Brock Monza နှင့် ကိုယ်ပိုင် VK Group 3 ကို လေလံတင်ခဲ့သည်။

Peter Brock ၏ပရိသတ်များသည် မေလ 30 ရက်တနင်္လာနေ့တွင်ပြုလုပ်မည့် Shannons Autumn လေလံပွဲတွင် ရှားရှားပါးပါး ကုသမှုတစ်ခုအတွက် ပါဝင်နေပါသည်။ 

King of the Mountain ကွယ်လွန်ပြီး 10 နှစ်နီးပါးအကြာတွင် စုဆောင်းသူများသည် HDT Special Vehicles တွင်နေထိုင်စဉ်အတွင်း Brocky ၏ကိုယ်ပိုင်ယာဉ်ဖြစ်သည့် 1984 VK Commodore SS Group 3 ဆီဒင်အား လေလံဆွဲရန် တန်းစီနေကြသည်။

VK SS သည် မူလက GM-H ကုမ္ပဏီမှ ကားတစ်စီးဖြစ်ပြီး Peter Brock အား ၎င်း၏ကိုယ်ပိုင်ကားအဖြစ် ငှားရမ်းကာ ၁၉၈၄ ခုနှစ် သြဂုတ်လတွင် ပထမဆုံးအဖွဲ့သို့ ကူးပြောင်းခဲ့သည်။

၎င်းကိုတရားဝင်သတင်းထုတ်ပြန်မှုနှင့်စတူဒီယိုဓာတ်ပုံများအတွက်အသုံးပြုခဲ့ပြီး 1984 အောက်တိုဘာလတွင် Wheels မဂ္ဂဇင်းမျက်နှာဖုံးတွင်ဖော်ပြခဲ့သည်။

Peter Brock ၏စာတွင် အတည်ပြုထားသည့်အတိုင်း ကားကို နောက်ပိုင်းတွင် HDT သို့ ရောင်းချခဲ့ပြီး Brock ကိုယ်တိုင် ကားကို ကိုယ်ပိုင်ယာဉ်အဖြစ် ဆက်လက်အသုံးပြုခဲ့ပြီး ဘီးများပြောင်းကာ ကားခေါင်းဖုံးကို ဖယ်ရှားခဲ့သည်။

၎င်း၏အရေးကြီးမှုကြောင့် Shannon သည် Commodore ကို $100,000 ကျော်ဖြင့် ရောင်းချမည်ဟု မျှော်လင့်ပါသည်။

သို့သော် ခေါင်းစဉ်နှစ်ထပ်တွင်၊ ပို၍စိတ်ဝင်စားစရာကောင်းသည်မှာ Brock သည် အနာဂတ် HDT အထူးကားအတွက် ရှေ့ပြေးပုံစံအဖြစ် တီထွင်ခဲ့သည့် 1984 Opel Monza Coupe ဖြစ်သည်။

ဤထူးခြားသော သြစတြေးလျမော်တော်ကားသမိုင်း၏ ဤအစိတ်အပိုင်းသည် မွေးဖွားဆဲ Monza ပရောဂျက်၏ တစ်ခုတည်းသော အသက်ရှင်ကျန်ရစ်သူဖြစ်ပြီး ဖြစ်နိုင်သည့်အရာများကို တစေ့တစောင်းနှင့် အံ့သြဖွယ်စုစည်းနိုင်သော ကြွက်သားကားတစ်စီးဖြစ်သည်။

ဇာတ်လမ်းကတော့ Brock ဟာ 1981 ခုနှစ်မှာ Le Mans မှာ အပြေးပြိုင်တုန်းက Opel Monza coupe ငှားပြီး စိတ်အားထက်သန်ခဲ့တာပါ။

Monza ကို "သြစတြေးလျ အလုပ်ရုံမှာ နှစ်အတော်ကြာ ထုတ်လုပ်ခဲ့တဲ့ စိတ်လှုပ်ရှားစရာ အကောင်းဆုံး ယာဉ်" အဖြစ် Modern Motor မှ စာနယ်ဇင်းများက ချီးမွမ်းခြင်းခံခဲ့ရပါတယ်။

သူသည် Opel fastback သည် သူ၏ Commodore ဝမ်းကွဲထက် ပိုမိုရှုပ်ထွေးသောကားတစ်စီးကို တွေ့ရှိခဲ့သည်။

ဒစ်ခ်ဘရိတ်များနှင့် အပြည့်အဝလွတ်လပ်သော နောက်ဘက်ဆိုင်းထိန်းစနစ်တို့ဖြင့် Brock သည် Monza ၏ စွမ်းဆောင်ရည်ကို အမှန်တကယ် Aussie အော်ဟစ်ခြင်းဖြင့် တိုးတက်ကောင်းမွန်လာစေရန် အလားအလာကို လျင်မြန်စွာ အသိအမှတ်ပြုခဲ့ပြီး ကားကို HDT အပြည့်ဖြင့် 1983 ခုနှစ် အောက်တိုဘာလတွင် ဂျာမနီမှ မှာယူခဲ့သည်။

၎င်းတွင် Group Three-spec 5.0-litre V8 သည် ပိုမိုကောင်းမွန်သောအလေးချိန်ဖြန့်ကျက်မှုအတွက် ကိုယ်ထည်ထဲသို့ထပ်မံပါဝင်သည် ( curved-eight သည် ၎င်းအစားထိုးထားသော straight-six ထက် အမှန်တကယ်ပေါ့ပါးသည် ) Borg-Warner T5G သည် မြန်နှုန်းငါးဆင့်ဂီယာ၊ rack နှင့် pinion စတီယာရင် ဂီယာနှင့် self-locking ကွဲပြားမှုနှင့်အတူ။

ပိုကြီးသော ဘရိတ်များနှင့် ခိုင်မာသော ဆိုင်းထိန်းစနစ်သည် စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ အဆင့်မြှင့်တင်မှုစာရင်းတွင် ပါဝင်ပါသည်။

Monza ကို "သြစတြေးလျ အလုပ်ရုံမှာ နှစ်အတော်ကြာ ထုတ်လုပ်ခဲ့တဲ့ စိတ်လှုပ်ရှားစရာ အကောင်းဆုံး ယာဉ်" အဖြစ် Modern Motor မှ စာနယ်ဇင်းများက ချီးမွမ်းခြင်းခံခဲ့ရပါတယ်။

ခန့်မှန်းစျေးနှုန်း $45,000 ဝန်းကျင်ဖြင့် HDT Monza သည် စံချိန်မီ ဇိမ်ခံပစ္စည်းစာရင်းရှည်ရှိရန် စတော့ကားများ လိုအပ်သဖြင့် သီးသန့်စျေးကွက်သို့ ဦးတည်ခဲ့သည်။

ဂျာနယ်လစ်များနှင့် ပြည်သူများ၏ ပန်ကြားမှုကြားမှ၊ HDT Monza သည် နောက်ဆုံးတွင် ပုဂ္ဂလိကလက်သို့ ကျရောက်သွားသော အချိန်ကန့်သတ်ချက်များနှင့် အခြားပရောဂျက်များကြောင့် တစ်ခုတည်းအဖြစ် ဆက်လက်တည်ရှိနေခဲ့သည်။

၎င်းသည် $120,000 အထိ ကုန်ကျဖွယ်ရှိပြီး ၎င်း၏ Brock 1 လိုင်စင်ပြားများကို သီးခြားရောင်းချမည်ဖြစ်သည်။

Monza သို့မဟုတ် VK Group 3 တွင် သင်၏ လောင်းကြေးမှာ အဘယ်နည်း။ အောက်ပါမှတ်ချက်များတွင် ကျွန်ုပ်တို့အား အသိပေးပါ။