Cherry J3 Hatch 2013 ပြန်လည်သုံးသပ်ခြင်း။

$12,990 Chery J3 သည် ကျွန်ုပ်တို့ စမ်းသပ်ဖူးသော အကောင်းဆုံး တရုတ်ကားများထဲမှ တစ်ခုဖြစ်သော်လည်း တိုးတက်မှုအတွက် နေရာများစွာ ကျန်ရှိနေပါသေးသည်။

ဤသည်မှာ ကျွန်ုပ်တို့အမေးအများဆုံးမေးခွန်းများထဲမှ တစ်ခုဖြစ်သည်- ဤတရုတ်ကားများကား အဘယ်နည်း။ ကံမကောင်းစွာပဲ၊ အမှတ်တံဆိပ်တစ်ခုစီရှိ အမှတ်တံဆိပ်တစ်ခုစီနှင့် မော်တော်ကားများကြားတွင် အရည်အသွေးကွဲပြားသောကြောင့် အဖြေမှာ ရှုပ်ထွေးနေပါသည်။ ဒါပေမယ့် အကြမ်းဖျင်းလမ်းညွှန်အနေနဲ့ တချို့က တခြားသူတွေထက် ပိုကောင်းမှာ သေချာပါတယ်။

Chery J1 hatchback သည် ၎င်း၏စျေးနှုန်း $9990 သို့ကျဆင်းသွားသောအခါ လွန်ခဲ့သည့် ရက်သတ္တပတ်အနည်းငယ်က ခေါင်းစီးသတင်းများထွက်ပေါ်ခဲ့ပြီး ဩစတေးလျတွင် ပိုလန်၏ Fiat မှဆင်းသက်လာသော Niki သည် 1990 ခုနှစ်များနောက်ပိုင်း အသက်သာဆုံးကားသစ်ဖြစ်သည်။ 

ဖောင်းပွမှုတွင် ဆုံးရှုံးသွားသည်မှာ ၎င်း၏အကိုကြီး Chery J3 ဖြစ်ပြီး၊ စျေးနှုန်းမှာလည်း $12,990 သို့ လျှော့ချထားသည်။ Ford Focus ၏ အရွယ်အစားဖြစ်သည် (ယခင်မော်ဒယ်၏ ဒီဇိုင်းကို အရိပ်အမြွက်တွေ့မြင်နိုင်သည်) ဖြစ်သောကြောင့် Suzuki၊ Nissan နှင့် Mitsubishi တို့မှ subcompacts များကဲ့သို့ ငွေပိုကြီးသော ကားတစ်စီးကို သင်ရရှိမည်ဖြစ်သည်။

Chery သည် တရုတ်နိုင်ငံ၏ အကြီးဆုံး လွတ်လပ်သော ကားထုတ်လုပ်သူဖြစ်ပြီး လွန်ခဲ့သည့်သုံးနှစ်အတွင်း ၎င်း၏ခရီးသည်တင်ကားနှင့် SUV အမျိုးအစားများတွင် သိသာထင်ရှားသော ခြေလှမ်းများရရှိခဲ့သည့် နိုင်ငံသူကြီး Great Wall နှင့်မတူဘဲ သြစတြေးလျတွင် ခြေကုပ်ရယူရန် နှေးကွေးနေပါသည်။ သို့သော် သြစတြေးလျ ဖြန့်ဖြူးသူသည် Chery ၏ အမျိုးအစားသစ်တွင် ဘဝသစ်ကို ရှူရှိုက်ရန် မျှော်လင့်ထားပြီး အဓိက အမှတ်တံဆိပ်များအတွက် မြင့်မားသောလျှော့စျေးများနှင့် ကိုက်ညီစေရန် စျေးနှုန်းများကို လျှော့ချခြင်းဖြင့် ၎င်း၏ကားများအတွက် ဝယ်ယူသူ ပိုမိုရှာဖွေရန် မျှော်လင့်ပါသည်။

အဘိုး

Chery J3 သည် ငွေအတွက် သတ္တုနှင့် ဟာ့ဒ်ဝဲများစွာကို ပေးဆောင်သည်။ ၎င်းသည် Toyota Corolla အရွယ်အစားနီးပါးရှိသော်လည်း သေးငယ်သော ကလေးငယ်များထက် စျေးနှုန်းသက်သာပါသည်။ ပုံမှန်ပစ္စည်းများတွင် လေအိတ်ခြောက်လုံး၊ သားရေကူရှင်၊ စတီယာရင်ဘီး အသံထိန်းချုပ်မှု၊ နောက်ဘက်ပါကင်ထိုးအာရုံခံကိရိယာများနှင့် 16 လက်မအလွိုင်းဘီးများ ပါဝင်သည်။ ခရီးသည်၏အချည်းနှီးသောမှန်သည် မီးလင်းလာသည် (ဟေး၊ အရာတိုင်းကို ရေတွက်သည်) နှင့် Flip သော့ကို Volkswagen ၏ပုံစံအတိုင်း ပုံပေါ်နေပုံပေါ်သည် (စိတ်အနှောက်အယှက်ဖြစ်စေသော်လည်း၊ ကားသော့ဖွင့်ရန် ခလုတ်တစ်ခုသာပါရှိသောကြောင့် ကားကိုလော့ခ်ချရန် ခလုတ်တစ်ခုသာပါရှိသောကြောင့် ၎င်းကားဟုတ်မဟုတ် သေချာမသိနိုင်ပါ။ သော့ခတ်ထားသည်)) ကားတံခါးကို လက်ကိုင်ဘုမစစ်ဆေးမချင်း)။

သို့သော် တန်ဖိုးသည် စိတ်ဝင်စားစရာကောင်းသော အသုံးအနှုန်းတစ်ခုဖြစ်သည်။ ဝယ်ယူသည့်စျေးနှုန်းသည် မြင့်မားသည်- ခရီးစဉ်တစ်ခုလျှင် $12,990 သည် ခရီးစရိတ်မတိုင်မီ $10,000 ခန့်နှင့် ညီမျှသည်။ ပြီးတော့ သတ္တုသုတ်ဆေး (ရရှိနိုင်တဲ့ အရောင်လေးမျိုးထဲက သုံးခု) က $350 ( Holden Barina လိုမျိုး $550 မဟုတ်ဘဲ တခြားနာမည်ကြီးအမှတ်တံဆိပ်တွေလို $495 ) ပေါင်းထည့်ပါတယ်။ သို့သော် တရုတ်ကားများသည် ပြန်လည်ရောင်းချသည့်တန်ဖိုး နည်းပါးကြောင်း မကြာသေးမီက အတွေ့အကြုံမှ ကျွန်ုပ်တို့သိရပြီး တန်ဖိုးလျှော့မှုသည် သင်ဝယ်ပြီးနောက် ကားတစ်စီးပိုင်ဆိုင်ခြင်းအတွက် အကြီးမားဆုံး ကုန်ကျစရိတ်ဖြစ်သည်။

ဥပမာအားဖြင့်၊ $12,990 Suzuki, Nissan, သို့မဟုတ် Mitsubishi သည် ယခုမှစ၍ သုံးနှစ်အတွင်း $12,990 Chery ထက်ပိုမိုကုန်ကျမည်ဖြစ်ပြီး၊ တစ်ပတ်ရစ်ကားစျေးကွက်တွင် နာမည်ကြီးအမှတ်တံဆိပ်များအတွက် ၀ယ်လိုအားပိုမိုမြင့်မားလာမည်ဖြစ်သည်။

နည်းပညာ

Chery J3 သည် နည်းပညာအရ အတော်လေး အခြေခံကျသည် - Bluetooth ကိုပင် မပံ့ပိုးနိုင်သော်လည်း အမိုက်စား gadget တစ်ခုကို တွေ့လိုက်ရပါသည်။ ကားနောက်ဘက်သို့ သင်မည်မျှနီးကပ်သည်ကို စင်တီမီတာဖြင့် ရေတွက်ခြင်းဖြင့် နောက်ဘက် တိုင်းထွာများ ( odometer ၏ဘေးတွင် ) ပြကွက်များ ပါရှိသည်။

ပုံစံ

အတွင်းခန်းသည် ကျယ်ဝန်းပြီး ပင်စည်သည် ကြီးမားသည်။ ကုန်တင်ရန်နေရာတိုးစေရန် နောက်ထိုင်ခုံများကို အောက်သို့ခေါက်ပါ။ သားရေသည် အရည်အသွေးကောင်းမွန်ပြီး သက်တောင့်သက်သာရှိသော ဒီဇိုင်းဖြစ်ပုံရသည်။ 60:40 ခွဲထားသော နောက်ထိုင်ခုံများတွင် ကလေးထိန်းမှတ်များပါရှိသည်။ ခလုတ်များနှင့် ဒိုင်ခွက်များအားလုံးကို ယုတ္တိနည်းကျကျ ပုံဖော်ထားပြီး အသုံးပြုရလွယ်ကူသည်။ အခြားအမှတ်တံဆိပ်ယာဉ်အသစ်များနှင့်မတူဘဲ J3 ၏ခလုတ်များနှင့်ထိန်းချုပ်မှုအများစုသည် တောင့်တင်းခြင်း သို့မဟုတ် ရှုပ်ပွခြင်းမရှိပါ။ စိတ်ပျက်စရာကောင်းတာက၊ လက်ကိုင်ဘားပေါ်မှာ လက်လှမ်းမမှီတဲ့ ချိန်ညှိမှု မရှိဘူး၊

ဒက်ရှ်ထိပ်တွင် လိမ္မာပါးနပ်သော လျှို့ဝှက်အကန့်တစ်ခု ရှိပြီး အလယ်တွင် သပ်ရပ်သောအံဆွဲတစ်ခုပါရှိသည် - သို့သော် ဘေးအိတ်များနှင့် အလယ်ကွန်ဆိုးသည် အလွန်ပါးလွှာပြီး ခွက်ကိုင်ဆောင်သူများသည် ကျွန်ုပ်တို့အကြိုက် သေးငယ်ပါသည်။ စပီကာခြောက်လုံးပါ အသံစနစ်မှ အသံအရည်အသွေးသည် ကောင်းမွန်သည် (ပျမ်းမျှအားဖြင့် အနီးနားတွင်) ဖြစ်သော်လည်း AM နှင့် FM ရေဒီယိုလက်ခံမှုမှာ မညီမညာဖြစ်နေသည်။ အနည်းဆုံး သင်သည် စတီယာရင်ဘီးပေါ်တွင် အသံထိန်းချုပ်မှုရရှိသည်။ လေအေးပေးစက်သည် အပေါက်များ အနည်းငယ်သေးငယ်သော်လည်း၊ ပြီးခဲ့တဲ့အပတ်က 46 ဒီဂရီ အပူဒဏ်ကို သူဘယ်လောက်ကောင်းကောင်း ကိုင်တွယ်နိုင်ခဲ့လဲဆိုတာ သိချင်ပါတယ်။

ဘေးကင်းရေး

Chery J3 သည် လေအိတ်ခြောက်လုံးပါရှိပြီး သြစတြေးလျတွင် ရောင်းချသည့် ပထမဆုံး တရုတ်အမှတ်တံဆိပ်ကားဖြစ်သည်။ သို့သော် ၎င်းသည် ကြယ်ငါးပွင့် ANCAP လုံခြုံရေးအဆင့်သတ်မှတ်ချက်ကို အလိုအလျောက် မဆိုလိုပါ။ Chery မှ အတွင်းပိုင်းစမ်းသပ်မှုတွင် J3 သည် ကြယ်လေးပွင့်ရနိုင်ကြောင်းပြသခဲ့သော်လည်း တည်ငြိမ်မှုထိန်းချုပ်မှုအားနည်းခြင်းကြောင့် (CVT တပ်ဆင်ထားသောကားရောက်ရှိလာသည့်တစ်နှစ်တာအတွင်း တစ်ဝက်တစ်ပျက်ထည့်သွင်းသင့်သည်) ကြောင့် ကြယ်တစ်ပွင့်ပျောက်ဆုံးသွားသည်ဟု Chery မှပြောကြားခဲ့သည်။

သို့သော်လည်း ANCAP ကြယ်ပွင့်အဆင့်သတ်မှတ်ချက်နှင့်ပတ်သက်၍ မည်သည့်ယူဆချက်မဆို ကျိုးကြောင်းဆီလျော်မှုမရှိသော ယူဆချက်မှာ လွတ်လပ်သောစာရင်းစစ်သည် ယခုနှစ်နှောင်းပိုင်းတွင် ၎င်းကို နံရံနှင့်မထိမချင်း ၎င်းသည် ပျက်ကျမှုတွင် မည်သို့လုပ်ဆောင်မည်ကို ကျွန်ုပ်တို့သေချာမသိနိုင်သောကြောင့်ဖြစ်သည်။ Chery J3 သည် ပြည်ထောင်စုအစိုးရမှ သတ်မှတ်ထားသော ဘေးကင်းရေးစံနှုန်းများနှင့် ကိုက်ညီပြီး/သို့မဟုတ် ကျော်လွန်နေကြောင်း မှတ်သားထားသင့်သော်လည်း အဆိုပါစံနှုန်းများသည် ကမ္ဘာ့စံချိန်စံညွှန်းများထက် ကျော်လွန်နေပါသည်။

သို့သော် J3 (နှင့် J1) သည် တည်ငြိမ်မှုကို ထိန်းချုပ်နိုင်ခြင်းမရှိသေးသောကြောင့် (ထိုအရာသည် ထောင့်ချော်ကျခြင်းမှ ကာကွယ်နိုင်ပြီး ထိုင်ခုံခါးပတ်ပြီးနောက် အသက်ကယ်ဆယ်မည့် ကြီးမားသောအောင်မြင်မှုဟု ယူဆနိုင်သည်)။ ၎င်းသည် နှစ်အတော်ကြာ ကားအသစ်အားလုံးနီးပါးတွင် မကြာခဏဖြစ်လေ့ရှိသော်လည်း အလိုအလျောက် CVT ထွက်လာသည့်အခါ ဇွန်လတွင် ထည့်သွင်းသင့်သည်။

မောင်းနှင်မှု

ဤနေရာတွင် အံ့သြစရာအကောင်းဆုံးအချက်မှာ Chery J3 သည် အမှန်တကယ်ပင် ကောင်းစွာမောင်းနှင်နိုင်သည်။ တကယ်တော့ ဒီကားက ကျွန်တော်မောင်းဖူးသမျှ တရုတ်ကားတွေထဲမှာ အပြည့်စုံဆုံးလို့ ပြောချင်ပါတယ်။ အားနည်းသော ချီးမွမ်းမှုဖြင့် သူ့ကို မငေါက်ဘဲ သတိပေးချက် အနည်းငယ်ရှိသည်။ 1.6 လီတာ အင်ဂျင်သည် အနည်းငယ် လေတိုက်နေပြီး အမှန်တကယ် ရွေ့လျားရန် ပြန်လည် ပြုပြင်ရန် လိုအပ်သည်။ အင်ဂျင်ကိုယ်တိုင်က အတော်လေး ချောမွေ့ပြီး သန့်စင်နေချိန်မှာ Chery ဟာ ဆူညံသံတွေကို ချေဖျက်ခြင်းအနုပညာကို မကျွမ်းကျင်သေးတဲ့အတွက် တခြားကားတွေထက် အင်ဂျင်မှာ ဘာတွေဖြစ်နေလဲဆိုတာကို သင်ပိုကြားလာရပါတယ်။

ပရီမီယံ ခဲမပါသော ဓာတ်ဆီအား တွန်းအားပေးနေသော်လည်း (အနိမ့်ဆုံး အညွှန်းလိုအပ်ချက်မှာ 93 octane ဖြစ်သည်၊ ဆိုလိုသည်မှာ သင်သည် သြစတြေးလျတွင် 95 octane သုံးရန် လိုအပ်သည်)၊ ၎င်းသည် အလွန်လောဘ (8.9L/100km) ဖြစ်သည်။ ထို့ကြောင့်၊ စျေးကွက်တွင်စျေးအသက်သာဆုံးကားများထဲမှတစ်ခုသည်စျေးကြီးသောလောင်စာလိုအပ်သည်။ ဟမ် XNUMX-speed Manual ရွှေ့ခြင်းသည် ရိုးရှင်းသော်လည်း Clutch လုပ်ဆောင်ချက်ကဲ့သို့ ပုံမှန်ဖြစ်ပြီး စတီယာရင်သည် ကားအမျိုးအစားအတွက် လုံလောက်သည်ထက် ပိုပါသည်။ 

ဒါပေမယ့် ကျွန်တော် အထိခိုက်ဆုံးကတော့ စီးနင်းမှု သက်တောင့်သက်သာနဲ့ ဆိုင်းထိန်းစနစ်နဲ့ 16-လက်မ Maxxis တာယာတွေရဲ့ ကောင်းမွန်တဲ့ ထိန်းချုပ်မှုပါပဲ။ ပေါ့ပါးသွက်လက်မှုအရ Ferrari (ဒါမှမဟုတ် Mazda 3) ထက်သာလွန်မှာမဟုတ်ပေမယ့် လူအများစုရဲ့လိုအပ်ချက်ကို ဖြည့်ဆည်းပေးပါလိမ့်မယ်။

Chery J3 သည် ယခုအချိန်အထိ ကျွန်ုပ်တို့ကြိုးစားခဲ့သည့် အကောင်းဆုံး တရုတ်ကားများထဲမှ တစ်ခုဖြစ်သည်။ သို့သော် ကျွန်ုပ်တို့သည် တည်ငြိမ်မှုထိန်းချုပ်မှုကို စောင့်မျှော်နေပါမည် - နှင့် ANCAP ယာဉ်တိုက်မှုစမ်းသပ်မှုများတွင် ကား၏စွမ်းဆောင်ရည်ကို အကြံပြုချက်စာရင်းသို့မထည့်မီ ၎င်းကိုကြည့်ပါ။