အမြန်အားသွင်း DC Renault Zoe ZE 50 မှ 46 kW အထိ [Fastned]
လျှပ်စစ်ကားများ

အမြန်အားသွင်း DC Renault Zoe ZE 50 မှ 46 kW အထိ [Fastned]

Fastned သည် 50kW DC အားသွင်းကိရိယာဖြင့် Renault Zoe ZE 50 အား အားသွင်းသည့် ပုံကြမ်းကို တင်ထားသည်။ ကားသည် အထွတ်အထိပ်တွင် 46kW သို့ရောက်ရှိပြီးနောက် 25 ရာခိုင်နှုန်းဘက်ထရီအားသွင်းခြင်းဖြင့် ကားသည် ပါဝါ 75kW အောက်သို့ စနစ်တကျ လျှော့ချပေးသည်။

Renault Zoe ZE 50 အား DC မှ မည်သို့အားသွင်းသနည်း။

Renault Zoe ZE 50 သည် CCS အမြန်အားသွင်းပေါက်ပါရှိသည့် ပထမဆုံး Renault Zoe ဖြစ်ပြီး လျှပ်စီးကြောင်း (AC) အစား တိုက်ရိုက်လျှပ်စီး (DC) ကို ခွင့်ပြုပါသည်။ ယခင်မျိုးဆက်များတွင် အမျိုးအစား 2 ချိတ်ဆက်ကိရိယာများသာ ပါရှိပြီး အမြင့်ဆုံး 22 kW (Renault R-series အင်ဂျင်များ) သို့မဟုတ် 43 kW (Continental Q-series အင်ဂျင်များ) ရှိသည်။

အမြန်အားသွင်း DC Renault Zoe ZE 50 မှ 46 kW အထိ [Fastned]

Renault Zoe ZE 50 (ဂ) Renault အားသွင်းပေါက်

နောက်ဆုံးမျိုးဆက်တွင်၊ အမြင့်ဆုံးအားသွင်းပါဝါသည် 46 kW (29%) အထိ လျင်မြန်စွာကျဆင်းသွားသော်လည်း၊ 41% တွင် 40 kW တွင် 32%, 60 kW တွင် 25% နှင့် 75% အောက် XNUMX% ထက်နည်းသည်-

အမြန်အားသွင်း DC Renault Zoe ZE 50 မှ 46 kW အထိ [Fastned]

Fastned မှပြင်ဆင်သောစားပွဲသည် အလွန်တိကျသောလက်တွေ့ကျသောအဓိပ္ပာယ်ရှိကြောင်း၊ ၎င်းကြောင့်ကျွန်ုပ်တို့သိသောကြောင့်-

  • ဘက်ထရီကို 3 ရာခိုင်နှုန်းအထိ လျှော့ချနိုင်ပါတယ်။အားအပြည့်နီးပါးဖြင့် အားသွင်းနိုင်သော်လည်း၊
  • 3 မှ 40 ရာခိုင်နှုန်းခန့်အကွာအဝေးအတွင်းစွမ်းအင်အမြန်ဆုံးပြန်လည်ဖြည့်တင်းလိမ့်မည်။- 19 kWh ခန့်ကို 27 မိနစ်ခန့်အတွင်း အားသွင်းနိုင်မည်ဖြစ်ပြီး အနှေးမြန်နှုန်းဖြင့် မောင်းနှင်ပါက +120 ကီလိုမီတာခန့် (နှင့် အားသွင်းအမြန်နှုန်း +180 km/h)၊
  • ခရီးအကွာအဝေးပေါ် မူတည် အားသွင်းကြိုးမှ ချိတ်ဆက်ရန် အကောင်းဆုံးအချိန် - ဘက်ထရီ 40-45 သို့မဟုတ် 65 ရာခိုင်နှုန်း အားသွင်းသည်အားသွင်းပါဝါသည် 40 သို့မဟုတ် 30 kW ထက်ပိုသောအခါ။

နောက်ဆုံးအခြေအနေတွင်၊ ကျွန်ုပ်တို့သည် ဘက်ထရီ 40/45/65 ရာခိုင်နှုန်းဖြင့် အားသွင်းသည့်နေရာ သို့မဟုတ် နောက်လာမည့် အားသွင်းစခန်းသို့ ရောက်ရှိမည်ဟု ကျွန်ုပ်တို့ ယူဆပါသည်။

> လျှပ်စစ်ကားနှင့် ကလေးများနှင့် ခရီးသွားခြင်း – ပိုလန်ရှိ Renault Zoe [IMPRESSIONS၊ အကွာအဝေး စမ်းသပ်မှု]

Renault Zoe ZE 50 ၏ အမြင့်ဆုံး အကွာအဝေးသည် 330-340 ကီလိုမီတာအထိဖြစ်သည်။. ဆောင်းရာသီတွင် သို့မဟုတ် အဝေးပြေးလမ်းပေါ်တွင် မောင်းနှင်သည့်အခါ 1/3 လောက် လျော့ကျသွားမည်ဖြစ်ပြီး၊ ထို့ကြောင့် ကီလိုမီတာ 500 မောင်းနှင်ရပါက၊ လမ်းတစ်ဝက်ခန့်အားသွင်းရန် စီစဉ်ခြင်းသည် ပိုကောင်းပါသည်။

> Renault Zoe ZE 50 - Bjorn Nyland အကွာအဝေးစမ်းသပ်မှု [YouTube]

Renault Zoe ဘက်ထရီသည် နောက်ဆုံးမျိုးဆက် ZE 50 တွင်လည်း လေအေးပေးထားသည်။ ၎င်း၏အသုံးဝင်သောစွမ်းရည်မှာ ခန့်မှန်းခြေအားဖြင့် 50-52 kWh ဖြစ်သည်။ ကား၏အဓိကပြိုင်ဖက်များမှာ Peugeot e-208 နှင့် Opel Corsa-e တို့ဖြစ်ပြီး အားသွင်းစခန်းမှခွင့်ပြုသောအခါတွင် 100 kW အထိအားသွင်းနိုင်သော်လည်း အနည်းငယ်သေးငယ်သည့်ဘက်ထရီပါရှိသည်။

> Peugeot e-208 နှင့် အမြန်အားသွင်းမှု- ~ 100 kW မှ 16 ရာခိုင်နှုန်းအထိသာ၊ ထို့နောက် ~ 76-78 kW နှင့် တဖြည်းဖြည်း လျော့နည်းလာသည်။

၎င်းသည် သင့်အား စိတ်ဝင်စားနိုင်သည်-

မှတ်ချက် Add