ကားအင်ဂျင်အပူပေးစက်ကဘာလဲ။

ကားအင်ဂျင်အပူပေးစက်

အင်ဂျင်အပူပေးစက်သည် အေးသောအခြေအနေတွင် အင်ဂျင်စတင်ရန် လွယ်ကူစေရန် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသော ကိရိယာတစ်ခုဖြစ်သည်။ ပုံမှန်အားဖြင့် "အပူပေးစက်" ဟူသောအသုံးအနှုန်းသည် အအေးခံစနစ်ရှိ coolant ၏ အပူပေးစက်များကို ရည်ညွှန်းသည်။ သို့သော်လည်း အခြားစက်ပစ္စည်းများမှလည်း အင်ဂျင်အပူပေးခြင်းကို ဆောင်ရွက်ပေးပါသည်။ Glow ပလပ်များ၊ ဒီဇယ်အပူပေးစက်များနှင့် ဆီအပူပေးစက်များ။ အပူပေးစနစ်အား ရွေးချယ်မှုတစ်ခု သို့မဟုတ် သီးခြားစီ ထည့်သွင်းထားသည်။ အပူထုတ်လုပ်နည်းပေါ်မူတည်၍ အပူပေးစက်သုံးမျိုးရှိသည်။ လောင်စာ၊ လျှပ်စစ်နှင့် အပူဓာတ် စုဆောင်းကိရိယာများ။ ဆီအပူပေးစက်။ လောင်စာအပူပေးစက်များသည် ပြည်တွင်းကားများနှင့် ထရပ်ကားများတွင် အကြီးကျယ်ဆုံးအသုံးချမှုကို တွေ့ရှိခဲ့သည်။ လောင်ကျွမ်းစေသော လောင်စာစွမ်းအင်ကို အသုံးပြုသည်။ အေးသောအပူအတွက် ဓာတ်ဆီ၊ ဒီဇယ်လောင်စာနှင့် ဓာတ်ငွေ့။

အင်ဂျင်အပူစနစ်များအမျိုးအစားများ

လောင်စာအပူပေးစက်များ၏ အဓိကအားသာချက်မှာ ကိုယ်ပိုင်အုပ်ချုပ်ခွင့်ဖြစ်သည်။ ဘာကြောင့်လဲဆိုတော့ သူတို့က ကားပေါ်မှာရှိတဲ့ power supply ကိုသုံးတယ်။ ထိုကဲ့သို့သော အပူပေးစက်များအတွက် အခြားအမည်မှာ autonomous heaters ဖြစ်သည်။ လောင်စာအပူပေးစက်ကို စံအအေးပေးစနစ်ဖြင့် တည်ဆောက်ထားသည်။ ဆီစားစနစ်နှင့် အိတ်ဇောစနစ်။ လောင်စာအပူပေးစက်သည် ပုံမှန်အားဖြင့် လုပ်ဆောင်ချက်နှစ်ခု လုပ်ဆောင်သည်။ အအေးခံအရည်ကို အပူပေးခြင်း၊ လေအပူပေးခြင်းနှင့် အလှပြင်ဆိုင်၏ အပူပေးခြင်း။ ကားအတွင်းခန်းကိုသာ အပူပေးသော autonomous heaters များရှိသည်။ လေအပူပေးစက် လို့ခေါ်တယ်။ အပူပတ်လမ်း။ ဖွဲ့စည်းတည်ဆောက်ပုံအရ၊ အပူပေးစက်သည် အပူပေးစနစ်တစ်ခုကို ပေါင်းစပ်ထားသည်။ အပူထုတ်လုပ်ခြင်းနှင့်ထိန်းချုပ်မှုစနစ်။ အပူပေးစနစ်တွင် လောင်စာပန့်၊ ထိုးဆေး၊ မီးပွားပလပ်၊ လောင်ကျွမ်းခန်း၊ အပူဖလှယ်ကိရိယာနှင့် ပန်ကာတို့ ပါဝင်သည်။

အင်ဂျင်အပူပေးစက်

အဆိုပါစုပ်စက်အပူပေးစက်မှလောင်စာထောက်ပံ့။ ၎င်းကိုပက်ဖျန်းပေးသောနေရာတွင်၎င်းသည်လေနှင့်ရော။ ဖယောင်းတိုင်မီးထွန်းသည်။ အပူဖလှယ်စက်မှတဆင့်လောင်ကျွမ်းနေသောအရောအနှော၏အပူစွမ်းအင်သည်အအေးကိုအပူပေးသည်။ လောင်ကျွမ်းသောထုတ်ကုန်များကိုပန်ကာများ သုံး၍ အိပ်ဇောစနစ်သို့ထုတ်လွှတ်သည်။ ရေခဲသေတ္တာသည်အအေးပေးစနစ်ထဲရှိဆားကစ်သေးသေးလေးတစ်ခုမှဖြတ်သန်းသွားသည်။ သဘာဝအားဖြင့်အောက်ခြေမှထိပ်သို့ (သို့) ရေစုပ်စက်ဖြင့်ဖိအားပေးခံရသည်။ အအေးသည်သတ်မှတ်ထားသောအပူချိန်သို့ရောက်သည်နှင့်တပြိုင်နက် relay သည်ပန်ကာကိုဖွင့်သည်။ အပူနှင့်လေအေးပေးစက်စနစ်နှင့်ကားအတွင်းပိုင်းကိုအပူပေးသည်။ အများဆုံးအပူချိန်ရောက်ရှိသောအခါ, အပူပေးစက်ပိတ်ထားသည်။ လောင်စာအပူပေးစက်၏ဒီဇိုင်းအမျိုးမျိုးကိုအသုံးပြုရာတွင်ပါဝါခလုတ်ကို သုံး၍ ၎င်း၏လည်ပတ်မှုကိုတိုက်ရိုက်ထိန်းချုပ်နိုင်သည်။ Timer၊ Remote Control နှင့် GSM module တို့ဖြစ်သည်။ ၎င်းကအပူပေးစက်ကိုမိုဘိုင်းဖုန်းတွင်အသုံးပြုခွင့်ပေးသည်။

အင်ဂျင်အပူပေးခြင်း - လည်ပတ်မှု

လောင်စာအပူပေးစက်များ၏ ဦး ဆောင်ထုတ်လုပ်သူများမှာ Webasto, Eberspacher နှင့် Teplostar တို့ဖြစ်သည်။ လျှပ်စစ်အပူပေးစက်။ လျှပ်စစ်အပူပေးစက်များသည်လျှပ်စစ်ကိုသုံးသည်။ အအေးအပူများအတွက်ပြင်ပ AC အကွန်ယက်မှ။ အသုံးအများဆုံးလျှပ်စစ်အပူပေးစက်များကိုဥရောပမြောက်ပိုင်းတွင်တွေ့ရှိရသည်။ သို့သော်ငါတို့တိုင်းပြည်တွင်သူတို့မကြာခဏအသုံးပြုကြသည်။ လျှပ်စစ်အပူပေးစက်၏အဓိကအားသာချက်များမှာအန္တရာယ်ရှိသောထုတ်လွှတ်မှုမရှိခြင်းဖြစ်သည်။ လည်ပတ်နေစဉ်တိတ်ဆိတ်မှု၊ ကုန်ကျစရိတ်သက်သာခြင်း၊ အရည်လျင်မြန်စွာအပူပေးခြင်း။ ဘာဖြစ်လို့လဲဆိုတော့ဒါကတကယ်တော့လျှပ်စစ်ရေပေးစက်ပါ။ လျှပ်စစ်အပူပေးစက်သည်ဆလင်ဒါပိတ်ပင်တားဆီးမှု၏အအေးခန်းတွင်တိုက်ရိုက်တပ်ဆင်ထားသည်။ သို့မဟုတ်အအေးပေးစနစ်၏ပြွန်တစ်ခုထဲတွင်။

လျှပ်စစ်အပူပေးစက်

လျှပ်စစ်အပူပေးစက်၏ပုံမှန်လုပ်ငန်းဆောင်တာများသည်အပူပေးစက်ကိုအပူပေးသည်။ လေပူခြင်း၊ အခန်းအပူနှင့်ဘက်ထရီအားသွင်းခြင်း။ လျှပ်စစ်အပူပေးစက်တွင် 3 kW အထိလျှပ်စစ်အပူပေးဒြပ်စင်တစ်ခုပါရှိသည်။ အီလက်ထရောနစ်ထိန်းချုပ်မှုယူနစ်နှင့်ဘက်ထရီအားသွင်းခြင်း။ လျှပ်စစ်အပူပေးစက်၏လည်ပတ်မှုနိယာမသည်လောင်စာအပူပေးစက်နှင့်ဆင်တူသည်။ အပူနည်းလမ်းအတွက်အဓိကခြားနားချက်အအေးနှင့်ဆက်စပ်သောဖြစ်ပါတယ်။ ဒီအပူပေးစက်အမျိုးအစားကိုကားရဲ့လက်ကိုင်အိတ်ထဲမှာတပ်ဆင်ထားပြီးလျှပ်စစ်အပူပေးစက်ကအင်ဂျင်ဆီကိုအပူပေးပါတယ်။ လျှပ်စစ်အပူပေးစက်သည်ဘက်ထရီကိုလည်းအားသွင်းသည်။ နိမ့်သောအပူချိန်မှာကားတစ်စီးနှင့်အလုပ်လုပ်သောအခါမည်သည့်သင့်လျော်သည်။ ဤစနစ်ကိုဒီဇယ်ယာဉ်များတွင်အဓိကအသုံးပြုသည်။ ဘာဖြစ်လို့လဲဆိုတော့ဒီဇယ်အင်ဂျင်ကအထူးသဖြင့်အအေးမိသည့်အချိန်များတွင်ဖွင့်သောအခါအလွန်စိတ်ညစ်စရာကောင်းသည်။

အပူစုဆောင်းခြင်း

လျှပ်စစ်အပူပေးစက်ထုတ်လုပ်သူများသည် Defa နှင့် Leader ဖြစ်သည်။ Heat accumulator များသည် အလွန်ထိရောက်သော်လည်း ၎င်းတို့သည် အရှားပါးဆုံး အပူပေးကိရိယာများဖြစ်သည်။ အပူသိုလှောင်မှုစနစ်သည် အောက်ပါလုပ်ဆောင်ချက်များကို လုပ်ဆောင်သည်။ coolant ကို အအေးခံရန် စွမ်းအင်အသုံးပြုခြင်း။ အပူစုဆောင်းခြင်းနှင့် အပူသိုလှောင်ခြင်း။ လေအပူပေးခြင်းနှင့် အတွင်းခန်းအပူပေးခြင်းအတွက် စွမ်းအင်အသုံးပြုခြင်း။ ဒီစနစ်ရဲ့ ဒီဇိုင်းလည်း ပါဝင်ပါတယ်။ အပူစုပ်စက်၊ အအေးခံပန့်၊ ထိန်းချုပ်အဆို့ရှင်နှင့် ထိန်းချုပ်ယူနစ်။ အပူသိုလှောင်မှုစနစ်၏ဒြပ်စင်တစ်ခုအနေဖြင့်အပူခံအအေးခံကိရိယာသည်အပူပေးထားသောအအေးခံကိုသိုလှောင်ရန်လုပ်ဆောင်သည်။ ၎င်းသည် လေဟာနယ် လျှပ်ကာ သတ္တုဆလင်ဒါ ဖြစ်သည်။ ပန့်သည် အပူခံအအေးခံကိရိယာကို အပူပေးအအေးခံကာ အားသွင်းပြီး အင်ဂျင်စတင်သောအခါတွင် ၎င်းကို ထုတ်လွှတ်သည်။ ထိန်းချုပ်ယူနစ်မှ အချက်ပြမှုနှင့်အညီ ဘက်ထရီအား အလိုအလျောက် အားသွင်းပြီး မောင်းနှင်နေစဉ် အခါအားလျော်စွာ ထပ်ခါထပ်ခါ ပြုလုပ်ပါသည်။