ကားရေတိုင်ကီသန့်ရှင်းရေးကို ကိုယ်တိုင်လုပ်ပါ။
အကြောင်းအရာ
ကားတစ်စီး၏ ရေတိုင်ကီသည် ကျန်ကားများ၏ ရှေ့တွင် ရှိနေသောကြောင့် ၎င်းသည် ဖုန်မှုန့်များ၊ ဖုန်မှုန့်များနှင့် အင်းဆက်ပိုးမွှားများ၏ အစုအဝေးကို ယူဆောင်လာသည်။ ဒါက ရေတိုင်ကီအပေါ် ပြင်ပသက်ရောက်မှုပါ။ ၎င်းအပြင် ရေတိုင်ကီအတွင်းပိုင်းကို ၎င်းတို့၏ ထုတ်ကုန်များဖြင့် ညစ်ညမ်းစေသည့် အတွင်းပိုင်းဓာတုဖြစ်စဉ်များလည်း ရှိပါသည်။
ကားရေတိုင်ကီသန့်ရှင်းရေးကို ကိုယ်တိုင်လုပ်ပါ။
ရေတိုင်ကီသည် အရေးအကြီးဆုံးလုပ်ဆောင်ချက် - အင်ဂျင်အအေးခံခြင်း မလုပ်ဆောင်ပါက အားလုံးအဆင်ပြေပါမည်။
ကားရေတိုင်ကီသည် အင်ဂျင်အအေးပေးစနစ်တွင် ဖွဲ့စည်းတည်ဆောက်ပုံအရ တည်ရှိပြီး ဆားကစ်နှစ်ခုပါဝင်သည့် အပူဖလှယ်သည့်အရာအဖြစ် လုပ်ဆောင်သည်- အင်ဂျင်မှ ပူသောအအေးခံခြင်း၊ ရေတိုင်ကီထဲသို့ဝင်ကာ အေးသွားကာ အင်ဂျင်ဆီသို့ ပြန်ပို့ပေးသည်။
ရေတိုင်ကီ၏ တည်ငြိမ်သော လည်ပတ်မှုအတွက်၊ အထူးသဖြင့် အပြင်ဘက်ရော အတွင်းရောပါ သန့်ရှင်းနေရန် လိုအပ်ပါသည်။
မူအရ၊ ရေတိုင်ကီကို သန့်ရှင်းရေးလုပ်ခြင်းသည် အလွန်ခက်ခဲသည်မဟုတ်ပါ၊ အထူးသဖြင့် "ဖဲပြား" သို့မဟုတ် "ဝက်အူချောင်း" ဟူသော စကားလုံးများကို မေ့လျော့ခြင်းမရှိသော ယာဉ်မောင်းအတွက်ဖြစ်သည်။ သင့်လက်ဖြင့် ရေတိုင်ကီကို သန့်ရှင်းရေးအတွက် တစ်ခုတည်းသော အခြေအနေမှာ- ရေတိုင်ကီ သန့်ရှင်းရေးအတွက် လုပ်ထုံးလုပ်နည်းများကို တိကျမှုနှင့် ဂရုတစိုက် အကောင်အထည်ဖော်ခြင်း။
အမှန်မှာ၊ ကျွမ်းကျင်သူများက ကားရေတိုင်ကီ၏ အရည်အသွေးအမြင့်မားဆုံး ပြင်ပသန့်ရှင်းရေးအတွက်၊ ဖယ်ရှားထားသော (ဖြုတ်ထားသော) ရေတိုင်ကီပေါ်တွင် လုပ်ဆောင်သင့်သည်ဟု ကျွမ်းကျင်သူများက အကြံပြုထားသည်။ နောက်ဆုံးတွင်၊ ခေတ်မီကားတစ်စီး၏အဖုံးအောက်ရှိနေရာကို ရပ်တန့်ရန်အတွက် ပြည့်ကျပ်နေပြီး ပြင်ပမှရေတိုင်ကီအား ရေ သို့မဟုတ် ဖိအားများအောက်တွင် ဖိသိပ်ထားသောလေဖြင့် သန့်ရှင်းရေးလုပ်ခြင်းသည် ပျားလပို့များနှင့် ကြေးဝါရေတိုင်ကီပြွန်များကို ပျက်စီးစေနိုင်သည်။
ဒါပေမယ့် အအေးခံစနစ်ရဲ့ ဒီဇိုင်းနဲ့ အချိန်ရရှိနိုင်မှုကို သိလိုတဲ့ ဆန္ဒအပေါ် မူတည်ပါတယ်။ ရေတိုင်ကီကို ဖြိုဖျက်ရန်အတွက် မီးကင်ခြင်းကို ဖယ်ရှားရပါမည်။
ရေတိုင်ကီ၏ ပြင်ပသန့်ရှင်းရေးကို ကိုယ်တိုင်ပြုလုပ်ပါ။
အအေးခံစနစ်၏ ရိုးရာရေတိုင်ကီသည် tubular-lamellar သို့မဟုတ် tubular-ribbon gratings ဒီဇိုင်းတစ်ခုဖြစ်သည်။ ကြေးဝါ သို့မဟုတ် အလူမီနီယမ်ကို ဤရည်ရွယ်ချက်များအတွက် အသုံးပြုသည်၊ သတ္တုနှစ်မျိုးစလုံးသည် အလွန်သိမ်မွေ့ပြီး နူးညံ့သည်။ ၎င်းတို့သည် စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ ပျက်စီးမှုကို လုံးဝခံနိုင်ရည်ရှိသည်။ ဖျက်သိမ်းခြင်း - တပ်ဆင်ခြင်းနှင့်တိုက်ရိုက်သန့်ရှင်းရေးလုပ်စဉ်အတွင်းရေတိုင်ကီ၏ဤအရည်အသွေးများကိုထည့်သွင်းစဉ်းစားရန်လိုအပ်သည်။
ရေတိုင်ကီ၏ ပြင်ပသန့်ရှင်းရေးသည် ဆဲလ်များကို ဖိသိပ်ထားသောလေ သို့မဟုတ် ရေဖိအားဖြင့် မှုတ်ထုတ်ရာတွင် ပါဝင်ပါသည်။ ဖိအားမြင့်ခြင်းအကြောင်း ပြောပြီးပြီ။ ဆဲလ်များ ပျက်စီးခြင်းမှ ကင်းဝေးစေရန် နှစ်ဖက်စလုံးမှ သုတ်သင်ရှင်းလင်းခြင်းကို အတတ်နိုင်ဆုံး လုပ်ဆောင်ပါသည်။
ပြင်ပသန့်ရှင်းရေးအတွက် ပြင်းထန်သောအက်စစ်ဓာတ်ပါဝင်သည့် ဓာတုပစ္စည်းများကို အသုံးပြုရန် အကြံပြုထားခြင်းမရှိပါ။
ရေတိုင်ကီအတွင်းပိုင်းကို တွန်းထုတ်ခြင်း။
ရေတိုင်ကီမှ coolant ကို စုပ်ထုတ်ရာတွင် ပထမဆုံး သတိထားရမည့်အချက်မှာ ၎င်း၏ အခြေအနေဖြစ်သည်။ အရည် သန့်ရှင်းနေပါက ရေဆေးခြင်းသည် ကြိုတင်ကာကွယ်မှုတစ်ခုသာဖြစ်သည်။ ညှစ်ထုတ်ထားသော coolant တွင် သံချေးနှင့်စကေးများရှိနေပါက ရေတိုင်ကီကို အချိန်မီ သန့်စင်ပေးပါသည်။
ရေတိုင်ကီအတွင်းပိုင်း သန့်ရှင်းရေးအတွက်၊ ၎င်းကို နေရာတွင် တပ်ဆင်ပါ။ ကျွန်ုပ်တို့သည် စည်းကမ်းအတိုင်း သန့်စင်ဆေးရည်ဖြင့် ပေါင်းခံရေကို ဖြည့်ပေးသည်၊ ၎င်းသည် Antinakipin (အအေးခံဆေးဖြင့်သာ အသုံးပြု၍မရပါ)။ အရင်က မီးဆော်ဒါ သုံးတယ်။
ရေဖြည့်ပြီးနောက် အင်ဂျင်ကို စတင်ပြီး 15-20 မိနစ်ခန့် လည်ပတ်ပါစေ။ ထို့နောက် ရေကို သန့်စင်ဆေးဖြင့် ညှစ်ထုတ်ပြီး ရေတိုင်ကီကို ရေသန့်ဘူးကို အနည်းဆုံး 5 ကြိမ် ဆေးကြောပါ။ စနစ်ကို coolant ဖြင့် ဖြည့်ပါ။ ကျွန်ုပ်တို့သည် အအေးခံစနစ်မှ လေများမထွက်စေရန်အတွက် ရေတိုင်ကီအဖုံးကို မပိတ်ဘဲ အင်ဂျင်ကို စတင်ပါသည်။ အရာအားလုံး။ ပြောင်းရွှေ့ရန် အသင့်ဖြစ်နေပါပြီ။
ရေတိုင်ကီအတွင်း သံချေးတက်ခြင်းကို ကာကွယ်ပေးသည့် ခေတ်မီ အရည်အသွေးမြင့် အအေးမိခြင်းများတွင် ချောဆီများနှင့် သံချေးတက်ခြင်းများကို ဆန့်ကျင်သည့် အရာများ ပါ၀င်ကြောင်း မှတ်သားရန် အသုံးဝင်ပါလိမ့်မည်။ သို့သော် ကြိုတင်ကာကွယ်ခြင်းသည် သန့်ရှင်းသော အကြောင်းတရားဖြစ်သည်။
ကားချစ်သူများ ကံကောင်းကြပါစေ။
