပေါက်ရှုပ်ထွေးသည်။ အဆင့်နိမ့်သောကားတစ်စီးတွင်၎င်းသည်ဘမ်ပါအဆက်မပြတ်ပြတ်တောက်ခြင်းသို့မဟုတ်ကြောက်မက်ဖွယ်ကြိတ်ခွဲခြင်းနှင့်အင်ဂျင်ကာကွယ်မှုမှပျက်စီးခြင်းမှမီးပွားများ၏အံ့မခန်းထွက်ပေါ်လာခြင်းတို့နှင့်လိုက်ပါသွားလိမ့်မည်။ ယင်းကိုရှောင်ရှားရန်သင်သည်အားကစားရပ်ဆိုင်းမှုတစ်ခုကိုတပ်ဆင်ရန်လိုအပ်သည်။ သို့သော်ပုံမှန်လမ်းများပေါ်တွင်ထိုကဲ့သို့သောကားတစ်စီးကိုမောင်းနှင်ခြင်းသည် shock absorbers မပါဘဲကားမောင်းခြင်းနှင့်တူသည်။

ထို့အပြင်၊ သင်ထိုကဲ့သို့သောကားကိုမြို့အနှံ့နှေးကွေးသော mode တွင်၊ ပထမကီလိုမီတာတွင်ပင်မောင်းနှင်လျှင်ပင် - သင်သည်အမြန်ခုန်နှုန်းကျော်ကျော်သွားရန်တစ်ခုခုတီထွင်ရမည်။ မိုဘိုင်းဖုန်းများပါ ၀ င်သည့်ကြည့်ရှုသူများအတွက်၎င်းသည်စိတ်ဝင်စားဖွယ်ဖြစ်လိမ့်မည်။

သို့သော်ကားကိုဤသို့သောရူးသွပ်ခြင်းသို့မမောင်းခဲ့လျှင်ပင်ဤလုပ်ထုံးလုပ်နည်းသည်အိမ်ထောင်စုသယ်ယူပို့ဆောင်ရေးအတွက်လက်တွေ့ကျမည်မဟုတ်ပါ။ သို့သော်အားကစားကားများအတွက်မြေနိမ့်ပိုင်းရှင်းလင်းရေးသည်အရေးကြီးသောအခန်းကဏ္ plays မှပါ ၀ င်သည်။ ထို့နောက်အားကစားကား၏သွက်လက်သောစွမ်းအားတွင် Corner downforce သည်အဓိကကျသည်။

သင့်ကားကိုလျှော့မတွက်သင့်သည့်အကြောင်းပြချက်အချို့ရှိပါသည်။

ငါ Lada Vesta လျှော့တွက်ရန်လိုအပ်ပါသလား Vesta ကိုလျှော့ချခြင်း၏ကောင်းကျိုးနှင့်ဆိုးကျိုးများ - ၅၀

ကားအတွက် clearance ကို ဘယ်လိုရွေးချယ်မလဲ။

ဒီဇိုင်းနှင့်ရွေးချယ်မှုပက်ကေ့ချ်ရွေးချယ်မှုသည် ကိုယ်ရေးကိုယ်တာဦးစားပေးကိစ္စဖြစ်ပါက၊ ကားတစ်စီးကို ရှင်းလင်းခြင်းဖြင့် ရွေးချယ်ခြင်းသည် အရသာထက် ပို၍လိုအပ်ပါသည်။ ကားကို ဥရောပအရည်အသွေးနဲ့ လမ်းတွေပေါ်မှာ လည်ပတ်နေတယ်ဆိုရင် မြေသားရှင်းလင်းမှု အလွန်နည်းပါတယ်။

ပြိုင်ကားကားများအတွက်၊ ဤအရာသည် အရေးကြီးသော ကန့်သတ်ချက်တစ်ခုဖြစ်သည်၊ အဘယ်ကြောင့်ဆိုသော် မြင့်မားသောအမြန်နှုန်းဖြင့် မြေပြင်ရှင်းလင်းရေးတွင် တွန်းအားကျဆင်းနိုင်သည်၊ ထို့ကြောင့် တစ်ခါတစ်ရံတွင် ပြိုင်ကားကားများသည် မြေပြင်ပေါ်မှ တက်လာနိုင်ပြီး ဘီးများပေါ်တွင် ဆွဲငင်အားဆုံးရှုံးနိုင်သည်။

အကယ်၍ ယာဉ်မောင်းသည် ဆိုဗီယက်ခေတ်လွန် အာကာသနယ်မြေတွင် နေထိုင်ပါက၊ မြို့၏အခြေအနေများတွင်ပင် ကျွမ်းကျင်သူများက အနည်းဆုံး 160 မီလီမီတာ အကွာအဝေးရှိသော ကားတစ်စီးကို ဝယ်ယူရန် အကြံပြုထားသည်။ နွေရာသီတွင် ကားသည် နိမ့်သည်ဟု ထင်ရသော်လည်း ဆောင်းရာသီတွင် ရှင်းရှင်းလင်းလင်း ညံ့ဖျင်းသော လမ်းပေါ်တွင် ထိုကဲ့သို့ ရှင်းလင်းထားသော်လည်း မလုံလောက်ပါ။

ကျေးဇူးပြု. သတိပြုပါ

ကားတစ်စီးကို ပိုမိုပြိုင်ဆိုင်မှုဖြစ်စေရန် ချိန်ညှိသည့်အခါ၊ ကားပိုင်ရှင်များသည် ပုံမှန်ဗားရှင်းထက်နိမ့်သောအစွန်းဖြင့် ဘမ်ပါများကို တပ်ဆင်ကြသည်။ ကားသည် အားကစားပြိုင်ပွဲများတွင် ပါဝင်ပါက၊ ပြိုင်ကားဘမ်များသည် ကား၏လေခွင်းအားကို မြှင့်တင်ပေးသောကြောင့် ၎င်းသည်ပင် အကျိုးရှိမည်ဖြစ်သည်။

ဒါပေမယ့် မြို့ပြပတ်ဝန်းကျင်မှာတောင် နေ့စဥ်အသုံးပြုမှုအတွက်တော့ ဒါဟာ အကောင်းဆုံး အကြံဥာဏ်မဟုတ်ပါဘူး။ အကြောင်းရင်းမှာ နေ့စဉ်ခရီးများသည် အရှိန်ဖြင့် မောင်းနှင်ရန် သို့မဟုတ် လမ်းဆုံအနီးတွင် ရပ်နားရန် လိုအပ်ခြင်းကြောင့် လိုက်ပါသွားရခြင်း ဖြစ်သည်။ ဒီလိုအခြေအနေမျိုးမှာ စျေးကြီးပြီး လှပတဲ့ ဘမ်ဘာတစ်ခုဟာ မကြာခဏဆိုသလို ကြုံတွေ့ရတတ်ပါတယ်။

ထို့ကြောင့် သင့်ကားကို ထိုကဲ့သို့ ချိန်ညှိခြင်းမပြုမီ၊ ဘမ်ပါများ၏ ပျက်စီးမှုအန္တရာယ်အားလုံးကို အကဲဖြတ်ရန် လိုအပ်ပါသည်။ စက်အား နိုင်ငံလမ်းများတွင် လည်ပတ်မည်ဆိုပါက ဆီအိုးကွဲခြင်းမှ ကာကွယ်ပေးမည့် crankcase protection တပ်ဆင်နိုင်စေရန် ၎င်း၏ရှင်းလင်းရေးသည် လုံလောက်သင့်ပါသည်။

သင်သိသင့်သကဘာလဲ

အကယ်၍ သင်သည် လမ်းကြမ်းအခြေအနေတွင် ကားကိုလည်ပတ်ရန်စီစဉ်ထားပါက ကား၏ရှင်းလင်းမှုအပြင်၊ ကားပိုင်ရှင်သည် ကားကိုယ်ထည်၏ ဂျီဩမေတြီ၏ အခြားသတ်မှတ်ချက်များကို ထည့်သွင်းစဉ်းစားရပါမည်။ ဤသည်မှာ သင်သတိထားရမည့်အရာဖြစ်သည်-

• longitudinal တည်ငြိမ်မှု။ ဤသည်မှာ ယာဉ်သည် တည်ငြိမ်နေနိုင်သည့် အမြင့်ဆုံးစောင်းထောင့် သို့မဟုတ် လမ်းမျက်နှာပြင်နှင့် ဘီးများအားလုံး၏ အဆက်အသွယ်ဖြစ်သည်။ ဤကန့်သတ်သတ်မှတ်ချက်ကို သိရှိထားခြင်းဖြင့် ယာဉ်မောင်းသည် အလျားလိုက်လမ်းကြောင်း (ရှေ့သို့) နောက်သို့ မော်တော်ယာဥ်လှည့်သည့်အခိုက်အတန့်ကို ထိန်းချုပ်နိုင်သည်။
• transverse တည်ငြိမ်မှု။ ဤသည်မှာ ယာဉ်သည် လမ်းမျက်နှာပြင်နှင့် ဘီးများအားလုံးကို ထိန်းထားနိုင်သည့် အမြင့်ဆုံးယာဉ် လိပ်ထောင့်ဖြစ်သည်။ ဤသတ်မှတ်ချက်ကို သိရှိထားခြင်းဖြင့် ကားသည် တစ်ဖက်သို့ ကွေ့ပတ်နေသည့်အချိန်တွင် ယာဉ်မောင်းမှ ထိန်းချုပ်နိုင်မည်ဖြစ်သည်။
• ထွက်ခွာထောင့်။ ဤသည်မှာ လမ်းနှင့် နောက်ဘီး၏ အဆက်အသွယ်ဖာထေးရာကြားနှင့် နောက်ဘမ်ပါ၏ အပြင်ဘက်အပိုင်းဖြစ်သည်။ ဤကန့်သတ်ချက်သည် လမ်းကြမ်းအခြေအနေများတွင် လည်ပတ်နေသော ယာဉ်များအတွက်သာမက အရေးကြီးပါသည်။ အဆင့်များစွာရှိသော ကားပါကင်များနှင့် မြေပေါ်လမ်းများသည် နေရာချွေတာရန် မတ်စောက်သော ထောင့်များရှိသည်။ ကား၏ထွက်ပေါက်ထောင့်နှင့် တူညီသောဘောင်ကြား ကွာဟချက်ကြောင့်၊ ကားသည် လမ်း၏အလျားလိုက်အလျားလိုက်တွင်ရှိပြီး ဘီးများသည် နောက်ဘမ်ပါထွက်ပေါက်အထက်တွင် ရှိနေသည့်အချိန်တွင် ကားနောက်ဘမ်ကို တွယ်ကပ်နိုင်သည်။
• ဝင်ခွင့်ထောင့်။ ဤသည်မှာ ကားလမ်းနှင့် ရှေ့ဘီး၏ အဆက်အသွယ်ဖာထေးရာကြားနှင့် ရှေ့ဘမ်ဘာ၏ အပြင်ဘက်အပိုင်းဖြစ်သည်။ ထွက်ပေါက်ထောင့်တွင်ကဲ့သို့ပင်၊ မြေပေါ် သို့မဟုတ် အဆင့်များစွာပါကင်သို့ ဝင်သည့်အခါ ဤကန့်သတ်ချက်သည် အရေးကြီးပါသည်။
• ချဉ်းကပ်လမ်းထောင့်။ ဤသည်မှာ ကား၏ အချက်သုံးချက်ဖြင့် ဖွဲ့စည်းထားသည့် ထောင့်ဖြစ်ပါသည်- ရှေ့ဘီး၏ အဆက်အသွယ် ဖာထေးမှု၊ လမ်းမျက်နှာပြင်နှင့် ဘီးများကြား အောက်ခြေအလယ်နှင့် နောက်ဘီး၏ အဆက်အသွယ် ဖာထေးမှု။ ဥပမာ ကားသည် သေးငယ်သော်လည်း မြင့်သောတောင်ကုန်းများကို ကျော်ဖြတ်သည့်အခါ၊ စိတ်ကြိုက်အရွယ်အစား အရှိန်အဟုန်ဖြင့် နင်းမိသောအခါ ဤထောင့်သည် အရေးကြီးသည်။ ဤကိစ္စတွင်၊ ယာဉ်၏ဗဟိုအစိတ်အပိုင်း၏အမြင့်ဆုံးအမြင့်သည်အရေးကြီးသောအချက်ဖြစ်သည်။ ဘီးအတိုပါသော ယာဉ်များသည် ပိုမိုပြတ်သားသော ချဉ်းကပ်လမ်းရှိမည်ဖြစ်ပြီး ဆိုလိုသည်မှာ မြင့်မားသောချဉ်းကပ်မှုနှင့် ထွက်ပေါက်ထောင့်များကို ပေါင်းစပ်ခြင်းဖြင့်၊ ထိုယာဉ်သည် သေးငယ်သော တောင်ကုန်းကြမ်းပြင်ကို စိတ်ချလက်ချ ကျော်လွှားနိုင်မည်ဖြစ်သည်။ ဥပမာတစ်ခုအနေနှင့် Ford Explorer သို့မဟုတ် အခြားဘီးရှည်နှင့် ညီမျှသော Suzuki Jimny SUV ၏ ဂျီဩမေတြီဖြတ်ကျော်နိုင်မှု။
• သင်္ဘော၏အတိမ်အနက်။ ၎င်းသည် ကား၏ရှင်းလင်းရေးထက် များစွာမြင့်မားသော အခြေအနေအလိုက် အလျားလိုက်မျဉ်းဖြစ်သည်။ ဤကန့်သတ်ချက်များသည် ကားအား ရေစီးကြောင်း သို့မဟုတ် ကြီးမားသောဗွက်အိုင်များကို ကျော်လွှားနိုင်စေခြင်းဖြင့် ကားအတွင်းပိုင်းသို့ ရေများစိမ့်ဝင်ခြင်း သို့မဟုတ် အင်ဂျင်ခန်းအတွင်းရှိ လျှပ်စစ်ပစ္စည်းများကို ပျက်စီးစေခြင်းငှာ ခွင့်ပြုပါသည်။ နက်နဲသော ဖိုဒါကို ကျော်လွှားနိုင်သော မော်ဒယ်များတွင် မီးစက်၊ စတားနှင့် အခြားလျှပ်စစ်ပစ္စည်းများကို ကား၏ ဒီဇိုင်းခွင့်ပြုထားသလောက် မြင့်မားစွာ တပ်ဆင်ထားသည်။

ခေါင်းစဉ်နဲ့ ပတ်သက်တဲ့ ဗီဒီယို

နိဂုံးချုပ်အနေဖြင့် - ၎င်း၏ ဒီဇိုင်းကို သိသိသာသာ ခေတ်မီအောင် မွမ်းမံပြင်ဆင်ခြင်းမရှိဘဲ ကားတစ်စီး၏ ရှင်းလင်းပြတ်သားမှုကို မည်ကဲ့သို့ လွတ်လွတ်လပ်လပ် တိုးမြင့်နိုင်ပုံအကြောင်း ဗီဒီယိုတိုတစ်ခု။

သင့်ကိုယ်ပိုင်လက်ဖြင့် ကားတစ်စီး၏ရှင်းလင်းမှုကို မည်သို့တိုးမြှင့်မည်နည်း။

မေးခွန်းနှင့်အဖြေများ:

မြေနိမ့်ပိုင်းရှင်းလင်းခြင်းဆိုသည်မှာ အဘယ်နည်း။ အားကစားကားများနှင့် အချို့ဆလွန်းများသည် မြေပြင်ရှင်းလင်းမှု နည်းပါးသည်။ ၎င်းသည် ၉ မှ ၁၃ စင်တီမီတာအထိရှိသည်။ SUV ကားများတွင် မြေသားရှင်းလင်းမှုသည် အနည်းဆုံး 9၊ အများဆုံး 13 စင်တီမီတာဖြစ်သည်။

ကင်းရှင်းခြင်းဆိုတာ ဘာလဲ။ အကောင်းဆုံး ကင်းရှင်းမှုသည် 15 နှင့် 18 စင်တီမီတာ အကြားဖြစ်သည်။ ၎င်းသည် သင့်အား မတူညီသောအခြေအနေများတွင် စက်လည်ပတ်နိုင်စေသည်- မြို့တွင်းနှင့် နိုင်ငံလမ်းများပေါ်တွင် နှစ်မျိုးလုံးအသုံးပြုနိုင်သည်။

မြေပြင်ရှင်းလင်းရေးဆိုတာဘာလဲ။ မြေပြင်ရှင်းလင်းခြင်းဆိုသည်မှာ ယာဉ်၏မြေပြင်ရှင်းလင်းခြင်းကို ရည်ညွှန်းသည်။ ဤသည်မှာ ကား၏ အနိမ့်ဆုံးအစိတ်အပိုင်း (အင်ဂျင်၏ စုပ်ယူလေ့ရှိသော) မှ လမ်းမျက်နှာပြင်ဆီသို့ အကွာအဝေးဖြစ်သည်။