Bosch သည်နည်းပညာဆန်းသစ်တီထွင်မှုအပေါ်မှီခိုနေသည်

ယခုလတွင် ကုမ္ပဏီသည် ကမ္ဘာတစ်ဝှမ်းရှိ Bosch ဆိုဒ်ပေါင်း 100 ခန့်တွင် ထုတ်လုပ်မှုကို ရပ်တန့်ခဲ့ပြီး ထုတ်လုပ်မှု ပြန်လည်စတင်ရန်အတွက် စနစ်တကျ ပြင်ဆင်နေပါသည်။ "ကျွန်ုပ်တို့သည် ကျွန်ုပ်တို့၏ဖောက်သည်များထံမှ ဝယ်လိုအား တဖြည်းဖြည်း တိုးမြင့်လာမှုနှင့် ကမ္ဘာ့စီးပွားရေးကို တတ်နိုင်သမျှ မြန်မြန်ပြန်ကောင်းလာစေရန် စိတ်ချယုံကြည်ရသော ထောက်ပံ့ရေးပစ္စည်းများကို ပံ့ပိုးပေးလိုပါသည်" ဟု Robert Bosch GmbH ၏ ဒါရိုက်တာဘုတ်အဖွဲ့ဥက္ကဋ္ဌ ဒေါက်တာ Volkmar Denner က ပြောကြားခဲ့သည်။ ကုမ္ပဏီ နှစ်ပတ်လည် သတင်းစာရှင်းလင်းပွဲ။ "ကျွန်ုပ်တို့၏ရည်မှန်းချက်မှာ ထုတ်လုပ်မှုနှင့် ထောက်ပံ့ရေးကွင်းဆက်များ အထူးသဖြင့် မော်တော်ယာဥ်လုပ်ငန်းတွင် လုံခြုံစိတ်ချရသော ထုတ်လုပ်မှုနှင့် ထောက်ပံ့ရေးကွင်းဆက်များကို တပြိုင်တည်းလုပ်ဆောင်ရန်ဖြစ်သည်။ ကျွန်ုပ်တို့၏ စက်ရုံ ၄၀ သည် ထုတ်လုပ်မှုကို ပြန်လည်စတင်ခဲ့ပြီး ထောက်ပံ့ရေးကွင်းဆက်များ တည်ငြိမ်နေသည့် တရုတ်နိုင်ငံတွင် ၎င်းကို အောင်မြင်ပြီးဖြစ်သည်။ ကျွန်ုပ်တို့သည် ကျွန်ုပ်တို့၏အခြားဒေသများတွင် ပြန်လည်စတင်ရန် ကြိုးစားလုပ်ဆောင်နေပါသည်။ "ထုတ်လုပ်မှုတွင်အောင်မြင်သောတိုးတက်မှုရရှိရန်ကုမ္ပဏီသည် ၀ န်ထမ်းများကို coronavirus ကူးစက်မှုမှကာကွယ်ရန်အစီအမံများစွာကိုလုပ်ဆောင်နေသည်" ဟု Dener မှပြောကြားခဲ့သည်။ Bosch သည် သုံးစွဲသူများနှင့် ညှိနှိုင်းပြီး ပူးပေါင်းဆောင်ရွက်သည့် ချဉ်းကပ်မှုတစ်ခုကို ဖော်ဆောင်ရန်လည်း ကတိပြုပါသည်။ ပေးသွင်းသူများ၊ အာဏာပိုင်များနှင့် အလုပ်သမားကိုယ်စားလှယ်များ။

• 

• 

• 

• 

• 

• 

• 

Coronavirus ကူးစက်မှုကိုလျှော့ချပါ

"ဖြစ်နိုင်ရင်၊ ကျွန်ုပ်တို့သည် ကျွန်ုပ်တို့၏ Vivalytic ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာမှုဖြင့် လုပ်ဆောင်သည့် ကျွန်ုပ်တို့၏ အသစ်တီထွင်ထားသော Covid-19 လျင်မြန်သောစမ်းသပ်မှုကဲ့သို့သော ကျွန်ုပ်တို့၏ကူးစက်ရောဂါဆိုင်ရာလှုပ်ရှားမှုများတွင် ပါဝင်ကူညီလိုပါသည်" ဟု Bosch အမှုဆောင်အရာရှိချုပ် Dener မှ ပြောကြားခဲ့သည်။ “ဝယ်လိုအားက ကြီးမားတယ်။ ထုတ်လုပ်မှုကို သိသာထင်ရှားစွာ တိုးမြင့်လာဖို့ အစွမ်းကုန် ကြိုးစားနေပြီး ဒီနှစ်ကုန်မှာ ကျွန်တော်တို့ရဲ့ စွမ်းဆောင်ရည်ဟာ မူလက စီစဉ်ထားတာထက် ငါးဆ ပိုကြီးလာမှာပါ” ဟု ၎င်းက ဆက်လက်ပြောသည်။ 2020 ခုနှစ်တွင် Bosch သည် လျင်မြန်သော စမ်းသပ်မှုပေါင်း တစ်သန်းကျော်ကို ထုတ်လုပ်မည်ဖြစ်ပြီး ဤအရေအတွက်သည် လာမည့်နှစ်တွင် သုံးသန်းအထိ တိုးလာမည်ဖြစ်သည်။ Vivalytic ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာသူသည် လက်ရှိဓာတ်ခွဲခန်းစစ်ဆေးမှုများကို ဖြည့်စွက်ပေးမည်ဖြစ်ပြီး၊ အဓိကအားဖြင့် နှစ်နာရီခွဲထက်နည်းသော လျင်မြန်သောစမ်းသပ်မှုရလဒ်သည် အသက်အန္တရာယ်စိုးရိမ်ရသည့် ဆေးဘက်ဆိုင်ရာဝန်ထမ်းများကို ကာကွယ်ရန်အတွက် ကနဦးတွင် ဆေးရုံများနှင့် ဆရာဝန်များရုံးများတွင် အသုံးပြုမည်ဖြစ်သည်။ ဥရောပရှိ ဖောက်သည်များအတွက် လျင်မြန်သောစမ်းသပ်မှုများကို "သုတေသနရည်ရွယ်ချက်အတွက်သာ" ဟုမှတ်သားထားပြီး အတည်ပြုပြီးနောက် အသုံးပြုနိုင်ပါသည်။ Bosch သည် မေလကုန်တွင် ထုတ်ကုန်အတွက် CE အမှတ်အသားကို လက်ခံရရှိမည်ဖြစ်သည်။ ၄၅ မိနစ်ထက်နည်းသော Covid-19 ရောဂါဖြစ်ပွားမှုကို စိတ်ချယုံကြည်စွာသိရှိနိုင်သည့် ပို၍မြန်ဆန်သောစမ်းသပ်မှုသည် ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှု၏နောက်ဆုံးအဆင့်တွင်ဖြစ်သည်။ “ဒီနယ်ပယ်မှာရှိတဲ့ ကျွန်ုပ်တို့ရဲ့လုပ်ငန်းအားလုံးဟာ ကျွန်ုပ်တို့ရဲ့ “ဘဝအတွက် နည်းပညာ” ဆိုတဲ့ ဆောင်ပုဒ်ကို အခြေခံထားပါတယ်” ဟု Dener မှ ပြောကြားခဲ့သည်။

Bosch သည် အကာအကွယ်မျက်နှာဖုံးများကို စတင်ထုတ်လုပ်နေပြီဖြစ်သည်။ အီတလီရှိ Bari မှ တူရကီရှိ Bursa နှင့် US ရှိ Anderson မှ နိုင်ငံပေါင်း 13 နိုင်ငံရှိ ကုမ္ပဏီ၏စက်ရုံ 9 ရုံသည် ဒေသတွင်းလိုအပ်ချက်များကိုဖြည့်ဆည်းပေးရန်အတွက် မျက်နှာဖုံးများထုတ်လုပ်ရာတွင် ဦးဆောင်နေပါသည်။ ထို့အပြင် Bosch သည် လက်ရှိတွင် Stuttgart-Feuerbach တွင် အပြည့်အဝ အလိုအလျောက် ထုတ်လုပ်မှုလိုင်းနှစ်ခုကို တည်ဆောက်နေပြီး မကြာမီတွင် Erbach၊ Germany နှင့် India နှင့် Mexico တို့တွင် မျက်နှာဖုံးများ ထုတ်လုပ်ခြင်းကို စတင်တော့မည်ဖြစ်သည်။ "ကျွန်ုပ်တို့၏နည်းပညာဌာနသည် ရက်သတ္တပတ်အနည်းငယ်အတွင်း လိုအပ်သောစက်ပစ္စည်းများကို တီထွင်ထုတ်လုပ်နိုင်သည်" ဟု Dener မှပြောကြားခဲ့သည်။ Bosch သည် ၎င်း၏ ဆောက်လုပ်ရေး ပန်းချီကားများကို အခြားကုမ္ပဏီများအား အခမဲ့ ပေးဆောင်ခဲ့သည်။ ကုမ္ပဏီသည် တစ်နေ့လျှင် Mask 500 ကျော် ထုတ်လုပ်နိုင်မည်ဖြစ်သည်။ မျက်နှာဖုံးများသည် ကမ္ဘာတစ်ဝှမ်းရှိ Bosch စက်ရုံများမှ ဝန်ထမ်းများကို ကာကွယ်ရန် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည်။ ရည်ရွယ်ချက်မှာ ၎င်းတို့ကို အခြားနိုင်ငံများတွင် ရရှိနိုင်စေရန်ဖြစ်သည်။ သင့်လျော်သော နိုင်ငံအလိုက် အတည်ပြုချက်များ ရရှိရေးအပေါ် မူတည်ပါသည်။ Bosch သည် US နှင့် European စက်ရုံများရှိ အလုပ်သမားများအတွက် ဂျာမနီနှင့် US တွင် တစ်ပတ်လျှင် ပိုးသတ်ဆေး 000 လီတာကိုလည်း ထုတ်လုပ်ပါသည်။ "ကျွန်ုပ်တို့၏လူများသည်အလွန်ကောင်းသောအလုပ်ဖြစ်သည်" ဟု Denner မှပြောကြားခဲ့သည်။

၂၀၂၀ ခုနှစ်တွင်ကမ္ဘာ့စီးပွားရေးဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှု - စီးပွားရေးကျဆင်းမှုသည်အလားအလာကိုဆိုးဝါးစွာသက်ရောက်စေသည်

Bosch သည် ယခုနှစ်တွင် ကိုရိုနာဗိုင်းရပ် ကူးစက်ရောဂါကြောင့် ကမ္ဘာ့စီးပွားရေးအတွက် အဓိကစိန်ခေါ်မှုများကို မျှော်လင့်ထားသည်- "ကျွန်ုပ်တို့သည် 2020 ခုနှစ်တွင် ကျွန်ုပ်တို့၏လုပ်ငန်းဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုအပေါ် သိသာထင်ရှားသော သက်ရောက်မှုရှိစေမည့် ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာ စီးပွားရေးကျဆင်းမှုအတွက် ပြင်ဆင်နေပါတယ်" ဟု ပါမောက္ခ Stefan Azenkerschbaumer၊ CFO နှင့် ဒုတိယဥက္ကဌ မှ ပြောကြားခဲ့ပါသည်။ . Bosch ဘုတ်။ လက်ရှိဒေတာကိုအခြေခံ၍ Bosch သည် 20 တွင် မော်တော်ယာဉ်ထုတ်လုပ်မှု အနည်းဆုံး 2020% ကျဆင်းရန် မျှော်လင့်ထားသည်။ ယခုနှစ် ပထမသုံးလပတ်တွင် Bosch Group ၏ ကုန်သွယ်မှုပမာဏသည် 7,3% ကျဆင်းခဲ့ပြီး ယမန်နှစ်ထက် သိသိသာသာ ကျဆင်းခဲ့သည်။ မတ်လ 2020 တစ်ခုတည်းတွင် ရောင်းအား 17% ကျဆင်းခဲ့သည်။ မသေချာမရေရာသော အခြေအနေများကြောင့် ကုမ္ပဏီသည် တစ်နှစ်ပတ်လုံးအတွက် ခန့်မှန်းချက် မထုတ်ပြန်ပေ။ “အနည်းဆုံး မျှတတဲ့ရလဒ်တစ်ခုရရှိဖို့ မယုံနိုင်လောက်စရာ အားထုတ်မှုတွေ လုပ်ရမှာပဲ” ဟု ဘဏ္ဍာရေးအရာရှိချုပ်က ပြောကြားခဲ့သည်။ ဤကြီးမားသောအကျပ်အတည်းတွင်၊ ကျွန်ုပ်တို့၏လုပ်ငန်း၏ ကွဲပြားမှုသည် ကျွန်ုပ်တို့၏အားသာချက်အတွက် တစ်ဖန်ဖြစ်သည်။

လက်ရှိတွင် ကုန်ကျစရိတ်များကို လျှော့ချရန်နှင့် ငွေဖြစ်လွယ်မှုကို ဖြည့်ဆည်းရန် ဘက်စုံအစီအမံများကို အာရုံစိုက်လုပ်ဆောင်နေသည်။ ၎င်းတို့တွင် ကမ္ဘာတစ်ဝှမ်းရှိ Bosch တည်နေရာအများအပြားတွင် အလုပ်ချိန်လျှော့ချခြင်းနှင့် ထုတ်လုပ်မှုလျှော့ချခြင်း၊ အမှုဆောင်စီမံခန့်ခွဲမှု စီမံခန့်ခွဲမှုအပါအဝင် ကျွမ်းကျင်သူများနှင့် မန်နေဂျာများအတွက် လုပ်ခဖြတ်တောက်ခြင်းနှင့် ရင်းနှီးမြှုပ်နှံမှု တိုးချဲ့ခြင်းများ ပါဝင်သည်။ 2020 ခုနှစ်အစတွင် Bosch သည် ၎င်း၏ယှဉ်ပြိုင်နိုင်စွမ်းကို တိုးမြှင့်ရန်အတွက် ပြည့်စုံသောပရိုဂရမ်တစ်ခုကို စတင်လုပ်ဆောင်နေပြီဖြစ်သည်။ "ကျွန်ုပ်တို့၏အလယ်အလတ်ရည်မှန်းချက်မှာ ကျွန်ုပ်တို့၏လုပ်ငန်းလည်ပတ်ဝင်ငွေကို 7% ခန့်ပြန်လည်ရရှိရန်ဖြစ်သည်၊ သို့သော် ကုမ္ပဏီ၏အနာဂတ်ကိုကာကွယ်ရန် အရေးကြီးသောတာဝန်များကို လျစ်လျူမရှုဘဲ" ဟု Azenkershbaumer မှပြောကြားခဲ့သည်။ "ကျွန်ုပ်တို့သည် ကျွန်ုပ်တို့၏ စွမ်းအင်အားလုံးကို ဤပန်းတိုင်သို့ မြှုပ်နှံပြီး ကိုရိုနာဗိုင်းရပ် ကူးစက်ရောဂါကို ကျော်လွှားရန် လုပ်ဆောင်နေပါသည်။ ဤနည်းအားဖြင့် Bosch Group အတွက် ဖွင့်လှစ်ပေးမည့် မယုံနိုင်လောက်စရာ အခွင့်အလမ်းများကို အခွင့်ကောင်းယူရန် လိုအပ်သော ဘဏ္ဍာရေးအခြေခံအုတ်မြစ်ကို ကျွန်ုပ်တို့ ဖန်တီးပါမည်။”

ရာသီဥတုကာကွယ်မှု - Bosch သည်၎င်း၏ရည်မှန်းချက်ကြီးသောရည်မှန်းချက်များကိုအမြဲတမ်းလိုက်လံဆောင်ရွက်နေသည်

လက်ရှိအခြေအနေ၏အခက်အခဲများကြားမှ Bosch သည် ၎င်း၏ရေရှည်မဟာဗျူဟာမြောက်ဦးတည်ချက်ကို ဆက်လက်ထိန်းသိမ်းထားပါသည်- နည်းပညာနှင့် ဝန်ဆောင်မှုပေးသူက ၎င်း၏ရည်မှန်းချက်ကြီးသော ရာသီဥတုပန်းတိုင်များကို ဆက်လက်လုပ်ဆောင်နေပြီး ရေရှည်တည်တံ့သောရွေ့လျားနိုင်မှုကို တိုးမြှင့်ရန်အတွက် အစီအမံများကို ဖော်ဆောင်လျက်ရှိသည်။ "ယခုအာရုံစူးစိုက်မှုသည်လုံးဝကွဲပြားခြားနားသောကိစ္စရပ်များတွင်ရှိသော်လည်းကျွန်ုပ်တို့သည်ကျွန်ုပ်တို့၏ကမ္ဘာဂြိုဟ်၏အနာဂတ်ကိုမျက်ကွယ်မပြုရပါမည်" ဟု Dener မှပြောကြားခဲ့သည်။

Bosch သည် လွန်ခဲ့သည့်တစ်နှစ်ခန့်က ၎င်းသည် ကမ္ဘာတစ်ဝှမ်းလုံးအတိုင်းအတာဖြင့်လည်ပတ်နိုင်သည့် ပထမဆုံးစက်မှုစက်ရုံဖြစ်လာပြီး 2020 ခုနှစ်အကုန်တွင် ကမ္ဘာတစ်ဝှမ်းရှိ နေရာ 400 စလုံးတွင် ရာသီဥတုကင်းစင်ကြောင်း ကြေညာခဲ့သည်။ "ကျွန်တော်တို့ ဒီပန်းတိုင်ကို ရောက်အောင်သွားမှာပါ" ဟု Denner က ပြောကြားခဲ့သည်။ "2019 နှစ်ကုန်တွင်၊ ကျွန်ုပ်တို့သည် ဂျာမနီရှိ ကျွန်ုပ်တို့၏တည်နေရာအားလုံးတွင် ကာဗွန်ကြားနေမှုကို ရရှိခဲ့ပါသည်။ ယနေ့ ကျွန်ုပ်တို့သည် ဤပန်းတိုင်ကို တစ်ကမ္ဘာလုံးသို့ရောက်ရန် နည်းလမ်း၏ 70% ဖြစ်သည်" ကာဗွန်ကြားနေမှုကို အမှန်တကယ်ဖြစ်လာစေရန် Bosch သည် ၎င်း၏စွမ်းအင်ထောက်ပံ့မှုတွင် ပြန်လည်ပြည့်ဖြိုးမြဲစွမ်းအင်ဝေစုကို တိုးမြှင့်ပေးကာ အစိမ်းရောင်စွမ်းအင်ကို ပိုမိုဝယ်ယူကာ မလွှဲမရှောင်သာသော ကာဗွန်ထုတ်လွှတ်မှုကို လျှော့ချခြင်းဖြင့် စွမ်းအင်ထိရောက်မှုတွင် ရင်းနှီးမြှုပ်နှံလျက်ရှိသည်။ "အော့ဖ်ဆက်ကာဗွန်ထုတ်လွှတ်မှု၏ဝေစုသည် 2020 ခုနှစ်အတွက် စီစဉ်ထားသည်ထက် နည်းပါးလိမ့်မည် - 25% နီးပါးအစား 50% သာရှိသည်။ ကျွန်ုပ်တို့သည် မျှော်လင့်ထားသည်ထက် ပိုမိုလျင်မြန်စွာ ဆောင်ရွက်သည့် အတိုင်းအတာများ၏ အရည်အသွေးကို မြှင့်တင်နေပါသည်” ဟု Dener မှ ပြောကြားခဲ့သည်။

ကာဗွန်ကြားနေစီးပွားရေး - အကြံပေးကုမ္ပဏီအသစ်တည်ထောင်ခဲ့သည်

Bosch သည် ၎င်း၏စီးပွားရေးအပေါ် များပြားသောအကျိုးသက်ရောက်မှုရှိစေရန်အတွက် ၎င်း၏ရာသီဥတုလုပ်ဆောင်ချက်အတွက် ချဉ်းကပ်မှုအသစ်နှစ်ခုကို လုပ်ဆောင်နေသည်။ ပထမပန်းတိုင်မှာ - "ဝယ်ထားသောပစ္စည်းများ" မှ "ရောင်းထွက်ကုန်များအသုံးပြုခြင်း" အထိ - ရေဆန်နှင့် အောက်ပိုင်း လှုပ်ရှားမှုများကို တတ်နိုင်သမျှ ရာသီဥတုဖောက်ပြန်စေရန်ဖြစ်သည်။ 2030 ခုနှစ်တွင် သက်ဆိုင်ရာ ဓာတ်ငွေ့ထုတ်လွှတ်မှု (Band 3) သည် တစ်နှစ်လျှင် မက်ထရစ်တန်ချိန် သန်း 15 သို့မဟုတ် 50% သို့မဟုတ် မက်ထရစ်တန်ချိန် သန်း 1000 ကျော် လျော့ကျသွားဖွယ်ရှိသည်။ ဤအဆုံးသတ်အတွက် Bosch သည် Science Goals ပဏာမခြေလှမ်းတွင် ပါဝင်ခဲ့သည်။ Bosch သည် တိုင်းတာနိုင်သော ရည်မှန်းချက်များအောင်မြင်ရန် မော်တော်ယာဥ်လုပ်ငန်းအတွက် ပထမဆုံး ပေးသွင်းသူဖြစ်သည်။ ထို့အပြင် ကုမ္ပဏီသည် ကမ္ဘာတစ်ဝှမ်းမှ Bosch ကျွမ်းကျင်သူ 1000 ၏ ကျွမ်းကျင်မှုနှင့် အတွေ့အကြုံများနှင့် Bosch Climate အကြံပေးကုမ္ပဏီအသစ်တွင် စွမ်းအင်ထိရောက်မှုနယ်ပယ်တွင် ၎င်း၏ကိုယ်ပိုင်ပရောဂျက်ပေါင်း XNUMX ကျော်ကို ပေါင်းစပ်စီစဉ်ထားသည်။

ဖြေရှင်းချက်များ - Bosch ရာသီဥတုဖြေရှင်းချက်။ "ကျွန်ုပ်တို့သည် ကာဗွန်ကြားနေရေးဆီသို့ အရောက်လှမ်းနိုင်ရန် ကူညီပေးရန်အတွက် ကျွန်ုပ်တို့၏အတွေ့အကြုံကို အခြားကုမ္ပဏီများနှင့် မျှဝေလိုပါသည်" ဟု Dener မှ ပြောကြားခဲ့သည်။

ဥရောပဈေးကွက်တွင်ကြီးထွားမှု - ဟိုက်ဒရိုဂျင်စီးပွားရေးဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှု

“ရာသီဥတု ကာကွယ်ရေးက လူသားတွေရဲ့ ရှင်သန်မှုအတွက် အရေးကြီးတယ်။ ငွေကုန်ကြေးကျများသော်လည်း မလုပ်ဆောင်ခြင်းက ကျွန်ုပ်တို့ကို ပို၍ပင်ကုန်ကျစေလိမ့်မည်” ဟု Dener က ပြောကြားခဲ့သည်။ "မူဝါဒက ကုမ္ပဏီတွေ တီထွင်ကြံဆပြီး ကြီးပွားချမ်းသာမှုကို မစွန့်ဘဲ ပတ်ဝန်းကျင်နဲ့ နည်းပညာကို အသုံးချဖို့ လမ်းရှင်းသင့်တယ်။" အရေးကြီးဆုံးမှာ Denner သည် လျှပ်စစ်ရွေ့လျားနိုင်မှုကို ကျယ်ကျယ်ပြန့်ပြန့် ပျံ့နှံ့စေရုံသာမက ပြန်လည်ပြည့်ဖြိုးမြဲ ဓာတုလောင်စာများနှင့် လောင်စာဆဲလ်များကို အသုံးပြုကာ အတွင်းပိုင်းလောင်ကျွမ်းသည့်အင်ဂျင်များ၏ စွမ်းဆောင်ရည်ကို မြှင့်တင်ပေးမည့် အဓိကနည်းပညာဆိုင်ရာ တိုးတက်မှုတစ်ခုဖြစ်သည်ဟု Denner မှ ပြောကြားခဲ့သည်။ Bosch အမှုဆောင်အရာရှိချုပ်သည် ကိုရိုနာဗိုင်းရပ်အကျပ်အတည်းပြီးဆုံးပြီးနောက် ဟိုက်ဒရိုဂျင်စီးပွားရေးနှင့် ပြန်လည်ပြည့်ဖြိုးမြဲဓာတုလောင်စာဆီသို့ ရဲရဲတင်းတင်း ကူးပြောင်းရန် တောင်းဆိုခဲ့သည်။ သူ့အဆိုအရ၊ ဒါဟာ ဥရောပအတွက် 2050 မှာ ရာသီဥတု ဘက်မလိုက်ဖြစ်လာဖို့ တစ်ခုတည်းသော နည်းလမ်းဖြစ်ပါတယ်။ "ယခုအချိန်တွင်၊ ဟိုက်ဒရိုဂျင်အသုံးချပရိုဂရမ်များသည် ဓာတ်ခွဲခန်းမှထွက်ကာ တကယ့်စီးပွားရေးသို့ ဝင်ရောက်ရန် လိုအပ်သည်" ဟု Dener မှ ပြောကြားခဲ့သည်။ နည်းပညာအသစ်များကို ပံ့ပိုးပေးရန် နိုင်ငံရေးသမားများကို ၎င်းက "ဒါက ကျွန်တော်တို့ရဲ့ ရည်မှန်းချက်ကြီးတဲ့ ရာသီဥတု ရည်မှန်းချက်တွေကို အကောင်အထည်ဖော်နိုင်တဲ့ တစ်ခုတည်းသောနည်းလမ်းပဲ"

ဟိုက်ဒရိုဂျင်အဆင်သင့် - မိုဘိုင်းနှင့်စာရေးကိရိယာလောင်စာဆဲလ်များ

ရာသီဥတုဆိုင်ရာ လုပ်ဆောင်ချက်သည် ကဏ္ဍများစွာတွင် ဖွဲ့စည်းပုံပြောင်းလဲမှုကို အရှိန်မြှင့်လျက်ရှိသည်။ “ဟိုက်ဒရိုဂျင်က မော်တော်ယာဥ်လုပ်ငန်းနဲ့ ဆောက်လုပ်ရေးသုံးပစ္စည်းတွေအတွက် ပိုအရေးကြီးလာတယ်။ Bosch က ဒါကို ကောင်းကောင်းပြင်ဆင်ထားပါတယ်” လို့ Denner က ဆိုပါတယ်။ Bosch နှင့် ၎င်း၏လုပ်ဖော်ကိုင်ဖက် Powercell တို့သည် မော်တော်ယာဥ်လုပ်ငန်းအတွက် မိုဘိုင်းလောင်စာဆဲလ်ပက်ကေ့ဂျ်များကို စီးပွားဖြစ်လုပ်ဆောင်နေပြီဖြစ်သည်။ ပွဲဦးထွက်ကို 2022 ခုနှစ်အတွက် စီစဉ်ထားသည်။ Bosch သည် အခြားကြီးထွားလာနေသော စျေးကွက်တွင် အောင်မြင်စွာရပ်တည်နိုင်ရန် ရည်ရွယ်ထားသည်- 2030 တွင် အသစ်မှတ်ပုံတင်ထားသော လေးလံသော ထရပ်ကားရှစ်စီးတွင် တစ်ဦးသည် လောင်စာဆဲလ်ဖြင့် မောင်းနှင်နိုင်ဖွယ်ရှိသည်။ Bosch သည် ၎င်း၏လုပ်ဖော်ကိုင်ဖက် Ceres Power ဖြင့် လောင်စာဆီဆဲလ်များကို တီထွင်နေသည်။ ကွန်ပြူတာစင်တာများကဲ့သို့သော ရုံးအဆောက်အအုံများသို့ လျှပ်စစ်ဓာတ်အား ထောက်ပံ့ပေးနိုင်သည်။ Bosch ၏ အဆိုအရ 2030 တွင် လောင်စာဆဲလ် ဓာတ်အားပေးစက်ရုံများ၏ စျေးကွက်သည် ယူရို 20 ဘီလီယံ ကျော်လွန်သွားမည်ဖြစ်သည်။

Drive နည်းပညာနှင့်အပူနည်းပညာ: အကွာအဝေး၏လျှပ်စစ်

"အစပိုင်းတွင်၊ ရာသီဥတု-ဘက်မလိုက်သော လျှပ်စစ်ဖြေရှင်းချက်များသည် ယခုအချိန်အထိ လွှမ်းမိုးထားသည့် အတွင်းပိုင်းလောင်ကျွမ်းမှုအင်ဂျင်များကိုသာ ဖြည့်စွက်ပေးလိမ့်မည်" ဟု Dener မှ ပြောကြားခဲ့သည်။ ထို့ကြောင့် Bosch သည် ဒရိုက်စနစ်များအတွက် ဘက်မလိုက်နည်းပညာများ ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်ရေးကို အားပေးနေပါသည်။ ကုမ္ပဏီ၏ စျေးကွက်သုတေသနအရ 2030 တွင် မှတ်ပုံတင်ထားသော ကားအသစ်သုံးစီးလျှင် နှစ်စီးသည် ဟိုက်ဘရစ်ရွေးချယ်ခွင့်ရှိ/မရှိသည် ဒီဇယ် သို့မဟုတ် ဓာတ်ဆီဖြင့် မောင်းနှင်နေဆဲဖြစ်သည်။ ထို့ကြောင့် ကုမ္ပဏီသည် စွမ်းဆောင်ရည်မြင့် စက်တွင်းလောင်ကျွမ်းသည့်အင်ဂျင်များတွင် ဆက်လက်ရင်းနှီးမြှုပ်နှံနေပါသည်။ Bosch မှ အိတ်ဇောနည်းပညာအသစ်များကြောင့်၊ ဒီဇယ်အင်ဂျင်များမှ NOx ဓာတ်ငွေ့ထုတ်လွှတ်မှုကို လွတ်လပ်သောစမ်းသပ်မှုများပြသထားပြီးဖြစ်သည့်အတိုင်း လုံးဝနီးပါး ဖယ်ရှားပစ်ပါသည်။ Bosch သည် ဓာတ်ဆီအင်ဂျင်ကို စနစ်တကျ ပိုမိုကောင်းမွန်အောင် လုပ်ဆောင်နေသည်- အင်ဂျင်ပြုပြင်မွမ်းမံမှုများနှင့် ထိရောက်သော အိတ်ဇောသန့်စင်မှုတို့သည် ယခုအခါ ယူရို 70d စံနှုန်းထက် 6% နီးပါး အမှုန်အမွှားထုတ်လွှတ်မှုကို လျှော့ချပေးပါသည်။ Bosch သည် ပြန်လည်ပြည့်ဖြိုးမြဲ လောင်စာဆီများ အတွက် ကတိပြုထားပြီး၊ အမွေအနှစ် မော်တော် ယာဉ်များသည် CO2 ထုတ်လွှတ်မှုကို လျှော့ချရာတွင်လည်း အခန်းကဏ္ဍမှ ပါဝင်လာမည် ဖြစ်သောကြောင့် ဖြစ်သည်။ ပြန်လည်ပြည့်ဖြိုးမြဲ ဓာတုလောင်စာများကို အသုံးပြုသည့်အခါ လောင်ကျွမ်းမှုဖြစ်စဉ်သည် ကာဗွန်ကြားနေအဖြစ်သို့ ပြောင်းလဲနိုင်သည်။ ထို့ကြောင့်၊ အကျပ်အတည်းကာလတွင်၊ မော်တော်ယာဥ်လုပ်ငန်းအတွက် CO2 လိုအပ်ချက်များကို တင်းကျပ်ခြင်းထက် မော်တော်ယာဥ်လုပ်ငန်းအတွက် ပြန်လည်ပြည့်ဖြိုးမြဲ ဓာတုလောင်စာဆီများ အသုံးပြုမှုကို ထေမိခြင်းသည် ပို၍အဓိပ္ပာယ်ရှိလိမ့်မည် ဟု Denner မှ ပြောကြားခဲ့သည်။

Bosch သည် လျှပ်စစ်ရွေ့လျားနိုင်မှုတွင် စျေးကွက်ခေါင်းဆောင်ဖြစ်လာရန် ကတိပြုပါသည်။ ဤအဆုံးသတ်အတွက် ကုမ္ပဏီသည် Eisenach နှင့် Hildesheim ရှိ ၎င်း၏စက်ရုံများတွင် လျှပ်စစ်ဓာတ်အားရထားများ ထုတ်လုပ်ရန်အတွက် ယခုနှစ်တွင် ယူရိုသန်း 100 ခန့် ရင်းနှီးမြှုပ်နှံထားသည်။ လျှပ်စစ်ဓာတ်အားဖြည့်သွင်းခြင်းသည် အပူအင်ဂျင်နီယာတွင်ပါ၀င်ပြီး အပူပေးစနစ်များကို ခေတ်မီစေပါသည်။ "နောက်ဆယ်စုနှစ်အတွင်း ဘွိုင်လာအိမ်မှာ လျှပ်စစ်မီးရရှိဖို့ ကျွန်တော်တို့ မျှော်လင့်ထားပါတယ်" ဟု Dener မှ ပြောကြားခဲ့သည်။ ထို့ကြောင့် Bosch သည် ၎င်း၏ R&D ကို ချဲ့ထွင်ပြီး ၎င်း၏စျေးကွက်ဝေစုကို နှစ်ဆတိုးရန် ရည်ရွယ်ချက်ဖြင့် ၎င်း၏ အပူပေးပန့်လုပ်ငန်းတွင် နောက်ထပ် ယူရို သန်း 100 ရင်းနှီးမြုပ်နှံထားသည်။

2019 ခုနှစ်တွင်စီးပွားရေးဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှု: အားနည်းနေစျေးကွက်အတွက်တည်ငြိမ်မှု

"ကမ္ဘာ့စီးပွားရေးတွင်နှေးကွေးမှုနှင့်မော်တော်ယာဥ်လုပ်ငန်းတွင် 5,5% ကျဆင်းမှု၏နောက်ခံကိုဆန့်ကျင်သည့်အနေဖြင့် Bosch Group သည် 2019 ခုနှစ်တွင်တည်ငြိမ်မှုကိုပြသခဲ့သည်" ဟု Azenkerschbaumer မှပြောကြားခဲ့သည်။ အောင်မြင်သောထုတ်ကုန်အမျိုးမျိုးကြောင့် ရောင်းအား ယူရို 77,7 ဘီလီယံအထိရောက်ရှိခဲ့ပြီး ယမန်နှစ်ကထက် 0,9% ကျဆင်းခဲ့သည်။ ငွေလဲနှုန်းကွာခြားမှု၏အကျိုးသက်ရောက်မှုအတွက် ချိန်ညှိပြီးနောက် ကျဆင်းမှုသည် 2,1% ဖြစ်သည်။ Bosch Group သည် အတိုးနှင့်အခွန်ငွေ ယူရို ၃.၃ ဘီလီယံ မတိုင်မီ လည်ပတ်အမြတ်ငွေကို ထုတ်ပေးခဲ့သည်။ ဤလုပ်ဆောင်ချက်မှ EBIT အနားသတ်သည် 3,3% ဖြစ်သည်။ ထုပ်ပိုးပစ္စည်းများရောင်းချခြင်းမှ အဓိကအားဖြင့် ထူးခြားသောဝင်ငွေမှလွဲ၍ အမြတ်ငွေမှာ 4,2% ဖြစ်သည်။ "အကြီးစားကနဦးရင်းနှီးမြှုပ်နှံမှုများ၊ တရုတ်နှင့်အိန္ဒိယရှိစျေးကွက်အခြေအနေများနှင့်အတူ၊ အားနည်းသောစျေးကွက်အခြေအနေများနှင့်အတူဒီဇယ်ကားများအတွက်ဝယ်လိုအားဆက်လက်ကျဆင်းခြင်းနှင့်အထူးသဖြင့်ရွေ့လျားသွားလာမှုအပိုင်းတွင်ပြန်လည်တည်ဆောက်မှုကုန်ကျစရိတ်မြင့်မားခြင်းသည်ဘဏ္ဍာရေးရလဒ်ကိုပိုမိုဆိုးရွားစေသောအချက်များဖြစ်သည်" ဟု Azenkerschbaumer CFO မှပြောကြားခဲ့သည်။ 3,5% ပိုင်ဆိုင်မှုနှင့် 46 ခုနှစ်တွင် အရောင်းမှ 9% ငွေသားစီးဆင်းမှုနှင့်အတူ Bosch ၏ဘဏ္ဍာရေးအနေအထားသည် အားကောင်းခဲ့သည်။ R&D အသုံးစရိတ်သည် ယူရို ၆.၁ ဘီလီယံ သို့မဟုတ် ရောင်းအား၏ ၇.၈ ရာခိုင်နှုန်းအထိ မြင့်တက်လာခဲ့သည်။ ငွေလုံးငွေရင်းအသုံးစရိတ် ယူရို ၅ ဘီလီယံဝန်းကျင်သည် တစ်နှစ်ထက်တစ်နှစ် အနည်းငယ် မြင့်တက်လာသည်။

စီးပွားရေးကဏ္ business အားဖြင့် 2019 ခုနှစ်တွင်စီးပွားရေးဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှု

ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာကားထုတ်လုပ်မှုကျဆင်းနေသော်လည်းမော်တော်ယာဉ်နည်းပညာရောင်းချမှုသည်ယူရို ၄၆.၈ ဘီလီယံရှိသည်။ နိုင်ငံခြားငွေလဲလှယ်မှုအကျိုးသက်ရောက်မှုကိုချိန်ညှိပြီးနောက်ဝင်ငွေသည်တစ်နှစ်ထက်တစ်နှစ် ၁.၆% သို့ ၃.၁% သို့ကျဆင်းသွားသည်။ ဆိုလိုသည်မှာ Bosch ၏ရောင်းအားအကောင်းဆုံးကဏ္ sector သည်ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာထုတ်လုပ်မှုထက်ရှေ့တွင်ရှိသည်။ လည်ပတ်မှုအမြတ်အစွန်းသည်ရောင်းအား၏ ၁.၉% ရှိသည်။ ယခုနှစ်အတွင်းစားသုံးကုန်ပစ္စည်းကဏ္sectorမှစီးပွားရေးလုပ်ငန်းများတိုးတက်လာသည်။ အရောင်း€ 46,8 ဘီလီယံရှိကြ၏။ ငွေလဲနှုန်းကွာခြားချက်၏သက်ရောက်မှုကိုချိန်ညှိပြီးနောက် 1,6% သို့မဟုတ် 3,1% လျော့နည်းသည်။ EBIT ၏လည်ပတ်မှု ၇.၃% သည်တစ်နှစ်ထက်တစ်နှစ်နိမ့်သည်။ စက်မှုသုံးစက်ပစ္စည်းလုပ်ငန်းသည်ကျဆင်းနေသောပစ္စည်းကိရိယာများ၏စျေးကွက်၏အကျိုးသက်ရောက်မှုကိုခံစားခဲ့ရသော်လည်းရောင်းအား ၀.၇% နှင့်ယူရို ၇.၅ ဘီလီယံသို့တိုးမြှင့်ခဲ့သည်။ ငွေလဲနှုန်းကွာခြားချက်များ၏အကျိုးသက်ရောက်မှုကိုပြုပြင်ပြီးနောက် 1,9% အနည်းငယ်လျော့ချမှတ်ချက်ချသည်။ ထုပ်ပိုးစက်လုပ်ငန်းကိုရောင်းချခြင်းမှထူးခြားသော ၀ င်ငွေများမပါ ၀ င်လျှင်လည်ပတ်မှု၏ ၇% သည်လည်ပတ်မှု၏အကျိုးအမြတ်ဖြစ်သည်။ ငွေလဲနှုန်းကွာခြားမှုများ၏အကျိုးသက်ရောက်မှုကိုချိန်ညှိပြီးနောက်စွမ်းအင်နှင့်ဆောက်လုပ်ရေးသုံးပစ္စည်းလုပ်ငန်း၏ ၀ င်ငွေသည် ၁.၅% တိုးတက်ခဲ့ပြီးယူရို ၅.၆ ဘီလီယံသို့ ၀.၈ ရာခိုင်နှုန်းတိုးတက်ခဲ့သည်။ ဒီလှုပ်ရှားမှုကနေ EBIT ရဲ့ margin ကရောင်းအား၏ 17,8% ဖြစ်ပါတယ်။

ဒေသများအလိုက် 2019 ခုနှစ်တွင်စီးပွားရေးဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှု

၂၀၁၁ ခုနှစ်တွင် Bosch ၏စွမ်းဆောင်ရည်သည်ဒေသတစ်ခုနှင့်တစ်ခုကွဲပြားသည်။ ဥရောပတွင်အရောင်းသည်ယူရို ၄၀.၈ ဘီလီယံရှိခဲ့သည်။ ၄ င်းတို့သည်ယခင်နှစ်ကထက် ၁.၄% ပိုမိုနိမ့်သည်။ မြောက်အမေရိကတွင် ၀ င်ငွေသည်ယူရို ၁၃ ဘီလီယံသို့ ၅.၉% (ငွေလဲနှုန်းကွာခြားမှုကိုညှိယူပြီးနောက် ၀.၆% သာ) တိုးတက်ခဲ့သည်။ တောင်အမေရိကတွင်ရောင်းအားသည် ၀.၁% နှင့်ယူရို ၁.၄ ဘီလီယံသို့မြင့်တက်ခဲ့သည်။ အာရှနှင့်ပစိဖိတ်ဒေသ (အာဖရိကအပါအ ၀ င်) ရှိစီးပွားရေးလုပ်ငန်းများကိုအိန္ဒိယနှင့်တရုတ်နိုင်ငံတို့တွင်ကားထုတ်လုပ်မှုကျဆင်းမှုများထပ်မံကြုံတွေ့ခဲ့ရသည်။ ရောင်းအားဟာယူရို ၂၂.၅ ဘီလီယံသို့ ၃.၇% သို့ကျဆင်းသွားပြီးငွေလဲနှုန်းကွာခြားမှုကိုဖယ်ထုတ်ပြီး ၅.၄% ကျဆင်းခဲ့သည်။

ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာကားထုတ်လုပ်မှုကျဆင်းနေသော်လည်းမော်တော်ယာဉ်နည်းပညာရောင်းချမှုသည်ယူရို ၄၆.၈ ဘီလီယံရှိသည်။ နိုင်ငံခြားငွေလဲလှယ်မှုအကျိုးသက်ရောက်မှုကိုချိန်ညှိပြီးနောက်ဝင်ငွေသည်တစ်နှစ်ထက်တစ်နှစ် ၁.၆% သို့ ၃.၁% သို့ကျဆင်းသွားသည်။ ဆိုလိုသည်မှာ Bosch ၏ရောင်းအားအကောင်းဆုံးကဏ္ sector သည်ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာထုတ်လုပ်မှုထက်ရှေ့တွင်ရှိသည်။ လည်ပတ်မှုအမြတ်အစွန်းသည်ရောင်းအား၏ ၁.၉% ရှိသည်။ ယခုနှစ်အတွင်းစားသုံးကုန်ပစ္စည်းကဏ္sectorမှစီးပွားရေးလုပ်ငန်းများတိုးတက်လာသည်။ အရောင်း€ 46,8 ဘီလီယံရှိကြ၏။ ငွေလဲနှုန်းကွာခြားချက်၏သက်ရောက်မှုကိုချိန်ညှိပြီးနောက် 1,6% သို့မဟုတ် 3,1% လျော့နည်းသည်။ EBIT ၏လည်ပတ်မှု ၇.၃% သည်တစ်နှစ်ထက်တစ်နှစ်နိမ့်သည်။ စက်မှုသုံးစက်ပစ္စည်းလုပ်ငန်းသည်ကျဆင်းနေသောပစ္စည်းကိရိယာများ၏စျေးကွက်၏အကျိုးသက်ရောက်မှုကိုခံစားခဲ့ရသော်လည်းရောင်းအား ၀.၇% နှင့်ယူရို ၇.၅ ဘီလီယံသို့တိုးမြှင့်ခဲ့သည်။ ငွေလဲနှုန်းကွာခြားချက်များ၏အကျိုးသက်ရောက်မှုကိုပြုပြင်ပြီးနောက် 1,9% အနည်းငယ်လျော့ချမှတ်ချက်ချသည်။ ထုပ်ပိုးစက်လုပ်ငန်းကိုရောင်းချခြင်းမှထူးခြားသော ၀ င်ငွေများမပါ ၀ င်လျှင်လည်ပတ်မှု၏ ၇% သည်လည်ပတ်မှု၏အကျိုးအမြတ်ဖြစ်သည်။ ငွေလဲနှုန်းကွာခြားမှုများ၏အကျိုးသက်ရောက်မှုကိုချိန်ညှိပြီးနောက်စွမ်းအင်နှင့်ဆောက်လုပ်ရေးသုံးပစ္စည်းလုပ်ငန်း၏ ၀ င်ငွေသည် ၁.၅% တိုးတက်ခဲ့ပြီးယူရို ၅.၆ ဘီလီယံသို့ ၀.၈ ရာခိုင်နှုန်းတိုးတက်ခဲ့သည်။ ဒီလှုပ်ရှားမှုကနေ EBIT ရဲ့ margin ကရောင်းအား၏ 17,8% ဖြစ်ပါတယ်။

ဒေသများအလိုက် 2019 ခုနှစ်တွင်စီးပွားရေးဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှု

၂၀၁၁ ခုနှစ်တွင် Bosch ၏စွမ်းဆောင်ရည်သည်ဒေသတစ်ခုနှင့်တစ်ခုကွဲပြားသည်။ ဥရောပတွင်အရောင်းသည်ယူရို ၄၀.၈ ဘီလီယံရှိခဲ့သည်။ ၄ င်းတို့သည်ယခင်နှစ်ကထက် ၁.၄% ပိုမိုနိမ့်သည်။ မြောက်အမေရိကတွင် ၀ င်ငွေသည်ယူရို ၁၃ ဘီလီယံသို့ ၅.၉% (ငွေလဲနှုန်းကွာခြားမှုကိုညှိယူပြီးနောက် ၀.၆% သာ) တိုးတက်ခဲ့သည်။ တောင်အမေရိကတွင်ရောင်းအားသည် ၀.၁% နှင့်ယူရို ၁.၄ ဘီလီယံသို့မြင့်တက်ခဲ့သည်။ အာရှနှင့်ပစိဖိတ်ဒေသ (အာဖရိကအပါအ ၀ င်) ရှိစီးပွားရေးလုပ်ငန်းများကိုအိန္ဒိယနှင့်တရုတ်နိုင်ငံတို့တွင်ကားထုတ်လုပ်မှုကျဆင်းမှုများထပ်မံကြုံတွေ့ခဲ့ရသည်။ ရောင်းအားဟာယူရို ၂၂.၅ ဘီလီယံသို့ ၃.၇% သို့ကျဆင်းသွားပြီးငွေလဲနှုန်းကွာခြားမှုကိုဖယ်ထုတ်ပြီး ၅.၄% ကျဆင်းခဲ့သည်။

ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာကားထုတ်လုပ်မှုကျဆင်းနေသော်လည်းမော်တော်ယာဉ်နည်းပညာရောင်းချမှုသည်ယူရို ၄၆.၈ ဘီလီယံရှိသည်။ နိုင်ငံခြားငွေလဲလှယ်မှုအကျိုးသက်ရောက်မှုကိုချိန်ညှိပြီးနောက်ဝင်ငွေသည်တစ်နှစ်ထက်တစ်နှစ် ၁.၆% သို့ ၃.၁% သို့ကျဆင်းသွားသည်။ ဆိုလိုသည်မှာ Bosch ၏ရောင်းအားအကောင်းဆုံးကဏ္ sector သည်ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာထုတ်လုပ်မှုထက်ရှေ့တွင်ရှိသည်။ လည်ပတ်မှုအမြတ်အစွန်းသည်ရောင်းအား၏ ၁.၉% ရှိသည်။ ယခုနှစ်အတွင်းစားသုံးကုန်ပစ္စည်းကဏ္sectorမှစီးပွားရေးလုပ်ငန်းများတိုးတက်လာသည်။ အရောင်း€ 46,8 ဘီလီယံရှိကြ၏။ ငွေလဲနှုန်းကွာခြားချက်၏သက်ရောက်မှုကိုချိန်ညှိပြီးနောက် 1,6% သို့မဟုတ် 3,1% လျော့နည်းသည်။ EBIT ၏လည်ပတ်မှု ၇.၃% သည်တစ်နှစ်ထက်တစ်နှစ်နိမ့်သည်။ စက်မှုသုံးစက်ပစ္စည်းလုပ်ငန်းသည်ကျဆင်းနေသောပစ္စည်းကိရိယာများ၏စျေးကွက်၏အကျိုးသက်ရောက်မှုကိုခံစားခဲ့ရသော်လည်းရောင်းအား ၀.၇% နှင့်ယူရို ၇.၅ ဘီလီယံသို့တိုးမြှင့်ခဲ့သည်။ ငွေလဲနှုန်းကွာခြားချက်များ၏အကျိုးသက်ရောက်မှုကိုပြုပြင်ပြီးနောက် 1,9% အနည်းငယ်လျော့ချမှတ်ချက်ချသည်။ ထုပ်ပိုးစက်လုပ်ငန်းကိုရောင်းချခြင်းမှထူးခြားသော ၀ င်ငွေများမပါ ၀ င်လျှင်လည်ပတ်မှု၏ ၇% သည်လည်ပတ်မှု၏အကျိုးအမြတ်ဖြစ်သည်။ ငွေလဲနှုန်းကွာခြားမှုများ၏အကျိုးသက်ရောက်မှုကိုချိန်ညှိပြီးနောက်စွမ်းအင်နှင့်ဆောက်လုပ်ရေးသုံးပစ္စည်းလုပ်ငန်း၏ ၀ င်ငွေသည် ၁.၅% တိုးတက်ခဲ့ပြီးယူရို ၅.၆ ဘီလီယံသို့ ၀.၈ ရာခိုင်နှုန်းတိုးတက်ခဲ့သည်။ ဒီလှုပ်ရှားမှုကနေ EBIT ရဲ့ margin ကရောင်းအား၏ 17,8% ဖြစ်ပါတယ်။

ဒေသများအလိုက် 2019 ခုနှစ်တွင်စီးပွားရေးဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှု

၂၀၁၁ ခုနှစ်တွင် Bosch ၏စွမ်းဆောင်ရည်သည်ဒေသတစ်ခုနှင့်တစ်ခုကွဲပြားသည်။ ဥရောပတွင်အရောင်းသည်ယူရို ၄၀.၈ ဘီလီယံရှိခဲ့သည်။ ၄ င်းတို့သည်ယခင်နှစ်ကထက် ၁.၄% ပိုမိုနိမ့်သည်။ မြောက်အမေရိကတွင် ၀ င်ငွေသည်ယူရို ၁၃ ဘီလီယံသို့ ၅.၉% (ငွေလဲနှုန်းကွာခြားမှုကိုညှိယူပြီးနောက် ၀.၆% သာ) တိုးတက်ခဲ့သည်။ တောင်အမေရိကတွင်ရောင်းအားသည် ၀.၁% နှင့်ယူရို ၁.၄ ဘီလီယံသို့မြင့်တက်ခဲ့သည်။ အာရှနှင့်ပစိဖိတ်ဒေသ (အာဖရိကအပါအ ၀ င်) ရှိစီးပွားရေးလုပ်ငန်းများကိုအိန္ဒိယနှင့်တရုတ်နိုင်ငံတို့တွင်ကားထုတ်လုပ်မှုကျဆင်းမှုများထပ်မံကြုံတွေ့ခဲ့ရသည်။ ရောင်းအားဟာယူရို ၂၂.၅ ဘီလီယံသို့ ၃.၇% သို့ကျဆင်းသွားပြီးငွေလဲနှုန်းကွာခြားမှုကိုဖယ်ထုတ်ပြီး ၅.၄% ကျဆင်းခဲ့သည်။

၀ န်ထမ်းများ - ပဉ္စမဝန်ထမ်းတိုင်းသည်ဖွံ့ဖြိုးရေးနှင့်သုတေသနနယ်ပယ်တွင်အလုပ်လုပ်သည်

၂၀၁၁ ခုနှစ်ဒီဇင်ဘာ ၃၁ ရက်အထိ Bosch အုပ်စုသည်နိုင်ငံပေါင်း ၆၀ ရှိလုပ်ငန်းခွဲ ၄၄၀ ကျော်နှင့်ဒေသဆိုင်ရာကုမ္ပဏီများတွင် ၀ န်ထမ်း ၃၉၈၁၅၀ ရှိသည်။ ထုပ်ပိုးစက်ဌာနခွဲကိုရောင်းချခြင်းသည်တစ်နှစ်လျှင် ၀ န်ထမ်းအရေအတွက်ကို ၂.၉% လျှော့ချရာတွင်အရေးပါသောအခန်းကဏ္ plays မှပါ ၀ င်သည်။ R&D တွင်ကျွမ်းကျင်သူ ၇၂,၆၀၀ ခန့်ရှိပြီးယခင်နှစ်ထက် ၄၀၀၀ နီးပါးပိုသည်။ 31 ခုနှစ်တွင်ကုမ္ပဏီအတွက် software ကို developer များ၏အရေအတွက်ကို 2019% ကျော်တိုးမြှင့်ခြင်းနှင့်ပတ်သက်။ လူ ဦး ရေ 398 ။