ကားအင်ဂျင်မှာ ဆီပြောင်းဖို့ ဘယ်နှစ်နာရီကြာလဲ။
အကြောင်းအရာ
အင်ဂျင်ဆီပြောင်းသည့် အကြိမ်ရေ၏ မေးခွန်းသည် ယာဉ်မောင်းများအတွက် သက်ဆိုင်ဆဲဖြစ်သည်။ သင့်ယာဉ်၏ဝန်ဆောင်မှုစာအုပ်ကို ကျွန်ုပ်တို့ဖတ်ရှုပါက၊ ၎င်းတွင် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုအချိန်ဇယားနှင့်ပတ်သက်သော အချက်အလက်များပါရှိသည်။ ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းစဉ်အတွင်း လုပ်ဆောင်ရမည့် လုပ်ငန်းတစ်ခုမှာ အင်ဂျင်ဆီ အစားထိုးခြင်း ဖြစ်သည်။ အများအားဖြင့်၊ ယာဉ်ထုတ်လုပ်သူသည် ကီလိုမီတာ ၁၅ဝဝ တိုင်း ဆီပြောင်းရန်နှင့် တစ်နှစ်လျှင် အနည်းဆုံးတစ်ကြိမ် ဆီပြောင်းရန် ကားဝန်ဆောင်မှုသို့ လည်ပတ်ရန် အကြံပြုထားသည်။
မတူညီသောယာဉ်မောင်းများသည် ၎င်းတို့၏ကားများကို ပုံစံအမျိုးမျိုးဖြင့် မောင်းနှင်ကြသည်မှာ ထင်ရှားပါသည်။ ဥပမာအားဖြင့်၊ သင်သည် မော်စကို၊ စိန့်ပီတာစဘတ် သို့မဟုတ် အခြားသန်းပေါင်းများစွာသော ယာဉ်ကြောပိတ်ဆို့မှုများရှိသော အခြားမြို့များတွင် နေ့စဉ်အလုပ်သွားပါက၊ ယာဉ်ကြောပိတ်ဆို့မှုနှင့် ဆိုင်ဖီဆိုင်များကို ပိုသိလာရမည်ဖြစ်ပါသည်။ ဟုတ်တယ်၊ အကွာအဝေးက တစ်ခါတလေ တစ်နေ့ကို ကီလိုမီတာ ရာနဲ့ချီတယ်။ ပါဝါယူနစ်၏လည်ပတ်မှုအတွက် အကောင်းဆုံးအမြန်နှုန်းမုဒ်များကို အလွယ်တကူဖန်တီးနိုင်စေမည့် ခရိုင်မြို့ငယ်များနှင့် ခရိုင်ဗဟိုဌာနများအပြင် အဝေးပြေးလမ်းကြောင်းများတစ်လျှောက် ပုံမှန်ခရီးစဉ်များနှင့် လုံးဝကွဲပြားသည့်အခြေအနေများကို ရေးဆွဲထားသည်။
ထို့ကြောင့် အင်ဂျင်ဆီပြောင်းသည့်ကာလ၏ အတိကျဆုံးဆုံးဖြတ်မှုအတွက် အခြားရည်ညွှန်းအချက်အချို့ကို ရှာဖွေရန် လိုအပ်လာသည်။ အဲဒါက အင်ဂျင်နာရီရှိတယ်။ Motochas သည် အင်ဂျင်လည်ပတ်မှု တစ်နာရီကြာ ဟူသော အသုံးအနှုန်းမှ ခန့်မှန်းရန် မခက်ခဲသောကြောင့် ဖြစ်သည်။ နာရီမီတာ (tachometer) ကို ရုရှားဖက်ဒရေးရှင်းတွင် ထုတ်လုပ်သော သို့မဟုတ် ပြည်ပမှ တင်သွင်းသည့် မည်သည့်ကားတိုင်းနီးပါး၏ တူရိယာဘောင်ပေါ်တွင် ရနိုင်ပါသည်။
အင်ဂျင်နာရီပေါ်မူတည်၍ ဆီပြောင်းလဲမှုကြားကာလကို ဘယ်လိုဆုံးဖြတ်မလဲ။
ခေတ်မီ ဂျာမန် သို့မဟုတ် ဂျပန်ကားများတွင် နာရီမီတာများကို စက်ပေါ်ရှိ ကွန်ပျူတာတွင် ပေါင်းစပ်ထားသည်။ ချောဆီများ၏ ခန့်မှန်းခြေသက်တမ်း နီးကပ်လာသောအခါ၊ OIL CHANGE DUE အမျိုးအစား ညွှန်ပြချက်သည် ကိရိယာ panel ပေါ်ရှိ၊ ဆိုလိုသည်မှာ "ဆီပြောင်းရန်လိုအပ်သည်" ဖြစ်သည်။ ထုတ်လုပ်သူ၏ အကြံပြုချက်များနှင့်အညီ အရည်အသွေးမြင့် ဓာတု သို့မဟုတ် တစ်ပိုင်းဓာတုချောဆီများကို အင်ဂျင်ထဲသို့ လောင်းထည့်မည့် အနီးဆုံးတရားဝင် ကားဝန်ဆောင်မှုသို့ သွားရန်သာ ကျန်တော့သည်။ ဆီဇကာကိုလည်း ပြောင်းလဲရန် လိုအပ်ပါသည်။
ကျွန်ုပ်တို့သည် ပြည်တွင်း သို့မဟုတ် တရုတ်မော်တော်ကားလုပ်ငန်း၏ ဘတ်ဂျက်အမျိုးအစား၏ ထုတ်ကုန်များအကြောင်း ပြောဆိုပါက ဤလုပ်ဆောင်ချက်ကို ထုတ်လုပ်သူမှ ဆောင်ရွက်ပေးမည်မဟုတ်ပါ။ ဤကိစ္စတွင်၊ သင်သည် ချောဆီအမျိုးအစား၏ အရင်းအမြစ်ကို ညွှန်ပြသော အကျဉ်းချုပ်ဇယားကို အသုံးပြုရန်လိုအပ်သည်-
- ဓာတ်သတ္တုရေ - 150-250 မော်တာနာရီ;
- semisynthetics - 180-250;
- ပေါင်းစပ်ပစ္စည်း - 250 မှ 350 (အမျိုးအစားနှင့် API အမျိုးအစားခွဲခြားမှုပေါ် မူတည်၍)
- ဓာတု polyalphaolefin ဆီ (polyalphaolefin - PAO) - 350-400;
- polyester ပေါင်းစပ်မှု (polyalphaolefins နှင့် polyester အခြေစိုက်ဆီအရောအနှော) - 400-450 ။
ဒီဒေတာကို ဘယ်လိုသုံးမလဲ။ ထို့အပြင်၊ ပါဝါယူနစ်၏ မတူညီသောအမြန်နှုန်းဖြင့် လည်ပတ်မှုပုံစံများစွာရှိသောကြောင့် နာရီသည် အစီရင်ခံစာ၏ မထင်သလို ယူနစ်တစ်ခုဖြစ်ကြောင်း ထည့်သွင်းစဉ်းစားရန် လိုအပ်ပါသည်။ ဒါပေမယ့် အင်ဂျင်ကို နာရီဝက်လောက် ရပ်နားထားမှာပဲဖြစ်ဖြစ်၊ German autobahn မှာ 100 km/h အရှိန်နဲ့ မောင်းတာပဲဖြစ်ဖြစ်၊ Kutuzovsky Prospekt တစ်လျှောက် ယာဉ်ကြောပိတ်ဆို့မှုမှာ တွယ်တက်နေပါစေ၊ နာရီမီတာအရ အင်ဂျင်က အလုပ်လုပ်ပါတယ်။ တစ်ချိန်တည်း ဒါပေမယ့် သူကတော့ မတူညီတဲ့ ဝန်ထုပ်ဝန်ပိုးကို ခံစားခဲ့ရပါတယ်။
ထို့ကြောင့်၊ အင်ဂျင်နာရီအလိုက် ဆီပြောင်းချိန်ကို တွက်ချက်ရန်အတွက် ဖော်မြူလာနှစ်ခုကို မှတ်သားထားရန် လိုအပ်ပါသည်။
- M = S/V (မိုင်အကွာအဝေးကို ပျမ်းမျှအမြန်နှုန်းဖြင့် ပိုင်းခြားပြီး နာရီများရယူပါ);
- S \uXNUMXd M * V (မိုင်အကွာအဝေးကို မြန်နှုန်းဖြင့် နာရီများ မြှောက်ခြင်းဖြင့် ဆုံးဖြတ်သည်)။
ဤနေရာမှ အင်ဂျင်ဆီပြောင်းရမည့် မိုင်အကွာအဝေးကို အကြမ်းဖျင်း တွက်ချက်နိုင်ပါသည်။ ဥပမာအားဖြင့်၊ သင့်တွင် နာရီပေါင်း 250 ရှိသော အရင်းအမြစ်တစ်ခုဖြင့် ပေါင်းစပ်ထားသော ပေါင်းစပ်မှုရှိပြီး ကွန်ပျူတာ၏ အဆိုအရ ပျမ်းမျှအမြန်နှုန်းမှာ 60 km/h ရှိပါက (250*60) လိုအပ်သော ကီလိုမီတာ 15 ကို ရရှိမည်ဖြစ်သည်။
အမျိုးမျိုးသောခန့်မှန်းချက်များနှင့်နေ့၏ကွဲပြားခြားနားသောအချိန်များတွင်မော်စကိုတွင်ကားအသွားအလာ၏ပျမ်းမျှအမြန်နှုန်းသည် 27 မှ 40 km / h ရှိရာ Moscow တွင်နေထိုင်သည်ဟုကျွန်ုပ်တို့ယူဆပါက၊ ထို့နောက်အထက်ပါဖော်မြူလာကိုအသုံးပြုခြင်းဖြင့်ကျွန်ုပ်တို့ရရှိသည်-
- 250*35 = 8750 ကီလိုမီတာ။
ရရှိသောဒေတာသည် လက်တွေ့ဘဝနှင့် လုံးဝဆက်စပ်နေကြောင်း သဘောတူပါသည်။ မော်တော်ယာဥ်လေ့ကျင့်မှုမှ သိရှိထားသည့်အတိုင်း ယာဉ်ကြောပိတ်ဆို့မှုနှင့် နှေးကွေးသော ရွေ့လျားမှုအတွင်းတွင် အင်ဂျင်အရင်းအမြစ်များကို အလျင်အမြန်ဆုံး ကုန်ဆုံးစေသည်။
ဆီအချိန်မီမပြောင်းရင် ဘာဖြစ်မလဲ။
ယာဉ်မောင်းတော်တော်များများက အင်ဂျင်နာရီကို ရေတွက်မထားဘူးလို့ ပြောကြပေမယ့် ကီလိုမီတာ 10-15 တိုင်း ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှု ဖြတ်သန်းဖို့အတွက် ထုတ်လုပ်သူရဲ့ ညွှန်ကြားချက်တွေကို လိုက်နာရုံပါပဲ။ ကားကို ပျမ်းမျှအမြန်နှုန်း 70-90 km/h ဖြင့် လည်ပတ်သည့် ပျမ်းမျှစံပြအခြေအနေများအတွက် ဤစည်းမျဉ်းများကို ရေးဆွဲထားသည်၊ ယင်းသည် ခေတ်မီမြို့ကြီးများ၏ လက်တွေ့ဘဝတွင် အောင်မြင်ရန်မဖြစ်နိုင်ဟု နားလည်ထားရန် လိုအပ်ပါသည်။
အင်ဂျင်ဆီအမျိုးအစားနှင့် ဗူး၏ကုန်ကျစရိတ်မခွဲခြားဘဲ အင်ဂျင်နာရီအချို့အတွက် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည်။ ဤကာလပြီးနောက်၊ အောက်ပါတို့ဖြစ်ပေါ်သည်-
- viscosity လျော့နည်းသွားသည် - ဆလင်ဒါနံရံများနှင့် crankshaft ဂျာနယ်များပေါ်ရှိ ဆီဖလင်များ၏ ခိုင်မာမှုကို ချိုးဖောက်ခြင်း၊
- ဓာတ်သတ္တုရေ သို့မဟုတ် ဓာတုပစ္စည်းတစ်မျိုးမျိုးတွင်၊ ဆန့်ကျင်ဘက်တွင်၊ viscosity တိုးလာသည် - ချောဆီ၏ အရည်ထွက်မှု လျော့နည်းသွားသည်၊ ၎င်းသည် ပါးလွှာသောပြွန်များနှင့် အဆီပြန်သူများအဖြစ်သို့ ပိတ်ဆို့သွားပြီး ဆီငတ်ခြင်းဖြစ်ပေါ်ပါသည်။
- ဓာတ်တိုးခြင်း - additives များသည် ၎င်းတို့၏ အကာအကွယ် ဂုဏ်သတ္တိများ ဆုံးရှုံးခြင်း၊
- ချောဆီထဲတွင် သတ္တုအမှုန်အမွှားများနှင့် အညစ်အကြေးများ စုပုံနေခြင်း - ဤအရာအားလုံးသည် ပြွန်များကို ပိတ်ဆို့စေကာ crankcase တွင် ထားရှိခြင်းဖြစ်သည်။
ကျွန်ုပ်တို့၏ vodi.su ပေါ်တယ်တွင် ယခင်က ကျွန်ုပ်တို့ရေးသားခဲ့သည့် ချောဆီအဆင့်ကို တိုင်းတာခြင်းကဲ့သို့သော အတွေ့အကြုံရှိယာဉ်မောင်းတစ်ဦးတွင် တာဝန်ရှိကြောင်း ထင်ရှားပါသည်။ အကယ်၍ ဆီသည် အမည်းရောင်ဖြစ်ပြီး ၎င်းတွင် နိုင်ငံခြားအမှုန်အမွှားများ ခံစားရပါက ၎င်းကို ပြောင်းလဲရန် အချိန်တန်ပြီဖြစ်သည်။ သို့သော် ပြဿနာမှာ ခေတ်မီကားများစွာတွင် ဆီဖြည့်ထုပ်သို့ ရောက်ရန်အတော်လေးခက်ခဲသောကြောင့်ဖြစ်သည်။
အစားထိုးမှုအကြိမ်ရေသည် အင်ဂျင်၏အခြေအနေပေါ်တွင် များစွာမူတည်ကြောင်းကိုလည်း သတိပြုပါ။ အထက်ဖော်ပြပါ အချက်အလက်သည် MOT သုံးခုထက် မပိုသော အာမခံချက်ရှိသော ကားအသစ် အနည်းအများပေါ်တွင် အခြေခံထားသည်။ မိုင်အကွာအဝေးသည် ကီလိုမီတာ 150 ထက်ကျော်လွန်ပါက ဝန်ဆောင်မှုကြားကာလသည် ပို၍တိုတောင်းလာမည်ဖြစ်သည်။ တစ်ချိန်တည်းမှာပင်၊ လိုချင်သောအဆင့်တွင်ဖိအားကိုထိန်းထားရန်ပိုမိုမြင့်မားသော viscosity အညွှန်းကိန်းဖြင့်ဆီဖြည့်ရန်လိုအပ်သည်ကိုမမေ့ပါနှင့်။
တင်နေသည်…
