ကားအသံစနစ်ဆိုတာဘာလဲ။

Active အသံဒီဇိုင်း

မင်းကစွမ်းအားကြီးတဲ့ကားတစ်စီးကိုမောင်းနေပြီးအင်ဂျင်သံကိုကြားလိုက်ရတယ်ဆိုပါစို့။ တက်ကြွသောအိပ်ဇောစနစ်နှင့်မတူဘဲဤစနစ်သည်ယာဉ်၏စနစ်မှတစ်ဆင့်အင်ဂျင်မှအလိုရှိသောအသံကိုထုတ်ပေးသည်။ အင်ဂျင်အသံခြင်း simulation စနစ်အပေါ်သဘောထားကွဲပြားနိုင်သည်။ အချို့ယာဉ်မောင်းများသည်မှားယွင်းသောအင်ဂျင်သံကိုဆန့်ကျင်ပြီးအခြားသူများသည်ဆန့်ကျင်ဘက်အနေနှင့်အသံကိုနှစ်သက်သည်။ အင်ဂျင်၏အသံစနစ်။ Active Sound Design ကို ၂၀၁၁ ခုနှစ်မှစ၍ BMW နှင့် Renault ကားအချို့တွင်အသုံးပြုခဲ့သည်။ ဤစနစ်တွင်ထိန်းချုပ်ရေးယူနစ်သည်ကားအင်ဂျင်၏မူလအသံနှင့်မကိုက်ညီသည့်အပိုအသံတစ်ခုကိုထုတ်ပေးသည်။ ဤအသံသည်အသံချဲ့စက်စနစ်၏စပီကာများမှတဆင့်ကူးစက်သည်။ ၎င်းသည်လိုချင်သောရလဒ်ရရှိရန်မူလအင်ဂျင်အသံများနှင့်ပေါင်းစပ်သည်။ ယာဉ်မောင်းနှင်မှုပုံစံပေါ် မူတည်၍ နောက်ထပ်အသံများကွဲပြားသည်။

အင်ဂျင်အသံစနစ်ဘယ်လိုလုပ်ရမလဲ

ထိန်းချုပ်မှုကိရိယာအတွက် input အချက်ပြများသည်လက်ကိုင်လည်ပတ်နှုန်းနှင့်ခရီးသွားနှုန်းကိုဆုံးဖြတ်သည်။ Accelerator နင်းအနေအထား, လက်ရှိဂီယာ။ Lexus ၏ Active အသံစီမံခန့်ခွဲမှုစနစ်သည်ယခင်စနစ်နှင့်ကွာခြားသည်။ ဒီစနစ်မှာမိုက်ကရိုဖုန်းကကားရဲ့ပါးအောက်မှာတပ်ထားတဲ့အင်ဂျင်သံကိုကောက်ယူတယ်။ အင်ဂျင်၏အသံကိုအီလက်ထရောနစ်ဆိုင်ရာညီမျှခြင်းဖြင့်ပြောင်းလဲပြီးစပီကာစနစ်မှကူးယူသည်။ ထို့ကြောင့်ကားအတွင်းရှိအင်ဂျင်၏မူလအသံသည် ပိုမို၍ တက်ကြွ။ ပတ်ဝန်းကျင်ဖြစ်လာသည်။ system လည်ပတ်သောအခါအင်ဂျင်လည်ပတ်မှု၏အသံသည်ရှေ့စပီကာများသို့ထုတ်လွှတ်သည်။ အသံကြိမ်နှုန်းသည်အင်ဂျင်၏အမြန်နှုန်းနှင့်မတူပါ။ နောက်ဘက်စပီကာများသည်စွမ်းအားနိမ့်သောအသံကိုထုတ်လွှတ်သည်။ ASC system သည်ကား၏အချို့သော mode များတွင်သာအလုပ်လုပ်ပြီးပုံမှန် mode တွင်မောင်းနေစဉ်အလိုအလျောက်ပိတ်ထားသည်။

အင်ဂျင်အသံစနစ်၏အင်္ဂါရပ်များ

စနစ်၏အားနည်းချက်များမှာခေါင်းဖုံးအောက်မှမိုက်ခရိုဖုန်းများသည်လမ်းမျက်နှာပြင်မှဆူညံသံကိုထုတ်လွှင့်ပေးသောအချက်ဖြစ်သည်။ Audi audio system သည် control unit ကိုပေါင်းစပ်ထားသည်။ ထိန်းချုပ်ရေးကိရိယာတွင်အသံပုံစံဖိုင်အမျိုးအစားများပါ ၀ င်သည်၊ ရွေ့လျားမှုပုံစံပေါ် မူတည်၍ ၎င်းကိုလုပ်ဆောင်သည်။ ဒြပ်စင်သည်လေကာမှန်နှင့်ယာဉ်ကိုယ်ထည်၌အသံတုန်ခါမှုကိုဖန်တီးသည်။ လေနှင့်ကားအတွင်း၌ကူးစက်နေသော။ ဒြပ်စင်သည် threaded bolt ဖြင့်လေကာမှန်အောက်ခြေတွင်တည်ရှိသည်။ ၎င်းသည်အမြှေးပါးလေကာမှန်ကဲ့သို့လုပ်ဆောင်သောစပီကာအမျိုးအစားဖြစ်သည်။ အင်ဂျင်အသံတုစနစ်ကအသံမလုံရင်တောင်တက္ကစီထဲမှာအင်ဂျင်သံကိုကြားစေနိုင်တယ်။

ဘယ်မှာကားချိုကိုအသုံးပြုရန်

ကားချိုကိုအမျိုးမျိုးသောဟိုက်ဘရစ်ကားများတွင်လျှပ်စစ်ယာဉ်များအတွက် acoustic သတိပေးစနစ်များတွင်အသုံးပြုသည်။ အမျိုးမျိုးသောအသံကြားနိုင်သောအချက်ပြမှုများကိုလမ်းလျှောက်သူများကိုသတိပေးရန်အသုံးပြုသည်။ သို့သော်၎င်းကိုတည်ဆောက်ထားသောareasရိယာပြင်ပတွင်သာအသုံးပြုသင့်သည်။ အခြေချရာနေရာများတွင်အသံအချက်ပြအသုံးပြုခြင်းကိုတားမြစ်ထားသောကြောင့်၊ လမ်းဖြတ်ကူးသည့်အခါလမ်းသွားလမ်းလာများအတွက်အန္တရာယ်ရှိသည့်အခြေအနေများ မှလွဲ၍ ကန့်သတ်ထားသည်။ ဥပဒေအရဆေးရုံများရှေ့တွင်ချိုကိုအသုံးပြုခြင်းကိုတားမြစ်ထားသည်။ ၂၀၁၀ နောက်ပိုင်းတွင်ထုတ်လုပ်ခဲ့သောခေတ်မီကားများတွင်အများဆုံး။ ထုတ်လုပ်သူများကကားများအတွက်ဥရောပ acoustic သတိပေးစနစ်များကိုတပ်ဆင်ထားသည်။ ဤအသံသည်လောင်ကျွမ်းသောအင်ဂျင်တပ်ဆင်ထားသောအတန်းတူကားတစ်စီးနှင့်ဆင်တူသည်။