ကားရှေ့မီးများ၏ အမှတ်အသားသည် ဘာကိုဆိုလိုသနည်း (တည်နေရာနှင့် ကုဒ်နံပါတ်)

ယာဉ်မီးအလင်းရောင်သည် ဘေးကင်းရေးစနစ်တွင် အရေးကြီးသောအခန်းကဏ္ဍမှ ပါဝင်နေပြီး ၎င်းသည် ရှေ့မီးများအတွက် အထူးသင့်လျော်ပါသည်။ အများအားဖြင့် ဤအလင်းရောင်ကိရိယာများတွင် အနိမ့်နှင့်မြင့်သောအလင်းတန်းများ၊ တစ်ခါတစ်ရံ နေ့ခင်းဘက်အပြေးမီးများ (DRL)၊ မြူမီးများ (PTF) အပြင် ဘေးဘက်မီးများနှင့် လမ်းညွှန်ညွှန်ကိန်းများ ပါဝင်ပါသည်။ ဤအရာအားလုံးကို ၎င်းတို့၏ ကိစ္စများတွင် အက္ခရာဂဏန်း ကုဒ်နံပါတ်ဖြင့် ထည့်သွင်းစဉ်းစားရန် နှစ်လိုဖွယ်ကောင်းသည်။

ရှေ့မီးအမှတ်အသားများမှ သင်ဘာသင်ယူနိုင်သနည်း။

အမှတ်အသားပြုရန် လိုအပ်သော အနိမ့်ဆုံးအချက်အလက်များမှာ အများအားဖြင့် ပါဝင်သည်-

• အသုံးပြုထားသော မီးချောင်းများ၏ ဂုဏ်သတ္တိများ၊ အမျိုးအစားနှင့် နည်းပညာများ၊
• ၎င်း၏အပလီကေးရှင်း၏သဘောသဘာဝအားဖြင့်ရှေ့မီး၏ဆုံးဖြတ်ခြင်း;
• စက်ပစ္စည်းမှ ဖန်တီးထားသော လမ်းအလင်းရောင်အဆင့်၊
• ဤရှေ့မီးကို အသုံးပြုခွင့်ပေးပြီး ၎င်း၏နည်းပညာဆိုင်ရာ အခြေအနေများကို အတည်ပြုပြီး စမ်းသပ်ရန်အတွက် တင်ပြထားသော နမူနာနှင့် ကိုက်ညီမှုရှိသော လက်မှတ်တစ်ခု၊
• ဤအလင်းကိုအသုံးပြုသည့်ယာဉ်များ၏အင်္ဂါရပ်များ၊ ထုတ်လုပ်သည့်ရက်စွဲနှင့်အခြားဝိသေသလက္ခဏာများအပါအဝင်နောက်ထပ်အချက်အလက်များ။

အမှတ်အသားများသည် နိုင်ငံတကာစံနှုန်းများနှင့် အမြဲတစေ စည်းလုံးမှုမရှိသော်လည်း ခန့်မှန်းခြေအားဖြင့် ကုဒ်များ၏ အဓိကအစိတ်အပိုင်းသည် ယေဘူယျလက်ခံထားသော အတိုကောက်အစုများနှင့် သက်ဆိုင်ပါသည်။

တည်နေရာ

တည်နေရာကို အမှတ်အသားပြုသည့် ဖြစ်ရပ်နှစ်ခုရှိပြီး၊ optics အကာအကွယ်မျက်မှန်နှင့် ရှေ့မီး၏ ပလပ်စတစ်ကိုယ်ထည်၏ နောက်ဘက်ခြမ်းတို့ဖြစ်သည်။

ဤကိစ္စတွင် ရှင်းရှင်းလင်းလင်း ရှင်းရှင်းလင်းလင်းမရှိသော်လည်း ရှေ့မီးတပ်ဆင်မှုကို ငြင်းပယ်ခြင်းမရှိဘဲ လည်ပတ်နေချိန်တွင် မျက်မှန်ကို အစားထိုးရန် ဒုတိယနည်းလမ်းကို အသုံးပြုသည်။

တစ်ခါတစ်ရံတွင် ထပ်ဆောင်းအချက်အလက်များကို စတစ်ကာပုံစံဖြင့် အသုံးပြုသည်။ အထူးသဖြင့် ထိုသို့သောစတစ်ကာများကို အတုအယောင်ပြုလုပ်ခြင်းသည် ဥပဒေအောက်တွင် တာဝန်ရှိသောကြောင့် ရှေ့မီး၏လိုက်နာမှုကို စစ်ဆေးရန် တရားဝင်လိုအပ်သည့်ကိစ္စရပ်တွင် ၎င်းသည် အလွန်ယုံကြည်စိတ်ချမှုမရှိပါ။

လက်မှတ်မှ သွေဖည်သော ရှေ့မီးများကို အသုံးပြုခြင်း၏ အကျိုးဆက်များသည် ပြင်းထန်နိုင်သည်။

အတိုကောက်များ ရှင်းလင်းချက်

အမှတ်အသားတွင် တိုက်ရိုက်ဖတ်နိုင်သော ကမ္ပည်းစာများ လက်တွေ့အားဖြင့် မရှိပါ။ ၎င်းတွင် အထူးဇယားများနှင့် စံချိန်စံညွှန်းများအတိုင်း ကုဒ်လုပ်ရန် လိုအပ်သော သင်္ကေတများသာ ပါရှိသည်။

ဥပမာ:

• စက်၏တည်နေရာနှင့် ၎င်း၏လုပ်ဆောင်ချက်၏ ဦးတည်ချက်ကို A၊ B၊ C၊ R နှင့် CR၊ C/R ကဲ့သို့သော ၎င်းတို့၏ ပေါင်းစပ်သင်္ကေတများဖြင့် ကုဒ်နံပါတ်ဖြင့် ကုဒ်လုပ်ထားပြီး A ဆိုသည်မှာ ခေါင်း သို့မဟုတ် ဘေးဘက်အလင်း၊ B - မြူအလင်းရောင်၊ C နှင့် R၊ အသီးသီး, အနိမ့်နှင့်အမြင့်အလင်းတန်းပေါင်းစပ်သောအခါ - ပေါင်းစပ်တူရိယာကိုအသုံးပြု.
• အသုံးပြုထားသော ထုတ်လွှတ်မှုအမျိုးအစားအရ၊ စက်၏အဓိကအမှတ်အသားမတိုင်မီတွင် ဂန္ထဝင်ဟလိုဂျင်မီးချောင်းများ သို့မဟုတ် ဂတ်စ်ထုတ်မီးချောင်းများအသုံးပြုခြင်းကို ဆိုလိုသည့် H သို့မဟုတ် D စာလုံးများဖြင့် ကုဒ်နံပါတ်များကို ခွဲခြားထားသည်။
• ဒေသဆိုင်ရာ အမှတ်အသားတွင် တခါတရံ "ဥရောပအလင်းရောင်" ဟု အဓိပ္ပါယ်ဖော်သော အက္ခရာ E ကို ပါ၀င်သည် ၊ ဆိုလိုသည်မှာ၊ ဥရောပတွင် ခွင့်ပြုထားသော အလင်းဖြန့်ဖြူးရေးဖြစ်သည်။ ဒေသ (နိုင်ငံ) ကို တိကျစွာညွှန်ပြရန် ကွဲပြားခြားနားသော တောက်ပသော flux geometry ပါရှိသည့် အမေရိကန်ပုံစံ ရှေ့မီးများအတွက် DOT သို့မဟုတ် SAE နှင့် ဒေသ (နိုင်ငံ) တွင် ၎င်းတို့အနက်မှ တစ်ရာခန့်ရှိပြီး ဤနိုင်ငံမှ လိုက်နာသည့် ဒေသတွင်း သို့မဟုတ် နိုင်ငံတကာ အရည်အသွေးစံနှုန်းများ များသောအားဖြင့် ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာ ISO ဖြစ်သည်။
• ပေးထားသော ရှေ့မီးအတွက် အသုံးပြုထားသော ရွေ့လျားမှု၏ ဘေးဘက်အား ပုံမှန်အားဖြင့် ညာဘက် သို့မဟုတ် ဘယ်ဘက်သို့ ညွှန်ပြသော မြှားဖြင့် သေချာမှတ်သားထားပြီး အလင်းတန်း၏ အချိုးမညီမှုအတွက် ပံ့ပိုးမပေးသော အမေရိကန်စံနှုန်းတွင် ထိုမျှားမရှိပါ သို့မဟုတ် နှစ်ခုလုံးပါရှိသည်။ တစ်ချိန်တည်းမှာ ရှိနေတယ်။
• ထို့ထက်ပို၍ သိသာထင်ရှားသောအချက်အလက်များကို ဖော်ပြထားသည်၊ အလင်းရောင်ကိရိယာ၏ထုတ်လုပ်သည့်နိုင်ငံ၊ မှန်ဘီလူးများနှင့် ရောင်ပြန်များပါဝင်မှု၊ အသုံးပြုသည့်ပစ္စည်းများ၊ အလင်းဝင်ပေါက်၏ အစွမ်းသတ္တိအလိုက် အတန်းအစား၊ ပုံမှန်ဦးတည်ရာသို့ ရာခိုင်နှုန်းအလိုက် ယိုင်လဲသည့်ထောင့်များ၊ dipped beam၊ လိုအပ်သောအမျိုးအစား homologation တံဆိပ်။

ကုဒ်ဆွဲခြင်းအတွက် အချက်အလက်အားလုံးသည် ထုတ်လုပ်သူများထံမှ အတွင်းပိုင်းစံနှုန်းများ ရှိနေခြင်းကြောင့် သိသိသာသာ များပြားသော ပမာဏကို ယူပါသည်။ ထိုကဲ့သို့ ထူးခြားသော အမှတ်အသားများ ရှိနေခြင်းသည် ရှေ့မီး၏ အရည်အသွေးနှင့် ထိပ်တန်း ထုတ်လုပ်သူ တစ်ဦး၏ ပိုင်ဆိုင်မှုကို အကဲဖြတ်နိုင်စေပါသည်။

xenon ရှေ့မီးစတစ်ကာများ

မီးခွက်အမျိုးအစား marking

ရှေ့မီးများတွင် အလင်းထုတ်လွှတ်သူများသည် အောက်ပါအမျိုးအစားများထဲမှ တစ်ခု ဖြစ်နိုင်သည်-

• သာမန် မီးချောင်းများ၊ လောလောဆယ် အသုံးမပြုသေးပါ။
• ဟေလိုဂျင် အမျှင်ဓာတ်များသည် လည်ပတ်နေစဉ်အတွင်း ပစ္စည်း၏ အငွေ့ပျံခြင်းကို သိသိသာသာ လျှော့ချပေးပြီး စွမ်းဆောင်ရည် မပျက်စီးဘဲ စွမ်းဆောင်ရည် ကျဆင်းသွားခြင်းမရှိပဲ သိသိသာသာ ပိုမိုမြင့်မားသော input power ဖြင့် အချိန်ကြာမြင့်စွာ လည်ပတ်နိုင်စေမည့် အထူးဓာတ်ငွေ့များ၏ ပတ်ဝန်းကျင်တွင် အမျှင်ဓာတ်များလည်ပတ်နေသည့် မီးချောင်းများ၊
• ဒါခေါ် xenonဆိုလိုသည်မှာ၊ အလင်းရင်းမြစ်သည် ချည်မျှင်မျှင်မဟုတ်သော်လည်း အထူးအီလက်ထရွန်နစ်စက်နှိုးခြင်းယူနစ်မှ ထုတ်ပေးသော ဗို့အားမြင့်ဓာတ်ငွေ့ထုတ်လွှတ်သည့် မီးချောင်းများ၊ ထိုမီးချောင်းများသည် သင့်အား တောက်ပသောအတက်အကျ၏ ပါဝါကို ပိုမိုတိုးမြှင့်နိုင်စေသည်၊
• Solid State emitters ကို အခြေခံ၍ မီးချောင်းများ အယ်လ်အီးဒီများစွမ်းအင်သုံးစွဲမှုအနည်းဆုံးနှင့် matrix အလင်းရင်းမြစ်များကိုအကောင်အထည်ဖော်ရန် အစွမ်းထက်တောက်ပသော flux ကိုဖန်တီးနိုင်သည့် ခေတ်အမီဆုံးနည်းပညာဆိုင်ရာဖြေရှင်းချက်၊
• လေဆာ Solid-State လေဆာရောင်ခြည်ဖြင့် စိတ်လှုပ်ရှားနေသော ချောင်းပြားတစ်ခုမှ အလင်းထုတ်လွှတ်သည့် မီးချောင်းများ။

ဤအရင်းအမြစ်အားလုံးကို optics အိမ်ရာများတွင်လည်းအမှတ်အသားပြုထားသောကြောင့်ဘေးကင်းရေးလိုအပ်ချက်များအရ၎င်းကိုရည်ရွယ်ထားသည့်မီးခွက်ကိုသာရှေ့မီးတွင်အသုံးပြုနိုင်ပါသည်။ တပ်ဆင်မှုအတိုင်းအတာများအတွက် သင့်လျော်သည့်တိုင် ပိုမိုအားကောင်းသည့် အလင်းအရင်းအမြစ်ကို အစားထိုးရန် ကြိုးပမ်းမှုအားလုံးသည် တရားမဝင်ပြီး အန္တရာယ်ရှိသည်။

LED ရှေ့မီးများကို ပုံဖော်ခြင်း။

LED အလင်းရင်းမြစ်များကို တွက်ချက်သည့်အခါ၊ LED စာလုံးများကို ရှေ့မီးအိမ်တွင် အမှတ်အသားပြုထားပြီး၊ ဆိုလိုသည်မှာ Light-Emitting Diode၊ light-emitting diode ဟု ဆိုလိုသည်။

ဤကိစ္စတွင်၊ ရှေ့မီးအား သမားရိုးကျ ဟေလိုဂျင်မီးသီးများအတွက် ရည်ရွယ်ထားသည့်အတိုင်း အပြိုင်အမှတ်အသားပြုနိုင်သည်၊ ဆိုလိုသည်မှာ HR၊ HC၊ HCR၊ ၎င်းသည် အချို့သောရှုပ်ထွေးမှုများဖြစ်စေနိုင်သည်။

သို့သော်၊ ဤအရာများသည် လုံးဝကွဲပြားခြားနားသောအလင်းရောင်ကိရိယာများဖြစ်ပြီး LED မီးချောင်းများကို halogen ရှေ့မီးများတွင် ထည့်ထားရန် လက်မခံနိုင်ပါ။ သို့သော် ၎င်းကို လက်ရှိနည်းပညာဆိုင်ရာ စည်းမျဉ်းများတွင် မည်သည့်နည်းဖြင့်မျှ တားမြစ်ထားခြင်း မရှိသေးဘဲ၊ ၎င်းသည် ဟေလိုဂျင်များကဲ့သို့ အငြင်းပွားဖွယ်ကိစ္စများတွင် ရှေ့မီးများကို ထည့်သွင်းစဉ်းစားနိုင်စေပါသည်။ ထူးခြားသော အမှတ်အသားကို ဇီနွန်အတွက်သာ ရှင်းရှင်းလင်းလင်း သတ်မှတ်သည်။

xenon ရှေ့မီးများတွင် မည်သည့်အမှတ်အသားရှိသင့်သနည်း။

Gas-discharge emitters၊ ဆိုလိုသည်မှာ xenon တွင် ကောင်းစွာသတ်မှတ်ထားသော reflectors နှင့် deflectors သို့မဟုတ် lenses များပါရှိသည်။ အမှတ်အသားတွင် အက္ခရာ D ဖြင့် အမှတ်အသားပြုထားသည်။

ဥပမာအားဖြင့်၊ အလင်းတန်းနိမ့်၊ အလင်းတန်းမြင့်နှင့် ရှေ့မီးတွဲများအတွက် DC၊ DR၊ DC/R အသီးသီးရှိသည်။ မီးချောင်းများနှင့်စပ်လျဉ်း၍ ဤနေရာတွင် အပြန်အလှန်လဲလှယ်နိုင်စွမ်းမရှိပါ၊ ဟေလိုဂျင်ရှေ့မီးများတွင် xenon တပ်ဆင်ရန် ကြိုးပမ်းမှုအားလုံးကို ပြင်းထန်စွာ အရေးယူနိုင်သည်၊ အဘယ်ကြောင့်ဆိုသော် လာလာသောယာဉ်မောင်းများကို မျက်စိကွယ်ခြင်းသည် ပြင်းထန်သောမတော်တဆမှုများကို ဖြစ်စေသောကြောင့်ဖြစ်သည်။

ဇီနွန်ရှေ့မီးအတွက် စတစ်ကာများ ဘာကြောင့် လိုအပ်တာလဲ။

တစ်ခါတစ်ရံတွင် မှန် သို့မဟုတ် ပလပ်စတစ်အိတ်များတွင် အမှတ်အသားများအစား optics ထုတ်လုပ်သူများက စတစ်ကာများကို အသုံးပြုကြသည်။ သို့သော် ၎င်းသည် အလွန်ရှားပါးသည်၊ လေးနက်သောထုတ်လုပ်သူများသည် အစိတ်အပိုင်းများပုံသွင်းခြင်းလုပ်ငန်းစဉ်တွင် ကုဒ်များကိုအသုံးပြုသောကြောင့်၊ တရားစွဲသည့်ကိစ္စတွင် ပိုမိုစိတ်ချရသည်။

သို့သော် တစ်ခါတစ်ရံတွင် ကားများကို လည်ပတ်နေစဉ်အတွင်း ပြုပြင်မွမ်းမံပြီး ဟေလိုဂျင်မီးချောင်းများအစား၊ အလင်းအား xenon အတွက် အလင်းအား ပြောင်းလဲခြင်း၊ ကူးပြောင်းခြင်း၊ ကား၏ လျှပ်စစ်ပတ်လမ်းနှင့် အီလက်ထရွန်းနစ်ပစ္စည်းများကို အနှောင့်အယှက်ပေးခြင်းတို့ဖြင့် xenon အတွက် ပြုပြင်ထားသည်။

ထိုသို့သော ညှိခြင်း၏တရားဝင်မှုကို ညွှန်ပြသည့် စတစ်ကာတစ်ခု ပေါ်လာသောကြောင့် ထိုလုပ်ဆောင်ချက်အားလုံးသည် မဖြစ်မနေ အသိအမှတ်ပြုချက် လိုအပ်ပါသည်။ ကား၊ ထို့ကြောင့် ရှေ့မီးများသည် လက်ရှိသယ်ယူပို့ဆောင်ရေးစည်းမျဉ်းများနှင့် မကိုက်ညီသော အခြားစံနှုန်းများရှိသည့် နိုင်ငံအတွက် ရည်ရွယ်ပါက အလားတူလုပ်ဆောင်မှုများ လိုအပ်မည်ဖြစ်သည်။

တစ်ခါတစ်ရံတွင် ဤစတစ်ကာများကို အတုလုပ်တတ်သည်။ ၎င်းသည် ဥပဒေအရ အပြစ်ပေးခံရပြီး ကားကို စစ်ဆေးစဉ်အတွင်း အလွယ်တကူ တွက်ချက်နိုင်သောကြောင့် ပိုင်ရှင်၏ လုပ်ငန်းဆောင်ရွက်မှုနှင့် ပြစ်ဒဏ်ပေးခြင်းတို့ကို တားမြစ်ထားသည်။