BYD ဟန် - ပထမအမြင်များ။ တရုတ်က Tesla ကို တခြားသူတွေထက် ပိုမြန်သလား။ [ဗီဒီယို]

BYD Han ၏ ပထမဆုံး အထင်အမြင်များကို ဖမ်းစားနိုင်သော Wheelsboy တွင် ဗီဒီယိုတစ်ခု ပေါ်လာကြောင်း InsideEVs မှ အနီးကပ် မှတ်သားထားသည်။ သူသည် အတိုင်းအတာနှင့် စွမ်းဆောင်ရည်ရှိသော တရုတ်လျှပ်စစ်ပညာရှင်ကြီးဖြစ်သည်။ Tesla Model 3 ကိုကျော်ပြီး ၎င်းထက်စျေးသက်သာသည်။ သုံးသပ်သူသည် ကယ်လီဖိုးနီးယားမှ ထုတ်လုပ်သူ၏ မော်တော်ကားများကို ရည်ညွှန်းခြင်း မရှိသော်လည်း ပုံများတွင် BYD လိုက်လံမှုသည် အလွန်ကောင်းမွန်ကြောင်း ပြသထားသည်။

BYD Khan နှင့် Tesla

BYD Han နှင့် ဆက်သွယ်မှု၏ စွဲမက်ဖွယ်ရာများကို အကျဉ်းချုပ်မဖော်ပြမီ အရေးကြီးသောအချက်အချို့ကို လေ့လာကြည့်ကြပါစို့။ ရေးထားသည်

BYD Han - Tesla Model 3 သို့မဟုတ် Model S ပြိုင်ဖက်?

BYD Han သည် LiFePO ဘက်ထရီအမျိုးအစားအသစ်ဖြစ်သည့် BYD Blade ဘက်ထရီများဖြင့် ပါဝါသုံးထားသည်။₄... BYD Blade ၏အဦးအစတွင်၊ ထုတ်လုပ်သူမှ BYD Han သည် Tesla ၏ Model 3 နှင့် ယှဉ်ပြိုင်မည့် segment D ကားဖြစ်မည်ဟု ကြေညာခဲ့သည်။ (အရှည် 4,69 မီတာ၊ wheelbase 2,875 မီတာ)။

သို့သော် အဓိက BYD ဟန်အရွယ်အစားများ (အလျား- 4,98 မီတာ၊ wheelbase: 2,92 မီတာ) Tesla Model S ၏ ပြိုင်ဘက်ဖြစ်သည့် E-segment ကား (အလျား- 4,98 မီတာ၊ wheelbase: 2,96 မီတာ) နှင့် ဆက်ဆံနေကြောင်း ညွှန်ပြနေသည်... ဒီကိန်းဂဏာန်းတွေကို ဘယ်လိုအဓိပ္ပာယ်ဖွင့်ရမလဲ။

ပထမဦးစွာ၊ ထုတ်လုပ်သူအား သင်ယုံကြည်သင့်သည်၊ သို့သော် ... သူသည် "C-class" ဟူသောအသုံးအနှုန်းကို အလွန်ထူးဆန်းသည်။ အရိုးရှင်းဆုံး "c-class" သည် C-class (ချန်လှပ်ထား) သို့မဟုတ် Mercedes C-class (D-segment) နှင့် ညီမျှသည်။ ပြဿနာမှာ Mercedes C-Class သည် ပိုတိုပြီး wheelbase ပိုတိုသောကြောင့်ဖြစ်သည်။

> BYD ဟန်။ တရုတ် ... Tesla လူသတ်သမား မဟုတ်သော်လည်း Peugeot ဒဏ်ရာ ရနိုင်သည် [video]

ပဟေဋ္ဌိ၏အဖြေသည် ဖြစ်ကောင်းဖြစ်နိုင်သည်။ ရှည်လျားသော wheelbase ကို တရုတ်နှစ်သက်သည်။ဥရောပတွင်ရရှိနိုင်သော Mercedes C-Class (W205) သည် အရှည် 2,84 မီတာရှိပြီး L (German Lang) ၏ တရုတ်ဗားရှင်းသည် 7,9 စင်တီမီတာရှည်ကာ wheelbase 2,92 မီတာရှိသည်။ Celestial အင်ပါယာတွင်၊ ၎င်းသည် အပိုင်း D ဖြစ်နေဆဲဖြစ်ပြီး အနည်းငယ်ရှည်သည်။ သို့သော်၊ ဤမျှမလွယ်ကူပါက United States နှင့် Europe တွင် L ဗားရှင်းနှင့် BYD Han နှစ်မျိုးလုံးကို E အပိုင်းတွင် ထည့်သွင်းသင့်သည်။

နိဂုံး? ကျွန်ုပ်တို့၏အမြင်အရ BYD Hana ကို စက်ခေါင်းအဖြစ် မြင်သင့်သည်။ အကြား Tesl Model 3 နှင့် STesla Model S နှင့် ဆင်တူသော အတွင်းခန်း ထုထည်ကို ပေးဆောင်သော်လည်း Tesla Model 3 ၏ စျေးနှုန်းအရ၊ ၎င်းတစ်ခုတည်းက ဥရောပထုတ်လုပ်သူများကို အနည်းငယ် ကြောက်လန့်သင့်သည်။

BYD Han 3.9S ခြုံငုံသုံးသပ်ချက်

ကားနှင့် ထိတွေ့ပြီးနောက် Wheelsboy ၏ အထင်အမြင်များသည် အလွန်အပြုသဘောဆောင်ပါသည်။ သူ့အမြင်အရ ဟန်သည် ရုပ်ရည်ချောမောပြီး ကြွက်သားတောင့်တင်းကာ လမ်းပေါ်တွင် ထင်ရှားသည်။ ကား၏ အနီရောင်သားရေအတွင်းပိုင်းကိုလည်း ချီးကျူးခဲ့သည်၊ ၎င်း၏အမြင်တွင် ၎င်းသည် "ကားအမျိုးအစားနှင့် လိုက်ဖက်လွန်းသည်" ဟု ထင်မြင်ချက်ပေးခဲ့သည်။ သူ့အမြင်အရ BYD Han သည် Tesla ၏အတွင်းပိုင်းထက် ဤနေရာတွင် ပို၍ ရိုးရာဖြစ်သော်လည်း ဤအကြံကို သူ မတီထွင်ခဲ့ပေ။

သုံးသပ်သူသည် တိုတောင်းသည် (အမြင်အားဖြင့် 1,75 မီတာခန့်)၊ သို့သော် သေးသည် နောက်ထိုင်ခုံနေရာ ပမာဏက အထင်ကြီးစရာပါ။... ခရီးသည်တင်ကားတစ်စီး၏ ဇိမ်ခံကားတစ်စီးကို ကြည့်ရင်း၊ ကျွန်ုပ်တို့သည် E အပိုင်း၏ ပြိုင်ဘက် Tesla Model S နှင့် ဂျာမန်မော်ဒယ်များနှင့် ဆက်ဆံနေပါသည်။ တစ်ဖန်၊ ကျွန်ုပ်တို့သည် "မျက်စိဖြင့်" အနည်းငယ် အကဲဖြတ်သည်-

tailgate ("3.9S") ပေါ်ရှိ မော်ဒယ်၏ ဒီဇိုင်းက ကျွန်ုပ်တို့ကို ပြောပြသည်။ ကမ်းလှမ်းချက်တွင် အမြန်ဆုံး BYD ဟန်အရှေ့ဘက်တွင် 163 kW (222 hp) မော်တာနှစ်လုံးနှင့် နောက်ဘက်တွင် 200 kW (272 hp) ဖြင့် ပါရှိသည်။ သူတို့ရဲ့ဘုံ ရုန်းအား 680 Nm... Tesla Model 3 Long Range သည် 510 Nm all-wheel drive i ကိုပေးသည်။ စွမ်းဆောင်ရည်ဗားရှင်းအတွက် 639 Nm.

တရုတ်လျှပ်စစ်ဆီဒင်ကားအား ဘက်ထရီသုံး ဗားရှင်းသုံးမျိုးဖြင့် ရရှိမည်ဖြစ်သည်။ အောက်ဖော်ပြပါ တန်ဖိုးများသည် စုစုပေါင်း သို့မဟုတ် အသုံးပြုနိုင်သော စွမ်းရည်ရှိမရှိကို ကျွန်ုပ်တို့ မသိကြောင်း ကျေးဇူးပြု၍ သတိပြုပါ။

• 65 kWh ဘက်ထရီနှင့် ရှေ့ဘီးယက် (506 NEDC ယူနစ်)၊
• 77 kWh ဘက်ထရီ နှင့် All-wheel drive (550 NEDC ယူနစ်)၊
• 77 kWh ဘက်ထရီနှင့် ရှေ့ဘီးယက် (တိုးချဲ့ဗားရှင်း၊ 605 NEDC ယူနစ်)။

ကံမကောင်းစွာဖြင့်၊ သုံးသပ်သူသည် စက်ပေါ်ရှိ ကွန်ပျူတာမှ ဒေတာကို ဖတ်ရုံအစား ဤအထူးကော်ပီ၏ အကွာအဝေး (ထုတ်လုပ်သူ၏ ထုတ်ပြန်ချက်အတိုင်း 550 NEDC ယူနစ်) အကြောင်း ပြောဆိုနေပါသည်။ ကျွန်ုပ်တို့၏ တွက်ချက်မှုများအရ ကား၏ အစွမ်းထက်ဆုံးနှင့် ဈေးအကြီးဆုံး ဗားရှင်းကို လက်တွေ့ကျကျ ကမ်းလှမ်းသင့်သည်ဟု ဖော်ပြသည်။ WLTP ယူနစ် 500သို့မဟုတ် တစ်ကြိမ်အားသွင်းရုံဖြင့် 420-430 ကီလိုမီတာအထိ မောင်းနှင်နိုင်သည်။.

အဲဒါကို ပေးတယ်။ 300-> 80 ရာခိုင်နှုန်းဖြင့် မောင်းနှင်သည့်အခါ ကီလိုမီတာ 10 ခန့်ဒါကြောင့် ကားက ပိုကြီးတဲ့ အကွာအဝေးကို သက်တောင့်သက်သာ ဖြတ်ကျော်ဖို့ သင့်တော်ပါတယ်။ တရုတ် NEDC မှ ပြောင်းလဲသောအခါတွင် ကျွန်ုပ်တို့၏ တွက်ချက်မှုများကို လက်တွေ့တွင် အတည်မပြုပါက သေချာပါသည်။

ညာခြေအောက်ရှိ ကား၏ စွမ်းအားသည် YouTuber အား အရှိန်မြှင့် စက်ဘီးနင်းအား အပေါ်မှ မှန်မှန် ဖိခိုင်းပြီး သူ့နောက်မှ ထုတ်လုပ်သူ (အော်ပရေတာ) ထံမှ ပြေးထွက်သွားသည်။ ဤသည်မှာ ကားတစ်စီးဥရောပသို့ရောက်ရှိသောအခါ၊ ၎င်းကို လျောက်ပတ်သော၊ အံဝင်ခွင်ကျမော်ဒယ်ဟု ယူဆနိုင်ပြီး လိုအပ်လာသောအခါတွင် ၎င်းသည် မြန်ဆန်သွက်လက်ကြောင်း ပြသနေသည်။

4 မှာ ပွဲဦးထွက်မယ့် BMW i2021 ဟာ 100 ကနေ 4 km/h ကို XNUMX စက္ကန့်အတွင်း အရှိန်မြှင့်မယ်လို့ BMW က ကတိပြုထားပါတယ်။ ထို့ကြောင့် BYD Han သည် i4 ထက် တစ်စက္ကန့်ပိုမြန်သည်။ထို့အပြင် all-wheel drive (BMW မပါ) ၊ အတွင်းခန်းနေရာပိုများ ၊ လစ်သီယမ်သံဖော့စဖိတ်ဆဲလ်များသည် အချိန်ကြာလာသည်နှင့်အမျှ ပျက်စီးမှုနှေးကွေးသွားပါသည်။

Tesla Model 3 ထက်နိမ့်သောစျေးနှုန်းဖြင့်၊ အနည်းဆုံး XNUMXWD အမျိုးအစားအတွက် အနည်းဆုံး ဘက်ထရီတစ်လုံးဖြစ်သည်။

အင်း၊ မှန်တယ်- စျေးနှုန်း BYD ဟန်ကျွန်တော်တို့ အခုလေးတင် အကြံပြုထားတာက တရုတ်ဈေးကွက်ကို အခြေခံတယ်။ အတည်ပြုချက်နှင့် ပျက်စီးမှုစမ်းသပ်မှုများသည် တွန်းပို့နေချိန်တွင် ပြောရန်ခက်ခဲသည်-

> တရုတ်နိုင်ငံတွင် BYD ဟန်စျေးနှုန်း 240 ရူဘယ်မှ။ ယွမ်။ Tesla Model 88 ရဲ့ 3 ရာခိုင်နှုန်းဟာ အလွန်စျေးသက်သာပါတယ်။

BYD ၏ဥရောပဌာနခွဲသည် မကြာသေးမီနှစ်များအတွင်း သိသာထင်ရှားစွာ လျော့ကျသွားခဲ့ပြီး ယခုအခါ ခရီးသည်တင်ကားများကို ဝန်ဆောင်မှုပေးနိုင်ရန် တိုးချဲ့လုပ်ဆောင်နေသောကြောင့် ဝန်ဆောင်မှုကွန်ရက် သို့မဟုတ် ထောက်ပံ့မှုများတွင် မည်သို့မည်ပုံရှိမည်ကို မသိရသေးပေ။ အလှပြင်ဆိုင်များ၊ ဆိုင်ခန်းများ၊ ဝန်ဆောင်မှု သို့မဟုတ် အပိုပစ္စည်းဂိုဒေါင်များ ဖွင့်လှစ်ခြင်းသည် ငွေကြေးကုန်ကျသည် - ဤအရာအားလုံးသည် ကား၏နောက်ဆုံးစျေးနှုန်းကို ထိခိုက်စေမည်ဖြစ်သည်။

ကြည့်ရှုနိုင်သည်-

၎င်းသည် သင့်အား စိတ်ဝင်စားနိုင်သည်-