ဒီဇယ်ထိုးခြင်းတွင် အဘယ်အရာ ပျက်သွားသနည်း။

လောင်စာဆီ atomization၊ လောင်ကျွမ်းမှုနှင့် အင်ဂျင်၏ ပါဝါနှင့် torque တို့သည် injectors များ၏ လည်ပတ်မှုအပေါ် မူတည်ပါသည်။ ဒါကြောင့် သင့်ကားမှာ ဆေးထိုးမှု ချို့ယွင်းတဲ့ လက္ခဏာတွေ တွေ့တိုင်း စက်ပြင်ဆရာဆီ အမြန်သွားပါ။ တင်းကြပ်ခြင်းသည် မထိုက်တန်ပါ၊ အဘယ်ကြောင့်ဆိုသော် သင်သည် မှားယွင်းသော injector များဖြင့် ကြာကြာမောင်းနှင်လေ၊ အကျိုးဆက်များသည် ပို၍ပြင်းထန်လေလေဖြစ်သည်။ ချို့ယွင်းချက်တစ်ခုအား မည်သို့မှတ်မိနိုင်သနည်း၊ ထိုးဆေးများတွင် မည်သည့်အရာက ပြိုကွဲသွားနိုင်သည်ကို မသေချာပါ။ ကျွန်ုပ်တို့သည် ရှင်းလင်းချက်များနှင့် အလျင်လိုနေပါသည်။

ဒီပို့စ်ကနေ ဘာသင်ယူမလဲ။

• ထိုးဆေးစနစ်ရဲ့ ဘယ်အစိတ်အပိုင်းတွေက ပျက်ကွက်မှုအကင်းဆုံးလဲ။
• ကျိုးနေတဲ့ injector ကို ဘယ်လိုမှတ်မိမလဲ။

တိုတိုအတွင်း

ဆေးထိုးစနစ်၏ စျေးအကြီးဆုံးနှင့် အပြင်းထန်ဆုံး လုပ်ဆောင်ရသည့် ဒြပ်စင်မှာ စုပ်စက်ဖြစ်သည်၊ သို့သော် ကံကောင်းထောက်မစွာပင်၊ ၎င်းသည် အရေးပေါ် မော်ဂျူးအဖြစ်ဆုံး မဟုတ်ပေ။ Injectors များ မကြာခဏ ပြိုကျတတ်သည်။ ဥပမာအားဖြင့်၊ ဖျံညံ့များ၊ အပ်ပေါက်များ ပိတ်ဆို့ခြင်း သို့မဟုတ် အိမ်ရာ၏ ချေးချွတ်ခြင်းကြောင့် ဖြစ်စေနိုင်သည်။

နော်ဇယ်များ မည်ကဲ့သို့ အလုပ်လုပ်သည်ကို သိလိုပါက ဤစီးရီးရှိ ယခင်ထည့်သွင်းချက်ကို ဖတ်ရှုပါ။ → ဒီဇယ်ဆီထိုးစနစ် ဘယ်လိုအလုပ်လုပ်သလဲ။

ဒီဇယ်ထိုးဆေးတွေက ဘာကြောင့်ကွဲတာလဲ။

Injectors များသည် ၎င်းနှင့် လိုက်လျောညီထွေမရှိသော်လည်း ခက်ခဲသောအခြေအနေများတွင် အလုပ်လုပ်ရန် အကျုံးဝင်ပါသည်။ ပါးလွှာပြီး တိကျသော ဤကိရိယာများသည် အင်ဂျင်ဆလင်ဒါများအတွင်းသို့ ကြီးမားသောဖိအားများအောက်တွင် ဒီဇယ်ဆီလောင်စာများကို မောင်းနှင်နေစဉ် အကြိမ်ရေ မရေတွက်နိုင်အောင် များပြားစေသည်။ ယနေ့ခေတ် ဆေးထိုးစနစ်တွင် ဖိအားသည် 2. bars မှ တက်လာပါသည်။ လွန်ခဲ့သော ရာစုနှစ်တစ်ဝက်ခန့်က စနစ်ပျံ့နှံ့လာသောအခါ ထိုးဆေးများသည် ဖိအားတစ်ဝက်နီးပါးကို ခံနိုင်ရည်ရှိခဲ့သည်။

လောင်စာအရည်အသွေးသည် ပြီးပြည့်စုံသည်ဟု ယူဆပါက injector များသည် ပြဿနာမရှိဘဲ 150 XNUMX ကီလိုမီတာ ပြေးသင့်သည်။ ကီလိုမီတာ။ ဒါပေမယ့် ဒီဇယ်ဆီနဲ့တော့ ကွဲပြားနိုင်ပါတယ်။ ထို့ကြောင့်၊ ထုတ်လုပ်သူအကြံပြုသည်ထက် injector များကို မကြာခဏအစားထိုးရန် လိုအပ်ပါသည်။ ဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်းကို 100-120 ကီလိုမီတာ သို့မဟုတ် ထို့ထက်နည်းအောင် လျှော့ချထားသည်။ ၎င်း၏ လျော့ချမှုသည် အင်ဂျင်၏ လည်ပတ်မှု အခြေအနေနှင့် ၎င်းကို သင်မည်ကဲ့သို့ လည်ပတ်ပုံပေါ်တွင် မူတည်သည်။

Injectors မှာ ဘာတွေ ကွဲနိုင်လဲ။

ထိန်းချုပ်အဆို့ရှင်ထိုင်ခုံများ။ ၎င်းတို့သည် များသောအားဖြင့် လောင်စာတွင်ရှိသော အမှုန်အမွှားများ ကြောင့် ပျက်စီးကြသည်။ ၎င်းသည် injector ကို ယိုစိမ့်စေသည်၊ i.e. "ဖြည့်ခြင်း" နှင့် hydroaccumulator rod ၏ဖိအားကိုဆုံးဖြတ်ရာတွင်အမှားအယွင်းများ။ ထိုင်ခုံဝတ်ဆင်ခြင်းသည် စွမ်းဆောင်ရည် မညီမညာဖြစ်စေနိုင်ပြီး ပြင်းထန်သော စတင်ခြင်းဆိုင်ရာ ပြဿနာများကိုပင် ဖြစ်စေနိုင်သည်။

• Valve ဖွဲ. ဆေးထိုးထားသော ဗိုင်းလိပ်တံအတွင်းပိုင်း ပျက်စီးခြင်း - ချောဆီမလုံလောက်ခြင်း၊ ပိတ်ဆို့ခြင်း သို့မဟုတ် ကပ်နေခြင်းတို့ကြောင့် စွန်းထင်းခြင်း သို့မဟုတ် အရည်အသွေးညံ့ဖျင်းသော လောင်စာဆီကြောင့် ကပ်နေခြင်းဖြစ်ခြင်း - injectors များ ယိုစိမ့်ပြီး လျှံတက်စေပါသည်။ ဤနေရာတွင် အကျိုးဆက်မှာ အင်ဂျင်၏ မညီမညာဖြစ်ပြီး ထိရောက်မှု မရှိခြင်းပင်ဖြစ်သည်။
• Sealants များ။ ၎င်းတို့၏ ဝတ်ဆင်မှုကို အင်ဂျင်လည်ပတ်နေချိန်တွင် သိသာထင်ရှားသော ဓာတ်ငွေ့အနံ့ သို့မဟုတ် တုန်လှုပ်ခြောက်ခြားမှု သို့မဟုတ် အမှတ်အသားဖြင့် ဖော်ပြသည်။ Seals များကို ဆလင်ဒါခေါင်းရှိ ထိုင်ခုံဆီသို့ Injector ကို နှိပ်ပေးသည့် အဝိုင်းသေးသေးလေးပုံစံဖြင့် ပြုလုပ်ထားသည်။ ၎င်းတို့သည် တစ်ပြားတစ်ချပ်မျှ ကုန်ကျပြီး ၎င်းတို့ကို အစားထိုးခြင်းသည် ကလေးကစားနည်းဖြစ်သည်၊ သို့သော် သတ်မှတ်ရက်ကို ပြည့်မီရန် ပျက်ကွက်ပါက ဆိုးရွားသော အကျိုးဆက်များ ဖြစ်ပေါ်စေနိုင်သည် - ဆေးထိုးခန်းမှ ထွက်သော ဓာတ်ငွေ့များသည် ပိတ်ဆို့နေသော gangrene ကို ဖန်တီးသည်။ ၎င်းသည် ပျက်စီးနေသော injector ကို ဖယ်ရှားရန် ခက်ခဲစေပြီး ဤရည်ရွယ်ချက်အတွက် ဆလင်ဒါခေါင်းတစ်ခုလုံးကို ဖြုတ်ပစ်ရန်ပင် တွန်းအားပေးနိုင်သည်။ ဤကိစ္စတွင်ပြုပြင်ခြင်းသည်စျေးကြီးပြီးခက်ခဲလိမ့်မည်။
• အပေါက်တွေကို ဖြန်းပါ။ နော်ဇယ်အစွန်အဖျား ဟောင်းနွမ်းသွားသောအခါ ဖြန်းဖြန်းခြင်း အလုပ်မလုပ်ပါ။ လောင်စာဆီ တိကျစွာ မပို့ဆောင်နိုင်ဘဲ အချိန်ဇယားဆွဲမထားဘဲ ထိပ်ဖျားမှ ကျဆင်းသွားသည် ။ လိုအပ်ချက်များ အတွက် ဒီဇယ်ဆီ လုံလောက်မှု မလုံလောက်ပါက အင်ဂျင်ပါဝါ မလုံလောက်ခြင်း၊ rpm ရောက်ရှိခြင်း ပြဿနာများ၊ လောင်စာဆီ သုံးစွဲမှု တိုးလာခြင်းနှင့် ဆူညံသော လည်ပတ်မှု တို့ကို ဖြစ်စေသည်။ Common Rail စနစ်များတွင် အရည်အသွေးညံ့သောလောင်စာဆီမှ အစိုင်အခဲအညစ်အကြေးများဖြင့် အပေါက်များပိတ်ဆို့ခြင်းသည် မကြာခဏချွတ်ယွင်းချက်ဖြစ်ပြီး မမျှော်လင့်ထားသည့်အခိုက်အတန့်တွင် ကားကိုရပ်တန့်နိုင်သည်။
• အပ်။ ထိုးဆေးအစွန်အဖျားအတွင်း ရွေ့လျားနေသော အပ်၏ပုံးနှင့် ချိတ်တွဲထားသော ရွေ့လျားနေသော အပ်၏ပုံသဏ္ဍာန်တွင် စုတ်ပြဲမှုနှင့် မျက်ရည်နှစ်ဘက်စလုံးသည် ဆိုးရွားစွာ ပျက်စီးစေသည်။ လည်ပတ်နေစဉ်အတွင်း အပ်ကို ဆေးကြောပြီး ချောဆီဖြစ်စေသော ညစ်ညမ်းသောလောင်စာများကို အသုံးပြုသောအခါ ဖမ်းမိခြင်း ဖြစ်ပေါ်သည်။ ဤသေးငယ်သောဒြပ်စင်၏ချို့ယွင်းမှုသည်အင်ဂျင်ဆီထဲသို့လောင်စာဆီဝင်ရောက်ခြင်းနှင့်အသစ်သောကားများတွင်အမှုန်အမွှားစစ်ထုတ်ခြင်းများကိုပင်ပျက်စီးစေနိုင်ကြောင်းဘယ်သူကခန့်မှန်းနိုင်မလဲ။
• Pisoelectric ဒြပ်စင်။ ဘုံရထားစနစ်ပါရှိသော အင်ဂျင်များတွင် ကွိုင်လည်း ပျက်စီးနိုင်သည်။ ယင်းမှာ နော်ဇယ်ကိုင်ဆောင်သူ သို့မဟုတ် ဆိုလီနွိုက်အတွင်းရှိ ဝါယာရှော့ကြောင့်ဖြစ်သည်။ ထုတ်လုပ်သူ၏ အကြံပြုချက်နှင့်အညီ မသင့်လျော်သော တပ်ဆင်မှု သို့မဟုတ် အစိတ်အပိုင်းကို အသုံးပြုခြင်းကြောင့်လည်း ဖြစ်နိုင်သည်။

Injector ၏ ချွတ်ယွင်းချက်ကို မည်သို့သိရှိနိုင်မည်နည်း။

အများစုမှာ ချို့ယွင်းချက်ရှိသည်ဟု သတင်းပို့တတ်သည်။ အိတ်ဇောပိုက်မှ ထွက်လာသော မီးခိုးမည်း၊ အထူးသဖြင့် စစချင်းနှင့် စူးရှသောအရှိန်အဟုန်ဖြင့် စတင်သောအခါ။ အင်ဂျင်ဆလင်ဒါများသို့ Injector မှ လောင်စာဆီ များလွန်းခြင်းကြောင့် ဖြစ်ပေါ်လာခြင်းဖြစ်သည်။ ၎င်းသည် အင်ဂျင်ပါဝါကို လျှော့ချပေးပြီး ဆီသုံးစွဲမှုကို တိုးစေသည်။ ထိုးဆေးကြောင့် ထိခိုက်မှု လက္ခဏာတွေလည်း ရှိတယ်။ အင်ဂျင်လည်ပတ်မှု ပြင်းထန်ခြင်း၊

Common Rail တွင်၊ injector ချို့ယွင်းချက်ရှာဖွေခြင်းသည် အခြားစနစ်များထက် ပို၍ခက်ခဲသည်။ ၎င်းတို့အနက်မှ တစ်ခုသည် မညီမညာစတင်လည်ပတ်သောအခါ၊ အခြားသူများသည် အိတ်ဇောထုတ်လွှတ်မှုကို ပုံမှန်အကွာအဝေးအတွင်း ထိန်းသိမ်းထားရန် နည်းလမ်းဖြင့် ၎င်းတို့၏လုပ်ငန်းကို ချိန်ညှိကြသည်။

ကားစတင်ခြင်းဆိုင်ရာ ပြဿနာများသည် သင့်အတွက်သာမက စိတ်အနှောင့်အယှက်ဖြစ်စေပါသည်။ သူတို့က ဘက်ထရီ နဲ့ starter ကို ဖိအားပေးတယ်။ ဘက်ထရီ အစားထိုးမှုမှာ အခက်အခဲမရှိသော်လည်း ကျိုးပဲ့နေသော starter motor သည် ငွေကုန်ကြေးကျခံ ပြုပြင်ရန် လိုအပ်ပါသည်။ ပိုက်ဆံအိတ်အတွက် ပိုဆိုးတာက dual-mass flywheel နဲ့ rpm အတက်အကျတွေကို လျော်ကြေးပေးရတဲ့အခါ ပိုပိုကုန်တာ ပိုမြန်ပါတယ်။ မအောင်မြင်သော ဆေးထိုးခြင်း၏ လက္ခဏာများကို လျစ်လျူရှုပါက ဖြစ်ပေါ်လာနိုင်သည့် ပြဿနာများ၏ အစသာဖြစ်သည်။ ၎င်းတို့၏စာရင်းသည် ရှည်လျားသည်- lambda probe တွင် ပျက်စီးမှု၊ အမှုန်အမွှားစစ်ထုတ်မှု ချို့ယွင်းမှု၊ ချိန်ကိုက်ကွင်းဆက်၏ မှားယွင်းမှု၊ နှင့် လွန်ကဲသော ကိစ္စများတွင် ပစ္စတင်များ အရည်ပျော်ခြင်းပင်။

ဒီဇယ်ထိုးစက်များအကြောင်း ပိုမိုသိရှိလိုပါသလား။ ကျန်စီးရီးများကိုဖတ်ပါ-

ဒီဇယ်ဆီထိုးစနစ် ဘယ်လိုအလုပ်လုပ်သလဲ။

ဒီဇယ်ထိုးဆေးကို ဘယ်လိုဂရုစိုက်မလဲ။

avtotachki.com တွင် သင့်ကား၏အင်ဂျင်နှင့် အခြားအစိတ်အပိုင်းများကို ဂရုစိုက်ပါ။ ကျွန်ုပ်တို့ထံလာရောက်ပြီး သင့်ဒီဇယ်အင်ဂျင်ကို အသစ်အတိုင်း ဆက်လက်လည်ပတ်နေစေရန် အခြားလိုအပ်သောအရာများကို ရှာဖွေပါ။

avtotachki.com၊