ဘယ်ရွေးချယ်မှုပိုကောင်း: autostart သို့မဟုတ် preheater

ဆောင်းရာသီတွင်ကားပိုင်ရှင်များသည်၎င်း၏ပုံမှန်လည်ပတ်မှုအတွက်အင်ဂျင်ကိုနွေးရန်ဖိအားပေးသည်။ ဤလုပ်ငန်းစဉ်တွင်အချိန်များစွာမဖြုန်းတီးရန်အထူးအလိုအလျောက်စက်ကိရိယာများနှင့်အပူပေးစက်များကိုဖန်တီးထားသည်။ သူတို့သည်သင့်အားအတွင်းလောင်ကျွမ်းသောအင်ဂျင်၏လည်ပတ်မှုကိုအဝေးမှထိန်းချုပ်ရန်ခွင့်ပြုသည်၊ အဘယ်ကြောင့်ဆိုသော်ဆောင်းရာသီတွင်ကားကိုစတင်ရန်အချိန်သည်အနိမ့်ဆုံးဖြစ်သည်။ သို့သော်ပစ္စည်းကိရိယာများမ ၀ ယ်မီသင်အသုံးပြုရန်ပိုကောင်းသည်ကို autostart or preheater သင်တွက်ရန်လိုအပ်သည်။

Autorun လည်ပတ်မှု၏အင်္ဂါရပ်များ

အင်ဂျင် autartart စက်များသည်အင်ဂျင်ကိုအဝေးမှဖွင့်ပြီးယာဉ်ကိုနွေးစေရန်ဒီဇိုင်းပြုလုပ်ထားသည်။ တစ်နည်းပြောရလျှင်ဒီဇိုင်းကသင့်အားကားအတွင်းသို့လောင်ကျွမ်းခြင်းအင်ဂျင်ကိုဖွင့်ရန်ကားပေါ်သို့ဆင်းသွားရန်မဟုတ်ဘဲ၎င်းကိုအထူးထိန်းချုပ်နေရာမှအသုံးပြုရန်ခွင့်ပြုသည်။

၄ င်း၏ရိုးရှင်းမှုနှင့်စျေးနှုန်းချိုသာမှုကြောင့်ဒီစနစ်ဟာအလွန်ရေပန်းစားသည်။ အလိုအလျောက်လိုပါကယာဉ်၏လုံခြုံမှုကိုသိသိသာသာတိုးမြှင့်ပေးနိုင်သည့်ဘက်ပေါင်းစုံနှိုးစက်ဖြင့် autostart ကိုအသုံးပြုနိုင်သည်။

စနစ်၏ဒီဇိုင်းသည်အတော်လေးရိုးရှင်းပြီးထိန်းချုပ်မှုယူနစ်နှင့်ခလုတ်ခုံတစ်ခုသို့မဟုတ်လက်ကိုင်ဖုန်းတစ်ခုအတွက်အပလီကေးရှင်းတစ်ခုပါဝင်သည်။ "Start" ခလုတ်ကိုနှိပ်ရုံဖြင့် starter၊ လောင်စာနှင့်အင်ဂျင်စက်နှိုးစက်ကိုပါဝါပေးမည်ဖြစ်သည်။ အင်ဂျင်ကိုဖွင့်ပြီးနောက်ယာဉ်မောင်းသည် on-board voltage voltage နှင့်ဆီဖိအားအချက်ပြမှုအပေါ် အခြေခံ၍ လာမည့်အကြောင်းကြားစာကိုလက်ခံရရှိလိမ့်မည်။

အတွင်းပိုင်းလောင်ကျွမ်းခြင်းအင်ဂျင်ကိုစတင်ပြီးနောက် starter ကိုအလိုအလျောက်ပြတ်သည်။ မအောင်မြင်သောကြိုးပမ်းမှုတစ်ခုတွင်စနစ်သည်ကြားခံအကြိမ်ကြိမ်ပြုလုပ်ပြီးခလုတ်၏ scrolling အချိန်ကိုတိုးတိုင်းပြုလုပ်လိမ့်မည်။

အားသာချက်များနှင့်အားနည်းချက်များ

သုံးစွဲသူများပိုမိုအဆင်ပြေစေရန်အတွက်ထုတ်လုပ်သူများသည်အတွင်းပိုင်းလောင်ကျွမ်းခြင်းအင်ဂျင်ကိုအလိုအလျှောက်စတင်နိုင်ရန်စမတ်ဖြေရှင်းချက်များကိုတီထွင်ထုတ်လုပ်နေပြီးသင့်အားနေ့စဉ်နှင့်အပတ်စဉ်အချိန်ဇယားကိုသတ်မှတ်နိုင်သည်။ ချိန်ညှိချက်များကိုနာရီနှင့်မိနစ်အလိုက်ချိန်ညှိနိုင်သည်။ ဤသည်လုပ်ဆောင်နိုင်စွမ်းမှ "အရေးပါသောအပူချိန်" ကထပ်ပြောသည်။ ရာသီဥတုအခြေအနေကိုဆုံးဖြတ်ရန်ဒီဇိုင်းတွင်အာရုံခံကိရိယာတစ်ခုတပ်ဆင်ထားပြီးညွှန်ပြချက်ကိုလက်ခံနိုင်သောအဆင့်သို့လျှော့ချပါကမော်တာသည်အလိုအလျောက်စတင်သည်။ ဤသည်ကသင့်အားပြည်တွင်းလောင်ကျွမ်းသောအင်ဂျင်၏အပူချိန်ကိုနိမ့်သောအပူချိန်တွင်ပင်ဆက်လက်ထိန်းသိမ်းထားရန်ခွင့်ပြုထားပြီး၎င်းသည်အပူချိန်ညွှန်းကိန်းများမှ -20 မှ -30 ဒီဂရီအထိရှိသောဒေသများတွင်အလွန်အသုံးဝင်သည်။

အားသာချက်များစွာရှိသော်လည်း Autorun ထုတ်ကုန်များတွင်အားနည်းချက်များရှိသည်။ အဓိကအားနည်းချက်များမှာအောက်ပါတို့ဖြစ်သည်။

1. ကားရဲ့ခိုးမှုကိုခံနိုင်ရည်ကျဆင်းသွားတယ်။ အဝေးမှစတင်ရန်သင်သည်ပုံမှန်အီလက်ထရောနစ်ပစ္စည်းကိုသုံးပြီး immobilizer ကိုရှောင်ကွင်းရန်လိုအပ်သည်။ ဝန်ဆောင်မှုစခန်းအများစုတွင်စက်များကိုတပ်ဆင်ထားသည်မှာ crawler တွင် standard key မှချစ်ပ်တစ်ခုကိုအသုံးပြုသောကြောင့်လုံခြုံရေးအဆင့်ကိုလျှော့ချနိုင်သည်။
2. ဝေးလံခေါင်သီသော start တစ်ခုချင်းစီသည်ဘက်ထရီကိုညှစ်ပြီး starter wear ကိုအထောက်အကူပြုလိမ့်မည်။ အင်ဂျင်လည်ပတ်နေစဉ်ဘက်ထရီသည်အားသွင်း။ မရသဖြင့်ဘက်ထရီကိုလုံးလုံးလျားလျားပြန်လွှတ်ပေးသည်။
3. မသင့်တော်သောတပ်ဆင်ခြင်းသည်နှိုးစက်များနှင့်အခြားအီလက်ထရောနစ်ထိန်းချုပ်မှုစနစ်များအသုံးပြုရာတွင်အခက်အခဲများဖြစ်ပေါ်စေသည်။

အမျိုးအစားများ, အပြစ်များနှင့်အားနည်းချက်များအဖြစ်အပူပေးစက်များ၏လည်ပတ်မှုနိယာမ

အပူပေးစက်သည်သင့်အားအင်ဂျင်နှင့်ကားအတွင်းပိုင်းကိုအေးသောရာသီဥတုတွင်နွေးရန်ခွင့်ပြုသည်။ မော်တော်ယာဉ်ထုတ်လုပ်မှုတွင်၎င်းကိရိယာကိုအပိုပစ္စည်းအဖြစ်တပ်ဆင်နိုင်သည်။ ဒီဇိုင်းအသွင်အပြင်ပေါ် မူတည်၍ အပူပေးစက်များသည်အောက်ပါအမျိုးအစားများဖြစ်သည်။

• ကိုယ်ပိုင်အုပ်ချုပ်ခွင့်ရ (ဥပမာ၊ အရည်)၊
• လျှပ်စစ် (မှီခို) ။

အလိုအလျောက်အပူပေးစက်များသည်အပြည့်အဝမလည်ပတ်မီအတွင်းပိုင်းနှင့်အင်ဂျင်ကိုနွေးစေရန်ဒီဇိုင်းပြုလုပ်ထားသည်။ သူတို့ကအပူကိုထုတ်လွှတ်ပြီးအပူစွမ်းအင်ထုတ်လွှတ်ဖို့လောင်စာကိုသုံးတယ်။ အဆိုပါပစ္စည်းကိရိယာများလောင်စာသုံးစွဲမှုအတွက်ချွေတာဖြစ်ပါတယ်။ စက်၏လည်ပတ်မှုနိယာမကိုအောက်ပါ algorithm ဖြင့်ဖော်ပြနိုင်သည်။

1. ယာဉ်မောင်းသည်နွေးထွေးသောစတင်ခလုတ်ကိုနှိပ်ပါ။
2. အဆိုပါ actuator signal ကိုလက်ခံရရှိခြင်းနှင့်လျှပ်စစ်ဓာတ်အားထောက်ပံ့ဖို့ထိန်းချုပ်မှု command ကိုထုတ်ပေးသည်။
3. ရလဒ်အနေဖြင့်လောင်စာဆီစုပ်စက်ကိုမြှင့်တင်ပြီးလောင်စာနှင့်လေကိုလောင်ကျွမ်းသောအခန်းသို့ပန်ကာတစ်ခုမှထောက်ပံ့ပေးသည်။
4. ဖယောင်းတိုင်များ၏အကူအညီဖြင့်လောင်ကျွမ်းသောအခန်းရှိလောင်စာကိုလောင်ကျွမ်းစေသည်။
5. အအေးသည်အပူပေးစက်မှတစ်ဆင့်အင်ဂျင်ကိုအပူပေးသည်။
6. အအေးအပူချိန် ၃၀ ဒီဂရီသို့ရောက်သောအခါမီးဖိုပန်ကာဖွင့်ပြီးအတွင်းပိုင်းကိုအပူပေးသည်။
7. ၇၀ ဒီဂရီသို့ရောက်သောအခါလောင်စာချောင်း၏ပြင်းထန်မှုသည်လောင်စာဆီကိုသက်သာစေသည်။

အလိုအလျောက်ပစ္စည်းကိရိယာများသည်အပူပေးစနစ်၏စွမ်းဆောင်ရည်ကိုမြှင့်တင်ရန်အင်ဂျင်၏အနီးအနားရှိအင်ဂျင်အခန်းတွင်တပ်ဆင်ထားသည်။

အရည်အပူပေးစက်များသည်ရှုပ်ထွေးမှုနှင့်ပစ္စည်းကိရိယာများ၏ကုန်ကျစရိတ်များရှိသော်လည်းလူကြိုက်များလာသည်။ ၎င်းတို့တွင်အကျိုးကျေးဇူးများစွာရှိသည်။

• အင်ဂျင်နှင့်အတွင်းပိုင်းကိုအပူချိန်အထိအပူပေးခြင်းနှင့်လိုချင်သောရာသီဥတုကိုထိန်းသိမ်းခြင်း၊
• လိုအပ်သောအပူချိန် parameters များကိုပြောင်းလွယ်ပြင်လွယ် setting ကို;
• အပူကိုဖွင့်ရန်အချိန်ဇယားနှင့် timer ကိုသတ်မှတ်နိုင်စွမ်း;
• set ကို parameters တွေကိုရောက်ရှိသောအခါအပူ၏အလိုအလျှောက်ပိတ်။

အင်ဂျင်ပိတ်ဆို့မှုတွင်တပ်ဆင်ထားသည့်လျှပ်စစ်အပူပေးစက်များကိုလိမ်ပုံစံဖြင့်ဖော်ပြသည်။ ပစ္စည်းကိရိယာများကို activate လုပ်သောအခါလျှပ်စစ်ဒြပ်ထုအားလျှပ်စစ်ဒြပ်ထုမှထောက်ပံ့ပေးပြီးအအေးခဲခြင်းကိုတိုက်ရိုက်အပူပေးသည်။ အလားတူစနစ်ကို၎င်း၏တပ်ဆင်လွယ်ကူမှုနှင့်ကုန်ကျစရိတ်သက်သာမှုတို့ကြောင့်မကြာခဏအသုံးပြုသည်။

သို့သော်လျှပ်စစ်အပူပေးစက်များသည်ပစ္စည်းကိရိယာများအတွက်သိသိသာသာညံ့ဖျင်းသည်။ ထိုကဲ့သို့သောပြproblemsနာများသည်၎င်းဒြပ်စင်ကိုအပူပေးရန်အချိန်ကြာမြင့်စွာအချိန်ယူခြင်းနှင့်အပူကိုအင်ဂျင်သို့တိုက်ရိုက်လွှဲပြောင်းခြင်းတို့နှင့်ဆက်စပ်နေသည်။ ပုံမှန်အားဖြင့် power supply network သို့အပူပေးစက်ကိုလိုအပ်သောကြောင့်အဝေးထိန်းစနစ်ကိုလည်းထောက်ပံ့မထားပါ။

ဘယ်ရွေးချယ်မှုကိုရွေးမလဲ

မော်တော်ကားအင်ဂျင်တစ်လုံး၏အေးမြသောစတင်မှုသည်၎င်းဒြပ်စင်တစ်ခုစီ၏စွမ်းဆောင်ရည်ကိုသတ်မှတ်ချက်များကိုလျော့နည်းစေသည်။ အပူချိန်နိမ့်သောနေရာများတွင်ပိုမို viscous ဖြစ်သောရေနံရှားပါးခြင်းကြောင့်အချိန်ကာလခါးပတ် CPG နှင့် KShM တို့ပင်ပန်းသွားသည်။ အင်ဂျင်အပူအနည်းငယ်သာရှိပါကသင်သည်စက်ကိုပိုမိုလုံခြုံစွာလည်ပတ်စေနိုင်သည်။ ဘယ်ဟာအသုံးပြုသင့်တယ်ဆိုတာကိုစဉ်းစားကြည့်ရအောင် - autostart ဒါမှမဟုတ် pre-heater ။

Autostart ရွေးချယ်မှုသည်သင့်အားအင်ဂျင်စတင်အဝေးမှထိန်းချုပ်ရန်နှင့်ကားအတွင်းပိုင်းကိုနွေးရန်ခွင့်ပြုသည်။ တစ်ချိန်တည်းမှာပင်ယာဉ်မောင်းသည်အားနည်းချက်များစွာကိုသတိထားသင့်သည်။ ဥပမာ - ခိုးယူမှုနှိမ်နင်းခြင်းနှိုးစက်၏ထိရောက်မှုလျော့နည်းခြင်း၊ အအေးမိချိန်တွင်အင်ဂျင်သုံးခြင်း၊ မသင့်လျော်သောတပ်ဆင်မှုကြောင့်အီလက်ထရွန်းနစ်၏လည်ပတ်မှုနှင့်ပတ်သက်သောပြproblemsနာများ၊ နွေးထွေးခြင်းနှင့်စတင်ခြင်းအတွက်လောင်စာဆီသုံးစွဲမှုတိုးလာသည်။

autostart နှင့်နှိုင်းယှဉ်လျှင် standard heater သည်အားသာချက်များစွာရှိသည်။ ၎င်းသည်သင့်အားအင်ဂျင်၏အပူချိန်ကိုတိုးမြှင့်ပေးနိုင်ရန်ခွင့်ပြုပေးပြီး၎င်းသည်၎င်း၏သက်တမ်းကိုတိုးမြှင့်ပေးပြီး၊ ဖောက်ထွင်းမှုများအတွက်လုံခြုံရေးနှင့်ခုခံနိုင်မှုအဆင့်ကိုမထိခိုက်စေဘဲ၊ ဖွင့်ခြင်းကိုအဝေးမှထိန်းချုပ်။ ပစ္စည်းကိရိယာ၏လည်ပတ်မှုကိုစောင့်ကြည့်သည်။ လောင်စာဆီသုံးစွဲမှုနည်းကြောင်းသတိပြုသင့်သည်။ နှင့်အနှုတ်၏, တပ်ဆင်၏မြင့်မားသောကုန်ကျစရိတ်နှင့်နှိုင်းယှဉ်ရှုပ်ထွေးသာထင်ရှား။

လူကြိုက်အများဆုံးသည် Teplostar, Webasto နှင့် Eberspacher စသည့်ကုန်အမှတ်တံဆိပ်များမှအပူပေးစက်များဖြစ်သည်။ ပစ္စည်းများ၏စိတ်ချရသောလည်ပတ်မှုကြောင့်၎င်းတို့သည်ဖောက်သည်များ၏ယုံကြည်မှုကိုရရှိခဲ့သည်။

ဆောင်းရာသီတွင်အင်ဂျင်စတင်ရန်သင့်တော်သောရွေးစရာကိုရွေးချယ်ခြင်းသည်ကားမောင်းသူ၏ကိုယ်ပိုင်ဆန္ဒအပေါ်တွင်သာမူတည်သည်။ နှစ်ခုစလုံးသည်တည်ရှိပိုင်ခွင့်ရှိသည်။ အကြောင်းမှာသူတို့သည်မော်တော်ကားသမားများကိုအင်ဂျင်နှင့်အတွင်းပိုင်းကိုအဝေးမှအပူ ပေး၍ ဖြစ်နိုင်သည်။