နှစ်ထပ်ခိုင်မာသော အမှတ်အသားသည် တစ်ခုတည်းနှင့် မည်သို့ကွာခြားသနည်း။

ငယ်ရွယ်သောယာဉ်မောင်းများသည် သူတို့၏ဘဝတစ်ခုလုံးကို ခြေနှစ်ချောင်းဖြင့်ဖြတ်ကျော်သွားသောအခါတွင် ၎င်းတို့အတွက် တစ်ခါမျှမဖြစ်ဖူးသည့်မေးခွန်းများစွာရှိတတ်သည်။ မကြာခဏ အများဆုံး တစ်ခုမှာ - တစ်ခုတည်း ပိုင်းခြားထားသော အကွက် နှင့် နှစ်ဆ အစိုင်အခဲ တစ်ခု အကြား ကွာခြားချက် မှာ အဘယ်နည်း။

လမ်းသွားအရေအတွက်ကို ပြသည်။

အဓိကအချက်ကတော့ ရိုးရှင်းပါတယ်။ လမ်းသွားတစ်ခုတည်းသည် လမ်းပေါ်ရှိ ဝင်ရိုးလမ်းကြောင်းနှစ်ခုထက် မပိုဘဲ ခွဲခြားရန် "ဝင်ရိုး" အဖြစ် ဆောင်ရွက်သည်။ နှစ်ထပ်အဆက်မပြတ် အမှတ်အသားလုပ်ခြင်းတွင် မတူညီသောလုပ်ဆောင်စရာတစ်ခုရှိသည်- ဆိုလိုသည်မှာ axial strip ၏တစ်ဖက်စီတွင် နှစ်ခု သို့မဟုတ် ထို့ထက်ပိုသော ဖြတ်သွားသော stream များကို ဆိုလိုသည်။

ရထားလမ်း၏ အကျယ်ကို ညွှန်ပြသည်။

လမ်းကြောင်းအတိုင်း သွားလာရခက်ခဲသည့် သေးငယ်သော လမ်းအကျယ်ရှိသော အန္တရာယ်ရှိသော လမ်းများတွင် ဆက်တိုက် အမှတ်အသားများကို စည်းကမ်းအတိုင်း အသုံးပြုပါသည်။ ၎င်းသည် ၎င်း၏ အကျယ်ကို ညွှန်ပြပြီး လူများနေထိုင်နိုင်သည့် ပခုံးနှင့် ခွဲထုတ်ရန် လမ်း၏ အစွန်းတစ်လျှောက်တွင်လည်း မကြာခဏ တည်ရှိနေပါသည်။ အချိန်တိုအတွင်းပင် ထိုကဲ့သို့ လမ်းကြောကို ခေါ်ဆို၍ ရပ်တန့်ရန်လည်း မဖြစ်နိုင်ပေ။

နှစ်ထပ် အစိုင်အခဲမျဉ်းသည် တိုးလာနေသော စီးဆင်းမှု အရွယ်အစားကို ညွှန်ပြနိုင်သည် - ၎င်းကို အရှိန်ပြင်းပြင်းနှင့် ယာဉ်ကြော ထူထပ်သော မြို့ကြီးများရှိ အဝေးပြေးလမ်းမကြီးများနှင့် လမ်းများပေါ်တွင် အသုံးချကာ လမ်းသွား အကျယ် 375 စင်တီမီတာ ကျော်လွန်၍ ၎င်းကို လမ်း၏ အထူးသဖြင့် အန္တရာယ်ရှိသော အပိုင်းများတွင်လည်း တွေ့ရှိနိုင်သည်။ အကွေ့အကောက်များသော လမ်းကြားတွင် အလွန်အန္တရာယ်များသည်။

ဖြတ်ကျော်ခြင်းအတွက် ဘယ်ဟာ ဆက်တိုက် အပြစ်ပေးခံရမှာလဲ။

ဥပဒေတွင် "မျဉ်းတစ်ကြောင်းကိုဖြတ်ခြင်း" သို့မဟုတ် "နှစ်ထပ်အစိုင်အခဲမျဉ်း" ကဲ့သို့သော အရာမရှိပါ။ လမ်းကြောများ မည်မျှပင်ရှိစေကာမူ မျဉ်းကြောင်းသည် အစိုင်အခဲမျဉ်း ကျိုးသွားသည့် နေရာတွင်သာ ဖြစ်နိုင်သည်။ သင့်ရှေ့တွင် အစိုင်အခဲနှင့် ပြတ်တောက်နေသော အမှတ်အသားများ နှစ်ခုလုံးကို မြင်ပါက၊ ကျိုးနေသော လိုင်းနှင့် အဆက်အသွယ်ရှိသော ယာဉ်မောင်းသာလျှင် ၎င်းကို ဖြတ်ကျော်ပိုင်ခွင့်ရှိသည်။

ခြွင်းချက်မှာ ယာဉ်မောင်းသည် ကျော်တက်ပြီး မိမိနေရာသို့ ပြန်သွားသည့်အခါ သတ်မှတ်ထားသော နေရာကို ဖောက်ဖျက်ပြီးပါက၊ ယာဉ်မတော်တဆအခြေအနေများလည်း ဖြစ်နိုင်သည်- အဝေးပြေးလမ်းမကြီးပေါ်တွင် မတော်တဆမှုကြီးတစ်ခုဖြစ်ပွားပါက လမ်းကြောင်းပေါ်သို့ မောင်းနှင်ခြင်းမှလွဲ၍ အခြားမည်သည့်နည်းဖြင့် ဆက်လက်မောင်းနှင်ရန် မဖြစ်နိုင်ကြောင်း၊ သို့မဟုတ် ပြုပြင်ခြင်းလုပ်ငန်းများ လုပ်ဆောင်နေပြီး လမ်းမကြီးပေါ်တွင် ကားများစီးဆင်းနေခြင်း၊ အထူးဆိုင်းဘုတ်များကို အသုံးပြု၍ ယာဉ်ထိန်းကိရိယာများက ထိန်းချုပ်ထားသည်။ ကြီးလေးသောအကြောင်းပြချက်မရှိဘဲ စျေးတင်ခြင်းအား ချိုးဖောက်ခြင်းသည် အုပ်ချုပ်ရေးဆိုင်ရာပြစ်မှုဖြစ်သည်။ ၎င်းအတွက် တာဝန်ရှိမှုသည် ရုရှားဖက်ဒရေးရှင်း၏ အုပ်ချုပ်ရေးဆိုင်ရာ ပြစ်မှုဆိုင်ရာကျင့်ထုံးဥပဒေဖြင့် ထိန်းချုပ်ထားပြီး တစ်ကြောင်းတည်းဖြစ်စေ နှစ်ထပ်ဖြစ်စေ တူညီမည်ဖြစ်သည်။

အပိုဒ် 12.15၊ အပိုဒ် 4 အရ၊ လှည့်ပတ်ရန် သို့မဟုတ် မှားယွင်းသောနေရာတွင် လှည့်ရန်ကြိုးစားသည့်အခါ ဆက်တိုက်အမှတ်အသားပြုခြင်း အမျိုးအစားကို ချိုးဖောက်ပါက ကင်မရာမှ သတိပြုမိပါက ရူဘယ် 5ဝဝဝ ဒဏ်ငွေ ချမှတ်မည်ဖြစ်သည်။ သို့မဟုတ် ယာဉ်ထိန်းရဲအရာရှိက ချိုးဖောက်မှုကို မှတ်တမ်းတင်ထားလျှင် ယာဉ်မောင်းသည် လေးလမှ ခြောက်လအထိ လိုင်စင် ဆုံးရှုံးသည်။ ထပ်ခါတလဲလဲ ချိုးဖောက်ပါက အခွင့်အရေးများကို တစ်နှစ်တာကာလအတွင်း ရုတ်သိမ်းပါသည်။

ကျော်တက်နေစဉ် အစိုင်အခဲမျဉ်းကို ဖြတ်ကျော်ပါက၊ ထိုပုဒ်မ၏ အပိုဒ် ၃ အရ ဒဏ်ငွေ ရူဘယ် ၁-၁.၅ဝဝဝ ကောက်ခံသည်။

၎င်းတို့ကြားတွင် မည်သို့ပင်ကွဲပြားစေကာမူ၊ လမ်းသွယ်များတွင် တူညီသောအရာတစ်ခုရှိသည် - ခိုင်မာသောအမှတ်အသားများသည် လမ်း၏ဤအပိုင်းရှိလာမည့်လမ်းကြားထဲသို့ဝင်ရန် တင်းကြပ်စွာတားမြစ်ထားကြောင်း ယာဉ်မောင်းအား ပြင်းထန်စွာအချက်ပြပြီး ထိုသို့သောကြိုးပမ်းမှုအား အပြစ်ပေးခံရသော်လည်း အခြေခံကွဲလွဲမှုများရှိပါသည်။ ပြစ်မှုအတွက် တာဝန်ယူမှု မရှိပါ။